Ce n'est pas "d'anti-français" dont je parlerai, quand nous avons besoin des services de l'accueil, c'est mon mari qui s'en charge, en italien, de plus avec des croisières achetées en Italie et ce, depuis des décennies.
Non, c'est tout simplement que ce personnel ne veut pas être embêté par des c... qui font des réclamations, qu'ils soient jaunes, verts, blancs ou rouges.
Sur le TDM, il y avait une Roumaine particulièrement amène qui avait l'habitude d'envoyer tout le monde promener, sans même écouter ce qu'on avait à dire, et elle n'était pas la seule.
A cette occasion nous avons pu constater le défaut d'organisation qui régnait à bord. Au lieu d'embarquer le 28 Décembre, nous étions plusieurs couples à embarquer pour la croisière précédente du 22 Décembre. Une fois arrivés à bord, on nous a fait asseoir en attendant de clarifier notre situation, car nous n'étions pas prévus pour la croisière . Un bon début ! On a attendu plus d'une heure, et évidemment sans aucune excuse de Costa. On a payé, donc on ne présente plus aucun intérêt.
Bonne soirée.
Salut Jancha,
Si tu es tombé sur une réceptionniste particulièrement mal lunée, il me semble que tu aurais dû noter
son prénom (il est gravé sur une plaquette) et tu fais une lettre à la direction de Costa en rentrant
pour t'en plaindre en précisant comment elle se nomme.
Il y a de fortes chances, qu'elle soit virée.
Moi, je n'ai jamais eu à me plaindre du Sce d'accueil.
Lors de ma dernière croisière j'ai constaté que le coffre-fort ne s'ouvrait pas... l'abruti qui a occupé ma
cabine avant moi l'avait refermé en le vidant... et donc, il fallait le code !
J'ai alerté le Bureau d'accueil, et une demie-heure plus tard, un gradé accompagné d'un agent subalterne,
est venu pour l'ouvrir, et le remettre à zéro.
Je pense qu'ils étaient deux, car si l'occupant précédant avait oublié dedans son portefeuille, ou des bijoux,
l'officier devait avoir un témoin lors de l'ouverture.
En général, tout le monde s'accorde à reconnaître que les réceptionnistes sont courtois et patients.
Tu es tombée sur un cas un peu rare.
J.
Un français est de suite catalogué comme emm......., chichiteur, exigeant, rouspéteur, et par
dessus le marché trop souvent hautain et méprisant.
Je suis parfaitement d'accord avec ta constatation. Je rajouterai seulement que ce comportement est pratiqué par ce que j'appelle les "bidochons"... Ils se croient tout permis car ils ont payé (souvent moins que les autres...) mais de ce fait, ils considèrent qu'on leur doit tout, et quand je dis "tout", je suis loin du compte...
C'est souvent le même genre de personnes qui viennent sur le forum pour se vanter d'avoir fait enlever les pourboires, entre autre.
Également pour se plaindre que leur croisière était un vrai fiasco, que la nourriture était immonde, le personnel pas sympathique, etc... alors qu'ils ont payé à peine 300 €...
À ceux-là, je réponds simplement que si le personnel ne leur a pas paru sympathique, il faudrait qu'ils analysent leur propre comportement, mais c'est peine perdue d'avance, car un bidochon reste un bidochon...
J'ai une anecdote pour illustrer mes propos. Lors de notre dernière croisière sur le Celebrity Solstice, nous attendions à la réception pour prendre des tickets de bus pour Mykonos. Devant nous, se trouvait un couple de bidochons qui a fait suer (au sens propre comme au sens figuré) le pauvre type au comptoir pour une histoire d'excursion. Pour résumer, ces personnes voulaient savoir combien de métres fallait-il faire une fois entré dans la mer pour avoir de l'eau jusqu'à la poitrine ! Véridique ! Et devant le manque de réponse précise au cm près, ils ont même demandé une ristourne ! Je ne peux pas vous dire s'ils l'ont eue, car nous sommes passé au guichet d'à côté après au moins 20 minutes de ce que j'appelle du mégotage ! Chapeau bas au type de la réception pour son stoïcisme ! À sa place, j'aurais vu rouge très vite... 😠
Malheureusement, nous sommes les victimes collatérales de ce genre de comportement et il n'est pas rare de voir la mine déconfite des cabiniers lors de notre arrivée du fait de notre nationalité...😕 Heureusement, ça ne dure pas quand ils voient que nous sommes des gens "sympas" ! 😇
PS : Dire qu'il n'y a pas si longtemps, la France était considérée comme le summum du savoir vivre et du bon goût... Tout fout le camp !
Bonne soirée !
Anne.
Bonsoir Anne,
Entièrement d'accord avec ta fine analyse du comportement des "B.O.F." (beurre, oeufs, fromages) qui sont
particulièrement exaspérants.
Les récits que nous pouvons faire sur l'attitude et la morgue dont ils font preuve à l'égard du personnel, on pourrait
en remplir dix pages sur un fil spécial.
Mais ils n'en valent pas la peine.
Cordialement,
J.
Je découvre cette amusante discussion avec un peu de retard.
Tout a déjà été dit et tout peut encore être redit...
Les suites, avantages et inconvénients ?
Avantages : c'est plus grand et plus confortable..😏
Inconvénients : c'est plus cher...😕
Ensuite c'est à chacun de placer son curseur, par rapport à ses envies et à ses moyens et de la notion personnelle qu'il donne au rapport qualité/prix.
Comme aurait dit Coluche, le mieux, c'est mieux d'avoir une grande suite, au prix d'une intérieure à prix cassé.😉
Personnellement, si l'on m'offre une grande suite, j'en serai ravi (uniquement pour la surface) car si j'aprécie le confort, je n'aime pas un service trop.. présent... et pour l'écart de prix avec une balcon, j'ai plus de plaisir à dépenser la différence autrement.
Si j'avais opté pour des suites, J' aurais sans doute hésité à faire quatre croisières l'an dernier.
C'est la même chose en avion, en 1ère classe, on a plus de place et le champagne à volonté... mais le billet étant 5 ou 6 fois plus cher... cela me fait hésiter...
En conclusion, tous les choix sont respectables et n'engagent que leurs auteurs.
.............../...........................
Avantages : c'est plus grand et plus confortable..😏
Inconvénients : c'est plus cher...😕
..................../...............................
Comme aurait dit Coluche, le mieux, c'est mieux d'avoir une grande suite, au prix d'une intérieure à prix cassé.😉
Personnellement, si l'on m'offre une grande suite, j'en serai ravi (uniquement pour la surface) car si j'aprécie le confort, je n'aime pas un service trop.. présent... et pour l'écart de prix avec une balcon, j'ai plus de plaisir à dépenser la différence autrement.
Si j'avais opté pour des suites, J' aurais sans doute hésité à faire quatre croisières l'an dernier.
C'est la même chose en avion, en 1ère classe, on a plus de place et le champagne à volonté... mais le billet étant 5 ou 6 fois plus cher... cela me fait hésiter.../........................
Salut Eterlous,
Tout à fait d'accord avec toi.
Et comme dirait Mr Prudhomme : "C'est mon opinion... et je la partage". 😉😏😉😏😉😏
Cordialement,
J.
Le cas de la réceptionniste roumaine n'est pas exceptionnel chez Costa, cela nous est déjà arrivé sur d'autres bateaux.
C'est pourquoi il peut être agréable de voyager en suite, ainsi c'est le butler qui se charge des réclamations, et on peut faire sa croisière en toute sérénité. Je reconnais que le prix est un peu élevé pour jouir d'une certaine tranquillité, mais je pense que cela en vaut la peine.
Il y a déjà quelques années que certains réceptionnistes considèrent les passagers comme quantité négligeable? Sur le C. Victoria, j'attendais au bureau d'accueil en compagnie d'une Américaine qui était complètement effarée de voir le comportement de ces employés. Elle m'a demandé si c'était toujours comme cela sur ce bateau ! Je ne pense pas qu'après cela elle ait conseillé à ses clients de faire des croisières chez Costa.
Bonne journée.
Le cas de la réceptionniste roumaine n'est pas exceptionnel chez Costa, cela nous est déjà arrivé sur d'autres bateaux.
C'est pourquoi il peut être agréable de voyager en suite, ainsi c'est le butler qui se charge des réclamations, et on peut faire sa croisière en toute sérénité. Je reconnais que le prix est un peu élevé pour jouir d'une certaine tranquillité, mais je pense que cela en vaut la peine.
Il y a déjà quelques années que certains réceptionnistes considèrent les passagers comme quantité négligeable? Sur le C. Victoria, j'attendais au bureau d'accueil en compagnie d'une Américaine qui était complètement effarée de voir le comportement de ces employés. Elle m'a demandé si c'était toujours comme cela sur ce bateau ! Je ne pense pas qu'après cela elle ait conseillé à ses clients de faire des croisières chez Costa.
Bonne journée.
Salut Jancha,
Je ne cherche pas défendre Costa à tout prix, mais à mon avis, il faut juger une Cie
sur un ensemble de croisières, et pas sur une seule.
Je n'ai jamais pour ma part, sur 16 croisières, constater de l'insolence ou de la négligence
envers les passagers.
Sur certains bateaux les employés sont plus courtois que sur d'autres, mais cela n'a
jamais été au dela de ce qui est acceptable.
J.
C'est amusant, car j'ai réfléchi un peu plus à ton sujet et j'ai un nouveau paramètre à mettre sur le tapis !
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
Cette constatation vient peut-être du fait que l'on "s'approprie" une cabine comme étant son "chez-soi", alors qu'un vol n'est qu'un moyen de transport à durée restreinte ?
C'était le sujet philosophique du jour ! 😉
À vos plumes ! 🙂
Excellente soirée.
Anne.
Une journée sans avoir appris est une journée de perdue !
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
je pensais comme toi, et puis en mars lors de notre vol Paris Los Angeles nous étions juste derrière la classe "premium voyager" intermédiaire entre classe affaire et classe voyageur, beaucoup plus de place mais repas de la classe voyageur. Et pour notre croisière en Antartique nous allons faire un vol aller-retour Paris Buenos-Aires 2X13h30 en vols de nuit, nous avons opté pour cette classe.
Je te dirai en mars si cela se justifiait🙂
C'est amusant, car j'ai réfléchi un peu plus à ton sujet et j'ai un nouveau paramètre à mettre sur le tapis !
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
Cette constatation vient peut-être du fait que l'on "s'approprie" une cabine comme étant son "chez-soi", alors qu'un vol n'est qu'un moyen de transport à durée restreinte ?
C'était le sujet philosophique du jour ! 😉
À vos plumes ! 🙂
Excellente soirée.
Anne.
Salut Anne,
Oui, tu soulèves un lièvre, en mettant sur le tapis les raisons profondes, et psychologiques
pour lesquels on choisit plutôt une suite, qu'une cabine-balcon... ou même simplement une
cabine intérieure au pont 1.
C'est vrai qu'en soutenant, comme je l'ai fait, qu'après tout, je ne "vivais" pas dans ma
cabine... que j'étais les 3/4 (pour ne pas dire les 5/6e) de mes journées hors d'elle... pourquoi
en suivant ce raisonnement ne pas prendre une cabine intérieure à prix super-mini ?
La cabine-balcon présente des avantages quand même par rapport à la basique :
- un canapé en face de la télé
- le balcon pour humer l'air du large le soir, ou le matin au réveil.
- la vision très agréable de l'approche du point d'escale, et c'est souvent féerique.
donc, je suis prêt à payer un peu plus cher pour en bénéficier.
Par, contre les avantages que me procureraient, la suite... ne m'interesse pas :
- majordome
- canapé à l'arrivée
- restaurant Samsara, etc....
Pour moi, tout ceci n'est pas un +... c'est à mon point de vue, de l'inutile.
En ce qui concerne les voyages en avion... (avec mon esprit de contradiction habituelle, que
tu as déjà remarqué 🙂), je suis depuis ma dernière croisière, un peu en désaccord avec toi.
J'ai fait le voyage Paris --> Sao-Paulo en classe touriste. Départ : 22 h. (France) arrivée :
8 h. (Brésil) cela fait pas mal d'heures dans mon siège !
Il était assez étroit... et de plus j'étais coincé en milieu de rangée, entre deux grosses
Brésiliennes rentrant au pays, et dont l'une somnolait presque sur mon épaule)... (embêtant
de les réveiller pour se lever).
Lorsque j'ai fait un aller-retour d'un bout à l'autre de l'avion, j'ai pu constater combien les
fauteuils de 1ere classe étaient confortables et bien espacés.
Si, je suis amené à refaire un vol de 8 h. ou plus, je ne passerai plus par Costa pour l'avion,
mais je réserverai directement en 1ere classe... tant pis, si avec les transferts aéroport-port,
cela va me coûter plus cher. Il faudra voir bien sûr de combien cela va alourdir la note.
Bonne journée, en rêvant au futures destinations !
Jul.
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
je pensais comme toi, et puis en mars lors de notre vol Paris Los Angeles nous étions juste derrière la classe "premium voyager" intermédiaire entre classe affaire et classe voyageur, beaucoup plus de place mais repas de la classe voyageur. Et pour notre croisière en Antartique nous allons faire un vol aller-retour Paris Buenos-Aires 2X13h30 en vols de nuit, nous avons opté pour cette classe.
Je te dirai en mars si cela se justifiait🙂
Salut Sylvianne,
Nous avons répondu de la même manière !
Pour ton vol pour Buenos-Aires en partant de Paris, je te conseille vivement la 1ere classe.
J.
Cette constatation vient peut-être du fait que l'on "s'approprie" une cabine comme étant son "chez-soi", alors qu'un vol n'est qu'un moyen de transport à durée restreinte ?
Je suis tout à fait d'accord avec toi... Encore que parfois, des problèmes cardio-vasculaires (sur des longs trajets) peuvent imposer de dépenser plus que "raisonnable" en avion... 🏴☠️ pas forcément pour le "luxe"... même si le "confort" est bien agréable 😛 et fait que le vol n'est pas seulement un moyen de transport, mais un réel moment de plaisir...
Par contre, pour le "chez-soi", que fais-tu des suites de première classe sur les A380 ? 😎😉 Mais bon, là, OK, le loto s'impose... 🤪
................................/............................... Encore que parfois, des problèmes cardio-vasculaires (sur des longs trajets) peuvent............./.................
Salut Pap,
Problèmes cardio-vasculaires, cela me semble tout à fait contre-indiqué, pour une personne
présentant ce type symptomes. Même dans un fauteuil large et profond.
J.
Problèmes cardio-vasculaires, cela me semble tout à fait contre-indiqué, pour une personne présentant ce type symptomes. Même dans un fauteuil large et profond.
Là, tu sais, je me prends en charge depuis bien longtemps... Mon cardiologue n'est là que parce que c'est un ami, qu'il a tout le matériel qui va bien, et aussi, certes, qu'il me donne de bons conseils... 😉
Problèmes plus vasculaires que cardio, voire plus hématologiques que vasculaire, d'ailleurs, mais peu importe... 😎
Bref le cahier des charges est le suivant :
- pouvoir être assis *au large*
- pouvoir être *totalement allongé*
- pouvoir bouger quand on veut, faire quelques pas, éventuellement aller prendre un pot au bar, revenir...
Ceci bien sûr pour des vols de 8, 10, 14 heures, voire plus, pas sur un vol d'une heure ou deux...
Si on excluait des avions tous les gens qui ont des problèmes cardio-vasculaires, même en ne comptant pas ceux qui ne le savent pas, les compagnies aériennes auraient beaucoup de mal à remplir leurs avions à plus de 50%... 😇😉
Si, je suis amené à refaire un vol de 8 h. ou plus, je ne passerai plus par Costa pour l'avion,
mais je réserverai directement en 1ere classe...
En classe "affaires", c'est déjà pas mal... 🤪
Pour mémoire, un aller-retour direct en 1ère classe Paris-Sao-Polo, faut compter en gros selon les compagnies 7500 à 12500 euros par personne (et l'aller simple vaut souvent les 3/4 de ce prix...)
En gros, c'est deux fois moins cher en classe affaires... 😉
............/..........................
Là, tu sais, je me prends en charge depuis bien longtemps... Mon cardiologue n'est là que parce que c'est un ami, qu'il a tout le matériel qui va bien, et aussi, certes, qu'il me donne de bons conseils... 😉
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Ceci bien sûr pour des vols de 8, 10, 14 heures, voire plus, pas sur un vol d'une heure ou deux...
Si on excluait des avions tous les gens qui ont des problèmes cardio-vasculaires, même en ne comptant pas ceux qui ne le savent pas, les compagnies aériennes auraient beaucoup de mal à remplir leurs avions à plus de 50%... 😇😉
Salut Pap,
Je ne parlais de ton cas perso, je faisais un commentaire général.
Je ne sais pas bien sûr ce que me réserve l'avenir, mais si je deviens cardiaque, je crois
que j'aurai une certaine appréhension à monter dans un avion.
Même pour les gens très habitués professionnellement à prendre 8 fois par mois, un avion,
il y a toujours une petite "angoisse" a être enfermé dans une "grosse boîte".
En bateau... ou en chemin de fer ce n'est pas la même chose :
on est en plein air sur les ponts, ou on voit la terre défiler en train... c'est rassurant.
J.
Si, je suis amené à refaire un vol de 8 h. ou plus, je ne passerai plus par Costa pour l'avion,
mais je réserverai directement en 1ere classe...
En classe "affaires", c'est déjà pas mal... 🤪
Pour mémoire, un aller-retour direct en 1ère classe Paris-Sao-Polo, faut compter en gros selon les compagnies 7500 à 12500 euros par personne (et l'aller simple vaut souvent les 3/4 de ce prix...)
En gros, c'est deux fois moins cher en classe affaires... 😉
Salut Pap,
Je ne me suis pas pour l'instant préoccupé du coût des différentes classes, car je ne prévois
pas de déplacement sur de longues distances.
Mais les chiffres que tu m'apprends sont assez dissuasifs.
Pour un Nice --> Barcelone, ou un Nice --> Rome... cela n'en vaut pas le coup ni le coût... 😏
A peine est-on installé dans son fauteuil... à peine a-t-on déplié son quotidien que l'avion
est arrivé ! 😉
J.
à mon avis :
pour l'avion tout dépend de l'avion et de la durée par exemple sur AF :
paris singapour en A380 où en 747 (cabine 1er étage) la classe éco est correcte (même) si la classe affaires est plus agréable (surtout les sièges du premier rang du 747)
paris pekin sur 777 si l'on peut être en classe affaires celà vaut le coup (surtout si l'on est surclassé)
courts et moyens couriers en a320 on est mieux aux issues de secours éco qu'en affaires (sauf pour la restauration)
je vais tester la premium pour revenir d'un croisiere transocéanique MSC
pour les croisieres COSTA tout dépend du bateau et de l'endroit :
pour une croisiere courte au soleil : cabine balcon suffisante (sf promo exceptionnelle sur les suites)
pour le déliciosa et le luminosa : les suites étant en grand nombre mieux vaut en avoir une même si elles sont moins claires que sur la génération précédente
pour les croisieres où le froid risque de dominer : cabine extérieure suffisante (sf pour les photographes où le balcon s'impose)
je n'ai pas d'expérience SAMSARA mais je ne suis pas tenté par le SPA et je crains le manque d'ambiance et pour quasiment le même prix qu'une balcon SAMSARA je préfère une suite "normale" le butler et la baignoire étant bien agréables
je vais tester le yachtclub MSC sur une transocéanique et une cabine avec hublot sur le néoromantica
Bravo pour ta réponse bien documentée.
Je vais soigneusement garder tes conseils pour les vols, bien que d'après ce que
l'on m'a dit, les Compagnies nous laissent de moins en moins choisir notre place.
On choisit la catégorie, et elles attribuent d'office tel ou tel siège.
Teste les cabines et suites MSC et Costa, et tiens-nous au courant sur leurs avantages
et inconvénients... cela rend bien service aux futurs passagers.
J.
AF et de nombreuses copagnies permettent de choisir sa place mais si l'on en souhaite une bonne il convient de prévoir à l'avance (nous avons 5 vols AR retenus actuellement)
mes respects à sa Sainteté,
nous avons des habitudes de serf et de Seigneurs suivant les moments ( par exemple croisière opéra MERMOZ catégorie luxe, guest house avec salle de bains à partager à 12 en mongolie)
en espérant vous rencontrer sur une croisière
AF et de nombreuses copagnies permettent de choisir sa place mais si l'on en souhaite une bonne il convient de prévoir à l'avance (nous avons 5 vols AR retenus actuellement)
Salut Biquette,
Tu as sans doute raison pour A.F., mais lors de mon dernier vol (Cie Brésilienne TAM), j'ai
demandé une place "couloir"... refusé... et je n'ai eu qu'une place milieu de rangée : beurk !
Sans vouloir leur faire de la pub, mais la Cie lowcost Easy-Jet, vous laisse choisir votre place :
Vous montez dans l'avion, et vous vous asseyez où vous voulez !
J.
je ne sais pas pour TAM mais je suis sûr pour de nombreuses compagnies régulières (sauf billets groupe c'est notamment pourquoi je ne voyage jamais avec les vols costa une fois m'a suffit : 10 heures pour rentrer d'allemagne ) sur certaines compagnies les places préreservées coûtent un petit supplément (j'ai eu le problème avec air canada)
en ce qui concerne les lowcosts je n'ai pas d'expérience mais hors les isues de secours il me semble qu'on est à l'étroit
oh, ça, c'est pas moi, c'est "l'autre"... 😉 mes enfants m'appellent d'ailleurs "notre très sain père", juste parce que je suis en bonne santé... 😎
nous avons des habitudes de serf et de Seigneurs suivant les moments ( par exemple croisière opéra MERMOZ catégorie luxe, guest house avec salle de bains à partager à 12 en mongolie)
C'est bien ce que je disais : tu aimes les gros contrastes... mais c'est en aucun cas une critique... 😉
Après, une salle de bains à 12, ça peut avoir des côtés sympas... 😊😊
en espérant vous rencontrer sur une croisière
C'est réciproque : Ce serait avec plaisir. Les rencontres VF sont toujours très agréables, peut-être justement parce que nous avons tous des goûts et désirs différents, et que c'est un plaisir de les comparer autour d'un verre...
Et le hasard fait parfois bien les choses... (et puis le calendrier de Titi nous aide à prévoir ce hasard... 😉😎 )
La preuve : Mme PAP et moi ne sommes déjà plus seuls "VF" sur notre croisière "30 ans de mariage" du 7/12/2013 au départ de Miami sur l'Infinity...
Mais plus il y aura de VF, plus on s'en félicitera... 🙂
coucou alors,
nous étudions cette proposition n'ayant vers ces dates qu'une croisière antartique en fevrier 2014 préréservée fin 2011
ce bateau a-t-il une classe style yachtclub à un prix raisonnable ?
MERCI D4AVANCE
note de la rédaction : les allergiques aux chiffres "un peu gros quoique... " sont prévenus que ce texte en est plein... mais je ne parle pas de moi, hein, juste du site Celebrity, à portée de clic de tout un chacun 😇 😉
Bon, alors si tu veux un "style Yacht-CLub", c'est clair qu'il te faut une "grande" suite au sens de Celebrity, c'est à dire n'importe quelle suite *SAUF* "Sky suite" (qui correspondent un peu aux "mini-suites" Costa, mais avec quand même tous les avantages des suites - mais pas ceux du niveau Elite du Captain CLub - , y compris majordome, ce qui n'est en règle pas le cas chez Costa).
La croisière Miami-Valparaiso dure 15 nuits et voici les tarifs que je trouve aujourd'hui sur le site (ce qui ne préjuge en rien de ce que j'ai pu payer, les prix varient d'une semaine à l'autre pour la même croisière chez Celebrity, et en plus, comme dit Mme PAP, on m'appelle "Le négociateur"... 😉 😇 )
Mais bon, dans ces trois types de suite, tu as tous les avantages de la carte "Captain Club Elite", même à ta première croisière (en décembre 2013, nous serons "Select", le grade "Captain Club" en dessous de "Elite", mais cela ne servira à rien), et le majordome est vraiment un majordome... Et je trouve que pour 15 nuits (ce sera notre plus longue croisière, on n'avait jamais dépassé 14 nuits), ces prix sont "raisonnables"... Tout étant bien entendu relatif, mais tu as quand même précisé "Yacht-Club like"... donc tu ne t'attends pas à du low cost, je n'en doute pas...
Alors
La Penthouse Suite (qu'on a failli prendre, puisqu'on a décidé que pour nos 30 ans de mariage, on compterait pas, mais on a eu un peu peur de s'y perdre (😮), avec ses 160 m² et ses 110 m² de terrasse... même si nous serons, il ne faut pas l'oublier, en plein été pour les 12/15 de la croisière) : 5562 euros par personne. Mais bon, si on était 4 ou 5 couples VF, on réfléchirait... Ca peut être sympa de s'y retrouver tous de temps en temps pour dîner ou prendre l'apéro... 🙂
La Royale Suite : 4054 euros par personne (celle que nous avons actuellement retenue, pour cette *30ème* croisière pour nos *30 ans* de mariage)
La Celebrity Suite (peut-être la plus proche d'une suite Yacht Club de type YC2, avec quand même 40 m², et grande véranda panoramique - tout le salon a un mur de verre qui donne sur la mer -, mais pas de balcon) : 3488 euros par personne.
dans toutes ces suites, la chambre est une pièce à part, il y a un salon, un coin salle à manger et bar, un coin bureau et une grande salle de bains.
A la journée, ça fait des prix respectivement à 370, 270, et 232 euros, alors que le Yacht-Club en YC2/YC3 tourne autour de 300 pour des croisières de décembre à mars en Amérique du sud...
Le premier de ces prix n'est pas très supérieur aux tarifs Presto par jour que MSC affichait en mai 2011 sur ma croisière en YC3 sur le Fantasia... C'est tout dire... pour une cabine un peu plus de 5 fois plus grande... 😮
Et je peux t'assurer que le service Celebrity, dans ce type de Suite, est au top... Et les passagers de ces suites sont "VIP" sur tout le bateau... avec notamment deux invitations - hors vins - au "Murano", le (vrai) restaurant gastronomique, qui représente presque 50$ de supplément pour les autres passagers...
Trajet Valaparaiso-Santiago pris en charge pour 48 euros par personne en autocar (en gros deux heures, pour rejoindre l'aéroport).
Après, faut aller à Miami et revenir de Santiago (ce qui majore le prix global, surtout qu'on a prévu en plus un jour ou deux à Miami...)
Mais une chose est certaine : plus on sera de francophones sur ce bateau (à l'heure actuelle déjà *deux* couples VF), mieux on se portera... 😎😉
Alors ? RV le 6/12/2013 au bar du Sofitel, à Miami ? 😉
.........../.................
La Penthouse Suite (qu'on a failli prendre, puisqu'on a décidé que pour nos 30 ans de mariage, on compterait pas, mais on a eu un peu peur de s'y perdre (😮), avec ses 160 m² et ses 110 m² de terrasse............/.....................
Salut Pap,
Dans ce fil que j'ai installé sur les "suites, avantages et inconvénients", il est amusant de lire
qu'un couple loue pour une croisière : une suite de 160 m2, avec terrasse de 110 m2 !
Ne vont-ils pas se sentir à l'étroit ? 😏😏😏
J.
Dans ce fil que j'ai installé sur les "suites, avantages et inconvénients", il est amusant de lire qu'un couple loue pour une croisière : une suite de 160 m2, avec terrasse de 110 m2 ! Ne vont-ils pas se sentir à l'étroit ? 😏😏😏
Ben c'est possible, s'il y reçoivent plus de 4 couples à dîner, ou de 6 à 8 couples à l'apéritif, du midi sur la terrasse, ou le soir au salon... 😉
C'est possible aussi s'ils ont l'habitude d'un appartement de 450 m² boulevard Saint Germain... Si, si, ça existe, une de mes mmmh... "relations" en a un... 😉
Mais c'est vrai qu'en ce qui nous concerne, on a eu "peur de s'y perdre" (et pourtant on aimes les "grands espaces"). C'est ça, plus que le prix lui-même, surtout "négocié" (😇), qui nous a fait reculer.
Mais je te rappelle que pour moi, l'intérêt majeur d'une grande ou très grande suite, surtout quand on est plus ou moins "phobique" de "la foule", c'est de pouvoir s'y retrouver *en privé* avec des amis... Et c'est pour ça qu'il faut que ça soit grand.
Nos quelques pots entre amis dans notre suite sur le neoRomantica ont été parmi les meilleurs moments de notre croisière...
J'ai déjà dit que le jour où je saurais que Tatima est sur la même croisière que moi, avec deux ou trois autres couples d'amis, je retiens la Penthouse, à charge pour elle de nous prévoir chaque soir un petit quart d'heure de piano, à l'heure de l'apéritif... Pour moi, ce genre de moment amical vaut tous les spectacles du monde... 😛
Dans ce fil que j'ai installé sur les "suites, avantages et inconvénients", il est amusant de lire qu'un couple loue pour une croisière : une suite de 160 m2, avec terrasse de 110 m2 ! Ne vont-ils pas se sentir à l'étroit ? 😏😏😏
Ben c'est possible, s'il y reçoivent plus de 4 couples à dîner, ou de 6 à 8 couples à l'apéritif, du midi sur la terrasse, ou le soir au salon... 😉
C'est possible aussi s'ils ont l'habitude d'un appartement de 450 m² boulevard Saint Germain... Si, si, ça existe, une de mes mmmh... "relations" en a un... 😉
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Salut Pap,
Dans la mesure où tu ne l'as pas loué..... il a peut-être été pris par un couple... qui ne fréquente aucun forum...
qui n'a pas d'amis à recevoir dans cette croisière.... qui veut surtout visiter des pays qu'ils ne connaissent pas.
Si le mari est au bureau, et le femme sur la terrasse.... ils doivent hurler pour s'entendre !
Mes parents habitaient, je m'en souviens très bien, un appartement ancien (bien sûr !) qui avait une particularité :
le séjour et le salon, étaient séparés des chambres par un couloir long... très très long.
Ce qui nous arrangeait bien, les enfants, pour faire les fous dans les chambres.
Pour nous avertir que le dîner est prêt, il fallait venir jusqu'à nos portes !
Quand je repense au couple, marchant peut-être avec difficulté, perdu dans son penthouse de 160 m2...........
j'ai comme un sentiment de compassion.
J.
ici le mari de biquette01 qui avait écrit
il faut étudier et attendre un peu avant de dire chiche mais je suis très tenté probablement par une skysuite vu les prix (nous voyageons tout de même 4 à 5 mois par an et la croisière antartique 2014 n'est pas vraiment donnée
merci pour les renseignements
je ne sais pas pour TAM mais je suis sûr pour de nombreuses compagnies régulières (sauf billets groupe c'est notamment pourquoi je ne voyage jamais avec les vols costa une fois m'a suffit : 10 heures pour rentrer d'allemagne ) sur certaines compagnies les places préreservées coûtent un petit supplément (j'ai eu le problème avec air canada)
en ce qui concerne les lowcosts je n'ai pas d'expérience mais hors les isues de secours il me semble qu'on est à l'étroit
Salut Biquette,
Désolé, mais je crois n'avoir pas lu cette réponse à mon message.
Euh ! quand tu dis :
............il me semble qu'on est à l'étroit.
Il me semble bien que ce sont, dans les Cies lowcost les sièges standard du constructeur,
correspondant au type d'appareil.
J.
Ah ! tu penses qu'ils ont ajouté une ou deux rangées de sièges ?
Peut-être.... mais cela me semble difficile, déjà dans un avion des Cies aériennes
normales, les sièges sont assez serrés.
J.
c'est certain de plus les siéges des cabines avant sur les gros porteurs de certaines compagnies (dont AF) sont légérement plus écartés (et même beaucoup plus pour les classes éco+)
certaines compagnies aériennes sont en config charter par exemple CORSAIR (qui a une classe grand large très bien et très raisqonnable) et d'autres ont des sièges plus écartés par exemple american airlines (il y a quelques années)
par contre certains avions sont mieux de ce point de vue par exemple l'A 380 et les sièges eux mêmes sont différents suivant les compagnies (plus ou moins confortables surtout en classe affaires); grosse différence pour luftansa (pas formidable) et singapour airline (très bien) et AF propose en classe premium des sièges coque avec 1/3 de plus de place en largeur et en profondeur (je vais tester lors de mon voyage paris/saopaulo que j'ai dejà fait en classe affaires avec billet prime c'était extra)
en dehors d'AF que je fréquente souvent mes renseignements datent un peu mais tu auras compris que j'aime beaucoup les voyages en avion bien qu'ayant été victime d'une dépressurisation (sans conséquence)
il y a quelques années sur la thaie
Tu soulèves un point auquel je n'avais pas pensé : la suppression des classes "Affaires"
et "1ere Classe" sur les avions low-cost.
Ce qui leur a permis de mettre trois rangées, là où il n'y avait que deux.
Sur des courtes distances, l'étroitesse n'est pas trop gênante, mais sur un vol inter-continental,
oui.... c'est important.
Merci pour tes renseignements sur les Compagnies à éviter, et les meilleurs.
J.
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hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver.
Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule.
Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards
Bonjour
Je regarde pour une croisière dans le nord
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
