Ce n'est pas "d'anti-français" dont je parlerai, quand nous avons besoin des services de l'accueil, c'est mon mari qui s'en charge, en italien, de plus avec des croisières achetées en Italie et ce, depuis des décennies.
Non, c'est tout simplement que ce personnel ne veut pas être embêté par des c... qui font des réclamations, qu'ils soient jaunes, verts, blancs ou rouges.
Sur le TDM, il y avait une Roumaine particulièrement amène qui avait l'habitude d'envoyer tout le monde promener, sans même écouter ce qu'on avait à dire, et elle n'était pas la seule.
A cette occasion nous avons pu constater le défaut d'organisation qui régnait à bord. Au lieu d'embarquer le 28 Décembre, nous étions plusieurs couples à embarquer pour la croisière précédente du 22 Décembre. Une fois arrivés à bord, on nous a fait asseoir en attendant de clarifier notre situation, car nous n'étions pas prévus pour la croisière . Un bon début ! On a attendu plus d'une heure, et évidemment sans aucune excuse de Costa. On a payé, donc on ne présente plus aucun intérêt.
Bonne soirée.
Salut Jancha,
Si tu es tombé sur une réceptionniste particulièrement mal lunée, il me semble que tu aurais dû noter
son prénom (il est gravé sur une plaquette) et tu fais une lettre à la direction de Costa en rentrant
pour t'en plaindre en précisant comment elle se nomme.
Il y a de fortes chances, qu'elle soit virée.
Moi, je n'ai jamais eu à me plaindre du Sce d'accueil.
Lors de ma dernière croisière j'ai constaté que le coffre-fort ne s'ouvrait pas... l'abruti qui a occupé ma
cabine avant moi l'avait refermé en le vidant... et donc, il fallait le code !
J'ai alerté le Bureau d'accueil, et une demie-heure plus tard, un gradé accompagné d'un agent subalterne,
est venu pour l'ouvrir, et le remettre à zéro.
Je pense qu'ils étaient deux, car si l'occupant précédant avait oublié dedans son portefeuille, ou des bijoux,
l'officier devait avoir un témoin lors de l'ouverture.
En général, tout le monde s'accorde à reconnaître que les réceptionnistes sont courtois et patients.
Tu es tombée sur un cas un peu rare.
J.
Un français est de suite catalogué comme emm......., chichiteur, exigeant, rouspéteur, et par
dessus le marché trop souvent hautain et méprisant.
Je suis parfaitement d'accord avec ta constatation. Je rajouterai seulement que ce comportement est pratiqué par ce que j'appelle les "bidochons"... Ils se croient tout permis car ils ont payé (souvent moins que les autres...) mais de ce fait, ils considèrent qu'on leur doit tout, et quand je dis "tout", je suis loin du compte...
C'est souvent le même genre de personnes qui viennent sur le forum pour se vanter d'avoir fait enlever les pourboires, entre autre.
Également pour se plaindre que leur croisière était un vrai fiasco, que la nourriture était immonde, le personnel pas sympathique, etc... alors qu'ils ont payé à peine 300 €...
À ceux-là, je réponds simplement que si le personnel ne leur a pas paru sympathique, il faudrait qu'ils analysent leur propre comportement, mais c'est peine perdue d'avance, car un bidochon reste un bidochon...
J'ai une anecdote pour illustrer mes propos. Lors de notre dernière croisière sur le Celebrity Solstice, nous attendions à la réception pour prendre des tickets de bus pour Mykonos. Devant nous, se trouvait un couple de bidochons qui a fait suer (au sens propre comme au sens figuré) le pauvre type au comptoir pour une histoire d'excursion. Pour résumer, ces personnes voulaient savoir combien de métres fallait-il faire une fois entré dans la mer pour avoir de l'eau jusqu'à la poitrine ! Véridique ! Et devant le manque de réponse précise au cm près, ils ont même demandé une ristourne ! Je ne peux pas vous dire s'ils l'ont eue, car nous sommes passé au guichet d'à côté après au moins 20 minutes de ce que j'appelle du mégotage ! Chapeau bas au type de la réception pour son stoïcisme ! À sa place, j'aurais vu rouge très vite... 😠
Malheureusement, nous sommes les victimes collatérales de ce genre de comportement et il n'est pas rare de voir la mine déconfite des cabiniers lors de notre arrivée du fait de notre nationalité...😕 Heureusement, ça ne dure pas quand ils voient que nous sommes des gens "sympas" ! 😇
PS : Dire qu'il n'y a pas si longtemps, la France était considérée comme le summum du savoir vivre et du bon goût... Tout fout le camp !
Bonne soirée !
Anne.
Bonsoir Anne,
Entièrement d'accord avec ta fine analyse du comportement des "B.O.F." (beurre, oeufs, fromages) qui sont
particulièrement exaspérants.
Les récits que nous pouvons faire sur l'attitude et la morgue dont ils font preuve à l'égard du personnel, on pourrait
en remplir dix pages sur un fil spécial.
Mais ils n'en valent pas la peine.
Cordialement,
J.
Je découvre cette amusante discussion avec un peu de retard.
Tout a déjà été dit et tout peut encore être redit...
Les suites, avantages et inconvénients ?
Avantages : c'est plus grand et plus confortable..😏
Inconvénients : c'est plus cher...😕
Ensuite c'est à chacun de placer son curseur, par rapport à ses envies et à ses moyens et de la notion personnelle qu'il donne au rapport qualité/prix.
Comme aurait dit Coluche, le mieux, c'est mieux d'avoir une grande suite, au prix d'une intérieure à prix cassé.😉
Personnellement, si l'on m'offre une grande suite, j'en serai ravi (uniquement pour la surface) car si j'aprécie le confort, je n'aime pas un service trop.. présent... et pour l'écart de prix avec une balcon, j'ai plus de plaisir à dépenser la différence autrement.
Si j'avais opté pour des suites, J' aurais sans doute hésité à faire quatre croisières l'an dernier.
C'est la même chose en avion, en 1ère classe, on a plus de place et le champagne à volonté... mais le billet étant 5 ou 6 fois plus cher... cela me fait hésiter...
En conclusion, tous les choix sont respectables et n'engagent que leurs auteurs.
.............../...........................
Avantages : c'est plus grand et plus confortable..😏
Inconvénients : c'est plus cher...😕
..................../...............................
Comme aurait dit Coluche, le mieux, c'est mieux d'avoir une grande suite, au prix d'une intérieure à prix cassé.😉
Personnellement, si l'on m'offre une grande suite, j'en serai ravi (uniquement pour la surface) car si j'aprécie le confort, je n'aime pas un service trop.. présent... et pour l'écart de prix avec une balcon, j'ai plus de plaisir à dépenser la différence autrement.
Si j'avais opté pour des suites, J' aurais sans doute hésité à faire quatre croisières l'an dernier.
C'est la même chose en avion, en 1ère classe, on a plus de place et le champagne à volonté... mais le billet étant 5 ou 6 fois plus cher... cela me fait hésiter.../........................
Salut Eterlous,
Tout à fait d'accord avec toi.
Et comme dirait Mr Prudhomme : "C'est mon opinion... et je la partage". 😉😏😉😏😉😏
Cordialement,
J.
Le cas de la réceptionniste roumaine n'est pas exceptionnel chez Costa, cela nous est déjà arrivé sur d'autres bateaux.
C'est pourquoi il peut être agréable de voyager en suite, ainsi c'est le butler qui se charge des réclamations, et on peut faire sa croisière en toute sérénité. Je reconnais que le prix est un peu élevé pour jouir d'une certaine tranquillité, mais je pense que cela en vaut la peine.
Il y a déjà quelques années que certains réceptionnistes considèrent les passagers comme quantité négligeable? Sur le C. Victoria, j'attendais au bureau d'accueil en compagnie d'une Américaine qui était complètement effarée de voir le comportement de ces employés. Elle m'a demandé si c'était toujours comme cela sur ce bateau ! Je ne pense pas qu'après cela elle ait conseillé à ses clients de faire des croisières chez Costa.
Bonne journée.
Le cas de la réceptionniste roumaine n'est pas exceptionnel chez Costa, cela nous est déjà arrivé sur d'autres bateaux.
C'est pourquoi il peut être agréable de voyager en suite, ainsi c'est le butler qui se charge des réclamations, et on peut faire sa croisière en toute sérénité. Je reconnais que le prix est un peu élevé pour jouir d'une certaine tranquillité, mais je pense que cela en vaut la peine.
Il y a déjà quelques années que certains réceptionnistes considèrent les passagers comme quantité négligeable? Sur le C. Victoria, j'attendais au bureau d'accueil en compagnie d'une Américaine qui était complètement effarée de voir le comportement de ces employés. Elle m'a demandé si c'était toujours comme cela sur ce bateau ! Je ne pense pas qu'après cela elle ait conseillé à ses clients de faire des croisières chez Costa.
Bonne journée.
Salut Jancha,
Je ne cherche pas défendre Costa à tout prix, mais à mon avis, il faut juger une Cie
sur un ensemble de croisières, et pas sur une seule.
Je n'ai jamais pour ma part, sur 16 croisières, constater de l'insolence ou de la négligence
envers les passagers.
Sur certains bateaux les employés sont plus courtois que sur d'autres, mais cela n'a
jamais été au dela de ce qui est acceptable.
J.
C'est amusant, car j'ai réfléchi un peu plus à ton sujet et j'ai un nouveau paramètre à mettre sur le tapis !
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
Cette constatation vient peut-être du fait que l'on "s'approprie" une cabine comme étant son "chez-soi", alors qu'un vol n'est qu'un moyen de transport à durée restreinte ?
C'était le sujet philosophique du jour ! 😉
À vos plumes ! 🙂
Excellente soirée.
Anne.
Une journée sans avoir appris est une journée de perdue !
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
je pensais comme toi, et puis en mars lors de notre vol Paris Los Angeles nous étions juste derrière la classe "premium voyager" intermédiaire entre classe affaire et classe voyageur, beaucoup plus de place mais repas de la classe voyageur. Et pour notre croisière en Antartique nous allons faire un vol aller-retour Paris Buenos-Aires 2X13h30 en vols de nuit, nous avons opté pour cette classe.
Je te dirai en mars si cela se justifiait🙂
C'est amusant, car j'ai réfléchi un peu plus à ton sujet et j'ai un nouveau paramètre à mettre sur le tapis !
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
Cette constatation vient peut-être du fait que l'on "s'approprie" une cabine comme étant son "chez-soi", alors qu'un vol n'est qu'un moyen de transport à durée restreinte ?
C'était le sujet philosophique du jour ! 😉
À vos plumes ! 🙂
Excellente soirée.
Anne.
Salut Anne,
Oui, tu soulèves un lièvre, en mettant sur le tapis les raisons profondes, et psychologiques
pour lesquels on choisit plutôt une suite, qu'une cabine-balcon... ou même simplement une
cabine intérieure au pont 1.
C'est vrai qu'en soutenant, comme je l'ai fait, qu'après tout, je ne "vivais" pas dans ma
cabine... que j'étais les 3/4 (pour ne pas dire les 5/6e) de mes journées hors d'elle... pourquoi
en suivant ce raisonnement ne pas prendre une cabine intérieure à prix super-mini ?
La cabine-balcon présente des avantages quand même par rapport à la basique :
- un canapé en face de la télé
- le balcon pour humer l'air du large le soir, ou le matin au réveil.
- la vision très agréable de l'approche du point d'escale, et c'est souvent féerique.
donc, je suis prêt à payer un peu plus cher pour en bénéficier.
Par, contre les avantages que me procureraient, la suite... ne m'interesse pas :
- majordome
- canapé à l'arrivée
- restaurant Samsara, etc....
Pour moi, tout ceci n'est pas un +... c'est à mon point de vue, de l'inutile.
En ce qui concerne les voyages en avion... (avec mon esprit de contradiction habituelle, que
tu as déjà remarqué 🙂), je suis depuis ma dernière croisière, un peu en désaccord avec toi.
J'ai fait le voyage Paris --> Sao-Paulo en classe touriste. Départ : 22 h. (France) arrivée :
8 h. (Brésil) cela fait pas mal d'heures dans mon siège !
Il était assez étroit... et de plus j'étais coincé en milieu de rangée, entre deux grosses
Brésiliennes rentrant au pays, et dont l'une somnolait presque sur mon épaule)... (embêtant
de les réveiller pour se lever).
Lorsque j'ai fait un aller-retour d'un bout à l'autre de l'avion, j'ai pu constater combien les
fauteuils de 1ere classe étaient confortables et bien espacés.
Si, je suis amené à refaire un vol de 8 h. ou plus, je ne passerai plus par Costa pour l'avion,
mais je réserverai directement en 1ere classe... tant pis, si avec les transferts aéroport-port,
cela va me coûter plus cher. Il faudra voir bien sûr de combien cela va alourdir la note.
Bonne journée, en rêvant au futures destinations !
Jul.
En ce qui me concerne, autant je peux "claquer quelques billets" pour une suite, autant je ne le ferai jamais sur un vol aérien ! C'est super paradoxal mais c'est comme ça dans "ma tête" ! 🤪
je pensais comme toi, et puis en mars lors de notre vol Paris Los Angeles nous étions juste derrière la classe "premium voyager" intermédiaire entre classe affaire et classe voyageur, beaucoup plus de place mais repas de la classe voyageur. Et pour notre croisière en Antartique nous allons faire un vol aller-retour Paris Buenos-Aires 2X13h30 en vols de nuit, nous avons opté pour cette classe.
Je te dirai en mars si cela se justifiait🙂
Salut Sylvianne,
Nous avons répondu de la même manière !
Pour ton vol pour Buenos-Aires en partant de Paris, je te conseille vivement la 1ere classe.
J.
Cette constatation vient peut-être du fait que l'on "s'approprie" une cabine comme étant son "chez-soi", alors qu'un vol n'est qu'un moyen de transport à durée restreinte ?
Je suis tout à fait d'accord avec toi... Encore que parfois, des problèmes cardio-vasculaires (sur des longs trajets) peuvent imposer de dépenser plus que "raisonnable" en avion... 🏴☠️ pas forcément pour le "luxe"... même si le "confort" est bien agréable 😛 et fait que le vol n'est pas seulement un moyen de transport, mais un réel moment de plaisir...
Par contre, pour le "chez-soi", que fais-tu des suites de première classe sur les A380 ? 😎😉 Mais bon, là, OK, le loto s'impose... 🤪
................................/............................... Encore que parfois, des problèmes cardio-vasculaires (sur des longs trajets) peuvent............./.................
Salut Pap,
Problèmes cardio-vasculaires, cela me semble tout à fait contre-indiqué, pour une personne
présentant ce type symptomes. Même dans un fauteuil large et profond.
J.
Problèmes cardio-vasculaires, cela me semble tout à fait contre-indiqué, pour une personne présentant ce type symptomes. Même dans un fauteuil large et profond.
Là, tu sais, je me prends en charge depuis bien longtemps... Mon cardiologue n'est là que parce que c'est un ami, qu'il a tout le matériel qui va bien, et aussi, certes, qu'il me donne de bons conseils... 😉
Problèmes plus vasculaires que cardio, voire plus hématologiques que vasculaire, d'ailleurs, mais peu importe... 😎
Bref le cahier des charges est le suivant :
- pouvoir être assis *au large*
- pouvoir être *totalement allongé*
- pouvoir bouger quand on veut, faire quelques pas, éventuellement aller prendre un pot au bar, revenir...
Ceci bien sûr pour des vols de 8, 10, 14 heures, voire plus, pas sur un vol d'une heure ou deux...
Si on excluait des avions tous les gens qui ont des problèmes cardio-vasculaires, même en ne comptant pas ceux qui ne le savent pas, les compagnies aériennes auraient beaucoup de mal à remplir leurs avions à plus de 50%... 😇😉
Si, je suis amené à refaire un vol de 8 h. ou plus, je ne passerai plus par Costa pour l'avion,
mais je réserverai directement en 1ere classe...
En classe "affaires", c'est déjà pas mal... 🤪
Pour mémoire, un aller-retour direct en 1ère classe Paris-Sao-Polo, faut compter en gros selon les compagnies 7500 à 12500 euros par personne (et l'aller simple vaut souvent les 3/4 de ce prix...)
En gros, c'est deux fois moins cher en classe affaires... 😉
............/..........................
Là, tu sais, je me prends en charge depuis bien longtemps... Mon cardiologue n'est là que parce que c'est un ami, qu'il a tout le matériel qui va bien, et aussi, certes, qu'il me donne de bons conseils... 😉
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Ceci bien sûr pour des vols de 8, 10, 14 heures, voire plus, pas sur un vol d'une heure ou deux...
Si on excluait des avions tous les gens qui ont des problèmes cardio-vasculaires, même en ne comptant pas ceux qui ne le savent pas, les compagnies aériennes auraient beaucoup de mal à remplir leurs avions à plus de 50%... 😇😉
Salut Pap,
Je ne parlais de ton cas perso, je faisais un commentaire général.
Je ne sais pas bien sûr ce que me réserve l'avenir, mais si je deviens cardiaque, je crois
que j'aurai une certaine appréhension à monter dans un avion.
Même pour les gens très habitués professionnellement à prendre 8 fois par mois, un avion,
il y a toujours une petite "angoisse" a être enfermé dans une "grosse boîte".
En bateau... ou en chemin de fer ce n'est pas la même chose :
on est en plein air sur les ponts, ou on voit la terre défiler en train... c'est rassurant.
J.
Si, je suis amené à refaire un vol de 8 h. ou plus, je ne passerai plus par Costa pour l'avion,
mais je réserverai directement en 1ere classe...
En classe "affaires", c'est déjà pas mal... 🤪
Pour mémoire, un aller-retour direct en 1ère classe Paris-Sao-Polo, faut compter en gros selon les compagnies 7500 à 12500 euros par personne (et l'aller simple vaut souvent les 3/4 de ce prix...)
En gros, c'est deux fois moins cher en classe affaires... 😉
Salut Pap,
Je ne me suis pas pour l'instant préoccupé du coût des différentes classes, car je ne prévois
pas de déplacement sur de longues distances.
Mais les chiffres que tu m'apprends sont assez dissuasifs.
Pour un Nice --> Barcelone, ou un Nice --> Rome... cela n'en vaut pas le coup ni le coût... 😏
A peine est-on installé dans son fauteuil... à peine a-t-on déplié son quotidien que l'avion
est arrivé ! 😉
J.
à mon avis :
pour l'avion tout dépend de l'avion et de la durée par exemple sur AF :
paris singapour en A380 où en 747 (cabine 1er étage) la classe éco est correcte (même) si la classe affaires est plus agréable (surtout les sièges du premier rang du 747)
paris pekin sur 777 si l'on peut être en classe affaires celà vaut le coup (surtout si l'on est surclassé)
courts et moyens couriers en a320 on est mieux aux issues de secours éco qu'en affaires (sauf pour la restauration)
je vais tester la premium pour revenir d'un croisiere transocéanique MSC
pour les croisieres COSTA tout dépend du bateau et de l'endroit :
pour une croisiere courte au soleil : cabine balcon suffisante (sf promo exceptionnelle sur les suites)
pour le déliciosa et le luminosa : les suites étant en grand nombre mieux vaut en avoir une même si elles sont moins claires que sur la génération précédente
pour les croisieres où le froid risque de dominer : cabine extérieure suffisante (sf pour les photographes où le balcon s'impose)
je n'ai pas d'expérience SAMSARA mais je ne suis pas tenté par le SPA et je crains le manque d'ambiance et pour quasiment le même prix qu'une balcon SAMSARA je préfère une suite "normale" le butler et la baignoire étant bien agréables
je vais tester le yachtclub MSC sur une transocéanique et une cabine avec hublot sur le néoromantica
Bravo pour ta réponse bien documentée.
Je vais soigneusement garder tes conseils pour les vols, bien que d'après ce que
l'on m'a dit, les Compagnies nous laissent de moins en moins choisir notre place.
On choisit la catégorie, et elles attribuent d'office tel ou tel siège.
Teste les cabines et suites MSC et Costa, et tiens-nous au courant sur leurs avantages
et inconvénients... cela rend bien service aux futurs passagers.
J.
AF et de nombreuses copagnies permettent de choisir sa place mais si l'on en souhaite une bonne il convient de prévoir à l'avance (nous avons 5 vols AR retenus actuellement)
mes respects à sa Sainteté,
nous avons des habitudes de serf et de Seigneurs suivant les moments ( par exemple croisière opéra MERMOZ catégorie luxe, guest house avec salle de bains à partager à 12 en mongolie)
en espérant vous rencontrer sur une croisière
AF et de nombreuses copagnies permettent de choisir sa place mais si l'on en souhaite une bonne il convient de prévoir à l'avance (nous avons 5 vols AR retenus actuellement)
Salut Biquette,
Tu as sans doute raison pour A.F., mais lors de mon dernier vol (Cie Brésilienne TAM), j'ai
demandé une place "couloir"... refusé... et je n'ai eu qu'une place milieu de rangée : beurk !
Sans vouloir leur faire de la pub, mais la Cie lowcost Easy-Jet, vous laisse choisir votre place :
Vous montez dans l'avion, et vous vous asseyez où vous voulez !
J.
je ne sais pas pour TAM mais je suis sûr pour de nombreuses compagnies régulières (sauf billets groupe c'est notamment pourquoi je ne voyage jamais avec les vols costa une fois m'a suffit : 10 heures pour rentrer d'allemagne ) sur certaines compagnies les places préreservées coûtent un petit supplément (j'ai eu le problème avec air canada)
en ce qui concerne les lowcosts je n'ai pas d'expérience mais hors les isues de secours il me semble qu'on est à l'étroit
oh, ça, c'est pas moi, c'est "l'autre"... 😉 mes enfants m'appellent d'ailleurs "notre très sain père", juste parce que je suis en bonne santé... 😎
nous avons des habitudes de serf et de Seigneurs suivant les moments ( par exemple croisière opéra MERMOZ catégorie luxe, guest house avec salle de bains à partager à 12 en mongolie)
C'est bien ce que je disais : tu aimes les gros contrastes... mais c'est en aucun cas une critique... 😉
Après, une salle de bains à 12, ça peut avoir des côtés sympas... 😊😊
en espérant vous rencontrer sur une croisière
C'est réciproque : Ce serait avec plaisir. Les rencontres VF sont toujours très agréables, peut-être justement parce que nous avons tous des goûts et désirs différents, et que c'est un plaisir de les comparer autour d'un verre...
Et le hasard fait parfois bien les choses... (et puis le calendrier de Titi nous aide à prévoir ce hasard... 😉😎 )
La preuve : Mme PAP et moi ne sommes déjà plus seuls "VF" sur notre croisière "30 ans de mariage" du 7/12/2013 au départ de Miami sur l'Infinity...
Mais plus il y aura de VF, plus on s'en félicitera... 🙂
coucou alors,
nous étudions cette proposition n'ayant vers ces dates qu'une croisière antartique en fevrier 2014 préréservée fin 2011
ce bateau a-t-il une classe style yachtclub à un prix raisonnable ?
MERCI D4AVANCE
note de la rédaction : les allergiques aux chiffres "un peu gros quoique... " sont prévenus que ce texte en est plein... mais je ne parle pas de moi, hein, juste du site Celebrity, à portée de clic de tout un chacun 😇 😉
Bon, alors si tu veux un "style Yacht-CLub", c'est clair qu'il te faut une "grande" suite au sens de Celebrity, c'est à dire n'importe quelle suite *SAUF* "Sky suite" (qui correspondent un peu aux "mini-suites" Costa, mais avec quand même tous les avantages des suites - mais pas ceux du niveau Elite du Captain CLub - , y compris majordome, ce qui n'est en règle pas le cas chez Costa).
La croisière Miami-Valparaiso dure 15 nuits et voici les tarifs que je trouve aujourd'hui sur le site (ce qui ne préjuge en rien de ce que j'ai pu payer, les prix varient d'une semaine à l'autre pour la même croisière chez Celebrity, et en plus, comme dit Mme PAP, on m'appelle "Le négociateur"... 😉 😇 )
Mais bon, dans ces trois types de suite, tu as tous les avantages de la carte "Captain Club Elite", même à ta première croisière (en décembre 2013, nous serons "Select", le grade "Captain Club" en dessous de "Elite", mais cela ne servira à rien), et le majordome est vraiment un majordome... Et je trouve que pour 15 nuits (ce sera notre plus longue croisière, on n'avait jamais dépassé 14 nuits), ces prix sont "raisonnables"... Tout étant bien entendu relatif, mais tu as quand même précisé "Yacht-Club like"... donc tu ne t'attends pas à du low cost, je n'en doute pas...
Alors
La Penthouse Suite (qu'on a failli prendre, puisqu'on a décidé que pour nos 30 ans de mariage, on compterait pas, mais on a eu un peu peur de s'y perdre (😮), avec ses 160 m² et ses 110 m² de terrasse... même si nous serons, il ne faut pas l'oublier, en plein été pour les 12/15 de la croisière) : 5562 euros par personne. Mais bon, si on était 4 ou 5 couples VF, on réfléchirait... Ca peut être sympa de s'y retrouver tous de temps en temps pour dîner ou prendre l'apéro... 🙂
La Royale Suite : 4054 euros par personne (celle que nous avons actuellement retenue, pour cette *30ème* croisière pour nos *30 ans* de mariage)
La Celebrity Suite (peut-être la plus proche d'une suite Yacht Club de type YC2, avec quand même 40 m², et grande véranda panoramique - tout le salon a un mur de verre qui donne sur la mer -, mais pas de balcon) : 3488 euros par personne.
dans toutes ces suites, la chambre est une pièce à part, il y a un salon, un coin salle à manger et bar, un coin bureau et une grande salle de bains.
A la journée, ça fait des prix respectivement à 370, 270, et 232 euros, alors que le Yacht-Club en YC2/YC3 tourne autour de 300 pour des croisières de décembre à mars en Amérique du sud...
Le premier de ces prix n'est pas très supérieur aux tarifs Presto par jour que MSC affichait en mai 2011 sur ma croisière en YC3 sur le Fantasia... C'est tout dire... pour une cabine un peu plus de 5 fois plus grande... 😮
Et je peux t'assurer que le service Celebrity, dans ce type de Suite, est au top... Et les passagers de ces suites sont "VIP" sur tout le bateau... avec notamment deux invitations - hors vins - au "Murano", le (vrai) restaurant gastronomique, qui représente presque 50$ de supplément pour les autres passagers...
Trajet Valaparaiso-Santiago pris en charge pour 48 euros par personne en autocar (en gros deux heures, pour rejoindre l'aéroport).
Après, faut aller à Miami et revenir de Santiago (ce qui majore le prix global, surtout qu'on a prévu en plus un jour ou deux à Miami...)
Mais une chose est certaine : plus on sera de francophones sur ce bateau (à l'heure actuelle déjà *deux* couples VF), mieux on se portera... 😎😉
Alors ? RV le 6/12/2013 au bar du Sofitel, à Miami ? 😉
.........../.................
La Penthouse Suite (qu'on a failli prendre, puisqu'on a décidé que pour nos 30 ans de mariage, on compterait pas, mais on a eu un peu peur de s'y perdre (😮), avec ses 160 m² et ses 110 m² de terrasse............/.....................
Salut Pap,
Dans ce fil que j'ai installé sur les "suites, avantages et inconvénients", il est amusant de lire
qu'un couple loue pour une croisière : une suite de 160 m2, avec terrasse de 110 m2 !
Ne vont-ils pas se sentir à l'étroit ? 😏😏😏
J.
Dans ce fil que j'ai installé sur les "suites, avantages et inconvénients", il est amusant de lire qu'un couple loue pour une croisière : une suite de 160 m2, avec terrasse de 110 m2 ! Ne vont-ils pas se sentir à l'étroit ? 😏😏😏
Ben c'est possible, s'il y reçoivent plus de 4 couples à dîner, ou de 6 à 8 couples à l'apéritif, du midi sur la terrasse, ou le soir au salon... 😉
C'est possible aussi s'ils ont l'habitude d'un appartement de 450 m² boulevard Saint Germain... Si, si, ça existe, une de mes mmmh... "relations" en a un... 😉
Mais c'est vrai qu'en ce qui nous concerne, on a eu "peur de s'y perdre" (et pourtant on aimes les "grands espaces"). C'est ça, plus que le prix lui-même, surtout "négocié" (😇), qui nous a fait reculer.
Mais je te rappelle que pour moi, l'intérêt majeur d'une grande ou très grande suite, surtout quand on est plus ou moins "phobique" de "la foule", c'est de pouvoir s'y retrouver *en privé* avec des amis... Et c'est pour ça qu'il faut que ça soit grand.
Nos quelques pots entre amis dans notre suite sur le neoRomantica ont été parmi les meilleurs moments de notre croisière...
J'ai déjà dit que le jour où je saurais que Tatima est sur la même croisière que moi, avec deux ou trois autres couples d'amis, je retiens la Penthouse, à charge pour elle de nous prévoir chaque soir un petit quart d'heure de piano, à l'heure de l'apéritif... Pour moi, ce genre de moment amical vaut tous les spectacles du monde... 😛
Dans ce fil que j'ai installé sur les "suites, avantages et inconvénients", il est amusant de lire qu'un couple loue pour une croisière : une suite de 160 m2, avec terrasse de 110 m2 ! Ne vont-ils pas se sentir à l'étroit ? 😏😏😏
Ben c'est possible, s'il y reçoivent plus de 4 couples à dîner, ou de 6 à 8 couples à l'apéritif, du midi sur la terrasse, ou le soir au salon... 😉
C'est possible aussi s'ils ont l'habitude d'un appartement de 450 m² boulevard Saint Germain... Si, si, ça existe, une de mes mmmh... "relations" en a un... 😉
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Salut Pap,
Dans la mesure où tu ne l'as pas loué..... il a peut-être été pris par un couple... qui ne fréquente aucun forum...
qui n'a pas d'amis à recevoir dans cette croisière.... qui veut surtout visiter des pays qu'ils ne connaissent pas.
Si le mari est au bureau, et le femme sur la terrasse.... ils doivent hurler pour s'entendre !
Mes parents habitaient, je m'en souviens très bien, un appartement ancien (bien sûr !) qui avait une particularité :
le séjour et le salon, étaient séparés des chambres par un couloir long... très très long.
Ce qui nous arrangeait bien, les enfants, pour faire les fous dans les chambres.
Pour nous avertir que le dîner est prêt, il fallait venir jusqu'à nos portes !
Quand je repense au couple, marchant peut-être avec difficulté, perdu dans son penthouse de 160 m2...........
j'ai comme un sentiment de compassion.
J.
ici le mari de biquette01 qui avait écrit
il faut étudier et attendre un peu avant de dire chiche mais je suis très tenté probablement par une skysuite vu les prix (nous voyageons tout de même 4 à 5 mois par an et la croisière antartique 2014 n'est pas vraiment donnée
merci pour les renseignements
je ne sais pas pour TAM mais je suis sûr pour de nombreuses compagnies régulières (sauf billets groupe c'est notamment pourquoi je ne voyage jamais avec les vols costa une fois m'a suffit : 10 heures pour rentrer d'allemagne ) sur certaines compagnies les places préreservées coûtent un petit supplément (j'ai eu le problème avec air canada)
en ce qui concerne les lowcosts je n'ai pas d'expérience mais hors les isues de secours il me semble qu'on est à l'étroit
Salut Biquette,
Désolé, mais je crois n'avoir pas lu cette réponse à mon message.
Euh ! quand tu dis :
............il me semble qu'on est à l'étroit.
Il me semble bien que ce sont, dans les Cies lowcost les sièges standard du constructeur,
correspondant au type d'appareil.
J.
Ah ! tu penses qu'ils ont ajouté une ou deux rangées de sièges ?
Peut-être.... mais cela me semble difficile, déjà dans un avion des Cies aériennes
normales, les sièges sont assez serrés.
J.
c'est certain de plus les siéges des cabines avant sur les gros porteurs de certaines compagnies (dont AF) sont légérement plus écartés (et même beaucoup plus pour les classes éco+)
certaines compagnies aériennes sont en config charter par exemple CORSAIR (qui a une classe grand large très bien et très raisqonnable) et d'autres ont des sièges plus écartés par exemple american airlines (il y a quelques années)
par contre certains avions sont mieux de ce point de vue par exemple l'A 380 et les sièges eux mêmes sont différents suivant les compagnies (plus ou moins confortables surtout en classe affaires); grosse différence pour luftansa (pas formidable) et singapour airline (très bien) et AF propose en classe premium des sièges coque avec 1/3 de plus de place en largeur et en profondeur (je vais tester lors de mon voyage paris/saopaulo que j'ai dejà fait en classe affaires avec billet prime c'était extra)
en dehors d'AF que je fréquente souvent mes renseignements datent un peu mais tu auras compris que j'aime beaucoup les voyages en avion bien qu'ayant été victime d'une dépressurisation (sans conséquence)
il y a quelques années sur la thaie
Tu soulèves un point auquel je n'avais pas pensé : la suppression des classes "Affaires"
et "1ere Classe" sur les avions low-cost.
Ce qui leur a permis de mettre trois rangées, là où il n'y avait que deux.
Sur des courtes distances, l'étroitesse n'est pas trop gênante, mais sur un vol inter-continental,
oui.... c'est important.
Merci pour tes renseignements sur les Compagnies à éviter, et les meilleurs.
J.
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine…
Je recherche des personnes qui auraient testé les suites et villas sur la compagnie ncl. Comme nous partons à 5, nous avons un devis en penthouse et nous…
Costa a fait il y a quelques mois de la publicité pour promouvoir ces cabines en affirmant que désormais les passagers en Suite seraient mieux traités, qu'ils…
Mon agence m'aprend ce jour que Costa a supprimé aussi les carnets pour les suites? Es-ce que vous pouvez confirmer cette information! Surtout que mon agence…
J'ai parcouru le forum et j'ai recherché des infos sur les "suite", "panorama suite", "grande suite", cabine avec balcon, aussi je vous propose de raconter ici…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
