Vendredi 3 Avril 2015 - Jour 55 - Fuerteventura - Îles Canaries - ESPAGNE
C’est la première fois que Costa fait escale à Fuerteventura, nous aussi, ça tombe bien !
Nous sommes amarrés à Puerto del Rosario, non loin du centre ville. Les installations portuaires, bien que sommaires sont neuves.
Nous avons rendez-vous avec notre loueur de voiture, comme la veille il sera pile à l’heure, et aurons le plaisir d’être surclassé en C4 Picasso à la place de la Polo prévue.
Nous partons à la découverte du nord de l’île. Dès la sortie du port c’est sans aucune transition que nous entrons dans une zone désertique, un peu à l’image des abords du Teide, mais avec des lignes plus adoucies. Immédiatement on se rend compte qu’ici presque rien ne pousse.
L’île est balayée par le vent, d’où son nom, et il y a encore d’anciens moulins ci et là qui ont été restaurés.
Nous nous arrêtons pour un premier arrêt à Tindaya, et avons apprécié le calme de ce village aux maisons d’un blanc immaculé.
Nous poursuivons vers le petit port de pêche d’El Cotillo, avec son accès à la mer coincé entre deux énormes rochers.
Nous y resterons un bon moment à contempler les plages qui s’étirent à perte de vue situées un peu plus loin. Nous pousserons ensuite jusqu’à l’impasse qui mène au phare d’El Tostón situé à 5 kilomètres.
Mais nous sommes surpris et très déçus par l’environnement.
Des centaines de camping cars et tentes se sont installés ici de manière totalement sauvage tout au long de la côte, avec les petites cabanes d’aisance qui vont avec.
De vrais campements de nomades. Ce sont des allemands pour la plupart, ils ont envahi Fuerteventura pour venir gouter aux plaisirs du naturisme.
Nous fuyons rapidement l’endroit pour nous diriger vers Corralejo qui a fait sa réputation autour de ses immenses dunes de sable blanc. C’est vrai que dans un archipel d’îles volcaniques, ce sable blanc est inusuel.
Mais arrivés sur place: c’est l’horreur !
Une ville à touristes, complètement artificielle, composée d’immenses résidences monotones car strictement identiques entre-elles, visiblement les urbanistes ont usé et abusé du copier-coller !
Des rues à angle droit où se succèdent magasins d’articles de plage, de souvenirs, des bars, restaurants, marchands de frites et j’en passe.
Nous ne prendrons même pas le temps de poser pied à terre, là où pourtant nous avions prévu de déjeuner.
Nous repartons, dans la campagne sereine et tranquille aux paysages authentiques, et retraversons l’île dans l’autre sens. Nous aurons tout de même le loisir d’admirer ces fameuses dunes en route. Cela nous a réconcilié avec l’île.
C’est finalement à El Cotillo que nous reviendrons pour déjeuner à une heure somme toute normale ici: il est 14 heures 30.
Nous dégusterons la spécialité locale les « papas arrugada», de petites pommes de terres cuites en robe des champs dans de l’eau de mer. Elles se mangent avec leur peau flétrie, offrent un goût mi sucré-mi salé et s’accompagnent de sauces. C’est une spécialité des Canaries qui provient à l’origine d’Amérique du Sud.
Allez, tant qu’on y est, on ajoute un plateau de fromages locaux et un vino tinto.
Bien repus, nous reprenons la route pour regagner Puerto del Rosario. Nous traversons de beaux paysages désertiques et colorés. Nous ferons quelques photos panoramiques.
Avant de rendre notre véhicule, un dernier petit tour au port pour admirer de nombreuses statues qui ornent ci et là la ville.
Allez, on finit par embarquer, il était temps, nous n’avions plus qu’un quart d’heure !
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Temps frais et maussade ce matin, le ciel est gris, la mer est grise, les passagers font grise mine.
Sans doute est-ce parce que nous naviguons depuis presque 2 mois, que l’on observe une certaine lassitude chez les passagers, chose qui ne s’était jamais produite au cours des 2 derniers tours du monde.
Tout le monde est réfugié à l’intérieur de neoRiviera, alors nous essayons de trouver un petit coin tranquille, à l’abri de la musique et des discussions bruyantes.
C’est à côté de la bibliothèque que nous l’avons trouvé, Monique lit, et je tente de mettre à jour le journal de bord.
Pour la première fois la connexion internet est difficile, voire impossible. Comme par miracle tout sera rétablit normalement en fin de soirée.
Nous avons assisté à notre huitième et dernier cours d’espagnol. Tous les élèves étaient présents, aucun n’aurait voulu rater ce moment. D’autant que nos «cours» ont été sanctionnés par un diplôme, dont vous trouverez un exemplaire sur la photo ci-dessous.
Maria Dolores a un réel don de pédagogie, elle a reçu de notre part une ovation amplement méritée. Nous nous sommes quittés avec des embrassades et non sans une certaine émotion.
Pour terminer l’après-midi, nous avons pris un dernier apéritif avant le débarquement à Savone avec les membres de Voyage Forum.
Oh là là, ça fait beaucoup d’adieux tout çà !
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Dimanche 5 Avril 2015 - Jour 57 - Casablanca et Fès - MAROC
Si il y a une des villes qu’il faut visiter au Maroc, c’est Fès, pour sa richesse architecturale, les monuments magnifiques, son histoire et son passé qui font de cette ville la capitale culturelle du pays. Depuis 1980 la ville est classée au patrimoine mondial de l’Unesco.
Ce sont pour toutes ces raisons que nous partons toute une grande journée à la découverte de cette ville.
Pour rejoindre Fès, il nous faut compter environ 4h en autobus, et oui les distances au Maroc se calculent plus en temps qu’en kilomètres.
Nous profitons du temps passé sur la route pour profiter du paysage qui s’offre à nous.
Très verdoyant, vallonné et cultivé, cet environnement présente un aspect différent que celui que l’on rencontre dans d’autres régions du Maroc, plus minérales et désertiques.
Après avoir franchi Rabat et Meknes nous arrivons déjà à Fès, et je dois dire que nous n’avons pas vu passer le temps !
Capitale historique du royaume, Fès est la plus ancienne des 4 villes impériales du Maroc. Son patrimoine culturel et architectural est considérable grâce à la préservation de ses nombreux monuments. Célèbre dans l'ensemble du monde musulman, Fès a longtemps rayonné sur les plans intellectuels et religieux. Pas étonnant d'y retrouver certains des plus beaux musées du Maroc.
Nous effectuons un premier arrêt devant le palais royal. Les magnifiques et imposantes portes recouvertes de cuivre ciselé sont fermées, signe que le roi n’y est pas présent.
Nous visitons ensuite une partie de la ville et de la Médina à pied.
Nous débutons par le quartier juif de Mellah. Établi en 1438, il est considéré comme le plus ancien quartier réservé aux juifs du Maroc.
Le Mellah désigne au Maroc le quartier où habitaient les résidents juifs de la ville. De hauts murs entourent celui-ci afin de bien séparer populations musulmanes et juives.
Nous reprenons ensuite le bus, juste pour nous rendre sur les hauteurs de Fès pour profiter du panorama sur l’ensemble de la Médina.
Nous redescendons pour nous diriger de nouveau à pied à l’intérieur de la ville médiévale en entrant par la porte monumentale de Bab Bou Jeloud, dont la particularité est d’être recouverte de mosaïques bleues côté extérieur de la Médina et vertes à l’intérieur.
Nous nous retrouvons immédiatement immergés dans un monde où la vie est autre que celle que nous connaissons: les artisans travaillent et utilisent des instruments originaux, les femmes cuisent le pain dans un four public, les tailleurs répètent des gestes ancestraux. Les ânes et les petites charrettes sont l’unique moyen de transport permis dans la médina. Ils vont et viennent chargés de marchandise de toute sorte.
Nous visitons la médersa (sorte de mosquée) Bou Inania, la plus vaste et somptueuse de Fès, dont le patio se caractérise par des décors riches et minutieusement travaillés comme en témoignent les morceaux de bois sculptés aux motifs étoilés ou encore les traditionnelles mosaïques.
Elle est la seule médersa de la ville qui comporte un minaret. Elle est également la seule à être accessible aux non-musulmans.
Puis arrive l’heure du déjeuner, mais il est déjà près de 15 heures. Il nous est servi à l’intérieur du bâtiment Mnebhi où nous dégustons de délicieux plats typiques marocains, dans un cadre pittoresque, accompagnés par les sons d’une musique orientale.
Nous continuons la visite dans le labyrinthe de ruelles de la Médina, lieu de mille découvertes et sensations, chaque zone abrite un groupe différent d’artisans, le souk Attarine est entièrement dédié aux épices
Nous passons par la célèbre et puissante université coranique de la Mosquée Qaraouiyne, considérée comme la plus ancienne du monde. Le bâtiment est rigoureusement interdit d’accès aux non musulmans. Cette université coranique a fait le prestige de Fès dans le monde musulman car elle forme les élites religieuses, intellectuelles et politiques.
La ville de Fès est également synonyme de cuir, nous explorons ensuite avec notre guide l’un des souks les plus fascinants de Fès: le souk des tanneurs situé dans le quartier Chouara.
Pour y accéder il faut grimper les escaliers qui mènent à une terrasse panoramique.
Ce quartier aux très fortes odeurs, a été mis un peu à l’écart des quartiers les plus fréquentés et n'ont pas changé depuis l'époque médiévale du Maroc.
Nous sommes aussitôt plongés au cœur de l’artisanat et découvrons les peaux qui sèchent au soleil et le travail extraordinaire de teinte traditionnelle des peaux dans des bassins où la couleur est plus que jamais présente.
Dans le quartier des tanneurs, la plupart des maroquiniers disposent d’une terrasse leur permettant d’observer les puits en brique de terre séchée et en carreaux où sont réalisés le tannage et la teinture des peaux. C’est un spectacle tout en couleurs mais aussi tout en odeurs beaucoup moins agréables… Mais la visite de ces tanneries reste une expérience intéressante .
Nous sortons de la ville médiévale pour rejoindre notre bus.
Nous passons par la forteresse Saadita de Borj Norte avant de repartir vers Casablanca,
C’est à 22 heures, et un peu fatigués après cette longue journée, que nous regagnons neoRiviera, satisfaits de toutes ces découvertes et des explications instructives de notre guide berbère.
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Pour notre deuxième journée à Casablanca, nous avions prévu de rester tranquillement dans le secteur, convaincus que les 13 heures d’excursion de la veille seraient assez fatigantes.
Donc début de journée calme, on prend son temps pendant que d’autres s’affairent avant de partir en excursion.
Deux couples d’amis nous ont invités à partager le repas au «Restaurant du Port» situé juste à l’entrée du port précisément.
Avec plaisir nous acceptons leur invitation et faisons chemin ensemble pour nous y rendre.
Le port de Casablanca est grand, sans terminal de croisière et il faut marcher pendant 2,5 kilomètres pour nous rendre à la sortie, là ou se situe le restaurant.
Qu’à cela ne tienne, cette marche sera un excellent apéritif à l’aller, et bon pour la digestion au retour !
Le moins que l’on puisse dire c’est que c’est une excellente adresse, et j’avoue humblement que j’avais quelques craintes (toutes relatives…) lorsque nos amis nous ont dit qu’ils y avaient déjeuné voilà plus de 40 ans !
Bon, il est vrai qu’entre temps le patron de l’établissement est décédé, mais le restaurant a gardé intact sa réputation de bonne cuisine.
Il est fréquenté exclusivement par des marocains, apparement les touristes connaissent peu cette bonne adresse.
En tout cas merci les amis de nous avoir permis de déguster une cuisine authentique et délicieuse, exclusivement faite de poissons, de produits de la mer et assortis d’une bonne ambiance conviviale. Et le vin gris quel régal !
Nous décidons de ne pas rentrer tout de suite au bateau, et effectuons une promenade dans les rues de Casablanca à proximité.
Nous découvrons une ville qui a encore évolué depuis un an, avec des rues refaites, de beaux magasins et une gare toute neuve d’une propreté impeccable.
De voyage en voyage, nous avons le sentiment que le Maroc progresse.
Mais il faut rentrer car les kilomètres à pied s’additionnent et neoRiviera est encore loin.
Vers 17 heures nous sommes à bord, et à 18 heures exactement le navire s’arrache lentement du quai, direction Marseille que nous atteindrons après 2 jours de mer.
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Une forte secousse accompagné d’un bruit sourd ébranle le bateau et me sort de mon sommeil. Il est 5 heures 30 du matin.
Apparemment cela n’a pas dérangé Monique, tant mieux.
J’allume la télévision (je coupe le son) je constate que nous sommes exactement au niveau du détroit de Gibraltar.
Décidément celui-là, depuis le temps qu’on le franchit, on ne le verra donc jamais de jour !
Avant d’aller prendre notre petit déjeuner, nous faisons comme presqu’à chaque fois un petit tour sur le pont promenade, histoire de prendre un bon bol d’air pur avant celui du thé ou du café.
Nous constatons à ce moment que l’état de la mer est mauvais, le vent violent vient de face (je sais, je sais, les marins disent vent de bout), mais neoRiviera se comporte très bien dans cette situation et les stabilisateurs limitent les effets du roulis.
De temps à autre des gerbes d’écume viennent caresser les flancs du navire. Interdiction formelle de circuler au dehors.
On profite donc de cette journée pour commencer à préparer notre retour à terre, préparation surtout psychologique j’entends !
Ce soir nous sommes invités (vous allez dire «encore?») par nos amis polonais Dana et Antoni à fêter lors du dîner leur 46ème anniversaire de mariage.
Nous nous en réjouissons et sommes honorés de leur invitation.
Nous leur souhaitons de vivre encore de nombreuses années ensembles.
S’en suivra le spectacle au théâtre, où cette fois nous aurons l’occasion de voir les passagers ayant pris des cours de danse depuis deux mois, mettre en pratique leurs leçons sur la scène.
Et c’est Eugénio, le directeur de croisière, qui comme à chaque fois animera la soirée.
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La mauvaise mer que nous subissons ne nous a pas empêché de fêter dans la bonne humeur l’anniversaire de mariage de Dana et Antoni. Un sympathique couple italien vivant à Turin était également de la partie, nous avons été ravis de faire leur connaissance.
Des italiens, des polonais et des français autour d’une même table, en quelle langue peuvent-ils converser ? Et bien en français, à notre grande satisfaction d’ailleurs.
Tout était parfaitement organisé, vin français, champagne français et gâteau d’anniversaire bien sûr.
Nous avons passé une très bonne soirée, rien ne manquait, ni les cadeaux, ni les discours et surtout ni l’amitié.
La nuit qui a suivi a été mouvementée au sens propre du terme. Nous sentions le tangage important de neoRiviera qui nous transformait successivement léger comme une plume en décollant du lit, ou lourd comme un éléphant en nous plaquant lourdement dessus.
On a fini tout de même par s’endormir, les délicieux nectars ingurgités lors du dîner ont dû agir comme somnifère …
Ce matin le beau temps est revenu à défaut de la chaleur.
À l’heure où nous écrivons ces lignes, nous croisons au large des Baléares cap au Nord-Est.
Cet après-midi nous assisterons à la réunion d’information sur les modalités de débarquement.
Les choses seront un peu plus compliquées pour les passagers qui descendent à Marseille, compte tenu des grèves des transports: bienvenue en France !
Pour nous la situation parait plus facile, à moins que la situation évolue entre temps.
On approche, on approche !
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Le bruit caractéristique des propulseurs d’étrave vient à nous réveiller, il est 8 heures 30 nous sommes arrivés à Marseille.
Aujourd’hui pas d’excursion de prévu puisque nous connaissons déjà un peu et puis nous y reviendrons dans un mois avec nos enfants sur le Costa Diadema.
Nous profitons donc du bateau pour cette dernière escale avant l’arrivée demain à Savone.
Nous déambulons dans neoRiviera qui est devenu vaisseau fantôme pour 24 heures car la moitié des passagers sont descendus aujourd’hui.
Nous ne sommes plus que 400, autant dire rien, compte tenu des capacités du bateau.
Monique met à profit ce temps libre pour boucler nos deux valises, chose faite en un éclair, elle excelle aussi dans ce domaine !
Cela fait du bien de respirer l’air du pays, le soleil illumine de ses rayons la surface argentée de la méditerranée et Notre Dame de la Garde que l’on distingue à la poupe semble veiller sur notre navire.
Notre (belle) épopée touche presque à sa fin, ce soir ce sera le dernier dîner, puis viendra le temps des adieux… mais aussi des retrouvailles demain !
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C’est sur le pont promenade que nous assistons à notre dernière entrée de port de la croisière.
Il fait très beau, le Costa Fortuna nous suit de près et vient s’amarrer de l’autre côté du quai. Notre bateau parait bien petit à côté !
Les valises que nous avions mises dans le couloir ont disparu comme par enchantement pendant la nuit mais nous les retrouverons bien rangées dans le terminal de croisière.
Après les adieux aux amis avec qui nous avons partagé de bons moments pendant cette croisière, nous voilà déjà sortis: il est à peine 9 heures.
Un bus nous attend pour le transfert jusqu’à l’aéroport de Nice, il mettra un peu moins de 2 heures.
L’avion sera à l’heure et nous atterrissons à Orly sous le soleil. Un ami, est déjà là, et nous amène sans encombre à notre prochaine escale: la maison: merci Philippe !
Cette fois la page se tourne et notre livre de bord se referme.
Merci à tous pour les messages de sympathie que vous m'avez adressés sur ce fil, ou en messagerie privée.
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bravo pour ce passionnant CR , et merci.
Vivement le prochain !😊
Anne
Non aux parcs aquatiques et aux dauphins captifs
Le Havre ,502 ans : jardins suspendus, Maison de l'Armateur, Architecture Perret classée par l'UNESCO, plage immense.
On regrette presque que le voyage s'achève une seconde fois...
Ton récit nous a fait retrouver tous les moments que nous avons vécus pendant 2 mois sur ce bateau que nous affectionnons particulièrement (y compris les cours d'espagnol avec Loli. Quelques séances de remise à niveau seront nécessaires !) et... permis de découvrir les endroits que vous avez visités, Monique et toi, quand nous n'avions pas choisi les mêmes excursions.
Maintenant, il va falloir attendre quelques mois pour partager, sur Voyage Forum, vos prochaines aventures et, peut-être "en vrai", une prochaine croisière. Ce sera de toute façon, un grand plaisir.
Bonjour Christian
Bien sur je continue de lire avec plaisir ton compte rendu je navigue avec toi au gré des escales
ou tu nous a precede de peu
j, ai oublie helas malgres tes conseils de faire obliterer mon passeport a ste Helene
sacre coup de tabac en Afrique du sud!!
Je me souviens au 1er TDM nous en esperions secretement un ... pour voir
Merci de continuer de nous faire rever
Bien a toi et a Monique
Bonjour Christian
Merci pour ce blog super bien fait
On part sur le costaneoriviera le 9 novembre vers l'océan indien 15 j La Réunion maurice Seychelles Madagascar
Vraiment votre description des Seychelles nous ravit
Merci
Jomsclaudine
Nouvelle sur le forum
Après avoir effectué le Tour du monde 2014 sur le Costa Deliziosa, nous venons de nous inscrire pour la grande croisière d'Afrique du 8 février 2015 sur le…
J'aimerais savoir si des membres de VF vont faire cette croisière, sur le calendrier de titi il n y a aucune inscription!!!! merci pour vos réponses julie
J'ai réservé cette croisière ce matin avec un départ de CDG vers Dubaï le 1.04.2016. COSTA FORTUNA 21 jours/23 nuit, au depart le 2.04.2016 du port de Dubaï et…
Nous serons sur le fortuna en avril prochain. Je prends toutes les infos et les conseils Pour les escales de ho chi min, na trang, hong kong, naha au japon et…
Hello
Après beaucoup d'hésitation sur diverses compagnies ( explora, océania, yc, HAL, NCL) et plusieurs destinations Norvège, Irlande, Islande.
J'ai finalement choisi NCL star pour l'Islande.
J'avais déjà regardé cet itinéraire quand je suis parti en avril pour l'Écosse avec CFC mais il était vraiment très cher .
Il faut savoir que CFC fait souvent des dernières minutes 45 jours avant le départ ( moment où on ne peut plus annuler ni modifier )
Donc là j'ai eu une belle opportunité que j'ai saisi.
Départ le 23 août.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!