Nous gardons un excellent souvenir du Rhapsody qui est un bateau a taille humaine sans avoir tout le clinquant de ces nouveaux monstres des mers, je pense que le Melody doit posseder le meme charme, nous n'avons absolument pas senti du tout le bateau bouger meme si nous sommes arrives un matin avec du retard au port car la mer etait parait il agitee dans le detroit de Messine, cela n'a nullement trouble notre sommeil.
En ce qui concerne la Gare de Toulon, le port n'est pas vraiment loin et lorsqu'on est pas charge il est tout a fait possible de rejoindre l'embarcadere a pied mais avec les valises je pense qu'il est preferable de prendre un taxi.
A salerne nous avions pris la visite organisee par le bateau a Pompei, au mois de juin il y faisait 40° et il y a beaucoup a marcher sur le site meme sur des paves qui ne sont pas reguliers donc prevoir de bonnes chaussures. Mais Pompei est quand meme a visiter.
A Olbia nous avons pris la visite tour panoramique avec visite de Porto Cervo nous n'avions jamais vu une telle concentration de ferrari de toutes les couleurs, ce village a ete construit par l'Aga Khan repaire de milliardaires mais vaut le coup d'oeil.
A Catane nous avons opte pour la visite de l'Etna, prevoir des vetements chauds car il y fait vraiment froid meme en plein mois de Juin, mais ce spectacle lunaire est vraiment magnifique et surprenant, et puis pour se rechauffer n'oubliez pas d'aller deguster le "feu de l'Etna" dans les boutiques qui se trouvent a l'arret du car .
Je ne vous parle pas de tunis puisque vous connaissez deja, faites vous egalement escale a Malte si oui la visite peut tres bien se faire a pied sans prendre l'excursion organisee par le bateau.
En vous souhaitant un tres bon Dimanche - Nous partons mercredi prochain a bord du Napoleon Bonaparte, pour Citavecchia escale qui ne faisait pas partie du circuit avec le Rhapsody et que nous voulions visiter c'est donc l'occasion d'y aller avec une escale a Naples ou je pense nous irons voir Herculanum et Livourne escale deja faire avec le Rhapsody et visite de Florence et Pise. Donc nous visiterons simplement Livourne a pied.
Tres bon Dimanche bien amicalement
bonjour desbell
nous partons sur le sinfonia cet été au mois d'aout grace a une super promotion, j'ai vu que vous etiez allé a catane, a part l'etna y a t'il autre chose a voir et a faire sans prendre l'excursion du bateau.
j'ai vu aussi que vous allez a livourne, j'espere que quand vous reviendrez de votre croisière, vous pourrez nous raconter ce que vous avez fait, surtout a livourne car nous aussi nous sommes déja allé a florence et nous comptons rester a livourne.
en attendant d vous lire
je vous souhaite une bonne croisière, et pleins de beaux souvenirs.
amicalement
brigitte (la maman de tita)
Bonjour Tita 😄 De catane nous avions egalement la possibilite de visiter Taormina, nous aurions aime visiter Syracuse mais il n'y avait pas assez d'inscrits pour cette excursion si bien que nous avons opte pour l'Etna, a chaque escale MSC prevoit environ 3 excursions ce qui laisse quand meme pas mal de choix.
A notre retour de notre escapade avec le Napoleon Bonaparte je vous raconterai ce qu'il est possible de visiter a Livourne sans prendre les visites organisees par le bateau car nous les avons deja faites.
En ce moment MSC fait beaucoup de promos pour les futurs departs meme au niveau des transatlantiques qui sont a 500€ pour 19 jours le pb c'est qu'il faut revenir en avion de Rio de janeiro et le vol n'est pas de courte duree dommage que les bateaux ne fassent pas l'AR.
rebonsoir desbelle
merci pour votre reponse aussi rapide, est ce que vous connaissez taormina ?je ne connais vraiment pas, je prefererais faire les excursions par nous m^mes car cela revient chers sur msc, c'est vrai qu'en ce moment il font beaucouop de promotions msc. nous n'avons jamais eu l'occasion de voyager avec cette compagnie, donc cela va etre la surprise bonne ou mauvaise ça on 😉verra. 19 jours pour 500 euros ce n'est vraiment pas cher mais mon mari et moi nous n'aimons pas l'avion donc ça nous penalise un peu.
bonnes soirées
bien amicalement
brigitte (la maman de tita)
😉 nous avons egalement recu ces offres transatlantiques a des prix tres competitifs etant membres du Club MSC, nous aimons beaucoup cette compagnie, comparable a Costa, personnel a grande majorite de nationalite Italienne, repas excellents, tout comme les services a bord, les bateaux fabriques par les chantiers de l'Atlantique. En principe nous faisons les excursions organisees par le bateau cela permet de voir l'essentiel dans un temps record et de ne pas avoir les soucis d'heures pour retourner au bateau, mais il est vrai que le montant des excursions arrive a representer une croisiere supplementaire avec les forfaits boissons, par contre leur forfait Prestige a prendre avant d'embarquer aupres de votre agence de voyage est plus interessant (20€ de moins qu'a bord du bateau) les forfaits cocktails sans alcool sont egalement tres agréables.
En ce qui concerne les transatlantiques nous avons le meme probleme avec le retour en avion depuis Rio d'autant plus que l'avion a plus de 600€ est tres cher par rapport au prix de la croisiere par elle meme, nous aurions ete partants si le retour avait pu se faire avec le bateau, mais helas ce n'est pas le cas.
Nous surveillons de tres pres toutes les promos MSC mais sans avion au retour, et pourtant je pense que cette croisiere doit etre tres belle.
Je vous souhaite une tres belle journee - bien amicalement
bonjour desbelle
vous me parlez de forfait boissons cela m'interesse, y a t'il des forfaits coktails sans alcool et des forfaits coktails avec alcool pour mon mari, est ce que vous connaissez les prix, vous dites qu'il vaut mieux que je reserve a l'agence est ce moins chère? j'espere que vous allez trouver la croisière de vos reves surtout avant la fin de la promotion jusqu'au 16 octobre, c'est vrai qu'il faut faire vite mais cela vaut le coup😎
bonne après midi
amicalement
brigitte
re bonjour tita, il y a bien des forfaits avec et sans alcool .
En ce qui concerne le forfait vins a table nous avions pris le forfait prestige 7 bouteilles de vin de prestige +10 bouteilles d'eau pour 119€ en reservant apres de votre agence de voyage au lieu de 139€ a bord
Pour les package Bar ils sont a prendre sur le bateau ca se presente sous forme de carnets de tickets que l'on donne a chaque fois qu'on prend une consommation.
le Soft package - 10 boissons sans alcool, gazeuses ou non --28€
petit package de bieres - 14 bieres de 20cl --32€
grand package de bieres - 14 bieres de 40cl--63€
cocktails avec alcool --12 --63€
carte junior - comprenant - 5 boissons gazeuses 31€
5 cocktails sans alcool
Carte lune de miel : 1 bouteille d'asti
2 flutes MSC souvenir
6cocktails sans alcool
2 cocktail avec alcool 61€
Cocktails jus de fruits vitamine avec fruits frais 10 --38€
nous avions pris le forfait vins de prestiges et le forfait cocktail jus de fruits frais un vrai regal
Il y a 3 sortes de forfaits vins 2 moins chers que le prestige, mais la qualite des vins est excellente en ce qui concerne le prestige.(votres agence doit pouvoir vous en donner les prix)
merci desbelles
c'est vraiment interessant les forfaits alcool, et sans alcool
m^me les jus de fruits vitamines, je pense aussi que je prendrais le forfait jus de fruits vitamines.
je parle comme si on partait demain, alors ce n'est que dans 10 mois on a encore le temps il peut se passer plein de choses encore, mais j'adore rever, je vais regarder quesqu'il y a a voir a valence, a naples, a catane etc.. c'est comme si je partais un peu.
a bientot
brigitte
tenez moi au courant si vous avez trouvé quelques chose d'interessant pour vous.
amicalement
De rien Tita il faut réver cela nous permet de nous évader de la morosité ambiante actuellement, avec les médias qui ne savent toujours ressasser que ce qui va mal, nous avons besoin de reve et d'evasion et les croisieres sont la meilleure facon de le faire, car a bord nous n'avons ni le temps de lire les journaux ni de regarder la TV a part le journal de bord qui nous informe chaque soir des festivites du lendemain.😄
Voici le lien du site MSC, vous y trouverez dans l'onglet Excusions en haut toutes les villes avec les excursions prevues pour chaque escale n'oubliez pas de changer l'annee si vous partez en 2009.
Dans l'onglet Flotte vous pourrez aussi voir les bateaux.
En vous souhaitant une agréable visite virtuelle en attendant les reelles.
Amicalement
PS - Choumi est en ce moment a bord du Rhapsody c'est également pour elle une premiere a bord de MSC a son retour Dimanche je pense quelle viendra nous mettre ses impressions😎
j'ai hate de savoir comment choumi a trouvé la croisière a bord du rhaspody, m^me si nous ne faisons pas le même bateau c'est toujours bon de savoir comment sont les repas, le service, etc... car parfois il y a beaucouop de critique sur cette compagnie.
je suis alléé sur le lien que vous m'avez donné c'est très interessant.
cela me donne encore plus envie de partir, bon on va revenir a la réalité 🙁
je voulais vous demander aussi est ce que l'on passe le detroit de messine pour aller a catane.?
merci encore
amicalement
a bientot
brigitte
En tous les cas nous avons beaucoup aime le Rhapsody et apprecie la gentillesse du personne la bord, nous avons bien passe le detroit de Messine, la mer etait parait il agitee et nous sommes arrives avec du retard au port, mais nous n'avons absolument rien senti et dormi comme des bebes.
J'ai hate également de lire les commentaires de Choumi.
Bonjour à tous, ce matin nous voici de retour du Napoleon Bonaparte excellente mini croisiere que je conseille a tous, j'espere ce jour avoir des nouvelles des Rhapsodiens qui doivent etre de retour également en esperant que vous avez fait egalement une excellente croisiere - Amities a tous
Malheureusement il a fallu remettre le pied à terre après cette belle croisière à bord du MSC Rhapsody, qui vogue à l'heure qu'il est, entre Sicile et Egypte, en route pour Durban ...
Nous nous sommes sans doute croisés à bord sans le savoir, amis du forum, qui partagions ce même voyage.
A chaud, nous avons tant de choses et d'impressions dans la tête ( dans l'appareil photos - 1500 clichés- et le camescope - 5 heures -aussi ! ), que ça a du mal à se décanter...
Ce que j'ai aimé ?
1 :Sans aucun doute le paquebot !
Joliment dessiné, élégant, il a de la classe malgré ses 31 ans d'âge.
Dans son jus... il a un charme fou !
Bien entretenu à l'extérieur, car à l'intérieur ça craint un peu et tout ça mériterait d'être pour le moins rafraîchi; à ce titre je lui accorde généreusement 1 étoile et demie. Fauteuils, chaises, tables ... et moquettes usées jusqu'à la trame (pont 3 cabines 3112 et voisines) ou franchement sales (pont 2 au pieds des escaliers de proue) ... entre autres ! font, reconnaissons le un peu miteux, mais mon Dieu ça ne m'a pas gâché mon plaisir, loin de là !!!
De taille humaine, des ponts partout ouverts sur la mer, notamment sur la proue, au-dessus de la timonerie: idéal pour suivre les manoeuvres et s'isoler un peu du monde !
Et en prime il bouge ! Quand la houle ou la tempête surviennent (ce fut le cas) le Rhapsody tangue et roule, bref il vit la mer, et ce avec beaucoup de douceur, tant sa coque a été bien desssinée: un vrai bonheur !
Voilà qui m'a changé des mégaships aseptisés 4 étoiles avec belles cabine à terrasse, bien que je ne renie pas les très bons moments que j'y ai passé !
Sur le Rhapsody, on rajeuni de plus de trente, un temps bien sûr que les moins de 20 ans ... etc...
Ca sent la mer, l'iode, le fioul lourd de marine, la cambuse, la peinture maintes fois passée et repassée ( bonjour les tâches sur les habits .... dit Monsieur MSC, vous remboursez le teinturier ?) bref la vieille baille, qui balance ses escarbilles comme au temps de la vapeur ( attention de ne pas prendre les transats sous le vent de la cheminée notamment à l'appareillage de La Valette !) mais j'aime bien. Ca me rappelle mes premieres traversées à l'autre bout du monde. Pour tout ça merci Rhapsody !
2 : La cabine (extérieure avec hublots un grand lit bas): au ras des flots, deux hublots, point barre; pas de terrasse, pas de salon, pas de bureau, pas de table, juste le strict minimum, la cellule de moine sur 10 m2: un lit, 2 mini chevets avec prise électriques standard européen, une glace sur mini commode, une penderie avec rideau et 5 petits tiroirs pour son trousseau. Mini cabinet de douche (le bac à douche perdait par lambeau sa pellicule plastique simili marbre) toilettes avec un bouton de chasse d'eau d'un autre temps, un petit lavabo (à la bonde coincée) une moquette épaisse et vert sombre qui révélait bien vite que l'aspirateur n'était pas passé tous les jours, bref sympa pour dormir ... et c'est tout !
3 : La nourriture; voilà un poste qui interresse du monde ! Et bien elle était très bonne, bien que peu variée, et de qualité. Rien à dire de ce côté ............. sauf que le café avait un gout de chi ...(pardonnez-moi il n'y a pas d'autre mot !) Nous nous sommes tous interrogés la dessus... L'eau ou le café, ou les deux ... L'énigme reste entière.
4 : l'organisation, rien à dire. Le car nous attendait à l'aéroport de Nice, et nous y a reconduit dans les temps indiqués. Embarquement et débarquements rapides. Excursions bien organisées, comptes de fin de croisière sans coquilles.
5 : les spectacles étaient de qualité et la proximité des spectateurs ajoutait à l'atmosphère joyeuse et décontractée des soirées.
Ce que j'ai moins aimé... (et oui tout n'est pas rose en ce bas mot... et pourtant je ne suis pas difficile ni exigeant)
1 / Incontestablement la disponibilité, la compétence et la qualité du service au client du personnel à bord, ; franchement c'est pas le top, surtout quand on a voyagé avec Costa. Il y a là un incontestable effort de formation à faire !
Quant à l'encadrement (italien pour le plus grand nombre) il a un peu tendance à oublier que le client n'est pas un container (première activité de MSC ) mais un client, voire un ''invité'' puisqu'ils utilisent ce substantif.
Idem pour quelques officiers 1 et 2 barettes qui se croient encore sur des cargos.
Sur ce point c'est tout, comme quoi le positif l'emporte largement sur le négatif.
Alors je ne souhaite qu'une chose : que MSC revienne sur sa décision de se séparer du Rhapsody après 2010 !
Car que nous restera-t-il à nous, amateurs de paquebots à taille ''humaine"?
Aller chez les armateurs grecs ? ..... bof.
Il serait temps, surtout en ces temps de disette boursière, que les armateurs se posent la question sur le devenir de leur flotte de mégaships.
Est-il raisonnable de continuer cette course au gigantisme, sans être sûr
qu'ils pourront les remplir, alors qu'il existe une clientèle pour des paquebots à dimensions raisonnables ?
Malheureusement il sera sacrifié sur l'autel de la rentabilité, n'en doutons pas, et comme aucune commande de ''petits'' paquebots n'a été enregistrée, il faudra malheureusement se faire une raison...
Alors que tous ceux qui aiment les vieilles coques se hâtent pour vivre avec le Rhapsody une belle lune de miel !
Merci pour ces commentaires qui rejoignent mes impressions en ce qui concerne le Rhapsody, meme si ce bateau ronfle et tremble surtout au niveau du restaurant nous l'avons beaucoup apprecie, il vit et a une ame pas comme ces monstres des mer clinquants mais froids, nous etions sur le pont 4 une cabine avec 2 grands sabords cabine 4083 et celle ci etait tout a fait correcte si ce n'est ce ronflement qui la premiere nuit nous a surpris mais vite oublie au bout de la 2eme la fatigue des excursions aidant nous avons ensuite dormi comme des bebes. La corbeille de fruits frais chaque jour dans la cabine appréciable egalement
Nous avons egalement deguste les repas pimentés par l'humour de Leopoldo qui s'occupait de notre table un Napolitain toujours pret a satisfaire nos souhaits, et le forfait prestige au niveau des vins qui sont tous de bonne qualite.
Par contre apres avoir fait l'expérience du premier petit dejeuner avec Café nous avons egalement opte pour le Thé, il s'agit parait il du café americain, incroyable mais vrai sur une compagnie Italienne que le Café soit aussi imbuvable.
Nous nous rattrapions a terre lors des escales.
Nous avons eu quelques deboires quand a notre retour nous nous sommes rendu compte de l'oubli d'une veste a bord avec les clefs de la voiture, il nous a fallu plus d'un mois de lettres, appels telephoniques, fax et enfin courrier au Directeur MSC en france afin de recuperer la veste et surtout la carte eletronique de la voiture, celle ci ayant refait le voyage jusqu'a Naples ou elle devait etre en souffrance dans un bureau.
Mais malgre cela nous repartirions volontiers pour d'autres decouvertes a bord du Rhapsody. Nous sommes revenus Dimanche d'une mini croisiere a Bord du Napoleon Bonaparte car nous voulions visiter Rome. C'est encore une expérience a faire, ce n'est pas vraiment une croisiere mais tres interessant tout de meme.
Eh ! Oui ! Il a fallu revenir sur terre...Je vous ai vus dans le car et plusieurs fois sur le bateau, sans oser vous aborder, vous voyant souvent en pleine concentration photographique.😏
Oui, le Rhapsody part sur Madagascar et on nous a dit qu'il était vendu, on a d'ailleurs vu pas mal de personnes du personnel faire leurs valises, contrat terminé.
C'est vrai que ce bateau a une belle ligne, mais, nous...le charme...ne fut pas de la partie !😕
Ce que nous avons regretté :
l'accueil peu aimable dans la salle d'embarquement, 🙁 une fille parlant ni français ni anglais qui nous a juste fait signe de passer plus loin après
avoir pris la photo sans un sourire vers nous.
le guichet plus loin donc, "le gros à lunettes", comme ils l'appellent sur le bateau, nous dit "niet" pour le 1er service que nous avions demandé. Nous montrons le papier de l'agence, où tout est mentionné, et il nous répond hargneusement 😠que ce n'est même pas la peine de rouspéter à l'accueil en montant car c'est lui qui décide et ce ne sera pas autrement.
Bon ! On monte et on découvre, sans notre haie d'honneur habituelle, notre fameuse cabine 4001, rien de bien spécial, rien de bien gai, faut allumer, les 2 hublots très sales et encaissés ne donnant pas assez de luminosité, meubles en strict minimum, couleurs tristounettes, toilettes avec "petits" problèmes de robinet qui goutte, de douche qui s'écoule très mal etc...
On remarque vite qu'on aura du chemin à faire : fond du long couloir, cabine seule entourée de locaux techniques et de cabines spéciales "outils de ménage, de dépannage etc..", atelier du photographe, face à des cabines de 3/4/ ou + pour le personnel etc...
On file à la réception, impossible😕 d'avoir un sourire ou un mot aimable car les gens sont nombreux à demander quelque chose et personne ne parle anglais ou français parmi les hôtesses libres à ce moment-là.
On rejoint la cabine et on fait connaissance de nos "hommes de cabine", absolument charmants, mais difficile de communiquer avec le premier et enfin le "chief " arrive et son franc et large sourire rassurant😏 nous réconforte, de plus, il parle assez bien français et anglais (tous deux du Honduras).
Mais, enfin un bon visage chaleureux...Là, j'ai pensé au Coral, au Sapphire et à l'Orient Queen et le super accueil, à chaque fois, dès la salle d'embarquement...nostalgie...
Je continuerai demain, car j'ai tant à dire sur cette croisière...
Je suis très heureuse pour vous qui avez apprécié : l'itinéraire était super, j'en reparlerai de "nos" excursions !
Merci d'avoir donné des nouvelles, je me demandais si vous étiez bien rentrés ou aviez eu les mêmes ennuis 😕que nous au retour avec les trains (j'en reparlerai par la suite de ce voyage/retour et des joies des arrêts TGV non prévus, non expliqués, donc retard conséquent...)
Bonsoir à tous,
La suite bientôt,
Bon repos à tous ceux qui étaient avec nous,
Amicalement,
Choumi😎
Désolée pour toutes ces contrarietes, 🤪 que nous n'avons pas eues en embarquant en Juin sur le Rhapsody, les annonces sur le bateau etaient toutes en Francais en premier et nous avons rencontre un personnel tres a l'écoute des passagers, je le comparais en beaucoup de point au Coral, que s'est il passé entre temps ? est ce l'annonce de la vente du bateau, ou y a t'il eu un changement de personnel à bord, nous avions meme eu la chance d'avoir eu une cabine en bon état avec 2 grands sabords alors que nous avions reserve une cabine interieure le ménage y etait impeccablement fait chaque jour avec 2 passages un le matin un le soir comme sur le Coral.
Nous avons bien eu le premier service comme nous l'avions demandé, et cerise sur le gateau la corbeille de fruits frais chaque jour dans la cabine.
Comme quoi il est difficile de donner des indications sur un bateau car d'un voyage a l'autre je me rends compte comme cela peut changer.
Nous pensions meme repartir à son bord en 2009 tellement nous avons trouve ce bateau agréable malgre le bruit de soufflerie dans la cabine (nous avions demande des boules quies tellement enormes qu'elles ne rentraient pas dans mes oreilles 😏) et les vibrations au niveau du restaurant, un bateau qui vit comme dit Sillages.
J'espere que les excursions ont ete plus agréables que le bateau.
En vous souhaitant une tres bonne journee - amities
Je pense effectivement qu'un changement d'équipage, de personnel ou plein d'autres imprévus peuvent tout changer la vision que l'on a, chacun, sur le même bateau.
Après, ce fut la vraie "cata" avec les bruits métalliques, 😕 comme si des ferraillles très lourdes nous tombaient 🏴☠️du plafond, des bruits tonitruants 😠de tous côtés, des chaînes, des poulies, des chocs 😊incroyables comme si tout se cassait en nous assourdissant, nous faisant sursauter...et prendre la porte...car cela durait depuis 20 mn et nous n'en pouvions plus, avant même de pouvoir défaire les valises !
et ça a recommencé ensuite pour l'arrêt vers Santa Margaritha, et re-belote pour repartir vers Livourne.
Donc de nouveau direction accueil, encore mal reçus ("c'est comme ça et pas autrement").
Nous en parlons au "chief " de cabines si gentil, il nous dit que cette cabine est bien connue et que tout le monde veut la quitter dès l'arrivée, il nous dit (sans le dire) qu'il y a plein d'autres cabines et qu'il faut insister à la réception.
Là, des visages différents... 😐et personne pour nous comprendre, on nous laisse entendre qu'une hôtesse parlant le français sera là "parfois". Je parlemente en anglais mais les deux hôtesses présentes ne le parlent pas (disent-elles), s'occupent des Italiens, et parlent une langue inconnue entre elles.
Bref, on arrive aux repas.
Nous décidons de nous "pointer" au 1er service, notre papier d'agence à la main, et notre N° de table du 2ème service, donné dans la salle d'embarquement.
Aïe ! Aïe ! Je me poste la première devant la porte et dès que ça ouvre, on me refoule (logique pour ceux qui voient le papier du 2ème service) et je fais comme si je reconnaissais quelqu'un au fond de la salle et ai rapidement tout traversé pour atteindre les chefs de salle, au fond.
Ils ont été charmants😏 et m'ont dit en anglais : " Acceptez le 2ème service aujourd'hui et, promis, demain on verra..."
Cela avait pris le temps que la salle se remplisse et j'ai bien vu qu'il y avait des tables vides, sans couverts préparés.
Ce soir-là, repas très bien, même si tardif pour nous, mais avec de bons convives et une bonne ambiance, eux aussi auraient voulu l'autre service.
Bien sûr, après, très tard pour nous bien fatigués, pas de spectacle et retour à la cabine, très calme ! surprenant !
Puis des bruits de portes claquées, de rires, des tapages bizarres 🤪sur les cloisons, la "danse des tiroirs tirés et repoussés très fort" (vers 3 h matin !), mais moins pénibles quand même que les ferrailles !
Tant pis ! Là, c'est autre chose, sûrement le personnel qui se détend...puisqu'on est entourés de locaux techniques et de cabines de personnel.
Voilà pour nos débuts sur le Rhapsody, mais nous avons dormi un peu quand même...
Je vais revenir vous dire la suite,
Après coup, on va se retrouver avec de bons et drôles souvenirs, avec le recul, on relativise et on en rit. 😄
Bon après-midi à tous,
Amitiés à vous dans le Var,
Choumi😎
Pour revenir au sujet qui nous interresse, c'est vrai que les machines de ce paquebot sont bruyantes, même si notre cabine était située à l'avant: on sent (au sens large du terme !) que c'est du diesel; les nuits, allongés dans notre bon lit, on ressent bien, fidèlement retransmises par l'armature du matelas, les vibration des arbres d'hélices, car à ce niveau mes boules Quiès ne pouvaient pas faire grand chose ...Mais nous n'en retirons qu'un souvenir anecdotique, rien de gênant, au moins pour un rond dans l'eau d'une semaine. J'ai connu des cargos-mixtes plus discrets, mais bon ...
Nous avons été surpris par l'âge moyen élevé des passagers, mais nous nous en plaignons pas; nous préférons de loin la discrétion du 3è âge à des bordées de jeunes enfants ou d'ados en goguette !
Nationalités : en 1er, les Italiens (normal) puis les Allemands, ensuite les Anglais, montés et descendus principalement à Malte (normal là encore) et ensuite à part égale, Français ou d'expression française, et Suisses (normal là aussi, MSC étant Italo-Suisse). Il y avait même un couple de Chiliens et d' Australiens !
Les annonces étaient faites dans ces 4 langues, parfois en espagnol, mais d'une manière moins systématique.
Quant au temps, on aurait pû avoir mieux ... et pire. Du samedi au mardi midi (de Gênes à Catane) joli soleil, légère brise, température douce.
Dès Mardi midi jusqu'au vendredi soir, lourd, couvert et orageux, de rares éclaircies à Malte et à Tunis, franchement pluvieux en Sardaigne.
Gros coup de vent entre Corse et Gênes; arrivée sur Gênes sous le soleil et un ciel lavé par le Mistral.
La prochaine fois nous partirons comme précédemment, vers le 10 octobre: le temps est plus beau, mais nous n'avions ici guère le choix, puisque c'était le dernier tour de piste méditerranéen du Rhapsody pour 2008.
Bon et bien maintenant, il faut s'atteler au triage des photos et au montage vidéo !
Nous ne sommes pas couchés !
Nous ne sommes plus tres jeunes non plus et d'une famille de Marins (Marine Nationale) la mer nous manque des que nous nous en eloignons, le mieux étant encore de naviguer, merveilleux moyen pour voyager et decouvrir de nouveaux horizons, nous voici de retour depuis dimanche et deja a la recherche d'une future expedition 😄. Les photos ne sont pas encore triees non plus et ce va etre l'occasion de revivre les bons moments de la semaine passee😏.
Lorsque nous etions en Juin a bord du rhapsody les enfants etaient tres bien encadres par plusieurs moniteurs, en fait ils traversaient le showboat lounge afin de rejoindre leurs salles.
Nous avons trouve justement que l'organisation pour cela etait parfaite car souvent il est difficile de danser avec de jeunes enfants qui jouent sur la piste.
Samedi dernier nous avons eu egalement de gros orages meme de la grèle a Naples, et une mer assez agitee. Mais sans cela une croisière manquerait de charme.
Aujourd'hui nous avons également des orages sur la cote varoise, cela est rare nous avons plutot tendance a manquer d'eau.
En fait je pense que vous avez eu la malchance d'avoir une mauvaise cabine 🤪 pres des locaux techniques et peut etre meme les cuisines en raison du bruit de ferraille.
Quand nous etions a bord il y avait a l'accueil au moins 2 hotesses qui s'exprimaient en Francais, j'avais d'ailleurs eu a faire a elles quand je telephonais pour essayer de recuperer la carte electronique de la voiture oubliee a bord, donc effectivement un changement de personnel sans doute et toutes les annonces etaient faites en Francais meme lors des excursions dans les cars nous voyagions avec les Italiens et les explications etaient donnees en Francais en premier.
Au niveau du 2eme service avez vous contacte votre agence de voyage, car il serait bon je pense de les tenir au courant ainsi que du manque de confort de la cabine. Une lettre de réclamation a mon avis serait nécessaire d'autant plus qu'ils semblent connaitre les nuisances de cette cabine.
N'y avait plus plus de cabines libres dans le bateau ?
Mais je pense que les agences de voyage connaissent les lieux et ils n'auraient pas du vous vendre celle-ci ou alors vous prevenir si il n'y avait plus rien de disponible.
J'ai l'adresse e-mail du directeur MSC France si vous souhaitez lui envoyer un mail je peux vous la communiquer.
Nous avions eu a bord du Coral lors de notre 2eme croisiere une experience un peu similaire avec la suite qui devait avoir vue sur mer et qui se trouvait tout a l'avant avec un local technique devant les baies vitrees d'ou sortait et entrait le personnel ce qui nous obligeait a maintenir les rideaux fermes, et la vue masquee par ce local. J'avais envoye des lettres de reclamation mais biensur celles ci sont demeurees sans suite.
Ce local technique en plus n'est pas mentionne sur les plans des ponts qu'on nous présente lorsque l'on retient la cabine 🤪 il y a tromperie sur la marchandise.
C'est un peu une loterie mais au combien vexant tout de meme car on reve de d'autre chose et au moins de pouvoir se reposer un peu apres des journees bien chargees.
Il est vrai qu'avec le recul on rit de nos mesaventures qui font parfois partie du voyage hélas.
Vous m'avez repéré, c'est bien ! Malheureusement ce ne fus pas mon cas... dommage; vous auriez dû m'aborder, je savais qu'il y vait des internautes du forum à bord... oui mais lesquels, vu que nous ne fréquentions guère de français sauf à notre table (des gens charmants d'ailleurs ) et que nous avions réservé nos excursions en langues anglaise et allemande (oui on préfère: plusieurs expériences nous ont incitées à ne plus voyager avec nos compatriotes; si vous voulez nous reviendrons sur ce sujet ...).
Entièrement d'accord avec vous sur l'accueil; nous avions réservé le 1er service, en confirmant avec le nouveau - et apparemment pas rodé - service internet MSC Enregistrement Express.
Vous êtes contents ? nous dit-on à Gênes.
Non, nous avions demandé le 1er service...
Et bien vous êtes au second; vous êtes contents ? nous redisent-ils ...
Bien toujours pas !
Et bien c'est comme ça ....!
Ca commence bien ! me sussure mon épouse !
Idem pour la cabine, spartiate mais nous n'y avons passé que nos nuits...
Mais un brave garçon (en veste blanche s'il vous plait !) bien chenu tout de même, nous a conduit en silence à la porte de notre cabine, où nous attendaient nos bagages.
Comme je l'ai déjà souligné dans mes propos (et dans l'appréciation de fin de croisière) le personnel, tant de cabine, de restaurant, que les commisaires de bord (italiens) et les officiers subalternes (italiens itou) ne brillaient pas par leur amabilité ...
En cabine nous avions une gentille jeune femme malgache, qui manageait un philippin qui manifestement a été retiré du circuit, et une russe qui ne comprenait que la langue de Tolstoï et un peu celle de Dante... Elle passait son temps à fumer dans les escaliers de service en face de la porte de notre cabine... ce qui, outre le fait que c'était zone non fumeur, ne faisait pas très classe...
Ce navire sera - en principe - vendu en 2010. Il rentrera en mars 2009 de Durban pour alterner durant l'été, des croisières de 2 semaines, une fois vers l'ouest (Canarie & Madère) et une fois vers l'est ( Mer Noire & Turquie)
Avis aux amateurs :les résas sont déjà ouvertes !
La prochaine fois, si le hazard nous réunis, n'hésitez pas à m'aborder !
Pour revenir à ce bon vieux Rhapsody en particulier .... il a le ''malheur'' de battre ( comme tous les paquebots MSC d'ailleurs) pavilon Panaméen ... qui, comme chacun sait, a le triste privilège d'être classé dans la catégorie dite ''pavillons de ... de ... c o m p l a i s a n c e "".
Ce n'est pas à vous que j'apprendrai que les exigences de ces pays sont loin d'être au même niveau que ceux de ... l'Italie, par exemple. Au delà des exonérations fiscales, l'histoire maritime a montré ce que malheureusement ça entraînait, notamment chez les pétroliers ...
Ca pourrait expliquer quelques relâchements, non ?
C'est la première fois, depuis que je navigue - plus d'un demi-siècle - sur des navires ( cargos, cargos-mixtes, ferries, paquebots de ligne ou de croisière), que je vois un bâtiment changer de commandant et de second à un port, puis d'équipage d'encadrement à un autre, de bosco et de chef mécanicien à un autre encore... Ainsi, cette semaine du 27.09 au 4.10 le Rhapsody a renouvellé son équipage d'officiers et de sous-officiers à Catane, puis à La Valette, et à Olbia ... Curieux et pas très efficace pour la cohésion et la gestion d'un équipage de plusieurs nationalités...
Enfin, tant que tout tourne, et que les navires sont pleins...
Je m'aperçois que quelque soit le pont, bruits et proximité de locaux de service étaient présents.
Pour les changement de cabine, un écriteau multi-langues à l'accueil soulignait qu'il était impossible de changer de cabine, le paquebot étant complet...
Comme il a déchargé nombre de passagers à toutes les escales (sauf celle de Tunis) sans en rembarquer, puisqu'il faisait son dernier tour de piste, les cabines vacantes dans plusieurs catégories étaient vacantes .
Quant à réclamer auprès de l'agence de voyage, elle transmettra à MSC France (qui vient de changer de directeur) et ça ne changera pas grand chose.
Par rapport au plaisir de voyager sur ce très sympathique paquebot, ces petits enquiquinements sont vraiment anecdotiques.
Cependant elles corroborent l'impression de certains internautes que cette compagnie a encore beaucoup d'efforts à faire pour rattraper son concurrent européen .............. suivez mon regard.
Oui, vous avez donc eu le même "topo" pour le service du soir, avec les mêmes termes😏 de gentillesse.
Par contre, le 2ème jour, nous nous présentons au 1er service, comme il me l'avait été proposé la veille, après mon "forcing" pour traverser la salle et discuter avec les "chefs" et...surprise...pas de problème...!!! 😉
Nous nous retrouvons avec une famille française formidable d'humour et de gentillesse et avons ensuite passé plein de bons moments ensemble, donc table de 6 personnes, là où j'avais repéré les tables libres.
1ère victoire 😄et enfin le "OUF" concernant ce problème, ce qui nous a permis de passer de bonnes soirées et pas trop tardives pour nos grands âges (eh ! oui ! nous sommes âgés, enfin pas trop...disons...suivant la "météo" du moment !)
Restait le "hic" 🤪de la cabine.
Non, Desbell, ce n'étaient pas des bruits de cuisine mais les entraves, poulies, chaînes, manoeuvres - je ne sais pas les termes marins -, mon mari a fait des photos de ces "instants bruyants" au pont 5, juste au-dessus de notre cabine, et, voyant le matériel mis en oeuvre et le nombre de gars, on trouve aisément l'explication de ces bruits tonitruants !
et voilà pourquoi ces bruits étaient bien plus gênants que la soufflerie (que nous avons bien connue sur les autres bateaux), on ne pouvait absolument pas s'entendre parler !
Il valait mieux quitter la cabine, mais quand c'était la nuit, que faire ? Même toutes les "Quies" du monde n'auraient rien pu faire !
Donc, après avoir reçu (sous la porte/boîte à lettres de la cabine) notre beau ticket orange pour l'excursion et 10 mn plus tard l'annulation (escale Livourne), je file à la réception pendant que mon mari fait un tour seul dans la ville.
Enfin une jeune fille, parlant très bien français, me reçoit gentiment, 😉m'écoute pour la cabine et me dit : " promis pour ce soir ou demain, il y a de la place et, en plus, beaucoup vont débarquer, je vous ferai passer un papier sous la porte de la cabine".
Moi, naïve, j'y crois et pars contente..😏.chez le coiffeur du bateau !
Fallait fêter ces petites victoires ! mais, surtout, vu plein d'ennuis avant le départ, j'en avais réellement besoin pour la soirée du jour suivant.
Moi aussi, j'ai vu la valse 🤪des photos d'équipage changer au gré des vents, j'ai vu leur air renfrogné ou hautain dans les couloirs, même pas un retour de bonjour !
Cependant, certains sont gentils, j'en aurai quelques minutes plus tard la preuve...chez le coiffeur !
A bientôt pour la suite de nos aventures sur le Rhapsody,
Bien amicalement,
Choumi😎
suite a vos commentaires je réalise ce jour combien nous avons eu de la chance d'etre a bord du Rhapsody en Juin, ou tout a ete disons plus que correct que ce soit au niveau de l'equipage, de la cabine, des repas, nous etions vraiment tres satisfaits de cette croisiere.
Comme quoi tout peut tres vite basculer, on comprend mal d'ailleurs que les responsables ne soient pas plus attentifs aux clients, car l'image d'une compagnie est tout de meme importante, a cette époque ou l'on trouve de plus en plus de prix attrayants et ou la clientéle sera de plus en plus frileuse, seules resisteront les plus serieuses.
Quelques commentaires négatifs sur cette compagnie avaient deja ete mis sur le Forum et pas particulierement sur le Rhapsody, donc si l'on tire le mauvais numéro avec changement d'equipage et de personnel on doit subir tous les inconvenients auxquels vous avez eu droit.
Maintenant je comprends mieux tout le mal que nous avons eu a récupérer la veste oubliee a bord par mon epoux, un mois de relances pratiquement tous les jours, courriers, mails, et appels telephoniques en Italie dans les bureaux MSC de toutes les villes ou nous avions fait escale.
Tant qu'a notre valise explosee au terminal de Génes nous n"en avons plus entendu parler malgre notre réclamation.
C'est un peu dommage car ce bateau tout comme les bateaux de son age a une ame, chose que l'on ne trouve plus a bord des monstres actuels, mais la aussi ils reviendront je pense a des bateaux plus conviviaux et moins consommateurs d'energie.
Choumi votre excursion annulee a t'elle ete remplacee par une autre ? Car nous avons eu Syracuse annule mais remplace par l'Etna nous n'avons d'ailleurs pas regrette d'aller gouter au feu de l'Etna afin de nous rechauffer.
Dans l'attente du plaisir de vous lire, tres bonne journee - amicalement
Avant de continuer mon laïus sur les "1000 et UNE " anecdotes vécues, et qui maintenant me font rire😏, je viens répondre à votre question concernant les excursions.
Nous les avions retenues toutes, (sauf Catane), après la vidéo et les explications sur le bateau, papier bien rempli, billet jaune orangé très joli 😄glissé à chaque fois la veille sous la porte, et... 10 minutes après, à chaque fois, papier d'annulation !
Oui, pour certaines, on nous proposait soit d'annuler (!!!) soit d'aller dans un car à 2 langues étrangères.
S'il n'y avait eu que l'anglais, peut-être que nous en aurions pris une, mais mon mari ne parlant et ne comprenant pas l'anglais aurait été bien perdu 🤪🤪avec deux langues inconnues !
On allait "rouspéter", 😠 à plusieurs, disant que les mini-bus, ça existait et que les Français n'étaient tout de même pas bien "vernis".
Pourquoi les annulations tombaient-elles toujours sur nos préférences ? Mystère...
On peut dire qu'on nous a répondu carrément que, c'est vrai, le Français n'est pas spécialement "aimé" (mais cela était dit par une hôtesse souriante qui ajoutait : " par contre, vous êtes siiiiiiiiiiii romantiques ") !!!
Rien compris ! Ironie ? Humour ? " Lot de consolation" ?🤪
Mais, ce fut finalement très bien ainsi et a montré qu'on peut très bien se débrouiller seuls.
Munis d'un plan, non légendé (!), acheté 50 cts (!), nous avons visité Salerne, Catane, La Valette, Tunis (médina ! eh ! oui ! les "Vieux" ont trouvé un guide-chauffeur super et j'ai adoré !).
La seule, non annulée, fut Olbia dans un car d'Italiens, sous une pluie forte et froide, puis un petit crachin et un peu de soleil vers la fin et une guide formidable à double nationalité sarde et française.
😏Voilà, je m'aperçois encore plus en écrivant cela, que finalement, nous avons bien profité de tout à moindres frais !😏
1/J'ai beaucoup aimé le beau parc et la belle église -surtout la crypte si prenante de beauté- à Salerne, Via Duomo, je crois, car notre plan était bien "muet" sur les noms de sites à voir.
2/J'ai aimé Catane pour des raisons familiales, mais que de crasse sur de si beaux monuments !
3/La Valette, sous un chaud soleil, fut un vrai rêve et même si nous avons encore beaucoup de choses à voir pour une prochaine fois, nous avons adoré et les gens sont charmants.
4/Tunis : on devait juste rester vers le bateau et puis...de parlote en parlote, la police touristique nous a "confiés" à un guide/chauffeur, qui avait travaillé 25 ans en France et à Monaco, car ils ne voulaient pas qu'on quitte Tunis sans voir la Médina.
Comme c'était le 2ème jour de la fête de l'Aïd, seules les boutiques autorisées et contrôlées étaient ouvertes, mais ce fut génial ! (Nous avions déjà fait Carthage et Sidi) et je n'aurais jamais pensé voir cette belle Médina couverte et l'accueil des gens.
Donc, je ne dis pas tellement merci à MSC ni à l'agence, mais à nous ! bien soutenus par la famille de notre table, des personnes adorables, avec qui nous avons fait la visite de Salerne.
Je vous souhaite une bonne après-midi à vous, Desbell et Mr, et à tous ici,
Amitiés,
Choumi😎
Tout compte fait comme vous dites le rhapsody vous a rendu service en vous refusant les excursions cela vous ayant fait faire de serieuses economies car les circuits organises ne sont pas donnes.
Nous avions eté agreablement surpris également par Tunis nous avions un guide qui parlait admirablement le Francais ayant fait ses études et travaille en France, toutes les rues ont leur nom en Francais et il nous a dit qu'a l'ecole des les petites classes les enfants apprennent notre langue.
Nous gardions un mauvais souvenir des souks de Tanger et de ceux de Tunis de tres agreables impressions, vous avez du visiter la parfumerie ou nous avons achete differents extraits naturels, et l'incontournable fabrique de tapis.
Comme notre valise avait ete victime du terminal de Gênes nous en avons egalement profite pour y acheter un tres grand sac de voyage en cuir pour une somme derisoire.
C'est avec plaisir que nous retournerions a Tunis lors d'une future escale.
Cette fois ci nous avons visite Herculanum, ayant vu Pompei avec le rhapsody et y sommes alles egalement par nos propres moyens car cette visite ne faisait pas partie des exc ursions du NB, en fait il suffit de se rendre a la gare de Naples et pour quelques € on fait l'AR a Herculanum en train le site se trouvant pas tres eloigne de la gare.
En ce qui concerne Livourne nous avons pris la navette qui pour 1€ nous depose au centre ville, nous ne voulions pas retourner ni a Florence ni a Pise.
Nous n'avons pris que la viste organisee pour Rome.
Et c'est comme cela qu'en fait on se rend compte qu'on peut tres bien visiter par nous memes les villes et les curiosites de chaque escale, des navettes sont prevues au pied des bateaux.
Cela nous encouragera a continuer comme cela.
En preparant a l'avance nos carnets de voyages, j'avais avant notre depart ecrit aux offices du Tourisme des differentes villes qui m'avaient expédies plans et circuits.
Puisque lors de notre debriefing ''Rhapsody'' nous abordons les excursions, voici notre parcours ... du combattant:
Première bonne surprise, cette délicieuse soirée à Santa Margherita di Ligura non prévue (et qui a valu aux voisins de la proue de bénéficier de la descente et de la laborieuse remontée de l'ancre !)
Avions réservé pour Livourne, Lucca & Pise (dans n'importe quelle langue, nous débrouillant bien en anglais, allemand, espagnol ou italien) Bingo, nous partons pour les destinations choisies.
A Salerne, nous souhaitions visiter les magnifiques ruines de Paestum ..........
Annulé .... d'évidence, ce site antique ne pationne pas les foules... et nous voilà embarqués ''à l'insu de notre plein gré" pour Amalfi; magnifique promenade toutefois.
A Catane, nous ""aurions tant voulu (re)voir Syracuse" ....... raté ! Syracuse n'interresse personne sur ce paquebot. Bon que nous proposez-vous ? La Catane baroque ... à défaut donc, nous avons visiter cette ville bien tristounette et négligée, qui recelle quand même de jolis endroits comme cette église Ste Agathe.
A Malte, idem : le temple mégalithique et le délicieux petit port de Marsaxlox passés par pertes et profits. Intrigués, nous bravons encore une fois le regard noir de la responsable du bureau des excursions, pour demander pourquoi tant d'acharnement à nous décevoir.
Réponse: (je résume en gros)" Nous proposons ces excursions pour remplir le catalogue mais personne n'y va"
Les amateurs d'art et d'histoire ( les fidèles de l'Adriana par exemple) apprécieront !
Va pour La Valette au pas de course.
Coup de pot à Tunis ! Nous voilà (en mini bus bilingue anglais et italien) partis pour le grand tour souhaité: Cartage, Vieux Tunis, Médina, souks, déjeuner, musée du Bardo et Sidi Bou Saïd entre une foule jouyeuse fêtant l'Aïd et les touristes du Costa Concordia arrivés entre temps.
Retour à bord et confirmation qu'à Olbia aussi nous aurions la grande excursion journée demandée, bien gâchée par un temps pourri.
Bon point positif: l'organisation matérielle de ces sorties était bien faite; quant aux guides, nous en avons eu d'excellents (Lucca & Pise, Tunis et Olbia) d'autres un peu justes, mais dans l'ensemble nous sommes satisfaits, bien que les prix pratiqués ne soient pas des plus compétitifs !
Je vois que nos destins croisés ont bien des ressemblances sur cette croisière, car, c'est vrai, ce pourrait être si bien sur le Rhapsody (bateau pas trop grand, une certaine élégance de ligne, des ponts largement ouverts sur la mer)...reste à le "manager" intelligemment et humainement.
J'en viens à la qualité nourriture :
Comme vous et tous, café infect, repas très bons au restaurant, acceptables au buffet mais peu de choix, eau en carafe, à table, au goût parfois bizarre (nous avons fait sentir au serveur et il nous en a apporté une autre "moins pire").
Rien à voir avec la qualité trouvée sur mes autres croisières.
Le personnel :
Toujours très bon contact avec les serveurs et serveuses, les gens de cabines, les nettoyeurs de ponts et escaliers, donc ceux qui travaillent "dur"...
Pour les autres : accueil, boutiques, équipage, chefs de ceci ou de cela, petits gradés "levés du pied gauche" etc...très peu d'efforts et même une certaine "hargne" parfois.
Les choses "rigolotes" ou sympas :Vers 22 h, le 1er soir, on frappe, une femme en uniforme nous tend... le porte-feuille de mon mari, trouvé dans les couloirs !
Impossible de parler pour la remercier, ni anglais, ni français, des gestes et des sourires...
J'ai fait ma recherche par "l'aimable réception" en décrivant la coiffure, la couleur du costume, mais pas eu le temps de voir le nom sur le badge doré.
Ils me l'ont trouvée, eh ! oui ! et j'ai pu la remercier par un petit cadeau (elle est de Croatie).
Chez le coiffeur:Comme je l'ai dit + haut, j'avais bien besoin de me remonter le moral le jour de Livourne. Coiffeur pas très souriant au début, car ne parlant ni français ni l'anglais ordinaire, mais un "je ne sais quoi" (il est "Koubin" ! Ah ! de Cuba !). Je ris, il se déride et me montre les tarifs en toutes langues.
En attente, il y avait un monsieur "ordinaire", un croisiériste sûrement...qui, gentiment, dit, en je ne sais quelle langue, qu'il peut me donner sa place, il a le temps. Je remercie comme je peux, et dis que c'est à lui puisqu'il a déjà la serviette autour du cou et que moi aussi, j'ai tout mon temps.
Bon, j'observe un peu tous les produits et, hop ! déjà fini pour le Monsieur ! Je ris et dis " eh! bien! avec les Messieurs c'est plus rapide !" et il éclate de rire.
Juste avant son départ, le coiffeur m'avait demandé mon N° de cabine, alors qu'il avait ma carte en mains(!), j'essaie en anglais à nouveau : aucune réaction... et soudain, j'entends le client, qui allait partir, me parler très bon français et expliquer au coiffeur.
C'était le Capitaine, m'a dit la collègue asiatique (du salon de beauté) qui venait à la rescousse m'aider à définir ce que je désirais.
Après coup, je suis retournée voir les photos du Staff et mon client si sympa avait sa binette (qui n'y était pas la veille, et plus à la fin de la croisière !)
Bon! voilà pour ce soir, il y eut quand même plein de bons moments de "rigolade" !
Bonne nuit à vous, Desbell, et tous ceux du Rhapsody,
Bien amicalement,
Choumi😎
Tous les matins je me précipite lire la suite de vos mesaventures sur le Rhapsody, et plus ca va plus je me dis nous avons eu beaucoup de chance d'echapper a tout cela🤪, et du coup me voila plongee dans les croisieres Costa, bien que ces gros bateaux ne nous tentent guere, mais si c'est pour se prendre la tete en vacances qui devraient etre des moments de plaisir et de détente pas question, 😠 et ce serait sans doute tenter le diable que de repartir avec MSC.
Dommage car nous avons aime le bateau et pour nous la qualite nous a semble superieure a celle du Coral que ce soit au niveau des repas et des services, le personnel était attentif et serviable, sans doute une equipe exceptionnelle qui a du debarquer 😕 mais pourquoi changer une équipe quand elle est gagnante, ? et a l'ecoute de la clientèle ? cela vient sans doute de la direction.
Nous avions ete etonnes que les pourboires en fin de parcours ne soient pas comme sur les autres bateaux retenus sur la facture de fin de croisiere.
Pour votre portefeuille une chance qu'une hotesse vous le rapporte en ce qui concerne la veste que nous avions egarée a bord aucune annonce n'avait été faite afin qu'on aille la chercher, cela nous aurait pourtant évité bien des tracas.
Le café imbuvable est parait il au gout américain nous avions opte pour du thè tout comme sur le Coral, par contre a bord du Napoleon qui bat pavillon Francais nous avions du tres bon café, et a table bouteille d'eau minérale et une bouteille de vin rouge et une de blanc (nous avions une table pour 2) compris dans le prix de la croisiere, ainsi que 2 bouteilles d'eau minerale dans notre cabine chaque jour.
Le Napoleon a une usine de dessalement a bord et toute l'eau qui circule sur le bateau est de l'eau de mer dessalee, que ce soit dans les cabines, la piscine ect, cette eau est ensuite retraitee et rejetee a la mer plus propre en fait que lorsqu'elle est prelevee, peut etre est ce la meme chose a bord des autres bateaux ce qui en expliquerait le gout.( ce qui expliquerait peut etre egalement le gout du café🤪)
Apres les gros orages, le beau temps est de retour nous allons ce matin en profiter pour aller faire du footing - Tres bonne journee - Amities
En ce qui concerne Syracuse visite annulee egalement en juin raison invoquee également manque de participants 😏 donc si je comprends bien cette excursion est justee mentionnee pour faire un semblant de choix😄 par contre toutes les autres avaient ete maintenues, cars avec accompagnateurs parlant Francais et Ialien et tres bons guides locaux s'exprimant egalement en Francais et Italien.
Depuis que je voyage en bateau, c'est la première fois que je bois de l'eau si dégue.... !
Sur les paquebots modernes, les Costa par exemple, puisque nous avons souvent voyagé avec eux, il existe une usine de dessalement d'eau de mer qui produit l'eau douce; l'eau est claire & buvable, limpide et insipide, 3 caractéristiques de l'eau apprises à l'école.De plus, aucun rejet n'est effectué en mer, les eaux usées sont stockées dans des réservoirs, vidés aux escales : le top en matière écolo.
Sur le Rahpsody, et les autres paquebots de cette génération et d' avant, l'eau est embarquée et stockée en réservoirs, et autres ballasts; usée je pense qu'elle n'est pas rejetée en mer... quoique.
Je me souviens d'un paquebot grec (dont je tairai le nom par discrétion) qui avait déballasté eaux usées et autres.... - suivez les mouches - en plein canal de Corinthe ! Les traces laissées dans le sillage et l'odeur pestilentielle qui remontait le long des falaises du canal ne laissait aucun doute sur l'origine des liquides !
Bref sur les paquebots modernes, tout ça est révolu et c'est fort bien.
Pour en revenir à notre Rhapsody, il doit ''tout garder'' à bord, ce qui explique quelques odeurs d'égouts qui trainait vers l'avant du pont des embarcations ...
Le goût de l'eau vient certainement des réservoirs qui à mon avis n'ont pas été changés depuis 1977, date de la mise en service de ce paquebot chez la Cunard, ce qui expliquerait cet arrière goût de rouille.Quant à l'eau des chasses-d'eau elle n'était pas vraiment claire.
Mais on ne peut pas, comme nous le faisons tous, apprécier le charme d'une vieille coque tout en regrettant les inconvénients justement liés à son grand âge.
Ce qui est par contre regrettable, c'est qu'une grosse compagnie comme MSC ( 1er transporteur de containers du monde) qui se veut concurrent sérieux de Costa sur l'Europe, ne mette pas les moyens pour redonner à ce paquebot de charme qui a une clientèle fidèle, un peu de son ancien lustre.
Ce n'est pas en ce moment où plus que jamais l'avenir de la croisière est remis en question avec la crise que nous vivons, que ce souhait sera réalisé !
J'ai eu beaucoup de mal à faire embarquer mon épouse sur les mégaships de Costa, et je crains que le travail soit à refaire si nous refaisons un jour une croisière avec comme seul choix ces grosses unités.
Qui vivra verra, mais je le redis: profitez de 2009 pour vivre une semaine ou plus avec le Rhapsody, il le mérite, car après 2009, je crains qu'il ne finisse sous pavillon grec ou autre; ce sera alors sans nous !
il est vrai que nous etions enchantes en Juin du Rhapsody, le personnel, les excursions rien a redire a cette époque la, j'avais juste signale le café imbuvable mais un bien petit détail il suffisait d'opter pour le thé et tout etait ok.
En ce qui concerne l'eau nous avions pris le forfait prestige avec de tres bons vins et bouteilles d'eau minerale donc nous n'avons pas goute a celle du bateau.
J'ai vu qu'en 2009 il y a un programme egalement interessant donc pourquoi pas, en esperant ne pas y etre au moment d'un changement de personnel, 🤪 et peut etre aussi prevoir les excursions a faire par nos propres moyens au cas ou celles ci seraient annulees.
La cabine qui nous avait été attribuee 4083 etait tres confortable et propre faite 2 fois par jour si ce n'est le bruit de soufflerie mais apres la premiere nuit on y pretait plus attention.
Nous n'aimons pas trop non plus ces gros bateaux clinquants, mais d'un autre cote il ne faut pas non plus gacher ces moments privilegies que sont les croisieres, donc le choix va etre difficile.
Il est vrai qu'avec la crise que nous subissons et qui va surement durer quelques temps, les armateurs vont sans doute revoir tout a l'economie, et un nombre decroissant de croisieristes ne va arranger les affaires.
Profitons tant que cela est encore possible et revons de nos futures croisieres 😄
Après quelques jours de repos, je me sens prête à repartir !😏 (sur l'Adriana, l'Arion dont on m'en beaucoup parlé - des croisiéristes l'ont beaucoup aimé - le Bleu de France, le Coral... La Belle de l'Adriatique, ... encore du choix, malgré tout, sur des petites unités).
Pour être honnête, disons que le Rhapsody est un beau bateau et que, vu votre expérience et celles d'autres personnes qui l'ont pris auparavant, on ne va pas mettre en cause ni MSC (qui a peut-être eu des problèmes juste sur cette croisière / cause changement d'équipage, vente à venir etc...) ni le personnel lui-même, qui sera de toute façon différent par la suite.
Ce fut notre croisière "telle qu'elle a été pour nous" parmi bien d'autres réussies, pour d'autres, sur le même bateau.
Costa ? Pourquoi pas ? si l'organisation est meilleure et s'ils proposent encore des structures à taille humaine.
Tout vaut expérience et il est préférable de "vivre" une croisière moyenne plutôt que point ! et, en plus, si tout est trop parfait, on va devenir trop exigeant.😏
Je retiens le plus gros point positif = nous avoir prouvé qu'on peut faire les excursions seuls (avec une bonne préparation en amont, car payer des photocopies de plans, sur le Rhapsody, c'est quand même un peu fort).
Oui, j'ai entendu parler des grosses pluies dans le Var, mais sachant que vous manquez d'eau pour vos plantes, c'est juste pour les faire boire un petit peu et vous laisser tranquille côté jardin pour mieux nous répondre !
Bientôt La Lozère ? Non, les Vfistes, ce n'est pas le nom d'un bateau, c'est un joli coin de repos pour "ceusses" du Var !
Amitiés,
Choumi😎
Il est certain que suivant les dates avec les changements de personnel a bord tout peut etre différent sur un meme bateau, mais il est bon quand meme de savoir ce qui peut se passer.
Le NB nous a permis egalement de nous rendre compte qu'on peut tres bien visiter les villes par nous memes en utilisant les navettes qui sont mises a notre disposition dans les ports a Livroune nous sommes alles au centre ville pour 1€ AR et a Naples celle ci etait completement gratuite, avec l'experience on apprend beaucoup et meme ce qui peut paraitre un prejudice arrive parfois a avoir un coté positif.
Ce jour en farfouillant sur internet je suis tombee sur une croisiere avec Pullmantour le bateau ayant pour nom Oceanic il s'agit d'une formule tout inclus seule ombre au tableau cette compagnie est espagnole et les bateaux partent de Barcelone, et rejoindre Barcelone par le train en partant a 6H de toulon on arrive a 19 H a Bercelone avec 3 changements.🤪
La conjoncture actuelle n'engage pas non plus a reserver trop a l'avance😕
Dans 15 jours effectivement nous partons pour la Lozere et a notre retour nous repartons 5 jours apres avec Michel en Andorre.
Ensuite il faudra penser aux fetes de fin d'annee et esperons pouvoir a nouveau envisager une croisiere pour le printemps.
Les orages sont termines et a nouveau la chaleur de retour, dimanche nous allons a Collobrieres pour la fete des Chataignes, nous en avions parle il me semble l'an dernier a la meme époque😏
Nous sommes également de retour de notre croisière sur le Rhapsody (13 – 20 septembre), nous avons passé une semaine magnifique !
Arrivée au port de Gênes vers 12h30 – les bagages sont pris en charge ainsi que notre voiture (j’avais réservé le parking au port à l’avance). Check-in au guichet réservé aux détenteurs de la carte MSC – aucune attente – passage vers le maître d’hôtel, qui nous attribue la 2ème séance pour le restaurant, table à 4 – accueil charmant à bord. Un jeune homme nous accompagne à notre cabine extérieure au pont 3. Après un repas léger au buffet en profitant des derniers rayons de soleil ce jour là c’est déjà le moment de nous rendre à la séance d’information pour les francophones. L’hôtesse Colette nous explique, avec beaucoup d’humour, le déroulement des différentes excursions – et….. que le départ initialement prévu à 17h sera retardé à 23heures (et donc pas d’escale à Portofino).– Le bus en provenance de la France est en retard et surtout à cause du mauvais temps annoncé.
La nuit était effectivement ‘agité’, plusieurs personnes ont mal supporté le tangage du bateau.
Livourne : Le temps est mitigé – nous partons à pied à la découverte de la ville (c’est dimanche, donc calme)
Salerno : Le bateau arrive avec 1 heure d’avance – avantage- les passagers n’ayant pas réservé d’excursion peuvent quitter le bateau en premier. Pas besoin de prendre la navette pour le centre (payant). L’arrêt du bus public se trouve à 100m. Notre programme du jour : la fameuse côte Amalfitaine. La route est très impressionnante, la vue époustouflante. Après un excellent repas, une promenade dans les ruelles d’Amalfi nous avons même le temps de nous baigner.
Catana : Petite promenade du port à la gare centrale, et nous partons en bus public direction Taormina. Visites et shopping sont au programme -
Malte : Cela devient une habitude, nous arrivons en avance. Un petit regard par les hublots – le jour se lève à peine et au loin nous apercevons les lumières de La Valletta. Vite – c’est le moment d’aller sur le pont. Ne ratez pas ce spectacle !! Inoubliable…
Après le petit-déjeuner nous grimpons les marches en direction de la gare routière – quel plaisir de revoir tous ces vieux bus jaunes. Nous partons direction Sliema – St. Juliens –quel plaisir de voyager dans ces véhicules d’un autre temps. Retour à La Valletta en navette et visite de la ville et du marché couvert.
Tunis : La déception ! Au programme – Sidi Bou Said en TGM. A la sortie du port de la Goulette il y a une foule de chauffeurs de taxis, certains très agressifs– on nous propose le trajet à des prix exorbitants.(25 Euros par personne ! Non merci.
Ils insistent – on a tout entendu – comme : la gare se trouve à 3 km, pas de sécurité, et j’en passe…
J’ai fait plusieurs séjours très agréables en Tunisie– mais là, je n’avais qu’une envie – retourner sur le bateau !!! Finalement nous avons changé 20Euros à la banque, pris le train pour Sidi Bou Said, visite le village et pris un verre de ‘citron pressé’ ( ils servent du vulgaire sirop) au café des Délices. Assez de ce ‘bazar’ – direction plage. Impossible de trouver un taxi qui accepte d’enclencher le compteur !!! Pas de problème, le train s’arrête à Carthage-Amilcar, 10 minutes de promenade et nous voilà sur une belle plage de sable – au calme !
Olbia : Sous une pluie fine, nous prenons possession de la voiture de location - direction Costa Smeralda, Porto Cervo et Baja Sardinia. A l’heure de l’apéro le soleil fait son apparition- donc direction de la fameuse plage du Cala di Volpe, ou nous passons toute l'après-midi. Magique !!
Quelques généralités:
La cabine était propre et correspond à ce que j’attend d’un bateau classé à peine 3*.
Entant donné notre emploi du temps nous n’avons jamais mangé sur le bateau à midi, mais les repas du soir étaient excellents. Le service agréable et avenant – et nos voisins de table tellement sympathique que nous avions même le privilège de pouvoir rester à table à la fin du repas et savourer tranquillement le digestif.
Le café du petit-déjeuner n’est effectivement pas à mon goût mais j’adore le cappuccino. (Payant)
Heureuse de lire vos impressions sur le Rhapsody😄, depuis notre retour il y a une semaine d'une mini croisiere sur le Napoleon Bonaparte nous avons constate qu'il est tres facile avec les diverses navettes et bus de faire les visites en individuels. Nous avions pris toutes les excursions organisees par les bateaux jusqu'a maintenant, mais dorenavant je pense que nous opterons pour cette formule également, sauf peut etre quelques visites eloignees et afin de ne pas rater le depart.
Nous avions également ete enchantes du bateau et du circuit, ayant eu la chance je pense d'avoir une cabine tres agreable et propre, et de rencontrer a bord du personnel charmant, nous partagions notre table midi et soir avec un couple de Francais tres gentils.
Par contre nous avions trouve les repas au resto meilleurs que ceux du libre service si bien que nous prenions midi et soir nos places a la meme table.
Tant qu'au cafe le matin nous avons opte pour le Thè et nous descendions a terre puisque escale tous les jours pour boire un bon café italien.
Meme notre serveur a table un Napolitain " Leopoldo" nous disait ne pas savoir pourquoi ils faisaient un cafe aussi degueu, c'est parait il le gout " américain" 😏 etonnant pour une compagnie ayant une majorite de personnel Italien. Mais bon cela n'est pas bien grave et on appreciait d'autant plus de le savourer a terre.
Nous avons également une carte MSC qui nous permet je pense certains petits avantages, et meme des remises 8 jours suffisent a la demander on l'utilisera une prochaine fois.
En vous remerciant trés bonne journee - amicalement
J'ai beaucoup pensé à vous durant votre croisière, je suis heureuse pour vous de savoir qu'elle fut magnifique.
Oui, j'avais des hublots comme vous me l'annonciez avant de partir, malheureusement ils étaient "loin", encaissés au-dessus du lit et très sales.
Mais, vu le "déroulé" de notre croisière telle que décrite avant, j'étais bien contente 😏 d'avoir au moins des hublots !
Parfois, les nuits agitées, j'escaladais et m'allongeais sur cette large partie en hauteur et en biais, pas commode, mais très beau de voir l'écume éclabousser très large et très haut et le bateau danser dans le noir brillant des vagues houleuses.
Finalement, nous avons pu faire plein de visites seuls et ce n'est pas plus mal.
En fait quand nous avons embarque sur le Napoleon, il y a avait 2 personnes du Forum qui devaient egalement embarquer en meme temps que nous, avec quelques descriptions avant de partir, je suis allee au devant des personnes qui semblaient correspondre et comme cela nous avons pu nous rencontrer et partager nos impressions ect durant le sejour.
Sur le NB pour la premiere fois nous avions une cabine interieure, nous n'y allions guere avant 1 ou 2H le matin et a 7 H nous etions dans la salle de restaurant pour le petit dej, mais je pense que pour une croisiere d'une semaine il est quand meme preferable d'avoir une cabine avec des sabords.
Sur le mur du fond il y avait un tableau et j'avais toujours tendance a regarder dans la direction de ce tableau.
En vous souhaitant une tres bonne journee - amities
Non, je n'ai pas vu Marianna, elle était sur une croisière précédente.
C'est elle qui m'avait parlé des hublots pour "ma" cabine, ici, sur le forum.
Quant à Sillages, je l'ai remarqué quand ils sont montés dans le car à l'aéroport (nous, nous venions de la gare de Nice) et, par la suite, je n'ai pas osé les aborder.
Quand je les voyais, ils parlaient avec des amis ou prenaient des photos.
Je regrette, mais, maintenant quand il met des posts, je me dis : " Nous avons vécu "ça" ensemble sur le même bateau !"
Pour la croisière d'Avril, sur l'Orient Queen, ce fut différent, car, on correspondait depuis longtemps et la veille, nous avions échangé les N° de tél., ce qui nous avait permis de faire notre groupe VF, tout en laissant sa liberté à chacun.
Mais, nous avons eu une famille charmante à notre table, avons bien sympathisé et avons visité Salerne ensemble.
Bon après-midi à vous et tous,
Bien amicalement,
Choumi😎
Un petit coucou avant d'aller prendre le car pour Collobrieres ou nous allons passer la journee afin de feter les chataignes😄 et surtout faire provisions de marrons glaces, chataignes bien sur a faire griller et autres gourmandises que l'on peut trouver lors de ces We d'octobre.
😄 Il est vrai que le lien du Rhapsody est moins frequente que celui du Coral bien que de nombreux correspondants se soient egares lorsque que VF a ferme le précedent, il en était de meme pour le NB qui en plus ne fait ces mini croisieres qu'en Octobre et au printemps, c'est d'ailleurs bien dommage.
Mais peut etre aurons nous je l'espere l'occasion de nous retrouver en 2009 sur les mers.
C'est amusant de s'apercevoir qu'outre les souvenirs et impressions que nous partageons, nuancés par la personnalité de chacun, il y a des trucs que nous avons '' automatiquement'' faits, comme se coucher sur l'avancée devant les hublots de la cabine, pour contempler le spectacle des vagues gifflant la coque et les hublots : magique. Bien calé par un oreiller sous les fesses, et un dans le dos, je me laissais engourdir par le plaisir... Autre chose que le grand Splash du parc Astérix !
Annecdote à propos de ces hublots ( dont la transparence du verre ne pouvait vanter les mérites d'Ajax vitres !): nous étions au pont 2, choisi, pour le même tarif que les cabines aux ponts au dessus, parceque nous étions au ras des flots. Dès que la météo allait se dégrader, nous avions la très très mauvaise surprise de trouver nos hublots operculés par leur protection. J'interrogeais ma petite Louise ( notre responsable de cabine)
pour lui demander quid cette plaisanterie ?
Réponse: le Melody a eu cet été un hublot qui a éclaté, désingré par une vague vicieuse, et depuis nous fermons les hublos du pont inférieur...
Bien, et si nous avons 7 jours de mauvais temps ? Je paye une cabine intérieure au prix d'une d'une extérieure ?
Bref, maintenant que le ''principe de précaution'' est devenu tendance, il faut faire avec, ce qui ne change rien, dans la fréquence des catastrophes maritimes pour incomptétence ou négligence ( Polar Explorer et le paquebot de Louis Cruises à Santorin)
Mais le plus surprenant, c'est que une fois à quai, et méfiant de nature, je constatais avec stupéfaction que les cabine concernées par la fermeture des hublots du pont 2 partaient de la proue, jusqu'à la ''gang way'', i.e. la porte de sortie. Au delà vers la poupe, aucun hublot n'était verrouillé !
Car, si on se penche sur le plan du paquebot, sur cette partie arrière, il n'y a aucune cabine passager; sans doute des cabines pour l'équipage ou de locaux de servivce.
Alors si c'est pour des raisons de sécurité, c'est tous les hublots qui doivent être verrouillés, et non pas ceux des cabines de passagers payants !
Curieux et innexplicable, enfin pour un esprit cartésien...
Au bout de deux jours, la mer redevenue d'huile, toujours pas de dévérouillage: j'arrivais à desserer les écrous de cuivre et à laisser entrer enfin le jour, non mais !
Rebelote, lors de notre dernière nuit; mais cette fois, le marin de servive, petit malin, avait serré plus que de coutume un des 3 écrous, et ne promenant pas ma clé anglaise dans mes bagages, je ne pus mener l'opération une fois encore... rageant ! Si nous remontons sur notre bon vieux Rhapsody, je ne me laisserai plus avoir et prendrai une cabine au pont 3: mieux vaut voir la mer de plus loin, mais la voir !
C'est très amusant de vous lire, j'aime beaucoup le style, mais je ne veux plus me plaindre : j'avais "mes" hublots, sales, mais pas condamnés par mauvais temps, parce qu'au pont 4.
Donc, vous avez payé des cabines extérieures qui sont devenues intérieures !
Et moi, qui, au début, avais pris le pont 2, justement pour vivre au ras des flots, je ne peux plus râler auprès de l'agence qui nous a surclassés !
Pas normal tout ça, des personnes à notre table ont eu le même problème.
Et ce que vous dites par rapport aux cabines de la poupe est étonnant, en effet, si c'est une histoire de sécurité tout devrait être fermé...
Faut-il pour l'avenir emporter sa caisse à outils pour arranger les robinets qui gouttent, desserrer les écrous ? emporter du produit pour laver les vitres...pardon...les hublots ?
Ou faut-il faire signer un engagement de leur part de respecter ce qui a été annoncé sur le descriptif ? (niveau qualité cabine, excursions etc...).
C'est drôle, je suis moins regardante sur un bateau vieillot, plus petit, mais plein de charme et chaleureux, que sur un bateau qui est beau, se "veut" beau, sur la publicité, et est loin de ce à quoi on s'attend.
Allez ! Bon dimanche à vous et tous,
Bien amicalement,
Choumi😎
Oh bien sûr, dans tous ces propos il n'y a pas de critique au sens restrictif du terme, mais pas du tout; ce ne sont que des anecdotes, rien que des anecdotes, parfois cocasses, parfois absurdes, sans aucun esprit de réclamation ni de revanche auprès de quiconque, soit de l'agence, ni de la compagnie.
Dans tout voyage, l'Histoire est au rendez-vous, avec ces petits riens qui font que l'on se souvient d'avoir été là, et d'y avoir été heureux; c'est le cas de cette croisière sur ce paquebot, dont le charme d'un autre âge fait que nous pouvons nous considérer comme privilégiés de les avoir vécus.
Ces évènements picrocholins alimentent la chronique, qui, sans eux, n'auraient certainement pas la même saveur, convenons-en.
Tout procède du principe que l'on ne parle que des rares trains qui n'arrivent pas à l'heure, car ceux qui sont dans la normalité sont des non-évènements qui n'interressent personne, ainsi est la nature humaine.
Si ce Phileas Fogg n'avait pas eut tous ses ennuis, il n'y aurait pas eu de tour du monde en 80 jours, car ce cher Jules n'aurait pas interresser grand monde en racontant que tout s'était bien passé !
Un vrai régal que de vous lire le matin tout en prenant le petit dejeuner,
de tout cela il faut donc retenir qu'il faut choisir entre cabine interieure ou cabine avec sabords.
Il me semble que le Rhapsody a été renove en 2005 certains espaces ont peut etre echappe a la rénovation
La cabine que nous occupions 4083 que nous redemanderons si nous devions repartir a son bord n'avait vraiment rien a redire, les sabords nous laissaient voir la mer.
La Mélody qui part de Toulon semble etre dans le meme style de bateau, 7 jours a partir de 399€ les escales etant : Olbia, La goulette, Catane, Salerne, Ajaccio, Portofino Genes.
En 2009 je pense que nous nous laisserons tenter ne serait que pour la proximite de l'embarquement, bien que nous ayons deja fait ces escales, mais les refaire permet toujours de decouvrir du non vu lors des précedentes.
Une autre croisiere direction Tenerife, Funchal nous attire egalement mais l'Orchestra est de dimensions differentes.
Bonjour .............. et bon petit déjeuner ! ...................... même si il n'a certainement pas la saveur de ceux que nous prenions sur la plage arrière de notre vieux Rhapsody - à part le café !
Je vois que vous avez déjà des vélleités de repartir en mer. Quel croisiériste ne fait pas de tel projet ?
Pas nous en tous cas... Quelle bonne et belle drogue douce qui fait tant de bien au corps et au moral: elle devrait être remboursée par la SS !
Bien sûr, nous préparons la suivante .....que nous aimerions plus ''spicy''. J'emploi ce terme anglais à dessin ( pour l'anecdote il a été utilisé par une des accompagnatrices MSC au gilet orange du Rhapsody, avec laquelle nous discutions à l'issue de la visite de Catane baroque, pour différencier l'escale de La Valette de celle de Catane).
En effet nous aimerions prendre l'Express côtier de Norvège, histoire de revivre l'atmosphère toute particulière d'un paquebot de ligne, sans artifice, sans strass, sans glamour ni touristes en goguette; rien que des rencontres, entre mer et montagnes, au détour d'un salon ou d'un repas, totalement hors du temps.
Ce magnifique conteur des grands espaces marins qu'est Claude Villers m'a donné l'envie de faire ce voyage dans son livre paru il y a deux ou trois ans. J'ai retrouvé son immense talent que je savourais il y a 30 ans les soirs de we, sur France Inter, dans sa chronique ''Sic transat''.... Le nombre de miles marins que nous avons parcourus ensemble, par delà les ondes; c'était magique.
Comme tout ce qui marche bien, l'émission a été arrêtée, et ce grand bonhomme a claqué la porte des médias quelques temps après, et il a bien fait !
A moins qu'une occasion de dernière minute sur le net nous fasse refranchir une coupée plus tôt que prévu, qui sait ?
Apres une vie active au service de la Societe, et une fois les enfants etablis notre mission semblant etre accomplie quoi de plus normal que de rever de voyages.
Nous sommes une génération responsable qui a toujours su assumer que ce soit au niveau des anciens et des jeunes et ou les valeurs etaient bien diffrentes de ce qu'elles sont aujourd'hui.
Il est tout a fait normal de profiter de ce que nous n'avons pu faire a une époque ou rien n'était du et ou il fallait travailler dur afin d'acceder plus tard a quelques plaisirs.
Bien que l'on cherche par tous les moyens a nous culpabiliser, et meme a rogner ce que nous avons gagné non sans peine, pas question de baisser les bras.
Objectif bourlinguer tant que nous le pourrons au niveau santé et le moral est tres important.
Quand je vois ce que coutent a la Sécurite Sociale les somniferes et autres tranquillisants je pense qu'on devrait recompenser les Docs qui preconiseraient de regarder la TV du lit, depuis de nombreuses annees je n'ai rien trouve mieux et de bonnes marches au lieu de prendre la voiture.
Nous surveillons egalement sur internet toutes les croisieres dans l'attente de trouver les escales qui nous tentent afin de decouvrir de nouveaux paysages et curiosites.
Je trouve que certains commentaires sont durs vis-à-vis du Rhapsody. Personnellement, sur le MSC Rhapsody ce fut ma 6ème croisière donc la 3ème avec MSC, et je trouve qu’il n'a rien à envié aux autres paquebots MSC ou Costa. Ce fut une magnifique croisière et l’équipage était très bien.
Je ne peux donc que conseiller ce paquebot.
Bonjour Petitsuisse, En ce qui nous concerne nous avons ete egalement tres satisfaits de cette croisiere a bord du Rhapsody, mais je pense qu'il y a eu un changement de personnel lors de la derniere croisiere comme l'explique Choumi et pas mal de consequences qui se sont repercutees sur les passagers qui se trouvaient a ce moment la sur le bateau. Nous avons eu beaucoup de chance de ne pas avoir eu a subir cela.
En ce moment il est à noter que Costa fait d'enormes promotions, costa dependant de "Carnival " compagnie Américaine.
Je suis contente pour vous qui aviez eu une bonne croisière sur le Rhapsody, c'est bien ce à quoi on s'attend quand on part sur un beau bateau ! 😏
Oui, bien sûr, cela peut paraître "dur" ce que nous racontons sur notre croisière du 27 septembre au 4 octobre...
Moi, qui ai tant apprécié le Coral, le Sapphire, l'Orient Queen... après tout ce qui se disait sur "ces vieux bateaux", je ne crois pas être trop difficile !
Mais, je vous assure que noous avons vécu tout ce qui est dit, avec une cabine très spéciale et peu de convivialité et d'accueil et changement d'équipage et personnel "tristounet" 😕et démotivé.
On a su que le personnel était en plein changement, que le bateau était vendu, la réception nous accueillait vraiment très mal et, cause peu de Francophones, excursions annulées !
Donc, mettons ça sur tous ces changements, à ce moment donné, et souhaitons bon vent à ceux qui se trouvent actuellement quelque part en mer, sur le Rhapsody.
Même l'agence nous a dit avoir eu plein de "retours" semblables sur cette croisière.
Nous n'avons plus qu'à en préparer une autre, en espérant être au moins pris en considération à l'accueil, même pour de simples renseignements, et sans avoir à payer une photocopie de plan 50 cts ! (alors que, hors les 20 et quelques Francophones, tous les passagers des autres langues avaient tous les papiers voulus).
Voici donc un petit post pour vous faire part d'un résumé de ma croisiere du 13 au 24 mai 2007 à bord du Rhapsody, navire de MSC, devnt à l'origine faire…
Ce matin j'ai la désagréable surprise de constater que le lien concernant le "Retour de croisiere a bord du coral " est inactif, avec dicsussion fermee sur…
Nous sommes rentrés le 29/06/2008 de notre croisière à bord du Coral. Sincèrement malgré tous les avis positifs que j’avais pu lire, je ne pensais pas être…
Nous sommes rentrés d'une magnifique croisière en YC sur le fameux "MERAVIGLIA". Eh bien, ce bateau porte bien son nom, il est, ce n'est que notre avis…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!