L’Antarctique, une autre planète
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SC Scaloune ·
Bonjour, J'ai écrit pour demander un devis et ensuite je pense que ce sera l'inscription. On verra ce qu'on me propose comme cabine.... Peut-être qu'on aura l'occasion de se voir si c'est le même voyage. En tout cas je languis......
Pascale
LA Lanouche44 ·
Comme je l'ai dit plus haut, la qualité de la stabilisation dynamique par ailerons est remarquable supprimant presque complètement le roulis ce qui est la plaie par vents de travers dominant; nous étions pourtant au pont 6. Pourtant, lors de discussions avec les officiers, ceux qui sont obligés d'être au pont 5 près de la passerelle préfèreraient être plus bas D'ailleurs, nous étions avec "mes très chers passagers" cet été et des naturalistes occupaient les cabines les plus près de la réception : moins de trajet avec les bottes à la main et plus vite sortis. Mais le chef d'expé est au pont 5...près de la passerelle.

Pour info, au Spitzberg, il y avait 11 naturalistes, pour 200 passagers, la proportion est quand même intéressante. Ils étaient tous disponibles et nous ont tous fait des mini-conférences car c'était organisé en mini ateliers sur le terrain où ils donnaient des explications De plus là haut pour la sécurité en raison de la présence du seigneur de l'Arctique, ils nous encadrent armés.

Tu n'as peut-être pas eu beaucoup de roulis mais il ne faut pas oublier que parfois, ça bouge quand même au point que le repas ne peut être servi à l'heure prévue car la vaisselle ne tient pas sur les tables. Demande au restaurant la fréquence de remplacement de la vaisselle et nous avons entendu une discussion entre un commandant et un officier dont le sujet était le nombre d'assiettes cassées. à priori, c'est un commandant qui détient le record! Nous avons fait un certain nombre de voyages avec le Ponant dans ces zones circumpolaires nord et sud et quand on voit que le personnel commence à attacher les pianos, ce n'est pas bon signe mais c'est quand même le signe que le bateau peut remuer. Il ne faut pas oublier que la passerelle ne peut sortir les stabilisateurs dans les zones de glace.

Enfin, là encore quelque soit le pont choisi, vous apprécierez le confort et la commodité apportés par les grandes baies vitrées des cabines; Rien à voir avec un simple hublot en particulier pour les photographes. Je confirme
euroise
JO Joska Veteran ·
Tout à fait d'accord avec Toi sur tout le contenu de ton message 149 , et pour ta dernière ligne :

Quand je vous dis 5***** et ne me dites pas que cela n'a pas un coût.

et pour ceux qui ne sont pas sur Facebook : site du Ponant :



Champagne et macarons "Ladurée" au débarquement des pax du Soléal dans la caldera de Yankicha -aux îles Kouriles le 5 Septembre dernier; 😎

Quand je vous dis 5***** et ne me dites pas que cela n'a pas un coût.

😉

et c'est ICI -dans cet environnement (au bout de la flèche jaune) En 2013: je n'avais ni champagne ni macarons, mais une météo 😎comparable et c'est le plus important , pour pouvoir apprécier -aussi- le champagne avec )

JS
JO Joska Veteran ·
Bonjour Sarnia, Oui dans l'ensemble pour tes estimations de prix pour l'Ortelius et le Plancius, mais tout de même à nuancer légèrement : les droits de payements à l'IAATO sont proportionnels au nombre de passagers pouvant débarquer du bateau , des conditions météos bien entendu (me souviens d'un débarquement à Cuverville bloqués 8 heures sous un blizzard, enneigeant même les papous à deux mètres) , des possibilités techniques du bateau , du désir ou de la volonté, voire de l'humeur du jour, du Commandant de laisser plus ou moins longtemps de temps aux pax sur terre (l'avis du chef d'expédition est souvent secondaire , sauf chez OceanWide -(Ortelius & Plancius)- ayant des chefs d'expédition à forte personnalité . Mais sur base des différentes compagnies sur lesquelles j'ai navigué , à mon avis il n'est pas possible en pratique d'établir une corrélation de proportionnalité directe ou indirecte entre taille du navire & nombre de passagers et durée de temps autorisé à passer à terre (A l'exception de 18 heures-de jour- passées au pôle Nord à 89°59 par 94 passagers, mais c'est un tout autre produit) ). Mais par contre oui et c'est très évident, particuliérment au Svalbard, où les carctéristiques techniques du bateau permettent de monter jusqu' à 81° / 82° nord , déjà en Juillet selon l'état des glaces pas encore fondues et dérivantes , pour pouvoir spotter des ours sur la banquise . L' L' Ortelius surtout car ancien navire de "recherche" soviétique à coque renforcée et le Plancius en moindre mesure sont deux exemples. Alors qu'à la même période les tout petits et quelques "grands"moyens ne montent jamais plus haut que 80° ( je ne citerai pas le nom de ces "petits" car c'est bien évidemment un "autre produit commercial" , qui est proposé et la probabilité de spotter des ours sur la banquise dérivante est proche de zéro )
JS
SA Sarnia Veteran ·
Ah, tous ces échanges avaient m'avaient pratiquement convaincu de dépasser mes préjugés pour essayer Ponant (enfin, jusqu'à ce que je vois le prix des croisières pour le passage du Nord-Ouest, ouch) mais là tu viens de tout foutre en l'air! 😉 C'est vraiment très exactement ce dont je n'ai pas envie et qui me mettrait bien mal à l'aise (même si je suis sûre que c'est très agréable, et heureusement qu'il y a des gens à qui ça fait plaisir, comme ça il y en a pour tout le monde).

Sinon, je ne suis pas sûre qu'on soit en désaccord Avousdevoir, je voulais dire que le gros du coût d'une expédition en Antarctique je ne suis pas sûre que ça soit les macarons Ladurée.

Je précise (si c'est nécessaire) que je n'ai absolument rien contre Ponant hein. Il y a même beaucoup de choses qui m'attirent chez Ponant (les itinéraires, la passerelle ouverte, les excursions...) et qui ne sont pas forcément chez tous les opérateurs. Tout ce que je lis me convainc que c'est une compagnie professionnelle, sérieuse, connaissant son terrain, à l'écoute de ses passagers et leur offrant la meilleure expérience possible sur leur créneau (c'est juste que je ne suis pas sûre que leur créneau ça soit le mien, mais ça n'a pas vraiment beaucoup d'importance).

Et encore merci à Avousdevoir pour ce partage très riche en émotions, clairement.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
JO Joska Veteran ·
Oh désolé Sarnia - Evidemment le Nord-Ouest dure le plus longtemps, nécessite une logistique et des mesures de sécurité particulières , donc prix plus haut ! Mais d'accord avec toi car il y a dans l'itinéraire du Nord- Ouest du Ponant , toujours inclus 5 ou 6 jours de Groenland au début pour passer visiter et inviter à bord les Amis et voisins de Nicolas Dubreuil et des autres "Groenlandais"-naturalistes en service . Et cela pousse vers le haut le coût par jour de séjour à bord !

Pour ce qui est des macarons des Kouriles je précise bien :

mais une météo 😎comparable et c'est le plus important, pour pouvoir apprécier

malgré que j'aime beaucoup les macarons 😉
JS
AV AvousdeVoir Regular ·
Merci encore pour tes commentaires qui contribuent fortement à l’intérêt des ces échanges tout comme ceux de Jo et des autres; de quoi se faire une bonne idée des choses, ensuite A Chacun de Voir selon ses centres d’intérêt, ses possibilités et ses allergies...

A propos d'allergie, j'ai l'impression que Jo a tapé dans le mille avec son champagne et ses macarons!

Non, je me répète, pour moi les cinq étoiles, ce n'est pas cette image tout à fait anecdotique, mais plutôt à l'exemple de celle là qui témoigne d'une qualité unique du service rendu, qui plus est "à la française":



Ou comment des paraplégiques ont plein accès à ces merveilles. C'est cela qui m'a vraiment plu!
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
AN Annaelise Regular ·
Bonjour

J'envisage des vacances en bateau mais pas de et ordre, quelque chose de très différent ( remonter l'Amazone) mais je songe aussi à faire une croisière en Antarctique, quelle est la meilleure période et acheter en dernière minute est ce sur place? Merci d'avance pour votre réponse Anne-Elise
EV Evertkhorus Regular ·
Bonjour Annaelise, La période pour acheter vos billets en dernière minute sur place, c'est maintenant de fin octobre à février. Bonne route
AN Annaelise Regular ·
Bonsoir Merci pour votre réponse ultra rapide Bon we Anne-Elise
MI Mimifurby ·
Bonsoir,

Je voulais vous dire que j'avais lu avec grand intérêt votre récit de voyage. J'ai beaucoup apprécié tous les détails que vous donnez et aussi les photos superbes que vous avez partagées.

Je pars avec mon mari début décembre pour la croisière "Antarctique Emblématique" sur le SOLEAL justement. Nous avons fait une croisière il y a 2 ans, au Vietnam, sur ce même bâteau. Nous l'avons trouvé vraiment confortable, et n'avons eu aucune critique à formuler.

J'ai été rassurée par vos propos sur les personnes un peu plus âgées (dont je fais partie) et ça m'a mise en confiance.

Je voulais aussi dire à ceux qui hésitent du fait du côté "Luxe" de PONANT, qu'on peut vivre tout à fait normalement sur ce bâteau, et qu'il n'est pas nécessaire de faire des "effets de toilette". BIen sûr une certaine tenue est de mise, mais la plupart du temps, un jean blanc avec un joli T-Shirt fait très bien l'affaire.

Un grand merci à vous pour votre témoignage. Michelle
Mon site : http://miklod.net/

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