Je consacrerai cette rubrique à une croisière effectuée en début d'année en Antarctique.
Comme les autres voyageurs qui ont bénéficié de la chance de faire un tel voyage, je reste sans mots pour en décrire l'incroyable beauté.
J'espère éveiller votre curiosité par quelques photos de cette planète d'eau et de lumière glacée à peine habitée d'une foison d'aliens tous plus curieux les uns que les autres.
J'espère pouvoir répondre aux questions pratiques ou plus personnelles qui vous viendront à l'esprit...
Lumières de glace, La mer de Weddel,
Matin
Midi
Après-midi
Soir...
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Merci Lucie,
Je vois que le voyage (et non le tourisme) est une chose essentielle pour toi! et félicitation pour ton français.
Cela m'amène à la question de la façon d'aborder ce continent qui reste assez protégé.
Habitués aux voyages à la voile, nous avons envisagé ce moyen, mais ne l'avons pas fait pour des raisons de disponibilité. Je crois que ce peut être une bonne solution après en avoir discuté avec des amis qui l'on réalisé (voir Vaihere)
Les grands navires de croisière sont bien sûr à totalement exclure (impossibilité de débarquer pour des raisons réglementaires de protection de l’environnement, manque de manœuvrabilité, ...)
Reste donc les petits navires norvégiens, russes... et français. nous avons donc, malgré notre appréhension, ma femme et moi, cassé notre tirelire et fait ce choix. Nous ne l'avons pas regretté.
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Heureusement que mon Français n'est pas trop mauvais, puisque je suis française...
Oui, après ce qui m'inquiète un peu pour les voiliers, c'est la sécurité en mer, notamment le Passage de Drake.
J'ai cassé aussi ma tirelire, mais en y allant en dernière minute et en réservant sur place, cela fait baisser les coûts!
Oui, après ce qui m'inquiète un peu pour les voiliers, c'est la sécurité en mer, notamment le Passage de Drake.
Je ne pense honnêtement pas qu'il y ait des soucis de sécurité en mer avec les voiliers, en particulier parce qu'on a maintenant des prévisions météos assez solides et que les voiliers attendent les conditions favorables pour traverser. Mais du coup, le problème c'est qu'il faut avoir le temps parce qu'il est possible d'attendre quelques jours avant le départ et en plus la traversée est forcément plus longue... Donc en voilier c'est forcément beaucoup plus long pour le même voyage, il faut être disponible. Et puis bon, ça ne doit pas être super confortable tous les jours à la mer! 😉 Mais découvrir un endroit pareil depuis un petit bateau, tout près de l'eau, avec possibilité de débarquer dans des endroits inaccessibles aux gros bateaux, ça doit être quelque chose.
AVousDeVoir, je suis aussi allée en Antarctique en croisière (2 fois même, et le 3ème est en prévision) et j'attends la suite de ton récit avec impatience.
Ca n'est pas extrêmement moins cher en fait (autour de 6000€ en général... mais moins cher au jour de navigation car les croisières durent en général 4 semaines au moins).
Je pense que tu as tout à fait raison Sophie. Ce sont ces raisons qui nous ont fait renoncer.
J'ajouterai que même la météo remarquablement précise il n'est pas possible pour un voilier qui est par nature trop lent, d'éviter les coups de tabac qui sont à ce que l'on raconte vraiment impressionnants. (mon fils est marin professionnel).
Les navires plus grand à la vitesse typique de 15 nœuds le font assez bien. Dans notre cas l'aller s'est effectué sur une mer quasi plate!; Le retour fût un peu plus agité, mais le vent n'a pas dépasser force 8 avec une mer de 3/4 arrière et un bateau remarquablement stabilisé... C'était presque trop pour l'amateur de mer que je suis...
Un voilier ça fait rêver!
Baie de Wihelmina
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Tu peux t'adresser directement à eux (ce n'est pas une agence). Je répond de leur sérieux.
Je ne connait pas leur tarif actuel, mais ce n'est guère plus abordable que les navires de croisière.
Souvenir de la mer d'Irlande
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Le lien vers Grand Nord Grand Large que j'ai donné plus haut est pour Vaihere, mais c'est aussi bien de se passer d'intermédaire! 😉 Merci (et sur le site de GNGL il y a les prix : 6175€ pour la rotation Antarctique, peut-être moins cher en direct, mais ça reste conséquent en effet).
Bonjour,
Merci pour tous ces retours. Etant donné que j'avais payé 3900$ en dernière minute, c'est en effet un plus gros budget, mais si on a les moyens et le temps, je suis sûre que ça en vaut vraiment la peine!
Merci!
Bonjour Jean-Claude
Ayant été en Péninsule Antarctique il y a quelques années je vais suivre avec un très grand intérêt la suite du carnet. Nous aussi avions dû casser la tirelire mais nous ne l'avons jamais regretté. Nous souhaitons même pouvoir y retourner un jour.
Liliane
Sylvie, nous avons donc choisi de voyager français avec la compagnie "Ponant" et plus particulièrement le navire "Le Soleal". Comme je l'ai dit nous en tirons un bilan très positif, mais soyons plus précis:
Un critère essentiel pour nous fût de ne pas se retrouver sur l'un de ces effrayants bateau de 300 m de long et + que nous croisons souvent dans les Caraïbes et que je ne sais par quel bout les éviter la nuit. Nous voulions éviter l'esprit fête à neu-neu pour une ambiance plus calme. Ceci n'est pas forcement le cas d'autres personnes ce qui me semble tout à fait respectable.
"Le Soleal" avec ses 200 passagers, son luxe "design" feutré et de "bon gout", sans aucun clinquant nous a parfaitement convenu.
La qualité du service à bord est sans faille:
Personnel pour l'essentiel philippin d'une gentillesse et d'une attention hors du commun; Par exemple dès le troisième matin je n'avais plus à demander mes deux œufs au plat cuits sur une face, il me suffisait de me montrer pour en disposer à ma table 5 minutes plus tard, et tout à lavement... Linge changé à chaque utilisation, cabine et salle de bain faites au moins deux fois par jour, propreté exemplaire... 10/10
Il en est de même pour l'équipage navigant, lui pour l'essentiel français. officiers abordables, passerelle le plus souvent ouverte en particulier pour les navigations de nuit (impressionnantes dans une nuit absolue, les glaces éclairées par les phares du navire).
Une mention spéciale pour le commandant Garcia seul maître à bord. Sympathique, avenant, disponible et surtout d'un enthousiasme communicatif, toujours à la recherche de la meilleure météo, à la traque de quelques bestioles passant par là. Cela donne un programme souvent improvisé toujours au grand bénéfice de ses "Chers passagers"! 12/10
Voici par exemple la trajectoire du bateau à la recherche d'un passage dans les glaces de la mer de Weddel vers le grand tabulaire B15 que l'on peut voir en bas de l'image radar avec ses 22 km de long.
Notre navigation dans la mer de weddel
Image radar avec le grand tabulaire B15 qui bloque le passage. http://eduscol.education.fr/orbito/system/envisat/envi311.htm
Ambiance concentrée a la passerelle.
Le commandant toujours à l'affût de nouveaux horizons... B15 barre cet l'horizon
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
A regarder pendant 7 jours, le superbe doc. de 90 mn diffusé hier soir sur Arte #Krill, le secret de la #banquise | ARTE - #video pendant 7 jours #antarctique
J'en arrive à l'équipe des naturalistes pour souligner leur compétence et leur disponibilité, toujours présents pour répondre à nos questions que ce soit à bord ou lors des excursions à terre ou en Zodiac.10/10
Comme mon commentaire pourrait être pris pour une plaquette publicitaire, parlant de la restauration à bord je ferai une critique; C'est celle de l'un des deux sommeliers qui non seulement poussait à la consommation mais surtout facturait à plusieurs reprises la même bouteille!
C'est bien sur tout à fait inadmissible d'autant plus que le reste de la prestation était d'une admirable qualité que ce soit dans l'un ou l'autre des restaurants à notre disposition, un self service et un service à la carte. les mets étaient toujours variés, d'une grande qualité de produits, d'une simple salade verte au caviar d'aquitaine en passant par les viandes et poissons servis à l'assiette ou en buffet, des repas à thèmes: grillades, fruits de mer, cuisine orientale, américaine, italienne..., le pain excellent et toujours frais (boulanger à bord); Quand aux desserts et au petit déjeuner, je ne vous dis pas...Les vins de base compris dans le tarif étaient très correctes.10/10 mais 0/10 pour le sommelier.
Reste l’ambiance générale:
En fait ce fût là notre première expérience de croisière. Je n'avais pas naviguer sur un paquebot depuis l'époque où l'on voyageait sur de vrais paquebots, il y a si longtemps que l'avion était encore inabordable...
L'impression générale est excellente; je craignais une ambiance de fête foraine ou au contraire guindée de troisième age. Rien de tout cela, mais des passagers d'origines très diverses, en majorités francophones et anglophones, ouverts à l'échange. Leurs ages étaient aussi très variables de 10 à + de 80 ans. A l'évidence deux types de motivation: Les habitués des croisières qui souvent connaissaient bien la compagnie et y reviennent;pour eux l'Antarctique est (au départ) une destination comme les autres (probablement moins à l'arrivée!). Dans la même proportion me semble-t'il, ceux pour qui cette croisière n'était que le moyen de réaliser un rêve et avaient casser la tirelire comme c'était notre cas. Ambiance décontractée mais pas de fêtards.
Pas le temps de s'ennuyer à bord avec de programmes de conférences au moins bi-journaliers, deux excursions chaque jours un spectacle ou un concert chaque soir, mais pas de casino ni de machine à sous. Une seule petite boutique pour faire au plus urgent.
Impression très positive donc, nous nous sommes fait de bons amis!
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Merci pour les impressions du bord! Je lorgne sur des itinéraires de Ponant mais je suis un peu rebutée par ce que j'imagine de l'ambiance à bord (et le fait qu'il y a plein de français! 😉). Donc un peu rassurée par votre récit, jusqu'à la photo du repas... Vous êtes tous habillés pour diner? C'est pendant la croisière? Je viens diner comme je suis dehors (jean et polaire et baskets...), pas question d'emmener des vêtements différents pour diner, la place dans la valise est trop précieuse...
Ce n'est bien sûr pas le plus important, mais ça m'interpelle quand même.
Les croisières "expédition" "cinq étoiles" de Ponant, n'ont rien d’expédition et tout du cinq étoile !
J'en retire une drôle d'impression.
C'est globalement celle très très agréable d'un séjour complètement en dehors du réel, sur une autre planète pour l’environnement (je développerai ) et celle d'un vaisseau spatial du futur pour l'ambiance (une des rares info que nous avons eu à bord, les communications étant très limitées, fût l'annonce de la mort de Mr Spoke!); C'est étrange, unique, féerique, totalement irréel.
Pour répondre précisément à ta question, le repas est bien à bord à l'occasion du dîner de gala du dernier jour. Un jean ne choquera personne, la veste de quart beaucoup plus parce que parfaitement inutile. Celles données par Ponant sont tout à fait correctes de même que les bottes fournies gratuitement, donc pas de soucis pour la valise.
Ensuite c'est une question de choix: Qualité et bon goût français ou pseudo ambiance expédition, c'est sensiblement le même prix. Pour ce qui nous concerne je ne suis pas du tout converti à l'ambiance croisière et je trouve tout à fait absurde que Ponant propose Xian et l'armée de terre cuite en Chine dans le cadre d'une croisière. Reste que dans le cas de l'antarctique c'est l'occasion de se faire doublement plaisir.
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
juste pour me rassurer....c est quand meme pas comme ça a chaque repas ? car pour moi le reve va vite se transformer en cauchemar...nous partons debut janvier 2016
Pour la valise, mon souci c'est le poids du matériel photo/informatique, donc j'essaye de réduire le reste au strict minimum (= ce qu'il faut pour ne pas avoir froid ou être mouillé).
J'ai voyagé dans ces régions avec Hutigruten (bateau MS Fram, sensiblement la même taille que les bateaux de Ponant) où l'ambiance est totalement informelle (et sans diner de gala!). Mais Ponant a des itinéraires vraiment uniques (particulièrement dans l'Arctique) donc je m'interroge pas mal... Mon compagnon particulièrement est très réticent devant cette compagnie et l'aspect "cinq étoiles" (il faut que j'arrive à le convaincre que les destinations valent vraiment le coup/le coût...). Merci de tes précisions (qui ne m'encouragent pas particulièrement 😉).
Oui, ça fait rêver.
J'y songe. Pas cette année où je fait une grande traversée Tibet non soumis à autorisation. Trop contraignant.
Alors oui, j'ai cassé ma tirelire. Mais promis, il faut que j'engraisse un peu le cochon quand je revient, et la prochaine fois que je casse ma tirelire, je pars dans les glaces artiques ou antarctiques.
Merci pour ces photos.
5 étoiles ne veulent plus dire grand chose, on peut les remplacer aisément par "chic décontracté". Regardez même les palaces parisiens suivent le mouvement, il n'y a plus grand monde qui s'habille et les personnes les plus fortunées sont en baskets.
Si les officiers sont élégants pour les soirées de gala, les chefs d'expédition, conférenciers ou accompagnateurs sont beaucoup plus décontractés.
Pour les autres soirs les tenues du quotidien sont les plus courantes. Cela n'interdit pas à ceux qui aiment cela de s'habiller.
Bruno, je te rassure c'est là le repas de gala dans le restaurant à la carte. L'autre restaurant est un self service tout à fait informel et les relations tout à fait décontractées et ouvertes. Par conte la nourriture est tout aussi délicieuse, variée et abondante, c'est vrai que c'est un problème, j'ai pris 2 kg en 3 semaines!
Sophie, le poids des bagages n'est vraiment pas un problème; j'en reparlerai à propos de l’acheminement. Je ne sais pas ce que tu as comme matériel photo et informatiques; Personnellement j'ai deux appareils: un Canon EOS avec un seul objectif de 700 mm et un bridge Panasonic FZ1000 à grand capteur équivalent 25/400 en 20 mega. J'ai surtout utilisé ce dernier pour sa maniabilité surtout sur les Zodiacs. Pour l'informatique je me contente d'une tablette ce qui me semble tout à fait suffisant. Ceci passe sans aucun problème en bagage à main.
Je pense comme toi que Ponant et ce type de croisière ne vaut que pour ce type de destination. La qualité 5* n'est pour moi qu'un critère secondaire qui pouvait me sembler négatif. Je reconnais simplement mettre trompé. Il est vrai que si j'ai souvent voyagé dans des conditions très précaires ce n'était pas pas masochisme mais par nécessité et que j'ai toujours apprécié le confort et même le luxe lorsque je pouvais. Mais peut-être suis-je + champagne que bière, et pourtant une bonne bière... En fait il me faut des bulles dans la vie, et ce voyage comparable à rien d'autre, m'en a procuré tout plein!
Tu verras Bruno tu ne seras pas deçu, je n'ai jamais eu de lecture qui permettent de se faire une idée juste de cette réalité (mais en est-ce encore une ou avons nous rêver?)
Quelque part
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Le poids des bagages est un problème quand tu dois les porter! 😉 Avant d'arriver à bord il y a le train, le métro parfois, les escaliers, la marche dans la rue... Et je me donne pour règle de ne jamais emmener plus de bagages que je ne suis capable de porter (y compris de porter à la main si les roulettes de la valise cassent), or je ne suis pas très costaud et j'ai mal au dos... Et j'ai maintenant pas loin de 10 kg en matériel photo + informatique (jumelles, 2 boitiers réflex, 3 objectifs, un petit compact étanche, les chargeurs, un ordinateur portable car je fais de la retouche photo à bord - un peu, quand j'ai le temps - + de quoi sauvegarder plusieurs fois), ça commence déjà à coincer pour le bagage à main, et ensuite comme je dis il faut porter. Donc pour les vêtements, j'allège, j'allège (sans compromis sur la qualité : les sous-vêtements en laine mérinos sont géniaux pour ça).
Ce sont des choix personnels, bien sûr.
Merci en tout cas du partage d'expérience (4yne également), tout ceci aide à nourrir les réflexions, pour l'instant je reste fidèle à Hurtigruten (je retourne en Antarctique/Géorgie du Sud/Malouines avec eux en décembre 2016) mais il ne faut jamais dire jamais...
Et la photo du gentoo et son reflet est magnifique!
A regarder pendant 7 jours, le superbe doc. de 90 mn diffusé hier soir sur Arte #Krill, le secret de la #banquise | ARTE - #video pendant 7 jours #antarctique
Oui je l'ai regardé et j'encourage tous à le faire.
Curieusement lors de notre croisière (en mars) la densité de krill était exceptionnelle expliquant un nombre jamais vu de cétacés au dire des naturalistes. Cette seule expérience ne contredit en rien le message alarmant de ce reportage fort instructif!
Et le krill n'a rien à voir avec les crevettes, que ce soit dit...
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
merci jean claude pour l'info , il faut dire que j'angoisse car honnêtement nous ne sommes pas trop habitues a voyager en groupe et ces repas a plusieurs ne sont pas trop dans nos habitudes, mais pour cette destination il n'y a trop d'alternative. néanmoins nous avons déjà voyages avec le mare australis pour naviguer dans les canaux de patagonie (experience inoubliable ) .donc voila , mon reve de gamin va bientôt se realiser depart le 5/01 pour Buenos aires et embarquement le 8. merci encore de votre reponse
Oui, ça fait rêver.
J'y songe. Pas cette année où je fait une grande traversée Tibet non soumis à autorisation. Trop contraignant.
Alors oui, j'ai cass�� ma tirelire. Mais promis, il faut que j'engraisse un peu le cochon quand je revient, et la prochaine fois que je casse ma tirelire, je pars dans les glaces artiques ou antarctiques.
Merci pour ces photos.
Le Tibet c'est déjà fait ou non? je te dis çà par ce que la situation en chine s'est beaucoup dégradée depuis quelques mois et les "autorités" à nouveau chatouilleuses après la période relativement libérale que l'on vient de traverser. Traverser le Tibet sans autorisations n'est pas un problème, le problème et de réapparaître. J'en sais quelque chose pour avoir été emprisonné heureusement peu de temps!
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
oh, tu me fait peur.
Je ne pars que mi-octobre. Mais je ne fais pas la province du Tibet à proprement parler. Seulement le Kham et l'Amdo. J'irai trainer dans la montagne.
Dis-moi, pourquoi as tu eu des soucis ?
Et puis aussi, où est ce superbe Monastère ?
Simplement j'avais été hébergé sans autorisation (et pour cause) je pense que le but était surtout d'intimider mes hôtes. Je ne sais d'ailleurs pas ce qu'il sont devenus. C'est surtout pour cela qu'il faut être très prudent, nous même ne risquons pas grand chose si on se contente de visiter, mais il n'en est pas de même pour les autochtones qui eux risquent très gros. Il y a en général moyen de s'arranger avec les chefs de villages.
Pour la photo c'était en 2007 du coté des sources du yang tse je n'ai jamais su exactement ou!
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Bonjour Sarnia,
😉
Je croix qu'il faut préciser que ce n'est pas obligatoire de diner chaque soir au restaurant du pont 2 - Il y a chaque soir - sauf le soir du diner d'Adieu- un buffet copieux sélectif avec 3 ou 4 plats chauds (et vins bien entendu) au pont 6 et souvent même à l'extérieur si on le souhaite ! C'est en général là que se retrouvent les 'habitués" de manière informelle . La tenue est décontracté ce qui permet aussi de sortir admirer photographier un coucher de soleil, des paysages, des animaux entre les plats . Evidemment être convié à la table du Commandant , ou participer aux diners de bienvenue et d'adieu - non obligatoires- demande une "autre tenue " , un autre "protocole" d'ailleurs naturellement et librement consentie mais non contraignante , et sont aussi une autre ambiance . Ce qui est bien dans les services déjeuners/ diners du Ponant-sur tous les bateaux- est qu'il n' y jamais de table ou de compagnons imposés et sans possibilité de changements durant la ou les croisières ! De manière pratique il n'est pas nécessaire du tout du tout d'amener des vêtements différents pour chaque dîner !!!! et tu peux parfaitement diner chaque soir en jeans , polaire , baskets au pont 6 ( comme moi la majorité de mes diners.. sauf invitations au pont 2- ) - Une des fois au large de la Nouvelle-Zélande< extraordinaire coucher de soleil pendant le dîner au pont 2 , j'ai quitté la table au pont 2 , cherché ma caméra et prises de photos , pour terminer le diner au pont 6 toujours excellent ! et une autre fois retourné juste pour le café au pont 2 . Donc souplesse et tu fais ce que tu as envie (sauf invitations particulières)
Bonsoir
Je reviens d'une croisière Ponant (Reykjavik-Kangerlussuaq) et ce fut vraiment magnifique, avec un commandant passionné qui nous a offert des navigations superbes, avec une équipe de naturalistes top .... 9 jours enchanteurs ....
2014 - Ponant (Le Boréal/Le Soléal) - Club Med 2
2015 - Ponant (Le Lyrial [2 croisières] /Le Boréal/Le Ponant [2 croisières])
2016 - Ponant (Le Lyrial)
A venir 2017 : Le Boreal (2 croisières) - Le Lyrial
Je vois que tu es comme nous tous encore sous le charme.
Personnellement çà fait plus de six mois et j'y suis toujours, Mais pourquoi?
Certainement pas à cause du confort et de la qualité générale de la prestation de Ponant; je suis heureux que vos témoignages viennent conforter le mien. moi aussi j’appréhendais et vous avez du sentir ma peur de faire trop de pub.
Non, on peut en penser ce que l'on veut mais cette qualité est vraiment appréciable et rend l'atmosphère particulièrement chaleureuse... Et puis toutes ces petites attentions en permanence... Comme dans mon expérience ce n'est pas plus cher, non vraiment si vous en avez l'occasion allez goûter.
Plutôt du fait des lumières si changeantes si particulières, toujours d'une beauté étrange quelque soit la météo ou l'heure de la journée.
C'est plus cela que je voudrai explorer avec vous et tenter de partager... mais est-ce possible.
Ce monde qui semble de loin et de prime-abord de noir et de blanc enrichi de multiples reflets est bientôt animé d'une infinité de nuances colorées, souvent toutes en douceur mais quelques fois violentes et irréelles surtout vers midi ou bien au coucher...
(Pouvoir admirer tout ceci défilant devant l’immense baie vitrée de la cabine, encore au lit quelques-fois, j'en ai presque honte!)
Quelques reflets de ce monde de reflets...
6 heures le matin, plafond bas.
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Un coin spectaculaire. Nous l'avons abordé tôt le matin sous un ciel bas.
D'autres l'ont traversé sous un soleil radieux. Ce devait être tout autre chose.
Mais toutes les lumières sont belles. Il ne faut donc pas craindre la météo mais savoir s'y adapter. Pour cela notre commandant savait improviser et c'est vraiment quelque chose d'important.
Faut-il que nous y retournions pour une autre lumière?
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Bonjoiur,
Je pense que vous m'avez mal compris : je suis parfaitement satisfait du confort et des prestations Pönant. Comme quoi les perceptions peuvent être très différentes ....
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2016 - Ponant (Le Lyrial)
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En Novembre/Décembre 2010 j'ai fait une croisière en Georgie du Sud-Antarctique sur le Boréal avec le Ponant . Si tu veux tu peux voir mon compte-rendu à partir de là : https:lesvoyagesdelili.wordpress.com/georgie du sud/ cela te donnera une idée du déroulement d'une croisière avec eux.
Pas de stress pour les dîner , la tenue est décontractée Joska a d'ailleurs très bien répondu à Sarnia Durant cette croisière vous allez en prendre plein les yeux . Les couleurs et les lumières, même s'il fait gris, sont magnifiques. Quel bonheur aussi de ce balader au milieu des animaux avec des paysages superbes!
Liliane
Désolé, erreur de manipulation .... Je voulais simplement apporter ma petite contribution photographique : une ballade entre les icebergs ... à 23h30!!!!
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Très belle réalisation avec d'excellents jeux de balances des couleurs dans vos images, au m N°35 ici, de l'intérieur de la caldera de Déception après la neige de nuit ..N/B sans l'être vraiment, le parka rouge servant de balancier ainsi que le Weddell 😉. (Egalement les images en miroir de Lemaire nord et des tétons d' Una de profil :😉
Merci pour toutes ces photos (je suis entièrement d'accord que tout ceci est bien plus important que la couleur de la cravate de son voisin de table! :) ).
J'ai eu la chance lors de mon voyage en décembre 2013 de traverser le chenal Lemaire 2 fois dans la même journée, au petit matin dans les nuages et la brume, et le même soir sous un ciel bleu éclatant et un grand soleil. Le tout au milieu des glaces flottantes dans lequel le commandant se frayait un chemin, à toute petite vitesse. Absolument magique.
Je pense que çà donnera envie à ceux qui ne connaissent pas, et pour le coût à choisir entre changer de voiture ou çà, pour moi il n'y a pas photo! et allez-y à la nage, en canoë en voilier en cargo, à bicyclette... que sais-je ?
Sophie, tes photos me confortent dans l'idée qui renaît en moi qu'il est intéressant d'y retourner à différentes reprises, dans différentes conditions de lumière: saison, météo, période de la journée; Là réside une part de la magie de ce foutu coin et le rend unique.
Une autre chose réside dans la qualité très particulière de la lumière. Mon idée est que l'air est chargé d'humidité sous forme de micro cristaux de glace et que la lumière se trouve polarisée avant de pénétrer et parcourir les blocs de glaces eux mêmes très hétérogènes... Mais peut-être quelques spécialistes plus avisés rodant dans le coin pourraient-ils nous en dire plus.
L'important est qu'il y tout un monde de lumière offert aux photographes, un monde qui m'est apparu magique (contrairement aux lumières tropicales qui écrasent tout, à mon gout )
Joska tu as bien reconnu cet autre endroit magique qu'est Deception.
Déception ne nous a ni trompé ni déçu donc. Cette petite neige de la nuit...
A noter que je n'ai en rien joué sur la balance des couleurs. J'ai simplement fait une balance des blancs comme chaque jour. Les photos sont dans l'ordre chronologique ce qui fait apparaître l'augmentation progressive de luminosité et de contraste avec l’ascension solaire.
Donc Deception:
C'st cool!
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Je pensais en y allant la première fois que c'était comme on dit le voyage d'une vie et que je n'y retournerai jamais.
Et puis je suis tombée amoureuse (ou j'ai pris le virus, ou les deux) et en particulier comme tu dis de cette lumière si particulière, si pure et bien sûr des paysages incroyables. Tout est superlatif là-bas, et on se sent très petit mais très vivant.
Et donc j'ai re-mangé des patates pendant quelques temps 😉 et j'y suis retournée, un peu anxieuse quand même en me demandant si j'allais retrouver la magie, en revenant dans des endroits où j'étais déjà passée. Inquiétude envolée. C'était comme une première fois, parce que c'était complètement différent, donc rien de familier à part les émotions, que justement je recherche.
Donc ma foi, jamais deux sans trois! 😛 Mais au deuxième voyage j'ai ajouté une escale en Géorgie du Sud et si tu as l'occasion de retourner là-bas je te conseille vraiment de prendre un voyage qui y passe, c'est absolument spectaculaire et unique.
Merci pour tes superbes photos et ton récit, tout en émotions justement.
Ton passage du Lemaire a du être un grand moment; Tes photos avec le bateau rendent bien perceptible l'échelle, et puis ces variétés de couleurs, surtout ces étranges verts-bleu ou bleu-verts qui deviennent éclatant avec le soleil!
Magnifique.
J'entends bien ton conseil; Dans sa première mouture la croisière que nous avons faites annonçait un passage par la Géorgie du Sud très tôt remplacé par les Malouines. nous avons donc fait Ushuaïa, péninsule, Weddell, Malouines, Montevideo. C'est donc une bonne raison pour retourner!
Mais je poursuis un itinéraire qui n'a rien de chronologique, mais guidé par la mémorisation de ces étranges lumières.
C'est donc aujourd'hui l'histoire d'autres nuances que je vais essayé de vous conter et de vous montrer.
Après plusieurs jours de noir et blanc nuancé d'une dominante variable, bleu acier pour Deception par exemple, l’œil s'est accoutumé à plus de nuances encore, jusqu'à ce matin là.
Tôt est arrivé vers nous un front nuageux annonciateur de neige, front d'une couleur étrange entre marron-bistre et sépia-lilas, front qui a bientôt tout imprégné, la mer, les glaces et leurs nuances de bleu, de verts... totalement irréel... Une autre planète et magique sont les mots récurrents des récits contés par les voyageurs de ces contrées...
Je commence donc par des tentatives de photographie de ces lumières. A Joska de deviner le paysage qui est là.
Se Dé-Payser, Dé-Visager l'autre pour mieux se voir.
Je suis nouvelle sur le forum! J'aimerais beaucoup avoir l'avis de ceux qui ont expérimenté l'Antartique avec la compagnie du Ponant. J'ai lu les quelques…
Tout d'abord, un grand merci à Joska, Sarnia, Toilapol, 4yne, Musclass, Maclaro et les autres membres VF dont j'ai regardé les CR et qui m'ont aidé dans la…
Nous partons dans 13 jours pour une croisière en Antarctique. Aujourd'hui nous recevons notre carnet de voyage où il est stipulé qu'il est strictement interdit…
J'aimerais avoir une idée du prix plancher pour ce type de croisière. Je sais qu'elle est particulièrement chère mais j'aurais aimé savoir jusqu'où le prix…
Nous serons a ushuaia debut janvier, est ce que quelqu un a deja achete un last minute pour une croisiere en antarctique? A combien s eleve le budget? Ou faut…
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Matin
Midi
Après-midi
Soir...
Souvenir de la mer d'Irlande
Notre navigation dans la mer de weddel
Image radar avec le grand tabulaire B15 qui bloque le passage. 
Ambiance concentrée a la passerelle.
Le commandant toujours à l'affût de nouveaux horizons... B15 barre cet l'horizon
Quelque part
Et le krill n'a rien à voir avec les crevettes, que ce soit dit...
Plutôt l'air débonnaire la bestiole, en fait prête à boulotter un pingouin comme vous un jambon-beurre! 
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!