Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations? Thanks so much for your help!
Traversée de l'Afrique en 4x4?
by Kako2
This discussion is in French, the community’s main language.
coucou
super, je vois que l'on peut te joindre un peu sur ttes tes adresses. J'ai été contente de t'entendre .
Je suis allée sur le net et comme je le pensais, il vaut mieux que ton copain prenne son visa à paris c''est plus sur, il est question de qqs jours quand on le prend à la frontière.
En plus si il n'est pas habitué à l'Afrique, il n'aura pas le stress de savoir ou le prendre .
TEl consulat du bénin 89 rue du cherche Midi 6è 0142 22 31 91
enfin si il veut il m'appelle.
j'ai rencontré Korb sur le forum, il pense venir du 5 décembre au 17 décembre, il a l'air sympa, il viendra peut étre accompagné . j'attends de ses nouvelles .
Mon projet de faire des chambres d'hotes dans cette maison, se met en place . Marie élise, ma soeur béninoise a appelé, elle continue les aménagements dans la maison et m'a dit que j'allais avoir de belles surprises, il me tarde d'y étre.
voilà pour ce soir, l'automne a sonné qqs pluies et les jours qui racoursissent;
bonne nuit à bientot
bises Monique et claude
salut Guy,
eh bien déjà fini avec le Maroc !!!😉
tiens hier j'étais chez J Gain on a parlé de ton Iveco... J'ai qq "bricoles" à lui faire faire sur le Toy..
Allez bon vent et à bientot
eh bien déjà fini avec le Maroc !!!😉
tiens hier j'étais chez J Gain on a parlé de ton Iveco... J'ai qq "bricoles" à lui faire faire sur le Toy..
Allez bon vent et à bientot
bonjour Thekaguy !
Déjà au Maroc, incroyable !
Je pense bien à toi, à Valphidor, à Sylvie...
Je n'arrive pas à ouvrir sur ton site, les pages qui me permettraient de suivre ton parcours... as tu fais des mise à jour ? ou alors c'est mon ordi... Quoiqu'il en soit : BONNE ROUTE !
Marion
Je n'arrive pas à ouvrir sur ton site, les pages qui me permettraient de suivre ton parcours... as tu fais des mise à jour ? ou alors c'est mon ordi... Quoiqu'il en soit : BONNE ROUTE !
Marion
ARNAQUE!!
tu l'as a la frontiere sans " cadeaux" pour 20 euros valable 15 jours a faire prolonger a nouachkott pour un mois ou 3 mois
c'est entre autre parce que les occidentaux cede sans cesse des " backchich" que la mauritanie est penible a traverser.......t'es en regle?...tu laches rien...ça aide pour les suivants!
tu l'as a la frontiere sans " cadeaux" pour 20 euros valable 15 jours a faire prolonger a nouachkott pour un mois ou 3 mois
c'est entre autre parce que les occidentaux cede sans cesse des " backchich" que la mauritanie est penible a traverser.......t'es en regle?...tu laches rien...ça aide pour les suivants!
Bonjour veve75020,
Chacun fait comme il veut mais moi je n'ai pas envie de descendre à Nouachkott en catastrophe pour faire une prolongation alors que je veux aller sur Choum Atar et Tidjika (à Rabat j'ai eu deux mois).
En ce qui concerne ta réflexion sur les Occidentaux tu peux te la mettre en bandoulière pour être poli.
Tu n'as pas du aller souvent en Afrique car tu saurais que chacun fait comme il peut.
Si tu pars bientot je te souhaite bonne chance.
Pour Marionachard.
Oui mon site est à jour.
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
COUCOU
SUIS INTERRESSEE CAR NOUS PREPARONS NOUS AUSSI AVEC MON MARI PAU DAKAR EN 4X4 TOYOTA NOUS ALLONS A PODOR MOI JE PARS D ABORD EN AVION NOTRE VOYAGE 2009 CONNAISSONS LE SENEGAL MAIS PAS PAR LA ROUTE ET VOILA A L APPROCHE DE LA RETRAITE TOUT CE PASSE MERCI CORDIALEMENT MIREILLE DEST😇
SUIS INTERRESSEE CAR NOUS PREPARONS NOUS AUSSI AVEC MON MARI PAU DAKAR EN 4X4 TOYOTA NOUS ALLONS A PODOR MOI JE PARS D ABORD EN AVION NOTRE VOYAGE 2009 CONNAISSONS LE SENEGAL MAIS PAS PAR LA ROUTE ET VOILA A L APPROCHE DE LA RETRAITE TOUT CE PASSE MERCI CORDIALEMENT MIREILLE DEST😇
mireille
Salut THEKAGUY
VEVE 75020 a raison, si tu donnes des pourboires à chaque coin de l'Afrique, ils nous prennent pour des américains et profitent du système. Je ne suis pas d'accord, ns les forumeyux ns aimons les voyages aventureux mais pas dans ces conditions. Essaie de revoir tes principes, quitte à subir quelques difficultés, c'est çà l'aventure, tu n'es pas devant ton fauteuil à visionner un documentaire dans le désert ou animalier ou alors l'âge approchant cela devient difficile pour toi😮😠😊
VEVE 75020 a raison, si tu donnes des pourboires à chaque coin de l'Afrique, ils nous prennent pour des américains et profitent du système. Je ne suis pas d'accord, ns les forumeyux ns aimons les voyages aventureux mais pas dans ces conditions. Essaie de revoir tes principes, quitte à subir quelques difficultés, c'est çà l'aventure, tu n'es pas devant ton fauteuil à visionner un documentaire dans le désert ou animalier ou alors l'âge approchant cela devient difficile pour toi😮😠😊
Merci Himba !
Quelle efficacité sur ce forum 4X4 !
C'est déjà plein de réponses... qui me donne à réfléchir mais je te tiens au courant...
Le poids de la remorque c'est dur à dire car elle est en cours de réparation... pas moins de 500 kg à vide je dirai... (oui, on est à la bourre !)
Kako m'a trouvé de sont côté une annonce fort intéressante d'un autre def équipé, mais de 3 portes, avec possibilité de 5 places CG. Bon prix, peu de kilomètres...
Bref, on cherche on cherche, on va trouver.
Remercie de ma part tes amis de l'autre forum ! C'est vraiment, vraiment chouette de pouvoir en une journée avec des infos comme ça !
à bientôt
Marion
Bon alors la perle rare elle se déniche ??? 😉😉
Bon alors la perle rare elle se déniche ??? 😉😉
Que dalle !
En revanche, nous avons de plus en plus de dates de programmées. (il faut jeter un oeil sur www.cirk.fr).
J'avais trouvé un def bien, mais les banquettes pour les enfants en transversales... Un autre pas cher mais il a été immergé. Enfin je suis sur une piste d'un def 110 équipé 110 000 kms, 26 000 euros et c'est un peu cher... Mais s'il est pas vendu dans 15 jours, on doit faire un tour dans la région et on ira le visiter... qui sait, quand le coeur parle... Sinon, tous les soirs je regarde ebay, landmania, 4X4occasion... Suis toujours à l'affut et toujours preneuse d'idées et de conseils... De toute façon, va bien falloir qu'on se décide un jour... Qu'en je pense à ceux qui achètent et préparent leur véhicule des mois... des années en avance...
Et vous, tout avance ?
J'avais trouvé un def bien, mais les banquettes pour les enfants en transversales... Un autre pas cher mais il a été immergé. Enfin je suis sur une piste d'un def 110 équipé 110 000 kms, 26 000 euros et c'est un peu cher... Mais s'il est pas vendu dans 15 jours, on doit faire un tour dans la région et on ira le visiter... qui sait, quand le coeur parle... Sinon, tous les soirs je regarde ebay, landmania, 4X4occasion... Suis toujours à l'affut et toujours preneuse d'idées et de conseils... De toute façon, va bien falloir qu'on se décide un jour... Qu'en je pense à ceux qui achètent et préparent leur véhicule des mois... des années en avance...
Et vous, tout avance ?
.....De toute façon, va bien falloir qu'on se décide un jour...
Qu'en je pense à ceux qui achètent et préparent leur véhicule des mois... des années en avance...
Et vous, tout avance ?
on est dans cette config 😉 il y a du pour et du contre c'est comme tout projet il y a des phases cycliques d'engouement et de spleeen .... je sors d'une grande période de désillusion sur l'équipement et le voyage mais bon là c'est reparti depuis qq mois... Passe aussi voir sur les annonces veh du F 4*4 il y a aussi des choses à voir..
Bon courage et à plus
Et vous, tout avance ?
on est dans cette config 😉 il y a du pour et du contre c'est comme tout projet il y a des phases cycliques d'engouement et de spleeen .... je sors d'une grande période de désillusion sur l'équipement et le voyage mais bon là c'est reparti depuis qq mois... Passe aussi voir sur les annonces veh du F 4*4 il y a aussi des choses à voir..
Bon courage et à plus
Bonjour Marion,
Je te vois en ligne et toujours à la recherche d'un véhicule, les mois passent vite.
As-tu réussie à aller sur mon site?.
Je suis arrivé à Nouadhibou hier soir et je crois bien être le seul touriste.
Les campings sont vides, et c'est la morosité. En principe demain où après demain je prends la piste pour Choum.
Aujourd'hui c'est lessive rangement et repos.
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
Bon, je présume que tu n'as pas eu de problème pour ton visa à la frontière Mauritanienne. T'es où à Nouhadibou au campind des lévrier ou bien au camping Aba. J'ai en tendu dire que la piste entre Atar et Tidjikja était fermée par l'armée, tu as des infos là dessus bref est-ce que ça craint dans ce pays car si je me mets à écouter certains....Je serai, en principe fin Novembre à Nouhadibou. Tu voyages seul?. Amicalement. Nico
fouleur de Barkanes
Salut,
En effet, j'ai un ami mi mauritanien, mi sénégalais avec qui nous devions nous rencontrer vers la mi-septembre et j'ai appris par sa famille qu'il était retenu par les militaires mauritiens suite à un coup d'état !! A déterminer la terminologie du propos. Donc cela semble correspondre à tes impressions sur l'ambiance de morosité actuelle du pays. Aussi be careful. Je te souhaite bonne progression
En effet, j'ai un ami mi mauritanien, mi sénégalais avec qui nous devions nous rencontrer vers la mi-septembre et j'ai appris par sa famille qu'il était retenu par les militaires mauritiens suite à un coup d'état !! A déterminer la terminologie du propos. Donc cela semble correspondre à tes impressions sur l'ambiance de morosité actuelle du pays. Aussi be careful. Je te souhaite bonne progression
Bonjour Guy !
Oui, j'ai réussi à aller sur ton site ! C'est chouette de voir ainsi les formalités s'afficher au fil de ta route !
Je vois que les kilomètres défilent ! 15 jours et déjà 3 pays ! 🙂
Pour tous, notre perle rare pourrait ressembler à cela : http://cgi.ebay.fr/Defender-SE-toutes-options_W0QQitemZ250303020929QQcmdZViewItem?hash=item250303020929&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Plus cher que ce qu'on pensait 😕 mais plus d'équipement aussi...😏 Donc... on risque bien de le prendre. Si certains d'entre vous, meilleurs connaisseurs que nous peuvent me dire si certaines choses ne semble pas correspondre avec le périple envisagé, ou alors des équipement qu'il faudrait ajouter... Bref des avis, ils sont les bien venus... Sinon je crois bien que dans une semaine la "bête" sera à nous ?
Marion
Pour tous, notre perle rare pourrait ressembler à cela : http://cgi.ebay.fr/Defender-SE-toutes-options_W0QQitemZ250303020929QQcmdZViewItem?hash=item250303020929&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Plus cher que ce qu'on pensait 😕 mais plus d'équipement aussi...😏 Donc... on risque bien de le prendre. Si certains d'entre vous, meilleurs connaisseurs que nous peuvent me dire si certaines choses ne semble pas correspondre avec le périple envisagé, ou alors des équipement qu'il faudrait ajouter... Bref des avis, ils sont les bien venus... Sinon je crois bien que dans une semaine la "bête" sera à nous ?
Marion
bonjour
dimanche frileux 10° ce matin, ils annoncent des gelées !!! vivement le Bénin, nous avons nos billets depuis hier, nous sommes contents dans 2 mois, nous serons au 'pays' .
Comment vas tu? ce début de voyage est-il à la hauteur de tes espérances ?
j'espère que nous aurons de tes nouvelles un de ces jours
amitiés
Bonjour Marion,
Tu sais j'ai déjà fait 2 fois l'Afrique de l'ouest, pour moi le véritable voyage commencera vraiment en Afrique Australe.
J'ai mis mon site à jour tu peux aller voir les galères que j'ai eu.
Je vais regarder l'objet de tes rêves de suite.
Bonne prépa.
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
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Bonjour Guy,
Impatient donc d'être en Afrique Australe ! Ca tombe bien, car nous sommes ici très impatient de savoir comment ça se passe à partir du Bénin !
Je crois que tu vas être notre "model" 😉 à tous ! Mais je ne veux pas te mettre la pression !
Que la route soit belle. Dis toi qu'ici, il fait froid et qu'on pense bien à toi !
Marion
Bonjour Guy !
Oui, j'ai réussi à aller sur ton site ! C'est chouette de voir ainsi les formalités s'afficher au fil de ta route !
Je vois que les kilomètres défilent ! 15 jours et déjà 3 pays ! 🙂
Pour tous, notre perle rare pourrait ressembler à cela : http://cgi.ebay.fr/Defender-SE-toutes-options_W0QQitemZ250303020929QQcmdZViewItem?hash=item250303020929&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Plus cher que ce qu'on pensait 😕 mais plus d'équipement aussi...😏 Donc... on risque bien de le prendre. Si certains d'entre vous, meilleurs connaisseurs que nous peuvent me dire si certaines choses ne semble pas correspondre avec le périple envisagé, ou alors des équipement qu'il faudrait ajouter... Bref des avis, ils sont les bien venus... Sinon je crois bien que dans une semaine la "bête" sera à nous ?
Marion
Bj Marion,
Commentaires F4*4: interressant ( svt budget) SE c'est la finition ni plus ni moins d'électronique que les autres. (Perso) le cuir c'est chaud voir brulant 😉😉A+
Pour tous, notre perle rare pourrait ressembler à cela : http://cgi.ebay.fr/Defender-SE-toutes-options_W0QQitemZ250303020929QQcmdZViewItem?hash=item250303020929&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Plus cher que ce qu'on pensait 😕 mais plus d'équipement aussi...😏 Donc... on risque bien de le prendre. Si certains d'entre vous, meilleurs connaisseurs que nous peuvent me dire si certaines choses ne semble pas correspondre avec le périple envisagé, ou alors des équipement qu'il faudrait ajouter... Bref des avis, ils sont les bien venus... Sinon je crois bien que dans une semaine la "bête" sera à nous ?
Marion
Bj Marion,
Commentaires F4*4: interressant ( svt budget) SE c'est la finition ni plus ni moins d'électronique que les autres. (Perso) le cuir c'est chaud voir brulant 😉😉A+
Bonsoir Marion et les autres,
Je suis partis ce matin de Nouatchott et arrivé dans l'après midi à Saint Louis.
Je suis passé par Diama, pas de problèmes sauf que la digue est à moitié défoncée par les très fortes pluies.
passage de frontière sans soucis, 1 heure environ entre les Mauritaniens et Sénégalais.
Carnet ATA demandé à la frontière Sénégalaise mais sans obligation. Cela m'a permis d'économiser 10 €.
J'ai posé mes galoches au Camping chez DIOR sur la langue de Barbarie (il y a la WiFi).
C'est très bien et cela à beaucoup changé depuis 2000 année que j'y était venu.
Ce matin j'ai essayer de me faire faire mon visa Guinéen à l'ambassade de France à Nouatchott, mais négatif. Je suis donc obligé d'aller à Dakar pour le faire.
Je voulais m'éviter cette corvée car je n'aime pas Dakar mais impossible.
Ici il fait très chaud.
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Bonsoir Guy
C'est la 1ère fois que j'interviens sur ton post mais je suis le débat depuis le début et je te remercie pour le rêve que tu nous transmets. Je rêve moi aussi d'un futur voyage en Afrique ..... mais ce n'est pas pour demain ...hélas !! Je suis aussi avidemment la route d'AilleurLand...... c'est vraiment sympa d'avoir de vos nouvelles et de vous suivre petit à petit ! Surtout gardez l'envie de nous faire partager vos impressions. Se connecter ne doit pas être toujours simple...mais quel plaisir pour nous !!
Guy, j'aurais 2 petites questions suite à tes mésaventures mauritanniennes (tu n'as vraiment pas eu de bol avec cette pluie !!) 1 - La piste était-elle vraiment dure ou bien l'Iveco avait-il atteint ses limites ? Penses-tu qu'un vrai 4x4 serait passé sans soucis ?? 2 - On voit sur une photo que tu utilises le treuil. Quel point d'ancrage avais-tu ?
Voilà. Merci d'avance pour tes réponses et bonne continuation 😉
C'est la 1ère fois que j'interviens sur ton post mais je suis le débat depuis le début et je te remercie pour le rêve que tu nous transmets. Je rêve moi aussi d'un futur voyage en Afrique ..... mais ce n'est pas pour demain ...hélas !! Je suis aussi avidemment la route d'AilleurLand...... c'est vraiment sympa d'avoir de vos nouvelles et de vous suivre petit à petit ! Surtout gardez l'envie de nous faire partager vos impressions. Se connecter ne doit pas être toujours simple...mais quel plaisir pour nous !!
Guy, j'aurais 2 petites questions suite à tes mésaventures mauritanniennes (tu n'as vraiment pas eu de bol avec cette pluie !!) 1 - La piste était-elle vraiment dure ou bien l'Iveco avait-il atteint ses limites ? Penses-tu qu'un vrai 4x4 serait passé sans soucis ?? 2 - On voit sur une photo que tu utilises le treuil. Quel point d'ancrage avais-tu ?
Voilà. Merci d'avance pour tes réponses et bonne continuation 😉
Didier...........bon voyage à tous :-)
Bonjour Didier,
La piste était presque impraticable, j'étais avec un ami Mauritanien avec un pickup Toyota, et nous nous sommes embourbés à tour de rôle. Il était vide et seul. Pourtant c'est une personne qui connait le désert comme sa poche ainsi que toutes les ficelles.
J'ai rencontré des Français à Nouakchott qui ont mis plusieurs heures pour faire une centaine de mètres. Obligé de mettre les plaques les unes au bout des autres et avancer mètre par mètre. Ils étaient avec deux HDJ80.
La sagesse aurait voulu que nous attendions un peu de soleil mais comme il ne cessait de pleuvoir nous avons opté pour la solution rouler sachant que nous allions galérer.
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Aller, c'est la dernière fois que je saoûle tout le monde avec mes problèmes de véhicule, car on devrait en avoir un lundi....
MAIS
Notre coeur (mais pas notre bourse) se portait sur un land 110 SE, 90000 KM, 25 000 euros
et soudain je tombe sur ça : land 130, 90000 KM, 16 000 euros
http://cgi.ebay.fr/Land-Rover-Defender-130_W0QQitemZ270284325215QQcmdZViewItem?hash=item270284325215&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
La grosse différence, semble être la motorisation : Le premier un TD5 SE Le deuxième un 300 TDI
Est-ce que cela explique une différence de 9000 euros ? Est ce qu'avec le deuxième je vais galérer avec ma remorque ou c'est seulement sur autoroute que je vais trouver ça pénible... ?
Une petite aide ? 😉, aller, la dernière, promis juré ! 😇 Parce que mon porte monnaie penche TRES franchement sur le 300 TDI, ce qui nous permettrait de manger pendant le voyage !
Marion
La grosse différence, semble être la motorisation : Le premier un TD5 SE Le deuxième un 300 TDI
Est-ce que cela explique une différence de 9000 euros ? Est ce qu'avec le deuxième je vais galérer avec ma remorque ou c'est seulement sur autoroute que je vais trouver ça pénible... ?
Une petite aide ? 😉, aller, la dernière, promis juré ! 😇 Parce que mon porte monnaie penche TRES franchement sur le 300 TDI, ce qui nous permettrait de manger pendant le voyage !
Marion
Bonsoir Guy,
J'avoue que j'hésite terriblement entre l'achat d'un véhicule comme le tien et un pu 4x4. Trouve-tu que les perf de l'Iveco sont acceptables ? D'accord, les autres 4x4 que tu cites ne s'en sont effectivement pas mieux tiré que toi ..... mais, à l'essai, comment ressens-tu le comportement de l'Iveco en 4x4 ? Sinon, je suppose alors que c'érait avec l'autre véhicule que tu te servais de point d'ancrage pour ton treuil ??
Bonne suite 😉
J'avoue que j'hésite terriblement entre l'achat d'un véhicule comme le tien et un pu 4x4. Trouve-tu que les perf de l'Iveco sont acceptables ? D'accord, les autres 4x4 que tu cites ne s'en sont effectivement pas mieux tiré que toi ..... mais, à l'essai, comment ressens-tu le comportement de l'Iveco en 4x4 ? Sinon, je suppose alors que c'érait avec l'autre véhicule que tu te servais de point d'ancrage pour ton treuil ??
Bonne suite 😉
Didier...........bon voyage à tous :-)
s'cuses moi Marion pas possible d'accès à ton lien ebay et je suis pas un specialiste land... 😊😊
je transfert ta demande sur F 4*4 demain tu devrais avoir un avis !!!
A si tu avais préferée un Toy tout aurait été plus simple 😉😉😉
je transfert ta demande sur F 4*4 demain tu devrais avoir un avis !!!
A si tu avais préferée un Toy tout aurait été plus simple 😉😉😉
Merci Himba,
As tu le lien sur le f4X4 ? Que je jette un oeil ? Je vais voir le véhicule cette après midi... Peut-être notre dernière ligne droite dans cette recherche là ?
Si tu veux le voir par curiosité, je retente le lien : http://cgi.ebay.fr/Land-Rover-Defender-130_W0QQitemZ270284325215QQcmdZViewItem?hash=item270284325215&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Si ça marche pas, c'est le land 130 mis en vente le 07 oct. A 16000 euros.
A bientôt !
As tu le lien sur le f4X4 ? Que je jette un oeil ? Je vais voir le véhicule cette après midi... Peut-être notre dernière ligne droite dans cette recherche là ?
Si tu veux le voir par curiosité, je retente le lien : http://cgi.ebay.fr/Land-Rover-Defender-130_W0QQitemZ270284325215QQcmdZViewItem?hash=item270284325215&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Si ça marche pas, c'est le land 130 mis en vente le 07 oct. A 16000 euros.
A bientôt !
Merci Himba,
As tu le lien sur le f4X4 ? Que je jette un oeil ? Je vais voir le véhicule cette après midi... Peut-être notre dernière ligne droite dans cette recherche là ?
Si tu veux le voir par curiosité, je retente le lien : http://cgi.ebay.fr/Land-Rover-Defender-130_W0QQitemZ270284325215QQcmdZViewItem?hash=item270284325215&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Si ça marche pas, c'est le land 130 mis en vente le 07 oct. A 16000 euros.
A bientôt !
slt Marion
voilà une réponse:
en fait en théorie les 300 tdi ont tendance à être plus recherchés/chers que les td5 ... mais les 130 ne se vendent pas aussi bien que leurs petits frères.
il est difficile de comparer les 2 modèles. Le 130 présente un profil plus utilitaire puisqu'il a une configuration cabine + benne. Celui a l'avantage d'être déjà équipé pour le raid. L'inconvénient d'en avoir déjà fait aussi. Donc il faudra être très scrupuleux dans l'entretien avant le départ. Non qu'il n'a pas été entretenu, mais que 5000 km de pistes, c'est pas 5000 km de route ... cependant le différentiel de prix laisse un bonne marge de frais d'entretien.
En revanche, si vous comptiez aménager l'intérieur du land en couchette, cela devient plus difficile.
Disons que l'approche de l'aménagement est différente. J'aurais tendance à pencher vers le châssis de 130 pour son profil plus utilitaire que vers le 110. En revanche, il est moins facilement vendable au retour. Mais mis à part les contrôles et changements de pièces de routine (contrôle qui doit être fait quel que soit le véhicule avant de partir d'ailleurs), lui il est prêt à partir. Si l'état réel est à la hauteur de l'impression, il me semble être une bonne option. En fait, moi j'hésiterai pas trop.
Pour la remorque ... ça fait juste 20 pouces de plus ...
tu devrais t'inscrire sur le F4*4 tu auras surement des infos à demander au landeux qui le parcourent et puis certains sont impatient de faire connaissance avec toi !!!!😉😉
A+
As tu le lien sur le f4X4 ? Que je jette un oeil ? Je vais voir le véhicule cette après midi... Peut-être notre dernière ligne droite dans cette recherche là ?
Si tu veux le voir par curiosité, je retente le lien : http://cgi.ebay.fr/Land-Rover-Defender-130_W0QQitemZ270284325215QQcmdZViewItem?hash=item270284325215&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Si ça marche pas, c'est le land 130 mis en vente le 07 oct. A 16000 euros.
A bientôt !
slt Marion
voilà une réponse:
en fait en théorie les 300 tdi ont tendance à être plus recherchés/chers que les td5 ... mais les 130 ne se vendent pas aussi bien que leurs petits frères.
il est difficile de comparer les 2 modèles. Le 130 présente un profil plus utilitaire puisqu'il a une configuration cabine + benne. Celui a l'avantage d'être déjà équipé pour le raid. L'inconvénient d'en avoir déjà fait aussi. Donc il faudra être très scrupuleux dans l'entretien avant le départ. Non qu'il n'a pas été entretenu, mais que 5000 km de pistes, c'est pas 5000 km de route ... cependant le différentiel de prix laisse un bonne marge de frais d'entretien.
En revanche, si vous comptiez aménager l'intérieur du land en couchette, cela devient plus difficile.
Disons que l'approche de l'aménagement est différente. J'aurais tendance à pencher vers le châssis de 130 pour son profil plus utilitaire que vers le 110. En revanche, il est moins facilement vendable au retour. Mais mis à part les contrôles et changements de pièces de routine (contrôle qui doit être fait quel que soit le véhicule avant de partir d'ailleurs), lui il est prêt à partir. Si l'état réel est à la hauteur de l'impression, il me semble être une bonne option. En fait, moi j'hésiterai pas trop.
Pour la remorque ... ça fait juste 20 pouces de plus ...
tu devrais t'inscrire sur le F4*4 tu auras surement des infos à demander au landeux qui le parcourent et puis certains sont impatient de faire connaissance avec toi !!!!😉😉
A+
Salut Marion,
le def 130 en vente sur ebay est un modèle export de 2001, c'est à dire un véhicule qui était vendu encore à l'étranger alors qu'il ne l'était plus en France à cause des normes antipollution. Pour les puristes de la marque et inconditionnels des moteurs sans électronique, c'est un modèle recherché. Le 300TDI a fait ses preuves, il est certes moins puissant que le TD5 mais bon il a été conçu pour ce véhicule...il est également plus facilement réparable en Afrique. Le 130 t'offrira plus de place de rangement. Quant au prix, il n'est pas cher aux vues des équipements qui vont avec. Faudrait voir l'état général pour se faire une idée. Petite info supplémentaire, je pense connaitre un bout d'histoire de ce véhicule, si c'est bien le même, il est rentré du Bénin par la route. Donc preuve qu'il peut le faire, par contre faut regarder dans quel état d'usure il est arrivé.
a+
le def 130 en vente sur ebay est un modèle export de 2001, c'est à dire un véhicule qui était vendu encore à l'étranger alors qu'il ne l'était plus en France à cause des normes antipollution. Pour les puristes de la marque et inconditionnels des moteurs sans électronique, c'est un modèle recherché. Le 300TDI a fait ses preuves, il est certes moins puissant que le TD5 mais bon il a été conçu pour ce véhicule...il est également plus facilement réparable en Afrique. Le 130 t'offrira plus de place de rangement. Quant au prix, il n'est pas cher aux vues des équipements qui vont avec. Faudrait voir l'état général pour se faire une idée. Petite info supplémentaire, je pense connaitre un bout d'histoire de ce véhicule, si c'est bien le même, il est rentré du Bénin par la route. Donc preuve qu'il peut le faire, par contre faut regarder dans quel état d'usure il est arrivé.
a+
Bj Marion,
les avis du F4*4 penchent aussi plutot sur le 300 DTi (a voir selon état)
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OOUUUUUUUUIIIIIIIIII !
CA Y EST !
Je l'ai !!!!
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 I'am happy !
🙂🙂🙂🙂🙂🙂 Si-si !
C'est le land 130 que je viens de ramener dans la drôme. Effectivement, il est remonté du Bénin l'année dernière. Il est donc suffisement équipé pour le faire ! J - 3 mois, tout semble se mettre en place. Quelques travaux dessus tout de même, également sur la remorque... Et hop ! Encore merci pour vos conseils !
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 I'am happy !
🙂🙂🙂🙂🙂🙂 Si-si !
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Bonjour Didier,
Tu sais le choix est délicat et tout dépends de ce que tu veux faire du véhicule et quel age tu as.
Oui, l'Ivéco est tout à fait acceptable en 4x4 et se comporte très bien. Moi je l'ai choisi en fonction du voyage que je suis en train de réaliser.
Pour 2 personnes c'est l'idéal.
Ce matin je part sur des pistes très hards pour aller voir les hommes et femmes qui ont des os dans le nez.
Je suis à Kédougou au Sénégal.
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
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Super !!! et soulagée !!
des photos !!!!!!, des photos!!!!!, des photos !!!!!!
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 I'am happy !
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C'est le land 130 que je viens de ramener dans la drôme. Effectivement, il est remonté du Bénin l'année dernière. Il est donc suffisement équipé pour le faire ! J - 3 mois, tout semble se mettre en place. Quelques travaux dessus tout de même, également sur la remorque... Et hop ! Encore merci pour vos conseils !
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Bonjour Marion,
J'ai bien reçu ton Email mais comme je suis connecté en WiFi et que les réseaux n'ont pas les ports SMTP ouverts je ne peux te répondre par ma messagerie. Par contre je reçois bien tous les mail.
Je te mets en pièce jointe le modèle de fiche, tu peux en faire une bonne dizaine pour le Maroc et autant pour la Mauritanie car ils ont aussi opté pour ce système.
J'ai vu que tu avais enfin trouvé chaussures à ton pied. Tant mieux.
J'ai reçu un Email d'une personne qui me posait une question, malheureusement je ne peux lui répondre. Donc, peux-tu lui transmettre?.
jpmvallas1@orange.fr
Oui mon véhicule à plus de 5ans il est de 2001. Mais pas de carnet ATA obligatoire au Sénégal.
Merci d'avance Marion et bonne préparation. Je ne sais pas quel temps il fait en France, mais ici il fait très chaud. 35-40°.
Mon site est à jour.
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Merci pour l'exemple de fiches, j'ai bien transmis ton message au mail que tu as donné.
Bonne route
MArion
Je suis en standby car les deux pistes pour se rendre en Guinée sont très hards suite aux fortes pluies qu'il y a eu tout le mois de septembre et octobre.
Je suis dans un campement et le patron doit me présenter ce soir un chauffeur qui va souvent sur la Guinée et qui lui pourra me donner la meilleure option.
Comme ils disent Inchallah.
Merci d'avoir transmis le mail.
Guy
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Bon, promis, les photos arrivent bientôt !
Le blog aussi d'ailleurs !
Je viens de croiser à Crest un jeune couple en tandem qui partaient faire le tour d'Afrique... en trois ans !
A qui le tour ?
Bonjour Marion, et tous les équipages en partance pour l'Afrique,
Je suis à Labé en Guinée après bien des misères.
J'ai mis mon site à jour, allez le voir comme ça vous verrez qu'il y a une piste à ne surtout pas prendre.
La guinée est très jolie, c'est très montagneux et il fait beaucoup moins chaud qu'au Sénégal.
Merci à tous ceux qui m'envoient des message d'encouragement. Je reçois bien les Email mais impossible de répondre.
Je ne sais pas pourquoi mais je vais essayer de trouver.
Pour
dufour@pt.lu, je suis d'accord.
Guy
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un bonsoir du samedi soir,
nous suivons ton aventure, et espèrons que tu arrives à te reposer entre 2 galères.
Il nous tarde d'ètre au 4 décembre, les jours ne passent pas assez vite!!!
Nous souhaitons que tu emmagasines des belles rencontres
Bisous
claude et monique
Bonsoir Monique,
Je viens d'envoyer l'adresse de "ta sœur" à mon amis pour qu'il m'envoie les pièces.
Au mois de décembre à Cotonou.
Guy
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Bonjour à toutes et tous,
cvk qui se trouvait à Pointe Noire nous donnait de très bon conseils et renseignements, et subitement plus rien.
Quelqu'un aurait-il de ses nouvelles par un autre canal?.
Dans 1 mois je suis à la course pour mes visas pour le Nigéria et l'Angola donc comme eux sont passés par la tous les conseils sont bons.
Merci d'avance.
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salut,
nous cherchons toujours à gauche et à droite pour voir s'il y a un moyen d'avoir un visa touristique qui permette de passer un peu de temps en Angola mais nous ne trouvons pas. Il y a 4 ou 5 équipages (hollandais, anglais, italiens) qui ont essayé différentes ambassades ces derniers mois mais rien de rien, le seul moyen connu aujourd'hui c'est le visa non renouvelable (d'après d'autres overlanders) de 5 jours à Matadi. Par contre la RDC, le sachant, ils ont tendance a emmerder les voyageurs en transit en leur demandant pour rentrer dans le pays d'avoir déjà le visa angolais. On se mord la queue... La recommandation, aujourd'hui, c'est de passer quand même par une ambassade angolaise qq part pour avoir un papier comme quoi un visa t'attend à Matadi. Avec ce papier en main l'entrée en RDC serait facilitée, tout du moins par rapport à cette histoire.
voilà...avec un peu de chance les choses vont changer dans qq mois...et ce sera plus cool...
a+
nous cherchons toujours à gauche et à droite pour voir s'il y a un moyen d'avoir un visa touristique qui permette de passer un peu de temps en Angola mais nous ne trouvons pas. Il y a 4 ou 5 équipages (hollandais, anglais, italiens) qui ont essayé différentes ambassades ces derniers mois mais rien de rien, le seul moyen connu aujourd'hui c'est le visa non renouvelable (d'après d'autres overlanders) de 5 jours à Matadi. Par contre la RDC, le sachant, ils ont tendance a emmerder les voyageurs en transit en leur demandant pour rentrer dans le pays d'avoir déjà le visa angolais. On se mord la queue... La recommandation, aujourd'hui, c'est de passer quand même par une ambassade angolaise qq part pour avoir un papier comme quoi un visa t'attend à Matadi. Avec ce papier en main l'entrée en RDC serait facilitée, tout du moins par rapport à cette histoire.
voilà...avec un peu de chance les choses vont changer dans qq mois...et ce sera plus cool...
a+
Bonsoir,
Il y a une Ambassade d'Angola à Lomé, je vais donc essayer d'avoir mon visa au Togo.
Je vous en dirait plus par la suite.
Je vais essayer d'avoir celui du Nigéria au Burkina car il y a une Ambassade à Ouagadougou.
Donc je vous tiens au courant sur les problèmes Visas.
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Bonjour à toutes et tous,
Lundi noir aujourd'hui pour moi. Ce matin passage à l'ambassade du Nigéria et la réponse du préposé à été claire, les visas (transit où touristiques) sont au bon vouloir de l'Ambassadeur et sont distribués au compte gouttes. Délais d'obtention??????????.
J'ai ensuite été à l'ambassade de France pour prendre la température sur les autres pays et là ils ont été affirmatifs en me disant vous ne passerez pas, il y à déjà plusieurs équipages qui ont rebroussés chemin. D'après eux RDC plus de visas.
Cameroun pas d'infos Gabon en froid avec la France donc visas quand cela leur plait. Et Angola pas la peine d'y compter.
Voilà donc la situation. Deux ans de préparation et d'investissement pour être obligé de faire demi tour. Je suis écœuré, déçu et aussi en colère.
Je vais quand même descendre jusqu'au Bénin pour voir Moniclau et ensuite ça sera le retour. 25000 Kms pour rien.
Donc, les équipages qui descendent attention à tous ces problèmes de visas, conflit et autres.
Voilà donc les dernières News.
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SALUT !!
COURAGE .... il ne faut pas baisser les bras si vite !!
ANAUTICA a pris le bateau (son véhicule PL) pour l'Afrique du Sud depuis le Togo !! Eux en avion (je crois bien) Pour toi reste le problème du chien .................. N'oublie pas le visa de l'entente puisque tu est à Ouaga !!
Cordialement de PAPY
COURAGE .... il ne faut pas baisser les bras si vite !!
ANAUTICA a pris le bateau (son véhicule PL) pour l'Afrique du Sud depuis le Togo !! Eux en avion (je crois bien) Pour toi reste le problème du chien .................. N'oublie pas le visa de l'entente puisque tu est à Ouaga !!
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Jusqu'à présent pour le Gabon on pouvait avoir un visa provisoire à la frontière Eboro(Ambam/Eboro) en venant du Camer là je pense pas de probleme, en général on peut toujours s'arranger à cet endroit hehe🤪😉... à faire valider ensuite . Mais ensuite et à présent... j'ai un doute aussi: le faire prolonger sur Oyem(je vais essayer d'avoir des infos) ou sur Libreville ???
Pour le chien, ayez tout ses papiers, vaccins...n'oubliez pas la sérologie rage avant le retour en France.
Courage et profitez qd meme de ce voyage meme s'il est raccourci!
Choucarde
desolé pour toi !
va faire un tour au ghana pour changer si tu as pas d'autres solution, j'ai plein de bon spot pour toi
va faire un tour au ghana pour changer si tu as pas d'autres solution, j'ai plein de bon spot pour toi
Bonjour Guy,
COURAGE .... c'est vrai il ne faut pas baisser les bras si vite !!
tu vas trouver des solutions alternatives peut être que qq semaines ou mois d'attente à tourner sur la zone vont t'ouvrir d'autres opportunités de passage..
c'est un coup de frein à ta progression pas un coup d'arrêt
des aides viendront aussi du Forum et des membres qui te suivent
tu vas trouver des solutions alternatives peut être que qq semaines ou mois d'attente à tourner sur la zone vont t'ouvrir d'autres opportunités de passage..
c'est un coup de frein à ta progression pas un coup d'arrêt
des aides viendront aussi du Forum et des membres qui te suivent
Bonjour!
Je suis décu pour toi c'est plus que dommage ces problèmes de visa.
Ozerlands.net a pris le bateau au ghana (à Tema je crois) pour l'afrique du sud. Peut être est ce une piste... Je ne sais pas.
Mais je souhaite vraiment que tu puise continuer ton voyage.
COURAGE
Audrey
Je suis décu pour toi c'est plus que dommage ces problèmes de visa.
Ozerlands.net a pris le bateau au ghana (à Tema je crois) pour l'afrique du sud. Peut être est ce une piste... Je ne sais pas.
Mais je souhaite vraiment que tu puise continuer ton voyage.
COURAGE
Audrey
bonjour Guy,
Plus de nouvelles de toi depuis plusieurs jours, comment cela se passe t'il au pays du soleil ? As tu réussi à trouver des visas, mais surtout à retrouver de l'espoir pour la suite ? EN tout cas, je te souhaite du courage ! à bientôt Marion
Plus de nouvelles de toi depuis plusieurs jours, comment cela se passe t'il au pays du soleil ? As tu réussi à trouver des visas, mais surtout à retrouver de l'espoir pour la suite ? EN tout cas, je te souhaite du courage ! à bientôt Marion
Courage Guy 🙂
Il ne faut pas baisser les bras. J'ai souvent connu ce genre de situation, et rares sont les fois où effectivement il n'y a plus de solutions.
Tu es au Burkina et les infos ne sont pas bonnes ? Tente ta chance ailleurs !!! Ce n'est pas parcequ'une ambassade X dit non que l'ambassade Y dira la même chose !!
Tente ta chance au Togo, Bénin, Ghana, Niger, Côte d'Ivoire tu auras peut-être le sésame. Reviens plusieurs fois à l'ambassade, change d'interlocuteurs, explique, parle, pleure ..... à force d'insistance, on obtient souvent satisfaction.
Et puis la vérité d'un jour n'est pas celle du lendemain ... surtout en Afrique !! Tout bouge très vite !!
Enfin, si tout est bloqué, change ton itinéraire ..... mais ne revient pas en France !!! Tu as trop bossé pour ça, faut pas renoncer !!
Si le Nigéria est fermé, essaye de passer par le Niger, nord lac Tchad puis Cameroun. Si la RDC et l'Angola sont fermées, essaye de rejoindre le sud de l'Afrique par le Centrafique, Sud Soudan, Ouganda, Kenya, Tanzanie .... Si la voie terrestre ne marche pas, pense à la voie maritime !
Bref, les solutions sont multiples !! Faut bien regarder la carte !
Bon courage et tiens nous au courant 😉
Et puis la vérité d'un jour n'est pas celle du lendemain ... surtout en Afrique !! Tout bouge très vite !!
Enfin, si tout est bloqué, change ton itinéraire ..... mais ne revient pas en France !!! Tu as trop bossé pour ça, faut pas renoncer !!
Si le Nigéria est fermé, essaye de passer par le Niger, nord lac Tchad puis Cameroun. Si la RDC et l'Angola sont fermées, essaye de rejoindre le sud de l'Afrique par le Centrafique, Sud Soudan, Ouganda, Kenya, Tanzanie .... Si la voie terrestre ne marche pas, pense à la voie maritime !
Bref, les solutions sont multiples !! Faut bien regarder la carte !
Bon courage et tiens nous au courant 😉
Didier...........bon voyage à tous :-)
bonjour
qqs infos sur thekaguy, je ne sais pas comment faire pour communiquer à tous les équipages,
Il vient d'ètre rapatrié cet am sur Nimes, il a attrapé un neuropalu, il a été hospitalisé au Togo jusqu'à cette nuit.
j'aurai des nouvelles ce soir ou demain par sa femme.
Son chien a été aussi rapatrié de son coté .
Son voyage s'arrète, nous espérons tous, ses amis, qu'il se remette vite de cette épreuve
merci de me répondre pour me dire comment faire pour avertir ts ceux qui communiquent avec lui
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More discussions
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations? Thanks so much for your help!
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations? Thanks so much for your help!
Hi there!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
Thanks! :)
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
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I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
Thanks! :)
Hello,
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA. We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Thanks in advance for your tips!
Cendrine
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA. We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Thanks in advance for your tips!
Cendrine
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Thanks
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Thanks
Hi there,
I’m looking for the start of a trail in the Picos de Europa in Spain that I used over 30 years ago in a 4x4.
It began by passing under a house, and there was a café nearby.
I know it’s not much to go on, but that’s all I’ve got. The fact that the trail started by going under a house isn’t exactly common!
If anyone has any ideas, I’d really appreciate it.
Thanks in advance
I’m looking for the start of a trail in the Picos de Europa in Spain that I used over 30 years ago in a 4x4.
It began by passing under a house, and there was a café nearby.
I know it’s not much to go on, but that’s all I’ve got. The fact that the trail started by going under a house isn’t exactly common!
If anyone has any ideas, I’d really appreciate it.
Thanks in advance
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
Hi there,
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
Hi there, could you please share your feedback on renting a 4x4 for a 21-day self-drive trip in Uganda? Thanks
Hi there,
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Hello,
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies
Hi there,
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
Hi,
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Hi there,
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
