nous partons a deux pour faire une partie des parcs de l'ouest et moins de l'ouest d'ailleurs ;) pendant 20 jrs en septembre.
j'étais sur le point de faire une résa sur locationdevoiture.fr
voici le détail de la résa :
Départ:Los Angeles, Californie, États-UnisRetour:Los Angeles, Californie, États-UnisPrestataire :DriveFTIPrestations :KM illimitéConducteur additionnelpas de frais d'annulationAssurances :Multirisque : zéro franchiseContre le vol : zéro franchiseCouverture responsabilité civile 1 million USDBris de glacePneusExemple de voiture :Equinox SUV AUT ACLoueur: ALAMOAutomatiqueClimatisationOptions :pas encore d'options sélectionnéesDétails :
Consulter les détailsPrix:559.00 €
a la lecture du forum, je ne vois nul part la mention, de pleins lors du retrait, de l'assurance du passager et l'assistance en cas de problème. N'étant pas très au fait des pratiques aux US, j'ai un peu le doute avant d'acter.
suis je assez bien couvert (RC à 1 M$, bris de glace, vol, zero franchise).
ne voulant pas écarter la possibilité de faire de la piste je m'interrogeais si la catégorie suffisait.
une autre question concernant la catégorie du véhicule, comment puis je être sûr que le modele que l'on me propose est bien dans la même catégorie de véhicule et pas une inférieure ? j'y connais rien en voiture.
Par avance merci de vos précisions.
sinon ce poste est une mine d'or !
Edit : je viens de voir dans le détail si j'avance dans la réservation que le premier plein est payé.
Par contre il faut que je rajoute 8$/Jr pour les personnes transportées du coup ca rend peut etre moins compétitif si d'autre loueur l'inclue. (je suis preneur si vous avez ;))
Nous avons loué par cette agence la même voiture ... normalement.
L'agent m'a bien embobiné et, du fait que j'ai plus de bagage que prévus lors de ma réservation m'a affirmé que le coffre serait trop petit, pas de garde assez haute etc. Bref, j'ai cédé et je suis reparti avec un chevrolet Tahoe (2classes au dessus) pour 40% du prix d'un simple surclassement. C'est clair que ce n'est pas la même chose et que j'ai bcp apprécié ce 4x4.
Je n'ai pas osé demander de vérifier le coffre de visu, manque d'expérience, fatigue, 1ere fois aux us .. Bref, il nous a surclassé et j'ai payé plus cher ...
Les voitures partent systématiquement avec le plein, et d'ailleurs tu dois rendre la voiture avec le plein, sinon il t'es facturé (pour nous ça aurait été 80$). Ce plein n'est donc pas offert comme l'agent peut le dire ("i offer you the fuel up my friend" ... ouais c'est ça !).
Ceci est indiqué sur le contrat de loc qu'ils te donnent lorsque tu pars avec la voiture.
Un conseil : vérifies la présence du manuel de la voiture dans la boite à gant.
Je ne l'ai pas fait et quand nous avons crevé en partant de Bodie, sur la 2eme piste qui descend vers Mono-lake (très peu fréquentée), je ne savais pas comment faire (c'est spécifiquement différent de ce que je connais sur les autos européenne. Et sans un coup de pouce et beaucoup de chance, je serai p-ê en train de chercher encore !
je n'ai pas bien saisi :
tu as eu ce vehicule au final ou tu avais prévu de prendre ca et finallement tu as pris plus gros (et plus cher bien évidemment) ?
je comprends pas trop comment il peut y avoir écrit "plein offert" et le refaire payer derriere. c'est de la responsabilité de qui ?
Avez vous eu à prendre l'assurance passager ?
J'avais réservé un Equinox ou équivalent.
En voyant tous mes bagaes (j'en avais plus que ce que j'avais imaginé lorsque j'ai fait la réservation), l'agent m'a dit que le coffre allait être trop petit + autres arguments (il y en a une batterie !).
Bref nous sommes repartis avec le Tahoe (super 4x4 au passage).
Ca m'a couté qq même 500$ de + (mais pour 3 semaines). Ca me semblait beaucoup et cher et en faisant une nouvelle simulation, le total entre ce que j'avais payé par le site + le supplement sur place revenait à la même chose. J'y suis resté 1h00 ... Mais j'aurais dû demander à voir, car je suis intimement persuadé qu'ils n'avaient pas d'Equinox. Et sur nos 6.000km de voayge, je n'en ai jamais vu une seule ! (par contre, bcp de Tahoé, ou de Suburban sa version rallongée).
Autres choses importantes :
- A Yosémite, nous avons eu le parebrise felé. Puis donc à Bodie, on a explosé le pneu.
=> A Vegas, je suis allé voir l'agence Alamo pour faire réparer le pneu, ils nous ont filé la même voiture, même couleur, 1000km de moins pour 0$. "Car exchange" impeccable. Un point positif à souligner.
=> Attention à l'heure de retour de la voiture. Je n'avais pas fait attention, et nous avions laissé l'heure de restitution à 14h30. Nous sommes arrivés à l'agence vers 17h30, ils ont voulu sur-facturer 100$ de plus. J'ai ralé en disant que 100$ pour 3 heures c'était un peu exagéré et le gars de la réception a réussi à le faire sauter.
J'ai oublié de répondre aux autres questions :
Sur le contrat, il y a le plein facturé puis annulé par une ligne d'avoir. Il n'ai pas écrit que le plein est offert, mais l'agent me l'a dit ...
Il est par contre écrit que la voiture doit être rendue avec le plein.
J'ai contracté l'assurance LIS en supplément, qui m'a couté un peu moins cher que prévu (1 ou 2$ par jour de moins, mais je ne me souviens plus exactement combien), du fait du surclassement.
Et le conducteur supplémentaire (mon épouse), c'est gratuit.
bon alors suite aux différentes remarques je m'aperçois que pour 3 € de plus chez dollar on nous propose un Midsize-SUV SUV AUT AC.
est ce que ca pérennise la taille du véhicule ?
chez dollar par contre il propose la garantie "roadsafe" qu'il n'y avait pas chez alamo. sauf erreur de ma part il s'agit d'une assistance en cas de panne.
que se passe t il si je ne souscris pas et tombe en panne en plein death valley ? tous les frais de rapatriement du véhicule sont ma charge ?
cette assurance n'est pas proposé chez alamo est ce que ca veut dire que c'est inclut ?
sinon je n'y vois toujours pas clair avec l'assurance des personnes transportées.
quand ma femme conduit, je suis passager. est ce que si on ne prend pas cette assurance ca veut dire qu'en cas d'accident je ne suis pas couvert ?
quand ma femme conduit, je suis passager. est ce que si on ne prend pas cette assurance ca veut dire qu'en cas d'accident je ne suis pas couvert ?
Il faut que tu vois si tu n'es pas déjà couvert par ta propre assurance de voiture française, moi à la MAIF je suis couvert pareil quelque soit la voiture (la mienne ou une de loc peut importe) et peu importe où
Pour voir les galeries de photos allez sur mon profil
Je viens de faire une résa chez Dollar ( c'est ma 1e location de voiture) mais le doute me prend : il n'est fait mention d'aucune assurance. J'ai peur de me faire assommer, du coup, sur place au moment de prendre la voiture...
As-tu une idée de comment consulter leurs tarifs ?
L'an dernier nous n'avons eu rien de plus a payer que ce qui était sur la réservation maintenant nous réglons avec une visa premier et je ne me souviens pas excatment de ce que cette carte prend en charge ou pas
Nous allons prendre chez eux une Ford fusion réservée le 30 Aout et nous pensons ne rien avoir de plus a régler nous vous tiendrons au courant a ce moment là
bon alors suite aux différentes remarques je m'aperçois que pour 3 € de plus chez dollar on nous propose un Midsize-SUV SUV AUT AC.
est ce que ca pérennise la taille du véhicule ?
chez dollar par contre il propose la garantie "roadsafe" qu'il n'y avait pas chez alamo. sauf erreur de ma part il s'agit d'une assistance en cas de panne.
que se passe t il si je ne souscris pas et tombe en panne en plein death valley ? tous les frais de rapatriement du véhicule sont ma charge ?
cette assurance n'est pas proposé chez alamo est ce que ca veut dire que c'est inclut ?
sinon je n'y vois toujours pas clair avec l'assurance des personnes transportées.
quand ma femme conduit, je suis passager. est ce que si on ne prend pas cette assurance ca veut dire qu'en cas d'accident je ne suis pas couvert ?
En plein Death Valley, on ne capte aucun signal avec le tel portable. Si tu tombes en panne, il te faudra attendre une voiture qui passe pour t'aider.
Je ne pense pas qu'elle soit incluse dans le contrat Alamo.
Je profite de ce post pour demander à ceux qui ont loué un SUV lors de leur voyage aux USA...
avez-vous eu des difficultés pour le louer dans une agence, et le rendre dans une autre ?
Je m'explique : je souhaite louer un SUV à Jackson (Wyoming) et le rendre à Vegas.
J'ai voulu réserver par le site locationdevoiture.fr (que j'ai utilisé l'année dernière) mais ma demande a été rejetée, pour cause de "catégorie non disponible" (je précise que je m'y prenais presque 2 mois à l'avance).
Intriguée, je suis allée faire une simulation sur les sites de National et Alamo...
en mettant Jackson comme lieu de récupération, et de restitution de la voiture, aucun souci, j'avais accès à plein de catégories.
mais dès que j'indique Las Vegas comme lieu de restitution, alors tout de suite la moitié des catégories disparaissent de la liste, et notamment, les SUV 🤪
Du coup je ne sais pas comment faire pour avoir ce fichu SUV...
J'ai fait un devis chez Avis et chez Hertz mais c'est hors de prix (surtout Hertz)
Je tenterai chez Autoescape, mais leurs prix sont plus élevés que chez locationdevoiture.fr
Je trouve ça bizarre qu'Alamo refuse qu'on prenne un SUV (on paye pourtant des frais de drop-off pour ça, qu'est-ce que la catégorie de voiture vient faire là-dedans ??)
Il faudrait bien verifier ce point.
Meme chose pour les cartes Visa Premier ou AMEX GOLD, qui couvrent pas mal de chose et avec lesquelles il est dit qu'on n'a pas besoin de prendre d'assurances complementaires (a part la PAI)
Meme chose pour les cartes Visa Premier ou AMEX GOLD, qui couvrent pas mal de chose et avec lesquelles il est dit qu'on n'a pas besoin de prendre d'assurances complementaires (a part la PAI)
Atention, ces cartes excluent de leurs garanties certains véhicules tels que les "4x4" (en cas de problème avec un SUV crossover AWD, j'imagine le débat...), les véhicules spéciaux de type coupés sportifs ou de prix de vente supérieur à 50000 $... avec des différences suivant les cartes.
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Les forfaits proposés par HERTZ (le loueur que je connais le mieux, mais pour les autres sauf AVIS ca semble etre de même) ont tous les CDW/LDW etc, et pas la PAI.
Ca doit etre fait expres.......
Ce n'est pas pour vous répondre à vous en particulier, mais vous êtes le dernier message 😉 :
Juste pour dire que lors de notre location à Miami cette année, chez Hertz, la préposée a essayé de nous refourguer d'autres assurances qu'on a déclinées en bloc, avant de "craquer" pour la "roadside assistance" (on a pensé à Itat ! 😉). Et ce pour une réservation en direct chez Hertz, avec carte #1 Gold. Donc, intermédiaire ou pas, "petite" enseigne ou pas, je ne pense pas que ça entre en ligne de compte... D'autant qu'à New Orleans, location chez Dollar via voituredelocation.fr (autoeurope), ils ne nous ont rien proposé de plus niveau assurance...
A noter que chez Hertz, j'avais reçu par la poste, en même temps que la carte gold, un coupon pour un surclassement gratuit. Il n'y avait aucun code de réduction à entrer pour une éventuelle réservation Internet. Je l'ai donc emmené en me disant que je le ferais valoir sur place, et à Miami, la préposée n'a rien voulu savoir. J'ai insisté, et finalement, elle nous a donné, selon ses termes, "a kind of upgrade", la Prius, alors que nous avions pris une voiture de catégorie "Nissan Sentra". Comme dit dans mon compte rendu je pense, impossible pour nous de déterminer s'il s'agissait d'un véritable surclassement. En tout cas, le coffre était très petit, heureusement que nous n'avions que 2 valises...
Niveau rapidité du service : parfait dans les deux cas, contrairement à Alamo à Los Angeles l'année dernière.
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Quand j'ai loué l'an dernier à LAX, l'hotesse du comptoir a bien insisté sur tous les details du contrat, notamment elle m'a fait remarquer que l'heure supp et le jour supplementaire, si on rendait la voiture en retard, etaient hors de prix, elle m'a indiqué l'heure limite à rendre la voiture avec le délai de grace, et elle a bien insisté sur l'assistance HERTZ, qui etait incluse dans mon forfait, avec le N° d'appel qui etait inscrit sur une grosse etiquette attachée à la clef. (Elle m'a signalé ca car le vehicule loué n'avait pas de roue de secours, mais un systeme Run flat, avec lequel on peut rouler quelques miles à allure reduite).
Non, elle n'a absolument pas été aussi claire ou précise (rien à propos de la roue de secours ou des jours supplémentaires), pas plus aimable que ça non plus d'ailleurs, surtout quand j'ai voulu faire valoir mon surclassement.
Nous n'avions pas de "forfait" à proprement parler, juste une réservation classique avec les assurances qui vont bien.
Details de Votre Tarif
Vehicle
Nissan Sentra ou similaire 1 semaine 2 jours supplémentaires Illimité miles inclus gratuites Le prix total approximatif inclut:Remboursement des frais de concession aéroportRachat partiel de franchise en cas de perteTaxeSupplément assurance responsabilité civileRemboursement des frais des installations destinées aux clients et des frais d'immatriculationSurcharge de locationEnergy Surcharge
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A noter que chez Hertz, j'avais reçu par la poste, en même temps que la carte gold, un coupon pour un surclassement gratuit. Il n'y avait aucun code de réduction à entrer pour une éventuelle réservation Internet. Je l'ai donc emmené en me disant que je le ferais valoir sur place, et à Miami, la préposée n'a rien voulu savoir. J'ai insisté, et finalement, elle nous a donné, selon ses termes, "a kind of upgrade", la Prius, alors que nous avions pris une voiture de catégorie "Nissan Sentra". Comme dit dans mon compte rendu je pense, impossible pour nous de déterminer s'il s'agissait d'un véritable surclassement. En tout cas, le coffre était très petit, heureusement que nous n'avions que 2 valises...
Sur l'Upgrade j'ai eu aussi la gold par HERTZ France, mais il etait bien marqué sur le bon que ce n'etait valable qu'en FRANCE, et que l'upgrade ne pouvait se faire qu'en le signalant expressement par une resa par telephone
Sur les categories, la Prius est effectivement une categorie a part chez HERTZ, dans la gamme "Green collection"
Si je regarde les tarifs, c'est ce qu'il y a immediatement au dessus au point de vue prix, 15 € semaine.
Au point de vue coffre, celui de la Sentra est plutot petit, et ca m'etonne ce que vs me dites sur celui de la PRIUS, car il m'avait semblé normal quand j'ai regardé cette voiture en europe
Vs aviez le forfait normal. Avec la CDW LDW , qui est traduit tres mal en français par "Rachat partiel de la franchise en cas de perte", ce qui est faux car le rachat est total, et "en cas de perte" ne veut rien dire.
Donc elle vs a demandé si vs preniez la PAI, car je ne vois pas quelle autre assurance vs pouviez prendre.
Pour l'assistance, je ne vois meme pas dans les tarifs HERTZ où est l'option.
Oui, on a refusé la PAI (elle a pourtant insisté, genre "bande d'inconscients"), mais on a pris l'assistance.
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
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Soit elle est compris dans le forfait, comme le disait mon interlocutrice de HERTZ LAX, et donc sur quelle base peut on la proposer, surtout que rien n'est indiqué sur ce point dans le site HERTZ.
Soit elle n'est pas comprise, et donc on part "mal" couverts quand on roule avec la voiture.
Ca m'interpelle car je pars dans 2 semaines.
Je vais interroger HERTZ.
Soit elle est compris dans le forfait, comme le disait mon interlocutrice de HERTZ LAX, et donc sur quelle base peut on la proposer, surtout que rien n'est indiqué sur ce point dans le site HERTZ.
Soit elle n'est pas comprise, et donc on part "mal" couverts quand on roule avec la voiture.
Ca m'interpelle car je pars dans 2 semaines.
Je vais interroger HERTZ.
Mais finalement, quelles sont les assurances qui comptent aux US ?
Il y a :
CDW/LDW , qui est apparemment toujours incluse dans les contrats.
LIS, dont on m'a dit qu'elle est indispensable
PAI, keskecé ?
L'une d'elles inclut-elle le bris de glace ou crevaison ?
L'une d'elle inclut-elle les dégâts comme le tout-risque ?
Ceci pour les principales assurances. Il restera toujours des assurances genre assistance en tout genre etc.
Tu loue chez autoescape a partir de la françe tu a une personne au tel qui t'explique tout, et tu n'a plus a t'en faire arrivé sur place.
Moi maintenant je ne passe que par autoescape , même pour louer une voiture en Françe.
La rigueur vient toujours a bout de l'obstacle (Léonard De Vinci)
"The end" pour nous, on est rentrés lundi après 1 mois génial à parcourir l'ouest. Je m'étais largement inspirée des infos du forum et ai même osé poser quelques questions (pas toujours vu l'énervement rapide de certains 😉 quand le sujet a déjà été traité, même différemment).
A ceux que ça pourrait aider, pour la voiture, nous avions réservé via le site avis.be (.fr existe certainement ...) une "Grande : Grande par exemple : Chevrolet Impala ou identique" : (type E si je me souviens bien, en tout cas avec coffre pour 4 bagages ... heureusement) et on a reçu une péniche Hyundai Sonata bien confortable (on pouvait aussi choisir un petit SUV mais pour la sécurité du contenu on préférait un coffre ... mais il faut avouer qu'on a un peu regretté à Monument Valley 🤪).
Prix : 643 € pour 26 jours en juillet. Compris : Complément d'assurance aux tiers, Rachat total de franchise en cas d'accident ou de vol du véhicule, Surcharge aéroport / gare, Taxes locales, Participation aux coûts d'immatriculation, km illimités (heureusement bis : presque 6000 ...).
Il faut guetter les promos : -15% quand j'ai réservé en avril.
Prise du véhicule dans une agence près d'Union Square dans le centre de San Francisco (snif, y ai laissé mon âme), retour à l'aéroport en moins de 5 minutes, avant de prendre le shuttle pour le terminal : nickel !
Après, il faut toujours bien vérifier le voucher quand on prend la voiture car ils essayent souvent de fourguer des assurances supplémentaires, et pour l'un de mes collègues, en Floride, il lui en ont ajouté alors qu'il avait dit non clairement, mais il n'a pas revérifié avant de signer ...
Tu loue chez autoescape a partir de la françe tu a une personne au tel qui t'explique tout, et tu n'a plus a t'en faire arrivé sur place.
Moi maintenant je ne passe que par autoescape , même pour louer une voiture en Françe.
Je passe directement par le loueur, surtout pour la France.
Premierement, j'ai des tarifs plus interessants : Chez Hertz, avec la carte HERT N°1 et les remises qu'ils font avec par ex la carte Flying Blue, j'ai des locations pour environ 110 € le WEnd, alors qu'autoescape me les propose à 140, CITER est encore moins cher mais on a des problemes pour rendre la voiture hors ouverture du bureau.
Au point de vue explication, je suis beaucoup plus circonspect. J'ai reservé une fois chez eux, avec prise du vehicule un dimanche dans un aeroport. Le prix annoncé etait interessant et j'ai conclu par telephone.(a l'epoque je n'avais pas la carte HERTZ et je croyais que HERTZ etait cher...)
Or quand j'ai recu le bon de resa, il y avait marqué qu'il y avait une surcharge pour prise du vehicule hors heures d'ouverture normale du guichet.(ce qui incidemment ne m'avais pas été du tout signalé lors de la resa)
Quand j'ai appelé autoescape, la personne a été incapable de me dire à combien s'eleverait cette surcharge, mais qu'elle ne devrait pas depasser 90 €.......
Finalement, j'ai payé pour cà 15 € chez EUROPCAR, alors que si j'etais directement passé chez eux je n'aurais pas eu cette surcharge.
Ce qui fait que cette loc m'est revenue plus chere que si j'etais passé chez un loueur directement.
Tu loue chez autoescape a partir de la françe tu a une personne au tel qui t'explique tout, et tu n'a plus a t'en faire arrivé sur place.
Vu l'attitude des preposés d'ALAMO au comptoir de certains aeroports quand on arrive avec un voucher d'intermediaire, je ne crois pas qu'on puisse dire qu'on ait plus à s'en faire arrivé sur place!!!!!!!!!!!!!!!!!
une autre question concernant la catégorie du véhicule, comment puis je être sûr que le modele que l'on me propose est bien dans la même catégorie de véhicule et pas une inférieure ? j'y connais rien en voiture.
Par avance merci de vos précisions.
Bonjour, et désolé si j'arrive un peu tard.
Pour vérifier la cohérence catégorie réservée/véhicule confié, il n'y a pas tellement de remède miracle, à part se forger soi-même une connaissance des véhicules.
La plupart des loueurs qui nous intéressent (ou "préoccupent"🤪) s'engagent à respecter la codification SIPP mise au point par l'ACRISS, laquelle a heureusement développé un système de codification qui, s'il n'est ni parfait, ni toujours très clair, permet au moins de catégoriser les voitures.
http://www.acriss.org/car-codes/new-car-code-matrix/
Reste à recouper, via internet, si tel ou tel modèle relèvera du code ICAR ou SCAR (par exemple).
1. simplicité : lancer une recherche "nom du modèle" + "sipp code" : plusieurs retours cohérents permettent souvent de se forger un avis. Les modèles les plus courants disposent aussi de fiches sur le fameux wiki, surlesquelles les modèles concurrents sont souvent signalés.
2. pratique : utiliser les sites de revente de voitures précédemment en location (Budget used cars, Avis used cars, Enterprise used cars, etc... ), afin d'avoir une vue des véhicules qui étaient encore les semaines précédentes en location, par catégorie.
Géolocaliser sa recherche depuis l'Etat où l'on prendra la location : les besoins à Missoula, MT, ne sont pas ceux d'Orlando, FL où la chaleur est sensiblement plus présente, tout comme le 3ème âge.
Explorer/exploiter les différentes photos des véhicules en suite de location, afin de vérifier les gabarits d'habitacle et de malle arrière, ...et découvrir les dernières productions coréennes (😕).
Parcourir attentivement les fiches résumé des véhicules proposés à la revente : parfois le code SIPP figure, en plus de la catégorie.
3. comparer/recouper : via les informations glanées précédemment, rechercher systématiquement sur le site du constructeur ou de l'importateur, sur les sites de concessionnaires, mais aussi les très utiles sites automobiles de nos cousins québécois, la fiche technique des véhicules considérés.
Vérifier tout particulièrement les moteurs employés, les cubages de coffre, les dimensions extérieures, de finitions/prix afin d'établir une liste de véhicules équivalents, car de caractéristiques comparables.
De la sorte, pour une catégorie donnée, on arrive assez bien en quelques soirs à se faire une petite liste de l'ensemble des véhicules potentiellement récupérables au comptoir.
@ jpg13 :
il manque l'assurance TP : theft protection ou assurance anti-vol
Parfois comprise dans les forfaits, ou en surplus.
Avec ou sans franchise en cas de disparition du vehicule. A verifier.
Je réponds à Virginath mais je veux bien l'avis de tous 😉
Je commence à m'affoler à quelques jours du départ en relisant les 12 pages de ce post (et d'autres posts sur le même sujet) 😠
En relisant mon voucher (j'ai réservé sur locationdevoiture.fr via DriveFTI, avec Dollar en loueur final un SUV Type Equinox), je m'aperçois que ce n'est vraiment pas clair...
Il est indiqué Included : LDW, SLI (ou LIS si j'ai bien compris, 1M de $), UMP (Uninsured motorist protection, what's that ??? jamais vu dans les discussions), Theft Protection, taxes and airports fees.
Bon, jusqu'ici tout va bien mais après c'est indiqué Roadsafe sur place 5,99$ par jour et en gros PAS OBLIGATOIRE
Puis Suppléments à régler sur place :
"Assurances Personnes transportées (PPP ou PAI si j'ai bien saisi encore une fois), sur place 6$ par jour". Mais là pas d'indication comme quoi ce n'est pas obligatoire alors qu'apparemment on peut la décliner si l'on est déjà assurés en France (je suis à la MAIF et elle me couvre dans tous les cas)
Mais comment éviter que Dollar nous refourgue cette assurance si ce n'est déjà pas écrit clairement sur le voucher ! de la façon dont c'est présenté, on a l'impression que la roadsafe est optionnelle mais la PPP obligatoire 🙁🤪
J'ai vu un message de Zitounet disant que la PPP était incluse quand on avait pris l'option 1er plein gratuit mais ce n'est pas mon cas :
"Paiement du premier plein à la prise en charge du véhicule (prix régulier + 30% de surcharge de service), le véhicule pourra être restitué réservoir vide"
Vous me confirmez que la PPP/PAI est bien optionnelle et que j'ai le droit de la refuser au comptoir Dollar ?
Le voucher est en ordre. CDW, LDW et UMP (qui vous couvre si accident avec un conducteur non assuré) sont comprises.
Les diverses taxes aussi.
PPP et autres assurances sont optionnelles. Vous pouvez/devez les refuser.
Le contrat final doit être signé par vous et paraphé à plusieurs endroits qui sont justement les endroits où se trouvent les différentes options/assurances "included", "declined" ou "accepted". tout cela est imprimé sur le contrat final. Prenez le temps de lire avant de parapher ou de signer
Dans votre cas, il devra y avoir écrit sur le contrat (DOLLAR)
LDW INCLUDED FOR THE VOUCHER PERIOD
UMP INCLUDED FOR THE VOUCHER PERIOD
SLI INCLUDED FOR THE VOUCHER PERIOD
PPP DECLINED (si vous l'avez refusée) ou ACCEPTED (si vous l'avez acceptée).
ROADSAFE ACCEPTED (par exemple)
Si vous voyez ACCEPTED alors que vous avez dit non ou qu'on ne vous a rien proposé, ne parapher pas et ne signer pas mais étonnez vous d'avoir accepté quelque chose et demander des explications .
Le préposé sera bien embêté.
Et ainsi de suite pour toutes les assurances proposées ou non.
Il faut aussi parapher l'option choisie pour le carburant.
La partie droite du contrat reprend une estimation du total qui vous sera réclamé au retour (ce qui n'était pas couvert par le voucher).
A part le prix du plein de carburant (si c'était l'option choisie), il ne devrait y avoir aucun autre frais, sauf si vous avez accepté l'une ou l'autre assurance optionnelle.
Enfin, les taxes apparaissent aussi dans l'estimation totale et devraient être égale à zéro. Toutefois, si vous avez accepté des assurances optionnelles, il y aura aussi des taxes sur le prix de ces options et ces taxes ne sont bien sûr pas couvertes par le voucher
Conserver bien votre contrat.
Au retour, la somme reprise sur le minuscule billet de décompte final qui est en fait un résumé du contrat, et qui vous indique ce qui sera facturé sur votre carte de crédit ne ne devrait pas être différente de l'estimation du contrat. Sinon, contestez directement au bureau de DOLLAR dans le garage
Il leur est arrivé de me facturer une RoadSafe qui n'était même pas reprise dans le contrat. A la vue du contrat, ils me l'ont annulée directement. C'est plus facile à faire sur place qu'une fois revenu en Europe.
D'où l'utilité aussi d'avoir le temps et de ne pas être à la bourre avant de rendre le véhicule.
Pour ceux que ça intéresse, je peux vous envoyer par mail une copie d'un voucher de drivefti et le contrat DOLLAR qui allait avec (en avril 2009).
Contactez-moi par MP
Bonjour,
Aux excellentes explications de Broze (dommage qu'on ne puisse pas afficher ce genre de message en "post it" en entête de la rubrique concernée !), j'ajoute juste ceci : bien veiller à partir avec DEUX exemplaires du voucher de FTI ! en particulier si restitution ailleurs que départ !
Les préposés sont rarement les mêmes au garage-retour qu'au bureau-départ !😛
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Oui c'est bien dommage, c'est une explication qui devrait être reconnue d'utilité publique !
😉😎
Merci pour ta précision, cela peut être utile d'avoir deux exemplaires du Voucher effectivement (bien que dans mon cas je rende la voiture au même endroit)
une petite question avant de partir (oui j'en nargue certains... :))
on a réservé à los angeles un suv equinox ou similaire (alamo), et on se posait la question de la musique pendant notre périple.
est ce qu'on trouve des entrées Auxiliaires dans les voitures US (jack) ou USB. auquel cas ca nous simplifierait la vie
ou sinon à minima est ce que les postes lisent les mp3...
si vous avez des retours récents à cette question c'est cool :)
une autre question au passage, la caution à payer est encaissée ou c'est comme en france, juste une empreinte au cas ou ?
😉 je viens de prendre une voiture chez Alamo hier le 29 aout a SLC avec un voucher autoescape , j'ai demander un contrat en Français au comptoir aucun probleme j'ai meme eu la chance de tomber sur une fille sympa bon j'ai peut'etre eu de la chance
claude
appliquez vous à garder en toutes choses le juste milieu
En réponse ... C'est pas toujours le cas :
cette année , ALAMO a LA , ayant dit NO a tout ce que le monsieur nous proposé , cela a été réglé en 15 minutes et en + on a eu un upgrade de vehicule ..
Désolée, mais vous répondez à quel message en particulier ? Qu'est-ce qui n'est pas toujours le cas ? Je m'y perds un peu là...
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Décompte signifie: total des frais divers non compris dans le contrat initial ( assurances supplémentaires acceptées au contrat , frais d'essence, etc...) calculés au retour du véhicule selon le nombre de jours de location et le remplissage du réservoir
En aucun cas ces montants ne sont déduits de la caution: ils font l'objet d'une facturation à part, généralement remise au client dès restitution du véhicule et la caution n'est pas encaissée ( sauf en cas de problèmes avec le véhicule )
J'espère que mes explications sont plus claires maintenant...
Nous, chez Avis, le montant n'a pas été débité par Visa, mais il était quand-même bloqué en "réserve".
Donc en tenir compte si carte de crédit limitée ...
ah ok, en fait c'était un peu le fond de ma question car étant limité en plafond, il va falloir prévoir. Merci 😉. Il va falloir que je relise les CGV de Hertz car je ne rappelle plus à combien est la loc'.
Je reviens juste de mon trip dans le Nord Ouest et je vais te donner mon expérience pour que ça ne t'arrive pas :
J'avais loué une voiture via locationdevoiture pour un Samedi à l'aéroport de Seattle.
Parenthese, j'ai moins de 25 ans, je suis au Crédit Agricole et avec donc une carte "Mozaïc" .
Comme toi j'avais un plafond bas (genre 300€ jcrois) et biensur j'en avais pour a peu près 400€. Je me suis donc rendu dans mon agence CA pour qu'il me débloque le plafond.
J'ai payé en juillet et je partais en aout je leur ai donc demandé qu'il me débloque pour 2 mois. Au mois de juillet le déblocage a fonctionné (paiement de la location et du billet d'avion).
Une fois sur place rien a signaler jusqu'au fameux samedi matin de la location. Je me rend à Alamo de Seattle (au passage très bon service),
j'avais oublié mon voucher, pas de problème il me demande mon permis et mon passport et retrouve la location. On en arrive au passage de la prise d'empreinte de la carte ou il "bloque" une somme sur ta carte
en cas de "pépins" , manque de bol j'avais déjà claqué 300€ et la carte a été refusé. Bien entendu il me dise de contacter ma banque sauf que le CA est fermé le samedi et dimanche. Je leur réponds donc que je ne pourrais les appeler que Lundi à 8h, et la on me répond que la réservation ne sera tenu que 24h (donc jusqu'au dimanche matin). Me voila donc "baiser jusqu'à la moelle" excusez l'expression, et j'ai donc perdu 400€ par l'incompétence de la banque qui n'a pas tenu mon déblocage de plafond au mois d'aout.
Fais donc bien attention, je te conseille d'éviter de leur demander un déblocage et de passer soit à la gold si tu as les moyens, soit de pas réserver un samedi comme moi -_-
Mis à part cette mésaventure économique, voyage formidable, souvenirs plein la tête.
Désolé pour cette mésaventure 😕.
Mon plafond est un peu plus élevé mais vu les sommes dépensés avant: resa hôtel, etc. ça risque de bloquer! Je songe sérieusement à changer de carte pour une "premier", la "gold" de chez visa. J'ai même pensé à l'AMEX car j'ai lu quelque part qu'elle était gratuite la première année et certaines opérations sont à frais réduit (/gold ou premier), j'en suis pas sur, il faut que je me renseigne et dans ce cas, je ferais jouer la concurrence 😇. Je reserve aussi un samedi et à l'heure de prise en charge, la banque sera fermée (minuit en France!). En tout cas, merci pour ton retour!
Heu... sinon... tu nous fais un petit carnet de voyage? 😊
Si ce n'est déjà fait, il peut être utile de souscrire à la "carte de membre" (gratuite) de votre compagnie aérienne préférée (ou de celles des concurrents, si le vol n'est pas encore retenu) :
- parfois des "conventions" avec certains loueurs qui comprennent soit un conducteur additionnel gratuit, soit l'assistance routière, soit des miles supplémentaires et des réductions tarifaires sur le tarif hors assurances ;
- le plus souvent des coupons de réduction particuliers qui, cumulés avec ceux proposés par le loueur, abaissent le coût possible de location.
A comparer au final avec les offres des intermédiaires bien connus, qui demeurent souvent moins chères, mais avec le désagrément de :
- subir parfois un démarchage commercial agressif une fois arrivé au guichet ;
- ne pas connaître exactement le montant en USD qui devra finalement être payé au guichet pour la roadside assistance, la PAI-PEC, etc....
A titre illustratif, et en ayant fait jouer les cartes de fidelités, pour une location à venir de ...36 jours 😛, sur un SUV standard, j'abouti au final à moins de 200 euros de surcoût entre :
- un intermédiaire implanté dans le sud bien connu qui va m'adresser une fois de plus chez le loueur qui n'a d'agences nulle part dans le southwest,
- et le loueur institutionnel -aux couleurs de l'abeille- chez lequel je vais possiblement hériter du même crossover foireux bien éloigné de mes espérances, mais qui lui possède des agences dans chaque coin du southwest si l'envie irrépressible de changement de voiture me vient.😇
Sachant que dans le premier cas, j'aurais eu la roadside assistance + la PAi-PEC à régler sur place, soit un montant total inconnu avant le départ, mais 36 fois xxx USD, ça finit par faire pas mal d'euros, et certainement plus que les 200 de différence du départ.
Alors que dans le second cas, j'aurai uniquement le conducteur additionnel à régler, à 5,95 USD par jour, mais plafonné à 65 USD par location.
(sont déjà compris/payés : CDW + TP sans franchise + SLI 1M + PAI/PEC + roadside H24 du loueur + les 30 USD du premier plein de gasoline).
Selon les simulations faites des nuits durant ces derniers temps, ce type de résultat fonctionne également avec d'autres "gros" loueurs, ou demeure (suivant la gamme de véhicule, la durée de location, le couple ville/agence -aéroportuaire ou pas-) à l'avantage définitif des intermédiaires.
J'ai une question dont je n'arrive pas à trouver la réponse et cela malgré mes recherches. Nous partons dans 1 mois pour les USA Côte Ouest pour 3 semaines.…
Je viens de terminer mon itinéraire et mes resa d’hôtel pour 20 jours dans l'ouest Américain, et je dois maintenant réserver ma loc de voiture. j'ai besoin de…
Je me pose une question: Est il encore raisonnable de louer une voiture aux USA? En effet, selon toutes vraisemblances, depuis début janvier 2025, et en toute…
Quel type de carte bancaire faut-il pour louer une auto aux États-Unis? Est-ce qu'une GOLD MASTERCARD suffit ou il faut une carte de type AMEX? Merci d'avance
A une semaine du départ je commence à stresser concernant l'acceptation de ma carte de crédit concernant la location de voiture. J 'ai effectué une réservation…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
