Préparation voyage Namibie octobre 2015
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FR Franck4x4 Regular ·
Gengis Khan serait venu jusqu'en Namibie? Vous êtes sur ses traces? 😉 Des welwitschias, c'est comme les kokerbooms, vous en verrez au hasard du Kaokoland... sans les pancartes.😇 Et des melons aussi...

Moins prolifique qu'à Cavaillon mais jolie photo !
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
FR Franck4x4 Regular ·
On peut effectivement voir des Welwitschias sauvages (ni mises en cage, ni numérotées) un peu partout à l'ouest du Brandberg. Mais pas à Etosha...

OK Pierre , j'ai noté , cela va m'enlever cette corvée d'achat de permis ... Tant pis pour la Lune ... Dans LE pays où le ciel est limpide pour admirer sa beauté nocturne !!! Paradis d'astronome .....
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
JA Jacomo32 Regular ·
On peut effectivement voir des Welwitschias sauvages (ni mises en cage, ni numérotées) un peu partout à l'ouest du Brandberg.

Vérifié ! Sur les photos du site indiqué par Franck on en voit plusieurs vers le Messum.
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
FR Franck4x4 Regular ·
Oui , je les ai vues sur GE et cherchées dans Bing Maps de TerraIncognita mais la zone n'est pas à forte résolution alors je pense qu'elles sont Sud , à 400m N-E de la piste ...
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
MA Madikéra Globetrotter ·
Bonjour,

L'intérêt que nous avons trouvé à la WDrive, c'est qu'il y a plein de welwitschias et elles ne sont ni toutes engrillagées (une seule, la plus vieille) ni toutes numérotées ou répertoriées... S'ajoutent de beaux paysages qu'on a vu nulle part ailleurs - mais bon nous ne sommes pas allés partout non plus 😉

Mais après, si vous pouvez en voir ailleurs et n'êtes pas spécialement fan de ce genre de plantes... Nous en avions vu qqs unes avant, comme à Ameib...

L'intérêt du permis, pour nous, a aussi été de pouvoir prendre des routes que nous n'aurions pas pu prendre sans. C'était un deux en un le même jour. Certains se passent de permis et vont tout de même sur ces routes, nous pas... 🤪

Pour info, acheter le permis nous a pris moins de 10 minutes à Swakop et il doit en être de même à Sesriem - sauf à tomber sur la foule. Le seul inconvénient, c'est de bien faire attention aux horaires du bureau MET.
JA Jacomo32 Regular ·
Coucou Madikéra,

Pour moi, pas de soucis le permis je le prendrai pour d'abord aller vers Homeb et Gobabeb et ensuite pour la Wdrive et Moon landscape pour finir par les Tinkas Flats. Nous ne sommes pas très habitués à ce fonctionnement de toujours payer pour entrer dans un endroit mais c'est comme ça que ça fonctionne en Namibie et on s'y pliera.

Bonne journée
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
JA Jacomo32 Regular ·
Le permis est valable pour tout le parc du Namib-Naukluft... Nous avons payé 40 ppersonne par jour + 10 pour la voiture.

Tu parles en monnaie locale ?
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
MA Madikéra Globetrotter ·
Bonjour,

Oui, le prix est en dollars namibiens, donc les 90 pour un jour nous ont coûté un peu moins de 7 euros 😉

Cela ne nous a pas surpris de payer pour visiter un parc national. C'est le cas dans de nombreux pays et souvent avec des tarifs différenciés entre les habitants et les visiteurs. Ce qui peut surprendre, c'est qu'il faut payer à l'avance et ailleurs. Mais comme la zone mélange des zones d'accès libre et des zones d’accès limités ou payants... Après peut-être qu'un Oryx Pass, à l'instar de l'Eagle pass aux Etats-Unis ou d'autres pass, serait une solution facilitant l'orga des touristes en payent en un seul lieu, une seule fois voire même avant grâce à Internet 😉

Bonne soirée
PI Pierre77N Globetrotter ·
Nous ne sommes pas très habitués à ce fonctionnement de toujours payer pour entrer dans un endroit mais c'est comme ça que ça fonctionne en Namibie et on s'y pliera.

Il y a des tas de pays où l'on paie énormément plus cher que ça pour entrer dans les parcs nationaux... Dans tout le Nord-Ouest de la Namibie, on ne te demande pas un rond. Même pas pour le Dorob NP où se trouve le Messum Crater.
JA Jacomo32 Regular ·
Nous ne sommes pas très habitués à ce fonctionnement de toujours payer pour entrer dans un endroit mais c'est comme ça que ça fonctionne en Namibie et on s'y pliera.

Il y a des tas de pays où l'on paie énormément plus cher que ça pour entrer dans les parcs nationaux... Dans tout le Nord-Ouest de la Namibie, on ne te demande pas un rond. Même pas pour le Dorob NP où se trouve le Messum Crater.

Oui Pierre, je ne dis pas le contraire, juste que moi je ne suis pas familier de ce type de fonctionnement. Il y a même des pays où il faut que tu payes pour pouvoir entrer dans le pays, alors ne nous plaignons pas 😉
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
JA Jacomo32 Regular ·
Bonjour,

Non, pas endormi, pas encore parti, juste que la préparation touche à sa fin et que presque tout est décidé. Question ravitaillement en provisions de bouche, que trouve-t-on à : Seisfontein, Palmwag, Cape Cross, Twyfelfontein ? Un 1er regard m'a fait croire qu'il était beaucoup plus facile de trouver du carburant que de la nourriture, qu'en est-il vraiment ? Au plaisir de vous lire.
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
VO Voyajou Globetrotter ·
Salut,

A Sesfontein, les basiques locaux ou un quartier de chèvre si c'est le bon jour. A Palmwag (à moins qu'à la nouvelle station?) et à Cape Cross, rien. A Twyfel, je sais plus. Avant de s'engager dans ces coins-là, il faut remplir le frigo et les soutes.
JA Jacomo32 Regular ·
A Sesfontein, les basiques locaux ou un quartier de chèvre si c'est le bon jour.

Qu'entends-tu pas basiques locaux ? Il me faudrait réapprovisionner pour une semaine !!!

Avant de s'engager dans ces coins-là, il faut remplir le frigo et les soutes.

C'est bien le but de ma question, on remplit à Opuwo et rien jusqu'à Seisfontein mais si là il n'y a pas grand chose, il va falloir approvisionner à Opuwo pour 2 semaines 🙁
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
FR Franck4x4 Regular ·
Où est le problème ? Pour une semaine , 5kg de pâtes . Pour 15 jours , c'est 10kg 😛

Quoi , j'ai bien aimé l'Italie ??? 😏
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
MA Madikéra Globetrotter ·
Bonjour,

Sur la route, tu as des petites épiceries dans les petits villages croisés. On y trouve les basiques alimentaires. De nombreuses stations-services ont une shopette... Tout dépend donc de ce que vous envisagez de manger...

Celle de la photo est sur la C43 après Palmwag et avant Vrede...

Selon votre itinéraire exact, vous trouverez plus grand à Kamanjab, Khorixas, Henties Bay, Uis...
VO Voyajou Globetrotter ·
Qu'entends-tu pas basiques locaux ?

Pas de produits frais mais des conserves (corned beef, pilchards, fruits...), du riz, de la farine et des pâtes. Il y a une boucherie de campagne à Orupembe mais je ne sais pas ce qu'on y trouve. (ne compte pas trop sur les shopettes 😏 des stations-service dans ce coin-là, quand elles ont du carburant on est déjà content)
JA Jacomo32 Regular ·
Sur la route, tu as des petites épiceries ..........

Là est le problème, le parcours envisagé à partir d'Opuwo, c'est plutôt la piste au sein du Kaokoland et du Damaraland : Orupembe, Puros, Seisfontein, Palmwag, Twyfelfontein, Cape Cross, Brandberg, Twyfelfontein et enfin Omaruru, la ville !! Je table sur environ 2 semaines pour faire ça, donc si on trouvait du ravitaillement en route, ça serait bienvenu 🙂
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
JA Jacomo32 Regular ·
Pas de produits frais mais des conserves (corned beef, pilchards, fruits...), du riz, de la farine et des pâtes. Il y a une boucherie de campagne à Orupembe mais je ne sais pas ce qu'on y trouve.

Bien, c'est pas gastronomique mais il y a de quoi survivre, c'est suffisant, merci.
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
MA Madikéra Globetrotter ·
La petite épicerie photographiée est entre Puros et Palmwag... et tu en trouveras d'autres comme celle-là dans les petits villages...
FR Franck4x4 Regular ·
Il y a une boucherie de campagne à Orupembe mais je ne sais pas ce qu'on y trouve.

Je réserve un demi-oryx à Orupembe pour le retour !!! Tu prends du charbon de bois ...😉
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
JA Jacomo32 Regular ·
La petite épicerie photographiée est entre Puros et Palmwag... et tu en trouveras d'autres comme celle-là dans les petits villages...

Celle là en tous cas, on n'y passera pas devant 🙁 (on ne prend jamais la C43). Espérons que nous en trouvions d'autres mais, par simple précaution, on chargera la mule pour tenir au minimum 2 semaines.
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
JA Jacomo32 Regular ·
et des allumettes 😉
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
MA Madikéra Globetrotter ·
Vous allez passer par où entre Sesfontein et Palmwag: par la rivière et voies privées ?

J'avoue que ce sont des voies que nous n'aurions jamais empruntées à une seule voiture, peu aventureux sur les routes les Madikéra 🤪

Les pâtes, les conserves, les gâteaux secs... cela permet de tenir...
AT Atila Globetrotter ·
Les oeufs sont le meilleur ami du voyageur loin de tout. Pas besoin de les garder au frais, plein de recettes différentes et pas compliquées à réaliser ! 😉
FR Franck4x4 Regular ·
Les oeufs N-Sud sont-ils aussi les amis des contrôleurs sanitaires de Palmwag ? 😎 Sans parler des ennuyés par le cholestérol ................

Je lis des blogs où l'on ne parle pas que de viande crue ... Je lis tout et n'importe quoi c'est vrai 😉
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
JA Jacomo32 Regular ·
Vous allez passer par où entre Sesfontein et Palmwag: par la rivière et voies privées ?

Oui Madikéra, on part Ouest dans l'Hoanib river puis on met cap au sud par le Palmwag Crowther's trail jusqu'à entrer au parc lui-même venant de l'Ouest. Il faut préciser 2 choses, d'une part nous avons l'habitude d'évoluer en solo dans des zones désertiques et d'autre part nous serons, sur cette partie du parcours un peu isolée, 2 véhicules. Bonne journée du Sud Ouest bien arrosé
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
AT Atila Globetrotter ·
Arghhh ! Ces maudites barrières sanitaires nord sud-sud nord, avec viande crue ou sans légumes , sans viande crue mais avec légumes en conserve, avec oeufs durs mais sans omelettes... On y perd son latin !😉

Et on se demande parfois si le seul critère n'est pas la faim du chargé des contrôles... (pour le botswana)
JA Jacomo32 Regular ·
Arghhh ! On y perd son latin !😉

Son latin de cuisine, bien sur 😉
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
PI Pierre77N Globetrotter ·
Je suis passé 4 ou 5 fois à Palmwag, je n'ai jamais été contrôlé pour autre chose que la viande crue, les laitages entamés et les paquets de charcuterie entamés. Ce qui était sous vide est toujours passé, même la viande. Je ne sais pas bien d'où vous viendrez avant le Crowther's trail, mais arrivés à Palmwag vous n'aurez sans doute plus grand chose de frais !... Pourquoi pas un petit détour par Khorixas pour remplir le frigo avant de repartir dans les grands espaces vides ? C'est ce que nous avions prévu l'an dernier avant qu'un roulement de roue en décide autrement.
AT Atila Globetrotter ·
Joli !😉
JA Jacomo32 Regular ·
Je suis passé 4 ou 5 fois à Palmwag, je n'ai jamais été contrôlé pour autre chose que la viande crue, les laitages entamés et les paquets de charcuterie entamés. Ce qui était sous vide est toujours passé, même la viande.

C'est rassurant.

Je ne sais pas bien d'où vous viendrez avant le Crowther's trail, mais arrivés à Palmwag vous n'aurez sans doute plus grand chose de frais !...

Tout dépend de ce que l'on trouvera à Seisfontein, sinon nous serons partis depuis plus d'une semaine d'Opuwo, donc le frais sera pas mal défraîchi 🙂

Pourquoi pas un petit détour par Khorixas pour remplir le frigo avant de repartir dans les grands espaces vides ? C'est ce que nous avions prévu l'an dernier avant qu'un roulement de roue en décide autrement.

Ah oui, ce fameux roulement et le camion d'assistance, tu avais quand même bien avancé malgré ce souci. Quand j'avais mon Toy (HJ 61) j'avais toujours avec moi un jeu des différents roulements. Khorixas, c'est ce que je regardais ce matin même au cas ou on serait vraiment en déficit alimentaire, ça fait 3 heures de détour mais s'il y a besoin on le fera. Sinon, un peu plus tard, depuis le Brandberg on peut faire un saut à Uis plus proche de notre parcours mais plus éloigné dans le temps de notre progression.
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
PI Pierre77N Globetrotter ·
Tout dépend de ce que l'on trouvera à Seisfontein

À manger, sans doute pas grand chose... Du carburant, à la louche, 2 chances sur trois. Ils ne font venir un camion que quand les cuves sont vides.

Vous venez d'où avant Sesfontein ? Si vous venez de Purros, je ne comprends pas bien pourquoi vous y passez. En dépannage on peut trouver du carburant à Purros en demandant à l'accueil du camp ou au village.
JA Jacomo32 Regular ·
Tout dépend de ce que l'on trouvera à Seisfontein

À manger, sans doute pas grand chose... Du carburant, à la louche, 2 chances sur trois. Ils ne font venir un camion que quand les cuves sont vides. Vous venez d'où avant Sesfontein ? Si vous venez de Purros, je ne comprends pas bien pourquoi vous y passez. En dépannage on peut trouver du carburant à Purros en demandant à l'accueil du camp ou au village.

Pierre, je vois que tu suis attentivement 😉 L'idée première était effectivement de tirer tout droit depuis Puros vers Palmwag. Et puis on a calculé carburant et bouffe. Pour le manger, on a compris, Seisfontein n'est pas un bon plan. Reste le nerf de l'avancement, le pétrole ! Si j'ai bien compris, à Puros c'est au bidon à 30 NAD le litron et à Seisfontein à la pompe aux environs de 10 NAD. Une différence de 2800 NAD tout de même pas négligeable. Pour le camion qui n'est appelé que quand les cuves sont vides, on a vécu ça 2 fois en Libye, 2 fois 24 heures à attendre la livraison !!
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
PI Pierre77N Globetrotter ·
Le mieux c'est de n'avoir pas besoin de carburant dans la région. Vos véhicules sont des Hilux diesel je suppose. Combien de km prévus entre Opuwo et Palmwag ? Un 3.0 L auto consomme 12 à 14 L / 100 km en moyenne sur ce genre de parcours. Plus dans le sable, mais nettement moins dans le roulant. Avec les 140 L du réservoir "long range" on fait plus de 1000 km. En boîte manuelle, environ 1L de moins/100 km.

à Puros c'est au bidon à 30 NAD le litron

C'est imprévisible, mais ça me semble beaucoup, on a pas payé si cher que ça. Au pire tu as besoin de remettre un bidon de 25L pour assurer le coup, voire d'en partager un, ce n'est pas ça qui va vous ruiner ! Je préfèrerais ça qu'aller perdre mon temps à Seisfontein si les pompes sont vides ! À Palmwag il n'y a aucun souci d'approvisionnement. Si vous passez quand même à Seisfontein, le lit de la Ganamub River est plus spectaculaire que celui de l'Hoanib. C'est un affluent qui rejoint l'Hoanib avant Amspoort.
JA Jacomo32 Regular ·
Pierre, merci, je lance mon grand calculateur en consommation (Franck) sur le coup ! Mais s'il n'y a pas de mangeaille à Seisfontein, effectivement on peu remettre un peu de fuel (j'avais parlé du plein mais il n'y a besoin que de rallier Palmwag) à Puros et poursuivre par les pistes. Dans ce cas il y a 2 pistes qui descendent en parallèle, ton avis sur le choix de l'itinéraire ?
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
FR Franck4x4 Regular ·
" ici calculateur de bord " bip ... " bien ennuyé car manque de données " bip ... " qualité du gas-oil ?" bip ... " estimations en cours " bip ...

" 2.5L de cylindrée , boîte manuelle " bip ... " en octobre , climatisation habitacle " bip ... " données constructeur 8.0L/100km , Ooooh le menteur !" bip ... " chargé comme une mule clim en grand , selon moi rajouter 30% de conso " bip ... " 10,5L de moyenne semble raisonnable " bip ... " touristes chevronnés prudents ont emmené 40L de fuel supplémentaires , total 180L " bip ... " plus ils roulent et mangent , plus ils sont légers , moins je consomme " bip ... " calcule de courbe inversement proportionnelle en cours " bip ..... " là , je surchauffe un peu .... " biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip ..... " défragmentation en cours , pause pipi pour eux ... " biiiiip ...

" calculateur effectif " bip ... " vu l'âge des capitaines et le poids de leurs godasses sur mes pédales , je propose 12L/100 car zones sableuse séche " bip ... " sinon pourquoi ces vieux frileux mettraient la clim ? " bip ...

" fin d'estimation , projection pour l'avenir : ils montent une station au milieu de nulle part car ils ont embarqué du fuel à revendre !!! " bi bi bi biiiip .....
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
VO Voyajou Globetrotter ·
Ouh la la! Ne bouge surtout pas, déclenche la balise Spot, allonge-toi sous la voiture: on envoie les secours! 😏
JA Jacomo32 Regular ·
Aïe, boudiou, j'ai déclenché une surchauffe !!! Tu vas disjoncter sans tarder, vite on coupe tout, on met en pause. Là où tu es l'hôpital n'est pas loin, c'est déjà ça 🙂
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
FR Franck4x4 Regular ·
Je garde la Spot pour les grandes occasions 😎

Opuwo - Palmwag c'est 947km .

Même avec un moteur poussif , 180L de fuel embarqués suffiront avec non pas 12/13L au 100km mais 19L de moyenne .

A 12L , il nous resterait 66L ... A 13L , 56L A 14L , 47L A 15L , 38L A 16L , 28L

j'arrête là car , pour un diesel , avaler le double que sur route est un maximum ...
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
PI Pierre77N Globetrotter ·
Opuwo - Palmwag c'est 947km

Tu rajoutes 10 à 20% pour les balades et détours imprévus mais ça passe toujours largement.
FR Franck4x4 Regular ·
Yessss Pierre
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
PI Pierre77N Globetrotter ·
Je pense en particulier à la recherche des éléphants et des lions du désert avec le gars de Purros. Si vous le faites, ça rajoute rapidement 100 à 150 km (sauf si les lions sont dans votre bivouac !).

Pour répondre à la question de Jacomo plus haut "quelle piste à partir de Purros" : partir par le lit de l'Hoarusib et le canyon de Purros. Ensuite à gauche plein sud juste avant d'entrer dans la zone interdite du parc national. À S18 54.733 E12 49.170 une piste part à droite vers de curieuses formations rocheuses qui valent un petit détour. Sur le plateau pour rejoindre l'Hoanib il y a plusieurs pistes parallèles, pour ce que j'en sais elles se valent.

PS. Votre loueur vous interdit Khaudum mais vous autorise tout ça ???
JA Jacomo32 Regular ·
Merci Pierre de ces précisions, qq km en plus mais on aura assez de pétrole 🙂 Comme je disais il n'y a pas très longtemps à un ami, tant que le parcours n'est pas effectué, rien n'est arrêté de manière définitive 😉 , à chaque jour sa petite touche modificative !

PS. Votre loueur vous interdit Khaudum mais vous autorise tout ça ???

Il nous autorise Hartmann et il sait qu'ensuite on va vers le Sud, on n'est pas allé jusqu'à lui donner trop de détails !
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
FR Franck4x4 Regular ·
OK Pierre ,

Waypoint et commentaires notés , merci . En effet , sauf Hartmann âprement négocié grâce à nos couvertures multiples d'assurances , le reste de ce parcours est autorisé par le loueur .
Franck. Nantes . Plaisir d'échanger .
JA Jacomo32 Regular ·
À S18 54.733 E12 49.170 une piste part à droite vers de curieuses formations rocheuses qui valent un petit détour.

C'est noté, j'ai repéré ce petit bout de piste qui part vers l'Ouest.
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
JA Jacomo32 Regular ·
Bonsoir,

Petite cogitation sur le KTP. Pas facile, ne sachant absolument pas à quelle heure je vais y entrer, de savoir où dormir (en campement, toujours) ! Donc je commence par recenser les endroits possibles : Mata-Mata, Twee Rivieren, Nossob pour les "gros sites" Rooiputs, Witgat, Rosyntjlebos, Swartbas, Polentswa pour les "petits" sites. Pour ces derniers, limitation à 8 personnes par camp, donc il faut réserver ? Où et quand ? C'est bon, je n'ai rien oublié (je ne parle pas des camps à l'Est de Nossob ni de ceux au-delà de Polentswa, je n'aurais pas le temps d'aller si loin).
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
AT Atila Globetrotter ·
Pas de petite tirelire à casser ? Les gros camps du KTP ne sont pas terribles...

Witgat, Rosyntjlebos, Swartbas

Ces camps se situent sur le Nossob 4x4 Eco Trail. Tu ne peux pas y aller comme ça.

Rooiputs Polentswa

Ces camps sont au Botswana. Ils se réservent normalement là mais si tu y arrives...

donc il faut réserver ? Où et quand ?

Il faut réserver partout. Le KTP se remplit très vite et peut être complet des jours et des jours durant. Même en camping.

Pour la résa côté sud af, c'est ici.

Tu entres et tu ressors par où?
JA Jacomo32 Regular ·
Pas de petite tirelire à casser ?

Elle a déjà été cassée pour se payer ce voyage 🙂

Les gros camps du KTP ne sont pas terribles...

Et il faut réserver aussi ?

Witgat, Rosyntjlebos, Swartbas Ces camps se situent sur le Nossob 4x4 Eco Trail. Tu ne peux pas y aller comme ça.

Effectivement, en y regardant de plus près je vois qu'ils sont à éliminer, impossibles d'accès pour nous.

Rooiputs Polentswa Ces camps sont au Botswana. Ils se réservent normalement là mais si tu y arrives...

On ne peut pas réserver en entrant dans le parc ?

Tu entres et tu ressors par où?

Mata-Mata.

Je sens que ça va être duraille cette affaire, surtout que je ne peux absolument pas prévoir quand on y sera, donc réservations impossibles !
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots
AT Atila Globetrotter ·
Et il faut réserver aussi ?

Tout est déjà presque complet pour octobre 2015...😐

On ne peut pas réserver en entrant dans le parc ?

S'il y a de la place... Pas sûre qu'il y en ait beaucoup plus que dans les camps sud af .

Ce sont des campings tout petits.

Il faut en plus aller à Two rivers (le pendant botswanais de twee rivieren)

donc réservations impossibles !

Oublie le KTP.

Tu vas faire un gros détour pour rien.

La seule solution que je vois, c'est de regarder deux trois jours avant s'il y a des places de libres ou qui se sont libérées via le net (la résa est instantanée sur sanparks).

Tu risques de n'avoir que des nuits à Twee Rivieren, ce n'est pas folichon.
JA Jacomo32 Regular ·
Merci Attila de ces renseignements, effectivement ça remet fortement le KTP en question ! Dans mon créneau (30/10 au 10/11), Mata-Mata et Twee R sont libres tous les soirs ... pour le moment, par contre il n'y a plus que 2 dates à Nossob !!
La libertat qu'ei lo camin, Adishatz a tots

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