Flying Blue...

Normalement, en Alizée, qui correspond à la classe Affaire en moins bien sur les destinations COI donnent droit à 100% de miles de la distance parcourue + 50% pour la classe Affaire. Le mieux est de connaitre à l'avance la classe de résa dans laquelle tu voyages et ensuite te reporter sur le site internet www.airfrance.fr sur lequel on a réussi, à force de nos appels à faire modifier les informations et donc, maintenant tout est inscrit dessus (ou presque)!! Ensuite, tout dépend de ton statut membre, si tu es Ivory, si tu es Silver, gold ou platinium...

merci pour cette réponse rapide. Mais donc la classe alizée correspond au même nombre de miles que la classe affaire ? alors que pour les Antilles les deux sont disponibles (mais les tarifs sont eux bien différents) c'est sans doute encore une incohérence du programme.

Personnellement, je suis Gold (ancienne Rouge) et j'ai remarqué que depuis le changement de programme, je ne suis plus surclassée de façon quasi systématique (avant c'était dans environs 50% des cas). Dommage !

Merci ++

Le surclassement des rouges hier et des silver, gold ou plat aujourdhui n'est jamais systématique. Le statut donne une priorité quand le vol est par exemple survendu en eco et qu'il reste de la place en Business. Le jeu est alors de surclasser les gens pour pouvoir prendre un passager de plus plutot que de voler avec un fauteuil vide et refuser d'embarquer un passager survendu en eco ...

Quelqu'un connait il les priorités de surclassement en fonction des différents statuts ???? Toutes choses egales par ailleurs un platine passe t'il avant un gold ? quid des club 2000 ???

Bonjour les "pros" du voyage. Je viens d'atteindre mes 30 000 miles qualifiants, mais je suis "Fréquence Jeune".

J'ai 2 options, demander le passage à flying blue (en étant alors sur que je passe silver) Il est encore possible que j'accumule 30k jusqu'à la fin de l'année, pour espérer etre gold (voyage + american express gold)

Ou rester en FJ. Ce qui m'enerve un peu, dans la mesure ou je voyage bcp est de ne pas avoir accès aux différents comptoirs prioritaires, pré embarquement & co.

La vraie question est : si je prends des billets en tarif jeune, mais avec le programme flying blue... Vais je capitaliser le meme nombre de miles (hors le bonus 4000 après 3 A/R en FR) ? exemple sur les paris orlando que je serais souvent amené à faire (avec NW en share code j'imagine) Information sur le tarif : code LK5AP30

Je en sais pas si je me suis bien exprimé. mais j'aimerais un avis de plusieurs personnes pour me dire si, en tant que frequentflyer, passer à flying blue est interressant.

Merci à tous !!!

Bonjour,

Concernant le passage de FJ à FB, j'en sait rien .... mais voici quelques réponses a tes questions. Concernant le statut de Frequent Flyer, oui le programme FB est plus avantageux que FJ ou F+, avec nottament des bonus de miles plus important en Gold et Platinum. Concernant l'accumulation des miles, non FB n'est pas plus avantageux, voir moins que FJ et F+ avec l'exclusion de certaines classe tarifiaires. Pour ton exemple, les miles accumulé sur FB avec le tarif LK5AP30, qui est une classe L (la première lettre) : pas de chance, c'est seulement 25% du nombre de miles parcourus !

Par contre je ne sais pas si ces baisse de gain de miles lié aux classes tarifiaires sont aussi valable pour FJ ....

Tazz

Je viens de revenir d'un voyage à Orlando justement, avec KLM & NW.

J'ai eu la correspondance distance/miles acquis pour les vols NW, et pour le vol KLM jusqu'à Amsterdam, j'ai eu 1 000 miles pile.

Par contre j'ai réservé sur KLM.fr et je ne sais pas si els classes sont les memes...

Je vais devoir prendre ma décision... Je pense que si à la fin de l'année je capitalise 60k miles qualifiants, je passerais FB, afin d'avoir une bonne raison de changer de statut en ayant au moins l'accès aux salons, mais en restant silver, l'intéret est plus limité, surtout si je gagne bcp moins de miles...

Et non, les classes ne sont pas les memes sur AF et KLM !!!

Si tu veux plus d'infos, va sur AirFrance.fr, puis sur "Gagner des miles" dans la page de Flying Blue, ensuite sur "AirFrance, KLM et Skyteam". Cette page te donne le niveau d'acumulation des miles en fonction de la classe du tarif.

Tazz

AH ah ah...en fait c'était juste ma situation en début d'année. Je ne savais pas qu'avec FJ on ne pouvait accéder aux clubs et que le bonus de 4000 miles tous les A/R n'était valable que sur la France et les DOM TOM. Bref l'année dernière j'ais eu plus de 45 000 miles qualifiants, mais je n'ais pas eu droit au bonus Silver. Bref en début d'année j'ais demandé le changement, ça a été particulièrement laborieux (1 Fax de perdu, deux lettres d'envoyées, de nombreux coups de fils). Le "changement" de programme prends du temps, fait le tout de suite, tu n'as aucun avantage à rester FB si tu ne voyages pas en France et dans les DOM.

Normalement ton "compteur" de miles qualifiants ne devrait pas prendre en compte les miles accumulés sous FJ, cela dit, j'ais fait le changement en début d'année et les miles parcourus alors que j'étais encore FJ ont été comptés et je suis maintenant Silver. Je me ferais pas trop d'illusion à ta place, on est déjà à la moitié de l'année...Bon en tout cas il n'y aucune raison de rester FJ dans ton cas, demandes le changement tout de suite. Sinon les billets en tarifs jeune permettent d'accumuler normalement les miles (comme pour le reste les classes précisées dans la discussion n'apportent que 25 ou 50% des miles).

Si tu es certain que je gagne autant de miles avec mes classes de voyages entre FB et FJ, ok, je demande le changement.

Par contre, je fais pas mal de national (donc les 4000 miles sont très utiles !!)

Depuis FB, chaque vol que je prends en france (je prends tout le temps les tarifs eco flex) me rapportent 1000 miles et sont qualifiants !!! c'est à rien comprendre... Si qqun comprends, expliquez moi.

J'ai les classes de voyages sur mon autre PC, je vous les donnerai ce soir pour comparer.

Pour relancer le debat sur la génerosité de ce programme quelqu'un sait il combien ramène un paris biarritz en classe N. Je le trouve pas l'info sur le site air france...

ce qui est bien avec ce nouveau programme c'est qu'on ne s'ennuie jamais car on a toujours la suprise de decouvrir combien de miles on a gagné (ou pas !) sur un trajet dès que l'on a acheté un billet pas cher .... bientot on fera plus de miles en payant son ticket de rer pour aller a roissy avec son amex air france que sur le paris new york bon marché fait juste apres.

naturellement génereux donc...

Ho PUTAIN!! j'avais même pas percuté...maintenant l'intégralité des informations sont disponibles sur le site d'Air France! et ben c'est du gros pas en avant. Par contre, pas de classe N en domestique...eh eh eh faut pas trop en demander...ou alors c'est que tu vas gagner 0 miles

à quand l'award en Première sur Buenos Aires[;)]?

Bnjour à tous

Nous sommes en août 2005 et faisons donc un point 'amusant' sur le cas 'on a oublié de vous créditer vos milles'

Ca date de mars 2005 ....

On a envoyé plusieurs courriers ... nada

On a encore récemment essayé par téléphone : IMPOSSIBLE DE CONTACTER QUELQU'UN : on se fait promener d'options (taper 4....) qui ensuite ne sont pas reconnues ! en recommandation pour aller réclamer sur le site ou par fax ...

On va sur le site .... si VOUS avez trouver où se situe la possibilité de signaler l'anomalie ... ! vous me faites signe ??

J'en suis au point où je songe m'adresser à une association de consommateurs ...

Pour ce qui est de la consultation d'une association de consommateurs, je sais pas ce que ça pourrait donner... Par contre les contacter au 0158686868 et demander. Ou alors, faire le 0825864864 puis au moment du choix, tu choisis 3 et tu demandes, ou au moment du choix, il faur t faire * (étoile)... Bon courage et n'hésites pas à me faire signe pour toute question... A+

C'est une belle arnaque, Flying Blue... Un aller-retour Paris-Madrid en tarif évasion rapportait 3000 miles avec une carte Fréquence Plus Bleu, maintenant, avec Flying Blue Silver, il ne rapporte plus que 562 miles, soit une baisse de 80%. [:/]

Bon c'est sur c'est pas forcement un progres par rapport à frequence +.

Par contre posons nous un peu la question : "A quoi sert un programme de fidélisation pour une compagnie aerienne ? " Bon sang mais c'est bien sur, à fidéliser les clients.

Alors si vous etes une compagnie aerienne vous avez deux obsessions dans la vie : 1/ Remplir vos avions 2/ Les remplir avec le plus possible de gens qui payent plein pot...

Dans la mesure ou vous gagnez tres peu d'argent avec les billets pas cher (ou j'imagine le voyageur regarde avant tout le prix du billet) et que vous faites votre beurre avec les passagers qui payent plein pot, qui avez vous envie de fidéliser le plus ???? Et ben voila, les passagers qui payent plein pot qui le plus souvent d'ailleurs voyagent sans meme forcement savoir le prix du billet car c'est la boite qui paye ....

J'ajoute que le but du jeu est de fidéliser au moindre cout...

Je dis pas que je trouve ca bien, mais bon ca correspond à une certaine logique (nous vivons dans un monde capitaliste) de plus si on considère que les miles sont un peu comme une ristourne il ya une certaine logique dans le fait de gagner plus de points avec un billet plus cher.

Cela dit ca me fait pas plaisir non plus quand j'achete un billet cheap et que je gagne deux miles et demi...

Oui, effectivement, je suis d'accord avec toi sur ce principe là et le comprend aussi. Mais là où qqch m'échappe, c qu'un programme censé être le même pour deux pays (france et hollande) est entièrement différent et ceux, sur des bases simples... L'accès au statut supérieur, peux-tu me trouver une logique? Moi, je n'en vois pas... Et la logique de préférer les autres compagnies skyteam pour avoir 100% de miles, tu m'expliques aussi? Exemple : tu fais un CDG-MIA sur un vol en code partagé et tu achète ton billet chez DELTA. Et comme c'est un code-share, tu voyage sur Air France car l'heure à laquelle tu voyages c'est un vol affrêté par AF. Différence : le billet sans doute moins cher, tu voyages dans de bonnes conditions et en plus tu as 100% de miles, alors que si t'achètes le billet pour le même trajet, les même vol et tout, tu n'auras que 25% de miles... Alors si ça c'est pas se tirer une balle dans le pied, explique moi ce que c...

C'est sûr qu'Air France s'intéresse plus à ses passagers haute-contribution qu'à un passager "Evasion -30" !!! Pourtant, je suis resté fidèle à Air France parce que j'avais la possibilité d'accumuler assez généreusement des miles. A présent, je pense plutôt acheter mes billets pour Madrid directement par Air Europa (minimum de 750 miles) et tant pis pour Air France. Et si je trouve moins cher ailleurs, je n'hésiterai plus une minute à voler sur la concurrence... "Naturellement généreux", Flying Blue ?????

Au final ils ne se font pas si mal que ça: l'exemple que tu donnes avec delta le montre...Tu vas acheté ton billet chez Delta parcque tu es informé (ce qui n'est pas le cas de tout le monde). Delta va reverser ce montant à AF, donc Af récupère ton argent et tout va pour le mieux. Ceux qui ne sont pas au courant achète leur billet plus cher via Air France et ne "coûtent" presque rien en miles. Pas très commerçant mais bon.

Pour ce qui est de "l'oppression" des résidents français, il résulte tout simplement du pouvoir de marché peu commun que possède AF sur le marché national. Autant traire ses captifs au maximum.

Finalement ils ont bien réussi leur coup, ok on cherche à voler sur les partenaires, mais quand on est contraint de prendre AF, on est prêt à dépenser plus pour pouvoir éviter notre bonne vieille classe L. Quand je suis rentré à F+, j'ais commencé à dépenser plus pour voyager sur AF, maintenant je dépenses encore plus pour pouvoir voyager dans certaines classes...Moralité: Bravo au management d'Air France qui me grignote toujours un peu plus de mon revenu[;)]

bah, j'ai pas des explications pour tout non plus ... En ce qui concerne les plateaux pour passer au niveau supérieur, aux bornes de la france il ne me parait pas abbérant de faire une difference entre residents francais et non residents : il est plus "facile" d'accumuler des vols air france quand tu es resident francais que pas exemple si tu habites à dusseldorf !!!. Par contre en toute rigueur la logique devrait etre la meme pour les residents hollandais (pour qui il est facile de voler KLM). Sans doute s'agit t'il d'une difference de vue entre AF et KLM.

D'ailleurs je pense que cette difference existait deja meme si AF ne communiquait pas dessus. J'ai un ami qui est parti vivre en belgique il y a quelques années et qui a gardé sa rouge bien que ne volant plus beaucoup sur AF.

Pour la logique des differences de miles sur le meme vol en achetant son billet chez Delta, y'en a pas et je pense que c'est la meilleure option pour les petits malins (cela doit "couter" plus cher a AF mais combien sont ils les petits malins ???)

Je pense qu'aussi AF ne fait pas beaucoup d'effort en france, car ils savent aussi que les francais aiment bien voler sur AF. (en general un citoyen d'un pays aime bien voyager sur sa compagnie nationale + cette impression d'etre deja un peu chez soi au moment ou on rentre dans l'avion). Il est interessant de constater que sur les tarifs entreprises AF est toujours systématiquement plus cher que les petits copains pour des billets vendus en france (un paris phila en business est parfois 700 € moins cher sur US AIR - mais qui voudrait voyager sur USAIR) alors que pour des ventes a l'etranger AF fait des efforts....

Moralité allez vous installer à l'etranger, vous paierez vos billets moins cher et a vous la platine ..; arf

Ahhhhhh le marketing.....

Finalement ils ont bien réussi leur coup, ok on cherche à voler sur les partenaires, mais quand on est contraint de prendre AF, on est prêt à dépenser plus pour pouvoir éviter notre bonne vieille classe L. Quand je suis rentré à F+, j'ais commencé à dépenser plus pour voyager sur AF, maintenant je dépenses encore plus pour pouvoir voyager dans certaines classes...Moralité: Bravo au management d'Air France qui me grignote toujours un peu plus de mon revenu[;)]

C'est exactement ce que m'a dit hier en se marrant une conseillère de FB : les gens râlent... et achètent des billets plus chers... Ceci dit, certaines fois l'écart est minime.

On les attendait quand meme depuis le mois de mars dernier et les voici les nouvelles promo flying blue et la y'a pas de quoi se lever de son siege et faire youpi ....

http://www.airfrance.fr/cgi-bin/AF/FR/fr/common/util/forwardClusterAction.do?url=fblue_news_promo_ariennes.htm&BV_SessionID=@@@@1010874579.1124466292@@@@&BV_EngineID=ccceaddfgjkjehdcefecekedfnfdfnk.0

gain de miles :

Au mieux 10.000 miles à gagner sur detroit ....10.000 miles sympa mais qui va a detroit ????

Doublement des miles sur : Barcelone Belgrade Berlin Bucarest (uniquement sur les vols AF1088 et AF2289) Budapest Copenhague Porto Saint Petersbourg Valence Valladolid Varsovie Zagreb

Alors ca je pense que la dessus avec les nouveaux baremes on va se goinfrer ....

Voila en gros c'est tout, rien au rayon les deux billets prime pour le prix d'un .. et deux trois babioles insignifiantes sur loc de caisses et hotel... Visiblement donc sur ce terrain aussi on joue à l'economie .. Ca valait la peine d'attendre six mois...

Naturellement généreux qu'ils disaient ....du second degré sans doute ...

Mais qu'est ce qui va pousser les gens à meme demander cette carte ????

Les hôtesses à Roissy, du moins une en tout cas [:P], ne savent en plus toujours pas que maintenant Flying Blue octoie des miles à la classe G, exemple 300 sur Paris CDG à Dublin...

En tout cas j'ais reçu ma nouvelle carte FB ce week end, comme quoi tout n'est pas deséspéré[;)]...

cela tâtonne encore à Charles de Gaulle sur les avantages inérants à telle ou telle carte FB; en tout cas gràce à la carte FB j'ai été surclassé pour cause de survente alors que j'avais un billet prime DONc gratuité totale sur un Los Angeles /papeete !! j' ai donc eu cette fois ci le beurre et l'argent du beurre... alors que désormais nous n'allons plus avoir que des Clopinettes!!!

Ca je l'attends toujours... Heureusement qu'on a gardé les mêmes numéros!!![:P]

ça devrait plus trop tarder pour toi...j'avoues que moi même je ne l'attendais plus

Effectivement, je crois qu'ils m'avaient dit qu'ils se donnaient jusqu'à la fin du mois d'Août pour tout envoyer... En fait, ça dépend de tes voyages et de ta fréquence de vols, ton statut. Si tu ne la reçois pas d'ici le 31 Août, enoi leur un fax, c'est plus rapide. (01.58.68.68.00)

Et çà continue : mon Marseille-Amsterdam à 1000 miles avec F+ s' est transformé en 750 avec FB. C' est vrai que l' écart est moins grand que pour certains (voir précédemment) mais sur les 10 millions de membres que compte FB vous imaginez les "économies" de distribution de miles que va faire AF maintenant en "grattant" un peu comme çà chez tout le monde !!

JE CROIS QUE POUR COMPENSER LA PERTE DE MILES AVEC DES MILES BON MARCHé nous devont absolument avoir la Carte AMEX/FB pour la simple il n'y a rien de spécial de demandé elle est gratuite la premiere année et après coute 50 euros et la gold coute 125 euros après une année de gratuité.avec la carte on a quand même des miles statuts en payant à la Fnac, à carrefour, etc...

Oui elle est bien sympa cette Amex ! Pour les paiements à l' étranger elle "prend" si peu de frais ! Apparemment il y en a une nouvelle qui serait sortie avec l' apparition de F.B. (allez voir ceci ), s' ils y en a qui ont des infos... Sinon vérifiez quand meme leurs relevés de compte car il y a quelques mois un paiement dans un Mercure avait comptabilisé sur le barème 10 euros=10 miles alors que c' est 10euros=14 miles, j' ai appelé et la régularisation s' est faite le mois suivant.

je crois que la carte Amex est la même sauf qu'ils ont changé le nom en Amex/KLM /AF/FB mêmes avantages semble t-il avec 5000 miles si 'lon trouve un filleul pour la GOLD!

Bonjour,

question:

sur les vols européens avec AF, la classe de réservation A rapporte bien 750 miles minimum? et U 375 miles minimum?

merci d'avance pour vos réponses.

Regardes sur ce lien... T'as voyagé de où à où? Et en quelle classe? T'es membre FB Silver, Gold???

Classe de résa sur Air France

Je suis membre FB GOLD,

pour mon voyage c'est un Paris-Londres classe tempo (A et U)

Voilà, normalement, tu as droit à ça... Tu peux trouver "ce calculateur" très pratique sur klm.fr en allant ensuite sur Frequent Flyers, puis sur gagner des miles, et enfin utiliser le Miles Finder.

A+

From: Paris, FranceTo: London, United Kingdom Booking class Level Miles Award Miles Ivory Silver (+50%) Gold (+75%) Platinum (+100%) Economy 750 750 1 125 1 312 1 500 Business 1 500 1 500 1 875 2 062 2 250 First 2 250 2 250 2 625 2 812 3 000

moi j'ai rien ressentie quant au changement Frequence "Jeune" et fliying blue.......lors de mon dernier voyages tout mes miles etaient bien comptabilisé (j'ai voyagé sur une autre compagnie en alliance!!)je ne comprenais pas pourquoi certains avaient des problemes de regularisation de miles!!!!

mais là je reviens d'un mois de vacances j'ai effectué 4vols en A/R, mon n° de carte etait bien enregistré quand j'ai acheté mon billet, je l'ai montré aussi à l'enregistrement depart, pareil pour le retour j'ai redonné mon n° à l'enregistrement!!

et quand j'ai consulté mon comptes miles à mon retour sur Paris!!!surprise UN SEUL VOL A ETE COMPTABILISE SUR LES 4 VOLS EFFECTUES!!!!!

j'attend q'une 2nd semaines s'ecoule car parfois parait il ça met du temps ( j'ai des doutes d'habitudes c inscrit au bout de 24h!), mais là je pense qu'ils ont compté qu'un vol car y'en à qu'un seul d'inscrit dans mon historique du mois derniers!!!!

bref jvais envoyé la totale (carte d'acces, coupon vol ect......) mais suis sure que ça va trainer car en plus c t sur une compagnie alliance et non pas sur AF!!.....je vous ferais signe du déroulement de l'histoire.....lol bonne rentrée!!!!!!!!!!!

attention avec les nouvelles règles certains vols achetés à bas prix ne rapportent plus rien, mais jespère que ce n'est qu'un oubli..de leur part car en effet c'est crédité 24h a^rès le vol mais pour les vols skyteam cela doit etre plus long

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et j'ai lu vos discussions pertinentes sur le sujet.

Quelqu'un peut il me donner des infos sur cette carte AMEX FB qui en fonction des dépenses annuelles augmente le coefficient de transfert de miles sur FB. Merci

Je pense que tu fais référence au changement de statut par rapport à tes achats? En fait, l'amex AF/KLM FB te permet de régler tes achats dans le monde, et par là-même, cumuler automatiquement des miles sur ta carte FB. L'avanatge, c'est que tu peux presque régler partout et en plus tu as des miles. Ou alors, tu fais référence pê, à la carte traditionnelle qui permet de convertir des points rewards en miles... C moins interessant car tu dois payer, je crois pour chaque transaction de miles sur ton compte FB...

la carte amex FB propose deux niveaux gOLD et silver les deux sont gratuites pour un an.apeès la gold coute 125 euros car elle a propose des assurances importantes et la silver 50 euros sauf si tu depenses 4000 euros avec la carte elle sera encore gratuite. www.americanexpress.fr si quelqun te parraine il gagne des miles. il n'y a pas de frais sur la carte amex classique pour virer tes miles mais c'est vrai qu'elle est moins intéressante. le gros avantage de amex/fb c'est que tes miless aont stauts pour gagner les niveaux prestige de la carte FB plus vite qu'avec des vols seuls.

Bonjour,

Merci de vos réponses mais je voulais évoquer un point que j'ai vu dans l'historique de vos discussions à savoir une carte amex FB qui en fonction des dépenses annuelles permet un transfert supérieur 10€ > 14 miles. Vous parliez de 10 € > 20 miles après une dépense annuelle de plus de 15000€.

Je suis déjà FB Platinum et j'ai une AMEX Gold AF depuis 3 ans. J'ai donc déjà largement profité du 10>14 qui effectivement aide bien pour le statut.

J'ai également vu dans vos discussions que les F+ rouge avaient bénéficié de 75% de bonus spécial club en mai 2005 avant le 06/06/05 au lieu de 50%.

Merci de me la confirmer afin que je fasse régulariser mon compte chez FB.

Se faire envoyer un fax par nos amis FB relève de la rapidité la plus absolue... J'ai testé puisque pour avoir demandé un fax confirmant mon statut gold pour une prestation hotelière avant la réception de ma carte FB Gold, ils ont mis 3 jours!!! Extraordinaire... D'autant, que j'apprends aujourd'hui, contrairement à ce qu' l'on m'avais plus ou moins dit jusqu'à aujourd'hui, que la livraison des bagages prioritaires sur les vols internationaux est toujours d'actualité pour les membres FB Silver (et m'a-t-elle dit Ivory, ce qui m'a évidemment étonné, et la chargé de clientèle s'est ravisé!)... A conformer par email m'a-t-elle dit, mais elle est nouvelle, donc, je pense qu'elle dit n'imporpte quoi...

à paris devant moi à lenregistrement ils ont refusé l etiquette jaune prioritaire car silver!!!

FB Gold, je confirme la totale déliquessence du service FB par rapport à F+; ma carte F+ était périmée depuis fin mars, je n'avais pas reçue ma nouvelle, j'ai du attendre début septembre ma carte FB après 3 demandes par téléphones (les téléacteurs racontent n'importe quoi pour traiter leur appel dans les quotas de 10 mn !!) + courrier AR ; je suis 3X /semaine dans des avions AF + utilise les partenaires FB ( Loueurs, Hotel ...), j'ai reçu un dupplicata de carte sans autres explications, brochures etc... Ma carte FB ne fonctionne pas dans les hotels partenaires (le personnel de ces derniers est parfaitement au courant des difficultés quotidiennes d'enregistrement); depuis fin mars je suis obligé de demandé des regul par courrier, j'en ai plein les bottes. Je confirme également les changement de barème (défavorable pour nous) avec les partenaires non aerien FB !! Bref du grand n'importe quoi, je vais être obligé de débouler à Ivry pour rencontrer un Responsable !! Marre de Marre Ils ne respectent plus rien

Alors, je confirme ce que je pressentais, et ce que toutle monde aura compris ici, les chargés de clientèle sont très contradictoires, je n'ai jamais eu mon mail tant promis et en plus elle a coupé la comm sans rappeler et sans laisser de trace de mon appel... Bref, j'ai rappelé et on m'a confirmé le contraire, cad que les memebres Ivory (forcément) et Silver n'ont pas le droit au sticker "bagage prioritaire" sur les vols internationaux. Pour ma part, je suis passé FB Gold récemment, je n'ai pas encore ma carte Gold (forcément) mais je me suis fais faxer un documetn de la part de FB stipulant que j'étais FBGold et qu'à ce titre, je pouvais bénéficier de tous les avantages y étant rattachés. Je vais ce week-end à Bruxelles et y'a intérêt qu'ils ne se moquent pas de moi sinon, ça va chier!!!

Autre constat, pour ceux qui ont l'amex gold, et qui recoivetn avec leur relevé de compte des bons de réductions de 15€ sur un vol +autre, ont-ils déjà pû en bénéficier?

Une seule fois j' ai eu l' occasion de me servir d' un des bons de réduction joints avec le relevé amex, c' était 20€ pour pour un vol intérieur. Rien à signaler en particulier à part qu' on est obligé de se rendre dans une agence AF (impossible par téléphone).

C'est bien ce qu'il me semble, sauf que c'est écrit nulle part, qu'air France renvoi la balle chez Amex et qu'Amex renvoi la balle chez AF... Pour l'instant, j'en suis à faire valoir mes droits chez Air France puisque après mon courrier chez Amex, ils m'ont renvoyé chez AF... Pas simple leur hsitoire, mais Amex m'a dit que j'avais raison, donc, on verra bien...

Le problème c'est que si on se rend en agence, les frais de réservation passent de 5 à 20€ !

Exactement, donc, comme sur le prospectus il n'est pas stipulé que le bon n'est valable que dans les agences Air France ou autre, j'ai donc le droit de l'utiliser normalement sur Internet, sauf que c'est pas possible ou par téléphone, et là encore, ce n'est pas possible! Donc, je leur ai dit qu'ils faisaient de la publicité mensongère car à chaque fois que j'ai voulu utiliserces bons de réducs, on mes les a refusé, c'est vrai aussi, que je ne me suis jamais rendu en agence pour faire l'utilisation de ces bons puisque c'est plus cher d'acheter en agence que par le net ou par tel... Et Amex me donne raison, donc AF me doit 15€... Pas grand chose, mais sur un vo ORY-TLS-ORY à 96€, ça vait pas mal...

Savez vous quand les miles gagnés sur des vols effctué au mois de juillet/aout seront affichés sur le site AirFrance, ou quand reçevrons nous le relevé? moi j'ai effectué 4 vols cet été (2vols le 31/07 et 2vols le 30/08).......seul le 1er a été comptabilisé!

certes ce n'etait pas sur airfrance mais sur cie partenaire mais qui prends en compte les FB et les miles AF (c t sur AIREUROPA) j'ai attendu 2 semaines apres mon retour rien d'affiché (d'habitude sur AF c 24h! l'affichage[:|])

j'ai essayé d'appeller FB au 01 58 68 68 68 mais pas de reponse...[:(] j'ai donc envoyé un formulaire pour qu'on me les comptes mais jme demande combien de temps ça va prendre! surtout le trucs qui me chiffonne c'est qu'on a bien compté mon 1er vols et pas les 3 autres???est ce un oublie?????

thanks!!!!!!!!!!!!!!!!!