Je cherche des témoignages sur le vol entre Chengdu - Lhassa . Pouvez vous décrire vos difficultés d’adaptation ( différence d’altitude ) ?? J’ai lu qu’il fallait plusieurs jours pour s'accommoder…Pour bien apprécier, pouvez vous nous retracer votre première journée, avez-vous réussi à effectuer une ou plusieurs visites ? ou étiez vous tellement fatigué que vous êtes resté au Bistrot du coin…😛 Merci
Chengdu - Lhassa en avion
by Accolade
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour,
Il y a déjà un excellent post qui traite déjà du mal des Montagnes …ne cherchez pas il est ici : http://voyageforum.com/v.f?post=972407#972407
Je cherche des témoignages sur le vol entre Chengdu - Lhassa . Pouvez vous décrire vos difficultés d’adaptation ( différence d’altitude ) ?? J’ai lu qu’il fallait plusieurs jours pour s'accommoder…Pour bien apprécier, pouvez vous nous retracer votre première journée, avez-vous réussi à effectuer une ou plusieurs visites ? ou étiez vous tellement fatigué que vous êtes resté au Bistrot du coin…😛 Merci
Je cherche des témoignages sur le vol entre Chengdu - Lhassa . Pouvez vous décrire vos difficultés d’adaptation ( différence d’altitude ) ?? J’ai lu qu’il fallait plusieurs jours pour s'accommoder…Pour bien apprécier, pouvez vous nous retracer votre première journée, avez-vous réussi à effectuer une ou plusieurs visites ? ou étiez vous tellement fatigué que vous êtes resté au Bistrot du coin…😛 Merci
Fungfungfung.com
salut,
en ce qui me concerne, je suis arrivé a lhassa vers 10h15 et j'avais pris de l'homeopathie plusieur jouravant d'arriver au tibet.
je me suis senti bien les 3 premiere heure. le temps de trouver l'hotel et des visiter les ruelle alentour pares j'etait tro pmal je suis rentré a l'hotel en vomissant une premiere fois dans la cours, et en suite je suis resté couché avec le personnel de l'hotel qui prenais soins de moi.
le soir j'ai vomi de nouveau, et toute la nuit c'etait horrible.
le lendemain matin j'allais mieu, et j'ai apeine reussi a avaler qq chose.
les jour suivant ca a eté mieu,
Le scenario s'est repété a chaque fois que j'ai quitté lhassa pour des altitude superieur a 4700m mais en moins grave et plus court tout de meme.
voila en ce qui concerne la premiere adaptation a l'altitude....
concernant l'adaptation au manque d'oxygene, .... meme apres 6 semaine de sejour on est toujours pas adapté. meme si on est un peu plus a l'aise.
le comportement d'un meme individu est different en fonction de la fatigue et pleni d'autre chose, j'ai fait plusieur sejour au dessus de 4000m avec pour chacun des symptome plus ou moins procnoncé du mal des montagnes.
le comportement d'un meme individu est different en fonction de la fatigue et pleni d'autre chose, j'ai fait plusieur sejour au dessus de 4000m avec pour chacun des symptome plus ou moins procnoncé du mal des montagnes.
Ouaaaahhh impressionnant ton témoignage, et pourtant tu pratiques la montagne ( du sud de la France)
Mais une question, je n’ai pas trouvé dans ton site comment tu es arrivé à Lhassa ? En Avion, ou en train, pas en vélo !…
Merci
Fungfungfung.com
Nous ne sommes pas égaux devant le mal des montagnes et comme le dit Carambar, cela peut changer pour une même personne d'une fois à l'autre.
j'ai vu des gens quasi défaillir dès la descente de l'avion à Lhassa et d'autres, une fois arrivés à leur hôtel, prendre une douche, se changer et aller louer un vélo.
Expérience personnelle pour arrivée à Lhassa ou Leh, (quasi la même altitude) de 3 voyages au Ladakh et 4 au Tibet.
Les 2 fois où je suis arrivée à Lhassa par avion depuis Chengdu et une fois depuis KTM, j'ai été très atteinte. Vomissements, insomnies, manque d'appétit, diarrhées, picotements dans les doigts et les orteils, enfin la totale quoi! Deux fois, j'ai du rester chez des amis : j'aurais été incapable de me débrouiller seule, je ne tenais même pas sur mes jambes pour me rendre aux toilettes. J'ai du avoir recours par deux fois à un 'coussin' d'oxygène.
Après 5 jours, tout rentre dans l'ordre.
Par contre, arrivée à Lhassa par le train et à Leh par la route (via Srinagar) pas de problèmes.
Depuis je prends du Coca 9ch comme l'a écrit Carambar.
Et deux arrivées à Leh sans problème: je suis même capable d'une ballade le premier jour.
pas de panique, à Lhassa dans les hôtels, le personnel est habitué à traiter le problème et si symptômes il y a, on te donnera ce qu'il faut.
mais il est vrai pour toi qui dispose de peu de temps pour ton voyage que ce pourrait être un problème et rien ni personne ne peut le prévoir!
j'ai vu des gens quasi défaillir dès la descente de l'avion à Lhassa et d'autres, une fois arrivés à leur hôtel, prendre une douche, se changer et aller louer un vélo.
Expérience personnelle pour arrivée à Lhassa ou Leh, (quasi la même altitude) de 3 voyages au Ladakh et 4 au Tibet.
Les 2 fois où je suis arrivée à Lhassa par avion depuis Chengdu et une fois depuis KTM, j'ai été très atteinte. Vomissements, insomnies, manque d'appétit, diarrhées, picotements dans les doigts et les orteils, enfin la totale quoi! Deux fois, j'ai du rester chez des amis : j'aurais été incapable de me débrouiller seule, je ne tenais même pas sur mes jambes pour me rendre aux toilettes. J'ai du avoir recours par deux fois à un 'coussin' d'oxygène.
Après 5 jours, tout rentre dans l'ordre.
Par contre, arrivée à Lhassa par le train et à Leh par la route (via Srinagar) pas de problèmes.
Depuis je prends du Coca 9ch comme l'a écrit Carambar.
Et deux arrivées à Leh sans problème: je suis même capable d'une ballade le premier jour.
pas de panique, à Lhassa dans les hôtels, le personnel est habitué à traiter le problème et si symptômes il y a, on te donnera ce qu'il faut.
mais il est vrai pour toi qui dispose de peu de temps pour ton voyage que ce pourrait être un problème et rien ni personne ne peut le prévoir!
bonjour,
(coucou kailash, je vais prendre le temps de repondre a ton derniere mail ne t'inquiete pas)
je suis arrivé en avion par chengdu. il est claire que l'avion et du point de vu de l'acclimatation le moyen le plus violent d'arriver a lhassa on passe instantannemant d'une altitude equivalente a environ 1000 a 1200 (avion avant atterissage porte fermée) a 3500m apres aterrissage. c'est pas rien pour l'organisme, plus la monté en altitude est lente mieu c'est
je suis arrivé en avion par chengdu. il est claire que l'avion et du point de vu de l'acclimatation le moyen le plus violent d'arriver a lhassa on passe instantannemant d'une altitude equivalente a environ 1000 a 1200 (avion avant atterissage porte fermée) a 3500m apres aterrissage. c'est pas rien pour l'organisme, plus la monté en altitude est lente mieu c'est
Ben là, c’est problème. Car effectivement pour moi, qui ne reste que deux ou trois jours à Lhassa…J’avoue que je suis sans voix. Cela ressemble à un très mauvais jeu de hasard.🙁
J’ai déjà descendu la Vallée blanche en skis ! Apparemment de ce que vous nous expliquez cela n’est en rien une assurance.
Ben merd. Alors ! Quoi faire ???
En tout cas merci de vos témoignages, et bravo à VF, parce que j’ai deux guides Papier dont le dernier Lonely Chine, (le Routard je sais pas il est tellement nul qu’il est déjà sous un pied de lit) on ne parle du mal des montagnes que du bout des lèvres…
Pourtant l’enjeu est important bon sang. Vos témoignages sont significatifs.
Continuer SVP vos témoignages, surtout ceux qui se sont retrouvés comme moi le cul entre deux chaises. Enfin, je veux dire prendre le risque de vivre l’immense déception d’un rêve qui se transforme en cauchemar. Avec l’angoisse qui précède.
Quant aux médocs, aucun problème je suis prêt a en avaler un wagon en intraveineusesuppositoireux s’y cela peu éviter le genre de regret. J’imagine déjà la dose de contrariété…
Je m’imagine déjà avec la méga dépression, retour Paris chez le Psy…Noooonnn je blaaaague.
Alors ton voyage au Tibet ! Beehennn chééé paaaahhh J’suis resté dans ma chambre pendant trois jours et après chééé pluuuu P’tét le cooffre Hyperbarre Fôôô demander à Mondial assistance 😉😎
Bon j’arrête mon délire, désolé c’est les nerfs.🤪
J’ai déjà descendu la Vallée blanche en skis ! Apparemment de ce que vous nous expliquez cela n’est en rien une assurance.
Ben merd. Alors ! Quoi faire ???
En tout cas merci de vos témoignages, et bravo à VF, parce que j’ai deux guides Papier dont le dernier Lonely Chine, (le Routard je sais pas il est tellement nul qu’il est déjà sous un pied de lit) on ne parle du mal des montagnes que du bout des lèvres…
Pourtant l’enjeu est important bon sang. Vos témoignages sont significatifs.
Continuer SVP vos témoignages, surtout ceux qui se sont retrouvés comme moi le cul entre deux chaises. Enfin, je veux dire prendre le risque de vivre l’immense déception d’un rêve qui se transforme en cauchemar. Avec l’angoisse qui précède.
Quant aux médocs, aucun problème je suis prêt a en avaler un wagon en intraveineusesuppositoireux s’y cela peu éviter le genre de regret. J’imagine déjà la dose de contrariété…
Je m’imagine déjà avec la méga dépression, retour Paris chez le Psy…Noooonnn je blaaaague.
Alors ton voyage au Tibet ! Beehennn chééé paaaahhh J’suis resté dans ma chambre pendant trois jours et après chééé pluuuu P’tét le cooffre Hyperbarre Fôôô demander à Mondial assistance 😉😎
Bon j’arrête mon délire, désolé c’est les nerfs.🤪

Fungfungfung.com
Dans l’autre post dont j’ai mis un lien, il est précisé que le train est tout aussi pressurisé que l’avion et que cela revient au même ??? 🤪🤪
Fungfungfung.com
Le train est en effet pressurisé et pour ceux qui ressentent des problèmes, il y a ceci:

bcp de voyagistes proposent des packages de 3 jours à Lhassa, c'est donc que pour la majorité des gens s'est faisable. Je suis peut-être une bien triste exception, hein.
Certains parlent de diamox mais je ne suis pas partante pour ce genre de médicaments
un peu de lecture sur ce site mais en anglais

bcp de voyagistes proposent des packages de 3 jours à Lhassa, c'est donc que pour la majorité des gens s'est faisable. Je suis peut-être une bien triste exception, hein.
Certains parlent de diamox mais je ne suis pas partante pour ce genre de médicaments
un peu de lecture sur ce site mais en anglais
A Lhassa, il est possible d'acheter ceci: ce sont des 'ampoules' à prendre 2x/jour.
Je dois mettre les photos car je suis incapable de lire le nom du produit!




Hello !
Personnellement j'avais pris un vol Pékin - Lhassa (bien sûr faisant escale à Chengdu) : les premières heures je me suis senti pas trop mal... ms très vite gros mal de tête... la respiration s'accelère... j'étais malade toute la première nuit Lhassa (mais je pense que c'était en parti dû à la nourriture de l'avion 🙂 ; sinon celle de Lhassa est vraiment excellente si tu trouves les bons endroits).
A part ça, je n'ai eu aucun souci l(aucune difficulté d'adaptation) le reste de mon séjour... On est seulement très vite essouflé au moindre effort (surtout lorsque tu te balades ds les monastères ou grimpes les marches du Potala :-) Mais même en passant à Ganden (qui est qd même à une altitude non négligeable) je n'ai eu aucun pbme...
Lukasz
www.llukasz.com
Personnellement j'avais pris un vol Pékin - Lhassa (bien sûr faisant escale à Chengdu) : les premières heures je me suis senti pas trop mal... ms très vite gros mal de tête... la respiration s'accelère... j'étais malade toute la première nuit Lhassa (mais je pense que c'était en parti dû à la nourriture de l'avion 🙂 ; sinon celle de Lhassa est vraiment excellente si tu trouves les bons endroits).
A part ça, je n'ai eu aucun souci l(aucune difficulté d'adaptation) le reste de mon séjour... On est seulement très vite essouflé au moindre effort (surtout lorsque tu te balades ds les monastères ou grimpes les marches du Potala :-) Mais même en passant à Ganden (qui est qd même à une altitude non négligeable) je n'ai eu aucun pbme...
Lukasz
www.llukasz.com
Merci pour ton témoignage.
Le pourcentage de malades augmente…🤪
« Voir Lhassa et malhassa tête » 😐
Fungfungfung.com
concernant le voyage en train, il est vrai qu'on trouve dans les wagons de l'oxygene distribué par des tuyau et des masque...
cela dis en ce qui concerna l pressurisation des wagon, j'ai de gros doute a ce sujet...et je ne serait pas surpris que cela soit un mensonge supplementaire de la chine, afin de venter la perfection du train...
en effet, j'ai moi meme pris le train entre damxung et lhassa, et une fois a l'interieur mon esprit de physicien en herbe que je suis fut stimulé par les probleme technique que pouvais represnter la mise sous pression d'un train en haute altitude... je me suis posé la question suivant: si comme le disent les chinois le train est presurisé, comment expliquet-on que les oreil des gens n'explosent pas lors de l'ouverture des porte a lhassa, en effet la mise a la pression ambiante de maniere violente lors de l'ouverture des portes devrait provoquer des douleur au oreil, je n'ai constaté aucune gene de la par des passagé, de plus les porte sont ouverte a chaque gare.
certaine personne m'on dis que la chute de pression devait etre progressive et programmée a l'avance avant d'arriver a lhassa de maniere a eviter ce probleme incorfatble provoqué par l'ouverture brutale des porte....
a cela je reponds, que la chute de la pression d'un train non pressurisé qui prends de l'altitude est deja naturelement une chute de pression progressive, a quoi bon la controller en pressurisant le train??????
je ne sais quoi penser... si quelqu'un peu eclairer ma vessie....




Kailash35, je voudrais te demander quelque chose de bien précis : ce médoc sur la photo que tu joins, est-ce le même médoc que Sidartha parlait dans l’autre forum ??? Je te mets le lien ICI.
Car sur son post la photo n’apparaît plus !
Merci.
Je lui ai écrit en MP mais j’imagine qu’il est absent car il ne me répond pas.
A +++
Je lui ai écrit en MP mais j’imagine qu’il est absent car il ne me répond pas.
A +++
Fungfungfung.com
Super photos. Et en plus je trouve qu’il est magnifique ce train. Elles nous font découvrir un avant goût de la vie en Chine.
Perso je trouve qu’il manque trop souvent d’images à nos posts.
Pour ce qui concerne le train, j’ai noté une déclaration ICI par lequel, il passerait des cols à 5000m…Dans ces conditions il me paraît fort probable qu’il est effectivement bien pressurisé. Sinon en pleine nuit ce serait l’hécatombe…et bonjour les odeurs permanentes.
Qu’en penses-tu ?
Perso je trouve qu’il manque trop souvent d’images à nos posts.
Pour ce qui concerne le train, j’ai noté une déclaration ICI par lequel, il passerait des cols à 5000m…Dans ces conditions il me paraît fort probable qu’il est effectivement bien pressurisé. Sinon en pleine nuit ce serait l’hécatombe…et bonjour les odeurs permanentes.
Qu’en penses-tu ?
Fungfungfung.com
Je suis dans la même position que toi! sans la photo dans le message de Sidartha, je ne peux confirmer.
Il y a plusieurs produits, tous à base de plantes; aussi en sachet comme le thé.
J'ai pris le train entre Xining et Lhassa et je confirme le passage de cols à 5000m
et puisque tu aimes les photos:
1. photo prise du train au passage au Lac Naghu

2. photo de la nouvelle route Lhassa - Gonggar airport

Il y a plusieurs produits, tous à base de plantes; aussi en sachet comme le thé.
J'ai pris le train entre Xining et Lhassa et je confirme le passage de cols à 5000m
et puisque tu aimes les photos:
1. photo prise du train au passage au Lac Naghu

2. photo de la nouvelle route Lhassa - Gonggar airport

Car effectivement pour moi, qui ne reste que deux ou trois jours à Lhassa ....
Question: est-ce que ça vaut le coup d'aller à Lhassa pour 2 ou 3 jours?
ta première journée, tu la passeras molo pour l'acclimatation après il te restera 2 jours
Potala (maintenant, il faut acheter son billet la veille de la visite), Johkang, Bharkor, Sera .... J'ai un peu regarder les 'tours' type 3 jours, pas de visite du Norbulingka, pas de monastère de Nechung, pas de Ramoche, pas de Yumbulakhang etc...
si tu arrives et repars par avion, des paysages, tu verras la route Gonggar - Lhassa et une vue générale depuis le Potala ou Drepung.
à toi de voir😉
ou alors ... y retourner par la suite😎
a propos de passage à plus de 5000m, j'ai écrit col(s) au pluriel et je pense avoir été trop généreuse: je crois qu'il n'y en a qu'un: Tanggula.
Question: est-ce que ça vaut le coup d'aller à Lhassa pour 2 ou 3 jours?
ta première journée, tu la passeras molo pour l'acclimatation après il te restera 2 jours
Potala (maintenant, il faut acheter son billet la veille de la visite), Johkang, Bharkor, Sera .... J'ai un peu regarder les 'tours' type 3 jours, pas de visite du Norbulingka, pas de monastère de Nechung, pas de Ramoche, pas de Yumbulakhang etc...
si tu arrives et repars par avion, des paysages, tu verras la route Gonggar - Lhassa et une vue générale depuis le Potala ou Drepung.
à toi de voir😉
ou alors ... y retourner par la suite😎
a propos de passage à plus de 5000m, j'ai écrit col(s) au pluriel et je pense avoir été trop généreuse: je crois qu'il n'y en a qu'un: Tanggula.
bonjour,
kailash a raison (une fois de plus 🙂), en deux ou trois jour tu ne pourra pas faire plus que ce qu'elle a listée,
concernant les photo, je en pense pas que ce soit un mal le fait qu'elles soient rare dans les post. on imagine pas a quelle point une photo influence notre objetivité, une fois sur place on peu faciellement etre decu par la realité, mieu vaut arriver sur un lieu avec un eoil neuf plutot que d'avoir une impression de deja vue. on notera que ja pluspart des guide (lonely routard) n'on pas ou peu de photo, je pense que ca n'est pas un hasard.
concernant les photo, je en pense pas que ce soit un mal le fait qu'elles soient rare dans les post. on imagine pas a quelle point une photo influence notre objetivité, une fois sur place on peu faciellement etre decu par la realité, mieu vaut arriver sur un lieu avec un eoil neuf plutot que d'avoir une impression de deja vue. on notera que ja pluspart des guide (lonely routard) n'on pas ou peu de photo, je pense que ca n'est pas un hasard.
Pour moi, pareil, j'ai le mal des montagnes.
Première fois en Bolivie.
Et ensuite au Tibet. J'y suis arrivée par le train. En venant de Chengdu, le col à plus de 5000m se fait dans la nuit. Je me suis donc réveillée clouée à ma couchette, la tête prète à exploser, des nausées abominables. Ça a duré qlq heures, pendant lesquelles je m'enfonçais les petits tuyaux d'O dans les narines quand je n'étais pas en train de vomir dans les toilettes qui me paraissaient bien loin. Le soir, j'étais encore faible et pas question de faire quoique ce soit, et le lendemain guère mieux.
Je savais que j'allais être malade, mais j'avais le temps. Allors, pas grave. Par contre, j'ai mis au moins 2 semaines avant d'avoir vraiment la pêche et de pouvoir marcher d'un bon pas, parcourir les khoras escarpées sans essoufflements trop perturbants et maux de tête.
Au camp de base de l'Everest, pourtant longtemps après, quand j'ai voulu grimper sur une petite "bosse", je me suis encore sentie comme une grand-mère.
Voilou.
Pour 3 jours, je n'irai pas à Lhasa. Tu n'auras pas le temps de comprendre ce que tu vois, même si tu n'es pas malade.
Bon voayge.
Pour 3 jours, je n'irai pas à Lhasa. Tu n'auras pas le temps de comprendre ce que tu vois
Tu as bien raison, je n'avais pas abordé ce point de vue qui est selon moi le plus important.
Tu as bien raison, je n'avais pas abordé ce point de vue qui est selon moi le plus important.
petite precision concernant le mal de montagne...
il faut dissocier je pense les probleme lié a l'altitude en deux type...
d'une part les desagrement lié a la rarefaction de l'aire (mais pas de l'oxygene car le pourcentage d'oxygene dans l'aire est constant quelque soit l'altitude). les symptome sont l'essouflement en cas d'effort., l'adatpation a ce changement est long puisique la fabrication des globule rouge par la moelle osseuse necessite plusieur semaine afin que le sang compense la raréfaction de l'aire. (compter 3 a 4 semaine minimum pour se sentir mieu)
d'autre part la diminution de la pression atmospherique, en effet a 5000 metre la pression est divisée par 1.5 il me semble (PV=NRT pour les spécialiste), l'acclimatation a cette baisse de pression est beaucoup plus rapide (quelques jour a quelques heure selon les individu), cependant les consequance sur l'organisme psont beaucoup critique et les consequance peuvent aller dans le pire des cas jusqu'a la mort. les symptome sont les suivant: maux de tetes diahhrée somnolensce nausée vomissement etourdissment et de maniere plus grave embolie rupture d'anevrisme etc etc etc ....
utiliser des aerosol d'aire (je ne pense pas que ce soit de l'oxygene pure car trop dangerux a utiliser) permet de pallier au premier point mais les desagrement du second ne disparaitrons pas aussi facilement
d'autre part la diminution de la pression atmospherique, en effet a 5000 metre la pression est divisée par 1.5 il me semble (PV=NRT pour les spécialiste), l'acclimatation a cette baisse de pression est beaucoup plus rapide (quelques jour a quelques heure selon les individu), cependant les consequance sur l'organisme psont beaucoup critique et les consequance peuvent aller dans le pire des cas jusqu'a la mort. les symptome sont les suivant: maux de tetes diahhrée somnolensce nausée vomissement etourdissment et de maniere plus grave embolie rupture d'anevrisme etc etc etc ....
utiliser des aerosol d'aire (je ne pense pas que ce soit de l'oxygene pure car trop dangerux a utiliser) permet de pallier au premier point mais les desagrement du second ne disparaitrons pas aussi facilement
tout le monde est different.
On a pris l'avion chengdu-lhassa qui arrive vers 11h du matin et on est direct parti le jour meme visiter le potala sans aucun souci. Pas de nausée ou de fatigue enorme. Par contre pourquoi ne passer que 3 jorus à Lhassa. c'ets vraiment rien du tout pour ce qu'il y a a voir. On a passé 10 jours a visiter Lhassa et ces environs sans se lasser
On a pris du diamox 2 jours avant de partir et pendant les 10 premiers jours au tibet.
3 jours apres on allait au Lac Nam-tso qui est beaucoup plus élevé sans probleme.
J'espere que mon temoignage te remontera la moral.
Carole
J'espere que mon temoignage te remontera la moral.
Carole
Merci Carole, parce que t’as vu mes chtits copains …
Pourquoi ne pas rester plus longtemps ! Ben… c’est compliqué à expliquer, mais je vais essayé :
Si je prenais l’exemple qu’il ne vous reste que cinq ans à voyager, disons pour des raisons de pressentiments, que vous voulez voir le plus de choses possible, avec seulement 15 à 20 jours environ par an.
Comme j’envisage de faire le sud de la chine Hong Kong, Macao, Guilin, Xishuangbanna, Kunming, Dali Lijjiang…ce serait l’occasion ou jamais, de « survoler » le pays du dalaï lama.
La solution que j’envisage, c’est de réduire mon séjour en Chine du Sud !??? Qu’en pensez-vous ???
Mais franchement s’il faut un délai de carence de trois jours pour commencer à découvrir le pays…je me plaindrai à l’Office de Tourisme.
Ou faire l’impasse, et aller directement à Katmandou.
Combien de vies nous restent-ils ???
Aucune décision n’est encore prise…
Merci de continuer à donner vos avis.
Fungfungfung.com
Voila une experience en direct ... J'ai pris l'avion ce matin a 8h50 de Chengdu pour arriver deux heures apres a Lhasa et la un bus attend pour emmener au centre ville ... super bus sympa et petit prix 25 yuans 2.5 euros.
Bon il est 19h00 ... Je suis devant l'ordi a ecrire avec un petit mal de crane quand meme .... Les deux premieres heures apres 100 metres de marche c'etait pause obligatoire pour cause de tete qui tourne ... La j'ai pu marcher pendant une heure sans trop de probleme .... et en plus a midi repas normal avec un the au beurre de yak bien lourd et bien indigeste ( pas conseille le premier jour )
Sinon sur les conseils de Caramba, le Kirey hostel vraiment tres sympa, pas cher ... mais .... il fait horriblement froid ....
Mais il y a de super blousons tiptop copie integrale :-( pour presque rien dans une petite boutique a cote .... et la je cherche desesperement une boutique de chaussettes.
Si tu viens de Chengdu vers Lhasa ... le truc le plus pas top .... c'est le froid :-)
a bientot ici ou ailleurs
Bon il est 19h00 ... Je suis devant l'ordi a ecrire avec un petit mal de crane quand meme .... Les deux premieres heures apres 100 metres de marche c'etait pause obligatoire pour cause de tete qui tourne ... La j'ai pu marcher pendant une heure sans trop de probleme .... et en plus a midi repas normal avec un the au beurre de yak bien lourd et bien indigeste ( pas conseille le premier jour )
Sinon sur les conseils de Caramba, le Kirey hostel vraiment tres sympa, pas cher ... mais .... il fait horriblement froid ....
Mais il y a de super blousons tiptop copie integrale :-( pour presque rien dans une petite boutique a cote .... et la je cherche desesperement une boutique de chaussettes.
Si tu viens de Chengdu vers Lhasa ... le truc le plus pas top .... c'est le froid :-)
a bientot ici ou ailleurs
Merci Alotenango, 😉
Désolé de répondre si tardivement mais j’étais absent.
Super bonne nouvelle ! je te remercie de poursuivre en direct tes explications.
Disons ! si tu veux bien les 4 premiers jours.
A ++++
Fungfungfung.com
Bonjour
Pour ma part je suis arrivée à LHASSA par avion venant de CHENGDU.
Le premier jour j'étais essoufflée surtout la nuit car le pression est forte.
Le lendemain je partais à la découverte de Lhassa sans aucun problème.
J'y suis restée 3 semaines (Lhassa, le lac namso, la route vers le camp de base de l'Everest)
J'ai 59 ans je l'ai fait il y a 2 anset comme l'a affirmée un ami médecin:
PERSONNE NE REAJIT DE LA MEME FACON
tu peux avoir des symptomes
tu peux ne pas en avoir
Cela dépend de ton métabolisme
Que tu sois sportive ou non
que tu aies fait de la montagne ou non...
Par contre une amie infirmière m'avait conseillé (ce que j'ai fait tous les jours) le matin je prenais un cachet d'aspirine pour fluidifier le sang A la fin de mon séjour j'ai même parcouru la khora de GANDEN avec une famille tibétaine et je marchais à leur rythme et crois moi ce ne sont pas des tortues!!! Donc tu ne peux rien prévoir. Mais 3 jours à LHASSA c'est un peu trop court et tu ne verras pas grand chose si tu dois t'aclimater pendant 3 jours!!! Dans tous les cas TASHI DELEK car crois moi cela vaut le déplacement mais surtout pas en courte durée J'y retourne en sept prochain Donc bonne route. Anne
Par contre une amie infirmière m'avait conseillé (ce que j'ai fait tous les jours) le matin je prenais un cachet d'aspirine pour fluidifier le sang A la fin de mon séjour j'ai même parcouru la khora de GANDEN avec une famille tibétaine et je marchais à leur rythme et crois moi ce ne sont pas des tortues!!! Donc tu ne peux rien prévoir. Mais 3 jours à LHASSA c'est un peu trop court et tu ne verras pas grand chose si tu dois t'aclimater pendant 3 jours!!! Dans tous les cas TASHI DELEK car crois moi cela vaut le déplacement mais surtout pas en courte durée J'y retourne en sept prochain Donc bonne route. Anne
ANNEBLEUE
Bonjour
peux tu me dire par quelle compagnie tu as relié Chengdu à Lhassa et le prix du billet aller et retour. Je pars pour le Tibet via Chengdu au moi de mai 2008. Merci de ta réponse. Bonne journée Franca
peux tu me dire par quelle compagnie tu as relié Chengdu à Lhassa et le prix du billet aller et retour. Je pars pour le Tibet via Chengdu au moi de mai 2008. Merci de ta réponse. Bonne journée Franca
<< .....notre soif de survie dans le futur nous rend incapables de vivre dans le présent .....>>. Chuang TZU
Franca, ne te tracasse pour la compagnie aérienne entre Chengdu et Lhassa. Comme tu as impérativement besoin du permis pour avoir ton billet d'avion, tu devras passer par une agence.
Et tu auras un package permis + avion.
Attention peut-être aux congés de mai mais il semble que cette année, le congé se résumera au seul jour du premier mai où beaucoup de Chinois 'bougent'. Je l'ai lu qq part sur ce forum.
infos malgré tout : sichuan airlines, china airlines
personnellement j'ai toujours pris un aller simple chengdu - lhassa et me suis occupée moi-même d'acheter mon billet retour au CAAC, civil aviation authority of China. Je ne peux te dire où ils sont car à mon dernier voyage, février 2007, ils étaient occupés à déménager.
Attention peut-être aux congés de mai mais il semble que cette année, le congé se résumera au seul jour du premier mai où beaucoup de Chinois 'bougent'. Je l'ai lu qq part sur ce forum.
infos malgré tout : sichuan airlines, china airlines
personnellement j'ai toujours pris un aller simple chengdu - lhassa et me suis occupée moi-même d'acheter mon billet retour au CAAC, civil aviation authority of China. Je ne peux te dire où ils sont car à mon dernier voyage, février 2007, ils étaient occupés à déménager.
Bonjour
Merci pour ta réponse, je n'étais pas vraiment tracassée 😉, te rapeplles tu combien il faut compter pour l'aller et le retour ? Je vois que tu me conseilles de prendre seulement l'aller, et voir avec CAAC, ce que je ferais probablement. merci encore à très bientôt Franca
Merci pour ta réponse, je n'étais pas vraiment tracassée 😉, te rapeplles tu combien il faut compter pour l'aller et le retour ? Je vois que tu me conseilles de prendre seulement l'aller, et voir avec CAAC, ce que je ferais probablement. merci encore à très bientôt Franca
<< .....notre soif de survie dans le futur nous rend incapables de vivre dans le présent .....>>. Chuang TZU
navrée je ne me souviens plus du tout du prix pour l'aller
et je n'ai jamais pris un aller/retour
mon dernier aller avion date de 2004 (en 2007, j'ai pris le train à Xining)
mon retour février 2007 était cher car je suis revenue un peu avant le nouvel-an chinois et tibétain donc les prix étaient assez hauts : autour de 1300 yuans.
si au retour tu utilises Sichuan airlines, transfert gratuit vers la ville
vois ce message
et je n'ai jamais pris un aller/retour
mon dernier aller avion date de 2004 (en 2007, j'ai pris le train à Xining)
mon retour février 2007 était cher car je suis revenue un peu avant le nouvel-an chinois et tibétain donc les prix étaient assez hauts : autour de 1300 yuans.
si au retour tu utilises Sichuan airlines, transfert gratuit vers la ville
vois ce message
Salut!
Je dois atterir a Leh dans un mois maintenant. Je ne sais pas qu'elle sera ma reaction vis a vis du MAM. Donc je voulais savoir si les gens etaient habitues a traiter ce truc au Ladakh et si on pouvait trouver des medocs sur place. Des fois que ca m'arrive...
Merci
Je dois atterir a Leh dans un mois maintenant. Je ne sais pas qu'elle sera ma reaction vis a vis du MAM. Donc je voulais savoir si les gens etaient habitues a traiter ce truc au Ladakh et si on pouvait trouver des medocs sur place. Des fois que ca m'arrive...
Merci
Là où on va, y'a pas besoin de route !
Veinarde!
Beaucoup de commerces seront fermés en février à Leh mais les pharmacies seront ouvertes.
En cas de problèmes très importants, tu peux te rendre au Sonam Norbu Memorial Hospital Leh : ils ont l'habitude de traiter ce genre de problèmes.
T'inquiète pas trop, 2 ou 3 jours à ne pas en faire trop et tout devrait être ok; les personnes qui te recevront dans leur guesthouse sont habituées elles aussi.
Beaucoup de commerces seront fermés en février à Leh mais les pharmacies seront ouvertes.
En cas de problèmes très importants, tu peux te rendre au Sonam Norbu Memorial Hospital Leh : ils ont l'habitude de traiter ce genre de problèmes.
T'inquiète pas trop, 2 ou 3 jours à ne pas en faire trop et tout devrait être ok; les personnes qui te recevront dans leur guesthouse sont habituées elles aussi.
Merci!!!
C'est toujours rassurant de savoir ca!
J'ai prevu 3/4 jours de battement avant de commence mon trek, ca devrait le faire!! Plus qu'a patienter maintenant!! Mais c'est long...tres long!😉
C'est toujours rassurant de savoir ca!
J'ai prevu 3/4 jours de battement avant de commence mon trek, ca devrait le faire!! Plus qu'a patienter maintenant!! Mais c'est long...tres long!😉
Là où on va, y'a pas besoin de route !
Salut, le train n est pas du tout pressieurise, mon altimetre fonctionnait tres bien. Tu peux aller au tibet depuis Golmut sans permis, d ailleur cela depend. Si tu compte aller au Nepal apres, tu cherche du monde a Lhassa pour louer un 4x4 jusqu a la frontiere Nepalaise et en4 ou 5 jour tu as le temps de voir pas mal de site. si tu veux vraiment voir le tibet, compte plus d un mois et des nuits dehors pour passer les check point quand les chintok dorment.
Bon courrage
Log in first, then come back to this page.
You might also like
More discussions
Hello,
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan. From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan. Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan? (I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us? (According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara - Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights - Kurashiki or Naoshima: 2 nights - Himeji: 1 night - Kyoto: 4 nights - Kanazawa: 2 nights - Takayama and Shirakawa-go: 3 nights - Around Mount Fuji: 3 nights - Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks) Departure from Tokyo
Thanks for sharing your thoughts! :)
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan. From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan. Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan? (I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us? (According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara - Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights - Kurashiki or Naoshima: 2 nights - Himeji: 1 night - Kyoto: 4 nights - Kanazawa: 2 nights - Takayama and Shirakawa-go: 3 nights - Around Mount Fuji: 3 nights - Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks) Departure from Tokyo
Thanks for sharing your thoughts! :)
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE Général Il faut télécharger et préparer des applis : - Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour) - Didi pour les taxis - Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros) - une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois) - Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique. - helloride pour les vélos - Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses. - Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés) - Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur. Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet. Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet. Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville. Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs. Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés. Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant. Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple. On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement. On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix. Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre. 45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension. On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée. En ville, passez voir le
Chengdu Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée. La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée. Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous. Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça. Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam) Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM Généralités : - il faut l'appli Grab pour les taxis - très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus. - le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai 2km entre la frontière et la gare. Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois). Musée des femmes : très bien, pas très long Temple de la littérature : très beau, assez rapide C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes. Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause. Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure). La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud. Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas. Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux. 1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi. 250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto) Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas. Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE Généralités : - Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs. Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple. Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise. Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure. Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30 Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon. Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes. Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours. Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher) Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville Conseil spectacle : the Phare Circus
CHINE Général Il faut télécharger et préparer des applis : - Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour) - Didi pour les taxis - Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros) - une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois) - Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique. - helloride pour les vélos - Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses. - Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés) - Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur. Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet. Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet. Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville. Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs. Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés. Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant. Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple. On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement. On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix. Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre. 45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension. On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée. En ville, passez voir le
Chengdu Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée. La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée. Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous. Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça. Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam) Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM Généralités : - il faut l'appli Grab pour les taxis - très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus. - le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai 2km entre la frontière et la gare. Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois). Musée des femmes : très bien, pas très long Temple de la littérature : très beau, assez rapide C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes. Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause. Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure). La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud. Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas. Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux. 1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi. 250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto) Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas. Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE Généralités : - Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs. Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple. Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise. Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure. Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30 Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon. Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes. Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours. Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher) Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville Conseil spectacle : the Phare Circus
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation. I do stone sculpture. I also want to visit Orchid Island for its history. Marie
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation. I do stone sculpture. I also want to visit Orchid Island for its history. Marie
hi
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much. philippe
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much. philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City Jinshanling → Great Wall Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars Fenghuang → riverside houses Ping’an → terraced rice fields Tiantouzhai → village / rice terraces Yangshuo → Li River / karst mountains Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City Jinshanling → Great Wall Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars Fenghuang → riverside houses Ping’an → terraced rice fields Tiantouzhai → village / rice terraces Yangshuo → Li River / karst mountains Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
Hi, I’m planning a Paris–Hong Kong round trip with a return from Chongqing to Paris, spanning 28 days in November 2026.
The flight is with Air China, with a few hours’ layover in Beijing each time (I plan to stay inside the airport).
I’ve reread the conditions several times, but since I’m never entirely sure, I’d love your input.
Are we all clear that visa exemptions apply?
For arrival in Hong Kong, crossing the Hong Kong–China land border (via Shenzhen), and the return flight from Chongqing?
Thanks for your insights.
The flight is with Air China, with a few hours’ layover in Beijing each time (I plan to stay inside the airport).
I’ve reread the conditions several times, but since I’m never entirely sure, I’d love your input.
Are we all clear that visa exemptions apply?
For arrival in Hong Kong, crossing the Hong Kong–China land border (via Shenzhen), and the return flight from Chongqing?
Thanks for your insights.
Hi there,
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train. On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night. On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku: - 2 nights in the Iya Valley - Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights. - Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka. We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip: - Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita - Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro - Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD - Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy... I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving... Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu. For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)? Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot? For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
Thanks for your help!
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train. On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night. On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku: - 2 nights in the Iya Valley - Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights. - Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka. We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip: - Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita - Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro - Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD - Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy... I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving... Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu. For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)? Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot? For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
Thanks for your help!
Hi there,
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
Hi there,
I’m staying in Atami for 2 nights in October. I was thinking of exploring the area and trying to see Mount Fuji.
I was planning to go to Shizuoka. And also enjoy the onsen (hot springs).
Don’t hesitate to share any tips or recommendations—I’d love to hear them!
Thanks in advance.
I’m staying in Atami for 2 nights in October. I was thinking of exploring the area and trying to see Mount Fuji.
I was planning to go to Shizuoka. And also enjoy the onsen (hot springs).
Don’t hesitate to share any tips or recommendations—I’d love to hear them!
Thanks in advance.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Here’s our current itinerary:
1. 2-3 days in Tokyo
2. Fujigoko stop: Mount Mitsutoge - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/yamanashi/mount-mitsutoge-trail
3. Suwa / Matsumoto stop: Kirigamine Plateau & Lake Suwa - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/kirigamine-mount-kuruma-yashimagahara-wetland-loop - Matsumoto Castle
4. Nagano stop: Togakushi Sacred Forest - Hike among giant cedars: https://www.alltrails.com/trail/japan/nagano/togakushi-shrine-okusha or https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/mount-togakushi-trail - Ebisu-ko fireworks
5. Kiso Valley stop - Senjojiki Cirque - Magome-Tsumago hike: https://www.alltrails.com/trail/japan/gifu/nakasendo-magome-tsumago
6. 3-4 days in Kyoto - Mount Kurama: https://www.alltrails.com/trail/japan/kyoto/kurama-trail
7. 2-3 days in Tokyo
I’m still checking if this is doable time-wise. We’d love to soak up each place, enjoy the food and onsens, and stay in a ryokan at one of the stops.
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Here’s our current itinerary:
1. 2-3 days in Tokyo
2. Fujigoko stop: Mount Mitsutoge - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/yamanashi/mount-mitsutoge-trail
3. Suwa / Matsumoto stop: Kirigamine Plateau & Lake Suwa - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/kirigamine-mount-kuruma-yashimagahara-wetland-loop - Matsumoto Castle
4. Nagano stop: Togakushi Sacred Forest - Hike among giant cedars: https://www.alltrails.com/trail/japan/nagano/togakushi-shrine-okusha or https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/mount-togakushi-trail - Ebisu-ko fireworks
5. Kiso Valley stop - Senjojiki Cirque - Magome-Tsumago hike: https://www.alltrails.com/trail/japan/gifu/nakasendo-magome-tsumago
6. 3-4 days in Kyoto - Mount Kurama: https://www.alltrails.com/trail/japan/kyoto/kurama-trail
7. 2-3 days in Tokyo
I’m still checking if this is doable time-wise. We’d love to soak up each place, enjoy the food and onsens, and stay in a ryokan at one of the stops.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Hey everyone,
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable? We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Thanks for your feedback 😉
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable? We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Thanks for your feedback 😉
hi there
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change? thanks
philippe
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change? thanks
philippe
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
Hi there,
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS. Could you recommend something?
Thanks in advance
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS. Could you recommend something?
Thanks in advance
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Philippe StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there... But I was expecting to see a few more tourists.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there... But I was expecting to see a few more tourists.
Hi,
Great article that really captures what makes South Korea so appealing!
South Korea: Between Hallyu and the search for authenticity, the French are falling for the destination
Great article that really captures what makes South Korea so appealing!
South Korea: Between Hallyu and the search for authenticity, the French are falling for the destination
Hello,
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo 1 night in Hakone (ryokan already booked) 4 nights in Kyoto (hotel already booked) 2 nights in Osaka 4 nights back in Tokyo I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno. I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better. Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Thanks so much!
6 nights in Tokyo 1 night in Hakone (ryokan already booked) 4 nights in Kyoto (hotel already booked) 2 nights in Osaka 4 nights back in Tokyo I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno. I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better. Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Thanks so much!
Hi there.
I’m traveling solo to China in October '26, heading to these spots:
Guilin - Yangshuo - Chengdu – Leshan – Chongqing – Zhangjiajie - Furong – Shanghai
Any guides you’d recommend?
Tons of "agencies" (gowithguide, Hellechinaguide, etc.) offer guides. Can I reach out to them? I also speak English.
Any other tips for me?
Thanks! !
Guilin - Yangshuo - Chengdu – Leshan – Chongqing – Zhangjiajie - Furong – Shanghai
Any guides you’d recommend?
Tons of "agencies" (gowithguide, Hellechinaguide, etc.) offer guides. Can I reach out to them? I also speak English.
Any other tips for me?
Thanks! !
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
hi, does anyone have suggestions or contacts for a private local driver without going through a big travel agency for a multi-day trip in Yunnan?
thanks for any info
thanks for any info
Hi there,
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
Hi there,
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Hello everyone,
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
Hi,
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?







