Bonjour a tous, nous partons pour 3 semaines au maroc lundi, nous comptons descendre a Marakech, apres Ouarzazate, le Draa, vallée et gorges du Dades, Merzouga. Nous partons avec notre 4x4 Toy hdj80, je demande aux gens qui connaissent la region, faut il pousser jusqu'a Mhamid, y a t'il une auberge la bas? Nous voulons faire un peu de piste aussi...Sommes preneurs de vos itineraires sympa ! merci.
Si tu aimes la piste, tu peux très bien aller jusqu'à Mhamid en partant de Merzouga.
1° / Il faut connaître la piste (il y en a plusieurs, une qui sort à Zagora, deux autres qui sortent à Tagounite, et plein d'autres qui sortent sur Mecissi, Alnif, Tazzarine), avoir une carte et savoir s'orienter. Un GPS et des Way-points est l'idéal pour un novice (si tu en es un). Toutes les pistes qui "partent" à gauche, vers l'Est, vont sur l'Algérie !! A éviter...
2° / Il est préférable de faire cette piste à deux véhicules (pour la sérénité et la sécurité) ou d'avoir un guide (pour la première fois).
3°/ Le long de la piste, il y a des villages et des auberges (mais il est possible de bivouaquer en toute tranquilité). Ouzina - Remlia - Tafraout - puis, plus rien jusqu'à Tagounite. En direction de Zagora, il y a Oumjrane et Tissemoumine.
A 15 km de Tafraout (ou au départ de Remlia, mais il faut connaître pour traverser l'oued Rheis !!) il y a une splendide oasis : Mharech qui se trouve sur la piste qui relie Mecissi. Il y a une auberge.
4° / A Mhamid, ily a plein de "grands" hôtels et deux très moyens... mais beaucoup de bivouacs organisés sous tentes berbères.
Après, Erg Chegaga et Lac Iriki : sans guide ou sans co-équipier, ce n'est pas raisonnable...
Départ lundi ?? c'est court pour préparer l'itinéraire...
Bon voyage
C'est sympa de pousser jusqu'à Mhamid et même ailleurs.
Un conseil : acheter les guides de Jacques Gandini (editions extrem Sud sur le web ou dans les librairies de voyage, y'a tous les GPS des pistes hors touristes)
Nous avons fait au Maroc depuis 10 ans presque toutes les pistes de ces 3 ou 4 bouquins) et c'est top.
Mhamid pas vraiment d'interet a moins d'etre experimenté et se passer des multiples rabatteurs (qui sont en permanance sur se site), sinon votre circuit est le bon n'oublier pas les gorge du todra jusqu'a tamtatouche - amellago (un des plus beau endroit du maroc et encore vierge de touriste et pratiquement goudronné et pas indiqué sur les cartes) et descente sur goulmina puis erfoud
A+
salut,
la piste de MERZOUGA /Zagoura es tres clear comme un route godronee, donc vous inquite pas.Juste le oued ghres a remlia qui es un peut sable, mais prende des info de aghbalou ramlia auberge avant le village de remlia quand vous venir de MERZOUGA.
BONNE voyage
****la piste de MERZOUGA /Zagoura es tres clear comme un route godronee, donc vous inquite pas***
Meme pour amener des clients dans ton auberge, il est intile de t'inscrire sur le forum, pour ce genre d'information!!!!!!! et de mettre en danger les gens qui vont te croire.
Comme une route goudronnée, n'importe quoi !!!! encore un faux guide facile repérer, vu le niveau de français (même si le mien laisse à désirer)
TU as l'oeil raoulx
bonjour, essaie de te procurer guides vibraction je crois 16 ET 17 du maroc qui couvre une partie de ton parcours ;auberge ouzina a ouzina trés sympa !a ne pas faire seul car quand même des difficultées!!!!
Partir 3 semaines au Maroc, de plus avec un 4X4, visiter une région en autonomie, sans avoir trop besoin, de l'aide extérieure, c'est une préparation de quelques semaines avec, les guides Gandini, les R.Book de vibraction (traces berbères et la trilogie marocaine), les WPT de Pascal Poublan (sur internet), un GPS avec lequel est vendu un excellent logiciel de carte. Avec ces outils à votre disposition, si bien entendu vous disposez d'un ordinateur personnel, vos itinéraires et variantes éventuelles vous conduiront vers ce que vous pourrez apeller l'aventure, une aventure maîtrisée et un voyage qui demandera de poursuivre d'année en année la découverte de ce merveilleux pays. (j'en suis à mon dixième maroc, et je prépare chaque voyage pendant de long mois. Pour le prochain ce seront 5 semaines à partir d'avril ). Faut-il allez à tel ou tel endroit demandez vous. J'ai envie de répondre que vous pouvez aller ou vous le souhaitez en maitrisant le nombre jounalier de km à parcourir, et rechercher hôtel et/ou bivouac à partir de 15/16 heures pour pouvoir profiter des gens et des paysages. Je n'ai certainement pas répondu à vos questions très pragmatiques, mais après des années de vadrouille dans ce pays je ne pouvais que vous faire cette réponse. Ne pas oublier la "loupe" sur ce forum. Une bonne préparation cela fera un bon voyage à la suite. c'est ce que je vous souhaite.
******un GPS avec lequel est vendu un excellent logiciel de carte******
Un tuyau !!
Carte du Maroc ?? en standard ??? ou ??, quel prix ?? avec les pistes ?
Merci
Dommage de ne pas avoir de réponse !!! à une question qui interesse plein de monde
Dommage oui,
Pour la piste j'ai un petit GARMIN venture (genre portable ) 170 euros, mais comme je n'est pas acheté le logiciel qui vas avec (40 /60euros) + la carte GANDINI encore 40 euros (en plus j'étais pas certain que cela soit compatible du moins vu mon niveau de connaissances), je prends le guide et je me rentre les point way à la main, c'est long et fastidieux, mais suffisant avec un peu de "feeling" pour aller partout, lorque j'étais jeune, j'ai fais des pistes sans GPS, la carte michelin et une boussole!!!
et puis pour les villes cela ne sert à rien un GPS, une carte michelin ou autre 6 à 10 euros et quand par hazard, vraiemment par hazard je ne trouve pas un lieu (cela m'est arrivé qu'une fois, je prends un taxi et je le suit ) au final cela coûte beaucoup moins cher qu'un GPS avec une carte du maroc, pas a jour et puis comme dit ma femme j'ai une langue et il y a toujours (quelqu'un surtout) au maroc pour t'aider et puis le temps n'a aucune importance en vacances
je suis convaincu en grande partie de ce que tu dis, j'ai 5 traversées de Sahara au compteur, par divers itinéraires algériens, malien, nigeriens, avec une boussole sylva en plastique et une michelin usée jusqu'à la corde.
Mais les choses changent,
et j'aimerais savoir ou trouver l'article dont parle notre ami !!!
"GPS avec la carte du Maroc", !!!!!!
et en avoir un avis d'utilisateur, jusqu'à maintenant je n'ai pas trouvé sur le marché.
Bonsoir a tous, je pense que l'africain n'affirme rien concernant le gps et la bonne carte du maroc, il conseil simplement de se procurer dans la mesure du possible des données fiables, que vous devez avoir certainement et je pense que toi raoulx tu as ce genre de choses a lire tes posts, sur un tel forum je pense que si l'un d'entre nous avez l'info miracle pour tel ou tel destination il en ferait profiter tout le monde c'est la raison d'être de l'existence de celui ci!!😉🙂
je suis content de voir qu'il y a plein de gens qui font le sud et désert du maroc car moi aussi qui est marocain je viens de le faire en 6 jours, départ de marrakech et arrivé a merzouga passon par ouarzazate bien sur et zagoura et on a pris la piste a droit juste on sortant de zagoura, après une long piste qui a durer pluse de 7 heurs, passan par le village oum jrane et tafraout, a tafraout un guide local nous a accompagner pour passer l'oued(rivière) rheris pour aller a HI remlia, c'etai une vrai aventure dans la rivier pour la passé, sans guide le risque de la passé et très faible, avec un guide et local c'est mieux ensuite le lendemain on est aller a taouz pour voir les gravure et après on ai arriver a merzouga . un etres bonne aventure qui va rester graver dans ma memoire .
a bientot .
Si tu aimes la piste, tu peux très bien aller jusqu'à Mhamid en partant de Merzouga.
1° / Il faut connaître la piste (il y en a plusieurs, une qui sort à Zagora, deux autres qui sortent à Tagounite, et plein d'autres qui sortent sur Mecissi, Alnif, Tazzarine), avoir une carte et savoir s'orienter. Un GPS et des Way-points est l'idéal pour un novice (si tu en es un). Toutes les pistes qui "partent" à gauche, vers l'Est, vont sur l'Algérie !! A éviter...
2° / Il est préférable de faire cette piste à deux véhicules (pour la sérénité et la sécurité) ou d'avoir un guide (pour la première fois).
3°/ Le long de la piste, il y a des villages et des auberges (mais il est possible de bivouaquer en toute tranquilité). Ouzina - Remlia - Tafraout - puis, plus rien jusqu'à Tagounite. En direction de Zagora, il y a Oumjrane et Tissemoumine.
A 15 km de Tafraout (ou au départ de Remlia, mais il faut connaître pour traverser l'oued Rheis !!) il y a une splendide oasis : Mharech qui se trouve sur la piste qui relie Mecissi. Il y a une auberge.
4° / A Mhamid, ily a plein de "grands" hôtels et deux très moyens... mais beaucoup de bivouacs organisés sous tentes berbères.
Après, Erg Chegaga et Lac Iriki : sans guide ou sans co-équipier, ce n'est pas raisonnable...
Départ lundi ?? c'est court pour préparer l'itinéraire...
Bon voyage
bonsoir!
très heureux de trouver sur ce forum, un thème "voyager en 4X4".(merci les administrateurs)
voilà déjà un beau programme, cette année on aimerait faire la piste qui descend sur Tagounite si c'est possible.
et j'aurais aimé savoir si après le lac iriki on peut emprunter la piste vers Tissint, voire jusqu'à Tata.
merci pour vos réponses!
serge
bonsoir!
très heureux de trouver sur ce forum, un thème "voyager en 4X4".(merci les administrateurs)
voilà déjà un beau programme, cette année on aimerait faire la piste qui descend sur Tagounite si c'est possible.
et j'aurais aimé savoir si après le lac iriki on peut emprunter la piste vers Tissint, voire jusqu'à Tata.
merci pour vos réponses!
serge
Jusqu'à Tagounite, Pistes autorisées aux touristes !!!
Par précaution : deux véhicules, ou un guide local, ou un 4x4 en excellent état et une parfaite connaissance de l'orientation.-> A partir de Zguilma (Oasis où se trouve un poste militaire avec contrôle obligatoire), il y a deux pistes ! Une "Nord" qui passe par le "cratère" --> celle que je te conseille. Une "Sud", plus longue, technique et avec de nombreux contrôles militaires.
(Les contrôles militaires ne sont pas un problème !! ils nécessitent seulement d'avoir un peu de temps et des fiches de police toute prêtes... Ils sont là pour la sécurité des touristes !!).
* * Après le lac Iriki :-> la piste du Rallye Dakar... Elle est "ouverte" aux touristes jusqu'à Tata (pour sûr) peut-être jusqu'à Akka... Des postes militaires tout le long (qui interdisent d'aller vers l'Est - l'Algérie !) Deux arrêts obligatoires pour contrôle ! Et toujours pour notre sécurité !!-> Il est possible de sortir un peu avant Tissint (suivant le temps ou les goûts).
La piste se trouve après la traversée de l'oued Tissint (un gué très caillouteux à franchir en douceur !!). Un carrefour, prendre à droite --> goudron pour Tissint ou Foum Zguid. Tout droit, la piste mène vers Tata.-> A partir du Lac Iriki, lorsque que l'on est sur la piste du "Dakar", pas possible de se "perdre" ! Elle est "balisée" tout le long par des Kherns... Pas de contrôle militaire entre Iriki et l'oued Tissint. Toutes les pistes à droite mènent vers le goudron (N.12 Michelin). Toutes celles de gauche vers des postes militaires et... l'Algérie !!-> Pour prendre la piste, j'insiste, l'idéal est d'être à deux 4x4 !!
Si ma réponse est incomplète, n'hésitez pas à demander !
Bonne préparation et... Bon voyage !!!
Patrick
Les guides vibraction 16 et 17 couvre cette partie du MAROC😎tu décris parfaitement bien cette partie" le gué trés caillouteux " pour le trial c'est top😛
bonsoir!
merci pour ta réponse !
la piste du cratère correspond à la piste G4 du Gandini, du lac iriki à tata, possibilité de sortir au nord près de tissint, merci pour tes précisions! (celà confirme les traces du Gandini, et différentes traces sur plusieurs sites consacrés au pistes du maroc) et bien sur la prudence de rigueur! pour un voyage réussit.
serge
J'ai un 4x4 Jeep Cherokee je souhaite parcourir la piste depuis Midelt par le cirque de Jaffar jusqu'a Imichil puis El-Ksiba et Kasba Tadla, Qu'en est-il? peut-on la faire à un seul véhicule?
Où peut-on acheter les cartes détailler en dehors de Rabat?
Merçi pour tous les conseils.
Maurice
salut maurice
ecouter mon ami la route de jaafar se trouve en pleine montagne ;c'est une piste, elle est un peut difficille, mais si vous aver une 4*4 vous pouvez le faire sans probleme mais a condition que le chauffeur soit habituer a conduire dans les pistes et les montagnes,
a titre d'information le cirque de jaafar est une place tres jolie, ne la rater pas dans votre viste a mielt ansi que mibladen(la mine abondonnée)
je vous souhaite une bonne viste pour midelt
pour plus d'info n'hesiter pas a me contacterz sur mon email
vous trouverez ci joint une image pour le cirque de jaafar
Mille merçis pour tes conseils. J'ai lu sur un message de VoyageForum que l'on risquait le caillassage par les enfants dans le cirque de Jaffar. Qu'en est-il?
Où peut-on trouver les cartes détaillées du moyen et haut Atlas en dehors de Rabat!
je ne veut pas vous faire peure, meme si la route est un peut difficile vous pouvez partir, si vous averz une 4*4,
les touristes visitent jaafar, a propos du caillassage je ne pense pas que c'est vrais parceque moi meme j'ai partis avec des groupes qui sont venus faire visite à jaffar avec des 4*4 ; il n'y avait pas de problemes ;
les enfants, quels age ils ont ? s'il sont petits il vaut mieux s'abstenir, parcque vous allez marcher un petit peut .
les cartes du haut atlas ne sont pas mises a jour il ya tres longtemps, mais vous pouvez vous adressez au centre de developpement forestier de midelt
Le cirque de jaffar, le l'ai fait avec mon petit vitara et n'est enclanché la boite courte que sur 100 metres, donc c'est pas très compliqué en roulant doucement, le plus dur est de trouver la bonne piste
Pour le caillasse c'était vrai il y a quelques annéees, surtout ne pas balancer des bonbons ou autre connerie, les enfants sont bien plus respectieux lorsque vous que vous arreter pour discuter, et en cadeau avec modération de l'huile de la semoule des pates ... bref des produits alimentaires qu'ils seront fier de ramener à la maison ...et là pas de caillassage, attention avec parcimonie.. ont n'est pas là pour balancer des sacs de riz .. cette pratique doit etre échange !!
La carto GPS du Maroc existe, elle est fiable. Mais il faut savoir se servir de son GPS, tracer sa propre route, rentrer les Wpts ... et bien garder en tete que ce n'est pas le GPS qui vous sortira d'une mauvaise "route" (piste ou hors piste). On voit trop souvent des gens équipés d'un GPS et perdus pazrcequ'ils ne savent pas s'en servir! (j'en ai croisé, sur l'heure de midi, persuadés d'aller vers le nord alors qu'ils allaient au sud)
Heureusement au Maroc il y a toujours une ame charitable pour vous aider.. mais ce n'est pas le cas partout (Algérie, libye... on peut ne voir personne pendant des jours, et en cas de manque d'eau ou de carburant...).
De plus il n'est pas inutile d'avoir une carte et une boussole (et savoir s'en servir) le GPS peut tomber en panne.
De meme sur le web, vous pouvez trouver les cartes de l'Islande, la Tunisie etc... pour mapSource de Garmin.
Les pseudo Gps du type TomTom sont completement inutiles hors d'europe
Pour les pays ou définitivement il n'y a pas de carte, l'utilisation d'une antenne GPS reliée à un ordinateur (ou PDA, etc...) équipé des logiciels de carto (TTQV, OZI ou autres...) associé aux photos satellites numérisées et CORRECTEMENT calibrées permet de passer (presque) partout. Ici les cartes pour Ozi de toute l'afrique, gratuites, toutes déjà calibrées pretes à l'emploi: http://www.madmappers.com/mapset.php?MS=182 ce sont des cartes Russes, donc il peut y avoir des imprecisions, mais dans l'ensemble elle ne sont pas mal (faut juste arriver à lire l'alphabet Cyrillique.)
Certains arrivent à avoir des photos satellites gratuites de la NASA, mais je n'ai pas encore trouvé le filon.
Sinon vous pouvez copier les photos satellites de Google Earth et les calibrer sur Ozi, mais la définition n'est pas terrible et leur exploitation reste limitée
Attention avec les photos satellites des dunes: elles apparaissent comme en négatif: ce qui semble etre le sommet de la dune est souvent le creux de la dune en réalité, c'est important pour les prendre dans le bon sens... en 4x4 ... et meme à pieds c'est plus facile!
Enfin, faire appel à un guide peut etre utile (c'est parfois obligatoire dans certains pays). Prenez un guide agréé, vérifiez sa carte. Il connait bien sa région et vous aidera. Ses services ne sont pas forcément plus cher que l'investissement dans un GPS, souvent il vous fera la bouffe ou vous indiquera les choses à voir et donnera des explications.
Je ne fais pas de pub pour Garmin, c'est juste le matos que j'utilise, et je ne peut donc pas parler des autres marques.
A propos de caillassage du côté du cirque de Jaffar, je confirme... Mon aile arrière droite en porte les stigmates... Une seule caillasse, pas plus, mais un gnon marqué...
Le seul souci rencontré sur tout le voyage, tout le reste, génial !!! 😉
Salut à tous les Marocains qui nous lisent et merci encore pour votre accueil 😉
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
