Vélo sur un vol Ryanair

Le transport de certains équipements sportifs (notamment, sans que cette liste soit exhaustive, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos, scooters, matériel d'escrime, planches de surf/bodyboards, snowboards et skis) et de certains instruments de musique volumineux (notamment, sans que cette liste soit exhaustive, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de manutention réduits Cependant, ces objets peuvent être transportés dans la soute de l'avion, en supplément de votre franchise de bagages enregistrés. S'ils ont été enregistrés lors de la réservation de l'aller simple sur www.ryanair.com, les frais supplémentaires pour chaque objet sont réduits. Dans le cas contraire, le tarif plein vous sera facturé.

En raison des restrictions d'espace disponible, il est conseillé de réserver et de régler au moment de la réservation le transport de tout équipement de sport sur le site www.ryanair.com en contactant votre centre de réservation local, faute de quoi le transport de ces articles risque de vous être refusé à l'aéroport. Si vous ne réglez pas ce supplément au moment de la réservation ou lors de votre voyage aller, vous devrez le faire lors de votre voyage retour. Conseils particuliers relatifs au transport de bicyclettes Les pédales doivent être retirées (ou fixées vers l'intérieur) et le guidon fixé latéralement. La bicyclette doit être placée dans une boîte ou housse de protection. Il n'est pas nécessaire de dégonfler les pneus standard des bicyclettes et fauteuils roulants pour le transport en soute. Cependant, afin d'éliminer tout risque minime d'explosion, vous pouvez les dégonfler. Nous comprenons que votre décision sera influencée par la facilité de regonflement des pneus à l'arrivée. C'est 30 euros plein tarif par vol pour un vélo.

Pour compléter... j'ai eu l'occasion de faire un retour via Ryanair depuis Venise en 2005. Nous avions payé une vingtaine d'euros. Ca s'est bien déroulé, et les cinq vélos ont atterri sans casse. Il faut enlever les pédales pour le transport... donc pense pense à avoir la clé qui va bien.

Pareil. Pour l'avoir fait plusieurs fois, on s'en sort même mieux chez Ryanair qu'ailleurs. Ils ont l'avantage qu'ils utilisent des petits aeroports. Souvent, la personne à qui tu donnes ton vélo le met sur le chariot pour aller sur l'avion et de l'autre côté, pareil en sens inverse. Ce que je veux dire c'est que ton vélo subit peu de manipulations. C'est là ou on a le plus de chance à subir de la casse.... Aussi d'autres compagnies demande à ce qu le vélo soit dans un carton - il peut alors se faire jeter, entasser, écraser comme n'importe quel valise. Vélo déballé, les mecs font bcp plus attention. Alors, guidon tourné, pédales enlevés, pneus dégonflés et roule! Le tarif cité ci-dessus corréspond à ce que j'ai payé. Bonne route dans ce magnifique pays vert....

Pareil pour moi, de nombreux vols vers l'Irlande et Ecosse, avec Ryan, et a part un levier tordu ou un coup dans la peinture (!)tout se passe fort bien...

Je prends 4 à 5 fois l'avion par an depuis 15 ans avec mon vélo. CONCLUSION : toutes les compagnies se valent ! Les emballages ne servent à rien sauf à emmerder les manutentionnaires ! J'ai eu plus de casse avec des cartons que sans ! Si le vélo est cassé, c'est que les manutentionnaires l'ont placé par exemple sous une tonne de valoches et la compagnie n'y est souvent pour rien. Les compagnies se foutent des vélos. Toutes les compagnies ont horreur de rembourser la casse et dans 95 % des cas, elles ne le font pas.