Bonjour à vous, spécialistes de l'Amérique du Sud!
Nous souhaitons partir en 2009 en Amérique du sud et y voyager avec un 4x4 équipé camping comme nous avons l'habitude de le faire en Afrique (voir nos blog...).
Quels sont les pays où ce genre de voyage est possible et si quelqu'un a des adresses de loueurs sérieux, nous sommes preneurs...
2 ème question: Ni moi ni mon ami parlons espagnol, est-il difficile de se faire comprendre? Nous parlons couramment anglais, mais j'ai cru comprendre que ce n'est pas la meilleure chose à faire si l'on ne veux pas passer pour des gringos américains...
Merci pour vos précieux conseils!
KakyDanou
Kaky et Danou
www.kakydanou.skyblog.com
www.kakydanou2007.skyblog.com
Si vous parlez français, l'espagnol sera pour vous beaucoup plus facile d'approche, une petite méthode d'apprentissage pour se familiariser, ensuite sur place la gentillesse de la population fera le reste !
Pour la location, je ne sais pas combien de temps vous désirez rester en amérique du sud, mais j'ai rencontré quelques 4x4 +cellule chilienne en location, mais si votre temps de visite est limité ne vous acharnez pas sur un véhicule tout terrain, prennez un camping car, car les distances sont énooooormes ici, l'argentine 5 fois la france, le brésil 15, la bolivie 2......
Fred
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
www.zigzagcruiser.eu/blog/
Bonjour, je ne viens pas vous apporter des réponses mais plutôt une question, j'ai étais sur vos blogs et la question c'est le coût de location pour ces 4X4 équipés pour faire une "étude "entre aller avec son véhicules oû louer sur place?! Moi aussi l'Amérique du Sud me tente bien😉😎
ne serait -ce pas plus simple d'acheter le véhicule directement sur place ? CAr il faut savoir chers amis qu'on ne peut en aucun cas franchir la frontière à bord d'un véhicule loué 😉
Je crois qu'en fait il est possible de faire le nord argentin, le sud bolivien et un bout du Chili avec un même véhicule de location, en louant le véhicule dans l'un de ces pays (je crois que c'est l'Argentine), d'après plusieurs discussions lues. Mais ce n'est effectivement pas pratique du tout pour tout le reste du continent.
Si c'est pour plusieurs mois, à condition de posséder le véhicule, le transfert par container est peut-être plus avantageux...
Si nous nous rendons là-bas, ce sera pour max 1 mois, donc l'option achat n'est pas envisageable.
Nous ne visiterions qu'un pays donc pas de problème de passage de frontière.
Nous allons continuer nos recherches pour essayer de trouver un loueur de véhicules équipés camping, 4x4 ou 2x4 on verra.
Est-ce que le camping "sauvage" (hors camping officiel) est faisable/sûr?
@+,
Danou & Kaky
Kaky et Danou
www.kakydanou.skyblog.com
www.kakydanou2007.skyblog.com
Faisable, oui, sûr, ça dépend...Et cette réponse dépend aussi du pays, et des zones traversées...
Nous avons fait de merveilleux campings sauvages au pérou, au Brésil, en Bolivie mais à condition que plusieurs personnes différentes à qui nous avions posé la question nous aient dit qu'il n'y avait problème de sécurité. Et effectivement, nous n'avons jamais eu de souci, mais nos lieux de bivouac restaient tout de même toujours discrets (cachés derrière la végétation ou des pierres, pas visible depuis la route...)
En cas de doute, les habitants acceptent en général très volontiers que tu dormes devant chez eux: leur proximité te protège un peu (et certains nous ont même offert la possibilité d'utiliser leur douche sans qu'on leur demande, ils sont si gentils...).
Enfin, nous avons, au Brésil, pris l'habitude de dormir avec les routiers dans les stations service ouvertes 24h/24 quand nous étions sur de grands axes. Plus prudent...
Equipé Camping pour combien de personnes ?
Nous avons loué à La Paz auprès de Petita Rent a Car un Nissan Patrol, pas spécialement adapté camping, mais avant que l'on nous prépare le véhicule il manquait le siège arrière car le véhicule était équipé pour le couchage de 2 personnes. Une possibilité donc pour un couple.
Sur une quinzaine de jours de périple auto dans le sud bolivien, nous avons fait à peu près la moitié en "camping sauvage" : soit loin de tout, soit proche d'un village en demandant l'autorisation. Pas le moindre problème. C'était aussi l'avis du patron de Petita : pas de risques. Il nous avait juste conseillé de camper à côté d'un village dans une zone proche de la frontière chilienne qui était parait-il une zone de trafic et donc potentiellement pas trop bien fréquentée...
Nous sommes depuis 4 mois en Amérique du Sud avec notre 4X4 et avons traversés et visités les pays suivant sans jamais allés une fois dans un camping ou une pousada.
Uruguay - Brésil - Venezuela - les 3 Guyanes
Jamais encore nous ne nous sommes sentis en danger, mais nous ne roulons, bien sur, jamais de nuit et avons tjs trouvé notre "bivouac" avant que la nuit ne tombe.
Partout, nous recevons un bon accueil. Le Brésil et l'Uruguay sont à ce jour les plus accueillants, mais nous sommes encore loin d'avoir circuler dans tous les pays d'Amérique du sud.
Parler l'espagnol aide bcp, même au Brésil, ou on peut comprendre presque tout lorsque votre interlocuteur veut bien s'exprimer lentement !
Voilà, toutes ces régions sont un véritable paradis pour celui qui prendra la peine d'aller à la rencontre de l'Autre.......
Bon voyage à vous, d'ailleurs vous pouvez nous suivre sur Internet, nous mettons à jour notre site :
Les Bourlingueurs aux Amériques
Gwendolyn & Marc de Natal au Brésil sous la fraîcheur des alizées
"L'Autre en tant qu'individu ou société, nous est précieux dans la mesure où il nous est dissemblable"
Albert Jacquard
Comme il l'a été dit plus haut, il est possible de bivouaquer partout en Amérique du Sud, à condition de prendre des renseignements et être discret pour les pays les moins sécurisés. Notre devise était "bivouacs sauvages tous les soirs". En cas de recherche infructueuse, effectivement il reste les stations services ouverts la nuit, mais le sommeil n'est pas garanti 😉.
Ainsi, nous avons bivouaqué 2 fois en Colombie (voir notre site www.lesquatrevieux.com). Nous avons trouvés des campements sans problème aussi en Equateur, Pérou, Chili et Argentine. Mais il ne faut surtout pas rouler de nuit et chercher le bivouac de jour pour éviter les surprises ...
Nous sommes depuis 4 mois en Amérique du Sud avec notre 4X4 et avons traversés et visités les pays suivant sans jamais allés une fois dans un camping ou une pousada.
Uruguay - Brésil - Venezuela - les 3 Guyanes
Jamais encore nous ne nous sommes sentis en danger, mais nous ne roulons, bien sur, jamais de nuit et avons tjs trouvé notre "bivouac" avant que la nuit ne tombe.
Partout, nous recevons un bon accueil. Le Brésil et l'Uruguay sont à ce jour les plus accueillants, mais nous sommes encore loin d'avoir circuler dans tous les pays d'Amérique du sud.
Parler l'espagnol aide bcp, même au Brésil, ou on peut comprendre presque tout lorsque votre interlocuteur veut bien s'exprimer lentement !
Voilà, toutes ces régions sont un véritable paradis pour celui qui prendra la peine d'aller à la rencontre de l'Autre.......
Bon voyage à vous, d'ailleurs vous pouvez nous suivre sur Internet, nous mettons à jour notre site :
Les Bourlingueurs aux Amériques
Gwendolyn & Marc de Natal au Brésil sous la fraîcheur des alizées
Salut Gwen et Marc....On vous suit de loin ;) Votre itinéraire nous interesse d'autant plus que le Brésil est plus rarement abordé et qu'on veut gouter à un peu d'amazonie (nous sommes en liste de préinscrits sur l'automne et attendons une date pour le cargo). C'est vrai que suivant les voyageurs on trouve toutes les options de "bivouac": sauvage, stations services, habitants, place du village, ... Chacun le fait aussi avec sa propre appréhension du "risque"et de ses envies.
Notre camion avance ! A bientôt sur votre blog;) .
Oui, en effet peu de voyageurs avec leur véhicule se rendent au Brésil et encore moins en Amazonie afin de se laisser couler au fil de l'Amazone sur les barges qui la traverse. Mais c'est fort dommage, car l'expérience est UNIQUE, MAGIQUE et constitue avec celle du Sahara une expérience inoubliable.
Le fait de s'être rendu dans les 3 guyanes (Guyana, Surinam, Guyane française) et de finir le périple par cette traversée Macapa / Belem, donne vraiment un bon aperçu de ces forets impénétrables et mystérieuses, de la vie le long du fleuve, et d'entendre bcp plus les animaux qu'on ne les voit...
Vraiment, si cela peut donner l'envie à d'autres cela vaut largement la peine de monter aux confins nord du Brésil, même si cela compte de très très nombreux km.
Voilà, de plus nous venons de mettre en ligne une nouvelle page qui relate ces moments agrémentés d'une vidéo.
Sur une barge entre Macapa / Belem Gwendolyn et Marc de Brasilia en période de mousson 🙁
www.bourlingueurs.com
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Albert Jacquard
Bien d'accord avec Gwendolyn et Marc, les Guyanes sont magiques. L'Amazonie a une mauvaise réputation très exégérée, elle vaut le détour. Mention spéciale aventure pour la traversée Boa Vista - Georgetown.
Me trouvant actuellement en Colombie, j´ai pour projet de traverser le Venesuela et les 3 Guyanes. Seulement je voyage avec mon camion qui n´est pas un 4x4. Cet itineraire est il possible pour ralier Belem ( Bresil ) ? Sinon quelle autre solution il y a t il ?
Merci beaucoup
Je me renseigne car j'ai essaye de traverser l´Amasonie Bresilienne et est etais bloque en plein milieu !!! Superbe experience !
Nous venons d'arriver en Guyane française en passant par la frontière Brésil/Guyana Bonfim/Lethem
Hormis le problème administratif pour rentrer au Guyana, nous nous sommes retrouvés bloqués à Lethem pour cause de route emportée par les pluies.
Nous avons réussis à passer dans les premiers véhicules vers le 17 aout 2010, je pense que la route sera pleinement praticable pour le début septembre s'il n'a pas trop plu et si les camions n'ont pas défoncé profondément la piste, ce que je doute fortement, vu qu'un pont aérien s'est organisé pour alimenter la ville de Lethem en nourriture et carburant ! Donc depuis Lethem il y a environ 450 km de piste à travers la foret pluviale, tout se passe dans les 150 premiers km, ensuite piste de foret normale avec arbres qui tombent sur la route passage de boue, etc etc, puis à 130 km de georgetown goudron et ensuite c'est du gâteau pour arriver en Guyane française !
Si cet itinéraire ne te tente pas, il ne te reste que le goudron Boa Vista===>Manaus===>puis passage en barge jusqu'à Belem !
Si tu veux monter en Guyane française, il vaut mieux descendre de la barge à Santarem et prendre une autre pour Macapa, puis la piste pour St george de l'Oyapoque et la piste coté française qui vient de subir qq dégradations, parait il, elle z'aussi à cause des pluies tardives !
Avec la pleine lune, on dirait qu'enfin le début de saison sèche est arrivée !!
Fred
El ZigZag.Cruiser sur Cayenne 25 aout 2010
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
www.zigzagcruiser.eu/blog/
Tout dépend aussi quand vous allez passer sur cette piste, peut-être qu'entre temps elle aura été "grattée"
Sinon, il faut savoir que vers la fin de cette année 2010 (novembre ?), un pont gratuit relira la Guyane française et le Brésil entre Saint Georges de l’Oiapoque et Oyapock au Brésil, donc plus besoin de payer la barge de Luis aux sommes faramineuses !!!
Sinon j'ai mis en ligne un document PDF qui explique tout ça si vous voulez le téléchager :
Piste en forêt pluviale (Letherm) - Quand elle est sèche et bien grattée....
Voià, bonne traversée, un de nos meilleurs souvenirs en Amérique centrale, mais il faut voire que nous n'avons pas galèrés comme Fred, la saison était plus avancée (octobre).
Les Bourlingueurs depuis San Francisco
www.bourlingueurs.com
"L'Autre en tant qu'individu ou société, nous est précieux dans la mesure où il nous est dissemblable"
Albert Jacquard
En direct de Cayenne, le pont a pris du retard où le rythme de travail est tropicalisé, donc les Guyanais ne l'espèrent pas avant été 2011!!
salut Gwen !!😉😉😉
Fred
El ZigZag.Cruiser
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
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Et bien je vais me la tenter cette traversee ! Et on verra bien si ca passe ! Je suis confiant ( d'apres vos description ) car mon passage sera surement en octobre. Je presume que ca sera plus sec.
Très bien et abonnez vous au "lelien-amsud" sur les groupes yahoo C'est un forum spécialement dédié pour les voyageurs motorisé en amérique du sud
Je viens d'y déposer un dossier complet sur ce sujet et vous trouverez beaucoup plus !
bon voyage
Fred
El ZigZag.Cruiser
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
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Oui tout à fait Jeremy, façon cela ne pourra pas être pire que pour Fred et Anne 😉 qui ont bien eut du mérite de mener à bien leur final destination sur Cayenne.
Bon chance @ toi, et tu verras c'est un des coins les plus magiques de tout notre trip en Amérique du sud ......
Les Bourlingueurs tjs depuis SFO
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"L'Autre en tant qu'individu ou société, nous est précieux dans la mesure où il nous est dissemblable"
Albert Jacquard
Nous partons en février 2020 en Amérique du Sud pour un premier voyage de 3 mois et nous comptons y retourner en 2021 pour un deuxième voyage de trois mois.…
Nous sommes un couple de retraités (69 et 68 ans) et nous venons d'acquérir un pick up 4x4 ford ranger sur lequel, après avoir ôté la benne, nous construisons…
Nous partons en ADS au mois de mai 2012 pour un peu plus de 6 mois! nous avons un 4X4 avec une cellule! la question que nous nous posons est vaut il mieux…
Voyager en 4x4 › Argentine / Chili / Bolivie · 5 replies
L’Amérique du Sud. Un voyage comme celui-ci se prépare et d’entrée, nous considérons la faisabilité de celui-ci suivant vos conseils départ Février- mars 2017…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
Sur une barge entre Macapa / Belem Gwendolyn et Marc de Brasilia en période de mousson 🙁
www.bourlingueurs.com
Piste en forêt pluviale (Letherm) - Quand elle est sèche et bien grattée....
