potence reglable

Bonjour,

J'en avais une sur le B'Twin, elle ne m'a servi à rien sinon du poid en plus.

Je m'explique.

C'est un argument classique des assembleurs / fabricants pour du VTC-cyclo tourisme que de proposer et accessoire comme un avantage. Le fait qu'elle soit réglable n'est utile que lors des premiers tours de roues après l'achat. Ca permet de trouver effectivement la bonne position (c'est à dire celle où on est bien, pas celle des différentes "écoles"). Une fois fait, et bien je n'y ai plus jamais touchée. Car il ne faut pas se leurrer, tu ne va pas sortir 10 fois dans la journée la clef Allen pour régler sa potence en fonction du terrain !

Si tu ne te sens pas à l'aise avec ta position VTT, c'est qu'à la base ta potence n'est peut être la bonne dès le départ. A moins de rouler avec une potence dite de "cross country" (angle proche de 0 voir négatif et grande longueur), tu ne devrais pas être "mal à l'aise" sur du bitume. J'ai 2 VTTs différents, je n'ai jamais eu le moindre souci de mal de nuque ou de dos à cause des potences, même lors des liaisons sur la route.

Donc à toi de voir, soit tu changes ta potence actuelle pour un modèle plus court et plus relevé mais standard (ça ne coûte pas très cher) soit tu te diriges vers un modèle réglable où tu trouveras à coup sur la position (mais avec du poids en plus) mais je suis prêt à parier que tu la laisseras comme ça tout le temps.

Pour la fiabilité, jamais eu le moindre problème avec ce gros modèle en particulier (fixation sur le tube de direction en 1"1/8).

B&R

Je suis d'accord avec Bike&Roll : ça ne semble pas très réaliste de changer la hauteur de la potence en cours de rando. En général tu as un compteur enroulé autour des câbles de frein et tripoter le fil pour le rallonger ou le raccourcir à chaque modification de hauteur de potence, ce n'est pas génial non plus.

Ceci dit j'ai le même pb que toi : nuque cassée sur mon VTT (modifié en pneux lisses pour la route). Avec mal de dos en fin de journée... Explication : je suis perchée bien trop haut sur ma selle par rapport au guidon (en contrebas).

J'ai acheté une potence réglable articulée (25€). Au final : ca ne change pas grand-chose, ni en bien ni en mal : j'ai réglé la potence sur la hauteur maximale pour gagner quelques précieux centimètres et ça ne m'empêche pas de monter un col comme avant (mais bon de toute façon je ne monte pas vite :)). Et ça ne soulage pas non plus vraiment de la position cou tordu pour voir le paysage. J'ai toujours la nuque raide en fin de journée. De toute façon, la seule position sympa c'est celle du vélo hollandais et là, adieu les cols.

Ceci dit la nouvelle potence est à peine plus lourde qu'une potence courte classique, c'est pas trop cher, et il se peut qu'en rajoutant des "cornes" en bout de guidon je finisse par trouver la bonne position. En plus, d'un simple point de vue psychologique, avec une potence réglable on a au moins l'impression de faire quelque chose d'utile pour soulager son mal de dos, et rien que ça c'est bon pour le moral !

Florence

Il n'y a pas 36 000 raisons d'avoir mal au dos / nuque sur un VTT... longueur du tube central : certains VTT ont une position + ou - allongée à cause de cette valeur. longueur de la potence : + la valeur est élevée, plus tu es allongé(e), par contre, on perd en maniabilité angle de la potence : à partir de 10° positif, on commence à se redresser. cintre droit ou en "V". Avec la mode du freeride, on trouve des cintres en V très reposants. hauteur de la selle : il faut trouver le bon compromis entre confort et efficacité (trop haut, on a mal aux jambles, trop bas, ce sont les lombaires qui prennent.)

Un bon vélociste doit être capable de vous trouver les bonnes valeurs, certaines marques font même une étude posturale (payante) via un programme informatique.

Je le répète, en dehors d'un problème ponctuel, il n'est pas normal d'avoir systématiquement mal au dos sur son vélo. Où alors, c'est qu'il y a eu un mauvais choix de fait quelque part.

Où alors, il faut passer au bent (vélo couché) [;)] !

B&R

" vive le bent "

Salut,

J'ai une potence réglable sur Grimp'tout et j'en suis vraiment content. Cela permet de regler une position plus ou moins haute sur le vélo... surtout en fonction de l'humeur d'ailleurs. C'est aussi très pratique pour "plier" le guidon lorsque l'on doit ranger le vélo, pour le mettre dans l'avion par exemple.

L'idée de changer la position en cours de route en fonction du parcours, je n'en suis pas vraiment convaincu... M'arreterais pas pour ça moi ;-) Si le vélo de voyage est aussi le vtt des randos sportives alors c'est peut être une bonne solution pour pouvoir disposer de "deux potences" à moindre frais

AMHA si c'est pour disposer en route de plusieurs positions différentes, rien ne vaut un bon guidon papaillon qui laisse une infinité de places pour les mains.

Pour rien au monde je ne me déferait de mon couple guidon papillon potence réglable.

Arnaud

bonjour

je vous rassure je n'avais pas l'intention de sortir la clé au moindre changement de profil du terrain, c'etait au mieux la veille d'une rando mettre la potence à la position la plus adaptée !

en fait c'est surtout mon amie qui cherche une solution à ça : cervicales fragiles + position haute sur la selle + recente chute en vtt + recommandations du kiné = ?

comme nous n'arrivons pas à nous decider entre une potence reglable et une potence relevée, dans un premier temps elle a choisit de tester des embouts de guidon, ce qui lui donnera dejà une autre possibilité de position

pour ma part je supporte largement ma potence à peine inclinée, mais ma selle est plus basse, donc j'ai une position plus redressée

merci pour vos reponses [:)]