Faire du VTT dans la neige

A ma connaissance le statut du chemin ne change pas parce qu'il est enneigé (gaffe aux couloirs d'avalanche éventuels par contre et aux éventuels arrêtés municipaux ou préfectoraux qui y sont liés). Côté plaisir par contre amha si la neige est fraîche ça doit vite être épuisant.

biensur qu'il y a du plaisir a rouler dans la neige. en cherchant bien (j'ai perdu les liens) tu trouveras des sites (canadienssen autre) hallucinant avec des ballades polaires..

il ne faut pas que la neige fraiche depasse les 20/25 cms, sinon la progression devient difficile. le probleme est de garder un velo stable et maniable avec les bagages.

L'engagement physique ne depend que de toi et de tes capacités a supporter le froid et les efforts. Ne pas se mentir a soi meme ni se surestimer. atention aussi a l'orientation car les sentiers non parcourus disparaissent sous la couche neigeuse (j'ai le souvenir d'un ami qui s'est perdu dans le parc du pilat en fevrier et qui n'est pas passé loin de la catastrophe: je cite:

Si la montée, bien que longue ne m’a pas posé de soucis, la descente elle sera aux enfers. En effet le vent qui souffle en tempête près des Setoux ou verectus a la bonne idée de crever, a glacé mes mains, et surtout mes pieds. Les patins de freins se nomment désormais « feu patins », à cause de la glace abrasive. C’est donc le pied beau, mais gelé que je me retrouve quelque part sur le plateau de je ne sais où, à la croisée du chemin et d’une route. Que faire, continuer, abandonner, mais allez ou, à droite à gauche ? Il faut prendre la bonne décision et vite, car nous allons finir en gel de vélo, verectus et moi. Et bien que des traces de pas sont dessinées sur la neige, je ne veux pas imiter ce pèlerin qui doit me précéder, j’ai un vélo à assumer, et comme il m’a bien aidé, je dois le ramener vivant.

la realité est un peu plus rude que le recit mais le bonhomme n'est pas du genre a se plaindre la suite est ici : http://cbandiera.free.fr/recits/recit-compostelle-vtt.php

bien preparé physiquement et techniquement, c'est que du plaisir.

pour la mecanique: ne pas oublier de mettre de la graisse a l'entrée de chaque gaine afin d'obturer les entrées d'eau possibles. bonne ballade

Merci pour tes conseils. Si je vais au bout, je te raconterais.............

en prenant des parcours en sous bois, tu limites l'epaisseur de neige et le vent.. n'oublies pas de prendre des fringues de corps de rechange (pour la descente d'un col). Un thermos avec une boisson chaude (thé par exemple) permet d'eviter que le bidon ou le camelback ne gèle. vive les freins a disque insensible ou presque a l'abrasion de la glace. reflechis juste ce qu'il faut pour ne pas faire d'erreur et vas.y! l'aventure est a deux pas de nos portes.

Outre la difficulté de rouler dans la neige, s'ajoutent les aléas dus aux différences entre la température de la neige et celle ambiante qui peuvent provoquer des réactions bloquantes (style neige qui se transforme en glace contre les jantes ...). C'est du vécu ! Mais tout peut se faire ... bien sûr !

Le vélo dans la neige, ça devient vite assez extrême. Quelques expériences sur des sorties de 2-3 heures : chaîne qui saute à cause de la neige; dérailleur bloqué (d'abord l'avant, puis l'arrière); boisson gelée; dans plus de 10 cm, progression presque impossible même en VTT avec pneus à clous; froid aux mains et aux pieds (plus qu'à pied !)...

Rouler en vélo sur la neige, ok mais en VTT c'est tout de suite un peu plus difficile :

La tension de tes câbles de frein change en dessous de 0° (plus ou moins) Ton dérailleur arrière gèle et ne fonctionne plus, puis vient le tour de l'avant. Si c'est gênant en VTC, c'est très handicapant en VTT.

Pour l'eau, garde ton camelback entre toi et tes vêtements, sinon tu ne pourras pas boire.