Gares indiennes ouvertes la nuit?
by Pistache171
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Original post
Bonjour à tous et bonne année!
Nous partons avec mon ami en inde du sud en février. nous arrivons à Kochi et souhaitons aller jusqu'à Tanjore en train.
Le voyage le plus court est de passer par Coimbatore, mais voilà le train part de Coimbatore à 7h du matin. Nous serions à Coimbatore autour des 3h du matin. Je me demande si cela est sûr pour des touristes de traîner en pleine nuit dans une gare. Sinon, les salles d'attente sont elles ouvertes la nuit?
Pourriez vous me transmettre vos expériences.
Sinon, nous avons la possibilité de prendre un train de nuit pour Trichy en 3AC. Avez vous déjà voyagé en 3AC? Peut on voir les paysages traversés?
Merci pour vos réponses
Emmanuelle
Salut,
Oui pas de problème pour voir les paysages.... Normalement les salles d'attentes sont ouvertes. Essayez de rentrer dans une salle d'attente de 1° classe, plus calme. Dans certaines gares , il existe des chambres pour la nuit, pas tjs tres propres mais bon. J'ai oublié le nom de celles ci.... (Cfr ton Lonely Planet)
Bon voyage
Oui pas de problème pour voir les paysages.... Normalement les salles d'attentes sont ouvertes. Essayez de rentrer dans une salle d'attente de 1° classe, plus calme. Dans certaines gares , il existe des chambres pour la nuit, pas tjs tres propres mais bon. J'ai oublié le nom de celles ci.... (Cfr ton Lonely Planet)
Bon voyage
dans les gares en inde de jour comme de nuit il y a un milliers de personne qui circule sa ne craint ni plus ni moins qu'en jours enchaine tes baggages au siéges ou tu attent; il vende cela dans toutes les grandes gare( chaine et cadenas) et repose toi tranquille
pour le train pour voir le paysage il faut etre sous la couchette du bas ou attente qu'il replie tout en siéges mais souvent les carreau sont trés sale tu est mieux a la portiére pour regarder attention tous les controleurs ne te laisse pas faire
l'inde en 500 photos
www.jpaventure.com
l'inde en 500 photos
www.jpaventure.com
routard ou backpacker ok mais pas de voyage a n'importe quel prix
Oui le mieux est de pendre le train N°6866 qui part de Ernakulam Junction à 22h15 et qui arrive à Tiruchchirappalli Junction à 8h00 (à vérifier les horaires). De là train ou bus pour les 50 km jusqu'à Tanjavur mais Trichy mérite une étape; surtout les temples de Srirangam sans parler du Rock Fort (fait avec du véritable lait de brebis - Hé ! Raga t'as pas trop forcé sur la bibine hier soir ? NDLR). Vous pouvez loger à Trichy et visiter Tanjavur en un aller/retour dans la journée.
Mais côté paysages 🏴☠️ à moins d'avoir une bonne lampe de poche 🤪
Mais côté paysages 🏴☠️ à moins d'avoir une bonne lampe de poche 🤪
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Merci à tous pour vos réponses!!
Tu trouves donc Ragamuffin que c'est mieux par Trichy? pourtant, c'est plus court par Coimbatore.... C'est le fait de passer un moment de la nuit en gare qui influence ton choix? Tu penses que c'est pas top deux touristes dans une gare la nuit?
Et la 3AC, avez vous déjà testé?
merci encore
Emmanuelle (qui va devoir se décider rapidement car le départ approche!!)
Une grande gare indienne à 3h du matin, c'est plein de monde et sans problèmes.
Mais j'avoue ne pas comprendre l'itinéraire via Coimbatore.
alors que le train dont parle Ragamuffin vous amène au plus près.
Mais j'avoue ne pas comprendre l'itinéraire via Coimbatore.
alors que le train dont parle Ragamuffin vous amène au plus près.
Le train dont je t'ai parlé passe par Coimbatore à ... 3 heures du matin (ou plutôt de la nuit 🤪) Je ne vois aucune utilité de passer une partie de la nuit dans une gare indienne.
Ça m'est arrivé mais je ne l'avais pas choisi et je ne le rechercherais pas à l'avenir.
Me rappellerais toujours mon arrivée à l'aube dans la gare de Kota avec tous ces corps étendu sur le sol de la salle d'attente : hommes, femmes, enfants, chiens, vaches, etc. sociologiquement c'est "intéressant"
3AC je ne pourrais pas vraiment en parler je ne l'ai utilisé qu'une seule fois et de jour entre Bombay et Jalgaon mais de nuit vous devriez avoir plus de calme qu'en sleeper (quoique cela dépend de vos voisins)
Ça m'est arrivé mais je ne l'avais pas choisi et je ne le rechercherais pas à l'avenir.
Me rappellerais toujours mon arrivée à l'aube dans la gare de Kota avec tous ces corps étendu sur le sol de la salle d'attente : hommes, femmes, enfants, chiens, vaches, etc. sociologiquement c'est "intéressant"
3AC je ne pourrais pas vraiment en parler je ne l'ai utilisé qu'une seule fois et de jour entre Bombay et Jalgaon mais de nuit vous devriez avoir plus de calme qu'en sleeper (quoique cela dépend de vos voisins)
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Ok!! J'avais pas compris que ce train passait pas Coimbatore. Et bien merci pour l'info! Maintenant, c'est sûr on prendra le train jusqu'à Trichy!
Ce qu'il y a c'est que j'étais un peu perplexe quant à la 3AC. C'est notre premier voyage en Inde et on ne sait pas vraiment à quoi s'attendre....
Merci encore à tous
on ne sait pas vraiment à quoi s'attendre....
à tout 😉
à tout 😉
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Je me demande si cela est sûr pour des touristes de traîner en pleine nuit dans une gare.
Sinon, il y a souvent dans les gares indiennes des "retiring rooms". Chambres au confort souvent sommaire pour un prix un peu plus élevé que ce que l'on peut trouver en ville, mais ça dépanne, notamment lorsque l'on arrive en pleine nuit, ou que l'on a un train tôt le matin. En tous cas, il faut avoir un billet de train pour pouvoir y accéder. Je me souviens de celle de la gare d'Ahmedabad : chambre immense, salle de bain... Le tout donnant sur le quai numéro 1, ambiance étrange lorsque l'on se réveille, que l'on sort et que l'on se retrouve sur un quai de gare... "Sociologiquement intéressant", comme dirait Ragamuffin... 😉
Sinon, il y a souvent dans les gares indiennes des "retiring rooms". Chambres au confort souvent sommaire pour un prix un peu plus élevé que ce que l'on peut trouver en ville, mais ça dépanne, notamment lorsque l'on arrive en pleine nuit, ou que l'on a un train tôt le matin. En tous cas, il faut avoir un billet de train pour pouvoir y accéder. Je me souviens de celle de la gare d'Ahmedabad : chambre immense, salle de bain... Le tout donnant sur le quai numéro 1, ambiance étrange lorsque l'on se réveille, que l'on sort et que l'on se retrouve sur un quai de gare... "Sociologiquement intéressant", comme dirait Ragamuffin... 😉
Bonjour,
Concernant les classes de train, et plus particulièrement la 3AC. Je suis partie en inde du Nord avec une amie en septembre, donc deux filles. Au départ, à parcourir les forums, nous pensions qu'il vallait mieux voyager dans des classes "un peu bien", comprenez assez proches de celles de chez nous, du moins pour nos premiers trajets. Mon amie y tenait particulièrement. Et finalement, après avoir fait de stupides erreurs de dates (pensez à emmener un calendrier!), nous avond dû voyager en Sleeper. Excellente surprise! Pour des petits trajets (<6 heures), nous avons trouvé cela parfait. c'est un peu "Notre Dame des Courants d'Air" en pleine nuit, et mieux vaut prévoir un petit duvet!! Et puis nous avons pris la 3AC. Ici les draps et oreillers sont fournis, les wagons sont climatisés, et il n'y a plus de "rabatteurs criards" qui passent dans les allées. En réalité, selon nous c'est le meilleur rapport qualité prix, surtout la nuit.
Sleeper ou 3AC, tout dépend de vos exigences et des obligations de votre porte monnaie (et de la durée du trajet). Peut-être faut-il voir les deux pour comparer, et chaque classe incarne un petit bout d'Inde, les voyageurs sont différents, et le train est probablement l'un des meilleurs moyens de rencontrer des gens et de discuter! Après, les classes au dessus (2AC et 1AC) ont probablement leurs avantages, mais nous ne les avons pas prises.
Il y a aussi CC, l'équivalent de nos trains Corail. Si vous pouvez, pour des trajets de jours, c'est excellent. entre Jodhpur et Jaipur (Rajasthan), nous avons voyagé avec des business men indien, autre facette du pays! Cette fois, conversations tout en anglais.
Ajoutons aussi la 2nd, et nous aurons fait le tour! Cette fois, c'est très "local". Sans réservation, le confort est minimal, et les wagons parfois surpeuplés. Tout comme les reportages d'Arte! Nous y avons fait l'un de nos plus beaux trajets, aussi parce qu'il était court (1h30 debout, c'était juste suffisant!)
Espérant avoir répondu à vos questions,
bon voyage.
Concernant les classes de train, et plus particulièrement la 3AC. Je suis partie en inde du Nord avec une amie en septembre, donc deux filles. Au départ, à parcourir les forums, nous pensions qu'il vallait mieux voyager dans des classes "un peu bien", comprenez assez proches de celles de chez nous, du moins pour nos premiers trajets. Mon amie y tenait particulièrement. Et finalement, après avoir fait de stupides erreurs de dates (pensez à emmener un calendrier!), nous avond dû voyager en Sleeper. Excellente surprise! Pour des petits trajets (<6 heures), nous avons trouvé cela parfait. c'est un peu "Notre Dame des Courants d'Air" en pleine nuit, et mieux vaut prévoir un petit duvet!! Et puis nous avons pris la 3AC. Ici les draps et oreillers sont fournis, les wagons sont climatisés, et il n'y a plus de "rabatteurs criards" qui passent dans les allées. En réalité, selon nous c'est le meilleur rapport qualité prix, surtout la nuit.
Sleeper ou 3AC, tout dépend de vos exigences et des obligations de votre porte monnaie (et de la durée du trajet). Peut-être faut-il voir les deux pour comparer, et chaque classe incarne un petit bout d'Inde, les voyageurs sont différents, et le train est probablement l'un des meilleurs moyens de rencontrer des gens et de discuter! Après, les classes au dessus (2AC et 1AC) ont probablement leurs avantages, mais nous ne les avons pas prises.
Il y a aussi CC, l'équivalent de nos trains Corail. Si vous pouvez, pour des trajets de jours, c'est excellent. entre Jodhpur et Jaipur (Rajasthan), nous avons voyagé avec des business men indien, autre facette du pays! Cette fois, conversations tout en anglais.
Ajoutons aussi la 2nd, et nous aurons fait le tour! Cette fois, c'est très "local". Sans réservation, le confort est minimal, et les wagons parfois surpeuplés. Tout comme les reportages d'Arte! Nous y avons fait l'un de nos plus beaux trajets, aussi parce qu'il était court (1h30 debout, c'était juste suffisant!)
Espérant avoir répondu à vos questions,
bon voyage.
bonjour j ai 61ans en 2 fois 2 mois j ai fais le tour de l inde en train
la nuit les gares sont ouvertes ! souvent il y a des salles atente pour femmes
il faut toujour se poser a cote d une famille de toutes façon l inde est un pays tres sure le danger souvent comme partout vient des etranges aux pays!!! les indiens sont super!!bon voyage evelyne34
il faut rever sa vie et vivre ses reves
Bonjour Emmanuelle,
Je suis de Trichy. Les gares sont en toute securite et il y a des salles d'attente ou on peut se reposer. Si vous voulez voyager a Trichy, les 3AC dans le train est comfortable. Mais pendant la nuit vous pouvez pas voir des paysages :P. sinon les matins c'est bien.Avez vous prevu sejourner dans ma ville pour visiter les temples et le rocher qui domine la ville? Pour plus d'information, n'hesitez pas a me contacter a tout moment! je serai ravi de vous fournir des infos. a tres bientot, shriram
Je suis de Trichy. Les gares sont en toute securite et il y a des salles d'attente ou on peut se reposer. Si vous voulez voyager a Trichy, les 3AC dans le train est comfortable. Mais pendant la nuit vous pouvez pas voir des paysages :P. sinon les matins c'est bien.Avez vous prevu sejourner dans ma ville pour visiter les temples et le rocher qui domine la ville? Pour plus d'information, n'hesitez pas a me contacter a tout moment! je serai ravi de vous fournir des infos. a tres bientot, shriram
Shriram
shri@tiscali.it
Tiruchy, Inde
Bonjour!
Rassurez vous , il n'y a aucun risque a passer une nuit dans une gare en Inde, premierement , vous allez vous en apercevoir, vous ne serez pas isolés vous ne serai pas tout seul , il y aura des dizaines, voir des centaines de personnes comme vous, a attendre les trains et vous essayerez comme tout ces gens, de dormir allonger par terre, evidemment si vous avez reussi a trouver une petite place, 2ou 3 policiers sont toujours presents et suivant votre billet de train vous avez acces aux salles d'attente, mais pour resumer , (rire) on n'arrive pas a dormir de la nuit , c'est long et fatigant, par contre j'en garde un tres bon souvenir, c'etait un moment exceptionnel ou l'on rencontre une multitude de personnages . Petit conseil , si vous utilisez les trains , prenez vos billets le plus tot possible, voire plusieurs jours a l'avance car les trains sont souvent complets sur un ou deux jours . Pour ce qui est des paysages , vu la vitesse du train , pas de problemes sauf si le train est vraiment bondé , j'ai passé des heures assis sur le marche-pieds, la porte du wagon ouverte a prendre des photos Bon voyage
Bob
Rassurez vous , il n'y a aucun risque a passer une nuit dans une gare en Inde, premierement , vous allez vous en apercevoir, vous ne serez pas isolés vous ne serai pas tout seul , il y aura des dizaines, voir des centaines de personnes comme vous, a attendre les trains et vous essayerez comme tout ces gens, de dormir allonger par terre, evidemment si vous avez reussi a trouver une petite place, 2ou 3 policiers sont toujours presents et suivant votre billet de train vous avez acces aux salles d'attente, mais pour resumer , (rire) on n'arrive pas a dormir de la nuit , c'est long et fatigant, par contre j'en garde un tres bon souvenir, c'etait un moment exceptionnel ou l'on rencontre une multitude de personnages . Petit conseil , si vous utilisez les trains , prenez vos billets le plus tot possible, voire plusieurs jours a l'avance car les trains sont souvent complets sur un ou deux jours . Pour ce qui est des paysages , vu la vitesse du train , pas de problemes sauf si le train est vraiment bondé , j'ai passé des heures assis sur le marche-pieds, la porte du wagon ouverte a prendre des photos Bon voyage
Bob
Un sac à dos , un appareil photo et aller voir ailleurs pour savoir !!
http://lesvoyagesdebob.e-monsite.com/
Salut Emmanuelle,
Et bonne année aux participants sur ce poste (ce n’est pas encore trop tard, non?). 🙂
Je joins cette discussion avec quelques questions sur Ernakulam Junction, où je vais passer dans quelques semaines :
- Combien de temps de transport faut-il compter entre l’aéroport et la gare d’Ernakulam Junction ?
- J’ai grosso modo 6 heures de battement entre l’arrivée de mon avion et le départ de mon train. Comme j’aurai probablement quelques heures à passer à attendre mon train, je me demande si louer une retiring room pour se reposer un peu est une bonne idée. D’après mon expérience d’il y a quelques années, les retiring room c’est un peu la roulette, il y en a des sympa et il y en a qui tiennent plutôt du taudis. Je me rappelle celle de Bhopal en particulier … partagée avec des rats ! Ils étaient vraiment gros, peut-être que les toxiques chimiques leur réussissent à eux ! 😠
- Qqn sait-il qqc sur les retiring room d’Ernakulam Junction ? Ou alors un petit hôtel propre et pas trop bruyant et pas trop loin ? Je n’aurai peut-être pas le temps d’aller jusqu’à Fort Cochin (ce n’est pas grave, j’y irai au retour).
Autres tuyaux sur les environs bienvenus ! 🙂
Et bonne année aux participants sur ce poste (ce n’est pas encore trop tard, non?). 🙂
Je joins cette discussion avec quelques questions sur Ernakulam Junction, où je vais passer dans quelques semaines :
- Combien de temps de transport faut-il compter entre l’aéroport et la gare d’Ernakulam Junction ?
- J’ai grosso modo 6 heures de battement entre l’arrivée de mon avion et le départ de mon train. Comme j’aurai probablement quelques heures à passer à attendre mon train, je me demande si louer une retiring room pour se reposer un peu est une bonne idée. D’après mon expérience d’il y a quelques années, les retiring room c’est un peu la roulette, il y en a des sympa et il y en a qui tiennent plutôt du taudis. Je me rappelle celle de Bhopal en particulier … partagée avec des rats ! Ils étaient vraiment gros, peut-être que les toxiques chimiques leur réussissent à eux ! 😠
- Qqn sait-il qqc sur les retiring room d’Ernakulam Junction ? Ou alors un petit hôtel propre et pas trop bruyant et pas trop loin ? Je n’aurai peut-être pas le temps d’aller jusqu’à Fort Cochin (ce n’est pas grave, j’y irai au retour).
Autres tuyaux sur les environs bienvenus ! 🙂
bonjour je pense qu'il sera full les réservation ouvre 2 mois avant sa va etre chaud essai http://www.cleartrip.com/trains
sinon prend un taxi prépayé et va au terminal de bus la il en part jour et nuit;
info :le prépayé est indispensable si tu ne veut pas te retrouver n'importe ou dans delhi
500 images sur l'inde
www.jpaventure.com
routard ou backpacker ok mais pas de voyage a n'importe quel prix
merci, j'ai réservé un train partant à 4.30 mais je n'ai pas trouvé celui que j'aurais aimé prendre qui part à 1.40 et arrive à 7.00 à Jaipur et qui est indiqué sur indianrail. J'aimerais enchainer avec mon avion qui arrive a 23h et pouvoir dormir dans le train.
Des idées sur la non figuration de ce train sur cleartrip ?
si tu as le billet en poche c'est déja bien pour cleartrip je ne saurais te dire bon voyage
routard ou backpacker ok mais pas de voyage a n'importe quel prix
le train de 1.40 ne circule pas le dimanche, est-ce la raison?
lorsque je fais un recherche sur cleartrip pour un lundi, je trouve le train dont tu parles
lorsque je fais un recherche sur cleartrip pour un lundi, je trouve le train dont tu parles
oups tu as raison, j'ai cafouillé, c'est sur makemytrip que je l'ai vu.
mon explication (ça vaut ce que ça vaut) : cleartrip, makemytrip, etc sont des agences en ligne et je pense que ces agences ne proposent pas l'offre totale des trains du réseau.
mon explication (ça vaut ce que ça vaut) : cleartrip, makemytrip, etc sont des agences en ligne et je pense que ces agences ne proposent pas l'offre totale des trains du réseau.
oui je l'ai vu là dessus mais impossible de payer avec une carte française...
en inde comme ailleur va dans une agence il te l'achéte en 5mn pour quelque roupies de plus
en inde comme ailleur va dans une agence il te l'achéte en 5mn pour quelque roupies de plus
routard ou backpacker ok mais pas de voyage a n'importe quel prix
J'ai lu qu'à l'aéroport il y avait un bureau de réservation ouvert 24h sur 24h. Je ne parviens toutefois pas à vérifier l'info.
Tu pourrais si cela est vrai essayer d'obtenir un billet sur ce train (celui avec départ à01h40).
pour info complémentaire, pas de place en foreign tourist quota pour ce train
Tu pourrais si cela est vrai essayer d'obtenir un billet sur ce train (celui avec départ à01h40).
pour info complémentaire, pas de place en foreign tourist quota pour ce train
bon un peu de lecture sur VF en utilisant le fonction 'recherche' t'aurait aidé 😉😉😉
je te renvoie à mon message
pour connaitre les places disponbiles en tourist quota, toujours les mêmes sites
exemple ci-dessous pour indiarailinfo

je te renvoie à mon message
pour connaitre les places disponbiles en tourist quota, toujours les mêmes sites
exemple ci-dessous pour indiarailinfo

Comme je voulais réponse à mes interrogations j'ai écrit à l'aéroport et non, il n'y a pas moyen d'y acheter un billet train
voici la réponse:
Thank you for contacting IGI Airport!! Please note, there is no Railway booking counter at either of the Terminal , however you may do an online booking by clicking on the link mentioned below: http://www.newdelhiairport.in/to-from-airport-tool.aspx
Regards
Customer Response Management Delhi International Airport Pvt. Ltd. IGI Airport, New Delhi
et évidemment on nous renvoie à irctc.co.in 🙁
voici la réponse:
Thank you for contacting IGI Airport!! Please note, there is no Railway booking counter at either of the Terminal , however you may do an online booking by clicking on the link mentioned below: http://www.newdelhiairport.in/to-from-airport-tool.aspx
Regards
Customer Response Management Delhi International Airport Pvt. Ltd. IGI Airport, New Delhi
et évidemment on nous renvoie à irctc.co.in 🙁
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Hi everyone,
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
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Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
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Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
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Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
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Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
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1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
J'aimerais aller à Montserrat par moi même de Barcelone. Donnez moi vos suggestion.
Quel train prendre, où descendre, quoi voire une fois arrivé, etc
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hi there,
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
Hi there,
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Thanks in advance! 😊
Thanks in advance! 😊
Hi
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Hi everyone,
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
Hi everyone,
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)







