Nous souhaitons mon ami et moi partir 25 jours au Japon: 2 semaines à Kyoto et 10 jours à Tokyo.
J'ai regardé un peu le prix du JR pass : 214 euros pour 7 jours sachant qu'on ne peut pas l'utiliser partout je me demande si c'est vraiment rentable à quelques dizaines d'euros près.
Un simple pass kyoto pour faire des environ ( dans les 40 euros ) + un aller simple pour tokyo ( 80 euros ) + les billets de trains pour les alentours de Tokyo ( environ 10/20 euros par trajet donc en gros : 60 euros max ) = 180 euros
Sachant que que certains trajets que ej veux faire ne sont pas pris en compte par le jr pass et qu'il faut compter egalement les deplacements bus metro.
Donc au final je sais pas pas si c'est si rentable que çà.
Votre avis? ceux qui ont utilisé le JR pass et ceux qui ne l'ont pas
Pour votre plan, et surtout si vous arrivez par Osaka et repartez par Tokyo, en effet, le JRpass ne vaut pas la peine.
Sur Kyoto, il n'est pas certain que le pass local soit très avantageux non plus selon vos plans et modes de déplacements. Ma suggestion: louez des vélos à Kyoto, c'est de loin le meilleur moyen de visiter la ville, qui est plate et en grille. Vous pourrez ainsi aisément visiter 2, voire 3 zones de la ville dans une journée et vraiment explorer des quartiers entre les grandes avenues, ce qui n'est pas aussi aisé en bus. Les quelques trajets qui resteront (Nara, Arashiyama, Ohara/Kibune, Osaka, ...) ne vont pas vous ruiner.
Tout à fait le JR Pass est surtout pour ceux qui vont faire par exemple un Tokyo, Nagoya, Kyoto, Shin Osaka, Himeji, Hiroshima etc...
Notons que 80 euro l'aller, implique 80 euro retour soit 160. En général le JR pass est rentabilisé autour du 3ème voyage en shinkansen, donc pas nécessaire pour un simple aller retour.
J'ai fait mes calculs hier, et j'ai pris à chaque fois les lignes les moins cher, les JR line et bien si je prends tout à l'unité j'en aurai pour 300 euros par personne alors qu'avec 7j de JR pass et 4 J de Kansai pass + un voyage kansai/Kyoto j'en ai pour 278 euros.
Donc au final j'y gagne pas grand chose et pour 20 euros de plus on préfère prendre le temps de faire 1 voyage à l'extérieur tout les 3 jours.
Car faut pas oublier que le JR pass c'est 7 jours d'affilés et pas 7 voyages.......................
Bref nous voulons rester 15 jours à Kyoto et 10 jours à Tokyo et on a envie de prendre notre temps et pas courir dans les trains tout les jours.
J'ai essayé de faire un itinéraire en Nozomi, en Hikari, en train express hors shinkansen et en local. Je n'arrive jamais au montant que tu indiques. Je suis soit au dessus, soit en dessous. J'aimerais bien que tu me dises comment tu as trouvé tes chiffres.
J'ai pris hypermedia et j'ai fait mes calculs tout simplement je vais pas vous reecrire mes 2 pages de papiers hein..................
De toute, mes calculs sont fait c'est les bons, je prends juste le kansai pass de 4 jours et tout le reste je prends à l'unité.
Et pour là plupart des trajets que je fais , à part le kyoto/tokyo que je prends en skinkansen, je les fait en Local ou express puisque de toute façon sur la plupart des lignes où je souhaite allé il y a très peu de shinkansen.
Pour Nara j'en ai pour environ 50 min, pour Osaka 30 min, pour Himeji 1h35 et le plus long pour Koyasan 2h30 mais normal après Osaka c'est que des lignes privées.
Du coté de Tokyo, pour Hakone 1h30, pour Kamakura presque 1h, pour Nikko 1h40 et pour Yokohama 30 min.
Et tout ces trajets je les fait en express ou Local.
Nous serons en vacances alors nous avons le temps, et puis surtout si on peut economiser 60% du billet sur les trajets où il y a le shinkansen ( mais c'est rare sur ce que j'ai mis ) et mettre 15 min de plus et bien nous preferons tout simplement.
C'est pas "que je le dis" c'est que c'est comme çà et puis c'est tout ^^ c'est pas moi qui est mis les prix et les horaires sur le site hypermedia.
Le pass est interessant pour des gens qui voyagent sur de longues distances pendant 7 ou 14 jours d'affilés.
Nous y resteront presque 1 mois alors forcement on va pas faire nos voyages pendant 7 jours consecutifs 😉
Les personnes qui font de longs A/R dans la journée c'est bien mais vu que nous restons longtemps dans les régions pour faire les environs.
L'avantage egalement avec le jr pass en effet c'est que tu n'as pas besoin de t'embeter à prendre de billets. Mais apprement ce n'est pas bien compliqué, je me debrouille bien en anglais et que ce soit au guichet ou aux distributeurs, il y a des aides en anglais 😏
Tu ne vas quand même pas m'apprendre a voyager en train au Japon?
Je dis juste que pour moi, il y a un problème avec tes calculs. C'est juste pour ça que je voulais les vérifier. Si tu ne veux pas, ça ne m'empêchera pas de dormir.
Ca fait bientôt 30 ans que je voyage régulièrement au Japon, je pense donc bien connaître le pays et ses modes de transport. Depuis que je suis sur ce forum, j'ai j'ai pu constater que les avis de Serow sont parfaitement adéquats et que les suivre est en général une bonne idée. S'il vous dit qu'il voit un problème avec vos calculs et votre itinéraire, je vous suggère de prendre ses propos en considération.
Ben j'ai encore refait mes calculs et je retombe toujours à moins cher que le JR pass pour la simple et bonne raison c'est que pour le JR pass c'est pour des jours consecutifs et qu'entre le premier voyage tokyo/kyoto et kyoto/tokyo il y a 15 jours entre, plus les voyages quand je serai à tokyo donc il faudrait que ej prenne le pass 3 semaines à la rigueur mais avouez qu'il est extremement cher
Et je suis ouverte à la discussion mais les 2 dernières réflexion ne l'était pas.
Bonjour,
Je m'excuse de me taper l'incrust dans votre topic, mais j'ai exactement la même réflexion que Kirara26 concernant mes préparatifs pour mon voyage au japon. Donc plutôt que de créer un autre topic, si vous n'y voyez pas d'inconvénient, je vais poser ma question ici.
Je compte partir au japon du 3 au 17 avril avec 2 amis. Nous avons prévu de séjourner une semaine à Tokyo (on arrive à Narita) et une semaine à Kyoto (on repart à kix)
Je suis en train moi aussi de faire mes calculs pour savoir si ça vaut le coup de prendre le JR railpass pour deux semaine compte tenu des trajets que nous voulons faire. Et pour l'instant, en glanant des infos à droite et à gauche, et en faisant mes petits calculs d'apoticaire je trouve qu'il est pas très rentable le Jr rail pass.
Du coup, vue que je suis jamais allée au japon et que je suis pas bien sûre des tarifs que j'ai trouvé, si vous pouviez me donner votre avis sur mon itinéraire :
Arrivée Tokyo Narita => Uneo par la JR sobu line (10€ environ)
Ueno => Akihabara par la Jr Yamanote line (pass à la journée 7€) - Akihabara => Odaiba Kaishin Koen par la Jr Yamanote line puis Yurikamone line (pas trouvé de tarifs)
Ueno => Kamakura via Shinjuku (pass à la journée Jr yamanote 7€ + yokosuka line 14€ A/R)
Ueno => Mitaka via Shinjuku (pass à la journée Jr Tamanote 7€ + jr chuo line 2 €) + retour par Jr + ligne Toei Mita 6€ (pour aller à la tour de Tokyo)
Ueno => sakuradamon (pass jr à la journée 7€ + ligne Yurakucho 6€) puis => ligne yurikamone jusqu'à telecom center (tarif inconnu)
Tokyo => Kyoto par le shinkansen nozomi (110€)
Tour dans Kyoto en bus (4€ en pass journée)
Tour dans Kyoto 2 (Gion et kiyomizudera) pass bus à 4€ la journée
Kyoto => nara pass 5 jours en kinetsu rail pass à 26€
Kyoto => Ise " + entre 4 et 8€ de bus pour se ballader éventuellement dans Ise
Kyoto => Arashiyama par la JR sagano line (2€)
KYoto => Osaka par la jr shinkaisoku (4€)
Osaka => kix (??)
Ca me fait un total de 246€ pour l'instant, contre 335€ le pass de 14 jours.
Je m'y perd un peu dans tous ces transports japonais. Si quelqu'un peut m'éclairer.
Merci
Je m'y perd un peu dans tous ces transports japonais.
Sans te vexer, ça se voit. Un premier conseil, fait tes calculs en JPY, pas en EUR. Tous les tarifs que tu trouveras sur Hyperdia ou sur le site des compagnes de transport seront en Yen. C'est moins de boulot que de tout transcrire en Euro.
Arrivée Tokyo Narita => Uneo par la JR sobu line (10€ environ)
A ce prix, (1250JPY) c'est uniquement avec des trains locaux et plein de changements. Alors qu'on peut le faire pour moins cher avec un train Keisei sans changement
Ueno => Akihabara par la Jr Yamanote line (pass à la journée 7€) - Akihabara => Odaiba Kaishin Koen par la Jr Yamanote line puis Yurikamone line (pas trouvé de tarifs)
Ueno - Akihabara 160JPY
Akihabara - Odaiba Kaishin Koen 460 JPY
si tu veux savoir, le prix du Yurikamome entre Shimbashi et Odaiba Kaishin Koen est de 310 JPY.
Ueno => Kamakura via Shinjuku (pass à la journée Jr yamanote 7€ + yokosuka line 14€ A/R)
Ueno - Kamakura 890 JPY (X2 si Aller retour)
Ueno => Mitaka via Shinjuku (pass à la journée Jr Tamanote 7€ + jr chuo line 2 €) + retour par Jr + ligne Toei Mita 6€ (pour aller à la tour de Tokyo)
Ueno => sakuradamon (pass jr à la journée 7€ + ligne Yurakucho 6€) puis => ligne yurikamone jusqu'à telecom center (tarif inconnu)
Ueno - sakuradamon 310 JPY
sakuradamon -Telecom Center 400 JPY
Tokyo => Kyoto par le shinkansen nozomi (110€)
12710 en place non réservée, 13220 en place réservée
Kyoto => nara pass 5 jours en kinetsu rail pass à 26€
610 JPY en train JR mais aussi possible avec Kintetsu
Kyoto => Ise " + entre 4 et 8€ de bus pour se ballader éventuellement dans Ise
Plusieurs solutions a un peu tout les prix(de 2210 à plus de 8000), aussi bien en Kintetsu que en JR.
Kyoto => Arashiyama par la JR sagano line (2€)
Faut voir venant d'ou a Kyoto et allant ou a Arashiyama (les temples ou les gorges)
Si non, considérez d'y aller en tram, qui s'arrête a quelques dizaines de metres des temples.
KYoto => Osaka par la jr shinkaisoku (4€)
Tu ne peux pas savoir. Mais c'est assez drôle. Shinkaisoku n'est pas une ligne, c'est un type de train. Il y a de nombreux moyens de faire le trajet Kyoto - Osaka. Faut voir d'ou tu viens et ou tu vas.
Osaka => kix (??)
Pourquoi tu demande Osaka - Kix alors que tu loges à Kyoto?
Osaka - Kix 1160 JPY en JR mais ausi faisable avec le Nankai au départ de Namba
Kyoto - Kix de 1800 JPY à 3490 JPY en fonction du train
En résumé, le JR Pass n'est jamais rentable sur Tokyo. Le mieux est de prendre une carte pré payée Suica, qui si elle est prise a l'aéroport offre une réduction intéressante sur le Narita Express. Même les autres pass ne sont pas très avantageux dans Tokyo car il y a tellement de compagnies qu'il faudra toujours a un moment ou un autre prendre un billet pour une compagnie qui n'accepte pas le pass qe l'on a en poche.
Puisque le JR Pass n'est pas intéressant sur Tokyo, ce n'est pas un de 14 jours qu'il faudrait prendre, mais peut être un de 7 jours. Celui ci coute 28300 JPY
Mais rien n'y fait, le JR Pass n'est toujours pas rentable dans ce cas ci. Le JR Pass devient avantageux, voir hyper avantageux quand on se déplace sur de grandes distances. Il n'est pas intéressant quand on reste près des grandes villes.
PS; je suis en grand manque de sommeil, ci tout n'est pas clais, ne pas hésiter a demander.
Mais rien n'y fait, le JR Pass n'est toujours pas rentable dans ce cas ci. Le JR Pass devient avantageux, voir hyper avantageux quand on se déplace sur de grandes distances. Il n'est pas intéressant quand on reste près des grandes villes.
Merci 😉 alors moi qui fait 2 aller simples entre tokyo et kyoto avec 10 jours d'intervalle faudrait prendre le JR pass 14 jours qui coute bien plus cher que 2 aller simples.
Arrivée Tokyo Narita => Uneo par la JR sobu line (10€ environ)
Bien plus intéressant et pratique par la Keisei line (1000 yens par le train normal, 1920 par le Skyliner).
Ueno => Akihabara par la Jr Yamanote line
15 minutes à pied. Beaucoup plus longtemps mais passionnant en passant le long des voies du train via Ameya Yokocho.
(pass à la journée 7€)
Mauvais plan. La plupart du temps, on ne consomme pas pour cette somme de transport, car une fois arrivé dans un quartier où on a à faire, on marche et on ne se sert plus du train/métro. Il vaut mieux comme le recommande Serow acheter une carte Suica ou Pasmo, valable sur quasiment toutes les compagnies urbaines, y compris les bus, et l'utiliser au coup par coup.
Tokyo => Kyoto par le shinkansen nozomi (110€)
ou le shinkansen Hikari, un peu moins rapice (1/2 h) mais moins cher, surtout si on ne prend pas de place réservée.
Tour dans Kyoto en bus (4€ en pass journée)
Ne vaut pas la peine. Louez plutôt un vélo pour plusieurs jours, il y a des tarifs dégressifs et on peut voir infiniment plus de choses ainsi.
Kyoto => nara pass 5 jours en kinetsu rail pass à 26€
dans les 600 yens aller avec JR et Kintetsu.
Kyoto => Arashiyama par la JR sagano line (2€)
ou en bus, depuis la gare ou le centre-ville (dans les 250 yens)
KYoto => Osaka
Plein de possibilités, JR ou privé.
Osaka => kix (??)
Kyoto --> KIX direct est plus pratique, à moins évidemment que vous n'ayiez logé à Osaka, mais pourquoi changer pour une seule nuit ?
En tous les cas, en effet, un JR pass ne s 'impose pas dans votre cas.
Merci à vous deux pour vos réponses avisées. Je vais reconsidérer mes calculs de transport avec tout ça.
Et pour tout vous dire, la dernière nuit, je loge à Osaka, c'est pour cela que je veux faire un trajet jusqu'à l'aeroport. J'ai préféré prendre un hôtel proche de l'aéroport vue que notre vol est à 10h le matin, que je ne suis pas trop du matin et que j'avais peur de mettre trop de temps pour aller à l'aéroport (ne connaissant pas les transport japonais, je voulais éviter de risquer de me perdre le dernier jour) sachant qu'il faut y être au moins deux heures avant... (C'est ce qu'on m'a dit...je précise aussi que c'est mon premier voyage et que je n'ai jamais pris l'avion avant, je n'ai aucune idée de comment ça se passe dans un aéroport)
Voilou.
En tout cas, merci pour votre aide. ces infos vont m'être très utiles.
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I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
