Je me permets de vous soumettre notre projet de voyage au Japon en juillet prochain. Ce premier voyage au pays du Soleil Levant se veut comme une approche, une prise de contact avec une culture et un peuple dont nous ignorons presque tout mais qui nous fascinent depuis longtemps. Nous n’avons donc pas la prétention de tout voir en si peu de temps (4 petites semaines). Nous serons 3 à partir (notre fille de 15 ans et nous ses parents), nous utiliserons les pass JR pour nos déplacements et pour info nous sommes plutôt marcheurs.
Nous arriverons à Hiroshima le 4 juillet au soir et repartirons de Tokyo le 30 soit 25 jours pleins sur place. Nous volerons avec la compagnie ANA. Nous savons qu’il va pleuvoir début juillet mais c’est ça ou ne pas partir et puis on n’y va pas pour bronzer !
Afin de limiter nos déplacements avec des bagages (bien que j’ai lu sur le forum qu’un service de livraison très efficace est proposé) nous nous limiterons à 3 lieux de résidence principaux : Hiroshima, Kyoto et Tokyo et graviterons ensuite en train pour des visites à la journée en général ou de deux jours avec nuit sur place si besoin.
Ma première question concerne bien entendu le programme : je vous sollicite pour m’indiquer si j’ai oublié des sites sur notre futur parcours :
Hiroshima, 4 jours: Miyajima, Matsue, Izumo...
Kurashiki, 1 jour (nuit sur place sur le trajet Hiroshima/Kyoto)
Kyoto, 9 jours: 17 juillet festival de Gion, Nara, Osaka...
Hakone et Mont Fuji, 2 jours (nuit sur place sur le trajet Kyoto/Tokyo)
Tokyo, 9 jours: Nikko, Kamakura...
Nous aimerions également découvrir Takayama mais je ne sais pas comment l'intégrer dans notre périple?
Bien entendu vous pourrez me dire que j’ai oublié des choses, j’aimerais simplement que vous me fassiez part de vos coups de cœurs dans ces régions.
Stratégiquement nous souhaiterions choisir des hébergements proches des gares JR (je ne sais pas si à Tokyo ou à Kyoto il existe plusieurs gares JR, auquel cas ça va se compliquer). Ma seconde question va donc consister à vous demander vos bonnes adresses d’hôtels ou de ryokan dans ces secteurs, sachant que nous cherchons des chambres triples…(nos critères de « bonnes » adresses : propre, calme, et abordable : moins de 200€/nuit).
Merci d’avoir pris le temps de me lire et de me répondre...
MERCI MERCI MERCI BRAVO !!! Enfin une personne qui fait des foutues recherches, qui nous parles de ses intérêts, qui fait un itinéraire et qui ENSUITE demande conseil. J'en ai vraiment mare des imbéciles qui demande:
je vais au Japon en septembre. Quoi faire et visiter ?
Quel bandes d'idiots. Enfin, je m'énerve...je suis vraiment heureux de lire quelqu'un de brillant alors allons-y.
nous nous limiterons à 3 lieux de résidence principaux : Hiroshima, Kyoto et Tokyo et graviterons ensuite en train pour des visites à la journée en général ou de deux jours avec nuit sur place si besoin.
Excellente idée. Rien à redire.
Nous aimerions également découvrir Takayama mais je ne sais pas comment l'intégrer dans notre périple?
Pour Takayama depuis Kyoto vous pouvez utiliser votre Japan Rail Pass de la façon suivante: prendre le JR Tokaido Shinkansen pour Nagoya (30-45 minutes, plusieurs trains par heure) puis transférer pour JR Hida (limited express train) vers Takayama (140 minutes, 1 train par heure). Selon moi, la meilleur façon de procéder est d'ajouter cet arrêt lors de votre transfert Kyoto-Hakone-Tokyo pour faire Kyoto-Takayama-Hakone-Tokyo. Je suis un tres grand fan de Kyoto, mais je crois que pour une première visite, 7 jours sont suffisants (incluant les "day trips" à Nara et autres). Vous pourriez utiliser les 2 jours gagnés pour faire Takayama et vous reposer un peu avant Hakone et Tokyo ;).
Mes coups de coeurs sont à venir. Je vais sortir ma liste de sa cachette.
Nous n’avons donc pas la prétention de tout voir en si peu de temps (4 petites semaines). Nous serons 3 à partir (notre fille de 15 ans et nous ses parents), nous utiliserons les pass JR pour nos déplacements et pour info nous sommes plutôt marcheurs.
Donc plus de problèmes pour les bagages qui peuvent rester dans la voiture (il n'y a pas de vol au Japon : j'y suis resté 6 semaines, même en dormant dans la voiture) et c'est pareil, s'il pleut, on est à l'abri (pour ma partie de voyage en Juillet, cela n'a pas trop été pluvieux)
Et le prix d'une voiture de location vaut 1100€ pour un mois pour cette voiture (voir les 2 photos) chez Toyota rent A car
Est ce le prix pour 3 JR Pass ? (en sachant que l'on est beaucoup plus libre en voiture qu'en train et si l'on veut changer son itinéraire, c'est possible ; en train aussi, mais c'est beaucoup plus difficile)
Et c'est beaucoup plus facile de voir plein de choses en voiture car on peux s'approcher au plus près qu'en train, donc on voit beaucoup plus de choses et si tu veux intégrer des visites supplémentaires (comme Takayama, par exemple, je ne sais pas, je dit cela comme ça, ah, ça tombe bien, c'est ce que vous vouliez faire, tant mieux)
C'est très bien d'être bon marcheur, car avec tous les temples et le mont Fuji (à grimper, c'est super à faire : 7 heures de montée et 6h de descente, mais c'est inoubliable avec le bâton de marche que l'on fait graver à chaque étape de la montée ou de la descente), j'en ai bien profité (et cela affiné ma ligne)
Et plus de problèmes pour trouver un logement, on s'arrête où l'on veut (c'est pour cela que je n'avais rien réservé d'avance, j'avais pris seulement les adresses des auberges de jeunesses accessibles à tout le monde (prendre seulement une carte d'International Youth Hostel que l'on trouve dans n'importe quelle auberge de jeunesse en France pour toute la famille : cela vous permettra de ne pas payer de suppléments au Japon (que l'on doit si l'on n'a pas cette carte)), mais j'ai aussi dormi dans des ryokan (plus cher) et dans des hôtels(un peu moins cher qu'un ryokan))
Pour avoir une traduction de permis de conduire, il faut avoir une adresse au Japon (donc un hôtel, au moins)
Et La réglementation
Le permis de conduire international délivré en France n’est pas valide au Japon.
En effet, le permis de conduire international délivré en France est conforme au modèle prévu par la Convention sur la circulation routière signée à Vienne le 8 novembre 1968. Or, le Japon n’a pas signé cette convention et ne reconnaît que la validité du permis de conduire conforme à une convention antérieure (signée à Genève en 1949), et qui n’est plus délivré en France.
Pour conduire au Japon, il est nécessaire d’être titulaire d’un permis japonais.
A noter : les Français qui résident moins d’un an au Japon - seul le visa japonais de l’immigration faisant foi - peuvent conduire avec leur permis français accompagné d’une traduction légalisée par la Section consulaire de l’Ambassade de France. (cf.n°3 ci-dessous) En revanche, les Français domiciliés au Japon doivent obligatoirement obtenir un permis japonais au cours de l’année suivant leur l’arrivée.
Obtention de la traduction certifiée
Elle peut également être obtenue auprès de la Section consulaire (sur rendez-vous au 03.5798.6085). La traduction est délivrée le jour-même. Il convient de vous munir, lors de votre passage, de :
l’original du permis,
votre passeport
environ 2000 yens (coût de la vérification de traduction),
formulaire de demande (téléchargeable en bas de cette page).
Les Français qui résident loin de Tokyo peuvent présenter leur demande par correspondance (cf point 3). N’envoyer en aucun cas l’original de votre permis de conduire par voie postale.
2. Validité :
La validité du permis de conduire japonais est limitée à 2 ans lors de la première délivrance et à 3 ans lors du premier renouvellement.
Lors du deuxième renouvellement, une loi permet l’extension de la validité de 3 à 5 ans lorsque le titulaire d’un permis de plus de 8 ans n’a eu ni accident, ni amende dans les 3 ans précédant le renouvellement de son permis.
Pour le renouvellement, il faut présenter son ancien permis, sa carte de résident étranger et une photo, et payer les mêmes frais que lors de la délivrance.
En revanche, si le titulaire ne fait pas renouveler son permis avant la date d’expiration :
moins de 6 mois après la date d’expiration : il sera nécessaire de justifier le retard (maladie, séjours fréquents à l’étranger, autres) ;
plus de 6 mois après la date d’expiration : la procédure doit être obligatoirement recommencée.
3. Exception pour les Français de passage
Depuis le 1er octobre 1994, les Français qui séjournent au Japon pour une durée inférieure à un an ont la possibilité de conduire au Japon avec un permis de conduire français accompagné de sa traduction en japonais certifiée par la section consulaire (sauf les véhicules de transport en commun et les autobus). Le visa de première entrée au Japon fait foi.
Les Français envisageant de rester au Japon pour une durée supérieure à un an doivent se faire établir un permis de conduire japonais dans l’année de leur arrivée (voir ci-dessus).
Si vous souhaitez obtenir une traduction certifiée de votre permis de conduire avant votre arrivée au Japon, il convient de faire parvenir à l’ambassade de France, les pièces suivantes :
copie recto/verso du permis de conduire en format A4 et parfaitement lisible,
demande de traduction (document word téléchargeable au bas de cette page),
2 000 yens en liquide (aucune autre devise n’étant acceptée, il convient d’échanger au préalable la monnaie dans un bureau de change ou à la banque). Il vous est également possible de recourir à un mandat postal,
enveloppe à bulles libellée à vos nom et adresse en France.
un délai d’environ 2 semaines est à prévoir (une semaine supplémentaire en cas de règlement par mandat postal).
Ambassade de France au Japon, Section consulaire Bureau E - permis de conduire 4-11-44 Minami-Azabu, Minato-ku Tokyo 106-8514 JAPON
Voilà, si vous avez besoin d'autres renseignements, n'hésitez pas !
l'idée de louer une voiture est bien. Surtout en prenant compte que vous êtes 2 adultes 1 enfant.
Prix pour 2 passes JR adultes et 1 enfant (14 jours): 112 750Y = 994 $ euro
Pour les passes JR de 21 jours: 144 250Y = 1273$ euro
Prix location voiture pour 1 mois: J'ai fait une recherche rapide pour les locations de voitures depuis Hiroshima. ( http://www2.tocoo.jp/?file=rentcar_inbound/main ) +/- 1000 - 1200 $ euros. Je préfère le train, mais la location voiture présente certains avantages indéniables.
Votre itinéraire n'est pas mal du tout, il ne va pas pleuvoir tant que ça en juillet (rarement une journée pluvieuse complète, plutôt de grosses averses orageuses, presque plus rien dès le 15 juillet). A Kyoto, pour bien profiter du festival du Gion, l'idéal est de louer des vélos et de sillonner les petites rues où sont assemblés les chars dès le 12.
Pour le logement à Tokyo, vous devrez décider dans quel arrondissement/quartier vous voulez loger en fonction des activités que vous planifiez. Consultez un bon guide et plan de la ville, qui vous donnera une idée des lieux les plus adéquats pour vous. La proximité d'une gare JR n'est pas forcément le meilleur critère, surtout si vous voulez du calme.
A Kyoto, la proximité de la gare JR n'est pas non plus essentielle: dans votre budget, vous devriez pouvoir vous loger confortablement plus au centre.
Voyez la liste des Welcome Inns, qui regroupe toutes sortes de logements: www.itcj.jp . A Tokyo, voyez l'offre autour de Asakusa, Ueno, Yanaka, ou à l'opposé Ikebukuro, Shibuya, Shinjuku. A Kyoto, dans le centre (Nakagyo-ku), autour de la gare (Shimogyo-ku) et l'est (Higashiyama, Gion).
Pour la météo, c'est variable. C'est surtout très chaud et très humide (pour moi, c'est une épreuve difficile...). Il peut quand même beaucoup pleuvoir, parfois de très fortes averses qui durent longtemps.
Effectivement, inutile de chercher à privilégier des hôtels près des gares. Le plus intéressant est, je pense, de privilégier des quartiers sympas... A Tokyo, être près d'une gare ne signifie pas grand chose (il y en a beaucoup...) et à Kyoto, être près de la gare signifie être assez loin des plus beaux coins de la ville.
Si tu veux aller à Takayama, louer une voiture est en effet une bonne idée (et à trois, c'est relativement économique). Attention toutefois, dans cette région, la circulation est vite chargée (peu de routes, beaucoup de monde, de camions et de feux...). A mon avis, si tu veux voir Takayama, réduit ton séjour à Hiroshima... voire élimine-le. La ville est sans charme et Miyajima est certes mignon... mais bon, vu ton programme déjà riche, ce n'est pas indispensable.
Tokyo 9 jours c'est très bien. Ne prévois qu'au dernier moment d'éventuelles excursions vers Nikko ou Kamakura (selon moi, Kamakura est à éviter, surtout à partir du moment où l'on fait d'autres "villes à temples".... Et il faut bien préciser que le Japon n'est pas QUE le pays des temples ; ce n'est qu'une toute petite partie de l'intérêt de ce pays...). En cette période, tu peux toutefois éventuellement prévoir de passer une nuit à Nikko. Cette ville est assez jolie mais a la défaut d'être trop touristique... et surtout, avec trop de touristes occidentaux, mais qui visitent généralement la ville dans la journée et repartent en fin d'après midi. D'où l'intérêt d'y rester une nuit... et d'éviter aussi la journée marathon-type...
Personnellement, je n'ai pas eu de gros coup de cœur dans les petites villes très (trop, à mon goût) touristiques que tu comptes visiter (Hakone, Miyajima, Nikko, Kamakura...). Ces lieux sont souvent assez beaux mais trop fréquentés pour être représentatifs du japon. Je préfère prendre une voiture et aller "me perdre" dans la campagne et la montagne... en plus d'un long séjour (indispensable pour moi !) à Tokyo, ville magique, formidable, pleine de surprises et de charme.
En tout cas, ne charge pas davantage ton programme. Il est plutôt bien dosé, il ne faut pas essayer d'en voir plus. Prends aussi en compte le temps que tu passeras dans les transports...
Merci à tous pour avoir été si prompt à me répondre et pour la qualité de vos messages.
Je vais essayer de répondre à mon tour à chacun d'entre-vous:
à Raisthlin:
Je ne pense pas être digne de tant d'éloges 😊.
Fréquentant avec assiduité la partie Amérique du nord du forum dans le cadre de la préparation de nos vacances 2009 et 2010 dans l'ouest des états-unis, je sais combien il peut être lassant de répondre toujours aux mêmes questions, alors que l'on peut trouver les réponses en utilisant simplement le moteur de recherche.
Je prends bonne note de la solution "Kyoto-Takayama-Hakone-Tokyo", je vais devoir appronfondir et optimiser nos déplacements dans cette région.
J'attends vos coups de coeur avec impatience!
à brunojapon:
J'enregistre l'astuce du International Youth Hostel Card et tous les bons tuyaux 😉.
Je suis presque convaincu, à la lecture de ce formidable plaidoyer, de louer une voiture si ne se posait le problème du stationnement dans les métropoles japonaises et de la circulation à Tokyo que j'imagine assez "compliquée". Bref au pays du zen la voiture peut devenir une source de stress non?
à CalamityGin:
Merci pour votre optimisme concernant la météo (c'est la bouteile à moitié pleine)! Ca nous laisse de l'espoir...
Je vais regarder de plus près vos idées d'hébergement...
à Kujila:
Merci pour ton pessimisme concernant la météo (c'est la bouteile à moitié vide)! Ca nous met en garde...
Sinon, je vais réfléchir aux conséquences de cet avis tranché mais très instructif (Hiroshima or not Hiroshima?). Quant à éviter des sites pour "touristes" pourquoi pas mais j'ai l'impression de faire partie de cette catégorie au demeurant respectable😉. Et pour une première approche de ce pays si riche en culture, est-ce un mal que de fréquenter ces lieux?
J'intègre également la nuit à passer à Nikko pour se retrouver un peu au calme.
Encore un grand merci à tous pour votre disponibilité!
Je ne peux pas m'empêcher de suivre la construction de ton parcours😉.
Plusieurs personnes m'ont aussi déjà dit qu'Hiroshima ne s'imposait pas.
Rien ne t'oblige à garder la voiture pendant tout le séjour, c'est sûr que Tokyo avec voiture c'est moyen.
Question bête (mais intéressée) n'est-il pas possible de placer l'un ou l'autre volcan dans un tel parcours ?.
Tu prévois aussi des châteaux médiévaux ?
PS: si tu veux te changer les idées j'ai fini mon blog
PS 2: suite à d'âpres discussions ma fille nous "lâche" elle ira dans le Gers, euh non la Bretagne pendant que nous irons dans l'Ouest
J'enregistre l'astuce du International Youth Hostel Card et tous les bons tuyaux 😉.
Je suis presque convaincu, à la lecture de ce formidable plaidoyer, de louer une voiture si ne se posait le problème du stationnement dans les métropoles japonaises et de la circulation à Tokyo que j'imagine assez "compliquée". Bref au pays du zen la voiture peut devenir une source de stress non?
Salut,
Je pensais exactement la même chose que toi concernant les stationnements en ville ; hé bien, que nenni, tout est très bien pensé avec des parkings juste à côté des lieux à visiter, pas trop chers (et même des fois gratuits)
Et en ce qui concerne la circulation à Tokyo, ce n'est pas plus difficile que Paris ou Lyon ; j'avais gardé la voiture une journée sur Tokyo pour pouvoir aller au marché aux poissons (avec la vente aux enchères du thon) et aussi pour aller acheter des "Goldorak" aux mandarake de tokyo, surtout à celui de brodway qui est assez loin et pour éviter de me ballader les bras chargés dans les transports en communs
Donc si tu hésite encore, c'est que tu ne veux pas tenter l'expérience, car conduire à gauche n'est pas sorcier (on s'habitue en quelques minutes) et on ne peux se perdre avec les GPS
Donc FONCE (dans tous les sens du terme car en 6 semaines, je n'ai jamais croisé aucun radar, et je n'ai jamais été arrété (sauf une fois en coupant une ligne blanche (double en fait car les lignes simples, on peut les couper) juste devant un policier en "vélo" (je ne m'y attendais pas, les croyant en voiture comme ici, mais après une simple remontrance (en anglais, s'il vous plait : "don't do that next time"), je suis parti en m'excusant platement et en m'inclinant sur mon siège pour le saluer et le remercier))
Donc tu vois, il n'y a aucune raison pour que tu ne loue pas une voiture (dont le prix est identique à tes 3 JR Pass) et d'être ainsi beaucoup plus libre
Concernant la voiture, je te recommande de faire une boucle pendant une partie de ton séjour et non de garder la voiture pour tout ton séjour. Cela dit, comme le dit brunojapon, ce n'est pas plus difficile de conduire dans Tokyo que dans Paris. Et comme les gens sont très cool (jamais de coup de klaxon), c'est même nettement plus agréable. Quant au trafic, il est en moyenne plus fluide à Tokyo qu'à Paris, mais la taille de la ville fait que l'on met beaucoup plus de temps à en sortir (et le samedi, c'est carrément galère pour sortir de la ville).
Mais évidemment, ne garde pas de voiture lorsque tu restes plusieurs jours dans les grandes villes. C'est comme en France : la voiture, c'est fait pour découvrir la campagne, mais c'est un boulet dans une grande ville...
Non bien sûr, ce n'est pas "mal" de fréquenter les lieux touristiques 😉... Je dis seulement que, le Japon étant globalement très peu touristique, les sites fréquentés par les touristes ne sont finalement pas forcément très représentatifs de ce pays.
Pour l'hébergement à Kyoto, je ne sais pas si cela va vous intéresser, mais personnellement, c'est une expérience que j'ai beaucoup aimé : la location d'une petite maison dans Kyoto via http://www.voyjapon.net/maison-cms/
Il faut par contre si prendre très en avance pour les réservations...
Après, elles ne sont pas forcement très centrées.. mais toujours près du métro et/ou ligne de bus.
Après réflexion, je pense que nous louerons une voiture pour l’étape Kyoto/Tokyo, afin d’avoir plus de souplesse dans la visite de Hakone et du Mont Fuji et d’intégrer Takayama ainsi que les alpes japonaises. Cela devrait également de pouvoir profiter de paysages de rizières dont je suis devenu fan depuis notre voyage à Bali. Je vais donc prévoir une semaine de location de voiture. Je pense que ce délai nous permettra de visiter tous ces lieux…. Il faudra cependant réduire le séjour à Tokyo et Kyoto à 7 jours pour chacune de ces villes.
Concernant la location de maison que me suggère Cheza, j’ai lu que les expériences n’étaient pas toujours très positives, notamment pour celle de Tokyo et pour avoir regardé les emplacements sur google maps pour Kyoto, ils semblent assez excentrés. Ceci dit, cela semble être une bonne alternative pour une petite famille comme la notre, les chambres d’hôtels étant très généralement faites pour deux adultes et encore elles sont exigües en général …
Merci encore pour vos contributions et n’hésitez pas à me faire part de vos remarques !
il y a 3 (deja) nous avons loué une maison à kyoto dans le cadre d'un tour du monde en famille
c'etait super et à l'epoque tres avantageux
un "guide" nous avait alors tout expliqué , enmener faire des courses et manger au restaurant
par contre depuis ils ont pris un peu la grosse tete 😠 et le tarif augemente selon le nombre de personnes (avant c'etait à la maison) ce qui n'est plus trop avantageux
Attention à ceux qui veulent se rendre à Kamikôchi : l'accès est interdit aux voitures particulières.
Il faut se garer et prendre des bus ou... des taxis (en pleine campagne...). Je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle, le jour où je voulais y aller il pleuvait et le temps était bouché (c'est souvent le cas, c'est dans la montagne...), j'ai finalement filé jusqu'à Takayama (et je n'ai pas regretté... d'autant qu'il faisait beau).
Le problème de cette vallée c'est qu'elle est relativement touristique (enfin, ce sont surtout des touristes Japonais...) du coup, il y d'avantage d'entrées payantes (comme pour accéder à Kamikochi) que dans le reste du Japon.
je me permets quelques suggestions ayant moi même fait un voyage à la même période l'année dernière à trois avec ma femme et ma fille de 11 ans. J'ai fait un post en aout sur ce forum. Au niveau coup de coeur je vous recommande le tounoi de sumo de Nagoya, c'est quasiment ce qui a plu le plus à ma fille. C'est en juillet et à mon avis vous pouvez facilement inclure une nuit à nagoya lors de votre trajet Kyoto => Tokyo. L'idéal c'est à partir du 10ième jour. On est arrivé vers midi, on a déjeuné au snack du gymnase (quelques sumotori aux tables suivantes) et de midi à 14h30 on peut rester trés prêts des combats.
Pour hiroshima c'est vrai qu'à part le musée et Miyajima à côté il me semble qu'il n'y a pas grand chose. Mais le musée de la bombe vaut le coup (ça a impressionné ma fille qui s'est acheté le livre sur Sadako (voir son histoire sur wikipedia par ex).
Une nuit à Osaka peut être sympa, le quartier de dotmbori est sympa.
La nuit dans un temple à Koyasan aussi - même s'il a plu quasiment toute la journée - a fait partie des moment fort.
à Kyoto nous étions aussi présent pour le Gion maturi le 17 juillet. L'idéal est de se mettre dans un angle du circuit car pour faire faire un 1/4 de tour aux chars c'est sportif et ça dure un moment. Nous sommes arrivés une heure avant ça a suffit. On a réservé tous les hotels sur itcj.jp et à Kyoto on était Palace Side Hotel bon rapport qualité / prix.
Tout d’abord merci à tous d’avoir pris le temps de me répondre avec toujours autant d’à-propos. Je reviens vers vous après avoir beaucoup lu sur ce forum et il y a de quoi faire !
Voici donc notre programme affiné, prenant en compte nos envies, vos conseils et mes lectures, pour arriver à un mix qui n’attend plus que vos commentaires pour une validation définitive. Du coup on s’éloigne un peu du projet initial avec une belle étape dans la région des alpes japonaises, pour donner une touche de « ruralité » à notre périple.
Ayant déjà les billets en poche, nous pourrons ensuite aborder l’étape suivante de notre préparation : la réservation d’hôtels ou de ryokans…
3 juillet: départ de Paris
4 juillet: arrivée à Tokyo, puis vol vers Hiroshima (nuit à Hiroshima)
5 juillet: visite d’Hiroshima (nuit à Hiroshima)
6 juillet: train: visite de Miyajima (nuit à Hiroshima)
7 juillet: train: d’Hiroshima à Okayama. Visite du Koraku-en et du U-Jō (nuit à Okayama)
8 juillet: train: d’Okayama à Kyoto (nuit à Kyoto)
9 juillet: train: visite d’Osaka (château…), (nuit à Kyoto)
10 juillet: train: visite de Nara (nuit à Kyoto)
11 juillet: train: château d’Hikone (nuit à Kyoto)
12 juillet: visite de Kyoto (nuit à Kyoto)
13 juillet: visite de Kyoto (nuit à Kyoto)
14 juillet: visite de Kyoto (nuit à Kyoto)
15 juillet: visite de Kyoto (nuit à Kyoto)
16 juillet: visite de Kyoto (nuit à Kyoto)
17 juillet: Gion Matsuri (nuit à Kyoto)
18 juillet: train:de Kyoto à Takayama, location de voiture (nuit à Takayama)
19 juillet: Kanazawa et peut-être « pousser » vers la péninsule de Noto (nuit à Takayama)
20 juillet: Rando de Magome à Tsumago-juku et retour (nuit à Takayama)
21 juillet: château de Matsumoto et Kamikochi (nuit à Takayama)
22 juillet: Shirakawa-go (nuit à Takayama)
23 juillet: de Takayama au Mont Fuji et restitution de la voiture dans la région (Shizuoka?)
24 juillet: train: de X (Shizuoka?) à Tokyo (nuit à Tokyo)
25 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
26 juillet: train: Kamakura (nuit à Tokyo)
27 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
28 juillet: train: Nikko (nuit à Tokyo)
29 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
30 juillet: visite de Tokyo et avion pour Paris
Voilà pour les grandes lignes. Tout ceci appelle quelques commentaires :Tout est encore « négociable » du point de vue des étapes, si ce n’est le point de départ Hiroshima et de retour, à savoir Tokyo. Vos commentaires sont donc les bienvenus ! L’enchainement des étapes les 9, 10 et 11 juillet est indicatif et lié à l’utilisation éventuelle de JR pass. Si ces pass n’étaient pas rentabilisables on alternerait les journées sur Kyoto avec des journées à l’extérieur de la ville, histoire de varier les plaisirs ! Nous avons fait le choix de limiter les lieux de villégiatures pour ne pas perdre notre temps en check in/out et en portage de bagages. Nous ne dormirons donc que dans 6 lieux différents et encore, pour 2 d’entre eux nous n’y passerons qu’une seule nuit (Okayama et Shizuoka). Autre point particulier : la location de voiture. Le principe étant validé, reste à déterminer les lieux de prise du véhicule (Kyoto ou Takayama) et de restitution (Shizuoka ou Tokyo ou ailleurs ?). Le détail des visites pour Kyoto (5 jours pleins) et Tokyo (4 jours pleins) n'est pas encore arrêté (j'y travaille actuellement).Enfin, je souhaite voir des paysages de rizières en terrasse « Tanada » mais j’ai beau chercher, je suis bredouille, je suis donc preneur de bonnes adresses !Merci donc, encore une fois de me faire part de tous vos conseils et suggestions…
Je pense que ton planning est assez bien, et contrairement a ce que peuvent dire certaine personne, Miyajima reste pour moi la meilleur visite de mon premier voyage et j'y retourne lors de mon prochain voyage.
Une journée entière pour Hiroshima me parait trop mais en même temps, cela vous permettra peut être de vous mettre dans le rythme doucement et de vous habituer au décalage horaire.
Par contre, 4 jours plein à Tokyo me parait vraiment, mais vraiment pas assez. Cette ville mérite minimum 6 jours pleins et Kyoto pour un premier voyage mériterait moins à mon avis (3 jours me parait bien) mais je vois que le Gion Matsuri bloque un peu vos possibilités. Kamakura ne me semble pas obligatoire, surtout après Kyoto, Nara et toutes ces villes à temple que vous allez faire.
Mais dans la globalité, votre itinéraire me permet bien pensé.
Ah, le dernier avis portera sur la voiture, évité le plus possible la voiture et Tokyo. Je l'avais loué avec mes amis pour allez voir Fuji-san et le retour a été tout bonnement chaotique. Surement le plus mauvais souvenir de ce voyage. Par contre, le reste de la route a été assez sympathique et rééquilibre la balance. Mais voiture et Tokyo ne font pas bon ménage.
Effectivement nous allons avoir un peu de temps à Hiroshima, ça nous permettra de nous remettre du voyage et de profiter pleinement de nos premières heures au japon.
J'ai effectivement un doute concernat Kamakura les avis étant assez partagés à son sujet sur ce forum... Ne pas y aller nous permettrait de libérer une journée supplémentaire sur Tokyo effectivement.
Pour la voiture je suis aussi de ton avis, il n'est pas utile de conduire dans les très grandes villes (même si mon expérience à Los Angeles était satisfaisante) d'où l'idée d'abandonner lachement notre véhicule avant Tokyo (mais où? that's the question).
Il ne faut évidemment pas comparer Los Angeles, caricature de la ville conçue "autour" de la voiture et le Japon pour circuler ! Si la voiture est idéale pour découvrir la campagne et la montagne japonaises, elle sera un fardeau dans les grandes villes. Avoir une voiture dans Tokyo, c'est comme si tu louais une voiture pour rester à Paris...
D'accord avec le message précédent : tu restes trop peu de temps à Tokyo. Cette ville hors du commun mérite vraiment au minimum 6 jours. Sur un séjour aussi long que le tiens, tu peux même te payer le luxe d'y rester 8 jours. Tu seras alors loin d'en avoir vu le bout (Tokyo, c'est 5 fois la taille de Paris...) mais tu auras eu la possibilité d'aller au-delà des (nombreux !) clichés concernant cette ville. Tu commenceras vraiment à vraiment découvrir les charmes de cette ville magique.
tout d'abord merci pour tes conseils.
Concernant la voiture, mon idée est simplement de m'en débarrasser en arrivant à Tokyo et donc de trouver une agence de mon futur loueur facile d'accès et proche d'une gare me permettant de rejoindre notre futur hébergement... en aucun cas je ne veux m'encombrer d'un véhicule en ville, nous sommes donc d'accord non?
Je ne suis pas contre l'idée de passer plus de temps dans la capitale, mais compte tenu de la date fixe du Gion Matsuri (parade le 17 juillet) nous devrions donc rogner sur les journées suivantes, prévues dans les alpes japonaises.
A noter que Kamakura ne sera plus au programme, ce qui pourrait donner ceci:
18 juillet: train:de Kyoto à Takayama, location de voiture (nuit à Takayama)
19 juillet: Kanazawa et peut-être « pousser » vers la péninsule de Noto (nuit à Takayama)
20 juillet: Rando de Magome à Tsumago-juku et retour (nuit à Takayama)
21 juillet: château de Matsumoto et Kamikochi (nuit à Takayama)
22 juillet: Shirakawa-go (nuit à Takayama)
23 juillet: de Takayama au Mont Fuji (points de vues depuis les lacs) et restitution de la voiture dans la banlieue de Tokyo (nuit à Tokyo)
24 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
25 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
26 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
27 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
28 juillet: train: Nikko (nuit à Tokyo)
29 juillet: visite de Tokyo (nuit à Tokyo)
30 juillet: visite de Tokyo et avion pour Paris
Ce qui nous laisserait 6 jours pleins sur Tokyo et peut être 7 en rabotant un peu les alpes japonaises (reste à voir ce que l'on supprime du programme)... Du coup la journée du 23 me parait bien chargée:
23 juillet: de Takayama au Mont Fuji (points de vues depuis les lacs) et restitution de la voiture dans la banlieue de Tokyo (nuit à Tokyo)
Oui cette journée est assez chargée... Sauf si tu ne souhaites que "voir" le Fuji. Mais dans ce cas, il faudra qui tu aies du bol pour que le seul jour que tu lui accordes son sommet soit dégagé !
Pourquoi rends-tu la voiture dans "la banlieue" de Tokyo (c'est à dire très loin du centre). Tu as envie de te trimballer tes bagages en train jusqu'à ton hôtel ? Rends la voiture directement dans le quartier où tu logera. Avec le GPS, ce ne sera pas plus difficile que de la laisser à 50 bornes du centre.
Si les balades dans Tokyo se font très bien à pied ou en métro, il est aussi tout à fait possible de faire un trajet vers l'hôtel ou l'agence de location en voiture sans problème. Tokyo ne roule pas plus mal que Paris. C'est juste plus grand.
Oui on se contentera de voir (peut-être) le Mont Fuji depuis 3 des 5 lacs. La grimpette ce sera pour une autre fois, faute de temps...
On la jouera effectivement comme ça: dépose de ces dames à l'hotel à Tokyo et je ramènerai la voiture dans une agence de préférence pas trop éloignée...
Reste l'histoire des rizières Tanada qui me turlupine. Quelqu'un saurait-il dans quels coins du Japon on peut admirer de belles rizières en terrasses ?
J'ai fait des recherches pour tes rizières mais rien trouvé de top
Au pied du mont Fuji tu as la grotte Narusawa, Fugaku, les cascades de Shiraito, la colline de Kayodai, les forêts millénaire de Junkai et de Aokigahara
Tu vois le père noël m'a apporté de quoi renforcer ma culture 😎
Pour mon 2ème voyage au Japon en novembre 2015, je vais explorer Kyushu et retourner sur Tokyo et Kyoto. Voici mon itinéraire sur Kyushu: Jour 1: Fukuoka -…
J'ai lu les différents posts sur les itinéraires au Japon et j'aimerais connaitre votre avis sur ma mouture d'un itinéraire de 2 semaines, avant de me lancer…
Nous partons 1 mois à Tokyo mi-juillet et nous allons effectuer un court séjour de 4 jours à Kyoto. J'ai une idée d'itinéraire pour ces 4 jours mais je…
En janvier 2012, un ami et moi partons pendant 6 mois pour visiter l'Asie (Vietnam, Malaisie, Thaïlande et Indonésie). Pour finir notre voyage en beauté, nous…
Pour commencer, merci à tous ceux qui participent à ce Forum, qui m'a été d'une immense utilité dans la préparation de mon itinéraire au Japon. Donc nous…
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE
Général
Il faut télécharger et préparer des applis :
- Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour)
- Didi pour les taxis
- Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros)
- une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois)
- Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique.
- helloride pour les vélos
- Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses.
- Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés)
- Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur.
Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet.
Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet.
Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai
Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou
Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville.
Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin
Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs.
Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés.
Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou
Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant.
Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple.
On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei
Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an
Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement.
On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix.
Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre.
45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension.
On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée.
En ville, passez voir le
Chengdu
Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée.
La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée.
Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits
Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming
La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous.
Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali
On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça.
Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam)
Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM
Généralités :
- il faut l'appli Grab pour les taxis
- très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus.
- le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai
2km entre la frontière et la gare.
Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï
Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois).
Musée des femmes : très bien, pas très long
Temple de la littérature : très beau, assez rapide
C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha
Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes.
Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause.
Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang
Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure).
La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An
À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud.
Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville
Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas.
Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho
Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc
A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux.
1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi.
250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto)
Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas.
Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep
Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE
Généralités :
- Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh
Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs.
Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple.
Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap
Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h
Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise.
Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence
En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure.
Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout
Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30
Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon.
Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes.
Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours.
Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher)
Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville
Conseil spectacle : the Phare Circus
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
l’original du permis,
