Je pense arborer un petit drapeau du Québec lors de mon prochain voyage en Asie centrale, question de faire connaître la fleur de lys et ainsi servir la cause québécoise...si un jour le Québec devient indépendant...eh bien il faut faire connaitre son étendard ;) je pense également mettre un drapeau de chaque pays visité, marque de respect et gage de sympathie. Ma question est la suivante, puisqu’il existe des peuples minoritaires qui recherchent l'indépendance ou qui sont simplement persécuté par leur propre gouvernement, mon drapeau risque t- il de les froisser ou pire de les insulter...exemple: un drapeau de la Turquie en zone kurde, un drapeau Kirghize dans les villes majoritairement ouzbeks, un drapeau tibétain en Chine (haha, celui là j ai bien envie de le mettre), un drapeau canadien à Québec!! je ne connais pas tous les politiques et j’aimerai bien connaître vos avis sur la question. Merci!!
Je vais surtout pas mettre un drapeau suisse, on me prendra pour un banquier..
Ce que j'aimerai faire, c'est ramener à chaque fois une sonnette peintes aux couleurs de chaque pays/régions traversées. Bon, je devrai faire un tournus, à moins d'installer un autre guidon!😛
Combien les taux d intérêts dans les banques suisses?😉😉 pour les clochettes, + un tour du monde = 20 kg de clochettes 😉 achète en une et repeins la à chaque fois que tu changes de pays 😛
Mon avis général sur la question est que pavoiser en voyage n'est jamais une bonne idée ; c'est une spécialité de certains pays, et d'eux seuls - liste sur demande.
j'avais posé une drapeau à l'arrière d'un vélo en faisant un voyage au Québec , ça nous a offert pas mal de rencontres agréables 🙂.
par la suite , dans des pays européens ( Roumanie , Espagne , Angleterre ) je ne l'ai pas mis ...je n'en voyais pas l'utilité ou ne le sentais pas utile ( un tord ? )
aujourd'hui je penche plus vers un petit autocollant du pays d'où est originaire le fou furieux qui transpire sur son bicyk ...marque plus discrète , mais peut etre aussi porteuse de rencontre .
merci pour la chanson, j ai bien rigolé...mais je pense qu'il y a une différence entre être nationaliste et patriotique, je me réfère à Romain gary qui clamait: " Le patriotisme c est l’amour des siens, le nationalisme c est la haine des autres."
Si demain les frontières tombaient, les cultures si uniques s’affadiraient. Déjà avec la mondialisation, on ressent davantage les fortes tendances des populations dominantes.
Au Québec, croit moi, on la ressens cette pression, que se soit notre voisin américain du sud, ou nos charmants cousins canadiens de l’ouest (qui la subissent également), on se fait gruger petit à petit notre culture, la perte du français est alarmante, la culture populaire se dilue constamment. Demandez à un jeune montréalais de nommez 3 écrivains québécois....zzzzzzz
Les frontières permettent de garder et de préserver l'authenticité d’une région, son folklore donc ses richesses.C'est un peu utopique de vouloir les abolir, et même si cela advient, d’autres surgirons.....basé sur la géographie, sur le physique, sur la culture, sur la musique, la tribu etc etc etc. L'homme a toujours eu besoin d'avoir un sentiment d’appartenance, depuis monsieur Cro-Magnon jusqu'aux témoins de Jéhovas. Il faut juste avoir à l’esprit que les pays et leur étendard se valent tous. Aucun n’est au dessus de l autre, et tous gagnent à être entendus. T’inquiètes, je hais les ultranationalistes et les chauvins qui pensent que leur pays est fondamentalement le meilleur. Mias je comprend aussi ceux qui aiment leur pays et qui en sont fiers. Je suis marocain d origine, et ca ne m empeche pas d'être fier des accomplissements et des richesses du Québec...ni de la france d ailleurs, ni d aucune autres cultures (c est pour ca qu on voyage non?). Mais puisque mes références culturelles sont bcp plus intimes avec la belle province, je me sens plus québécois sans négliger ou diminuer le Maroc.
Et j imagine que tu es comme moi, on voyage pour s'éloigner un peu de nos semblables, pour se perdre dans les différences, et pour finalement revenir et mieux apprécier notre bon vieux chez soi. Alors le drapeau, il ne faut pas le voir comme une menace, ni un désir de clamer ou d imposer notre nationalisme, plutôt comme dit Timshel, un renseignement pour ceux qui te voit trimer et se demandent d'où peut bien provenir ce pauvre diable à vélo. Ça ouvre les échanges.
Mon avis général sur la question est que pavoiser en voyage n'est jamais une bonne idée ; c'est une spécialité de certains pays, et d'eux seuls - liste sur demande.
Mais blague à part, votre liste est basée sur vos expériences personnelles? , ou sur une étude poussée sur les habitudes nationalistes des cyclovoyageurs du Commonwealth? 😉
Pas spécialement des voyageurs cyclistes, de l'observation de ce que l'on peut voir sur les sacs des gens ou sur leurs vêtements. Ce qui semble naturel aux Canadiens, Néo-Zélandais et Australiens ne vient en général pas à l'idée d'un européen, d'un Russe, d'un Coréen...
J'ai la solution!!! quelle point ont en commun ont les Canadiens, les néo-zélandais et les Australiens...bon mis à part qu ils se soit tous fais baiser par la couronne britannique 😇...c est qu'ils habitent tous tres loin géographiquement de l europe...alors quand vous les voyez déferler à paris ou à barcelogne avec leur tit autocollant, c est simplement qu il ressentent le besoin de s identifier...parce qu ils viennent de loin ces bougres....C est clair qu un européen va pas mettre son autocollant ou son drapeau lorsqu il va visiter le voisin.
Mais pour les russes et les coréens...là je reste perplexe 🤪
c est qu'ils habitent tous tres loin géographiquement de l europe...alors quand vous les voyez déferler à paris ou à barcelogne avec leur tit autocollant, c est simplement qu il ressentent le besoin de s identifier...parce qu ils viennent de loin ces bougres...
Non, non, ce n'est pas ça, ça vaut pour le reste du monde aussi, pas pour les rues européennes.
J'essaye de trouver d autres explications..mais je vois pas 🤪.....le regard hypnotique de la reine sur leurs monnaies peut-être? Quelle est votre théorie?
Pour que ça soit bien clair, je suis un écrivain montréalais. Bien évidemment, en plus de moi-même je connais des dizaines de nos écrivains, dont certains font d'ailleurs ma fierté. Le jeu étant d'en nommer trois, je dirai Pierre-Yves Thiran, Myriam Beaudoin, Christian Mistral. Bon, ils sont célèbres, je ne me suis pas foulé. Eh, eh, eh.
Quant à ta question, moi qui suis souverainiste depuis la nuit des temps, je te dirais tout de même d'y aller doucement avec les chiffons. Des voyageurs québécois m'ont raconté avoir eu des soucis en ex-yougoslavie en raison des fleurs de lys ornant leurs sacs (images emblématiques traditionnelles représentant je ne sais plus quel belligérant).
C'est paradoxal, ce truc. Personnellement, je déteste la monarchie, que représente cette fleur. J'abhorre le catholicisme, auquel rend hommage cette croix blanche (!). Je n'aime pas trop le bleu ciel sur un drapeau, que je trouve angéliste, hypocrite, culcul-la-praline. Mais j'aime tellement mon peuple et mon pays (le Québec) avec une indéfectible tendresse, que la simple vue de ce drapeau me remplit chaque fois de bonheur et de fierté. Un fleur de lys trône près de mon nom sur la bannière de mon site web, en toute connaissance de cause. Enfin. Je trouve qu'historiquement, le Québec s'en est bien tiré. Je veux dire qu'il y a eu une bonne dose d'horreurs, mais rien de fatal au niveau kharmanationalique (je fais du néologisme un mode de vie involontaire), en particulier si on se compare aux voisins immédiats.
Bref. Je n'affiche pas de drapeaux sur mon vélo.
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
c est qu'ils habitent tous tres loin géographiquement de l europe...alors quand vous les voyez déferler à paris ou à barcelogne avec leur tit autocollant, c est simplement qu il ressentent le besoin de s identifier...parce qu ils viennent de loin ces bougres....C est clair qu un européen va pas mettre son autocollant ou son drapeau lorsqu il va visiter le voisin.🤪
Rien à voir avec la distance; les Français, les Belges, les Allemands.. n'emmènent pas plus leur drapeau en vacances quand ils quittent l'Europe.
“I'm sure tourists would leave Somalia alive and I'm hopeful they wouldn't be kidnapped. At least, we would try to make sure they were not kidnapped, although it can happen.”
Somalia's minister of tourism Abdi Jimale Osman.
Je rougis par la honte qui me ronge....car je ne connais ni de nom ni de mère les auteurs que tu as nommés 😊 oh lala , au moins je pourrai dire que je connais de réputation Mccomber 😉 (il m’en manque deux autres).
Je te comprends aussi dans ta relation amour/haine que tu entretiens avec le drapeau national...son histoire rattachée à la monarchie et au christ versus sa portée purement symbolique....ses origines douteuses (sous Duplessis) et son dessein grandiose. Un chiffon certes;P mais de grande valeur, celui qu’on sort seulement dans le temps des grands ménages de printemps 😉 D’ailleurs, as-tu remarqué que j avais mis le drapeau des patriotes sur les photos du message originel et non celui arborant la fleur de lys...mais pour ce qui est arrivé en ex-Yougoslavie, c’est du délire!! c’est exactement ce que j entendais lorsque j’ai émis ce post, avoir des exemples de situations similaires, que tel ou tel endroit déteste les fleurs de lys, ou les croix, ou les calinours !!!
Il est vrai qu'historiquement, le Québec s’en est tiré..disons mieux que d’autres. Le sang n'a pas trop coulé, mais ce qui est pire qu’une guerre sanglante, c’est une guerre bureaucratique agonisante.....c est un peu ça en ce moment...la cravate est plus nuisible que le fusil!
Bon daccord j ai compris, je vais mettre ce drapeau...
slt peut etre que les cyclos devraient s'inventer un drapeau unique reglant ainsi les problemes de frontiere et nation.un drapeau pour dire qu'on prifite des beautes de la planéte sur nos velos, tout en évitant au possible de la pourrir...on s'en fout d'ou on est , c'est ou on va qui compte
Tous et toutes sont conviés à l'adopter.
Nous ne demandons qu'une chose, suivre ces petites règles de base tant qu'on arbore notre emblème :
A- S'opposer à la guerre
B- Voyager à vélo
C- Se conduire avec civisme et politesse
D- Ne rien laisser traîner derrière en quittant les campements
E- Ne jamais laisser passer une occasion deboire un coupadmirer les étoilesprendre un bain de soleilfaire l'amourchanter (même faux):0)
Hélice, si tu en tricotes un, je veux bien en acheter un second.
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
salut.
bonne question, très bonne question même. sympa les réponses des collègues également.
pour ma part je suis breton. breton et fière de l'être 😛. pour te faire une idée, la Bretagne mais je pense aussi à la Corse et au Pays Basque, pour certains, c'est un peu le Québec du Canada.
au delà de toute question de "nationalisme", on vient toutes et tous de quelque part. ce quelque part à généralement un emblème, que ce soit en écusson, en symbole ou en drapeau. si j'arbore fièrement le drapeau breton sur mon vélo quand je voyage, c'est avant tout pour moi. parce que j'ai trouvé qu'avec mon gwenn ha du en évidence, les gens savent d'ou je viens, voir m'accoste et entamer des relations amicales, apréciable à l'heure de l'apéro. hips. pour info, gwenn ha du ça veut dire blanc et noir en français, couleur de mon "pays".
maintenant, arborer le drapeau du pays visité, en gage de courtoisie, comme le font les marins, je trouve cela respectueux. ceci dit, arborer les couleurs d'un pays dominé dans et par un pays dominant, ce n'est pas sûr que la genmerderie locale te laisse le faire. déjà que dans les pays dit démocratiques ils n'ont pas beaucoup d'humour, alors dans les pays totalitaires... lol. comme qui diraient certains, c'est vous qui voyez!!! 😏
Alors j 'adhère! et je jure solonolement d appliquer les règles dans l excès et la folie!! "Bike for peace", je vais l arborer comme symbole! et comme l'espère Helice, il sera l'étendard pour tous les cyclos! Ps: si je m obstine à vouloir mettre un drapeau, c est aussi pour le côté pratico pratique, c est à dire être vu des automobilistes.
C'est vrai qu'ils sont plaisants, tous ces petits villages,
Tous ces bourgs, ces hameaux, ces lieux-dits, ces cités ,
Avec leurs châteaux forts, leurs églises, leurs plages,
Ils n'ont qu'un seul point faible et c'est d'être habités ,
Et c'est d'être habités par des gens qui regardent
Le reste avec mépris du haut de leurs remparts ,
La race des chauvins, des porteurs de cocardes,
Les imbéciles heureux qui sont nés quelque part
Les imbécil's heureux qui sont nés quelque part. (bis)
Maudits soient ces enfants de leur mère patrie
Empalés une fois pour tout's sur leur clocher ,
Qui vous montrent leurs tours, leurs musé's leur mairie,
Vous font voir du pays natal jusqu'à loucher.
Qu'ils sortent de Paris, ou de Rome, ou de Sète,
Ou du diable vauvert ou bien de Zanzibar
Ou même de Montcuq, il s'en flattent, mazette,
Les imbéciles heureux qui sont nés quelque part. (bis)
Le sable dans lequel, douillettes, leurs autruches
Enfouissent la tête, on trouve pas plus fin ,
Quand à l'air qu'ils emploient pour gonfler leurs baudruches
Leurs bulles de savon, c'est du souffle divin .
Et, petit à petit, les voilà qui se montent
Le cou jusqu'à penser que le crottin fait par
Leurs chevaux, même en bois, rend jaloux tout le monde ,
Les imbéciles heureux qui sont nés quelque part . (bis)
C'est pas un lieu commun celui de leur naissance,
Ils plaignent de tout cœur les pauvres malchanceux,
Les petits maladroits qui n'eurent pas la présence ,
La présence d'esprit de voir le jour chez eux .
Quand sonne le tocsin sur leur bonheur précaire,
Contre les étrangers tous plus ou moins barbares ,
Ils sortent de leur trou pour mourir à la guerre ,
Les imbéciles heureux qui sont nés quelque part . (bis)
Mon dieu, qu'il ferait bon sur la terre des hommes
Si on y rencontrait cette race incongrue',
Cette race importune et qui partout foisonne :
La race des gens du terroir, des gens du cru .
Que la vi' serait belle en toutes circonstances
Si vous n'aviez tiré du néant ces jobards,
Preuve, peut-être bien, de votre inexistence :
Les imbéciles heureux qui sont nés quelque part. (bis)
desolé mais quand on parle de drapeau je ne peux m empecher de penser a cette chanson de brassens
"La guerre c'est le massacre de gens qui ne se connaissent pas au profit de gens qui se connaissent et qui ne se massacrent pas". Paul Valéry.
Ps: si je m obstine à vouloir mettre un drapeau, c est aussi pour le côté pratico pratique, c est à dire être vu des automobilistes.
Sur le drapeau jaune de ma remorque, il y avait marqué "BOB" ce qui est assez ridicule. Je l'ai remplacé par celui de la région PACA qui est très coloré. Ce drapeau est très bien passé en Corse par exemple, alors qu'évidemment le drapeau bleu-blanc-rouge aurait été mal ressenti🏴☠️ !
Pour ce qui est de la fleur de lys, je dirais simplement que ce symbole montre simplement que les rois de France étaient nuls en botanique, car manifestement cette fleur là est ... un iris.
Très très joli le drapeau de la PACA (j ai du "googler" pour connaitre ses origines). Quoiqu en disent certains, ca reste beau des drapeaux, et ils racontent tous une histoire. Tient voila celle du PACA :)
Partie gauche du drapeau : le blason de la ProvenceLe blason provençal qui orne le drapeau est composé de quatre bandes rouges verticales et parallèles sur fond jaune. Il existe une forte ressemblance avec celui de la Catalogne qui s’explique par l’influence exercée par les comtes catalans qui ont dirigé la Provence historique à partir du XIIIème siècle.
De ce fait les couleurs de cette famille ont été reprises aussi bien en Catalogne qu’en Provence et apparaissent donc sur le drapeau PACA.
Quart supérieur droit du drapeau : le blason du DauphinéLe blason du Dauphine représente, un dauphin d’or sur fond azur dans deux des quatre angles.
A l’opposé l’on retrouve des fleurs de lys sur fond bleu.
Sur le drapeau de Provence-Alpes-Côte d’Azur figure uniquement le dauphin, emblème des seigneurs de la province, les fleurs de lys étant l’emblème de la France.
Drapeau quart inférieur droit : le blason du Comté de NiceLe blason de cette province historique représente un aigle rouge couronné juché sur trois monts de sables sortant d’une mer agitée, le tout sur fond blanc.
L’aigle présent sur le drapeau proviendrait du Saint Empire romain germanique dont dépendait la maison de Savoie.
Pour la question du drapeau québécois, j ai décidé finalement de laisser tomber , et de rouler avec un drapeau neutre...sur fond blanc, je vais demander à ma petite cousine de dessiner, un signe de peace ou un beau soleil ou un beau nuage...ou les trois ..bahhh je laisserai libre cours à son imagination. Et sur mes sacoches, j'aposerai 2 petits autocollants, l un montrant les couleurs de Montréal, ville que j aime et l autre ceux du maroc...mes origines, mes racines. Je vous envoie des photos de mon drapeau dès que je conclue le contrat d artiste peintre avec ma cousine ;)
ps: question bebete, s'il pleut...mon drapeau ne sera pas kapput?
Ma question risque de surprendre.. j'aimerai trouver un fanion/étendard/... drapeau représentant un drakkar viking pour accrocher sur ma remorque vélo histoire…
J'ai 2 questions à vous soumettre: J'aimerai mettre un drapeau (style drapeau que l'on met sur les remorques pour vélo) à mon VTT. J'ai regardé sur le net, je…
Une question très pragmatique...je cherche un drapeau français à fixer à l'arrière de mon vélo: - Savez-vous où on peut acheter ce genre d'objet? - Avez-vous…
Je part en Inde vendredi et j'aurais aimé 2 petits drapeaux francais pour mettre à l'arriere de mon vélo. j'sais pas ou ça ce trouve alors si quelqu'un pouvais…
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars.
arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires.
J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit.
Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral.
Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux.
Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam.
Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes.
Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences.
Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos.
En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains.
On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions.
Bonne soirée
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout.
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
