Le réseau ferré espagnol s'est métamorphosé en quelques années , passant de l'âge de pierre au XXI ème siècle en trés peu de temps : nombreuses lignes TGV ou les trains sont rapides et fréquents , mais nécessitent une réservation avec la carte interrail ; hors TGV , les grandes lignes ne sont généralement desservies que par quelques trains par jour , trés loin du concept de cadencement suisse (mais le contexte est bien sûr trés différent ) ; également , le maillage régional n'est pas aussi serré (et de loin ! ) qu'en Suisse où n'importe quel village peut être atteint par les transports publics quasiment toutes les heures ;
mais n'importe quel pays paraitra sous développé en matière de transport public en comparaison de la Suisse où la complémentarité train + bus + bateau atteint la perfection !