Le réseau ferré espagnol s'est métamorphosé en quelques années, passant de l'âge de pierre au XXI ème siècle en trés peu de temps : nombreuses lignes TGV ou les trains sont rapides et fréquents, mais nécessitent une réservation avec la carte interrail ; hors TGV, les grandes lignes ne sont généralement desservies que par quelques trains par jour, trés loin du concept de cadencement
suisse (mais le contexte est bien sûr trés différent) ; également, le maillage régional n'est pas aussi serré (et de loin !) qu'en
Suisse où n'importe quel village peut être atteint par les transports publics quasiment toutes les heures ;
mais n'importe quel pays paraitra sous développé en matière de transport public en comparaison de la
Suisse où la complémentarité train + bus + bateau atteint la perfection !
