Oui, une autre vie est possible ...
Voyage d'une vie (à vélo)
by Bayernd77
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Original post
Bonjour à tous
Vous me connaissez plus ou moins pour certains. Je voulais vous remercier pour votre patience et vos contributions ces 2 dernières années qui m'ont aidées à préparer mon voyage. J'ai parfois lancé des sujets un peu bébêtes mais on se pose mille questions et ce qui peut être évident quand on répond à un message l'est moins lors d'une préparation.
C'est aujourd’hui que débute ma nouvelle vie, c'était en effet ma dernière journée au travail 🙂 Je lève les voiles (en espérant avoir le vent dans le dos 😛) le 4 mars, dans 2 semaines. Je voyagerai tant que j'en aurai les moyens financiers et l'envie.
Je serai beaucoup moins présent sur le forum mais je saurai à qui m'adresser pour des conseils !
Bonne préparation de vos futurs voyages et merci à tous.
Oui, une autre vie est possible ...
Oui, une autre vie est possible ...
Bon et long voyage a toi bayern77 , profite de tout !
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Je te souhaite le meilleur, projet fantastique, au plaisir de prendre de tes nouvelles, je garde le contact... Cordialement🙂
lorday
Bonjour à toutes et tous,
Je voudrais vous dire que Bayernd77 (David) est un affabulateur - manipulateur et qu’il faut s’en méfier !
Avec Corinne, nous l’avons reçu chez nous en 2010 et nous avons été plus que surpris par son comportement !
Durant la nuit, nous l’avons entendu ouvrir tous les placards de la maison (frigo, bibliothèque, armoires… etc). Le matin, avant son réveil, nous avons vite fait un tour de la maison.
Dans le frigo, manquaient deux saucissons et un fromage (pas de quoi fouetter un chat, on suppose qu’il les a mangés).
Dans le sac à main de Corinne, son portefeuille avait été ouvert et il devait manquer approximativement 55 euros..
Nous avions une collection de pierres, non pas précieuses mais inédites et il en manquait trois (ça, nous ne l’avons vu que trois jours plus tard).
Et pour terminer, : Un mois plus tard, lorsque nous avons reçu notre facture téléphonique, nous avons été stupéfait de voir que nous en avions pour 275 euros d’appel vers l’étranger !!!!
Méfiez-vous de ce gars-là, c’est tout ce que je peux dire. !!!!!!!!!
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Méfiez-vous en d’autant plus qu’en réalité, David, nous, on l’adore !!!!!!!!!!!
Ca va David, tu n’as pas eu trop chaud en lisant ces quelques lignes ?
En réalité, si vous cherchez un jour dans votre vie LE synonyme du mot « Gentillesse », invitez David chez vous et vous serez comblé.
David, pour moi, c’est comme un petit frère (hermanito). C’est comme un rayon de soleil (comme disait notre ami Jacques Brel).
A vous tous, amis cyclos, si vous apprenez, de part son récit, qu’il passe à côté de chez vous, n’hésitez pas à l’accueillir, il vous le rendra bien !
Que te vaya bien hermanito !
Enzo
Je voudrais vous dire que Bayernd77 (David) est un affabulateur - manipulateur et qu’il faut s’en méfier !
Avec Corinne, nous l’avons reçu chez nous en 2010 et nous avons été plus que surpris par son comportement !
Durant la nuit, nous l’avons entendu ouvrir tous les placards de la maison (frigo, bibliothèque, armoires… etc). Le matin, avant son réveil, nous avons vite fait un tour de la maison.
Dans le frigo, manquaient deux saucissons et un fromage (pas de quoi fouetter un chat, on suppose qu’il les a mangés).
Dans le sac à main de Corinne, son portefeuille avait été ouvert et il devait manquer approximativement 55 euros..
Nous avions une collection de pierres, non pas précieuses mais inédites et il en manquait trois (ça, nous ne l’avons vu que trois jours plus tard).
Et pour terminer, : Un mois plus tard, lorsque nous avons reçu notre facture téléphonique, nous avons été stupéfait de voir que nous en avions pour 275 euros d’appel vers l’étranger !!!!
Méfiez-vous de ce gars-là, c’est tout ce que je peux dire. !!!!!!!!!
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Méfiez-vous en d’autant plus qu’en réalité, David, nous, on l’adore !!!!!!!!!!!
Ca va David, tu n’as pas eu trop chaud en lisant ces quelques lignes ?
En réalité, si vous cherchez un jour dans votre vie LE synonyme du mot « Gentillesse », invitez David chez vous et vous serez comblé.
David, pour moi, c’est comme un petit frère (hermanito). C’est comme un rayon de soleil (comme disait notre ami Jacques Brel).
A vous tous, amis cyclos, si vous apprenez, de part son récit, qu’il passe à côté de chez vous, n’hésitez pas à l’accueillir, il vous le rendra bien !
Que te vaya bien hermanito !
Enzo
David,
tu vas voir au début, il y a plein de gens qui vont t'envoyer des mails. Sympa ! Après 6 mois beaucoup moins... Et après un an de trip tu auras 10 x plus de correspondance avec des gens que tu auras rencontré sur ta route.
Ce sera à toi des donner régulierement des niouzs afin que l'on ne t'oublie pas.🙂
Bon trip. Bruno
tu vas voir au début, il y a plein de gens qui vont t'envoyer des mails. Sympa ! Après 6 mois beaucoup moins... Et après un an de trip tu auras 10 x plus de correspondance avec des gens que tu auras rencontré sur ta route.
Ce sera à toi des donner régulierement des niouzs afin que l'on ne t'oublie pas.🙂
Bon trip. Bruno
Bon Voyage et prend soin de toi et de ton vélo.
Voila ce qu'il arrive a regarder les péniches arriver et repartir, un jour ont pète un plomb et on part soi même.😉
Surtout prend le temps de regarder .. . . . . . . . . . . . . . . .autour de toi, jamais derrière si ce n'est pas dans le rétroviseur.
Voila ce qu'il arrive a regarder les péniches arriver et repartir, un jour ont pète un plomb et on part soi même.😉
Surtout prend le temps de regarder .. . . . . . . . . . . . . . . .autour de toi, jamais derrière si ce n'est pas dans le rétroviseur.
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Salut David,
Avant de suivre ton aventure, ta nouvelle vie, celle de vivre tes rêves comme tu le dis si bien , sache que mardi nous t'attendons à Toulon de pied ferme. L'éloge qui t'es faite par cyclocosmos ne viens que confirmer cette saine et amicale relation qui est née quelque part dans le Jura...
A mardi.
Nicole et Renaud
Avant de suivre ton aventure, ta nouvelle vie, celle de vivre tes rêves comme tu le dis si bien , sache que mardi nous t'attendons à Toulon de pied ferme. L'éloge qui t'es faite par cyclocosmos ne viens que confirmer cette saine et amicale relation qui est née quelque part dans le Jura...
A mardi.
Nicole et Renaud
Sacré Enzo !!
En lisant ton commentaire, je me suis dit : "le gringo, il a mangé trop de frites et de mitraillettes hier" 😛
RDV en Belgique ou encore mieux, au Pérou, dans quelques années, quand ton affaire tournera comme sur des roulettes. Vamos Enzo !!!
Je pense aussi que le temps va faire son action et qu'au fil du temps, je garderai plus le contact avec les gens que je vais rencontrer en cours de route.
Je ferai une petite piqûre de rappel une fois par an 😛
Ce forum, on ne le répètera jamais assez, c'est une pépite ! Ce sont toutes ces précieuses contributions qui m'ont mise en selle-avec-sacoches et me permettront peut-être un jour de tenter pareil périple.
Très bon vent à toi pour cette fantastique aventure !
Très bon vent à toi pour cette fantastique aventure !
Bénédicte
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Chi va piano, va sano e va lontano
Salut ami et sache que le meilleur est encore à venir.
Suerte!
Annie et Alain.
Nous sommes des voyageurs à vélo et non des cyclistes en voyage...
http://pommequiroule.homeip.net
A toi le frère voyageur qui part sur les routes du monde
Le souffle pour carburateur, les muscles pour tracer dans l'onde
N'oublies pas dans ton long sillage, le guidon tourné vers l'ailleurs
De saluer la vie sauvage à chaque tour de dérailleur !
N'oublies pas de vivre l'instant, de pomper seulement pour tes pneus Aux stations d'y passer devant, un fil d'air entre terre et cieux Sans pétrole et sans bruit sur terre, mis à part les motorisés Sur une potence salutaire ! car c'est la vie qu'elle va chercher
Pédale n'est pas une injure, surtout en compagnie de gourdes ! L'eau et l'effort de bonne augure, pour être aimé des âmes sourdes La fourche contre la faucheuse, la selle défiant ceux qui se vautrent Un seul cadre sous la danseuse, pour quitter enfin tous les autres
Et les Autres enfin retrouvés, sans vitres et sans ces murs trompeurs Mains aux cocottes et pieds calés, roue libre au-delà des honneurs
Bonne route à toi 😉
N'oublies pas de vivre l'instant, de pomper seulement pour tes pneus Aux stations d'y passer devant, un fil d'air entre terre et cieux Sans pétrole et sans bruit sur terre, mis à part les motorisés Sur une potence salutaire ! car c'est la vie qu'elle va chercher
Pédale n'est pas une injure, surtout en compagnie de gourdes ! L'eau et l'effort de bonne augure, pour être aimé des âmes sourdes La fourche contre la faucheuse, la selle défiant ceux qui se vautrent Un seul cadre sous la danseuse, pour quitter enfin tous les autres
Et les Autres enfin retrouvés, sans vitres et sans ces murs trompeurs Mains aux cocottes et pieds calés, roue libre au-delà des honneurs
Bonne route à toi 😉
hello,
qu'ajouter de plus ? Il est des instants fort dans une vie, et ce pas en avant que tu t'apprête à faire en est un. Beaucoup de réussite, le moins de galère possible, que donnerais-je pour re-gouter à cette excitation des premières journées lol ...
Ca fait plaisir de savoir que d'autres cyclo comme toi se lance dans l'aventure, et comme d'autre l'ont souligné, un ti coucou de temps en temps 😉
Bon voyage !
qu'ajouter de plus ? Il est des instants fort dans une vie, et ce pas en avant que tu t'apprête à faire en est un. Beaucoup de réussite, le moins de galère possible, que donnerais-je pour re-gouter à cette excitation des premières journées lol ...
Ca fait plaisir de savoir que d'autres cyclo comme toi se lance dans l'aventure, et comme d'autre l'ont souligné, un ti coucou de temps en temps 😉
Bon voyage !
Psyclopathe.
suffering from an extreme love of bicycles.
mais je me soigne ... je deviens autophobe.
Salut David,
A bientôt, chez moi et sur la route. D'ici là, plonge avec délectation dans ta nouvelle vie.
Jacques
A bientôt, chez moi et sur la route. D'ici là, plonge avec délectation dans ta nouvelle vie.
Jacques
Pourquoi pas ?
J'adore le texte !
Il faut en connaitre un rayon, pour prendre la roue sans fortune
Sans déjanter vers l'horizon, sans péter un cable à la lune !
Sur les hauts plateaux du tibet, laisses le travail à la chaine
Petits pignons sur rues, grimpées, sans t'y casser les dents, enchaines !
Croisant les cités, leurs "richesses", restes serein, droit devant toi La petite reine est ta princesse, et fait de toi bien plus qu'un roi !
Et si parfois seul sous la tente, témoin unique des étoiles L'envie ou l'abandon te tente, détends la trame de ta toile Des gardes-boue jusqu'aux bagages, des bords de mers aux foules denses Gardes debout ton rêve sage, car tu as essayé sa danse
( De mon coté je repars plus "modestement" en asie dans 10 jours, mais la saison est trop froide dans la région pour y rouler à vélo (corée et saut au japon), rouler au japon en février /mars ça le fait pas non ? en tous cas c'est ce que m'a dit un ami qui y est resté plus longtemps, dommage j'espère bien réessayer une autre fois, à vélo cette fois en choisissant mieux la période)
Best wishes !
Croisant les cités, leurs "richesses", restes serein, droit devant toi La petite reine est ta princesse, et fait de toi bien plus qu'un roi !
Et si parfois seul sous la tente, témoin unique des étoiles L'envie ou l'abandon te tente, détends la trame de ta toile Des gardes-boue jusqu'aux bagages, des bords de mers aux foules denses Gardes debout ton rêve sage, car tu as essayé sa danse
( De mon coté je repars plus "modestement" en asie dans 10 jours, mais la saison est trop froide dans la région pour y rouler à vélo (corée et saut au japon), rouler au japon en février /mars ça le fait pas non ? en tous cas c'est ce que m'a dit un ami qui y est resté plus longtemps, dommage j'espère bien réessayer une autre fois, à vélo cette fois en choisissant mieux la période)
Best wishes !
Merci à tous pour tes ces messages enthousiastes 🙂
Je vous donnerai de temps en temps de mes nouvelles et peut être qu'on se croisera là-bas, quelque part pour faire un bout de route ensemble. Parfois le monde est bien petit !
David , On ne se connait pas ( enfin toi tu ne me connait pas , et moi un tout petit peu j'ai parcouru ton blog de long en large) mais je tenais à te souhaiter plein de bonheurs et de rencontres sur les routes de ce vaste monde.
Va vivre ta vie à vélo, car d'après ce que j'ai lu c'est bien cela ta vie , faire du vélo faire des rencontres .
Bonne route , et bon vent (dans le dos c'est mieux 🙂)
Donne de tes nouvelles et fais nous réver !
Va vivre ta vie à vélo, car d'après ce que j'ai lu c'est bien cela ta vie , faire du vélo faire des rencontres .
Bonne route , et bon vent (dans le dos c'est mieux 🙂)
Donne de tes nouvelles et fais nous réver !
voyage en vélo ; voyage écolo
Merci à tous pour vos commentaires et encouragements 🙂
On a souvent la flemme, moi le premier 😊, d'aller voir les blogs des copains, je donnerai donc de mes nouvelles de temps en temps sur le forum, en espérant apporter un regard sympathique sur notre monde.
Dans 2 semaines, je serai sur les routes !!
Bon courage David, l'itinérance apporte toujours de belles rencontres, pas de place au hasard, j'en suis persuadé désormais!
J'espère que le Printemps s'installera pour ton départ! J'ai échappé au grand froid par le climat moins glacial d'îles française et italiennes bien connues..!
Peut être nous croiserons-nous dans les prochains mois sur la route, moi sur le retour!
Boujoux pluvieux de Sicile..!
bon vent a toi
(dans le dos de preference )
(dans le dos de preference )
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
Bonjour David !
Bon Voyage à toi, c'est une sacrée expérience de vie qui t'attend ! et merci de nous inclure un peu dans cette vie avec ton blog !
A bientôt !!
Bon Voyage à toi, c'est une sacrée expérience de vie qui t'attend ! et merci de nous inclure un peu dans cette vie avec ton blog !
A bientôt !!
bonne route !
Et n'hésites pas à envoyer un mail si tu passes dans le nord de la France !
Salut
Je fais partie de ceux que tu ne connais pas mais qui te souhaitent un très beau et très long voyage d'une vie. Fais de magnifiques découvertes et éclate-toi bien !
Tu as dû répondre déjà 100 fois à ces questions, mais je me permets de te demander deux trois trucs :Comment comptes-tu vivre, financièrement ? J'imagine que tu quittes définitivement ton boulot, alors, as-tu un compte en banque bien rempli, es-tu rentier ou vas-tu payer tes dépenses par de petits boulots au gré des rencontres, des lieux ?Quel est ton but géographique ? Aucun, juste voir du pays sans te fixer de lieu d'arrivée, aller au contraire dans une direction précise, ou faire le tour du monde ou une visite systématique de régions précises ?Qu'attends-tu de ton voyage d'une vie ? Un changement, une découverte de toi-même ? Fuir une vie, un métier, des gens qui ne t'apportent rien ? Te confronter à l'adversité d'une vie pas toujours confortable ? Rencontrer des gens ? Réaliser un rêve ?Bref, désolé de te saouler de questions idiotes, mais comme pour moi le voyage à vélo est nouveau (2011) et que je le considère comme une très bonne parenthèse dans une vie un peu routinière, je me demande comment on peut, un beau jour, se dire qu'on va tout (et tous) plaquer pour partir sur son vélo. Et comme tu as lancé une discussion sur l'aspect technique (celle des trucs utiles) je ne doute pas que pour toi les réponses à d'autres questions, qui arrivent en amont, telles celles que je te pose, sont claires depuis bien longtemps. Merci.
Je fais partie de ceux que tu ne connais pas mais qui te souhaitent un très beau et très long voyage d'une vie. Fais de magnifiques découvertes et éclate-toi bien !
Tu as dû répondre déjà 100 fois à ces questions, mais je me permets de te demander deux trois trucs :Comment comptes-tu vivre, financièrement ? J'imagine que tu quittes définitivement ton boulot, alors, as-tu un compte en banque bien rempli, es-tu rentier ou vas-tu payer tes dépenses par de petits boulots au gré des rencontres, des lieux ?Quel est ton but géographique ? Aucun, juste voir du pays sans te fixer de lieu d'arrivée, aller au contraire dans une direction précise, ou faire le tour du monde ou une visite systématique de régions précises ?Qu'attends-tu de ton voyage d'une vie ? Un changement, une découverte de toi-même ? Fuir une vie, un métier, des gens qui ne t'apportent rien ? Te confronter à l'adversité d'une vie pas toujours confortable ? Rencontrer des gens ? Réaliser un rêve ?Bref, désolé de te saouler de questions idiotes, mais comme pour moi le voyage à vélo est nouveau (2011) et que je le considère comme une très bonne parenthèse dans une vie un peu routinière, je me demande comment on peut, un beau jour, se dire qu'on va tout (et tous) plaquer pour partir sur son vélo. Et comme tu as lancé une discussion sur l'aspect technique (celle des trucs utiles) je ne doute pas que pour toi les réponses à d'autres questions, qui arrivent en amont, telles celles que je te pose, sont claires depuis bien longtemps. Merci.
Pas de deuxième vague en Europe : https://tinyurl.com/y5ytqzej
Salut
Quand je pars longtemps, seul, j'ai eu parfois des coups de blues, malgré les rencontres enrichissantes. On peut être tenté de rentrer, en prétextant que les supers-idées découvertes sur la route, seraient à mettre un peu en pratique, de retour dans la vie d'ici. Dans ces moments-là, pour retrouver le courage de continuer à "philosopher sur un vélo", je relis et me remémore les paroles des chansons que j'aime.
Je te conseille "Ma nouvelle adresse" de Pierre Perret, qui résume bien nos motivations de navigateurs sur 2 roues:
Ce hall de gare pavoisé de rouges à lèvres et de hasards Où bat le cœur des banlieusards plein de sanglots et de baisers N'aura jamais su me griser Ce hall de gare pavoisé de solitudes plein tarif Et de marques d'apéritifs et de bonheurs synthétisés Je m'en suis désapprivoisé
(Refrain) Prenez ma nouvelle adresse Je vis dans le vent sucré des îles nacrées Et à ma nouvelle adresse Une fille s'amuse à rire de mes souvenirs...
De tout cœur avec toi pour ce voyage!
Nicolas
Musique:http://www.youtube.com/watch?v=ZhVVuh_s-4c Paroles:http://www.musikiwi.com/paroles/pierre-perret-ma, nouvelle-adresse,25888.html
Quand je pars longtemps, seul, j'ai eu parfois des coups de blues, malgré les rencontres enrichissantes. On peut être tenté de rentrer, en prétextant que les supers-idées découvertes sur la route, seraient à mettre un peu en pratique, de retour dans la vie d'ici. Dans ces moments-là, pour retrouver le courage de continuer à "philosopher sur un vélo", je relis et me remémore les paroles des chansons que j'aime.
Je te conseille "Ma nouvelle adresse" de Pierre Perret, qui résume bien nos motivations de navigateurs sur 2 roues:
Ce hall de gare pavoisé de rouges à lèvres et de hasards Où bat le cœur des banlieusards plein de sanglots et de baisers N'aura jamais su me griser Ce hall de gare pavoisé de solitudes plein tarif Et de marques d'apéritifs et de bonheurs synthétisés Je m'en suis désapprivoisé
(Refrain) Prenez ma nouvelle adresse Je vis dans le vent sucré des îles nacrées Et à ma nouvelle adresse Une fille s'amuse à rire de mes souvenirs...
De tout cœur avec toi pour ce voyage!
Nicolas
Musique:http://www.youtube.com/watch?v=ZhVVuh_s-4c Paroles:http://www.musikiwi.com/paroles/pierre-perret-ma, nouvelle-adresse,25888.html
Crains qu'un jour un train ne t'émeuve plus...
Guillaume Apollinaire
Salut 8x
Je te rzassure, cela ne me saoule pas de répondre à ce type de questions car j'étais dans le même cas il y a 3 ans que je commençais le voyage à vélo 😛
- Concernant le budget, j'ai économisé pendant 3 ans. J'ai limité mes dépenses au maximum. Je n'ai jamais eu dans l'idée de contacter des entreprises pour me faire financer ce projet de vie. C'est personnel et je ne veux rendre de compte à personne. C'est donc complètement autofinancé. J'ai démissoné de mon travail il y a une semaine, je n'ai plus de revenu à partir du mois de mars, juste les intérêts du livret A 1 fois par an.
Effctivement, si l'occasion se présente, je m'arrêterai en cours de route pour travailler un peu et ainsi prolonger ce rêve.
- L'idéal, ce serait de voyager le restant de ma vie, c'est utopique je sais !
Je n'ai pas de but géographique. Par contre il y a des pays ou des régions qui me font rêver comme la Mongolie, la Laponie, la Bolivie, l'Asie centrale. Mon intention n'est pas de faire un tour du monde, je m'en fous complètement.
- Je pars pour une vis plus simple, plus authentique que celle que notre société nous impose. Je veux être libre. Je fuis ma vie sédentaire, je veux de l'aventure, des rencontres, découvrir, être heureux. Il n'y a que le voyage à vélo qui m'apporte tout cela à la fois.
Nous n'avons qu'une vie, autant en profiter !! C'est mon crédo.
Salut David,
Mouais, il faudra d'ailleurs que tu penses à modifier ton profil : lieu de résidence "Conflans Sainte Honorine" ne voudra bientôt plus dire grand chose 😉.
(PS : d'ailleurs, n'es-tu pas un peu plus au sud en ce moment ?)
Amicalement, Jacques
Mouais, il faudra d'ailleurs que tu penses à modifier ton profil : lieu de résidence "Conflans Sainte Honorine" ne voudra bientôt plus dire grand chose 😉.
(PS : d'ailleurs, n'es-tu pas un peu plus au sud en ce moment ?)
Amicalement, Jacques
Pourquoi pas ?
Merci de la réponse, bayernd77, elle comble mes demandes.
Bonne vie de voyage !
P.S. : Pense à nous de temps à autres, une petite photo, un message sur ce sujet et nous serons ravis.
Bonne vie de voyage !
P.S. : Pense à nous de temps à autres, une petite photo, un message sur ce sujet et nous serons ravis.
Pas de deuxième vague en Europe : https://tinyurl.com/y5ytqzej
bien sûr que je penserai à vous !! A bientôt
Attends attends Jacques je ne suis pas encore parti ! Qu'est-ce que je pourrais mettre à la place ? "partout et nulle part" ??
Tu sais, dans le sud il y a des gens incroyables et merveilleux, c'était vraiment la "joie du vélo et de l'amitié" et je suis sûr qu'à Albertville, c'est aussi le cas 😉
(PS : d'ailleurs, n'es-tu pas un peu plus au sud en ce moment ?)
Salut Jacques,
Je te lance également une bouteille à la mer......en guise d'invitation😎
A+ Renaud
Salut Jacques,
Je te lance également une bouteille à la mer......en guise d'invitation😎
A+ Renaud
Merci David, de nous avoir fait rêver de ta vie future😇
David, je suis bien contente d'avoir fait ta connaissance et je te souhaite un excellent voyage. Ou plutôt, plein de bonheur dans ta vie à venir, puisque ta vie c'est le voyage! Passe le bonjour à Fred et Ophélie de ma part 😉
Moi je pars le 24 mars, pour 6 mois seulement, ca me semble énorme mais ce n'est rien par rapport à ce que tu vas faire!
Prends soin de toi!
Je t'embrasse
Claire
Salut Claire
Comme je le dis souvent, il n'y a pas de grand ou petit voyage. Nous ressentons tous les mêmes joies et difficultés ! 6 mois c'est déjà bien pour lâcher un peu ce monde. Je te souhaite à mon tour de prendre énormément de plaisir.
Demain Fred et Pascal viennent chez moi, nous allons faire la 1ère étape ensemble. C'est génial, je suis très touché par leur geste. Je ne verrai Ophélie que dimanche soir, elle est chez ses parents ce weekend.
Bon trip 🙂
Hello David
Bonne route, que ton étoile te suit.Que tes jantes te portes jusqu'au bout du monde
Bye
Joêl
Salut Joël, merci 🙂
Les dernières nouvelles d'un homme sédentaire !
Aujourd'hui, c'est le dernier jour avant le départ. Tout est prêt, les sacoches sont très très bien remplies. Je pars avec un poids affolant de 67kg 😮🤪. Je savais que j'allais partir lourd pais pas à ce point là ! Ce n'est pas grave, cette année c'est assez plat mais si je pouvais m'alléger de 5 kilos cette année, ce sera une excellente chose. Le seul petit tracas concernant demain, c'est la météo. De la pluie est prévue. Moi ça m'embête mais pas plus que ça, par contre pour la 'caravane suiveuse', ce sera moins marrant. On sera une quinzaine au départ et je serai accompagné pendant une vingtaine de kilomètres, principalement par la famille. L'excitation est grande maintenant ! A bientôt pour des prochaines nouvelles. david
photo : atelier mécanique cette semaine, le vélo est prêt lui aussi 😎
Les dernières nouvelles d'un homme sédentaire !
Aujourd'hui, c'est le dernier jour avant le départ. Tout est prêt, les sacoches sont très très bien remplies. Je pars avec un poids affolant de 67kg 😮🤪. Je savais que j'allais partir lourd pais pas à ce point là ! Ce n'est pas grave, cette année c'est assez plat mais si je pouvais m'alléger de 5 kilos cette année, ce sera une excellente chose. Le seul petit tracas concernant demain, c'est la météo. De la pluie est prévue. Moi ça m'embête mais pas plus que ça, par contre pour la 'caravane suiveuse', ce sera moins marrant. On sera une quinzaine au départ et je serai accompagné pendant une vingtaine de kilomètres, principalement par la famille. L'excitation est grande maintenant ! A bientôt pour des prochaines nouvelles. david
photo : atelier mécanique cette semaine, le vélo est prêt lui aussi 😎
C'est cool je penserai à toi lors de mes prochaines actions (militant cfdt) cela me fera une ouverture vers la liberté
A+
salut David, on ne se connait pas , du moins je suis tes post et ce petit mot pour simplement t'encourager dans ton projet et ton long voyage..je me suis inscrit sur ton blog afin de te suivre et te lire..et si tu passes dans le sud dans les environs de Nice /La colle sur loup j'ai un bout de jardin pour ta tente et te recevoir;voila bon vent à toi et bon couragepour la suite!! a plus l'ami; Roland.
Merci à vous tous 🙂
Bon vent david c'est le bon choix de vivre ses rêves
mais fait tu pars dans quelle direction?
Ça y est, David est parti ce matin !!!!!😇Heureux pour lui, partageons tous cette joie😉
Souhaitons lui bonne route😎
Joievelo
Souhaitons lui bonne route😎
Joievelo
Bons vents à toi, et félicitation pour ton beau projet.
Nos pensées t'accompagneront et t'aideront, peut-être, dans les cols les plus rudes ou dans les jours les plus pluvieux.
A bientôt, et si des fois, le coeur te dit de passer vers Perpignan, n'hésites pas à faire signe !
Nos pensées t'accompagneront et t'aideront, peut-être, dans les cols les plus rudes ou dans les jours les plus pluvieux.
A bientôt, et si des fois, le coeur te dit de passer vers Perpignan, n'hésites pas à faire signe !
cette année je prends la direction de l'est et de la Finlande avant de descendre vers l'Italie et les îles pour cet hiver !!
OK David alors bon vent et bien sûr si tu as besoin eh bien tu as beaucoup de pot ici
Bonjour à tous
Les 3 premières semaines du voyage sont maintenant passées (au moment où j'ai écrit ces lignes il y a 2 semaines), l’heure de faire un petit bilan.
Je suis parti avec un peu de pluie et même de la neige dans les Ardennes belges, la traversée de l’Allemagne s’est faite sous un ciel couvert et gris et depuis que je me trouve en République tchèque, il fait un temps magnifique. Voilà pour la météo.
J’ai démarré doucement pour allonger les étapes au fur et à mesure. La traversée de l’Allemagne a quand même été difficile car je suis passé par les massifs (Hunsrück, Odenwald, Suisse franconienne et Fichtelgebirge) au lieu de suivre les vallées. Bien que ces massifs ne culminent pas très haut (600-900m), les montées à 2 chiffres ne sont pas rares mais l’effort est largement récompensé par les très beaux paysages. La présence de nombreuses pistes cyclables est très agréable, pas besoin de regarder sans cesse dans son rétroviseur !
La république tchèque est une vraie découverte, plus sauvage qu’en Allemagne mais aussi plus exigeant. Il y a très peu de plat et l’état de certaines routes secondaires fatiguent encore plus.
J’ai été mordu par un chien qui est sorti de son jardin, il ne m’a que très légèrement croqué mais j’ai préféré ne pas prendre de risques, j’ai donc fait des examens à l’hôpital. Je suis au repos depuis 4 jours et je reprends la route demain, enfin !
Cela a été l’occasion d’une merveilleuse rencontre avec des gens qui m’ont accueilli spontanément, sans rien demander en retour. C’est vraiment incroyable. Ce contre temps est donc finalement une bonne chose, il faut voir les bons côtés occasionnés par cette morsure.
Bonjour david
merci de nous faire partager ton aventure et aussi par la qualité de tes textes... mais ce doit être un gros boulot... en fait je connais la réponse et c'est oui pour tenir aussi un petit blog durant nos petits voyages un peu différents dans le style quoique! Si c'est 'un grand intérêt je pense qu'au bout d'un moment ce sera une charge pour toi. Après il ya la question que l'on a déjà posée ici " çà sert à quoi de faire un blog?" Deux ou trois mois çà va et encore mais alors pendant plus d'un an ! franchement ce sera je pense pour toi une contrainte qui est d'ailleurs en contradiction avec le mode de vie que tu as choisi.
En tout cas ta démarche est la bonne car c'est la tienne. Au plaisir de se rencontrer et pourquoi pas sur la route qui sait ! Enfin quand j'ai lu 63 kg de bagages là tu me fais peur !
merci de nous faire partager ton aventure et aussi par la qualité de tes textes... mais ce doit être un gros boulot... en fait je connais la réponse et c'est oui pour tenir aussi un petit blog durant nos petits voyages un peu différents dans le style quoique! Si c'est 'un grand intérêt je pense qu'au bout d'un moment ce sera une charge pour toi. Après il ya la question que l'on a déjà posée ici " çà sert à quoi de faire un blog?" Deux ou trois mois çà va et encore mais alors pendant plus d'un an ! franchement ce sera je pense pour toi une contrainte qui est d'ailleurs en contradiction avec le mode de vie que tu as choisi.
En tout cas ta démarche est la bonne car c'est la tienne. Au plaisir de se rencontrer et pourquoi pas sur la route qui sait ! Enfin quand j'ai lu 63 kg de bagages là tu me fais peur !
Le blog ne me prend pas trop de temps libre car j'écris les articles sur mon netbook et je fais un copier-coller quand j'ai accès à internet. Il me reste alors juste à mettre les photos.
Je sais que je suis en totale contradiction avec le mode vie que j'ai choisi mais je suis heureux de partager cette nouvelle vie. D'ailleurs les commentaires sont souvent encourageants. Donc je continue. Certainement qu'un jour j'en aurai un peu marre, je verrai bien.
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More discussions
Bonjour,
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars. arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires. J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit. Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral. Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux. Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Nath
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars. arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires. J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit. Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral. Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux. Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Nath
Bonjour à tous,
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam. Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes. Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences. Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos. En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains. On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions. Bonne soirée
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam. Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes. Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences. Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos. En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains. On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions. Bonne soirée
Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Bonjour,
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout. Virginie
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout. Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there,
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
Hi there!
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hi, I'm looking for a Pino tandem bike for sale in Quebec and I can't find any. Does anyone have any info, please? Thanks a bunch!
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
hey everyone,
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
A shout-out to a cycling colleague from Savoie
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php

The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php


The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
Hi everyone,
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Hi there,
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Hi there,
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Hi there,
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
Thanks, and cheers to all! http://cbandiera.free.fr/parcours/Padania/
Claudio
Thanks, and cheers to all! http://cbandiera.free.fr/parcours/Padania/
Claudio

Hi there,
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share. First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc. For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America. I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Thanks in advance for your help!
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share. First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc. For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America. I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Thanks in advance for your help!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
