Salut à tous,
Je suis allé chercher mes billets de croisières cet après-midi dans mon Agence de Voyages
habituelle.
J'ai récupéré la pochette, et la charmante JF qui s'occupe de moi, me propose pour cet été
un voyage sur un navire NCL, Norwégian Cruise Lines (je crois) :
- Cabine pont 10, avec balcon (20 m2) encore plus grande que sur les bateaux Celebrity,
pour seulement : 974, oo Euros !
Normalament, cela doit être facturé plus du double.
Les Compagnies de Croisières bradent décidément.
J.
sa solde et brade pas mal partout en ce moment!!! je ne connais pas la raison bizarre quand meme😛
Salut Lounaa,
C'est sûr que la situation économique dans tous les pays européens incite les gens à réduire
leurs dépenses... donc ils rognent sur les voyages.
Mais, je me demande si en plus, les accidents et incidents à répétition sur les navires ne découragent pas
de nombreux voyageurs potentiels.
J.
NCL est bon marché il y aura encore des offres moins cher que ça tu verras
j'ai deja été en suite chez eux pour 750 euros...
Salut Poupou,
Ah bon ? Ma "conseillère en Croisières" de l'Agence de voyage à laquelle je suis fidèle,
m'a assurée que NCL c'était la classe au dessus de Costa, comme prestations... aménagement
des cabines, etc....
En tout cas, la superficie des cabines chez eux (20 M2) est supérieure à celle des cabines Costa,
et même Celebrity.
J.
non c loin d'etre au dessus, c plutot bas de gamme !!
au sujet de la taille des cabines, sur le gem les cabines balcon sont plus petites que celles de COSTA, j'ai pu rentrer dans l'une d'elle pour vérifier
Au niveau de la restauration au buffet c correct mais tous les jours la meme chose
au restaurant c bas de gamme !! oublie les 7 plats de COSTA
pas de soirée de gala et le coté free style fait que pas mal de passagers s hbillent comme des sacs tout le sejour (genre survet au resto)
maintenant il faut comparer le rapport qualité prix biensur pour que ça vaille le coup il faut un petit prix car c inferieur a COSTA MSC ROYAL sans aucune hesitation
bonjour,
FAUX , NCL est très bien. Au dessus de COSTA..., on prend les repas où on veut et avec qui on veut.De nombreux restaurants ouverts jusqu'à minuit.
Pas de contrainte d'horaires le soir, ni d'obligations de restau. Très bonne organisation, personnel très gentil.
On a pris le GEM en 2007, et on a beaucoup aimé. Nous avons fait 9 croisières et nous pouvons juger.
C'est une compagnie à conseiller.
Betty31
Mais, je me demande si en plus, les accidents et incidents à répétition sur les navires ne découragent pas
de nombreux voyageurs potentiels.
J.
tu as raison j'ai plein d'amis qui ne veulent plus faire de croisieres on a beau dire mais dans la tete du nouveau croisieriste sa peu faire flipper😛plus comme tu dis avec la crise les gens regardent à deux fois!!!ma fois les offres promo arrangent en quelque sorte mais j'ai jamais vu çà😛
bonjour
VRAI
NCL est bas de gamme, certes on prend les repas ou l'on veut enfin resto ou buffet (la meme chose tous les jours)
toutes les autres formules de resto il faut payer des supplements entre 10 et 30 dollars en plus par personne
les hors d oeuvre sont essentiellement des crudités et plats pas cher, les plats de resistance beaucoup de plats en sauce restes du buffets ou resservis le lendemain
je suis allée voir sur des sites qui mentionnent les tailles de cabines les balcon font 205 square feet, chez costa par exemple c 220
les cabines sont bien plus petites comme j'ai pu le constater
j'ai pris le GEM en 2009, on a apprecié le circuit mais pas les services sur ce bateau
je serai à ma 10 eme croisiere cette annee donc je peux juger
c'est une compagnie a conseiller uniquement avec un prix bas
poupou10
PS la croisiere proposée c quelle date et au depart de quelle ville, quel bateau ?
Salut Poupou,
Cela je ne peux pas te le dire pour l'instant, car je n'étais pas interessé, et donc j'ai écouté ses propositions
d'une oreille distraite.
Mais, comme elle n'est pas loin de chez moi, et que je passe tous les jours devant leur porte, je te donnerai
les renseignements demain ou vendredi au plus tard.
J.
non c loin d'etre au dessus, c plutot bas de gamme !!
au sujet de la taille des cabines, sur le gem les cabines balcon sont plus petites que celles de COSTA, j'ai pu rentrer dans l'une d'elle pour vérifier
Au niveau de la restauration au buffet c correct mais tous les jours la meme chose
au restaurant c bas de gamme !! oublie les 7 plats de COSTA
pas de soirée de gala et le coté free style fait que pas mal de passagers s hbillent comme des sacs tout le sejour (genre survet au resto)
maintenant il faut comparer le rapport qualité prix biensur pour que ça vaille le coup il faut un petit prix car c inferieur a COSTA MSC ROYAL sans aucune hesitation
Re-salut Poupou,
Ah bon, c'est du bas de gamme ?
Je ne connaissais pas ce croisièriste, et je n'avais jamais vu de pub d'eux.
Alors, peut-être que 974 €, c'est leur prix "normal" et qu'en réalité il ne brade pas.
J.
bonjour,
FAUX , NCL est très bien. Au dessus de COSTA..., on prend les repas où on veut et avec qui on veut.De nombreux restaurants ouverts jusqu'à minuit.
Pas de contrainte d'horaires le soir, ni d'obligations de restau. Très bonne organisation, personnel très gentil.
On a pris le GEM en 2007, et on a beaucoup aimé. Nous avons fait 9 croisières et nous pouvons juger.
C'est une compagnie à conseiller.
Betty31
Salut Betty,
Ah diable !!! voila qui est embarrassant, d'avoir deux avis si contradictoires !
Sur le fait de pouvoir changer de table de restaurant sans en avoir une d'affectée dés le début,
c'est un avantage et un inconvénient :
- avantage : si on est assis avec des casses-pieds, dés le lendemain on les évite à tout prix.
- inconvénient : on n'arrive pas à faire connaissance avec les autres commensaux, et souvent
ce sont des gens sympathiques et interessants.
Je vais peut-être les tester une fois pour voir.
J.
"- inconvénient : on n'arrive pas à faire connaissance avec les autres commensaux, et souvent
ce sont des gens sympathiques et interessants. "
Au contraire, je te donne notre exemple : on rencontre des gens très sympas sur le bateau, il y a très peu de français donc les discussions se font facilement quand on entend parler français 😉, on décide alors de manger ensemble si on a bien sympatisé 😛, ça n'empêche pas de se faire unes soirée en amoureux si on veut 😉
L'inconvénient de cette compagnie c'est qu'il faut parler anglais un minimum, mais le today est en français ainsi que les menus, mais c'est tout !
mais quand on rechlechit chez Costa, il n'y a pas beaucoup plus de français😏😉 lors de notre dernière croisière les annonces étaient en portugais et en ......portugais🏴☠️😠
.........../.............Au contraire, je te donne notre exemple : on rencontre des gens très sympas sur le bateau, il y a très peu de français donc les discussions se font facilement quand on entend parler français 😉, on décide alors de manger ensemble si on a bien sympatisé 😛, ça n'empêche pas de se faire unes soirée en amoureux si on veut 😉
L'inconvénient de cette compagnie c'est qu'il faut parler anglais un minimum, mais le today est en français ainsi que les menus, mais c'est tout !
Salut Barriaux,
Très juste, il m'est arrivé de sympathiser, hors du Restaurant... dans un salon... dans la Salle de Bridge... etc...
avec des francophones très bien, mais.... qui mangeaient dans un autre Restau et parfois à un autre service.
Si, l'on n'est pas obligé d'aller trouver le Maître d'Hôtel pour nous regrouper, c'est un avantage. C'est vrai.
J.
Re-Salut Barriaux,
J'ai oublié de répondre à la dernière partie de ton message : le minimum d'anglais, je l'ai.... mais pas plus !
Je suis beaucoup à l'aise en espagnol, c'est pourquoi l'un de ses quatre matins, je partirai avec "Pullmantur".
J'ai eu l'occasion de voir l'un de leurs navires à Villefranche/s/Mer.... la speakerine faisait des annonces au
micro.... on aurait dit qu'elle chantait !! hihihihihi !
J.
pour répondre à ta question j'aime ROYAL CARIBBEAN meme si je deplore chez eux, la faiblesse de l animation
j'apprecie beaucoup leurs bateaux et la clientelle americaine bien plus courtoise et moins bruyante que les italiens
tu as eu bien de la chance d'avoir du homard sur NCL !! nous on en etait tres loin
je regrette dailleurs aujourd hui de ne pas avoir pris de photo des menus proposés indignes de la restauration de croisiere !!
oui teste ! c'est la meilleure façon de savoir !
mais teste surtout avec un petit prix 😉 ainsi aucun regret possible 😉
il y a très souvent des bas prix
bonjour mondialist,
C'est vrai , qu'il est plus difficile de faire des connaissances puisqu'on fait ce qu'on veut sur cette compagnie. Vrai , aussi, qu'on évite les "boulets"...
Beaucoup d'américains, mais des français aussi, donc pas vraiment perdus.
Mais on a aimé ce style, on repartira sûrement avec eux.
Betty31
Bonjour,
D'après certains C/R c'est loin d'être bas de gamme, et nous sur tous les bateaux on choisit de diner à l'heure que l'on veut donc le free style nous irait bien
Et de toute façon pour faire plus bas de gamme que notre transat brésilienne sur le Costa Pacifica ce sera difficile😉😏
bonjour,
D'accord avec toi, COSTA est vraiment descendu bien bas (1 seule croisière m'a suffit pour juger)
Et cela bien avant leurs galères.😠
NCL est très bien .
PS la croisiere proposée c quelle date et au depart de quelle ville, quel bateau ?
Salut Poupou,
Voici très rapidement car je suis en retard, les renseignements que
tu m'as demandé :
- Bateau NCL : EPIC
- Date : 29 juillet 2012
- Ville de départ : Barcelone
- Prix en cabine de luxe avec balcon de 20 m2 : 974 € pp all inclusive
l epic a une conception differente
c peut etre pour ça les 20 m carré
attention pas de salle de bain dans la cabine, juste un rideau dans la chambre, c'est assez space....
pour le prix c pas specialement une bonne affaire pour cette compagnie
il faut attendre encore 😉
.............../...................
c peut etre pour ça les 20 m carré
attention pas de salle de bain dans la cabine, juste un rideau dans la chambre, c'est assez space....
Salut Poupou,
Alors là tu me scies !!! 🙂
"Pas de SdB dans la cabine" (???)... ce qui veut dire des douches collectives sur le palier ???
C'est pas possible.... même sur le très vieux "Flamenco", ancien bateau de croisière soviétique,
il y avait une douche (minuscule) dans la cabine avec hublot. Il n'existait pas de balcon à cette
époque.
De plus, la JF de l'Agence de Voyages m'a dit que ce bateau était un 6* au lieu de 5* pour les
Costa les plus luxueux.
J.
il y a bien une douche et un lavabo mais pas dans une salle de bain c directement dans la chambre
regarde des photos sur internet c difficile a expliquer
d ailleurs certains sur ce forum revenus de l 'epic à ses débuts en avaient parlé
les agences disent nimporte quoi !!! malheureusement peu d agents de voyages y connaissent reellement qqchose.... 🤪
Re-salut Poupou,
Je viens à l'instant de lire tous les CR de Mlej sur le bateau EPIC de NCL.
Effectivement, il semble bien, du moins dans la catégorie de cabine qu'a prise
Mlej, les SdB ne soient séparées que par une vitre martelée de la chambre.
De plus les lits seraient arrondies en bout !
Tout cela, n'est pas très engageant, et j'avoue être refroidi vis-à-vis de cette Cie,
ou du moins de ce navire.
Surtout s'il y a un vaste choix de Compagnies et de navires, pourquoi s'embêter ?
J.
certains agents de voyages gagneraient à mieux informer leurs clients.....
Pour l'EPIC et d'autres encore
vous en saurez plus, sur meretmarine.com
allez sur mer et marine, à gauche cliquer sur croisières et vous aurez une liste de dossiers et reportages complets sur bien des navires
il y a un beau reportage sur le NORWEGIAN EPIC
oui teste ! c'est la meilleure façon de savoir !
mais teste surtout avec un petit prix 😉 ainsi aucun regret possible 😉
il y a très souvent des bas prix
Salut Poupou,
Mais si je teste en prenant le pont 1 et cabine intérieure..... je serai forcément déçu !!!!
😉🙂😉🙂😉🙂😉🙂
J.
Ca, j'ai l'impression que c'est un "truc" américain... Il y en a aussi sur certaines photos de cabines (mais pas toutes) sur le catalogue Celebrity...
Salut Pap,
Ah bon sur des Compagnies de luxe aussi, il y a des lits en bout arrondi ?
Si ces lits "ovales" fond 220 cms dans la plus grand longueur c'est amusant, mais
pas gênant... s'ils font une taille standard 200x140 cms.... alors là il faut dormir
en "chien de fusil".... c'est énervant. 😠🤪😠🤪😠🤪
J.
certains agents de voyages gagneraient à mieux informer leurs clients.....
Pour l'EPIC et d'autres encore
vous en saurez plus, sur meretmarine.com
allez sur mer et marine, à gauche cliquer sur croisières et vous aurez une liste de dossiers et reportages complets sur bien des navires
il y a un beau reportage sur le NORWEGIAN EPIC
bien à vous
Salut Joaline,
Merci pour tous ces renseignements, j'irai sur le site que tu m'indiques... il n'y a pas urgence,
car c'est pour cet été.
J.
Ah bon sur des Compagnies de luxe aussi, il y a des lits en bout arrondi ?
Si ces lits "ovales" fond 220 cms dans la plus grand longueur c'est amusant, mais
pas gênant... s'ils font une taille standard 200x140 cms.... alors là il faut dormir
en "chien de fusil".... c'est énervant. 😠🤪😠🤪😠🤪
Sur les bateaux Costa ou MSC (mais je pense que c'est comme ça partout), en tous cas dans les suites, mais je crois que ce sont les mêmes dans les autres cabines, les lits sont en "King-size", c'est à dire 180 de large sur 200 de long. Sur ceux qui ont un bout "arrondi", sur certains bateaux "américains", c'est encore en plus (genre 220 ou 225 dans la plus grande longueur)...
Donc pas de problème pour dormir "bien droit"... 😉
Après, y a aussi les lits verticaux, mais il parait que c'est des histoires à dormir debout... 😎
Bonsoir Mondialist !
.........../............ mais je crois que ce sont les mêmes dans les autres cabines, les lits sont en "King-size", c'est à dire 180 de large sur 200 de long. Sur ceux qui ont un bout "arrondi", sur certains bateaux "américains", c'est encore en plus (genre 220 ou 225 dans la plus grande longueur)...
Donc pas de problème pour dormir "bien droit"... 😉
Après, y a aussi les lits verticaux, mais il parait que c'est des histoires à dormir debout... 😎
😊😊 OK, je sors... 😇
Salut Pap,
En y réfléchissant, je pense que tu as tout à fait raison.
Les lits à deux places, chez MSC et Costa, sont en réalité deux lits "single" réunis.
Or un lit 1 place fait 90 cms (Donc cela donne bien 180 cms) pour le lit double.
Très astucieux leur truc des lits que l'on sépare ou réuni en quelques minutes, cela
permet à un voyageur d'être tout prés de sa tendre épouse... ou de ne pas l'avoir
sur le dos ! 😇😛😇😛😇😛
J.
Salut à tous,
Je suis allé sur le site Costa, pour vérifier quelque chose sur la croisière que je dois
faire, partant de Santos le 10 mars.
Et là, je tombe sur cette proposition, infiniment moins cher que le prix que j'ai payé,
il y a 2 mois.
Comme vous voyez, ON SOLDE à TOUR de BRAS !!!
J.
=====================================================
Transatlantique brésilienne
Un voyage pour jouir pleinement de la vie en profitant du confort de votre hôtel flottant et en découvrant des lieux riches en traditions et en folklore absolument uniques. Laissez-vous séduire par le Brésil: une terre aux mille facettes, aimée pour sa nature luxuriante et pour son mélange culturel.
à partir de 2.580,00 €
maintenant à 620,00 €
Economisez 76 %
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Economisez 76 %
C'est sûr que 620 euros pour 18 nuits, ça fait 34.44 euros... on est largement dans le "low cost"...
A noter que rien que le petit déjeuner en cabine (pour deux) va majorer ce prix de 29% !!! 😎
Après, voilà encore un exemple de "réduction absurde" frisant la désinformation...
Sur le catalogue Costa, le tarif PRIMA (premier prix) pour cette croisière était de 1140 euros...
Alors d'accord, 620 c'est une bonne réduction, mais de "seulement" 45%, pas 76 !!! 🤪
A noter en plus que le "tarif brochure" (celui qui n'est *jamais* appliqué et ne sert qu'à majorer artificiellement les réductions) n'était pas de 2580 (mais où sont-ils allés chercher ce chiffre ? 😠) mais de 2260 euros. (bref le tarif Prima était en gros déjà la moitié de ce tarif "brochure"... ). Donc la réduction sur le tarif brochure n'est "que" de 72%... 😎
Le prix annoncé ne comprend pas le vol Paris-Brésil, ce qui nous fait 1339 € en catégorie 2, pour un prix prima à 1790 € sur la nouvelle édition du catalogue en septembre 2011, soit un peu plus de 450 € de réduction et en vérité une baisse de 25% par rapport au tarif prima.
De plus, ces croisières de repositionnement sont souvent bradées quelques semaines avant le départ, que ce soit chez Costa ou dans d'autres compagnies.
effectivement, on a la même édition du catalogue, avec bien un tarif prima avion compris à 1790, mais j'ai un "montant à déduire pour la croisière seule" de 650 euros... restait donc 1140...
Ça se peut très bien mais j'ai déjà vu une croisière avec l'avion d'Air Transat 1000$ pour une semaine sur le Voyager off the seas en partance de Venise.
NCL est bon marché il y aura encore des offres moins cher que ça tu verras
j'ai deja été en suite chez eux pour 750 euros...
Salut Poupou,
Ah bon ? Ma "conseillère en Croisières" de l'Agence de voyage à laquelle je suis fidèle,
m'a assurée que NCL c'était la classe au dessus de Costa, comme prestations... aménagement
des cabines, etc....
En tout cas, la superficie des cabines chez eux (20 M2) est supérieure à celle des cabines Costa,
et même Celebrity.
J.
Bonjour,
Perso j'ai adoré ma croisière sur NCL. Les seuls 'inconvénients' que je pourrai vous signaler seraient :
- maitriser un minimum d'anglais
- les frais de service à payer en fin de croisière sont également applicables aux enfants (à partir de 3 ans il me semble). En avril 2010, c'était 12 Dollars par jour et par personne, donc bien chiffrer son budget à l'avance.
- les excursions sont plus chères que sur Costa ou MSC (les tarifs sont indiqués sue le site) et pas toujours assurées en français (suivant le nombre de participants), donc bien vérifier que vous pouvez visiter par vous-même ou encore chiffrer le coût de vos excursions à l'avance.
- concernant la cabine que nous avions pour 4 (2 adultes et 2 enfants), c'était une intérieure et elle n'était pas agencée comme sur le MSC Sinfonia ou le Costa Magica (seuls autres bâteaux sur lesquels j'ai voyagé également en cabine intérieure). Il y avait le grand lit bas, 1 seul lit superposé et le 4 ème lit se tirait sous le gd lit et était donc complétement accolé à celui-ci pour la nuit alors que pour MSC et Costa, il y avait le gd lit et 2 lis superposés au dessus de celui-ci.
Sinon, pas de souci sur la nourriture (choix varié, très bon), le personnel etc... et moi j'ai vraiment apprécié le free style. Ne vous inquiétez pas, je n'ai vu personne circulé à poil ds les couloirs pour autant alors qu'à la soirée de gala sur MSC, j'ai vu un homme en 'Marcel' et en nus pieds !!
J'étais sur le Jade et repartirai volontiers avec NCL
Une cabine intérieure à partir de 439 € ou une suite à 789 €, mais toujours sans l'aérien.
Bonne croisière sur le Pacifica, j'espère que le Commandant De Gregorio a repris son contrat sur le navire, car les brésiliens étaient très mécontents de son retour en Italie. Je crois qu'il était rentré dans le cadre de l'enquête sur le Concordia.
....../............ réductions) n'était pas de 2580 (mais où sont-ils allés chercher ce chiffre ? 😠) mais de 2260 euros. (bref le tarif Prima était en gros déjà la moitié de ce tarif "brochure"... ). Donc la réduction sur le tarif brochure n'est "que" de 72%... 😎
Salut Pap,
De mémoire, il me semble sur ce forum même, avoir lu qu'il y avait plusieurs tarifs chez Costa,
(suivant le pays), pour la Suisse par exemple, certains membres se plaignaient de payer plus
cher qu'en France.
S'ils ont des tarifs "Belgique"... "Suisse"... "Luxembourg"... etc... ils ont peut-être calculés la remise
à partir d'une tarif + onéreux.
J.
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène