j'ai la flemme de tout réécrire 😛, aussi au plus simple, tu clic sur le lien suivant
http://voyageforum.com/v.f?post=5563403;search_string=Turkmenistan;page=unread#unread
ou tu emploies la fonction "Rechercher", et tu mets en mot-clé "Turkmenistan"
et tu auras une bonne idée de ce qui t'attend 😉
et tu seras le bienvenu pour les questions complémentaires, si besoin 😎
me'ci domayeu de cette reponse aussi rapide
j ai un peu regardé les reponses et me suis avancé un peut plus
je crois qu avec le touring club de france il ya possibilité d obtenir un carnet de route moyenant caution , ,, donc probleme resolu
j ai vu aussi les possibilités de visa en turquie pour l iran
reste le probleme du visa pour le turkmenistan
si tu as des infos complementaires je suis preneur car c est encore un peut flou tout ça
bonne route
kikibn
Pour compléter la réponse, je peux témoigner de mon expérience au TKM: j'y ai habité 1 an et j'ai hébergé des couchersurfers.
Ils m'ont tous dit que malgré leurs efforts pour obtenir un visa de plus de 5 jours ils n'ont jamais réussi et ont du se contenter du visa transit de 5 jours (plus accessible mais qui prend quand même un peu de temps). Ils ont réussi à obtenir ce visa depuis l'Ouzbékistan ou l’Azerbaïdjan ou même l'Iran et aussi Moscou. Le tout c'est de se focaliser sur le visa transit (qui prend qq semaines, c'est vraiment aléatoire, faut voir l'état du pays aussi niveau administratif, une catastrophe!).
Je crois que le visa touriste est compliqué à obtenir et une chose est sûre, avec un tel visa, tu devras être accompagné d'un guide officiel qui te suivra partout. Outre l’inconvénient évident, il me semble que le coût d'un tel guide est assez cher (à la louche au moins 100 dollars US par jour, à la louche! je ne vois pas comment ce serait moins).
Bref, traverser le TKM est possible mais tu n'obtiendras pas un visa plus long que celui de transit. Mais en cinq jours, tu as le temps de voir la capitale et deux trois trucs en fonction de ta route très intéressants!
C'est un super pays mais malheureusement plombé par le régime politique (dictature).
Tout savoir sur le carnet de déclaration en douane...
shiva108
Infos et conseils de voyages (Inde & Asie): www.ontheroad-again.com
sur Facebook...
"En voyage, l'essentiel n'est pas la destination, mais le chemin parcouru pour y parvenir."
ça fait un moment que j'essaye mais j'arrive pas à trouver l'info:
Pour un voyage en voiture jusqu'en Ouzbekistan A/R en passant par l'Iran à l'aller et au retour et sachant qu'on ne peut avoir de visa double entrée pour l'Iran, comment on fait pour le 2eme visa Iranien : en Ouzbekistan? Pas de pb dans ce cas là (genre N° d'autorisation du MFA iranien ou autre?) Idem pour le 2eme visa Turkmene?
Merci pour ta réponse (ou celle d'autres voyageurs).
Pour un voyage en voiture jusqu'en Ouzbekistan A/R en passant par l'Iran à l'aller et au retour et sachant qu'on ne peut avoir de visa double entrée pour l'Iran, comment on fait pour le 2eme visa Iranien : en Ouzbekistan? Pas de pb dans ce cas là (genre N° d'autorisation du MFA iranien ou autre?) Idem pour le 2eme visa Turkmene?
Bonsoir, à Tachkent (UK) ;
- au Consulat Iranien, 2 photos, quelques U$ (je n'ai pas souvenir de la somme), et en 24 heures, le visa est délivré, mais pas plus de 10 jours, du moins n'ai je pas réussi, à négocier plus 😛
LE PROBLÈME au retour, n'est pas le visa Iranien
- c'est le visa Turkmène à demander tjrs à Tachkent ... et là ils demandent au moins 3 semaines de délais, pour n'obtenir "in fine" qu'un visa de transit de 5 jours, et le visa iranien doit être sur la passeport 😛
pas de visa de délivré à la frontière, et ils sont de "grands paranos" ... si tout n'est pas "bordé" AVANT, ils sont dans la panique la plus complète, et se referment comme une huitre ... 🤪
Ah oui, ça fait donc au moins 3 semaines à passer en Ouzbekistan: pas top sauf si on pousse jusqu'au Kirghistan (plus de visa parait-il depuis le Juillet 2012!) mais là se pose alors la double entrée sur le visa Ouzbeke, possible d'aprés Action visa.
Ou alors rentrer en Iran par le Kazakhstan+Russie+Azerbaidjan mais les 2 premiers me tentent pas trop (racket, pas gd chose à voir).
Mais de tte façon ça risque de rallonger la duréee prévue de mon voyage: 3 mois grand maxi.
Qui'en penses-tu?
RR.
Pour un voyage en voiture jusqu'en Ouzbekistan A/R en passant par l'Iran à l'aller et au retour et sachant qu'on ne peut avoir de visa double entrée pour l'Iran, comment on fait pour le 2eme visa Iranien : en Ouzbekistan? Pas de pb dans ce cas là (genre N° d'autorisation du MFA iranien ou autre?) Idem pour le 2eme visa Turkmene?
Bonsoir, à Tachkent (UK) ;
- au Consulat Iranien, 2 photos, quelques U$ (je n'ai pas souvenir de la somme), et en 24 heures, le visa est délivré, mais pas plus de 10 jours, du moins n'ai je pas réussi, à négocier plus 😛
LE PROBLÈME au retour, n'est pas le visa Iranien
- c'est le visa Turkmène à demander tjrs à Tachkent ... et là ils demandent au moins 3 semaines de délais, pour n'obtenir "in fine" qu'un visa de transit de 5 jours, et le visa iranien doit être sur la passeport 😛
pas de visa de délivré à la frontière, et ils sont de "grands paranos" ... si tout n'est pas "bordé" AVANT, ils sont dans la panique la plus complète, et se referment comme une huitre ... 🤪
Mais de tte façon ça risque de rallonger la durée prévue de mon voyage: 3 mois grand maxi.
Qui'en penses-tu?
Bonjour
je ne me mets pas ce type de contrainte, LE TEMPS M'APPARTIENT, depuis que je suis à la retraite 😛
... je ne suis jamais à un (1) mois près ... 😉 ... tout peu attendre, ma seule contrainte pourrait être ma charmante épouse
mais j'ai réglé ce sujet, elle m'accompagne partout et tout le temps ... sans contrainte (!) de bonnes grâces 😉
merci a tous pour ces informations précieuses qui m ont ete confirmées par claude
hier au tel
je pense donc passer par l iran , car au dire de beaucoup d entre vous , l Iran n est pas aussi dangereuse que cela .....pour l instant
merciu encore et bon voyage a tous
chris
Ce qui m'aurait intéressé surtout c'est ton avis sur le double entrée du visa Ouzbek + Kirgistan et le détour par Kazak. + Russie plutot que de savoir que tu es à la retraite avec ta charmante épouse😎
pour cela tres facile de demander a expres visa en belgique
pas de prob pour le double entrée ousbeck et les autres visas
www.visaexpress.be
avec toutes les lettres et infos qui vont bien
il ne font pas l iran et turkmene dommage
chris
Ce qui m'aurait intéressé surtout c'est ton avis sur le double entrée du visa Ouzbek + Kirgistan et le détour par Kazak. + Russie plutot que de savoir que tu es à la retraite avec ta charmante épouse😎
Cher Ami, je n'ai d'avis pertinent (enfin !😇), que pour ce que je connais,
comme ma destination finale était "Le Caire", je n'ai jamais envisagé, ni étudié ce détour
mon point le plus au Nord fut "Tachkent" pour visite familiale (en poste là-bas), puis nous avons parcouru les sites touristiques, avant de replonger vers le Sud, seul détour que j'étais prêt à assumer
- couper par le "Kurdiskan Irakien" en passant au Nord de Mosoul pour rejoindre la Syrie par Dayr Al-Zawr (que je connais pas mal)
mais un veto me fut opposé ... 😛 elle avait trop souffert de ma disparition sur plusieurs mois, entre Koweit/Irak, où je fus transféré, et retenu comme otage 🏴☠️
donc, nous avons contourné l'Irak au plus près, puis, Turquie que je voulais éviter, de par son coût sur les carburants 🤪
et là, je n'ai réalisé que trop tard que j'étais engagé en ... Turkménistan Turque, où j'ai cru me retrouver qqs décennies en arrière (dans un autre pays ... 😛) , avec des patrouilles armées ... qui ne faisaient pas de la figuration ...
hormis, ce coté peu engageant, les paysages étaient somptueux, passant de ± 1000m, avec ruisseau longeant la route, à ±2500m dans un univers uniquement minéral
les villages traversés, très rustiques ... comme la route par endroits 😛 .. mais
- pas de station-service, pas d'épicerie, pas de restaurant, ni hôtel
- nos moyens linguistiques, n'étant pas appropriés (Fr. - En. - Ar.) après plusieurs essais infructueux, nous avons renoncé d'entrer en contact avec la population des villages traversés, peu nombreux ... il est vrai
Le magasine Diplomatie vient de sortir ce mois (octobre-novembre 2012 - N°11) un numéro "Géopolitique du Caucase" dans sa série Les grands dossiers, que je t'invite à lire.
Le passage Russie-Azerbaïdjan par voie de terre semble sérieusement compromis...
shiva108
Infos et conseils de voyages (Inde & Asie): www.ontheroad-again.com
sur Facebook...
"En voyage, l'essentiel n'est pas la destination, mais le chemin parcouru pour y parvenir."
Le magasine Diplomatie vient de sortir ce mois (octobre-novembre 2012 - N°11) un numéro "Géopolitique du Caucase" dans sa série Les grands dossiers, que je t'invite à lire.
Le passage Russie-Azerbaïdjan par voie de terre semble sérieusement compromis...
Merci pour ta réponse meme si elle est pas bonne pour moi!
Ce qui m'aurait intéressé surtout c'est ton avis sur le double entrée du visa Ouzbek + Kirgistan et le détour par Kazak. + Russie plutot que de savoir que tu es à la retraite avec ta charmante épouse😎
Cher Ami, je n'ai d'avis pertinent (enfin !😇), que pour ce que je connais,
comme ma destination finale était "Le Caire", je n'ai jamais envisagé, ni étudié ce détour
mon point le plus au Nord fut "Tachkent" pour visite familiale (en poste là-bas), puis nous avons parcouru les sites touristiques, avant de replonger vers le Sud, seul détour que j'étais prêt à assumer
- couper par le "Kurdiskan Irakien" en passant au Nord de Mosoul pour rejoindre la Syrie par Dayr Al-Zawr (que je connais pas mal)
mais un veto me fut opposé ... 😛 elle avait trop souffert de ma disparition sur plusieurs mois, entre Koweit/Irak, où je fus transféré, et retenu comme otage 🏴☠️
donc, nous avons contourné l'Irak au plus près, puis, Turquie que je voulais éviter, de par son coût sur les carburants 🤪
et là, je n'ai réalisé que trop tard que j'étais engagé en ... Turkménistan Turque, où j'ai cru me retrouver qqs décennies en arrière (dans un autre pays ... 😛) , avec des patrouilles armées ... qui ne faisaient pas de la figuration ...
hormis, ce coté peu engageant, les paysages étaient somptueux, passant de ± 1000m, avec ruisseau longeant la route, à ±2500m dans un univers uniquement minéral
les villages traversés, très rustiques ... comme la route par endroits 😛 .. mais
- pas de station-service, pas d'épicerie, pas de restaurant, ni hôtel
- nos moyens linguistiques, n'étant pas appropriés (Fr. - En. - Ar.) après plusieurs essais infructueux, nous avons renoncé d'entrer en contact avec la population des villages traversés, peu nombreux ... il est vrai
il y a certaine choses que je comprends pas, les frontières Iran-Irak ne sont plus accessibles ni ouvertes depuis des lustres, vous dite ensuite avoir été enlevé par des "pirates" entre le Koweït et l’Irak ? ben voyons !!! c'est quoi ce délire, par quelle frontière êtes vous entré au Koweït et en quelle année ? parce que cher monsieur depuis la première guerre du golfe les français de plus avec un véhicule ne rentre plus en Irak ni au Koweït par la route, il eu fallut attendre le gouvernement autonome kurde irakien pour de nouveau entrer en Irak. de plus vous dites le Kurdistan turc, pas de stations services, d’hôtels ou de restaurants ? c'est une plaisanterie j’espère ? puis que veux dire "engagé en Turkménistan turque" ? vous êtes en Turquie tout simplement mais peut être vouliez vous dire Kurdistan turc ? tout ceci est largement confus et signifie que vous n'avez pas du circuler bien loin dans ces régions et que votre récit est plus prés de la fabulation que de la vérité, aussi je vous suggère de nous mettre quelques photos de votre aventure en Irak, Koweït ou Kurdistan turc. histoire que personne ne vous prenne pour un mythomane, comme c'est souvent le cas pour ceux qui se vantent un peu trop !!!!!
En 2011 la frontiere Iran Irak était ouverte (pour rentrer au Kurdistan Irakien) au niveau de la vallée de l'Howraman.
D'ailleurs je suis allé jusqu'au poste frontiere pour voir mais j'avais pas le temps d'y faire un tour + pas les papiers.
Si rien n'a changé, je pense essayer la prochaine fois...
RR.
il y a certaine choses que je comprends pas, les frontières Iran-Irak ne sont plus accessibles ni ouvertes depuis des lustres, vous dite ensuite avoir été enlevé par des "pirates" entre le Koweït et l’Irak ? ben voyons !!! c'est quoi ce délire,
si vous lisiez avec plus d'application, vous auriez aisément fait le lien entre les différentes infos ... succinctes il est vrai
maintenant, il n'est pas besoin d'être désagréable ... je ne vous ai pas agressé à ce que je pense?
concernant le Koweit
- en 1990 j'étais "directeur des opération au Koweit, cadre dans une société française, opérant dans le service aux pétroliers
- je fus pris en otage fin aout 1990 par les gens du "parti Baas" à "Farahil" dans mon appartement - banlieue de Koweit City, à coté de "Mina Abdallah"
- extradé manu-militari, sous bonne garde, sur Bagdad, 3 jours passés au "Mansour Mélia hotel" avant d'être expédié dans le Nord de l'Irak sur un site stratégique, libéré fin octobre,
actuellement je suis en Égypte, mais de retour à Paris, je vous ferais copie de l'attestation du Ministère des Affaires étrangères Français, pour ce qui précède PRÉCISÉMENT ...
cela n'a rien d'une affabulation 😛
OK, I did cross from Iran into Iraq at Haj Omran yesterday, and it went perfectly smoothly. Even though it is an official international border and as such should be able and willing to deliver a 10-day Iraqi Kurdistan pass to anyone possessing a valid passport, I am obviously not guaranteeing the long-term validity of this information! Otherwise, it is quite a busy border, and onward transportation is very easy to catch in both directions.
cela n'a rien d'une affabulation 😛
points de service au Turkménistan Turque (station-service, hotel, restaurant)
nous sommes entrés en Turquie par
- passage frontière Iran/Turquie: Esendere (à coté de Yüksekova)
- Yüksekova
- Hakkari
- Uludere
- Sirnak
- Cizre
- Ugur
- Duruca
- Nusaybin ==> où nous avons passé la frontière pour la Syrie.....sur TOUT ce trajet, RIEN ... sinon les patrouilles militaires Turques, et qqs villages
cela n'a rien d'une affabulation 😛
Modérateur: domayeux 😛
et au sujet "34 & 35 ème jour - Turquie ... le Kudistan" et vous trouverez TOUTES les photos les plus marquantes, avec les détails dont je ne vous ai pas abreuvés ici ...
cela n'a TOUJOURS rien d'une affabulation 😛
par la même, vous verrez que je n'ai pas besoin "de me la jouer" ... mon ego, ne m'a même pas pousser à faire un site , c'est dire 😉
de par ma profession, puis par goût perso, j'ai pas mal bougé, et je continue, surtout au Moyen-Orient
merci de me rendre cette justice, vous qui étiez prêt à me mettre en pièce 🤪 ...
car, selon vous j'étais réputé coupable avant d'avoir pu m'expliquer ... 😇
En 2011 la frontiere Iran Irak était ouverte (pour rentrer au Kurdistan Irakien) au niveau de la vallée de l'Howraman.
D'ailleurs je suis allé jusqu'au poste frontiere pour voir mais j'avais pas le temps d'y faire un tour + pas les papiers.
Si rien n'a changé, je pense essayer la prochaine fois...
RR.
enter en Irak zone kurde est tout a fait possible, mais aller a kirkouk n'est pas possible avec un véhicule et plus au sud c'est du suicide, de toute façon pas possible, donc quand je lis que ce mec est aller en Irak et au Koweït avec son 4*4 et s'est fait enlevé par des "brigands", ce n'est que du pipeau et des histoires de mythomanes. quand a la zone kurde irakienne, j'y ai voyagé en moto cette année et c'est sans problèmes, sauf qu'il ne faut pas sortir des quatre provinces kurdes, de toute façon par la route ce n'est pas possible !!!
En 2011 la frontiere Iran Irak était ouverte (pour rentrer au Kurdistan Irakien) au niveau de la vallée de l'Howraman.
D'ailleurs je suis allé jusqu'au poste frontiere pour voir mais j'avais pas le temps d'y faire un tour + pas les papiers.
Si rien n'a changé, je pense essayer la prochaine fois...
RR.
enter en Irak zone kurde est tout a fait possible, mais aller a kirkouk n'est pas possible avec un véhicule et plus au sud c'est du suicide, de toute façon pas possible, donc quand je lis que ce mec est aller en Irak et au Koweït avec son 4*4 et s'est fait enlevé par des "brigands", ce n'est que du pipeau et des histoires de mythomanes. quand a la zone kurde irakienne, j'y ai voyagé en moto cette année et c'est sans problèmes, sauf qu'il ne faut pas sortir des quatre provinces kurdes, de toute façon par la route ce n'est pas possible !!!
Je ne répondait qu'au fait que tu disais que la frontière Iran Irak était fermée....
donc quand je lis que ce mec est aller en Irak et au Koweït avec son 4*4 et s'est fait enlevé par des "brigands", ce n'est que du pipeau et des histoires de mythomanes.
je vous serez gré de ne pas travestir ce que j'ai écrit
- je ne suis pas un "MEC", terme très péjoratif je suis plus respectable que cela
- où ai-je dis, ou écrit; "être entré au Koweit en 4x4, et avoir été enlevé par des brigands"
- le pipeau c'est vous qui en jouez
- jusqu'à présent, c'est vous le "mytho", prenant ses désirs, ou délires pour des réalités
votre attitude est méprisable, et je vous prie de ne plus rien écrire à mon propos
il y a certaine choses que je comprends pas, les frontières Iran-Irak ne sont plus accessibles ni ouvertes depuis des lustres, vous dite ensuite avoir été enlevé par des "pirates" entre le Koweït et l’Irak ? ben voyons !!! c'est quoi ce délire,
si vous lisiez avec plus d'application, vous auriez aisément fait le lien entre les différentes infos ... succinctes il est vrai
maintenant, il n'est pas besoin d'être désagréable ... je ne vous ai pas agressé à ce que je pense?
concernant le Koweit
- en 1990 j'étais "directeur des opération au Koweit, cadre dans une société française, opérant dans le service aux pétroliers
- je fus pris en otage fin aout 1990 par les gens du "parti Baas" à "Farahil" dans mon appartement - banlieue de Koweit City, à coté de "Mina Abdallah"
- extradé manu-militari, sous bonne garde, sur Bagdad, 3 jours passés au "Mansour Mélia hotel" avant d'être expédié dans le Nord de l'Irak sur un site stratégique, libéré fin octobre,
actuellement je suis en Égypte, mais de retour à Paris, je vous ferais copie de l'attestation du Ministère des Affaires étrangères Français, pour ce qui précède PRÉCISÉMENT ...
cela n'a rien d'une affabulation 😛
OK, I did cross from Iran into Iraq at Haj Omran yesterday, and it went perfectly smoothly. Even though it is an official international border and as such should be able and willing to deliver a 10-day Iraqi Kurdistan pass to anyone possessing a valid passport, I am obviously not guaranteeing the long-term validity of this information! Otherwise, it is quite a busy border, and onward transportation is very easy to catch in both directions.
cela n'a rien d'une affabulation 😛
points de service au Turkménistan Turque (station-service, hotel, restaurant)
nous sommes entrés en Turquie par
- passage frontière Iran/Turquie: Esendere (à coté de Yüksekova)
- Yüksekova
- Hakkari
- Uludere
- Sirnak
- Cizre
- Ugur
- Duruca
- Nusaybin ==> où nous avons passé la frontière pour la Syrie.....sur TOUT ce trajet, RIEN ... sinon les patrouilles militaires Turques, et qqs villages
cela n'a rien d'une affabulation 😛
Modérateur: domayeux 😛
et au sujet "34 & 35 ème jour - Turquie ... le Kudistan" et vous trouverez TOUTES les photos les plus marquantes, avec les détails dont je ne vous ai pas abreuvés ici ...
cela n'a TOUJOURS rien d'une affabulation 😛
par la même, vous verrez que je n'ai pas besoin "de me la jouer" ... mon ego, ne m'a même pas pousser à faire un site , c'est dire 😉
de par ma profession, puis par goût perso, j'ai pas mal bougé, et je continue, surtout au Moyen-Orient
merci de me rendre cette justice, vous qui étiez prêt à me mettre en pièce 🤪 ...
car, selon vous j'étais réputé coupable avant d'avoir pu m'expliquer ... 😇
cher domayeux, je fais amande honorable en ce qui concerne votre enlèvement dont il n'était pas spécifié qu'il date de 22 ans et que ce n'était pas en voyage et donc hors sujet, d’où ma confusion. je confirme que l'entré en Irak est possible depuis 2008 mais confirme qu'avant cette date rien ne passait par la frontière Iran-Irak, ni d'ailleurs Turquie_Irak, en ce qui concerne le Kurdistan turc, il y a de quoi dormir, manger et faire le plein a yuksekova a 40 km de essendere, également a akari a 160 km de essendere puis il est possible de dormir se restaurer et faire le plein a uludere et bien sur sirnak, le trajet total de la frontière iranienne a sirnak étant de 350 km, vous avez donc 5 villes de moyenne importance sur un trajet de 350 km pour trouver de quoi vous ravitailler, dormir et faire le plein. le reste de la route vers la Syrie, il n'y a aucuns problèmes et aucuns intérêts a en parler. cette route est tout a fait sécure et l'armée bien que présente dans les gros bourgs ne vous arrête en aucuns cas tout les dix km et ne vous fouille pas a tout les cheik point, la route n'est pas en si mauvais état que cela et elle se fait tranquillement dans la journée et c'est très loin d’être une aventure, sauf en hiver. je crois que c'est cette exagération qui me gêne le plus et la façon dont vous présentez ces 350 km comme une aventure presque dangereuse sur une route de l'impossible avec une pression de l'armée et donnez l'impression qu'il n'y a aucuns ravitaillement possible sur ces 350 km. cette route je l'ai faite quatre fois en moto dont deux en hiver et je ne retrouve absolument pas vos propos, d'autant que faire 350 km en 4-4 sur une route entièrement goudronné ne devrais pas poser de problèmes, a moins que vous n'ayez jamais fait de pistes. je suis aller vous votre site et je confirme que votre exagération est douteuse et c'est bien ce qui a motivé mon commentaire, mais bon !!!!!
il y a certaine choses que je comprends pas, les frontières Iran-Irak ne sont plus accessibles ni ouvertes depuis des lustres, vous dite ensuite avoir été enlevé par des "pirates" entre le Koweït et l’Irak ? ben voyons !!! c'est quoi ce délire,
si vous lisiez avec plus d'application, vous auriez aisément fait le lien entre les différentes infos ... succinctes il est vrai
maintenant, il n'est pas besoin d'être désagréable ... je ne vous ai pas agressé à ce que je pense?
concernant le Koweit
- en 1990 j'étais "directeur des opération au Koweit, cadre dans une société française, opérant dans le service aux pétroliers
- je fus pris en otage fin aout 1990 par les gens du "parti Baas" à "Farahil" dans mon appartement - banlieue de Koweit City, à coté de "Mina Abdallah"
- extradé manu-militari, sous bonne garde, sur Bagdad, 3 jours passés au "Mansour Mélia hotel" avant d'être expédié dans le Nord de l'Irak sur un site stratégique, libéré fin octobre,
actuellement je suis en Égypte, mais de retour à Paris, je vous ferais copie de l'attestation du Ministère des Affaires étrangères Français, pour ce qui précède PRÉCISÉMENT ...
cela n'a rien d'une affabulation 😛
OK, I did cross from Iran into Iraq at Haj Omran yesterday, and it went perfectly smoothly. Even though it is an official international border and as such should be able and willing to deliver a 10-day Iraqi Kurdistan pass to anyone possessing a valid passport, I am obviously not guaranteeing the long-term validity of this information! Otherwise, it is quite a busy border, and onward transportation is very easy to catch in both directions.
cela n'a rien d'une affabulation 😛
points de service au Turkménistan Turque (station-service, hotel, restaurant)
nous sommes entrés en Turquie par
- passage frontière Iran/Turquie: Esendere (à coté de Yüksekova)
- Yüksekova
- Hakkari
- Uludere
- Sirnak
- Cizre
- Ugur
- Duruca
- Nusaybin ==> où nous avons passé la frontière pour la Syrie.....sur TOUT ce trajet, RIEN ... sinon les patrouilles militaires Turques, et qqs villages
cela n'a rien d'une affabulation 😛
Modérateur: domayeux 😛
et au sujet "34 & 35 ème jour - Turquie ... le Kudistan" et vous trouverez TOUTES les photos les plus marquantes, avec les détails dont je ne vous ai pas abreuvés ici ...
cela n'a TOUJOURS rien d'une affabulation 😛
par la même, vous verrez que je n'ai pas besoin "de me la jouer" ... mon ego, ne m'a même pas pousser à faire un site , c'est dire 😉
de par ma profession, puis par goût perso, j'ai pas mal bougé, et je continue, surtout au Moyen-Orient
merci de me rendre cette justice, vous qui étiez prêt à me mettre en pièce 🤪 ...
car, selon vous j'étais réputé coupable avant d'avoir pu m'expliquer ... 😇
cher domayeux, je fais amande honorable en ce qui concerne votre enlèvement dont il n'était pas spécifié qu'il date de 22 ans et que ce n'était pas en voyage et donc hors sujet, d’où ma confusion. je confirme que l'entré en Irak est possible depuis 2008 mais confirme qu'avant cette date rien ne passait par la frontière Iran-Irak, ni d'ailleurs Turquie_Irak, en ce qui concerne le Kurdistan turc, il y a de quoi dormir, manger et faire le plein a yuksekova a 40 km de essendere, également a akari a 160 km de essendere puis il est possible de dormir se restaurer et faire le plein a uludere et bien sur sirnak, le trajet total de la frontière iranienne a sirnak étant de 350 km, vous avez donc 5 villes de moyenne importance sur un trajet de 350 km pour trouver de quoi vous ravitailler, dormir et faire le plein. le reste de la route vers la Syrie, il n'y a aucuns problèmes et aucuns intérêts a en parler. cette route est tout a fait sécure et l'armée bien que présente dans les gros bourgs ne vous arrête en aucuns cas tout les dix km et ne vous fouille pas a tout les cheik point en vous encadrant avec des blindés, de plus quand vous passez le premier contrôle ils appellent systématiquement les autres points de contrôles pour signaler votre présence, la route n'est pas en si mauvais état que cela et elle se fait tranquillement dans la journée et c'est très loin d’être une aventure, sauf en hiver. je crois que c'est cette exagération qui me gêne le plus et la façon dont vous présentez ces 350 km comme une aventure presque dangereuse sur une route de l'impossible avec une pression de l'armée, vous dites "violence latente" et donnez l'impression qu'il n'y a aucuns ravitaillement possible sur ces 350 km, alors que c'est ultra faux. vous dites qu'il n'y a pas d’hôtels, c'est faux cette route je l'ai faite quatre fois en moto dont la première fois en 96, dont deux fois en hiver et j'y était il y a deux mois et je ne retrouve absolument pas vos propos, d'autant que faire 350 km en 4-4 sur une route entièrement goudronné ne devrais pas poser de problèmes, vous dite de la piste, c'est faux, les seules fois que vous avez roulé sur de la terre c'est que la route est en travaux, a moins que vous n'ayez jamais fait de pistes. je suis aller vous votre site et je confirme que votre exagération est douteuse et c'est bien ce qui a motivé mon commentaire, vous donnez a ceux qui vous lises une description qui ne correspond que très peu a la réalité et je trouve cela gênant pour la bonne compréhension de tout le monde, rien ne sert ici de disproportionner la réalité pour insinuer avoir vécu une aventure incroyable, ceci met vos lecteurs dans le faux, mais bon !!!!!
Hello, une info , pour le tracé Russie/azer;
effectivement cela a l'air assez particulier.
mais vous pouvez passer par la géorgie, la route militaire est ouverte. le l'ai empreinté ce printemps en mai.(cf mon site de voyage)
alors sans etre passé par le daguestant, mais l'autre province pas loin laisse résagé de l'ambiance le karbanino kagara.. pourtant russe: check point militarisé , ambiance assez rakket. nous sommes passé sans gene (avec un peu de chance) mais un autre ami motard 10 jours plus tard est passé par la même route il a été contrôlé 17 fois sur 200 km.. pas qd même.
Tiger
Hello, une info , pour le tracé Russie/azer;
effectivement cela a l'air assez particulier.
mais vous pouvez passer par la géorgie, la route militaire est ouverte. le l'ai empreinté ce printemps en mai.(cf mon site de voyage)
alors sans etre passé par le daguestant, mais l'autre province pas loin laisse résagé de l'ambiance le karbanino kagara.. pourtant russe: check point militarisé , ambiance assez rakket. nous sommes passé sans gene (avec un peu de chance) mais un autre ami motard 10 jours plus tard est passé par la même route il a été contrôlé 17 fois sur 200 km.. pas qd même.
Tiger
Merci pour ton info mais j'aime mieux pas: j'ai déjà essayé les frontieres coté Géorgien (en 2002 mais je suis pas sur que cela ait beaucoup changé) : racket et compagnie!
Pour nous c'est tres bien passé , nous avons été rakketer en russie suite a une erreur de conduite ..mais bon cela fait parti du voyage aussi..
Les Russes( milieux motard pas la police) des gens exceptionnellement sympa.
En géorgie , nous avons été tres bien acceuillis , la police même plutot bienveillante.
tiger
Il y a au moins 3 points-frontières ouverts entre l'Iran et l'Iraq, tous trois très fréquentés : celui à partir de Kermanshah (Iran) vers Khanaqin (Iraq) utilisé notamment par les pélerins iraniens se rendant à Najaf/Kerbala en Iraq ; celui entre Sanandaj (Kurdistan d'Iran) et Suleymaniyeh (Kurdistan d'Iraq) et à ma connaissance ouvert aux étrangers ; et plus au Nord entre les 2 Kurdistan celui de Piranshahr près de Rowanduz (un forumiste l'avait franchi l'année dernière de mémoire, donc aussi ouvert aux étrangers).
Il y en a probablement un autre plus au sud, vers Kut, Basra etc.
Cela fait longtemps que ces deux pays ont réalisé la necessité de laisser passer personnes et biens..., et ce dans l'intérêt de tous (a fortiori maitenant que l'Iran est étranglé par les sanctions etc.)
Il y a au moins 3 points-frontières ouverts entre l'Iran et l'Iraq, tous trois très fréquentés : celui à partir de Kermanshah (Iran) vers Khanaqin (Iraq) utilisé notamment par les pélerins iraniens se rendant à Najaf/Kerbala en Iraq ; celui entre Sanandaj (Kurdistan d'Iran) et Suleymaniyeh (Kurdistan d'Iraq) et à ma connaissance ouvert aux étrangers ; et plus au Nord entre les 2 Kurdistan celui de Piranshahr près de Rowanduz (un forumiste l'avait franchi l'année dernière de mémoire, donc aussi ouvert aux étrangers).
Il y en a probablement un autre plus au sud, vers Kut, Basra etc.
Cela fait longtemps que ces deux pays ont réalisé la necessité de laisser passer personnes et biens..., et ce dans l'intérêt de tous (a fortiori maitenant que l'Iran est étranglé par les sanctions etc.)
Merci pour cette info trés précise.
Sais-tu si les 3 (ou lesquels) sont ouverts aux touristes occidentaux avec leur voiture?
As-tu une expérience de séjour là-bas (au Kurdistan Irakien)?
Et pour sortir vers la Turquie, possible?
Bonjour,
Nous avons fait un périple en 4x4 en Asie centrale cet été.
C'était notre premier voyage là bas, donc, nous ne pouvons pas dire que nous avons beaucoup d'expérience mais ce qui est sûr, c'est que nous n'avons eu aucuns soucis aux frontières, bien au contraire. Et tout en bivouac sauf 2 nuits d'hotel à Boukhara en Ouzbékistan.
Nous avons traversé la Turquie, l'Iran, le Turkménistan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizstan, le Kazakhstan, la Russie et l'Ukraine. Nous avions tous les visas avant de partir et bien sûr le CPD.
Pour les visas, nous en avons fait faire par Action-Visas à Paris (Iran, Ouzbékistan, Kazahstan, Russie), d'autres par Visa Express à Bruxelles (Tadjikistan). Nous avons été faire faire les visas Turkmène directement à la mission locale du Turkménistan à Genève sans passer par une agence (nous sommes français mais habitons pas trop loin de Genève en Suisse). Nous avons obtenu fcilement des visas de transit de 5 jours en 4 jours seulement. (55€ par visa / tarif Urgent).
De tous les pays, c'est l'Ouzbékistan qui nous a le moins plu. Les gens ne sont pas trop sympas, les routes sont minables, le gasoil est impossible à trouver ... Les champions de l'accueil sont les iraniens et les tadjikes. Les montagnes kirghizes sont magnifiques et les pistes nombreuses. Nous avons adoré les immenses étendues de désert et de steppe kazahke où nous avons trouvé des emplacements de bivouac sompteux. Nous ne sommes pas des passionnés de vieilles pierres..plutôt des amoureux de la montagne et de la nature.
Nos coups de coeur : Ascension du Mont Damavand en Iran (5671m) - le cratère de gaz de Darvaza au Turkménistan - les citadelles du désert d'Elliq Kala en Ouzbékistan - les alpages de Mingbuloq au Tadjikstan - la route abandonnée Naryn-Tosor au Kirghizstan - la petite mer d'Aral à Tastubek au Kazakstan.
Pour l'obtention du visa iranien en france, je peux vous faire part plus précisement de notre expérience si vous le souhaitez.
Bonjour,
Nous avons fait un périple en 4x4 en Asie centrale cet été.
C'était notre premier voyage là bas, donc, nous ne pouvons pas dire que nous avons beaucoup d'expérience mais ce qui est sûr, c'est que nous n'avons eu aucuns soucis aux frontières, bien au contraire. Et tout en bivouac sauf 2 nuits d'hotel à Boukhara en Ouzbékistan.
Nous avons traversé la Turquie, l'Iran, le Turkménistan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizstan, le Kazakhstan, la Russie et l'Ukraine. Nous avions tous les visas avant de partir et bien sûr le CPD.
Pour les visas, nous en avons fait faire par Action-Visas à Paris (Iran, Ouzbékistan, Kazahstan, Russie), d'autres par Visa Express à Bruxelles (Tadjikistan). Nous avons été faire faire les visas Turkmène directement à la mission locale du Turkménistan à Genève sans passer par une agence (nous sommes français mais habitons pas trop loin de Genève en Suisse). Nous avons obtenu fcilement des visas de transit de 5 jours en 4 jours seulement. (55€ par visa / tarif Urgent).
De tous les pays, c'est l'Ouzbékistan qui nous a le moins plu. Les gens ne sont pas trop sympas, les routes sont minables, le gasoil est impossible à trouver ... Les champions de l'accueil sont les iraniens et les tadjikes. Les montagnes kirghizes sont magnifiques et les pistes nombreuses. Nous avons adoré les immenses étendues de désert et de steppe kazahke où nous avons trouvé des emplacements de bivouac sompteux. Nous ne sommes pas des passionnés de vieilles pierres..plutôt des amoureux de la montagne et de la nature.
Nos coups de coeur : Ascension du Mont Damavand en Iran (5671m) - le cratère de gaz de Darvaza au Turkménistan - les citadelles du désert d'Elliq Kala en Ouzbékistan - les alpages de Mingbuloq au Tadjikstan - la route abandonnée Naryn-Tosor au Kirghizstan - la petite mer d'Aral à Tastubek au Kazakstan.
Pour l'obtention du visa iranien en france, je peux vous faire part plus précisement de notre expérience si vous le souhaitez.
Merci pour ce retour d'expèrience.
Etiez vous avec votre véhicule?
Oui, je suis intéréssé pour le visa Iranien en France (si vous n'avez pas été obligé de vous rendre à Paris pour ça, sinon je préfère le prendre en route).
Et la Russie vous avez trouvé comment (quel trajet, combien de jours?).
Pas de probleme de racket meme aux frontieres?
RR.
Bonjour,
Oui, nous étions avec notre véhicule. (1 véhicule et 2 personnes)
Pour l'obtention du visa iranien en France, il faut impérativement passer à Paris à l'ambassade d'Iran pour déposer ses empreintes digitales. Chaque personne demandant un visa doit déposr ses empreintes. On peut les déposer quand on veut, avant ou le jour du dépôt de la demande de visa.
Nous sommes montés exprès à Paris sur une journée (départ maison 4h le matin - retour minuit !) pour déposer nos empreintes. Nous en avons profité pour dénicher des cartes dans une librairie spécialisée voyage, cartes qui nous ont été très utiles car sur place, nous n'avons rien trouvé.
Après, cela a été assez simple : 1 formulaire à remplir avec 2 photos par personne (laisser vide les cases nom de la sociéte ou de l'organisme qui vous envoie en Iran et nom des personnes et organisations que vous avez l'intention de visiter en Iran) - des reservations d'hotel, 1 nuit tous les 4 jours réparties le trajet envisagé (un site de reservation sur internet permet de réserver sans frais des nuits d'hotels n'importe où dans le monde et d'annuler ces même nuits toujours sans frais jusqu'à trois jours avant), une attestation d'assurance rapatriement.
Pour les nuits d'hotels, nous avons en avons annulé 2 sur 3 avant notre départ de France et avons chargé quelqu'un d'annuler la dernière au dernier moment. Cela ne nous a rien couté du tout.
A la frontière terrestre de Sero à l'entrée et à la frontière terrestre de Bajiran à la sortie, on ne nous a absolument rien demandé au sujet de notre hébergement dans le pays. Sur place, nous avons bivouaqué ou avons été invités chez des iraniens.
Par ailleurs, nous n'avons payé aucune taxe gasoil à l'entrée. A la sortie, nous avons eu l'impression qu'ils nous ont demandé le reçu de cette taxe que nous n'avions pas bien sûr. Ils se sont concertés, nous ont annoncé des prix. Nous sommes toujours restés très calme et zen, ne nous montrant absolument pas pressés (sur notre planning, nous avions prévu 1 jour par frontière !), et avons fait 'ceux qui ne comprennent rien' (ce qui était proche de la réalité car nous ne comprenons rien au farsi et parlons un peu l'anglais). Finalement, on a rien payé du tout.
temps passé à la frontière Turquie - Iran à Sero : 1h20
temps passé à la frontière Iran - Tukménistan à Bajiran : 4h15 (2h sortie Iran, 2h15 entrée Turkménistan)
En Russie, nous sommes restés 3 jours. Nous sommes entrés par Astrakan et sortis par Soudja (après Kursk). A la sortie, nous nous sommes retrouvés vraiment par hasard en même temps que 2 véhicules polonais de retour comme nous d'un raid en Asie Centrale. Les douaniers ont eu un peu de mal à comprendre que nous n'étions pas ensemble. Il semblait manquer un document mais nous ne savions pas lequel ni si cela nous concernait. On a vu arriver des gradés ... on a gardé toujours la même 'zen' attitude. Ils nous ont fait vider les 3 véhicules. Il y en avait partout .... ils ont inspécté ... ont fait passer le chien renifleur ... puis nous ont dit que tout était ok et qu'on pouvait y aller. Le manège a duré 1h30.
Jamais aucun racket. nulle part, ni aux frontières ni sur la route.
Bonjour,
Oui, nous étions avec notre véhicule. (1 véhicule et 2 personnes)
Pour l'obtention du visa iranien en France, il faut impérativement passer à Paris à l'ambassade d'Iran pour déposer ses empreintes digitales. Chaque personne demandant un visa doit déposr ses empreintes. On peut les déposer quand on veut, avant ou le jour du dépôt de la demande de visa.
Nous sommes montés exprès à Paris sur une journée (départ maison 4h le matin - retour minuit !) pour déposer nos empreintes. Nous en avons profité pour dénicher des cartes dans une librairie spécialisée voyage, cartes qui nous ont été très utiles car sur place, nous n'avons rien trouvé.
Après, cela a été assez simple : 1 formulaire à remplir avec 2 photos par personne (laisser vide les cases nom de la sociéte ou de l'organisme qui vous envoie en Iran et nom des personnes et organisations que vous avez l'intention de visiter en Iran) - des reservations d'hotel, 1 nuit tous les 4 jours réparties le trajet envisagé (un site de reservation sur internet permet de réserver sans frais des nuits d'hotels n'importe où dans le monde et d'annuler ces même nuits toujours sans frais jusqu'à trois jours avant), une attestation d'assurance rapatriement.
Pour les nuits d'hotels, nous avons en avons annulé 2 sur 3 avant notre départ de France et avons chargé quelqu'un d'annuler la dernière au dernier moment. Cela ne nous a rien couté du tout.
A la frontière terrestre de Sero à l'entrée et à la frontière terrestre de Bajiran à la sortie, on ne nous a absolument rien demandé au sujet de notre hébergement dans le pays. Sur place, nous avons bivouaqué ou avons été invités chez des iraniens.
Par ailleurs, nous n'avons payé aucune taxe gasoil à l'entrée. A la sortie, nous avons eu l'impression qu'ils nous ont demandé le reçu de cette taxe que nous n'avions pas bien sûr. Ils se sont concertés, nous ont annoncé des prix. Nous sommes toujours restés très calme et zen, ne nous montrant absolument pas pressés (sur notre planning, nous avions prévu 1 jour par frontière !), et avons fait 'ceux qui ne comprennent rien' (ce qui était proche de la réalité car nous ne comprenons rien au farsi et parlons un peu l'anglais). Finalement, on a rien payé du tout.
temps passé à la frontière Turquie - Iran à Sero : 1h20
temps passé à la frontière Iran - Tukménistan à Bajiran : 4h15 (2h sortie Iran, 2h15 entrée Turkménistan)
En Russie, nous sommes restés 3 jours. Nous sommes entrés par Astrakan et sortis par Soudja (après Kursk). A la sortie, nous nous sommes retrouvés vraiment par hasard en même temps que 2 véhicules polonais de retour comme nous d'un raid en Asie Centrale. Les douaniers ont eu un peu de mal à comprendre que nous n'étions pas ensemble. Il semblait manquer un document mais nous ne savions pas lequel ni si cela nous concernait. On a vu arriver des gradés ... on a gardé toujours la même 'zen' attitude. Ils nous ont fait vider les 3 véhicules. Il y en avait partout .... ils ont inspécté ... ont fait passer le chien renifleur ... puis nous ont dit que tout était ok et qu'on pouvait y aller. Le manège a duré 1h30.
Jamais aucun racket. nulle part, ni aux frontières ni sur la route.
Merci pour ta réponse,
Pour le visa Iranien comme je t'ai dit je veux pas aller à Paris et je le prendrais en route (en 2011 on l'a eu en un jour à Istambul avec le N° de ref du MAE Iranien: moins cher et moins pénible que Paris)
Merci pour les infos pour la Russie, meilleures que d'autres échos que j'avais eu il y a quelques temps.
Donc pas de racket (ni de bakchich) à aucune frontiere, c'est une bonne nouvelle pour les voyages dans les pays de l'ex URSS!
Il y a au moins 3 points-frontières ouverts entre l'Iran et l'Iraq, tous trois très fréquentés : celui à partir de Kermanshah (Iran) vers Khanaqin (Iraq) utilisé notamment par les pélerins iraniens se rendant à Najaf/Kerbala en Iraq ; celui entre Sanandaj (Kurdistan d'Iran) et Suleymaniyeh (Kurdistan d'Iraq) et à ma connaissance ouvert aux étrangers ; et plus au Nord entre les 2 Kurdistan celui de Piranshahr près de Rowanduz (un forumiste l'avait franchi l'année dernière de mémoire, donc aussi ouvert aux étrangers).
Il y en a probablement un autre plus au sud, vers Kut, Basra etc.
Cela fait longtemps que ces deux pays ont réalisé la necessité de laisser passer personnes et biens..., et ce dans l'intérêt de tous (a fortiori maitenant que l'Iran est étranglé par les sanctions etc.)
Merci pour cette info trés précise.
Sais-tu si les 3 (ou lesquels) sont ouverts aux touristes occidentaux avec leur voiture?
As-tu une expérience de séjour là-bas (au Kurdistan Irakien)?
Et pour sortir vers la Turquie, possible?
RR.
il n'y a pas de problème pour entrer en Irak par la Turquie, passage par silopi, le visa pour les français est de 10 jours et gratuit, renouvelable a érbil sans aucuns problèmes. aucun carnet de passage ne m'a été demandé a la frontière, le Kurdistan irakien est sécure dans les quatre provinces kurde, pour le reste réellement dangereux, attention a mossoul. pas de racket et les kurdes irakiens adorent les français. belle expérience !!!!
Oui, y ai passé qq 3 semaines en avril/mai 2011, et en m'y baladant à peu près partout (comme j'avais été expatriée 3 ans en Iraq dans les années 1980, il s'agissait pour moi de retrouvailles ! -- très heureuses d'ailleurs). Cf les qq infos postées sur VF à mon retour, sous "Irak" et autres infos postées depuis par d'autres personnes.
Je pense que le point-frontière le plus facile en voiture doit être celui entre Sanandaj et Suleymaniyeh (et il y a aussi celui de Haj Omran au niveau de Rowanduz, je suis allée jusqu'à cette frontière, très surveillées qd même à cause de la proximité avec la Turquie/le PKK etc). Globalement, il y a de gros passages (notamment de camions) entre les deux frontières puisque les familles kurdes sont en réalité souvent des deux côtés (et il y a actuellement de nb Kurdes d'Iran réfugiés au K. d'Iraq, autant pour des raisons économiques que politiques), et que le marché noir fonctionne à pleins tubes entre les deux de toutes les façons possibles... Il sera facile d'avoir des infos une fois sur place, il y a d'ailleurs un consulat d'Iran à Suley (mais il n'est pas établi qu'il délivre des visas aux étrangers).
Et effectivement, c'est par Silopi (près de Zakho) que s'effectuent les passages de/vers la Turquie (s'armer de patience, cela semble être long !).
Pour info, je m'étais dit (et je pense que c'est toujours exact) qu'il vaut sûrment mieux passer du K. d'Iran au K. d'Iraq que l'inverse...
merci a tous pour ces reponses tres utile
merci aussi de ne pas trop s étriper sur ce post que vous risqueriez de pourrir
en core une fois merci , tout me semble maintenant possible , si toutefois nos politiques de l étape ne nous pourrissent pas trop la vie du coté de l iran
je voudrais ajouter que je n ai eu aucun problemes avec les russes
meme aidé a remplir les papiers sur les 4 passages aux frontieres
les mongoles idem
merci encore
chris
Oui, y ai passé qq 3 semaines en avril/mai 2011, et en m'y baladant à peu près partout (comme j'avais été expatriée 3 ans en Iraq dans les années 1980, il s'agissait pour moi de retrouvailles ! -- très heureuses d'ailleurs). Cf les qq infos postées sur VF à mon retour, sous "Irak" et autres infos postées depuis par d'autres personnes.
Je pense que le point-frontière le plus facile en voiture doit être celui entre Sanandaj et Suleymaniyeh (et il y a aussi celui de Haj Omran au niveau de Rowanduz, je suis allée jusqu'à cette frontière, très surveillées qd même à cause de la proximité avec la Turquie/le PKK etc). Globalement, il y a de gros passages (notamment de camions) entre les deux frontières puisque les familles kurdes sont en réalité souvent des deux côtés (et il y a actuellement de nb Kurdes d'Iran réfugiés au K. d'Iraq, autant pour des raisons économiques que politiques), et que le marché noir fonctionne à pleins tubes entre les deux de toutes les façons possibles... Il sera facile d'avoir des infos une fois sur place, il y a d'ailleurs un consulat d'Iran à Suley (mais il n'est pas établi qu'il délivre des visas aux étrangers).
Et effectivement, c'est par Silopi (près de Zakho) que s'effectuent les passages de/vers la Turquie (s'armer de patience, cela semble être long !).
Pour info, je m'étais dit (et je pense que c'est toujours exact) qu'il vaut sûrment mieux passer du K. d'Iran au K. d'Iraq que l'inverse...
A ta dispo pour + d'infos si nécessaire,
Merci pour ta réponse mais tu m'as pas dit si toi tu étais avec ta voiture.
Il est très difficile d'obtenir des infos fiables même de la part de l'ambassade d'Iran aussi je m'adresse au forum et a ceux en particulier qui ont voyagé en…
Je suis actuellement en train de faire mon tour du monde (youhou) et comme vous l'avez sans doute vu, je suis actuellement en Inde. Voila mon probleme, je…
Je compte arriver en Iran de Turquie par la route, j'ai lu plusieurs fois que le visa de 7 jours était obtenu assez facilement à l'arrivée par l'aeroport, mais…
A l'ancienne, j'apprécie de découvrir certains pays à partir du pays voisin ; importance de se renseigner sur l'ouverture du poste-frontière... qqu'un d'entre…
Je suis sur Lyon et je pars en Inde d’ici quelques mois avec ma copine. J’aurai donc besoin de deux visas. Voici les spécificitées de notre voyage: - Nous…
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Question for those who’ve done it:
In theory (French national), I’m visa-exempt for a 30-day tourist stay, but on France Diplomatie it says on this page
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
