Je sais pas, vous...
Mais nous, une croisière commence immanquablement par de l'avion...
C'est sûr, habiter sur une ile paradisiaque présente des gros avantages, mais question croisières...
De nombreuses compagnies font escales en Polynésie, mais il n'y en a peu qui font partir leurs voyages à partir de Papeete...
Donc, avion ! Juste 8 petites heures dans un bel avion bleu entre Papeete et Los Angeles pour commencer !
et hop ! On saute dans un autre d'Alaska air pour se retrouver en fin d'après-midi, un peu fatigués, dans le centre ville de Vancouver, Colombie Britannique, Canada.
Demain sera un autre jour...
Bonjour Pascal,
Et c'est reparti pour un nouveau voyage en dehors des sentiers battus.
Quel chance nous avons en ce moment (Niveau lecture hein)😉
Donc présent pour la suite.
@+
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
On avait prévu une journée de battement, puisque qu'on a déjà failli louper un embarquement à cause de pélicans qui avaient décider de rôtir à l'intérieur d'un réacteur... Mais bon, finalement tout c'est bien passé, enfin, pour nous 😕
Donc, cette journée va nous permettre d'aller explorer la ville et ses alentours et ce matin, on nous a recommandé d'aller voir le Capilano suspension bridge... Nous voilà partis vers Canada Place et après avoir écouté plusieurs démarcheurs qui proposent l'excursion pour 65CAD on finit par tomber sur une navette gratuite qui nous emmène direct à l'entrée du parc.. et l'entrée est de 35CAD !
Excellente matinée dans ce grand parc à l'ombre des grands arbres, et le pont suspendu, bien sûr, mais pas seulement !
Retour à Canada Place ou les 'bus rouge' hop-on hop-off font un arrêt. La visite (trop courte) de la ville nous a ravi... ça change ! Mais surtout le marché Granville et Chinatown (la deuxième plus grande du continent) et ses boutiques...
En retournant vers l'hôtel on trouve un restaurant chinois qui propose des langoustes -grillées à l'ail- pour un prix ridicule et finalement le retour à la chambre se fera beaucoup plus tard que prévu.
Mais comme l'embarquement est à partir de midi on a le temps de se reposer un peu !
bonne journée
nana
Une des navettes gratuite pour aller à Capilano park
Le pont suspendu au dessus de la rivière... super !
Là aussi, très belle vue...
Le marché de l'ile Granville et tous ces fruits (exotiques, pour nous... framboise, mûres, pommes, ...)
Les 'bus rouges' et l'horloge à vapeur de Vancouver
Beach Avenue, en plein milieu de Stanley Park
Une des innombrables boutiques de Chinatown... Tout ce qu'on a trouvé de reconnaissable, c'est gingembre confit !
Les langoustes... on a même eu du mal à finir... un comble !
Super ce début de récit! De bons moments de lecture en perspective avec de belles photos, merci.
Nous partons à Vancouver en septembre et j'espère que nous rencontrerons ce restaurant de langoustes!!!
...mais il n'y en a peu qui font partir leurs voyages à partir de Papeete...
Avez-vous déjà demandé aux différentes cies qui font escale à Tahiti si vous pouviez embarquer à Papeete ou même à Moorea. J'ai déjà remarqué que quelques compagnies le permettent... je ne me rappelle plus lesquelles toutefois 😕.
Quel hôtel aviez-vous à Vancouver (pour 1 nuit je crois) et l'avez-vous aimé?
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
ia orana,
Tu peux facilement trouver le restaurant, il est dans le cette commercial de l'hôtel Hilton à Burnaby - Vancouver...
il y a beaucoup de boutiques aussi mais ça ferme relativement tôt... Je vais essayer de retrouver le nom du restaurant...
pas une certitude ;)
Pour Monique
L'hôtel était vraiment très bien.
son vrai nom est 'hilton metrotown Burnaby'.
C'est très calme et il est entre les stations du skytrain Patterson et Metrotown.
Facile pour aller en ville et la liaison avec Canada Place - Waterfront est directe...
Bonne journée
nana
oui, j'avais déjà demandé et toutes ont répondu par la négative...
Mais c'est pas grave...
on va essayer (un jour...) de prendre le bateau au départ de Papeete et qui arrive à Rome des années et Southampton d'autres... ça devrait être bien...
bonne journée
nana
En cherchant bien, et avec l'aide de l'ami google, j'ai retrouvé le restaurant...
Tout d'abord, le centre commercial situé juste à côté de l'hotel hilton est le Crystal Mall.
et le restaurant s'appelle 'Victory seafood restaurant'
Nous étions arrivés assez tard et l'accueil avait été plutôt frais ;)
Mais tout s'est bien passé et les sourires sont revenus ensuite... Très bon souvenir !
nana
Sans se presser, après le petit déjeuner, on prend le skytrain jusqu'à Canada Place - Waterfront station et on arrive juste devant le lieu d'embarquement des croisières !
Mais il y a UN PEU de monde ;)
Après avoir cheminés et attendus avant de remplir le certificat de bonne santé, puis largué nos bagages, on finit par embarquer sur le Sapphire Princess. Notre cabine est Baja 537. C'est une cabine intérieure, mais on s'est dit en réservant, qu'avec le froid prévu, c'était parfait pour nous, pauvres frileux tropicaux !
Après l'exercice obligatoire de sécurité avant l'appareillage (ou à chaque fois, je comprends un mot sur 2...) Je demande un desk si il est possible d'avoir un exemplaire du speech en français... Je le recevrais dans la cabine avec le patter...
Et c'est le départ. L'habituel remue-ménage sur les ponts extérieurs ou appareils photos et caméras sont de sortie.
Canada Place s'éloigne peu à peu et nous passerons bientôt sous Lion bridge qui ferme la baie de Vancouver...
Nous sommes le samedi 8 septembre et il fait 23° en cette fin d'après-midi... plutôt frais 😎
nana
aprés le compte rendu formidable de monique
il suffit de voir les nombreuses réponses
en voici un nouveau qui débute de façon trés alléchante avec en plus des photos
début trés agréable à lire et je suis comme beaucoup prête pour la suite
nathalie
ia orana,
dimanche 9 septembre
Toute la journée s'est passée dans une navigation 'à ras les cailloux' à travers le passage intérieur, le détroit Prince Rupper, le bassin de la Reine Charlotte et le détroit d'Hécate, avec de jolis paysages et une mention spéciale au le coucher du soleil et les paysages aux couleurs magnifiques...
C'est justement à ce moment là, que les animaux marins qu'on a guetté toute la journée ont fait quelques souffles lointains et puis plus rien !
Pourtant, toute la journée, photographes et observateurs, bardés d'appareil sur pied, d'objectifs géants et de puissantes jumelles (vendues à bord...) ont patiemment attendus un petit panache de vapeur au loin... mais rien de rien !
Mais cette journée n'a pourtant déçu personne et demain, c'est Ketchikan !
Bonne journée
nana
J'ai réservé , pour la première fois en Juin, une cabine avec Princess comme vous en intérieur. Je trouve la cabine bien proportionnée, fonctionnelle et reposante. La décoration est agréable. Chez Celebrity, les cabines intérieures sont très très bien aussi mais un peu plus sèches , froides mais bon
Au plaisir de vous lire
PS c'est très difficile de s'habituer au froid quand on n'a pas la pratique !
🙂 Bonjour Michel,
Les cabines chez Princess même en intérieur sont assez grandes et bien planifiées. Aucun problème à y ranger nos effets. On préfère quand même dans ce cas séparer les 2 lits, réunir les 2 tables de chevets pour avoir plus de place pour circuler; sinon, personnellement, on trouve cela un peu beaucoup petit...😏
J'apprécie aussi les grands miroirs qui agrandissent 😉 la cabine; on s'y sens plus à l'aise...
Q. N'y a-t-il pas, Pascal, un fauteuil genre «Love Seat» et un pupitre aussi?
Autre point que j'avais mentionné mais sans rétroaction:
Q. Aviez-vous remarqué que tous les murs et portes des cabines et de la salle de toilette attirent les aimants, les murs et portes étant en acier sous la finition - c'est comme cela sur tous les navires de Princess (peut-être sur d'autres compagnies aussi, je l'ignore).
Cela vaut la peine de s'apporter quelques aimants assez forts ou pinces aimantées.
Mon mari en a fait une bonne provision (14 petits aimants ronds de terres rares d'environ 12 mm de diamètre, qui pèsent ensemble à peine 33 g). Je trouve cela très pratique dans nos relativement petites cabines... 😉
Je suspends au mur: itinéraires, cartes géographiques, invitations, souvenirs, journal quotidien: Patter (je le prend en double). Certains y suspendent même des sacs de toutes sortes...
J'apporte aussi quelques crochets 3M (medium ou gros) qui ont l'avantage de s'enlever sans laisser de traces (pour y suspendre des objets légers tels chapeaux, veste, bijoux mode, etc)... - la parfaite organisation! On se sent dans un mini chez nous... 😉
Bonne soirée les amis!
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Monique :
Oui, il y a bien sûr un fauteuil, un petit bureau avec tiroir et prises de courant (format US + Europe) et le sèche cheveux (avec un grand fil...)
Pour les cloisons de cabine en acier, on avait remarqué aussi ;)
Et on fait comme toi, on amène quelques aimants pour 'coller' les cartes ou autres...
Les cabines Princess sont largement assez grandes (même les intérieures), en général, on y reste peu...
Mais elles sont bien étudiées... et nous, on colle le lit à une cloison, ça fait plus de place de l'autre côté... Même si la personne qui s'occupe des chambres remet tout dans le bon ordre le premier jour !
Bonne journée à toutes et tous
nana
J'avais mis une alarme à 6h30 parce que je voulais voir l'arrivée à Ketchikan, mais quand je suis arrivé sur le pont, le bateau était presque à quai... Dommage ! J'aime bien voir les arrivées dans les ports, ça donne une bonne idée... Même sous la pluie battante !
Bah, c'est pas très grave ! On fait la descente aussi dans l'autre sens... j'y arriverais bien !
Nous avons réservé une excursion avec Princess pour la matinée et on commence la visite par le parc de la fierté Indienne (Totem park), Belle visite, de totems très anciens et belle balade dans la forêt... mais la météo très sombre et pluvieuse n'a pas facilité le travail de la guide. Après un passage dans la boutique du parc retour à Ketchikan ou nous allons voir le Lumberjack show... Des épreuves qui mettent aux prises 2 équipes de bûcherons (US & Canada) dans différentes épreuves de découpes de bois... Super spectacle et très rigolo ! du grand art avec tronçonneuses... Et bien sûr, il n'y a pas de gagnant... Tous aussi forts ;)
Retour à bord du bateau déjà à moitié fatigués par cette matinée bien remplie !
Le Sapphire Princess appareille de Ketchikan à 16h00... en route pour Juneau à travers les iles du passage Gatineau...
Magnifique !
bonne journée
nana
L'arrivée à quai à Ketchikan
Les bus pour les excursions et la ville
La maison de réunions du Totem park
Un des magnifiques totems du parc (celui en bois...)
J'ai réservé , pour la première fois en Juin, une cabine avec Princess comme vous en intérieur.
Vous devriez vous inscrire dans le calendrier de Titi, c'est très pratique pour prendre contact avec des membres du forum qui viendraient s'inscrire aussi, et pouvoir se rencontrer à bord...
Bien à vous
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Merci pour l'information, suis assez discret et tranquille en croisiere mais ce serait avec plaisir de rencontrer d'autres membres inscrits ici autour d'un apéritif par exemple.
Par contre, je ne sais pas où se trouve le lien pour s'enregistrer sur le calendrier , moi et l'informatique .....vous le savez bien ! Si vous voulez bien me dire où ça se trouve le calendrier ce serait bien aimable.
Dit autrement, départ le 29 juin (14 jours ) sur le Crown en cabine intérieure garantie , spitzberg et cap nord.
Bonne journée à vous
Pour répondre également à Monique, ce n'est pas très glamour mais nous aussi en intérieure , on sépare le grand lit pour deux lits jumeaux pour avoir un espace plus agréable et souvent le steward doit refaire la cabine car lorsqu'on arrive ( malgré à l'inscription Twin bed ) c'est un grand lit.
Je n'ai jamais connu de compagnies avec un système d'aimant mais ça doit bien retenir les portes (et efficacement) en cas de houle ...
Ce coup-ci, je me suis levé tôt pour voir l'arrivée et un bout d'Alaska... L'arrivée sur Juneau est superbe... Entourée de forêts de sapins noirs, mais surtout une température en dessous des moyennes saisonnières, comme on dit !
Départ de l'excursion à 8h30 pour aller visiter une écloserie de saumons... À l'extérieur des cages, 2 otaries tournaient... certainement attirées par l'odeur... d'ailleurs, j'ai même pas osé mettre des photos des saumons, c'est dire 😏
Ensuite, nous sommes allés visiter un jardin au milieu des glaciers et c'était vraiment étonnant ! On ne s'attend pas à voir autant de fleurs dans cet endroit. Une serre chauffée (avec la boutique) cache des compositions florales étonnantes !
Et enfin, la visite que tout le monde attend, le glacier Mendenhall... une merveille !
Un observatoire, ou ceux qui ne veulent pas parcourir le chemin pour s'approcher du glacier peuvent rester pour écouter les documentaires qui tournent en boucle sur la vie sauvage, est situé juste à l'entrée du parc. Un petit chemin permet d'aller plus près du glacier et de presque toucher l'immense cascade qui arrive dans le lac. Vraiment très beau... Mais frais !
Si vous allez visiter ce glacier, faites le par vous même... Le temps qu'il nous restait avant de retourner au bateau pour les excursionnistes de l'après-midi était un peu (beaucoup) trop court... Il a fallu se dépêcher pour rentrer de la cascade !
Et on a bien fait d'y aller le matin, le ciel s'est brusquement couvert et le temps a fraichi...
Bonne journée
nana
L'arrivée à Juneau
un bout du jardin des glaciers. Impossible mettre toutes les photos du parc...
..........Si vous allez visiter ce glacier (Mendenhall), faites le par vous même...
... Il a fallu se dépêcher pour rentrer de la cascade !
Ce glacier n'est pas très loin du port? Tu suggères d'y aller par taxi? ou bus local, mais je doute qu'il y en aille... ou en excursion offerte près du port - on ne peut sûrement pas y aller à pied - ce serait trop beau 😏 ?
Merci pour ce CR très pratique.
Si tu l'as notée ou si tu as le dépliant «Log of The Cruise» que Princess nous remet en fin de croisière, peux-tu nous donner la température chaque fois que tu le peux ? 🙂
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Le glacier est à environ 20' en bus depuis le port. En descendant du bateau, sur la place, il y a des vendeurs
d'excursions, il suffit de prendre le billet AR sur le bus bleu et pas de problème en une vingtaine de minutes il t'amène
près du visitor's center. C'est une promenade superbe ! il faut prendre le sentier qui amène au pied de la chute
Nuggets Falls et près du glacier.
ia orana,
oh oui, pas de problème, je tiens un journal de voyage et je note la météo le matin, vent état de la mer et nébulosité...
un reste de déformation professionnel 😎
Je le noterais sur les pages suivantes... surtout qu'il va y avoir du sport !
bonne journée nana
oui, c'est super facile...
d'autant plus que de retour à Juneau, nous avons traîné vers le dépôt de bus et il nous a donné un horaire... que j'ai gardé précieusement... Même si on n'y retourne pas... ça va dans le cahier de voyage !
Les horaires peuvent changer aussi ! Si vous voulez les horaires en grand, MP !
bonne journée
Une courte nuit de navigation à travers les cailloux et nous arrivons à Skagway, la maison des vents (la bien nommée, ce matin...) en langue indienne.
En tous cas, il fait encore sombre à 7h30 et il fait CARREMENT frais... 7° ce matin, ciel entièrement couvert et mer très grise.
Pas d'excursion ce matin, mais à 12h30... ça sera jacuzzi bouillonnant et piscine chaude (intérieure).
On voit revenir le train à côté du bateau vers midi et on descend pour voir à quoi ça ressemble... c'est des wagons chauffés, c'est déjà ça 😉
Ils sont déjà prêts, et le personnel du train ouvre les portes pour qu'on puisse s'installer...
Voyage extraordinaire le long de la rivière Skagway pour monter par la route des chercheurs d'or jusqu'à la White pass. Nous passons le frontière entre le Canada et l'Alaska, les locomotives changent de sens et le train rebrousse chemin jusqu'au point de départ où nous arrivons juste une heure avant le départ...
Il fait déjà presque noir, la température a baissé encore et le vent est déchaîné !
Il y a très peu de monde sue le pont pour l'appareillage...
le port de Skagway vers midi !
Arrivée du train du matin.
un des plus jolis passages... mais pas seulement !
ia orana,
nous sommes allés aussi à la poste à Skagway (pas eu besoin de timbres avant !)
la poste est située sur Broadway street après la 6è avenue.
Quand nous sommes arrivés, il y avait un queue terrible...
Il y avait 3 bateaux dans le port...
les deux jours suivants, nous allons rester en mer pour aller visiter les parcs des glaciers, et le premier est Glacier Bay National Park... Le ciel est très bas, entièrement couvert, et la température ce matin est de 3°... la mer est agitée, mais dans les baies des glaciers... rien, pas une ride sur l'eau...
Le Sapphire Princess stoppe à l'entrée du parc pour récupérer 2 rangers qui feront des interventions sur la diffusion du bord pour donner des indications sur la taille et la fonte des différents champs de glace.
Les paysages sont absolument fabuleux... Rien que ces paysages pendant cette journée justifieraient la croisière ! !
on a pu faire quelques photos lors de rares éclaircies, mais trop peu.
Le vent a encore forci et même si le bord avait mis, à disposition des passagers suffisamment félês, qui voulaient rester dehors, des couvertures chaudes (en plus du bonnet, gants et chaussettes chaudes achetées à Ketchikan), il faisait vachement froid à proximité des glaciers...
Vaincus par la nuit qui tombait on est allés vider les réserves d'eau chaude pour empêcher les doigts de pied de tomber...
La nuit s'est bien passée, malgré les mouvement inhabituels du bateau.
Mais le lendemain matin, en arrivant sur le pont, la mer était couverte de moutons (sans doute, la bergère était partie danser, elle aussi...) et le vent toujours aussi fort... Un peu moins de monde aussi au petit déjeuner... et toute une collection d'oreilles à pastille !
Matinée de transit pour arriver à College Fjord, mais pendant la matinée, la diffusion nous apprend que la croisière à l'intérieur de College Fjord est annulée en raison de la météo. On distingue la côte au début, on s'en éloigne pour traverser le golfe d'Alaska et rejoindre Whittier.
Avec une nuit un peu agitée et pas mal de tables vides au restaurant, ce soir.
Bonne journée
Magnifique ton CR!!!
C'est bien ce que je craignais cette température en septembre...
Cette croisière de Princess, c'est bien «Voyage of the Glaciers» mais combien de nuits?
MoniqueM
�� Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
En fait, c'était Vancouver Whittier au début, 7 jours, samedi à samedi.
Mais en regardant les prix de l'avion pour faire Anchorage -> Vancouver, on s'est aperçu que c'était le même prix que la croisière en redescendant avec le bateau...
donc, on a fait l'aller et le retour, 15 jours super !
Même si la météo était un peu fraiche 😕
Mais quand nous sommes arrivés à Vancouver, il y avait un autre bateau qui repartait... un celebrity, je crois.
Bonne journée
Et voilà, on vient de s'amarrer au quai de Whittier !
Et il pleut !
Et le vent couine dans nos oreilles... Il fait 2° le ciel est noir de nuages et la mer est assez agitée... même à quai !
En partant, on a pris une excursion pour visiter, avec une mini-croisière, les glaciers dans les fjords de Whittier à 9 heures avec casse-croute sur le bateau et retour vers 15 heures. Dans la salle ou tout le monde se rejoint, les mines sont, pour le moins, peu rassurées.
Finalement, on embarque sur le "Klondike Express" et la ballade commence...
Pendant les 10 premières minutes, ça bouge dur !
Puis, on rentre dans les baies et la mer se calme... On rase les glaciers et l'appréhension a vite fait de disparaitre devant la majesté des paysages.
Pendant le repas, vers 11h30, pensant le repas (délicieux fish&chips au saumon d'Alaska !), une troupe de phoques fait le spectacle sur les bouts de glace qui flottent aux abords du bateau.
Le bateau s'approche des glaciers Harriman, Surprise, Cascade, et à ras du glacier Barry, et nous avons la chance (ou la malchance ?) de voir tomber un immense morceau de glace qui provoque un mini ras de marée... Le (court) trajet retour vers le Sapphire Princess nous permet de voir que ni le vent, ni la pluie n'ont diminué !
Sur le bateau, une communication nous informe que, suite à une tempête qui arrive sur Whittier, l'appareillage de demain pour redescendre est annulé et qu'une excursion libre est organisée pour aller à Anchorage... Je me précipite au bureau des excursions...
Bonne journée
L'arrivée à Whittier
Le "klondike Express"...
... et le trajet de la mini-croisière.
Des phoques sur leur iced pack
le glacier Surprise !
À ras du glacier Barry
Retour au Sapphire Princess, et toujours un ciel bas...
oui, je te confirme que ça nous a fait drôle ! !
Mais ça faisait tellement longtemps qu'on avait envie de voir les glaciers de l'hémisphère nord...
Et ça nous a tellement plu, qu'on pense y retourner quand il fera un PEU moins frais... vers mai-juin par exemple 😉
Bonne journée
oui, tu peux y aller, c'était exceptionnel...
Mais le mauvais temps est courant en septembre... l'hiver est pas très loin... Enfin, pour l'Alaska 🤪
bonne journée
Il pleut toujours ! et on pourrait toucher le ciel...
Les instructions de la veille étaient claires : départ du bus à 7h45 et retour à 15h45
on arrive à 7h30 et il n'y a qu'un seul bus. Et là, on apprend que les autres bus sont déjà partis et que les 8 personnes qui sont dans le bus sont les dernières... Nous voilà donc partis.
Déjà, pour sortir de Whittier, c'est plutôt compliqué ! Il n'y a qu'un seul tunnel partagé entre la route et le train, et chacun sa demi-heure pour traverser... Voilà, le feu est vert et après un bon kilomètre, nous sortons à l'air libre de l'autre côté. La route est belle, (dé)bordée de cascades qui dégoulinent le long de la route qui longe le 'Turnagain arm', en une heure, nous sommes à Anchorage.
Finalement, pas grand chose à dire de la ville qui ressemble à une ville 'normale' américaine... Excepté, quand même, les panneaux qui disent de faire attention aux ours en sortant de la ville !
Personne n'a vu d'ours, mais on en a ramené un dans le bus !
Après avoir fait un tour rapide de la ville et des boutiques, nombreuses à être ouvertes, même le dimanche, la température glaciale (1°) et le vent fort abrège un peu la visite et on finit dans un café et nous rentrons sur Whittier.
Quand on arrive le vent souffle en très fortes rafales... A bord, une communication nous apprend qu'on partira à 23 heures, mais que la tempête nous accompagnera dans la golfe d'Alaska, que la visite de College glacier est annulée et qu'il faut mieux ranger les cabines !
Nous, c'est fait... Plus rien de traîne... sauf Ancho (l'ours blanc)
Bonne journée
En attendant le feu vert pour traverser le tunnel
une vue d'Anchorage
Le centre d'informations. Bien chauffé et sympathique.
Juste avant de rentrer à Whittier, on a réussi à convaincre le chauffeur de s'arrêter, pour voir le coin et les saumons de la rivière... et il y en avait. Mais il nous a bien précisé de ne pas s'éloigner du petit chemin. c'était mieux ! De nombreux restes de saumons déchiquetés aux abords de la rivière...
... et ce qu'il faut faire en cas de rencontre : ne surtout pas courir...
Celui-là est beaucoup plus calme, mais il s'ennuie un peu 😏
lundi 17 septembre
Ce matin au réveil, le mouvement du bateau est bien sensible et on dirait que la moitié des passagers n'ont pas embarqué !
Les tables sont plutôt vides et les oreilles à pastille refleurissent...
La tempête s'affaiblit et quitte enfin notre route et dans l'après-midi, la mer redevient calme.
Le froid soleil revient ainsi que les sourires...
ça ira mieux demain
Ce matin, en arrivant à Skagway, le temps est plus calme, mais il ne fait que 5° et un peu de vent quand même.
Pas d'excursion en redescendant, mais visite de la ville et des alentours... ON avait trois missions : d'abord, trouver des timbres. Mais avec la présence de 3 bateaux et l'augmentation aussi subite qu'éphémère de 6000 personnes dans une ville qui en compte 800, pas facile !
Donc, il a fallu faire la queue et une postière débonnaire et souriante, nous a vendu les précieuses vignettes et les cartes ont pu partir !
La deuxième mission était la collecte de sable, mais comme la plage était un peu loin, on est allé direct vers la rivière Skagway, après l'aérodrome, et nous voilà en train de ramasser notre sable et de vérifier, par la même occasion, si il n'y avait pas de pépites dans le coin. Après 10 minutes et les mains bien gelées (même avec les gants), retour dans la ville pour le visite des (très) nombreuses boutiques, restaurants et points d'activités. Plus la gare et un petit musée très sympa.
Ah oui, si vous allez à Skagway, c'est interdit et c'est bien indiqué !
La troisième mission était de trouver un restaurant qui vendait des red king crab... pas difficile !
Sur le chemin du retour un petit restaurant avait l'ai bien et on est entré pour dévorer un crabe géant... et c'était délicieux !
Bonne journée
il doit faire vraiment froid, en hiver... pour que les voitures aient des prises de courant pour chauffer le moteur pendant la nuit... (j'avais demandé au conducteur...)
il y a des bus pour se balader dans le ville... Mais c'est pas SI grand que ça.
Pas d'armes à feu à Skagway
Un restaurant bien coloré à l'extérieur...
...et à l'intérieur, un red king crab et une super ambiance !
Ce matin, retour à Juneau...
Ballade dans la ville pour visiter les alentours de la ville.
La capitale de l'état d'Alaska ne paye vraiment pas de mine...
Mais la ville est quand même sympa. Mais, il y a surtout, aux alentours des bateaux (jamais moins de 3 bateaux) un nombre de boutiques plutôt important... et des promotions folles... Enfin, surtout, lors des dernières croisières de septembre, puisqu'après, il n'y a plus rien qui bouge jusqu'en avril de l'année suivante...
On s'est laissé tenter par des pulls en cachemire (3 pour 2)
Après avoir traîné dans la ville en montant et descendant les rues, on a fait une pose en prenant le téléphérique de Mount Robert pour avoir une vision haute des alentours et se balader dans le parc situé dans les hauteurs...
Et nous sommes retournés au bateau complètement crevés... mais vraiment contents de notre journée.
Les petites rues en pente de Juneau...
Dans Juneau, beaucoup de totem, un peu partout
Une statue à la gloire des pionniers de la ruée vers l'or. Il y aussi la statue d'un chien, héros, aussi !
La rue des boutiques...
Juneau, vu d'en haut du tram de Mount Robert
Les arbres torturés et gravés de Mount Robert Nature center
Très drole cette histoire d'ours ! nous avons ramené le même l'an passé, acheté àTalkeetna, sans doute le frère
de Ancho.
Super votre CR au jour le jour et aussi vos photos, cela nous a fait revivre notre voyage sur Celebrity Milleniom. Merci !
Et voilà, c'est déjà la dernière escale
On est arrivé vers 9 heures et le ciel était bleu, mais toujours frais, 7°. Mer plate.
La navigation à travers le dédale de toutes les iles est très beau et ce matin le pont était rempli de passagers avides de soleil.
Sans excursion, ballade à travers la ville. Au niveau des quais, c'est une bande de terre, mais la ville s'élargit au nord et au sud... Beaucoup de rues côté montagne escarpées, et nous voilà parti à l'assaut des hauteurs de Ketchikan et ça monte rude, très rude ! Les maisons sont comme accrochées à la paroi. Nous avons donc crapahuté des montées et des descentes qui nous a fait arriver devant le petit musée et avant d'arriver à Creek street, village reconstitué des premiers habitants et colons.
ici aussi, les premiers colons ont le droit à une statue...
Un petit funiculaire, géré par des indiens, offre, pour 2$ d'emmener les voyageurs sur les hauteurs ou un bel hôtel offre des sièges confortables.
Rentrés juste avant l'heure limite, nous en avons profité jusqu'à la fin...
bonne journée
Arrivée à Ketchikan
notre quai...
les premiers colons
Quelques maisons accrochées
La ville la plus animée de la croisière... beaucoup de boutiques aussi
Creek street et sa rivière à saumons... spectacle assuré par 2 phoques à l'embouchure de la rivière...
Sur les hauteurs de Ketchikan, accessible par le petit téléphérique ou à pied... ça grimpe !
magnifique compte rendu
magnifiques photos
toutes mes félicitations ( le nombre de commentaires pour une destination et compagnie peu présentes sur ce forum prouvent que vous avez intéréssé beaucoup de monde
nathalie
Aimerions discuter avec d'autres futurs passagers de cette croisière. Si vous avez envie de communiquer avec nous n'hésitez pas. Â bientôt je l'espère. Henri
Je commence à magasiner une croisière en Alaska à l'été 2019. Je me demande s'il est préférable de partir du port d'Anchorage ou de Vancouver. La croisière qui…
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Croisières › Alaska / États-Unis / Canada · 3 replies
Tous. Nous projettons une croisière en Alaska. J ai besoin d infos supplémentaires à savoir le meilleur mois pour y aller, juin, juillet, aout, septembre.…
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Nous ferons la prochaine croisière CFC en Norvège et nous sommes à la recherche du programme des excursions ainsi que leur tarif.
Pour ceux qui auraient effectué cette croisière par le passé pourriez vous me communiquer ces renseignements ?
Je sais que la compagnie ne communique pas sur le sujet sinon 8 semaines avant le départ. J'aime m'organiser à l'avance et éviter les mauvaises surprises .
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED