Quelques lignes pour donner mon ressenti sur la location d'auto telle que je l'ai vécue, tout récemment, afin, si nécessaire, de rassurer celles et ceux qui s'inquiètent (à tort) de cette démarche.
Nous avons loué à Hachinohe (Tohoku), région qui mérite d'être visitée, entre autres, une fois que l'on connaît les incontournables, vus au cours des cinq dernières années.
La location a été effectuée, avant notre départ d'Europe, auprès de Tocoo sur internet. Les prix y sont bien intéressants et la procédure, pour peu que l'on maîtrise un peu l'anglais, simple et claire.
Donc, pas de surprise, à notre arrivée dans l'agence Nissan, en face de la gare d'Hachinohe. Il vaut mieux, une fois de plus, parler anglais pour comprendre les termes qui vous sont soumis, sur le contrat que vous validez, même si le personnel, lui-même, n'en parle pas un traître mot. Accueil sympa (à la japonaise). Formalités traitées en dix minutes ou moins.
Prise en main de l'auto très rapide. Je conduis en Australie, donc connaît la conduite à gauche.
Problème de vingt minutes pour assimiler le GPS en japonais, dû au fait que le numéro de phone que je prenais dans le Lonely Planet n'existait pas ou plus. On a mis un temps pour comprendre. Un autre numéro de phone a été utilisé pour un test réussi. C'est une facilité de pouvoir entrer seulement des numéros de phone pour afficher la destination mais c'est une tâche à ne pas prendre à la légère. Il faut bien s'assurer de connaître le numéro en question car sinon, on part pour n'importe où.
Chaque jour, donc, il faut entrer le numéro de destination et, pour nous qui avions pour base Hachinohe, entrer, pour le retour, le numéro de l'hôtel.
Aucun problème pour la restitution. L'agence nous avait donné ses coordonnées téléphoniques avant de partir, il n'y a eu qu'à entrer le numéro de phone.
Visite rapide de l'auto, check du niveau d'essence, et ok. C'est fini, sayonara.
Point positif, entre autres, le personnel de l'agence a su réagir et chercher la paire de lunettes que nous avions, malencontreusement, mise à la poubelle dans l'agence en jetant des détritus et autres documents lors de la restitution du véhicule. Ils nous ont même apporté les lunettes après la fermeture de leur agence, à l'hôtel. Chapeau !
Espérant que ces quelques lignes sauront apaiser les éventuelles inquiétudes des candidats à la location.
PS : le conducteur japonais est calme, paisible au volant et courtois. Il ne roule pas vite, dans la moyenne des conducteurs, et respecte bien les signalisations. Les autoroutes, coûteuses, sont plutôt vides, dans le nord est du Japon.
En effet, la voiture permet de faire des choses au Japon que le train ne permet pas forcément. On gagne également en souplesse (itinéraire modifiable à volonté, arrêt photo ou pique-nique où l'on veut et à son rythme). Il faut juste ne pas confondre la voiture et le train et vouloir expédier beaucoup de kilomètres dans la journée, dans ce cas, ce moyen de transport sera coûteux et peu adapté.
Il n'est d'ailleurs même pas forcément nécessaire de réserver à l'avance. Je me suis toujours pointé "à l'arrache" dans les agences de location en débarquant d'un avion et ça se passe tout aussi vite et ce n'est pas très cher non plus. Dans les agences de Tokyo, je passe juste la veille. Ça permet aussi de choisir sa voiture, histoire (pour une dose d'exotisme en plus...) de ne pas se retrouver avec une voiture que l'on croise à tous les coins de rue en France (genre Nissan Micra ou Toyota Yaris...).
Au fait c'était quoi ta voiture de location ?
Je recommande de laver la voiture avant de la ramener... Ce n'est pas demandé par l'agence, mais le spectacle du nettoyage par le personnel de la station service vaut les quelques yens dépensés 😉 !
La voiture était une "March" blanche (j'avais réservé une Note) impeccable tant à l'extérieur que dans l'habitacle. 20 000 kms.
Je profite de ce post pour ajouter un élément oublié de mon post précédent, concernant, cette fois-ci, la traduction du permis de conduire français.
Avant d'aller à Hachinohe, nous avons profité d'une halte à Sendai (Westin hotel vraiment super) de quelques jours, halte prévue pour aller visiter (en train) Matsushita, Hiraizumi et Yamadera, pour faire traduire à la JAF Sendai, notre permis français. Le bureau en question est dans une vaste zone de banlieue d'entrepôts, derrière une caserne qu'il faut longer sans fin depuis la gare.
Accueil à la japonaise, dans un immense open space de bureaux où personne ne pipe, un jeune homme qui ne parlait pas anglais s'est chargé de la tâche. J'ai tenté de lui expliquer qu'il pouvait nous envoyer la traduction à l'hôtel puisque nous étions installés pour quelques jours, sans succès aucun. J'ai fini par comprendre que j'en aurais pour une demi heure. Et effectivement, le sésame est arrivé en vingt minutes.
Nous avons échangé au travers de fiches préparées à l'avance en français où figuraient les phrases clés.
Il a bien répété dix fois une phrase que ni mon épouse ni moi n'avons compris avant de nous donner le document. Nous sommes partis de cette salle soulagés d'avoir mené à bien notre affaire.
Je viens de voir ton post et cela m'interesse d'avoir des infos sur la location de voiture au japon car j'aimerais loué cet été en Juillet-Août.
Pour moi, ce serait au départ de Fukuoka et rendu à Tokyo. Est-ce faisable car je n'y arrive pas sur le site de Tocoo (drop off).
Sinon, pour la JAF, c'est quoi ? Japan Automobile Federation ? et où les trouve-ton ? C'est la seule option pour conduire ?
Merci de ton expérience.
Le montant du drop off entre Fukuoka et Tokyo est de 66 150 yens pour une voiture compacte.
La liste des adresses des agences de JAF assurant le service de traduction du permis de conduire est ici.
Il faut également avoir son permis original sur soi pour pouvoir conduire.
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Louer à Fukuoka et rendre le véhicule à Tokyo Narita semble facile sur le site Tocoo, je viens de faire une simulation.
Personnellement, je voyagerais sur la distance en train et louerai l'auto, le cas échéant, autour des points d'intérêt afin de la rendre au point de location et éviter les drop off costs qui peuvent être dissuasifs.
Merci à vous pour vos réponses et votre expérience.
Je vais étudier un peu plus précisément la location de voiture. Personnellement, ce que je voudrais faire c'est arriver à Fukuoka, louer et traduire mon permis, puis partir à l'aventure en passant par les campagnes et coins reculés pour découvrir le vrai Japon.
Et faire des haltes aux points clé comme Hiroshima, Osaka, Kyoto, Fuji et je rends la caisse à Tokyo en arrivant. Pas question de conduire à Tokyo.
Nous serions 4 ou 6, sais pas encore. Je pense faire la même chose en Corée du Sud avant d'arriver au Japon.
Salut, je fais suite à ton message. Mon idée serait de partir au japon pendant 3 semaine et dormir direct dans la voiture. Le but avant tout est d'explorer les zones rurales, la nature, les nombreux climats différents et être 100% libre. Quelques grandes villes pour l'aspect culturelles sans pour autant s'y attarder. J'ai pour l'instant rien rechercher, mais en 3 semaines si je suis en autonomie je pense que je peux voir du pays! C'est quoi un ordre de prix pour la location d'une voiture?
Merci.
Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait.
J'ai payé 885 euros pour une Nissan Lafesta pour 15 jours en passant par Rentalcars.com, le moins cher que j'ai trouvé.
Attention il faut traduire ton permis en japonais, et j'ai payé 65 euros de traduction en passant par Vivre le Japon.
Oui, oui, nul besoin d'un intermédiaire pour faire traduire un permis de conduire français au Japon.
Sur place, sauf erreur de ma part, c'est gratuit. J'ai fait traduire le mien à Sendai (ils avaient, me semble t il l'air quelque peu surpris de me voir arriver) mais cela s'est plutôt bien passé.
J'ai loué à Hachinohe, chez Nissan via Tocoo, aucun pblm comme partout au Japon d'ailleurs. Pas de loup ni risque de loup, tout est tout le temps transparent. Inspirons en nous, ici, dans notre bonne Europe...
La traduction du permis de conduire par la JAF n'est pas gratuite, elle coûte 3000 yens si on se rend dans les locaux de la FAF. Si on se la fait livrer à une adresse au Japon, cela coûte 392 yens de plus.
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Quelques impressions sur la location de voiture 5 semaines l'été dernier: prise à Osaka en centre ville à 50 m de notre hôtel d'arrivée, (ce qui était pratique avec les bagages) . Toute petite agence mais très facile à trouver . La voiture était déjà garée en bordure de trottoir , prête à partir. Les formalités ont été rapides et simples. En revanche pas trop d'explication possibles sur le Gps.. On a demandé à l'employé de nous rentrer la prochaine destination et on s'est débrouillés ensuite.
Je trouve d'ailleurs pas forcément pratique ce système de numéro de téléphone qu'on est obligé de connaître.. on a mis plusieurs jours à trouver comment rentrer les coordonnées, ce qui est quand même la base et pour moi le plus sûr pour trouver un point précis .. (on n'a pas toujours envie de s'arrêter là où il y a un numéro de téléphone , ni de prendre l'itinéraire conseillé par le gps)
Globalement la voiture a été je trouve beaucoup plus pratique que le train (qu'on avait utilisé lors d'un précédent voyage plus classique) car avec le train il reste tous les à cotés, bus , métro , trouver les gares etc plus prix élevé .. et je pense que je ne voyagerai plus au Japon sans louer de voiture.
Ce qui m'inquiétait le plus au départ, c'était la conduite à gauche .. mais vraiment l'inquiétude n'était pas justifiée, ça ne pose aucun problème dès les premières minutes.
Le principal problème reste la densité de circulation par endroit. Il faut bien choisir son itinéraire et éviter certaines routes .
Nous sommes revenus à Tokyo par le Sud depuis Kamakura, une galère .. de plus un truc vraiment pénible, les gens se garent sans prévenir dans les files de circulation les plus à gauche là où on est censé rouler..
Nous avons rendus la voiture à Tokyo , à l'agence de Shinjuku qui nous semblait pratique mais pas forcement judicieux pour une première fois .. . le gps même avec le numéro de teléphone , ne trouvait ps l'agence au sous sol. On a tourné une bonne demi heure sans trouver et on a fini par se garer au parking souterrain et à aller la chercher à pied mais pas plus évidente à trouver qu'en voiture dans le dédale de la gare Shinjuku..
on a mis plusieurs jours à trouver comment rentrer les coordonnées, ce qui est quand même la base et pour moi le plus sûr pour trouver un point précis .. (on n'a pas toujours envie de s'arrêter là où il y a un numéro de téléphone , ni de prendre l'itinéraire conseillé par le gps)
En fait, pratiquement toutes les adresses au Japon sont associées à un numéro de téléphone. Même sur les cartes routières régionales, le nom des villages ou des villes sont accompagnées d'un numéro de téléphone. C'est généralement beaucoup plus pratique que de rentrer des coordonnées (même quand l'adresse recherchée est dans un parking sous-terrain...).
Par ailleurs, si certains GPS proposent plusieurs parcours, on peut de toute façon, même s'il n'y en a qu'un seul de proposer, choisir son propre itinéraire. L'intérêt du GPS étant de nous amener, quoiqu'il en soit, à la destination finale.
Pour moi, le GPS sert uniquement à me dire où je dois me rendre au final, mais ça ne m'empêche pas d'emprunter d'autres itinéraires en allant sur les plus petites routes possibles. Au contraire même, ça permet de s'aventurer n'importe où, sachant que de toute façon on finira quand même par arriver.
Globalement la voiture a été je trouve beaucoup plus pratique que le train (qu'on avait utilisé lors d'un précédent voyage plus classique) car avec le train il reste tous les à cotés, bus , métro , trouver les gares etc plus prix élevé .. et je pense que je ne voyagerai plus au Japon sans louer de voiture.
Tout dépend du parcours que l'on fait. Pour moi, les deux sont complémentaires... Si l'on veut faire assez rapidement un Tokyo-Kyoto, la voiture est infiniment moins pratique que le train. Pour découvrir la campagne et ses coins reculés, la voiture s'impose... C'est un peu comme, en France, faire un Paris-Lyon, pénible en voiture, ou découvrir le Périgord, impossible en train.
merci pour vos infos. le japon çà reste tout de même cher comme pays mais au moins t'as pas de visa à payer c'est déjà çà.
en dehors des grandes villes, est ce que c'est possible qu'au hasard des rencontres un japonais m'invite à rentrer chez lui? en campagne par exemple? et même s'ils ne parlent pas anglais? je demande la lune? en campagne va t-on accueillir ma voiture dans un champ ou pré d'un fermier pour dormir (dans ma voiture)?
Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait.
en dehors des grandes villes, est ce que c'est possible qu'au hasard des rencontres un japonais m'invite à rentrer chez lui? en campagne par exemple? et même s'ils ne parlent pas anglais? je demande la lune?
c'est très difficile. Possible mais trèèèès difficile. Même Antoine de Maximy a galéré.
Ce n'est pas dans leur "culture".
si tu tombes sur des japonais qui ont pas mal voyagé, voire vécu à l'étranger, c'est possible. Avec des japonais qui n'ont jamais quitté leur pays et qui n'ont pas cet esprit "ouvert", ca se complique beaucoup. BEAUCOUP. s'ils ne parlent pas anglais, alors la mission impossible.....
conseil : pars avec un petit mot en japonais qui explique que tu veux passer la nuit dans ta voiture. ca aide BEAUCOUP.
si en plus tu dis dans ce mot que tu es francais, tu marques des points :D
en campagne va t-on accueillir ma voiture dans un champ ou pré d'un fermier pour dormir (dans ma voiture)?
La déjà tu as plus de chance. Mais sur un terrain privé, demande toujours l'autorisation, dans la mesure du possible. Après il faut aussi avoir "le bon comportement" : être souriant, faire un coucou de la main si tu es pris en flagrant délit de camping sauvage, etc....
c'est pas vraiment le pays pour être hébergé chez des inconnus ou pour dormir dans sa voiture au bord de la route.
En 2022, je suis parti au Japon où j'avais prévu d'acheter un vélo (il faut connaitre un résident de confiance japonais ou autre, sinon c'est impossible mais…
Voici un très long message afin de faire partager mon expérience au Japon, si cela peut aider quelqu’un alors tant mieux. Itinéraire: Comme c’est un premier…
Je voudrais des conseils sur mon itinéraire;je pars seule comme d'habitude. Je pense arriver à. Tokyo et repartir de Osaka Tokyo 5 jours Hakone Mont Fuji 2…
Ayant établis mes indispensables à voir au Japon, j’aimerais connaitre votre ressenti et vos conseils pour notre 1erVoyage au Japon, pour un couple (la…
Voilà, j’ai besoin d’aide pour notre 1erVoyage au Japon. Petite présentation, nous sommes un couple, la quarantaine, habitué aux voyages. Nous aimons les…
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
