Bonjour, bonjour, suis nouvelle sur le forum et depuis quelques temps je suis aux aguets de la moindre infos, conseils sur tous les plans des voyages en vélo. Et c'est vraiment incroyable et ça fait rêver. C'est pourquoi je dis oui moi aussi je peux le faire non?!
Mais j'ai énormément de questions, d'où ma requête aux fadas, fans et dadas du vélo pour me conseiller, même petit soit-il, suffit, à plusieurs ça devrait le faire😉
Je vais vous faire un topo, pas troop en longueur... je vais esayer et je répondrai si questions... Merci d'avance.😊
Je suis de Bruxelles, je projette d'aller en direction de Le Mans en pour les fêtes, avec ma fille de 3ans 6 mois, un VTT, une charette enfant et bagages (fontes, sac rendonneur, ...) ce que j'ai déja comme équipement, encore à éttofer😐
Je suis en plein préparatif et je cours pour réussir à tout plannifier et m'équiper pour le 30/12, c'est short quand même non?
D'autant plus que je souhaite profiter de l'occasion d'être sortie des sentiers battus et d'y rester pour quelques temps et hiberner dans des écovillages ou autres communaités comme les Oasis de Pierre Rhabi, passer à une vie autonome et pour le bien tous.
Bref, c'est ici, que j'ai déjà une question: croyez-vous qu'il va neiger? A partir de Le Mans je peux descendre vers Anger où j'ai repérer qqs refuges, ce n'est pas tres long et je souhaite rouler un peu sans trop exagérer avec le froid et de toute façon me poser quelques part en attendant le beau temps pour me déplacer.
Qu'est-qui est moins valoné entre l'ouest et l'est de la France, j'hésite quant à la direction à suivre, tant tout est beau et tant à visiter, autant me rendre la tâche encore le plus agréblement possible😏
Une question de train, lorsque je suis allée me renseigner pour le transport des vélos, on m'a dit que je devais emballer mon vélo démonté des roues, est-ce vrai? Dans une valise ou carton pour ne pas payer un supplément, parrait-il, et rien n'est prévu pour les vélos.
Sinon, où puis-je trouver des cartes de pistes cyclables de France, Belgique. Que conseillez-vous comme gps ou autres équipement indispensables...
Voila en gros, mes questions prioritaires et d'autres vous serons partagées en tant ultimes, chaques choses en son temps....
Toute infos, conseils, techniques, lieux, pistes de réfléxions tout est bienvenue! Merci! 😉🙂
pour les trains en France
dans les ter et train inter cités
les vélos sont admis non démontés
pour certains les tgv également (rares) sinon pour le tgv vélo démonté et empaqueté en effet
pour les pistes cyclables le site incontournable de l'af3v.org bien sur
les cartes d"taillées sont sur
visorando.com
en Belgique faut regarder surle web en tapant radweg
sinon gare en hiver .. ca caille, .. vraiment .. ça caille !
rester au chaud
claudio
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Bonsoir, merci pour les infos. Un peu du chipotage pour moi de démonter et emballer le vélo... mais bon peut-être avec un peu d'entraînement je suppose que ça ira non?🤪
J'irai voir les cartes et oui je ne compte pas trop rouler l'hiver, juste rallier un point de refuge et attendre le beau temps pour pédaler.
Ton projet est curieux, mais il m'intéresse vraiment à moyen terme, lorsque j'aurai épuisé mon programme en cours
affaire à suivre.
Dans l'attente comme toi de renseignements concernant les autres régions de Frââânce !
kenavo
Une question de train, lorsque je suis allée me renseigner pour le transport des vélos, on m'a dit que je devais emballer mon vélo démonté des roues, est-ce vrai? Dans une valise ou carton pour ne pas payer un supplément, parrait-il, et rien n'est prévu pour les vélos.
Bonjour,
Vous devez emballer le vélo uniquement si vous ne souhaitez pas payer 10€ de supplément dans le TGV ou si pas de compartiment vélo. Dans les trains régionaux, c'est gratuit et presque tous en ont un.
Les trains avec un compartiment vélos sont indiqués par un petit pictogramme sur le site de la SNCF.
Que conseillez-vous comme gps ou autres équipement indispensables...
Un GPS n'est absolument pas indispensable mais c'est bien pratique, pour éviter les grandes routes ou trouver l'adresse d'un contact par exemple.
Un smartphone avec une appli gratuite de type freenav peut suffire mais le problème des smartphones est qu'ils se déchargent très vite avec la fonction GPS activée et sont fragiles. Sinon un GPS genre Garmin etrex avec des cartes payantes ou gratuites comme ici :
Les pistes cyclables sont très bien indiquées et souvent même mieux que sur les cartes Garmin. Sauf si très récentes.
Sinon perso, j'aime bien pédaler en hiver. Bien habillé, c'est pas un problème. Au contraire, on maitrise mieux sa température qu'en été. Pour bivouaquer, c'est une autre histoire ... quoique pas impossible avec le matériel adapté. Pour moi le pire ennemi du campeur, c'est plus l'humidité que le froid.
Etant originaire du Mans, je devrais pouvoir t'aider :)
L'Ouest de la France c'est relativement plat (pas de montagne), néanmoins certaines régions de Bretagne, Normandie et sud Sarthe sont assez vallonnées. Tu devrais pas avoir de neige dans l'ouest de la France. Au Mans c'est environ 1 jour de neige pas an (5cm - 10cm), pas plus, en Bretagne il neige presque jamais. Après on est jamais à l'abris de conditions météo exceptionnelles...
L'est de la France est un mélange de régions très plates et de régions plus montagneuses (ou pour le coup il y a de la neige).
Bon courage.
En effet, tres tentant la Bretagne, je ne connais vraiment pas cette région, j'en ai toujours eu de tres bons échos! D'autant plus, si les routes sont agréables, je craignais juste pour le vent😕
Sinon, ma destination dépend de plusieurs paramètres et attente de confirmations des écovillages et en alternance avec du wwofing, faut que je fasse un choix et sélectionner selon mes critères.
Curieux tu dis? De savoir le pourquoi du comment? Ou curieux d'expérimenter ce genre de périple qui te parle??
Je peux développer mon projet en message priver, sinon qui sait nos projets pourrons se rencontrer.
Il y a tant de belles choses à voir et à faire, je te souhaite bon vent dans ta progression, je serai ravie de te suivre sur ton blog.
Merci pour l'info train, car la nana ne semblait pas savoir le montant à payer si vélo non démonté, il me semblait bien aussi 10€! Mais surtout qu'il n'y avait pas de compartiment prévu! Alors du coup dans quoi faut-il emballer le vélo? Et ma charette est repliable, je dois l'emballer aussi😕 ça en fait de bigs bagages...
Pour info, je me suis essayée au remontage de mes roues ce w-e et ben je m'en sort pas mal héhé😛, mais bon dans d'autres conditions aussi, sans tout le tralallala, ni ma fille à côter pour me donner la pression!
Ok, gps encore à voir si budget suffisant et je crois que je reste dans la pratique d'une bonne carte bien détaillée.
Tout à fait d'accord avec toi, sentir l'air froid sur le visage alors que le corps est chaud peut-être tres agréable.
Pour bivouaquer, je vais attendre les beaux jours, je ne suis plus seule et pour une première expérience avec ma fille, vaut mieux qu'elle en garde un bon souvenir!
Etant originaire du Mans, je devrais pouvoir t'aider :)
L'Ouest de la France c'est relativement plat (pas de montagne), néanmoins certaines régions de Bretagne, Normandie et sud Sarthe sont assez vallonnées. Tu devrais pas avoir de neige dans l'ouest de la France. Au Mans c'est environ 1 jour de neige pas an (5cm - 10cm), pas plus, en Bretagne il neige presque jamais. Après on est jamais à l'abris de conditions météo exceptionnelles...
L'est de la France est un mélange de régions très plates et de régions plus montagneuses (ou pour le coup il y a de la neige).
Bon courage.
Manu
Bonsoir Manu, ah oui, donc si je descends vers Anger je dois m'attendre à des montées aussi! La Bretagne m'intrigue, maintenant tout dépend des opportunités qui s'ouvrent à moi! Et la saison change tout aussi, il me semble que la Bretagne et Normandie ont du chârme en hiver, et l'est reste plus gai en été pour profiter plainement de ses vallées et sa nature sauvage, non? 'fin il y a de quoi faire partout, sans vouloir réduire la bauté des deux côtés qu'importe la saison 😄
Vers Angers ça devrait aller, c'est au sud Ouest de la Sarthe, plus on va vers le bassin de la Loire plus c'est plat :)
Sinon je peux pas te dire, toutes les régions sont chouettes ;) Mais effectivement je suis d'accord, je pense que la Bretagne/Normandie c'est plus sympa que l'Est en hiver (le climat est océanique en Bretagne donc il fait doux, alors qu'il est plus sub-continental à l'Est).
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Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
