J'ai réservé mes billets pour le Japon.
Je prévois plus ou moins Tokyo-Kyoto-Hiroshima-Miyajima- Kobe ou Osaka
En revanche, j'ai quelques questions en suspens.
1- A priori, concernant le train, le JR Pass est vite rentabilisé. Je prévois de faire Tokyo-Hiroshima-Kyoto ou Tokyo-Kyoto-Hiroshima-Osaka ou Kobe
Le problème est que, sur Hyperdia, je ne trouve en direct sur ces trajets quasiment que des Shinkansen Nozomi. Or, il me semble qu'ils n'entrent pas dans le JR Pass. Qu'en est-il ? Y a-t-il des trains directs que je vois pas ? Parce que s'il n'y a que des Nozomi, je ne vois pas trop l'intérêt du JR Pass (et je n'ai pas envie de faire des détours interminables).
2- J'hésite à terminer mon voyage par Kobe ou Osaka (sachant que je repars de KIX). Des conseils pour l'un ou l'autre, tant en termes d'intérêt de visite qu'en termes pratiques pour reprendre l'avion.
3- J'ai lu que pour les téléphones portables, le réseau 3G était le seul efficient au Japon. Pour ma part, j'ai un téléphone compatible 3G, mais je coupe la réception des données à l'étranger et je n'utilise que les sms. Est-ce que cela peut fonctionner ainsi (juste les sms) ?
4-plus généralement, sur cette prévision de trajet, des conseils ?
1. Concernant Hyperdia, il suffit de découcher la case "NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (SHINKANSEN)". Il n'y a pas de trains direct pour Hiroshima depuis Tokyo, il y aura un changement (pas de détours interminables).
2. Osaka plus que Kobe.
Pour info, Osaka et Kyôto étant très proches, on peut visiter l'un et l'autre en se basant sur une ville.
3- J'ai lu que pour les téléphones portables, le réseau 3G était le seul efficient au Japon. Pour ma part, j'ai un téléphone compatible 3G, mais je coupe la réception des données à l'étranger et je n'utilise que les sms. Est-ce que cela peut fonctionner ainsi (juste les sms) ?
Pas de problème pour utiliser les sms avec un 3G, l'important étant simplement d'avoir un 3G (et accessoirement, selon ton téléphone et ton opérateur, un forfait qui te permette d'utiliser ton téléphone hors de France et d'Europe)...
Je ne comprends pas trop sinon ce que tu entends par "couper la réception des données à l'étranger"... Tu peux laisser ton téléphone actif et tout simplement ne pas répondre quand il sonne (et couper la sonnerie) ; c'est ce que je fais...
Couper la réception des données, c'est couper les accès automatiques des mails, internet et autres applications qui se connectent régulièrement… A l'étranger, ça coûte un bras.
Ma question était donc : si on coupe l'accès Données, est ce que ça maintient suffisamment l'accès 3G pour les sms ou même le téléphone...
Couper la réception des données, c'est couper les accès automatiques des mails, internet et autres applications qui se connectent régulièrement… A l'étranger, ça coûte un bras.
Ma question était donc : si on coupe l'accès Données, est ce que ça maintient suffisamment l'accès 3G pour les sms ou même le téléphone...
Mais dans ce cas, il faut juste que tu coupes ta connexion internet et ton wi-fi... Oui, les sms fonctionneront, tu restes en 3G de toute façon.
2) Je préconise moi aussi Osaka pour la dernière nuit.
Pour faciliter le trajet en train vers KIX, choisir un hôtel non loin de la gare de Namba Nankai.
Pour ce qui est de l'intérêt des visites, c'est assez simple: à Kobe, il n'y a pas grand chose à visiter...
A Osaka, il y a tout à voir.
Trois exemples non loin de Namba:
Dotomburi
Americamura
Shinsekai
3) Pour le téléphone, il faut bien sur couper la transmission de données à l'étranger... Un sms de base coûte 100 yens en international.
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POur le train, du coup, le JR pass est-il rentable, s'il oblige à faire quelques correspondances…
Sur les trajets que vous envisagez, un 7 jours devrait être tout-à-fait rentable. Les correspondances sont généralement simples et faciles (changement de côté de quai ...). Le pass permet en outre tout un tas d'excursions et de petits trajets hors shinkansen.
En faisant abstraction des Nozomi, je me pose vraiment la question de l'intérêt du trajet en train. Les low cost aériens sur Tokyo-Osaka sont vraiment très bon marché !
Du coup, il faut faire un calcul prévisionnel sur l'ensemble du voyage pour voir si le JR Pass est rentable.
A ce propos, les prix indiqués sur Hyperdia sont-ils susceptibles de varier comme en France ? Autrement dit, si je vois un prix aujourd'hui pour un trajet sur le site, ce prix sera-t-il le même dans quelques mois quand je le prendrai sur place ?
Mais un 14 jours est sûrement moins rentable, et c'est la durée que j'envisage pour ces différents trajets.
Mais je note pour la facilité des changements : c'est vrai que sur Hyperdia, quand on voit un changement de 9mn, on sedit que sans connaître la gare ni la moindre notion de japonais…🤪
A priori, donc, ça devrait marcher.
Je me demandais juste parce que quand je "coupe les données" (c'est comme ça que ça s'appelle sur mon tel), c'est à dire quand je coupe l'internet mobile, j'ai l'impression que mon téléphone se connecte sur un réseau gsm classique, pas 3G… Mais c'est probablement une question d'affichage des réseaux sur le tel, parce qu'effectivement, ça n'a pas de sens...😊
En faisant abstraction des Nozomi, je me pose vraiment la question de l'intérêt du trajet en train. Les low cost aériens sur Tokyo-Osaka sont vraiment très bon marché !
Du coup, il faut faire un calcul prévisionnel sur l'ensemble du voyage pour voir si le JR Pass est rentable.
Mais le trajet en avion demande souvent plus de temps que le train puisqu'il faut se rendre à l'aéroport, s'enregistrer, etc. alors que le train part et nous dépose directement en centre-ville. Il faut en effet prendre en compte l'ensemble de l'affaire ... décisions, décisions, ... 😉
Le Nozomi ne met souvent que 20 min/ 1/2 h de plus que le Hikari.
Les tarifs des trains sont les mêmes quelle que soit l'heure et le jour, contrairement à chez nous.
Le Nozomi ne met souvent que 20 min/ 1/2 h de plus que le Hikari.
De moins.
Delseve, pour revenir à Hyperdia, le site indique le quai d'arrivée et de départ en cas de correspondance. Donc, même sans connaître la gare, c'est faisable. Mais des fois, c'est vrai, faut pas traîner...
Ok pour les indications de quais. Néanmoins, j'essaierai de ne pas prendre trop juste (j'ai vu plusieurs fois 9mn à 6 quais d'écart : sûrement faisable, mais un tantinet stressant avec notre bardas)…
Et effectivement, suite aux conseils des uns et des autres, je vais privilégier le train, même là où il y a des low cost aériens : en ajoutant les frais bagages en soute et les frais pour se rapatrier en centre ville, c'est à peu près équivalent en prix.
Par contre, je fais le calcul au plus juste pour le comparatif avec le JR Pass.
Merci en tous cas à tous pour tous ces conseils !
Petite curiosité annexe : les shinkansen Nozomi sont-ils plus confortables, différents ou seulement un peu plus rapides ?
Mais un 14 jours est sûrement moins rentable, et c'est la durée que j'envisage pour ces différents trajets.
Un Jr pass de 7 jours suffit amplement pour votre itinéraire sauf si vous compter rester à hiroshima plus de 7 jours.... A savoir pas besoin d'un Jr pour Tokyo, vous activez votre pass lors de votre départ de Tokyo puis durant les 7 jours vous aurez amplement le temps de vous rendre à hiroshima et de revenir sur kyoto ou osaka. les trajets entre ces 2 villes ne coutent qu'une centaine de yens....De plus si vous comptez rester que 2 ou 3 jours sur hiroshima, vous pouvez envoyer vos bagages de votre hotel de tokyo directement à votre hotel à osaka ou kyoto et ne prendre que le stricte nécessaire avec vous pour voyager léger à hiroshima et ainsi vous ne risquez pas d'^^etre trop chargé pour vos changements de train. Ne vous inquiétez pas les trains au Japon sont toujours à l'heure, à la minute près....
Si les trains étaient à la minute près, ce serait la révolution au Japon...
En 2003, la moyenne des retards/avance de l'ensemble les shinkansen du réseau JR East était de 0.1 minute sur toute l'année, soit... 6 secondes, toutes causes confondues. C'est le record actuel de ponctualité.
Juste pour comparer, en 2012, la SNCF a affiché un record de ponctualité de ses TGV à 90,8% en prenant comme base de calcul 100% les trains qui arrivent avec moins de 5 minutes de retard pour un trajet de 1 heure, 10 minutes pour un trajet de 2 heures...
Oups!
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Ben non, je ne tiens par sur 7 jours 🙁 :
Jour 1 : tokyo - kyoto
Jour 2-6 : kyoto avec peut-être un aller-retour à Nara
Jour 7 : Kyoto-Hiroshima
Jour 8 : Hiroshima
Jour 9 : Myajima
Jour 10 : Miyajima - Osaka
Jour 11 : Osaka
Jour 12 : retour Paris
Tout cela après 8 jours à Tokyo (et alentours) que je ne compte pas dans le JR Pass.
Evidemment, je pourrais ne pas inclure le trajet Osaka airport dans le pass, mais ça ne tient quand même pas dans 7 jours si je veux inclure les longs trajets.
Après, ce timing n'est pas figé. J'ai hésité à commencer par Osaka et finir à Kyoto, mais c'est moins logique en distances…
Je suis ouverte à toute suggestion de modification.
5 jours sur Kyoto (et alentours), ça semble bien à ceux qui ont testé ? Trop ou trop peu ? J'ai du mal à me représenter les choses (plus que pour Tokyo). N'est-ce pas trop une ville musée ?
5 jours sur Kyoto (et alentours), ça semble bien à ceux qui ont testé ? Trop ou trop peu ? J'ai du mal à me représenter les choses (plus que pour Tokyo). N'est-ce pas trop une ville musée ?
Il y a tant à voir à Kyoto et sa proximité immédiate (Otsu, Uji, ...) que 5 jours sont trop peu, mais il faut bien faire des choix. Si l'architecture et les jardins vous plaisent, vous reviendrez y passer une ou deux semaines une autre année, et vous n'en aurez toujours pas fait le tour, loin de là.
Non, Kyoto n'est pas une ville musée. L'architecture de la gare est résolument moderne, et c'est une ville active. Kyocera, cela signifie Kyoto Ceramics, et il ne s'agit pas de céramique d'art !
5 jours à Kyoto... c'est bien pour une première fois.
En "découpant" la carte en 4 secteurs, vous pourrez voir le principal.
Une journée pour le quart sud-Est (à l'Est de la "rivière au canards", Kamogawa entre Fushimi-Inari au sud et Shijo-dori au nord, l'artère qui coupe Higashiyama) en passant au choix par Daigo-ji, Tofuku-ji, Sanjusangendo, Kiyomizu-dera, Kodai-ji, Ishibe-Koji, Yasaka jingu, Gion, Shirakawa....
Une journée pour le quart Nord-Est entre Ginkakuji (au nord et Shijo-dori au sud) En passant par le chemin des philosophes, Heian-Jingu, Eikan-do, Nanzen-ji, Chion-in...
Une journée pour le quart Nord-Ouest entre Ginkakuji (à l'Est) et Arashiyama (à l'ouest) en passant par Ryoan-ji, Ninna-ji, Daikaku-ji, Tenryu-ji...
Une journée pour le centre (du Palais Impérial jusqu'à Tô-ji en passant par Nijo-jô, les rues Nishiki et Teramachi, Pontocho, Higashi-Hongan-ji, Kyoto Station).
La dernière journée, je vous conseille de la passer dans le "grand nord" de Kyoto, entre Kurama-dera et Kitano-Tenmangu, en passant par la villa Shugakuin...
Pour a part, en une vingtaine de visites et de longs séjours dans cette ville, j'en découvre encore chaque fois.
Je vous propose une petite carte de quelque lieux que j'ai visité et pris le temps de photographier.
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Petite curiosité annexe : les shinkansen Nozomi sont-ils plus confortables, différents ou seulement un peu plus rapides ?
Because JR pass, je n'ai jamais pris le Nozomi (espoir), mais honnêtement, le confort d'un Hikari (lumière) est déjà exceptionnel.
Oui globalement à bord, ce sont les mêmes prestations.
Il te suffirait de s'arrêter à Osaka à l'aller et finir à Kyoto au retour.
2 nuits à Osaka, deux nuits à Hiroshima, puis à Miyajima et retour à Kyoto. Il te reste même un jour pour utiliser le JRP 7 jours soit à Tokyo avant (Yamanote Line), soit à Kyoto après (Uji, Nara, Fushimi).
ou alors quitter tokyo et aller directement à hiroshima et miyajima 2 nuits puis retour sur kyoto ou osaka et il reste 5 jours pour le Jr soit avant de quitter tokyo soit après ou m^^eme un ou 2 soirs sur le trajet vers hiroshima par exemple hakone
Cette proposition et la précédente sont plutôt intéressantes. Je n'avais pas pensé à la dernière (Tokyo-Hiroshima - Kyoto - Osaka) qui est assez cohérente.😎
Je fais quelques simulations de trajets dans ce sens.
Néanmoins, il me semble que le coût avec ou sans JR pass (7 jours) se tient plus ou moins dans ces cas-là...
Néanmoins, il me semble que le coût avec ou sans JR pass (7 jours) se tient plus ou moins dans ces cas-là...
L'économie d'un JR Pass est d'environ 30€ sur ce trajet.
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Une question : avec le JR pass, doit-on ajouter ces frais (seat-fees) ou est-ce inclus dans le Pass ?
Aucun frais supplémentaire avec le JR Pass (pour les trains admis, c'est à dire JR, Nozomi exclus)
Il est même possible d'obtenir (au guichet) des réservations gratuitement.
Je comprends donc beaucoup mieux l'intérêt du pass (sans les seat fees, il était moins cher d'acheter chaque voyage).
Comme quoi, merci VF pour ces échanges !
Petite curiosité annexe : les shinkansen Nozomi sont-ils plus confortables, différents ou seulement un peu plus rapides ?
Nozomi ou Hikari sont des noms de service. Pas de type de rame.
Une rame 700, N700 ou N700A reste la même quelque soit le service qu'elle fait.
Seuls les Sakura ou Mizuho (N700-7000) et Hayabusa (E5) ont une partie de voiture spéciale de luxe appelée Gran Class.
Pour ce qui est des temps de transfert, Pas de stress dans la majorité des cas. J'ai déjà fait 3 minutes. Faut pas trainer, mais sans plus.
Je relance cette discussion, puisqu'avec les conseils de tous, j'ai réussi à boucler un itinéraire intéressant (en temps et en prix).
Reste une dernière question existentielle, maintenant que l'heure de réserver un éventuel JR pass approche… Grâce à Hyperdia, j'ai fait le calcul avec JR et sans JR pass sur mon trajet. En gros, il y a 15 euros à dire, et encore (il y a un trajet que je ne suis pas certaine de faire). Donc, autant dire que c'est égal question prix.
Ma question porte donc sur l'intérêt de prendre un JR pass pour le côté pratique :
J'ai deux trajets avec Shinkansen (Tokyo- Hiroshima et Hiroshima-Osaka) et plusieurs petits trajets sur des lignes plus classiques.
Sur les trajets Shinkansen, il est plus pratique, j'imagine de réserver (avec ou sans JR pass), donc, on perd le côté pratique du JR pass si on doit passer quand même au guichet et en plus, on est limité dans le choix des trains (il y a beaucoup de Nozomi, voire pas de direct).
Par contre, sur les lignes classiques, l'intérêt du JR pass est qu'on évite tout guichet, ce qui est quand même bien pratique.
Du coup, j'hésite, pour un prix presque équivalent, vaut-il mieux prendre le Pass ou non ?
Merci à ceux qui ont testé l'un et l'autre de me donner leur avis.
Par contre, sur les lignes classiques, l'intérêt du JR pass est qu'on évite tout guichet, ce qui est quand même bien pratique.
Si tu veux assurer ta place, ce qui est conseillé si tu voyages le week-end par exemple, il faut quand quand même aller réserver des billets, même si tu ne paies rien sur place.
Par ailleurs en effet, on ne peut pas utiliser le nozomi avec le JR Pass qui pourtant, sur certaines liaisons, est très fréquent.
J'avais bien en tête ces différentes contraintes, ce qui m'amène effectivement à la question de l'intérêt du JR pass, pour un prix à peu près équivalent… Plus pratique ou moins pratique ?
Pour moi, ayant voyagé suivant les cas avec ou sans JR Pass, il n'y a pas photo : le confort de ne pas avoir à se soucier d'achat de billet justifie largement de payer environ 15 euros de plus (dans votre cas).
Je n'encourage pas les réservations inutiles, mais c'est agréable de savoir que si l'on rate son train, on n'a pas gaspillé le prix d'une réservation et qu'on peut même ressortir et tenter d'obtenir une réservation pour un train suivant.
Même si le JRP revient un peu plus cher, il faut le prendre sans hésiter.
Le seul (mais vraiment le seul) inconvénient du JRP est de ne pas pouvoir prendre le Nozomi, qui peut éviter un changement de train et qui fait gagner un peu de temps.
Mais sinon... vois pas.
En plus, on peut prendre tous ses billets et ses réservations d'un seul coup (et on peut quand même les changer par la suite). Et cerise sur le gâteau, on peut voyager pendant tout le séjour avec son JRP sans mettre les pieds dans un guichet de la JR, il suffit d'utiliser les voitures non réservées...
En plus le jr pass permet de prendre les lignes de métro jr à Tokyo sans billet ( tu montres juste ton jr pass et on te laisse passer) , le narita pour aller de l'aéroport au centre ville de Tokyo et permet aussi de prendre le ferry pour Miyajima sans payer en plus . Je suis au Japon actuellement et je fais à peu près le même voyage que toi et je conseille fortement le jr pass c'est super simple une fois sur place, en plus si tu rajoutes une excursion au dernier moment tu l'auras rentabilisé sans problème
Et la chuo line...
Ce n'est pas sur ce type de parcours que l'on rentabilise un JR pass..
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A priori, donc, ça devrait marcher.
Je me demandais juste parce que quand je "coupe les données" (c'est comme ça que ça s'appelle sur mon tel), c'est à dire quand je coupe l'internet mobile, j'ai l'impression que mon téléphone se connecte sur un réseau gsm classique, pas 3G… Mais c'est probablement une question d'affichage des réseaux sur le tel, parce qu'effectivement, ça n'a pas de sens...😊
Bonjour!
Moi aussi sur mon smartphone cela s'appelle les données (j'ai un Samsung galaxy). L'an dernier avant de partir ma compagnie de téléphonie m'a conseillé de couper les données afin d'éviter de revenir avec des factures astronomiques... Je vous confirme donc que la coupure de données n'empêche en rien de recevoir ou d'envoyer des SMS, ni de recevoir ou d'émettre des appels d'ailleurs. Vous resterez en 3G et basculerez simplement sur l'opérateur japonais (Docomo).
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Je pars dans un mois et demi à Tokyo pour deux semaines. Ce n'était pas prévu, mais je ne vais pas m'en plaindre. Voilà ce que je comptais faire: - Tokyo -…
Pour août 21, nous souhaiterions partir pour 6 mois; d'abord avec le Transsiberien et ensuite le Japon (1 mois si correct du Nord au Sud) et enfin terminer par…
Je réfléchis au "grand voyage" (comprendre, tour du monde si l'envie et les moyens sont la) que j'entreprendrai l'année prochaine. L'idée est de prendre…
Nous allons terminer notre croisière à Yokohama et voulons aller à la gare de Shimbashi (Tokyo). Ai vu un métro et un train (il me semble). Quels conseils me…
Bonjour,
Avec ma copine (23 ans et 24 ans) nous partons au Japon pour la première fois du 20 Octobre au 6 Novembre prochain. Notre itinéraire est le suivant :
6 nuits Tokyo
1 nuit Hakone (ryokan déjà réservé)
4 nuits Kyoto (hôtel déjà réservé)
2 nuits Osaka
4 nuits Tokyo
Je souhaite réserver l’hôtel pour Tokyo (enfin les deux hôtels) et Osaka, mais j’ai beaucoup de recommandations différentes.
J’ai lu que Shinjuku était là où il y avait le grand hub / accessibilité / choses à faire, mais on m’a aussi parlé de Shibuya, Asakusa, Ueno.
J’ai regardé les hôtels et premièrement je suis étonné du prix par rapport à ce que j’ai lu sur les forums (l’inflation est passé par là aussi j’imagine…, et peut-être que je suis en retard sur les réservations ?), et je me perds un peu dans les recherches avec toutes les propositions.
Pour le premier logement à Tokyo je souhaiterai être en hôtel (pas résidence ou AirBnB) car nous arriverons pendant la nuit et c’est notre première fois au Japon donc si on peut arriver dans un endroit avec un accueil, des gens qui parlent (même un minimum) anglais et qui nous guident, ce serait top. Pour le second logement on pourra faire autrement si c’est mieux.
Niveau budget nous pouvons nous permettre de mettre 150e-180e par nuit mais si on peut faire des économies pour mettre les sous ailleurs ce serait vraiment vraiment pas de refus!
Je suis preneur de toutes les recommandations, suggestions d’hôtels, ou autre, pour Tokyo 1, Osaka, et Tokyo 2.
Nous nous envolons pour la Chine dans quelques jours pour un voyage de quatre semaines, une première pour nous dans ce pays fascinant. 🇨🇳
Nous partagerons notre aventure en direct sur notre carnet de voyage, avec des photos et des récits écrits au jour le jour. Notre itinéraire, bien que classique, nous permettra de découvrir les merveilles de ce vaste pays :
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps?
Maybe Kyushu is less crowded?
Thanks for your thoughts!
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi.
From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies,
Catherine
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto
Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines
temples Eikan-dō and Nanzen-ji
visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto
Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park)
visit to Sanjūsangen-dō temple
Shōseien garden
participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto
Kiyomizu-dera temple
stroll through the historic district up to Kennin-ji temple
visit Kennin-ji temple
Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon
return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto
visit Kinkaku-ji and Nijō Castle
visit the Imperial Palace gardens
end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto
Arashiyama area
Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest
explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto
hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto
day trip to Nara (full day)
Day 8:
stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka
Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail
end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka
Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka
Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed?
I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback!
stephane
Hi there,
I’m planning a trip to Japan in April/May.
I’ll start my journey in Tokyo for 3 to 4 days.
I’d love your advice on accommodation, transportation, an itinerary, and whether a guide would be useful.
I’m traveling solo and could use a little reassurance.
Before I forget... how do payments work?
Hi there,
I’m looking for someone who could help me organize a trip to Japan for my niece and her son. I’ve seen that French-speaking guides are expensive, and the same goes for going through a tour operator.
Airline, local transportation, hotels, etc.
Thanks for your replies!
Betsyl
Hi there, I’m going on an organized trip to Japan in April and will have two free days in Tokyo. I’d love some tips on what to do during those two days.
Thanks