je n'arrive pas à trouver sur le site des infos récentes sur le parcours La cathédrale - anergui - imilchil.
je suis prenneur de tous les renseignements.
merci
Jean-marc LAFFARGUE - association LES PARRAINS DU DESERT
" un jour, j'irai encore plus loin ..."
Salut Jml07,
En Mai 2013, la piste était tjrs coupée.
De la Cathédrale, tu peux remonter les gges vers Anergui sur15/20 km (superbe, à faire) puis demi tour.
Pour rejoindre Anergui, ou Imilchil tu dois retourner au lac de Bin el Ouidane pour attraper le goudron
Bonsoir Jean Marc,
Piste coupé d'Anergui vers la cathédrale..y suis passé en cyclo en traversant à 3 reprises l'oued ...
Hauteur d'eau >=60 Cm et de plus fort courant ...le Lundi 05 Mai 2014.....soit au Km 15....ensuite Trx avec pelle marteau piqueur avant de changer de rive....élargissement de la piste...ensuite Tir de Mines après le pont rive Gauche pour raison de Trx aussi....
A mon avis la piste seras fermée pour encore une bonne annnée...en amont du Km 15, piste réparée avec de gros galés de rivière et pas tassée...obligé de pousser le vélo chargé de >=25Kg...galère !!!!!
Bon voyage ...Cordialement...Rv....
Je rentre tout juste d'Anergui où j'ai passé deux mois. Les travaux entre "la cathédrale" et la passerelle qui donne accès au hameau d'Adènedoune avancent bien. Selon les ouvriers ils seront finis pour le printemps prochain. Au-delà de cette passerelle la piste est aujourd'hui praticable aux 4x4.
« Nomade j’étais quand, toute petite, je rêvais en regardant la route, la blanche route attirante, toute droite vers l’inconnu charmeur… »
Isabelle Eberhardt
Salut à tous
Jean marc je suis curieux de connaitre "ta" nouvelle piste pour rejoindre Anergui ...
car il n y en a pas d autres à ma connaissance exceptée celle arrivant par le nord mais qui est goudronnée maintenant.
Et pour l info concernant la poursuite des travaux sur la piste de l Assif Melloul en effet c est une excellente nouvelle en esperant que les conditions hivernales ne dégraderont pas trop ces nouveaux tronçons en construction / réparation .
Jacques Th.
Une autre piste pour Anergui ...?
Il n'y a que trois itinéraires pour rejoindre Anergui en véhicule:
-La piste des gorges dont on parle en venant de "la Cathédrale"
-La "nouvelle" route goudronnée depuis 4 ans en venant de Tagleft qui emprunte le tracé de l'ancienne "piste des légionnaires"
-Celle venant d'Imilchil qui rejoint la route goudronnée au niveau de Tasraft avant d'arriver sur le plateau de Tinguelft et de descendre sur la vallée d'Anergui.
Vous pouvez me croire il n'y a actuellement aucun autre moyen de rejoindre la vallée en véhicule.
Mais peut-être parlez vous de cette troisième ...?
« Nomade j’étais quand, toute petite, je rêvais en regardant la route, la blanche route attirante, toute droite vers l’inconnu charmeur… »
Isabelle Eberhardt
Bonjour
Tout à fait d accord avec Leflâneur ..
la piste ( élargie et très belle ) venant d Imilchil par Tasraft rejoint la "nouvelle" route goudronnée donc pour arriver à Imilchil en voiture il n y a actuellement que cette solution en attendant que la piste de la cathédrale soit finie d étre réparée et peut etre que l ancienne piste reliant Imilchil directement soit un jour réparée (coupée depuis une dizaine d années ) .
Jacques Th.
concernant mon itinéraire, il s'agit de plusieurs pistes que j'ai récupérées entre le secteur de TILOUGUITE et IMILCHIL. Il y a des morceaux de GANDINI, des morceaux du FORUM YAHOO MAROC, et des morceaux que j'ai tracés avec google earth.
Le point de départ se situe sur la route entre le barrage de BIN EL OUIDANE et TILOUGUITE. Avant d'arriver au col qui descend sur TILOUGUITE, il y a une piste qui par à gauche. Il s'agit du WP n° 1 de mon listing.
BIN EL OUIDANE – IMILCHIL : 120 kms
(40 kms goudron + 80 kms piste)
1 - N 32° 05’ 17” – W 06° 18’ 06” : depart piste à gauche
2 - N 32° 05’ 54” – W 06° 18’ 32” : point sur la piste grande courbe à gauche
3 – N 32° 06’ 34” – W 06° 17’ 23” : sortie zone boisée – construction à gauche
4 – N 32° 06’ 35 “ – W 06° 15’ 24” : point sur la piste – oued
5 – N 32° 08’ 04” – W 06° 13’ 46” – commune de TABAROUCHTE
5 – N 32° 07’ 47” – W 06° 11’ 53” – prendre piste de gauche (celle de droite serait fermé plus loin – à voir sur place).
6 – N 32° 08’ 51” – W 06° 11’ 40” – grande courbe à gauche
7 – N 32° 10’ 21” – W 06° 11’ 52” – la piste longe l’assif Ouirine
8 – N 32° 12’ 36” – W 06° 10’ 52” – jonction avec le goudron R306 – prendre à droite direction TAGELFT à 7,5 kms
Dans le village de TAGELFT au niveau de la mosquée prendre la piste à droite
9 – N 32° 12’ 28” – 06° 07’ 07” : croisement de pistes prendre à gauche village de TAGHYA AIT BOULMANE.
10 – N 32° 11’ 26” – W 06° 05’ 07” : point sur la piste 2 courbes à droite et à gauche.
11 – 32° 10’ 50” – 05° 58’ 18” : jonction avec la route d’ANERGUI – prendre à droite en direction de TARAFT à 11,5 kms (attention à 7,5 kms croisement, laisser la route d’ANERGUI à droite et prendre à gauche).
Continuer par le parcours H4 et H6 jusqu’à IMILCHIL (37kms pour rejoindre la route d’IMILCHIL + 18 kms pour arriver à IMILCHIL.
Piste H4 (page 248) – Tome 1
Du Km 27,8 – 32° 10’ 86” N – 05° 58’ 52” W (grand Tumulus préhislamique)
au Km 47,6 – 32° 12’ 85” N – 05° 50’ 25” W – TAGHZOUT 1930 mètres (jonction avec le parcours H5)
distance du tronçon 19,8 kms
Piste H6 (page 251) – Tome 1
Du km 10,9 - 32° 12’ 85” N – 05° 50’ 25” W – village de TAGHZOUT
au km 31,4 – 32° 14’ 00” N – 05° 42’ 50” W – TASSENT (jonction avec la route d’IMILCHIL)
Jean-marc LAFFARGUE - association LES PARRAINS DU DESERT
" un jour, j'irai encore plus loin ..."
Mais c'est au prix d'un très long détour par Tabaroucht et la piste relativement récente au départ de Tagleft qui rejoint de toutes façons la route goudronnée (dont nous parlions avec Jacques) entre ce même Tagleft et Anergui.
La jonction se fait sur le plateau bien avant le croisement avec la route goudronnée de Tasraft et Tassent.
Je ne les ai jamais pratiquées car je suis randonneur et cherche plutôt à éviter les pistes. Tu auras de toutes façons le goudron depuis la jonction ci-dessus jusqu'à Tasraft puis Tassent.
Mais si tu veux rejoindre Imilchil directement comme ça tu ne passeras pas par Anergui.
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Isabelle Eberhardt
Re bonjour Jean Marc
ok avec Leflâneur
En effet je connais très bien la piste dont tu parles apres Tilouguit sur la gauche ..très belle piste large beaux points de vue sur le lac ..etc etc ..
ensuite tu rejoints par le goudron Tagleft ..puis dans le village parcours à droite .route vers Anergui ..pas de probléme pour suivre cet itineraire ...mais pour aller à Imilchil bien sur tu quittes le parcours par la gauche sans aller jusqu à Anergui ...
tu as ensuite 2 possibilités pour rejoindre la route d imilchil ...je ne me souviens plus des references des itinéraires de Gandini mais soit tu passes par la maison forestiere de Tasraft avec vue sur le canyon de l oued attack ..avant de rejoindre la route d Imilchil soit tu passes par la piste récemment recalibrée avec nouveaux ponts par les villages de Tachzout pour arriver vers Tassent .
jacques Th.
Sans vouloir mettre ta parole en doute bien entendu, de qui tiens tu cette information ?
Fin juillet de gros travaux restaient encore à faire pour atteindre la deuxième passerelle d'Askemod...
Bien sûr cela fait un mois de cela... mais je suis surpris ...
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Isabelle Eberhardt
"D'après les échanges avec Larazou, la première partie depuis la Cathédrale aurait été reprise avec des travaux assez importants, quant à celle du coté d'Anergui, les gros travaux seront encore à réaliser, là ils n'auraient réparé que l'ancienne piste. Ils auraient négocié une subvention pour faire prochainement ces gros travaux"
Larazou est un gars "sérieux" et fiable qui vit au Maroc et a participé à l élaboration de cartes de toutes les pistes parcourues par des voyageurs au Maroc ainsi que les pistes ayant été goudronnées récemment .
Jacques Thomas
...la première partie depuis la Cathédrale aurait été reprise avec des travaux assez importants, quant à celle du coté d'Anergui, les gros travaux seront encore à réaliser, là ils n'auraient réparé que l'ancienne piste.
.. mouais ....?!?
Oui de gros travaux étaient en cours coté cathédrale c'est sûr, je les ai vus, mais cette piste jusqu'à la passerelle d'Adènedoune ( la première traditionnelle après le pont métallique) était déjà praticable aux 4x4. Je doute de l'exécution totale des travaux à ce jour et ce
"... aurait été reprise... " n'est pas une certitude.
Mais ce n'est pas là qu'était l'essentiel du problème. C'est au-delà des passerelles d'Askemod, coté Anergui où aucun véhicule ne pouvait passer... et là rien n'était entrepris comme gros travaux en juillet.
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Isabelle Eberhardt
Bonsoir,
Je lis que tu connais 3 possibilités de se rendre à Anergui.
Moi, je serai en Logan de location.
Est-ce que la solution 2 et la solution 3 sont possibles en Logan?
Merci pour ton aide.
la solution 2 sans aucun souci.
En venant de Ouaouizerth faire attention à la sortie de Tagleft (à environ 1 km) de ne pas se tromper. A la première patte d'oie quitter la route qui semble être la route principale et bien prendre à droite.
Longue montée jusqu'au plateau, traversée de ces hauts pacages d'altitude, quelques légères variations de dénivelé puis grimpée d'un petit col avant de redescendre sur les verts pâturages de Tinguelft.
Dans la descente tu trouveras sur ta gauche la route qui mène au village de Tasraft tout près de là et au-delà sur Imilchil... mais j'avoue ne pas savoir si c'est goudronné entre Tasraft et Imilchil (ceci pour répondre à ta question sur l'itinéraire 3).
Après les pâturages de Tinguelft, encore un petit col à passer avant la "chute" sur la vallée d'Anergui.
Cul de sac pour ta Logan si tu veux y passer la nuit! mais tu y trouveras les renseignements sur le goudron ou non jusqu'à Imilchil, si tu veux faire le lendemain cette boucle d'altitude.
Si tu ne veux pas aller jusqu'à Anergui et filer directement sur Imilchil depuis les hauts plateaux et Tasraft, renseigne toi à la gendarmerie à l'entrée de Tagleft ( très peu de gens parlent français dans ce bled ...) sur l’existence du goudron entre Tasraft et Imilchil.
Précises bien que tu veux prendre la première partie de la route d'Anergui. Sinon je pense qu'ils t'enverront vers El Ksiba pour revenir après sur Aghbala et Imilchil.
Si tu décides de passer la nuit à Anergui aurais-tu l'amabilité de dormir au gîte Wihalane à l'entrée des gorges? Ce sont des amis de très longue date, sans aucun moyen et qui se désespèrent du peu de fréquentation. C'est le gîte Chriffi, le premier (avec belle vue sur l'endroit le plus moche de la vallée : la place du souk.) que l'on trouve au bout du goudron qui se ramasse tout le tourisme 4x4, V.L., VTT, motos, de part sa situation... et de ses nombreux rabatteurs. Le propriétaire est fonctionnaire dans cette commune et ses collègues lui envoient tous les touristes qui viennent se renseigner au bureau sur un hébergement en "oubliant" de citer le gîte Wihalane.
Mais aussi parfois de façon pas très courtoise avec le gîte Wihalane en leur "détournant", par le prétexte de la difficulté d'accès de ce gîte ou sa mauvaise gestion, des visiteurs qui veulent y aller.
Si tu veux bien t'y rendre il faut prendre la première piste qui descend à gauche après l'école primaire aux pierres peintes, prendre à droite en bas et longer le ravin sur sa rive droite pour revenir sur la place du souk, traverser cette triste place à droite, et continuer au-delà des dernières maisons.
On laisse la voiture sur un emplacement réservé coté piste juste à l'entrée des gorges, on traverse la rivière à gué ou par la passerelle suspendue un peu plus loin, on passe à la maison en face chercher les clefs et on monte s'installer au gîte pour une nuit ou un séjour de tout repos sans autre bruit que le clapotis de la rivière, les oiseaux, parfois le braiment d'un âne au loin, dans un cadre sauvage avec vue inoubliable et des couleurs à couper le souffle sur les falaises qui enserrent cette vallée au moment du coucher de soleil.
Bonne route !
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Isabelle Eberhardt
Merci José pour toutes ces précisions.
On va suivre tes conseils.et on te tiendra au courant.
On y sera dans la 1ère quinzaine d'octobre.
Bonne journée.
Dans la descente tu trouveras sur ta gauche la route qui mène au village de Tasraft tout près de là et au-delà sur Imilchil... mais j'avoue ne pas savoir si c'est goudronné entre Tasraft et Imilchil (ceci pour répondre à ta question sur l'itinéraire 3).
Bonjour !
Non, entre Tassent (route Imilchil-Ksiba) et Taghzout ce n'est goudronné. Il y a de gros travaux sur la piste, et de gros camions très pressés!, mais je ne sais pas si ce sera goudronné ou simplement élargi. Le goudron (vers Anergui) commence entre Taghzout et Tasraft. (août 2014)
C'est le gîte Chriffi, le premier (avec belle vue sur l'endroit le plus moche de la vallée : la place du souk.) que l'on trouve au bout du goudron qui se ramasse tout le tourisme 4x4, V.L., VTT, motos, de part sa situation... et de ses nombreux rabatteurs. Le propriétaire est fonctionnaire dans cette commune et ses collègues lui envoient tous les touristes qui viennent se renseigner au bureau sur un hébergement en "oubliant" de citer le gîte Wihalane.
Je n'avais jamais été à ce gite (Chrifi), donc on m'avait dit grand bien. J'ai trouvé l'accueil des dames (le patron était à Imilchil) plus que... tiède.
Arrivés à l'heure du déjeuner, nous demandons si nous pouvons avoir une chambre et s'il est possible de manger une omelette. Une demi-heure plus tard, on nous suggère un couscous à la place de l'omelette ; pourquoi pas ? Au bout d'une autre demi-heure, le thé arrive, accompagné de pain, d'huile d'olive, parfait!, mais aussi des inévitables margarine La Prairie, Vache qui rit et confiture Aïcha, supposées plaire aux touristes.
Et ce couscous, c'est pour bientôt? Oui, on va commencer à le préparer...
Nous avons donc poliment pris congé, au soulagement des dames, semble-t-il.
Je garde donc du gite Chrifi une impression très... mitigée.
Bonjour,
Départ anergui
Prendre la route vers Tagleft
22km d'anergui , y'a une route (14km de goudron et 15km de piste) à droite qui amène vers la route Aghbala- imilchil. Plus exactement à 14km d'imilchil. Au total 22+29+14=65km
Trajet faisable pour toutes sorte de voitures.
C'est un trajet que je fait presque chaque semaine
Bonsoir Masm,
Une autre question:
Venant d'Imilchil, et passant donc par Anergui , est t-il possible de rejoindre la "Cathédrale", et ensuite d'aller vers la N8 (à Ouled Moussa par exemple) ?
Le tout avec un Toy pas vraiment "préparé" et à un rythme de père de famille;
Un grand merci pour ta réponse,
Razul
Bjr,
Je sais qu, il y'a une piste d'anergui à vol de oiseau direction la cathédrale. Par contre je ne peut t informer sur son état
Le trajet que je connais sans risque:
Anergui-Tagleft
Prend La Sortie de Tagleft vers ouaouizeght
Après 5km de Tagleft y'a un pond, avant la traversée du pont suit une piste qui t'amènera vers tabaroucht, de tabarouchte vers tillouguitte et enfin la cathédrale.
Au retour
Cathédrale , tillouguitte, tabarouchte, ouaouizeght , Timoulilt , Ouled moussa, béni Mellal
À+
La réponse de Masm ci-dessus est effectivement la seule solution car la piste des gorges entre Anergui et la Cathédrale n'est pas encore ouverte. Travaux en cours.Quelques kms après Tabaroucht, la piste débouche au col, tu auras alors toute la descente en goudron jusqu'à Tillouguitte, puis une bonne piste bien damée en tout-venant jusquà la Cathédrale.
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Isabelle Eberhardt
Salut Mohamed,
est-ce que tu sais si la piste entre le pont de Tagleft et tabaroucht passe par Zawia n'askar ? Je ne pense pas mais j'aimerais en être sûr ...
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Isabelle Eberhardt
Salut Mohamed,
est-ce que tu sais si la piste entre le pont de Tagleft et tabaroucht passe par Zawia n'askar ? Je ne pense pas mais j'aimerais en être sûr ...
Bonjour, oui je confirme, ça passe par Askar. À peu près le 1/3 de la route si tu part de Tagleft
À+
Merci de l'info! Tu l'as déjà empruntée ?
ça doit monter pas mal depuis Askar jusqu'à Tabaroucht, non ?
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Isabelle Eberhardt
Bonsoir,
Je viens de recevoir un mail d'Anergui.
Piste "directe" sur Zaouïa coupée, pas de date pour la réouverture;
Razul
Salut J. Pierre,
Cela confirme mes propos et ce que je sais à propos de cette piste. Les travaux les plus "faciles" ont été réalisés entre le pont traditionnel d'Adènedoune et la "Cathédrale" mais un très "gros morceau", tant au niveau distance que difficulté de terrain reste à faire et je doute fort que la région ait les moyens de continuer dans ce milieu difficile une piste d'aussi bonne qualité que le tronçon déjà réalisé.
Mais la piste sera bien sûr ré-ouverte un jour. Même si je ne suis pas un fan du tourisme motorisé dans ce milieu, je sais pour les fréquenter de nombreuses semaines par an, que les habitants des hameaux au-dessus des falaises et des habitations isolées des gorges en ont bien besoin.
Si le mulet est indispensable dans ce milieu, un bon vieux Land même avec quelques centaines de milliers de kms et un habillage de jantes qui n'a de pneu que le nom peut quand même trimbaler une charge et des matériaux impossibles à bâter sur ces formidables animaux. Quelques commerçants aisés possesseurs de 4x4 et transporteurs locaux ou de Tillouguite attendent donc aussi avec impatience et œuvrent pour cette réouverture.
J.P. , si cela ne te dérange pas de me le dire, avec qui est tu en contact par mail dans la vallée d'Anergui ? Cela me permettrait d'entrer en contact facilement quand je veux un renseignement perso ou que je dois faire passer un message...
Merci.
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Isabelle Eberhardt
Bonjour,
"Inch'Allah"!, je prévois d'être vers le 3 octobre dans le coin.
J'ai contacté des gens à Anergui (pour un hébergement éventuel) et leur ai posé la question. Ils m' ont répondu; Je n'en sais pas plus.
Après, reflection sur le "goudron":
Quand il n'était pas là, les nombreuses piste qui maillaient "serré" était entretenues.
Avec le goudron, des "axes principaux" s'établissent, les petites piste ne sont que peu entretenues, invitant à un itinéraire plus long en empruntant le goudron.
Ce n'est pas propre au Maroc !, il parait que c'est le progrès.....
En outre: Pedibus-jambis ou Charriote ?:
Nous ne pensons pas être des gens "hors norme", mais arrive un temps ou les pieds ne suivent plus !
C'est là que le 4x4 prend toute sa "valeur", du moins tant que je serais capable de changer une roue!!
Enfin: les petits hébergement "locaux" sont bien sympathiques, mais trop souvent, les "hébergeurs pratiquent la "cueillette" et non pas la "récolte".
Trop souvent, c'est de l'inconfort au prix de l'authentique, oubliant que'accueillir es t un "vrai" travail.
A + ?
Razul
En venant de Demnate j'envisage de passer par la Cathédrale, puis rejoindre M'semsir et Boulmane.
Les posts précédents sont un peu confus, c'est jouable ou pas ?
Quelque chose dans le genre: Demnate > Agouti > Anergui > Cathédrale > Imilchil > Msemsir > Boulmane
Ne suis jamais passé dans ce coin, merci pour vos réponses 😉
Comme je le disais sur un autre post on a fait la piste de la cathédrale a partir de ben il ouidane tillouguite. agouti . azilal et retour sur ben il ouidane , on aurait aimé aller sur imlchil mais vu les orages qu'il y avait dans l, hatlas on nous a fortement déconseillé de le faire .
Sinon pour info on roule en ktm adventure .
Mon mari et moi souhaitons faire un tour dans la région de Tadla-Azilal.
On voudrait passer notre première nuit à Bin Elouidane avant d'entamer le lendemain l’ascension de la cathédrale. Ensuite on prévoit de faire un tour du côté des Ait bougumez et donc prendre la piste qui part de Tillouguit à la Zaouia d'ahnsal. Et le dernier jour on fera un passage à Ouzoud avant de rentrer à Casablanca. On prévoit de faire le circuit en 4 jours en début de janvier. Pensez-vous que la météo serait favorable durant cette période de l'année? Est ce possible de faire le trajet avec une voiture normale de ville?
la piste a été refaite, on parle même de goudron entre TILOUGUITE - ZAOUIA AHENSAL - (il y a 2 ans, il n'y en avait pas). La piste monte jusqu'au col Tizi n'illissi, pas de problème. Après le col tu trouveras l'embranchement qui redescend vers Ait Mhammed, et celui qui va vers les Aït Bou Guemez et Agouti. Là ça se complique un peu, sur la première partie, pour retrouver le bas de la vallée. La piste n'était pas très bonne. Avec une voiture normale, à voir .....
Jean-marc LAFFARGUE - association LES PARRAINS DU DESERT
" un jour, j'irai encore plus loin ..."
bonjour José, je pars au maroc fin mai, et j'ai très envie de prendre la route 317 ouaouizert taglet anergui... Mais mon attelage : 4x4 et caravane. Est-ce que cette route est ok avec une caravane? merci de tes conseils amicalement Antoine
C'est un circuit magnifique, très sauvage surtout entre Tagleft et Anergui.
Tout ce que je peux te dire c'est qu' après Tagleft c'est étroit et ça grimpe très dur jusque sur le plateau... ne me demande pas le % je n'en sais rien... La traversée doit se faire sans problème ... Il y a encore un ou deux très bons raidillons en fin de parcours avant la plongée spectaculaire sur la vallée d'Anergui.
Je vais être franc... je ne sais pas répondre à ta question... je crois qu'à priori je ne m'y risquerais pas, mais je n'ai jamais conduit de véhicule avec caravane ...
Il faut aussi savoir que tu devras faire l'aller retour au moins jusqu'à Tagleft selon ta suite car Anergui est actuellement un cul de sac.
Pourquoi ne pas laisser ta caravane à Ouaouizerth ou Tagleft et faire l'excursion avec ton seul 4x4. Je peux te proposer un hébergement à Anergui et te mettre en contact avec un ami qui te dira ou laisser la caravane en lieu sûr à Ouaouizerth. Ce sera tout près de chez lui vers la place des taxis et il faudra donner quelques dirhams au gardien ... c'est normal. Si tu veux la laisser à Tagleft je ne connais pas, mais en t'adressant à la gendarmerie à l’entrée du bled je suis à peu près sur que tu pourrais la laisser dans leur cour.
Voilà, à toi de me dire...
Cordialement
José
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Isabelle Eberhardt
Pendant un temps, la piste qui relie le cirque d'Anergui au rocher " Cathédrale" était coupée. Quelqu’un sait-il si elle est à nouveau praticable? Merci de vos…
Fin mai je voudrais partir de Demlate et prendre la R302 par achaouikh, agouti, tilougguite, bin el ouidane.Doit on prendre un 4X4 ou un Vl est t'il suffisant?…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
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