Veteran49°00'18.40" n 2°35'.05.26" e · 1,274 posts
Bonjour,
quand on vous dit que parfois, ça passe, et parfois, ça casse... je parles des conditions pour entrer dans un pays.
Hier soir, un passager mexicain en provenance de Mexico n'a pas pu prendre son vol de continuation pour Genève. Pourquoi ? Car au passage de la DPAF, l'agent lui a demandé la preuve de son billet retour : en effet, les mexicains peuvent séjourner 90 jours dans l'espace Schengen sans visa, mais sous condition. Comme il n'en avait pas, il a été stoppé et orienté vers le comptoir d'assistance de la compagnie afin de s'en procurer un (sympa, il aurait pu être envoyé de facto vers le Mexique). A la louche, les billets coûtaient dans les 2000€ en aller simple, 780€ en AR via la plateforme "rêve électronique".
Au final il a demandé du temps pour réfléchir et je ne l'ai pas revu de la soirée.
Bref, quand les conditions de voyage précisent "preuve d'un billet de continuation/retour", si vous passez outre ça peut entraîner des désagréments....
Bons vols à tous !
Halte à la désinformation.
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
C'est un sujet qui revient régulièrement sur le tapis et c'est intéressant d'avoir un exemple concret émanant d'une personne pouvant vivre ce cas au quotidien.
De ce que je lis régulièrement sur le forum j, en déduis qu'il existe une forme de discrimination évidente quant aux nationalités concernées….
Par exemple ce genre de chose n, arrive jamais aux détenteurs de passeport canadiens….😛**
Je doute fortement de trouver qqpart un reglement ecrit et officiel concernant cette façon de faire….(hors accords Schengen)
Pardon, mais c'est marqué sur tous les sites des ambassades, et ce que tu appelles discrimination a existé de tous temps.
Les agents des douanes et de la PAF sont formés à repérer les profils à risque. Vu qu'ils ne peuvent pas contrôler TOUS les voyageurs.
2 exemples :
- je ne me suis jamais fait contrôler en revenant d'Espagne, mais 4 jeunes dans une vieille voiture ont toutes les chances d'avoir une fouille en règle. Idem pour les gofast (BMW, Audi, Mercédès).
- allant souvent en Suisse depuis mon enfance, on ne nous a toujours demandé que notre carte d'identité. Par contre mon père la seule fois où il est parti seul a subi une fouille en règle de ses bagages, et a bien cru finir au poste pour un crayon à sourcil oublié par ma mère dans sa trousse de toilettes !
Il est évident qu'un couple de retraités ou une famille de Canadiens ne présentent pas les mêmes risques d'immigration clandestine qu'un jeune Mexicain qui voyage seul sans billet retour.
Et les clandestins même frappés d'une OQTF sont extrêmement difficiles à renvoyer dans leur pays, tout le monde le sait.
C'est un peu facile de votre lointain Québec de parler de discrimination, alors que vous n'avez qu'une frontière terrestre à surveiller. En Europe, les clandestins arrivent de partout par la mer, depuis la Turquie vers la Grèce, jusqu'au Maroc vers l'Espagne, en passant par la Lybie et la Syrie vers l'Italie. Une fois que les immigrants illégaux ont réussi à mettre un pied sur le continent européens, ils ont le droit de demander le droit d'asile, et ça met des mois pour que leur demande soit traitée. Réponse favorable ou pas (dans ce cas ils s'évanouissent dans la nature...), ce sont les contribuables européens qui payent pour les héberger, les nourrir, les vêtir...
Vous devriez peut-être garder pour vous vos leçons de morale sur une soit-disant discrimination, puisque vous n'êtes absolument pas concernés par la question.
On ne parle pas vraiment de la même chose….il est question ici de qqun voyageant par avion et sans billet de retour et non pas de migrants ou d, immigration clandestine….
Un jeune barbu et tatoué canadien ne sera jamais emm….dé par des douanes quelles qu, elles soient, alors qu, un syrien, togolais, peruvien ou guatemalteque le sera immanquablement…..😛
Nous n, avons qu'une frontiere terrestre à surveiller mais figures-toi qu, elle fait quand même 6000km soit largement plus que n'importe quel pays européen….😛
Les illégaux se présentant spontanément aux postes douaniers terrestres (via les USA et les mesures Trump) sont acceptés d'emblée pour enquête au cas par cas.
Et éventuellement acceptés ou refusés.
Possiblement parce que d’experience, il y a moins de risque qu’un ressortissant Canadien ne rentre pas dans son pays qu’un ressortissant Mexicain.
Ce n’est pas de la discrimination, c’est une analyse de risque de la part de l’administration de contrôle.
Mais un ressortissant Canadien, si il reste plus que le temps necessaire dans l’espace Schengen, aura des soucis lors de sa sortie ou sinon en cas de contrôle pendant son séjour (par exemple si il se fait prendre en train de passer les filtres du métro sans ticket).
Dites vous aussi que le billet aller retour n’est pas la condition suffisante pour entrer dans le territoire, il y a la notion de « moyens de subsistance » pendant le séjour.
PS: hors sujet mais il avait été dit en France (reportages de médias sérieux) que lorsque l’on se présente à un poste frontière terrestre au Canada on était automatiquement remis aux autorités américaines? Et c’est pour cela que les migrants passent hors des postes officiels.
Probablement. Mais il voulait voir le prix d’un retour vers le Mexique.
Maintenant je ne voulais pas lancer une discussion à caractère polémique.
Le but était de rappeler que si un pays exige un billet de sortie et que vous ne l’avez pas, potentiellement vous pouvez vous faire refouler.
That’s all.
Halte à la désinformation.
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Il pouvait acheter en ligne en quelques minutes avec un portable un billet, disons, Suisse - Turquie, ou Suisse Bosnie, un truc pas cher hors Schengen et même UE.
Bah si on va par là, la France 18 fois plus petite que le Canada a 3 000 km de frontière terrestre rien que pour la métropole, alors... 😉
Bah... va expliquer à un Canadien la géographie de l'Europe avec ses km de côtes et ses milliers d'îles (rien qu'en Grèce il y en aurait 3000).
C'est sûr que les Africains ne risquent pas d'arriver au Canada sur un zodiac au péril de leur vie, et que l'unique frontière terrestre du Canada est protégée par les Etats-Unis. Je doute qu'il y ait tant d'Américains du sud qui se hasardent à traverser tous les USA pour gagner le Canada.
Vu du Québec, l'immigration clandestine chez nous est un non événement. C'est exactement comme les pays de l'est (Hongrie, Pologne, Autriche...) qui ne veulent pas prendre leur part juste parce qu'en fait c'est beaucoup plus facile pour eux de protéger leur frontière qui n'est que terrestre.
Bref, arrêtons de parler de "discrimination", car il me semble que le Canada "discrimine" aussi, et par l'argent, les candidats à l'immigration. Si tu es un pauvre Français sans qualification, tu n'as aucune chance d'aller t'installer au Canada.
Pour la Suisse on est dans l'espace Schengen, c'est encore un peu différent.
Pour le reste tu as raison, sur le papier.
On ne va pas digresser sur un débat politique d'extrême droite mais un petit tour dans le Calaisis ou à Menton ou encore dans l'arrière pays niçois apportera des éléments divergents.
Je suis moins calé en géographie migratoire nord américaine mais les craintes d'invasion d'êtres humains en souffrance depuis les États-Unis vers le Canada doit être relativement peu élevé par rapport à l'Europe non ?
Et dans les 3 000 km je ne comptais pas les 1 600 km d'avec le Brésil, le Suriname, etc. ou encore les soucis à Mayotte (mais là on n'est plus dans le terrestre il est vrai).
Sauf que avec ou sans qualification, arriver à la frontière Canadienne, aérienne ferroviaire routière ou maritime, en voulant s’etablir sans avoir d’autorisation préalable, c’est le retour immédiat.
Une série télévisée « border security » montre que les gardes frontières Canadiens ne sont pas des bisounours.
Tu admets donc que le Canada pratique aussi une forme de discrimination.
Et sinon, vous accueillez combien de Soudanais, de Somaliens, d'Erythréens, de Syriens, etc... ???
Nous, une fois qu'ils sont sur le sol européen, même s'ils sont sans qualification, nous examinons leur demande de droit d'asile, nous les hébergeons, les alphabétisons... Ces gens fuient la guerre ou la famine, et les Syriens qui font la manche aux feux rouges, c'est notre quotidien. Mais jusqu'à quand pourrons-nous les accueillir ?
Population du Canada : 36 millions
Population de l'Europe : 740
Vous voyez la différence par rapport à la superficie de chaque territoire ?
Ca vous vient à l'idée que votre question sur la "discrimination" n'a pas de sens, et que vous ne savez même pas de quoi vous parlez ?
Une série télévisée « border security » montre que les gardes frontières Canadiens ne sont pas des bisounours.
C'et vrai! En fait nous sommes dans une situation privilégiée…..🤪
L'immigration illégale nous arrive soit de Haiti soit des pays latinos….jamais d'Afrique
L'ocean Atlantique et la rigueur de notre climat sont des facteurs jouant en notre faveur.
L'Ouest canadien acceuille beaucoup d'asiatiques dont de riches chinois qui achete tout à n, importe quel prix!
Pour certains ce n, est plus un probleme, cela devient une bénédiction…..😛
Pendant des années le Quebec a acceuilli , avec joie, des milliers de vietnamiens, laotiens, cambodgiens .Ces gens là venaient au pays pour etudier ou travailler et s, intégraient parfaitement à la société qbcoise.
Pour nous c, est une immigration réussie et quoiqu, en disent certains le Québec, le Canada se réservent encore le droit de choisir…..
Voila j'aurai aimé avoir des informations sur l'obtention d'un visa maixicain a savoir que je suis algérienne. Y'a-t-il des algériens l'ayant deja obtenus.
Boonjour a tous j'ai une amie mexicaine qui dois me rejoindre en france et j'aurai voulu savoir s'il elle est obligé d'acheter un billet aller retour pour…
J'ai un billet aller pour Mexico en Septembre. Je compte ensuite, par voie terrestre (bus), traverser l'Amérique Centrale, puis l'Amérique du Sud, donc quitter…
Je veux partir en safari condo vers le mexique, je ne suis pas pressé, je voudrais visiter en chemin, que me conseillez-vous comme trajet? je pars de Mirabel…
Je pars au Mexique Mardi pour démarrer un tour dans l'Amérique centrale. Je n'ai pas de billet retour puisque je ne sais pas de Ou je repars, ni quand. Selon…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
