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SA
un gravel genesis croix de fer en titane de 2019, avec à peine 1000 km au compteur, pneus schwalbe energizer (bientôt des marathon plus), porte-bagage tubus fly classic. Il ne me manque plus que de bonnes sacoches imperméables.
SA Samy999 ·
Gravel genesis croix de fer en titane de 2019, avec à peine 1200 km au compteur, pneus schwalbe energizer (bientôt des marathon plus), porte-bagage tubus fly classic. Il ne manque plus que de bonnes sacoches imperméables.



SU Suil Regular ·
Bonjour et bravo pour ce très beau vélo, je ne doute pas que le plaisir sera à la hauteur de l'investissement. Pour l'anecdote, J'ai contacté par mail il y a quelques mois les établissements Catin pour un projet de vélo de voyage équipé Rohloff, je n'ai jamais eu de réponse... Sans doute n'était-il pas intéressé... J'imagine que ce vélo se destine à des voyages à vocation sportive, limités dans le temps et l'espace. Il remplira parfaitement sa fonction, je n'ai aucun doute là-dessus A ce sujet, j'ouvre une petite parenthèse (que j'ai déjà ouverte ici-même par le passé). Les intervenants les plus actifs sur ce forum défendent une certaine idée du vélo et de sa pratique associée au voyage (légèreté, etc). Ils le font le plus souvent de façon brillante, argumentée et convaincante. Mais j'ai toujours trouvé regrettable qu'il n'y ait pas (ou peu) de répondant du côté des grands voyageurs, ceux qui passent une partie de leur vie sur une selle aux 4 coins du monde, ne regardant pas vraiment les kilos transportés, mais plutôt la longévité et la robustesse de leur matériel . Leur point de vue serait bien sûr intéressant, et pourrait contre-balancer l'idée générale qu'il faut voyager sur les vélos sportifs et légers, vaille que vaille, coûte que coûte. Les "vélos de voyage" sont largement décriés sur ce forum, avec (n'ayons pas peur des mots) une certaine ironie et condescendance. Et cela en devient parfois agaçant. Il n'y a pas qu'une façon de voyager ni concevoir le vélo. La révolution du bikepacking et celle du du tout-beau-tout-léger sont train de tout balayer sur leur passage, y compris dans le monde du vélo Tout terrain (comme dans celui du voyage sur 2 roues). Et cela se ressent ici-même dans la majorité des débats et des conseils donnés. Nous sommes tous, que nous nous en défendions ou pas, influencés par la mode et les stratégies commerciales finement mises en place. Fin du hors sujet

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