Voilà je voulais savoir ce que les gds bourlingueurs que vs êtes avez pris comme assurance afin de minimiser les risques .
Certaines assurances vous promettent de revenir ds un cercueil en bois de cyprès, d'autres en bois de sapin ou d'acajou . Je finirai bien ma vie ds le Gange av un bras demi calciné mais ma famille veut à tout prix des funérailles à l'occidentale av la marche de Chopin ect ...
L'assurance assistance vieux campeur m'a tout de suite sauté aux yeux pr son prix particuliérement attractif .
Maintenant la question se pose, et je vous la pose, de savoir ce que cette assurance a de moins que les autres et si éventuellement elle serait adaptée au voyage que j'envisage . C'est à dire une ascension vers la lune puis une ellipse autour de la Terre . En fait pr un tour du monde .
Voilà en espérant que super copter viendra me chercher qd je serai coincé ds bastion sunnite av un couteau sous la gorge plutôt qu'un GI américain ( qui esquivent pas terrible les roquettes ) .
Mais pr l'Irak je sais pas encore si j'y vais : /
bonjour,
nous aimerions, moi et ma femme, partir d'ici quelques moi en asie (Mongolie, Thaïlande, Nepal) a partir de Paris en camion aménagée.
Plein de question nous ont sautées au visage et il est assez difficile de trouver des réponses a ces questions sur le net.
1) est il possible de faire ce voyage avec n'importe quel type de camion, si il n'est pas trop vieux et si il est isolé ? connaissait vous des bonnes marques avec un budget de 2500 à 3000 euros? 2) quel itineraire est il pour vous le plus plaisant ? 3) comment cela se passe il au frontieres pour traverser le pays mis a part pour le visa ? 4)est on obligé de prendre une assurance internationale pour le camion , si oui connaissez-vous une bonne assurance pas trop cher ? 5) Quel est le budget pour ce genre de voyage ? 6) Connaissait vous des plans pour travailler, gagner de l'argent tout en continuant le voyage ? 7) Faut il impérativement avoir beaucoup de connaissance en mecanique ? sinon quelles sont les connaissances indispensables?
voila si vous avez une reponse a ne serais ce qu'une seule de ces question ce serait déja un grand pas en avant. un grand Merci d'avance Thomas et lucie 😄
1) est il possible de faire ce voyage avec n'importe quel type de camion, si il n'est pas trop vieux et si il est isolé ? connaissait vous des bonnes marques avec un budget de 2500 à 3000 euros? 2) quel itineraire est il pour vous le plus plaisant ? 3) comment cela se passe il au frontieres pour traverser le pays mis a part pour le visa ? 4)est on obligé de prendre une assurance internationale pour le camion , si oui connaissez-vous une bonne assurance pas trop cher ? 5) Quel est le budget pour ce genre de voyage ? 6) Connaissait vous des plans pour travailler, gagner de l'argent tout en continuant le voyage ? 7) Faut il impérativement avoir beaucoup de connaissance en mecanique ? sinon quelles sont les connaissances indispensables?
voila si vous avez une reponse a ne serais ce qu'une seule de ces question ce serait déja un grand pas en avant. un grand Merci d'avance Thomas et lucie 😄
Bonjour
Je prévois 3 semaines au Laos durant mon périple en Asie du sud est,
Je n'arrive pas à définir un itinéraire, j'aurai aimé arrivé par le sud, poste frontière à coté de Pakse, il faut que je finisse par Vientiane car je prend l'avion vers Hanoi après !!
Ou j'arrive par le nord, au poste frontière près de Vientiane et je privilégie le nord. Ou carrément au poste frontière huay Xai (au nord nord) J'aimerai tout voir mais je manque de temps malheureusement Quel sont les choses à voir absolument au Laos ??? Je n'aime pas trop les trucs à touriste genre promenade sur éléphant, kanoé avec 30 touristes autour de moi !! J'aime bien les monuments, les réserves naturelles, cascade, vieux villages.....ça fait un peu vieux jeux pour mon âge, 😎 J'attend vos conseils de pro !!
Ou j'arrive par le nord, au poste frontière près de Vientiane et je privilégie le nord. Ou carrément au poste frontière huay Xai (au nord nord) J'aimerai tout voir mais je manque de temps malheureusement Quel sont les choses à voir absolument au Laos ??? Je n'aime pas trop les trucs à touriste genre promenade sur éléphant, kanoé avec 30 touristes autour de moi !! J'aime bien les monuments, les réserves naturelles, cascade, vieux villages.....ça fait un peu vieux jeux pour mon âge, 😎 J'attend vos conseils de pro !!
Bonjour a tous,
Voila, je vais vous expliquer en premier mon objectif ^^ étant Belge, j'ai décider de quitter mon petit pays. Mes je ne sais pas encore exactement ou je voudrais m'installer, donc je visite. Je reviens déjà du Québec, que je conseille a bcps. Mes j'ai pas eu mon étincelle pour me dire que je déchirais mon billet du retour ;)
Maintenant je vais partir pour la NZ vers le 06/2010 pour 1 ans en PVT sur une pause carriere. (Si possible, je me renseigne encore) Maintenant apres cette année passer en NZ, si le pays ma pas titiller non plus, je compte partire encore voyager 1 ans en Asie. Le parcourt prévue est dans l'ordre : L'indonesie - Malaisie - Thailande - Laos - Vietnam et pour terminer ce periple Hongkong.
Voila le tableau ^^. Maintenant j'ai énormément de question que je me pause. Pour la 2iem partie du projet, je compte renflue mon compte en travaillent en NZ pour +/- 6 a 8 mois (si je me trompe pas en PVT les contrats pouvent etre renouveller, si je me trompe dit le mois ^^) Mes avez vous une idée que vous pourriez me donner pour le budget d'un telle voyage ? approximatif aussi. Je me suis deja renseigner au niveau des prix de logement. Mes niveau médicale, assurance, securiter, entour-loupe, déplacement (transport en bus/bateau), prix des vols entre l'indonesie et la malaisie.
J'ai bcps de question en tete, mes j'aimerais avoir des vecues, des conseilles, des astuces pour ce voyages. Je me doute que d'autre gens ont deja du faire le meme périple. Je me doute que en Asie ca sera pas facile tout les jours ^^ m'es qu'es ce que je meurt d'envie ^^.
J'espere que vous pourrez m'aider en tout cas. Encore Bonne journée a tous et toutes. Okina.
Voila, je vais vous expliquer en premier mon objectif ^^ étant Belge, j'ai décider de quitter mon petit pays. Mes je ne sais pas encore exactement ou je voudrais m'installer, donc je visite. Je reviens déjà du Québec, que je conseille a bcps. Mes j'ai pas eu mon étincelle pour me dire que je déchirais mon billet du retour ;)
Maintenant je vais partir pour la NZ vers le 06/2010 pour 1 ans en PVT sur une pause carriere. (Si possible, je me renseigne encore) Maintenant apres cette année passer en NZ, si le pays ma pas titiller non plus, je compte partire encore voyager 1 ans en Asie. Le parcourt prévue est dans l'ordre : L'indonesie - Malaisie - Thailande - Laos - Vietnam et pour terminer ce periple Hongkong.
Voila le tableau ^^. Maintenant j'ai énormément de question que je me pause. Pour la 2iem partie du projet, je compte renflue mon compte en travaillent en NZ pour +/- 6 a 8 mois (si je me trompe pas en PVT les contrats pouvent etre renouveller, si je me trompe dit le mois ^^) Mes avez vous une idée que vous pourriez me donner pour le budget d'un telle voyage ? approximatif aussi. Je me suis deja renseigner au niveau des prix de logement. Mes niveau médicale, assurance, securiter, entour-loupe, déplacement (transport en bus/bateau), prix des vols entre l'indonesie et la malaisie.
J'ai bcps de question en tete, mes j'aimerais avoir des vecues, des conseilles, des astuces pour ce voyages. Je me doute que d'autre gens ont deja du faire le meme périple. Je me doute que en Asie ca sera pas facile tout les jours ^^ m'es qu'es ce que je meurt d'envie ^^.
J'espere que vous pourrez m'aider en tout cas. Encore Bonne journée a tous et toutes. Okina.
Bonjour,
nous partons 9 mois en congés sabbatiques dont 5 mois au laos, cambodge, vietnam, le reste ouest usa.
Nous ne sommes plus couverts en France par la mutuelle que nous avions car c'est une mutuelle de groupe et notre contrat de travail se trouve de fait rompu.
Nous souhaiterions quand même garder une mutuelle en France au cas où.
Est-ce qu'un internaute aurait un conseil à nous donner sur une mutuelle ?
merci
Michèle
J'ai tant profité de votre témoignage pour préparer ce voyage, que je vous écris, à mon tour, un "petit" bilan.
C'est un modeste voyage classique mais peut être qu'il pourra aider quelques personnes (excusez moi d’avance s'il reste quelques fautes).
Je souhaitais aussi remercier toutes les personnes qui ont répondues à mes demandes d'informations en public et en MP.
Vous m'avez apporter beaucoup de réconfort et aider grandement à l'organisation de ce premier périple en Asie...(mais probablement pas le dernier!)
La réservation: Nous avions choisi de partir avec Thaï Airways pour voir un vol direct et ne pas perdre de temps dans le transit vu le peu de jours que nous restions sur place. J'ai réservé mes billets par téléphone à l'agence de la compagnie à Paris dès février pour ne pas les payer trop cher mais je n'ai pas bénéficié d'offre spéciale. Pour une débutante en voyage indépendant, c'est une solution très facile et plus rassurante qu'internet. J'ai pris la possibilité d'annuler mon vol jusqu'au dernier moment avec 150 euros de franchise. Parait-il qu'on peut annuler sans fournir de raison mais je n'ai pas testé donc je ne sais pas si c'est vraiment le cas ?
Le vol: La compagnie était parfaite et à l'heure. Le personnel charmant. On n'est pas trop tassé sur les sièges et même mon fils (qui est assez grand) pouvait allonger ses jambes. Il y a quelques films en français sur les écrans individuels. Nous avons eu le choix deux fois entre un repas Thaï ou un repas Européen.
L'arrivée à Bangkok: Nous avions réservé un vol pour Krabi avec la même compagnie qui partait 3 heures plus tard. C'est très facile de trouver le départ du transit. En sortant de l'avion, c'est indiqué. Avant de nous engager vers les bureaux de l'immigration, nous avons bien pris soin de demander plusieurs fois si, nous pourrions rejoindre la consigne. Là, nous avons pris conscience, à peine arrivés, que notre anglais ne serait pas très compatible avec l'anglais local.
La consigne….on l'a cherchée, cherchée, cherchée et au bout d'une heure 30, on a fini par conclure qu'on allait devoir porter les blousons pendant les vacances. Pourtant, j'avais pris des notes sur le forum : level 2...etc. Nous ne sommes probablement pas très doués. Ou alors, on ne peut accéder à la consigne qu'à la condition de sortir de l'aéroport et comme nous étions en transit, nous n'y avions pas accès.
Le vol pour Krabi Nous avions fait l'enregistrement des bagages à Paris directement pour Krabi donc nous n'avons pas eu à les récupérer à Bangkok. Sinon, vol intérieur pareil que le vol international: parfait, bien installé, petite collation.
La réservation: Nous avions choisi de partir avec Thaï Airways pour voir un vol direct et ne pas perdre de temps dans le transit vu le peu de jours que nous restions sur place. J'ai réservé mes billets par téléphone à l'agence de la compagnie à Paris dès février pour ne pas les payer trop cher mais je n'ai pas bénéficié d'offre spéciale. Pour une débutante en voyage indépendant, c'est une solution très facile et plus rassurante qu'internet. J'ai pris la possibilité d'annuler mon vol jusqu'au dernier moment avec 150 euros de franchise. Parait-il qu'on peut annuler sans fournir de raison mais je n'ai pas testé donc je ne sais pas si c'est vraiment le cas ?
Le vol: La compagnie était parfaite et à l'heure. Le personnel charmant. On n'est pas trop tassé sur les sièges et même mon fils (qui est assez grand) pouvait allonger ses jambes. Il y a quelques films en français sur les écrans individuels. Nous avons eu le choix deux fois entre un repas Thaï ou un repas Européen.
L'arrivée à Bangkok: Nous avions réservé un vol pour Krabi avec la même compagnie qui partait 3 heures plus tard. C'est très facile de trouver le départ du transit. En sortant de l'avion, c'est indiqué. Avant de nous engager vers les bureaux de l'immigration, nous avons bien pris soin de demander plusieurs fois si, nous pourrions rejoindre la consigne. Là, nous avons pris conscience, à peine arrivés, que notre anglais ne serait pas très compatible avec l'anglais local.
La consigne….on l'a cherchée, cherchée, cherchée et au bout d'une heure 30, on a fini par conclure qu'on allait devoir porter les blousons pendant les vacances. Pourtant, j'avais pris des notes sur le forum : level 2...etc. Nous ne sommes probablement pas très doués. Ou alors, on ne peut accéder à la consigne qu'à la condition de sortir de l'aéroport et comme nous étions en transit, nous n'y avions pas accès.
Le vol pour Krabi Nous avions fait l'enregistrement des bagages à Paris directement pour Krabi donc nous n'avons pas eu à les récupérer à Bangkok. Sinon, vol intérieur pareil que le vol international: parfait, bien installé, petite collation.
Bonsoir,
Enfin !🙂 Je pars dans moins de deux mois en Inde : 17 jours sur place, arrivée à Kolkata et départ de Vizakhapatnam. C'est court mais bon, c'est mieux que rien, et j'avais vraiment envie de retourner en Inde après plus de deux ans d'absence.
Mes interrogations concernent le "milieu" de mon voyage. Je compte rester quelques jours à Kolkata (même si je ne suis pas fan des grandes villes mais Kolkata m'attire plus que d'autres...) et terminer par 8 jours dans un village du sud-ouest Odisha (au Chandorai Sai). Entre les deux ? Il me reste 6 ou 7 jours pour lesquelles je n'arrive pas à me fixer. 🤪
L'option la plus évidente serait de se poser à Puri et de vadrouiller tout autour. Mais étant donné la situation des sites, ne vaudrait-il pas mieux partager mon temps entre Puri et Bhubaneshwar ? Idem pour le Chilika Lake : dormir dans un village sur ses berges n'est-il pas mieux que de faire l'aller et retour dans la journée ? Et je pourrais faire le même commentaire pour le site de Konarak, qui peut semble-t-il être très beau au lever et au coucher du soleil. Et quid des sites naturels dans ce coin (par exemple le Bhitharkanika Sanctuary), est-il possible d'y avoir accès à un tarif raisonnable ? Bref, comment m'organiser pour apprécier au mieux cette région, sans courir, sachant que les options sont nombreuses mais que je n'arrive vraiment pas à me projeter dans cette partie du voyage.
Bon, il restera toujours l'option de voir sur place. Quoique, dernière question (pour le moment) : cette partie de mon voyage coïncidera avec la fête de Holi le 6 mars : les hébergements risquent-ils d'être pris d'assaut à cette période ?
Des idées ? Des suggestions ?
Enfin !🙂 Je pars dans moins de deux mois en Inde : 17 jours sur place, arrivée à Kolkata et départ de Vizakhapatnam. C'est court mais bon, c'est mieux que rien, et j'avais vraiment envie de retourner en Inde après plus de deux ans d'absence.
Mes interrogations concernent le "milieu" de mon voyage. Je compte rester quelques jours à Kolkata (même si je ne suis pas fan des grandes villes mais Kolkata m'attire plus que d'autres...) et terminer par 8 jours dans un village du sud-ouest Odisha (au Chandorai Sai). Entre les deux ? Il me reste 6 ou 7 jours pour lesquelles je n'arrive pas à me fixer. 🤪
L'option la plus évidente serait de se poser à Puri et de vadrouiller tout autour. Mais étant donné la situation des sites, ne vaudrait-il pas mieux partager mon temps entre Puri et Bhubaneshwar ? Idem pour le Chilika Lake : dormir dans un village sur ses berges n'est-il pas mieux que de faire l'aller et retour dans la journée ? Et je pourrais faire le même commentaire pour le site de Konarak, qui peut semble-t-il être très beau au lever et au coucher du soleil. Et quid des sites naturels dans ce coin (par exemple le Bhitharkanika Sanctuary), est-il possible d'y avoir accès à un tarif raisonnable ? Bref, comment m'organiser pour apprécier au mieux cette région, sans courir, sachant que les options sont nombreuses mais que je n'arrive vraiment pas à me projeter dans cette partie du voyage.
Bon, il restera toujours l'option de voir sur place. Quoique, dernière question (pour le moment) : cette partie de mon voyage coïncidera avec la fête de Holi le 6 mars : les hébergements risquent-ils d'être pris d'assaut à cette période ?
Des idées ? Des suggestions ?
Bonjour,
Avant de partir pour un long periple en Asie j'aimerais assurer mon materiel photo contre la casse et le vol. Il y en a pour environ 2500 euros donc les assurances "voyage" classiques ne marchent pas.
J'ai trouve une assurance sur le site de chasseur d'images, mais le materiel doit avoir ete achete en France ce qui n'est pas le cas de ce materiel.
Connaissez-vous donc une assurance adequate?
j'aimerais egalement combiner cette assurance avec une assurance plus classique (rappatriement, etc...)
Merci d'avance!
Avant de partir pour un long periple en Asie j'aimerais assurer mon materiel photo contre la casse et le vol. Il y en a pour environ 2500 euros donc les assurances "voyage" classiques ne marchent pas.
J'ai trouve une assurance sur le site de chasseur d'images, mais le materiel doit avoir ete achete en France ce qui n'est pas le cas de ce materiel.
Connaissez-vous donc une assurance adequate?
j'aimerais egalement combiner cette assurance avec une assurance plus classique (rappatriement, etc...)
Merci d'avance!
salut à tous !
Nous voudrions acheter 2 motos au vietnam pour se faire un périple en asie du sud est (nord du vietnam, laos et cambodge).
Qui pourrait me renseigner sur la faisabilié de ce projet et du prix d'une moto pas pourrie ?
et bien sur si quelqu'un a des combines, adresses où les acheter par exemple...😊
et aller j'abuse, pouvez-vous me dire si le passage des frontieres vietnam-laos puis laos-cambodge est facile en moto, seuls ? et faudrait prévoir combien de temps pour faire ça tranquilou ? pour l'instant j'ai 2 mois...
merci a tous de vos éclairages!!!
Nous voudrions acheter 2 motos au vietnam pour se faire un périple en asie du sud est (nord du vietnam, laos et cambodge).
Qui pourrait me renseigner sur la faisabilié de ce projet et du prix d'une moto pas pourrie ?
et bien sur si quelqu'un a des combines, adresses où les acheter par exemple...😊
et aller j'abuse, pouvez-vous me dire si le passage des frontieres vietnam-laos puis laos-cambodge est facile en moto, seuls ? et faudrait prévoir combien de temps pour faire ça tranquilou ? pour l'instant j'ai 2 mois...
merci a tous de vos éclairages!!!
Bonjour à tous!
Juste pour information, le consulat russe de Lyon peut dorénavant se charger pour vous des visas. Ils passent par le consulat de Genève. C'est assez pratique, surtout quand on est dans la région! En plus je les ai trouvé très accueillants et professionnels.
Autre précision: on voit souvent dans le forum qu'il est impossible d'obtenir un visa multiple entrées s'il l'on a pas déjà de visa russe. C'est faux! Nous avons fait faire ceux ci sans problème, affaires multi entrées de 6 mois. Petit hic quand même : le prix! 350 euros c'est une somme, mais après ça on est tranquille pour notre périple en Asie centrale! 😛
Juste pour information, le consulat russe de Lyon peut dorénavant se charger pour vous des visas. Ils passent par le consulat de Genève. C'est assez pratique, surtout quand on est dans la région! En plus je les ai trouvé très accueillants et professionnels.
Autre précision: on voit souvent dans le forum qu'il est impossible d'obtenir un visa multiple entrées s'il l'on a pas déjà de visa russe. C'est faux! Nous avons fait faire ceux ci sans problème, affaires multi entrées de 6 mois. Petit hic quand même : le prix! 350 euros c'est une somme, mais après ça on est tranquille pour notre périple en Asie centrale! 😛
Bonjour à tous
Je viens de passer plus de 3 semaines en Mongolie le mois dernier avec mes enfants.
Nous avons fait un super fantastique périple itinérant à cheval pendant 18 jours dans les steppes - un rêve.
La mongolie avec des enfants et tout à fait possible et sans risque. Nous sommes passés par une agence franco-mongole que je recommande à tous.
n'hésitez pas à me poser des questions.
ce fut pour nous tous, un séjour extraordinaire.
bonjour a tous je suis tout nouveau sur ce site et aimerais avoir pas mal d'info sur un tour du monde en PL.
tout d'abord je voudrai savoir si quelqu'un connait les modalitées d'assurance pour une assistance a l'étranger en cas de problème sur le camion et si il existe une assurance spéciale pour ce type de voyage de plus de trois mois
merci d'avance pour vos réponses
Nous sommes allés un mois en Norvège, du 16 avril au 16 mai 2015. Un périple que nous avons organisé nous-mêmes, sans camping ni hôtel, juste en 4x4 aménagé.
Partis de Kristiansand au sud de la Norvège, nous sommes restés quinze jours dans les fjords avant de monter vers le nord en passant le cercle polaire. Nous avons baroudé une semaine sur les îles Vesteralen et Lofoten, puis nous sommes redescendus et avons repris le ferry à Kristiansand. La Norvège, c’est la montagne à la mer ou la mer à la montagne, un mix de climat océanique et montagnard avec toujours beaucoup d’humidité dans l’air. Le ressenti est très différent de ce que l’on rencontre dans les Alpes par exemple. J'aimerais partager ce voyage passionnant et magnifique sous forme d’un reportage photo. Il y aura des photos de paysages (bien sur), d'animaux 'sauvages' (une première pour moi) et aussi des photos de notre vie quotidienne en voyage.
Les maisons rouges aux contours de fenêtres blancs sont typiques de l'habitat scandinave actuel mais on en voit aussi d’autres couleurs, jaunes, vertes, bleues ou blanches. On remarque un sous bassement béton (ou pierres sur les anciennes), des fenêtres à triple vitrage et l’absence de volets. Plus on monte en latitude et plus les antennes paraboliques s’orientent vers le sol. Une flamme aux couleurs nationales flotte souvent en haut d’un mat dans le jardin.
Le hameau de Fylkesveg au bord du Lenefjorden (sud de la Norvège)
Au printemps, dans la Norvège des fjords, il y a encore beaucoup de neige dès 400m d'altitude. Nous devons abandonner notre projet d'aller au Kjeragbolten (cailloux coincé entre 2 falaises au dessus du Lysefjord). La route entre Sirekrok et Lysebotn qui permet de s'en approcher est fermée. Les travaux de déneigement commencent seulement.
Petite rando à ski au Hilleknuten à 1209m. La tour au sommet est vraiment imposante !
Le lac Gravatn, lac de retenue, est à son niveau le plus bas. On voit le barrage au second plan.
Beaucoup (mais pas trop) de norvégiens au Preikestolen en ce dimanche 19 avril. Au départ du parking, nous suivons le sentier bien marqué ! La météo est avec nous !
L'ambiance sur l'impressionnant promontoire de 600m de haut est magique et la vue sur le Lysefjord est grandiose. Le Preikestolen ou rocher de la Chaire est le monument naturel le plus célèbre de Norvège. Il doit son nom à sa forme, un sommet complètement plat, et à sa paroi verticale qui surplombe les eaux du Lysefjord de 600m.
Partis de Kristiansand au sud de la Norvège, nous sommes restés quinze jours dans les fjords avant de monter vers le nord en passant le cercle polaire. Nous avons baroudé une semaine sur les îles Vesteralen et Lofoten, puis nous sommes redescendus et avons repris le ferry à Kristiansand. La Norvège, c’est la montagne à la mer ou la mer à la montagne, un mix de climat océanique et montagnard avec toujours beaucoup d’humidité dans l’air. Le ressenti est très différent de ce que l’on rencontre dans les Alpes par exemple. J'aimerais partager ce voyage passionnant et magnifique sous forme d’un reportage photo. Il y aura des photos de paysages (bien sur), d'animaux 'sauvages' (une première pour moi) et aussi des photos de notre vie quotidienne en voyage.
Les maisons rouges aux contours de fenêtres blancs sont typiques de l'habitat scandinave actuel mais on en voit aussi d’autres couleurs, jaunes, vertes, bleues ou blanches. On remarque un sous bassement béton (ou pierres sur les anciennes), des fenêtres à triple vitrage et l’absence de volets. Plus on monte en latitude et plus les antennes paraboliques s’orientent vers le sol. Une flamme aux couleurs nationales flotte souvent en haut d’un mat dans le jardin.
Le hameau de Fylkesveg au bord du Lenefjorden (sud de la Norvège)
Au printemps, dans la Norvège des fjords, il y a encore beaucoup de neige dès 400m d'altitude. Nous devons abandonner notre projet d'aller au Kjeragbolten (cailloux coincé entre 2 falaises au dessus du Lysefjord). La route entre Sirekrok et Lysebotn qui permet de s'en approcher est fermée. Les travaux de déneigement commencent seulement.
Petite rando à ski au Hilleknuten à 1209m. La tour au sommet est vraiment imposante !
Le lac Gravatn, lac de retenue, est à son niveau le plus bas. On voit le barrage au second plan.
Beaucoup (mais pas trop) de norvégiens au Preikestolen en ce dimanche 19 avril. Au départ du parking, nous suivons le sentier bien marqué ! La météo est avec nous !
L'ambiance sur l'impressionnant promontoire de 600m de haut est magique et la vue sur le Lysefjord est grandiose. Le Preikestolen ou rocher de la Chaire est le monument naturel le plus célèbre de Norvège. Il doit son nom à sa forme, un sommet complètement plat, et à sa paroi verticale qui surplombe les eaux du Lysefjord de 600m.
je viens de décrocher aujourd'hui un stage à Kuala Lumpur et je parts début janvier...
Dc ca me fait pas bcp de temps pour tout organiser...
je voulais savoir si parmi vous certains savaient des info du genre "les trucs méga importants à savoir avant de partir"
et aussi si certains ont des contacts ou des bons plans sur place ...je suis preneuse!
Merci d'avance!
Merci d'avance!
Voilà quelques photos de bali (petite selection parmi 1400 tofs) où j'ai passé 3 semaines en avril dernier... c'etait trop trop bon.. moi et un pote avons parcouru toute l'île avec un petit 4x4 de loc (Suzuki Katana 😎) pour 10 euros par jours avec l'assurance (à la balinaise l'assurance hehe).. je ne vais pas trop ecrire sur bali car je crois que tout a deja été dit.. mais si vous avez des questions je reste a disposition 😛
http://web.mac.com/tootafunk
http://web.mac.com/tootafunk
Bonjour,
Je pars très bientôt pour un tour du monde de minimum 5ans (détails sur le site) et je me suis fais vacciner sur conseil du spécialiste pour : la fièvre jaune, la typhoïde, l'hépatite A et la méningite.
Voilà mes questions : Ces 4 vaccins sont valable 3 ans, (pour l'hépatite un rappel dans 6 mois donne une validité de 10 ans), problème je voyage plus longtemps... Alors puis-je faire le rappel de l'hépatite dans 6 mois là ou je serais en Europe ? Et dans 3 ans pourrais-je refaire les 3 autres, la ou je serais... (mystère) ? J'ai un rappel de polio aussi dans 4 ans !!
Sinon je voulais savoir si le vaccins contre l’encéphalite japonaise est vraiment utile, parce que le spécialiste ne m'en a même pas parler ? Et celui là, je pourrais faire les 2 injections avant de partir (en décalent un peu les dates) Il est valable combien de temps celui là ?
Merci à vous pour vos réponses !
Voilà mes questions : Ces 4 vaccins sont valable 3 ans, (pour l'hépatite un rappel dans 6 mois donne une validité de 10 ans), problème je voyage plus longtemps... Alors puis-je faire le rappel de l'hépatite dans 6 mois là ou je serais en Europe ? Et dans 3 ans pourrais-je refaire les 3 autres, la ou je serais... (mystère) ? J'ai un rappel de polio aussi dans 4 ans !!
Sinon je voulais savoir si le vaccins contre l’encéphalite japonaise est vraiment utile, parce que le spécialiste ne m'en a même pas parler ? Et celui là, je pourrais faire les 2 injections avant de partir (en décalent un peu les dates) Il est valable combien de temps celui là ?
Merci à vous pour vos réponses !
Bonjour à tous...
Nous sommes un couple habitant en Suisse de 34 et 38 ans un peux trop roots au gout des gens ce qui nous plais bien, nous somme toujours a recherche de nouvelle aventure hors du commun. Nous serons 2 adultes et 1 enfant d'environ 1 an et 1 chien.
Notre nouveaux tripe (un vieux rêve) est de partir par la route en Inde et Nepal, vu que nous ne prenons pas l'avion, pas le choix pour visiter ces pays.
Projet pour milieu - fin 2013 : quitter la Suisse pour rejoindre l'Inde par la route, pour 6 mois a 12 mois. peux être même la Thaïlande.
Nous aurons moyen de transport et d'habitation un vieux camion 4x4 de 7.5tonnes, aménagé pour 2 adulte, 1 enfant d'environ 1 année et un chien. Steyr 680 4x4 diesel
l'idée du trajet serait de passer par l'Italie, Slovénie, Croatie, monte-négro, macédoine, Grèce Turquie, Iran, Pakistan, Inde, Nepal, Inde,
Ou passer en ferry de l'Italie a la Grèce, ou par la Hongrie, Roumaine, Bulgarie, Grèce, Turquie, quel qu'un la déjà fait? retour à voire ... pour la Thaïlande a voir le budget d'ici la et itinéraire a emprunter sois par la route ou maritime.
Compte tenu de l'instabilité actuelle au Pakistan🙁, ça nous fait réfléchir, mais d'ici la tout peux changer nous pourrions passer d'Iran en Inde par voie maritime est possible? qu'en pensez vous quel qu'un la déjà fait? Faut il se faire escorter est ce obligatoire, payant, combien de temps pour traverser en escorte, et par ou est ce mieux par le sud ou le nord en bas ver la mer?
Pour camper ( bivouac) est ce possible de faire du sauvage de puis la Turquie, l'Iran et l'Inde? ou faut 'il aller dans des camping si il y en à, ou des parking d'hôtel payant a ce que j'ai pu entendre. Ya t'il des problèmes de sécurité ou est ce interdit, amendable ?
quel route, itinéraire conseiller vous?
coin sympa pour bivouaquer, visiter, montagne bord de mer, village, ou il ya le moin de foule ou touriste en masse, mais plutôt des gens de la bas et des voyage comme nous et vous...
quel budget?
Taxe d'entrée dans les pays?
faut il des visas pour d'autre pays que l'Iran, Pakistan et Inde, Nepal?
En attente de réponse... bonne route à tous ! 😉🙂😛
Merci d'avance a tous
Nous sommes un couple habitant en Suisse de 34 et 38 ans un peux trop roots au gout des gens ce qui nous plais bien, nous somme toujours a recherche de nouvelle aventure hors du commun. Nous serons 2 adultes et 1 enfant d'environ 1 an et 1 chien.
Notre nouveaux tripe (un vieux rêve) est de partir par la route en Inde et Nepal, vu que nous ne prenons pas l'avion, pas le choix pour visiter ces pays.
Projet pour milieu - fin 2013 : quitter la Suisse pour rejoindre l'Inde par la route, pour 6 mois a 12 mois. peux être même la Thaïlande.
Nous aurons moyen de transport et d'habitation un vieux camion 4x4 de 7.5tonnes, aménagé pour 2 adulte, 1 enfant d'environ 1 année et un chien. Steyr 680 4x4 diesel
l'idée du trajet serait de passer par l'Italie, Slovénie, Croatie, monte-négro, macédoine, Grèce Turquie, Iran, Pakistan, Inde, Nepal, Inde,Ou passer en ferry de l'Italie a la Grèce, ou par la Hongrie, Roumaine, Bulgarie, Grèce, Turquie, quel qu'un la déjà fait? retour à voire ... pour la Thaïlande a voir le budget d'ici la et itinéraire a emprunter sois par la route ou maritime.
Compte tenu de l'instabilité actuelle au Pakistan🙁, ça nous fait réfléchir, mais d'ici la tout peux changer nous pourrions passer d'Iran en Inde par voie maritime est possible? qu'en pensez vous quel qu'un la déjà fait? Faut il se faire escorter est ce obligatoire, payant, combien de temps pour traverser en escorte, et par ou est ce mieux par le sud ou le nord en bas ver la mer?
Pour camper ( bivouac) est ce possible de faire du sauvage de puis la Turquie, l'Iran et l'Inde? ou faut 'il aller dans des camping si il y en à, ou des parking d'hôtel payant a ce que j'ai pu entendre. Ya t'il des problèmes de sécurité ou est ce interdit, amendable ?
quel route, itinéraire conseiller vous?
coin sympa pour bivouaquer, visiter, montagne bord de mer, village, ou il ya le moin de foule ou touriste en masse, mais plutôt des gens de la bas et des voyage comme nous et vous...
quel budget?
Taxe d'entrée dans les pays?
faut il des visas pour d'autre pays que l'Iran, Pakistan et Inde, Nepal?
En attente de réponse... bonne route à tous ! 😉🙂😛
Merci d'avance a tous
Bonjour à tous.
Je suis en pleine préparation de mon tdm en mode routard, stop, un peu freestyle mais je rencontre des problèmes.
Je pense partir avec 10 000 €d'argent de poche (sans équipement, assurance, ...) Je compte commencer par l'am du sud et faire une pause en Australie ou je compte travailler (WHV) le temps qu'il faudra pour avoir assez d'argent pour continuer le périple par l'asie et l'europe.
Je viens de me faire une liste des pays que je vais traverser, avec leur saisons pour essayer de définir les meilleures périodes. Le souci est que j'ai du mal à estimer combien de temps je vaisrester dasn chaque pays. Car par exemple je sais qu'en Argentine, je risque de rester longtemps car ce pays m'attire beaucoup alors que le pérou je pense que 2 semaines me seront suffisantes! Du coup de cette difficulté d'évaluation du planing, j'ai du mal à estimer mon budget journalier qui du coup conditionne mon budget de départ... Bref j'ai besoin d'aide! si jamais vous avez connu ça et que vous avez des conseils, je prends! Bonne journée
Je pense partir avec 10 000 €d'argent de poche (sans équipement, assurance, ...) Je compte commencer par l'am du sud et faire une pause en Australie ou je compte travailler (WHV) le temps qu'il faudra pour avoir assez d'argent pour continuer le périple par l'asie et l'europe.
Je viens de me faire une liste des pays que je vais traverser, avec leur saisons pour essayer de définir les meilleures périodes. Le souci est que j'ai du mal à estimer combien de temps je vaisrester dasn chaque pays. Car par exemple je sais qu'en Argentine, je risque de rester longtemps car ce pays m'attire beaucoup alors que le pérou je pense que 2 semaines me seront suffisantes! Du coup de cette difficulté d'évaluation du planing, j'ai du mal à estimer mon budget journalier qui du coup conditionne mon budget de départ... Bref j'ai besoin d'aide! si jamais vous avez connu ça et que vous avez des conseils, je prends! Bonne journée
Nous partons le 10 août.
Le camping-car est devant la porte et mon mari l'aménage petit à petit (ajout de panneau solaire, de réservoir d'eau, trucs électriques variés), les manuels scolaires sont sélectionnés et la papeterie achetée. La bibliothèque de voyage va devoir être fractionnée, les disques durs sont pleins de films et dessins animés et musique (trop j'en suis sûre), nous avons les premiers visas, les cartes européennes d'assurance maladie, le carnet de passage en douane n'est plus qu'une formalité (croisons qd même les doigts), le congé-parental est posé, la boîte de mon mari fermée, les armoires se vident, les esprits s'échauffent, nous avons fait une grande fête et nos amis nous ont gâtés comme des rois, les carnets de vaccination sont à jour, la pharmacie archi-pleine (trop j'en suis sûre), les guides et cartes s'entassent, derniers cours de natation pour notre fille, dernier passage chez le coiffeur pour tout le monde, encore quelques jours de fêtes (de Bayonne), quelques mots rassurants pour nos mamans (et pour notre banquière) quelques apéros et dîners, une semaine intensive de rangement et préparatifs et nous filons !
Depuis le temps que nous en rêvons, difficile de réaliser qu'on est si près du but.
Et vous ?
Bons préparatifs,
les Toqués : Thérèse, Christophe, Ulysse, Rachel et Gaspard
http://l-odyssee-des-toques.blogspot.com/
http://l-odyssee-des-toques.blogspot.com/
Nombre de personnes souhaitent partir longtemps trotter autour du monde, que ce soit dans le cadre d'un tour du monde complet ou, "simplement", de la découverte d'une partie de notre planète.
Beaucoup en rêvent, certains hésitent, d'autres le font. Mais de façon générale partir plusieurs mois ne s'improvise pas.
En cinq articles nous vous proposons quelques pistes et conseils pour préparer et vivre au mieux un tour du monde :But et motivation>> Préparatifs d'avant départItinéraire, durée et transportsBillets Tour du mondeEn route1- Guides et cartes
1.1- Guides
Quels guides choisir et qu'emporter ? Difficile en effet que de partir avec 10 kilos de bouquins pour un périple de plusieurs mois. En toute logique vous aurez d'abord besoin pour votre voyage d'infos pratiques, même si d'autres choses plus culturelles ou thématiques peuvent s'avérer évidemment utiles. N'oubliez pas d'ailleurs, qu'au delà des guides, on peut préparer ses voyages en lisant d'autres catégories d'ouvrages (romans, essais, etc...).
Guides "papier"
Bien que chaque collection ait sa propre spécificité, la plupart des voyageurs au long-cours choisissent de prendre des guides couvrant plusieurs pays. De fait, ils voyagent d'abord avec les collections anglophones (dont en premier lieu Lonely Planet) qui offrent de nombreux titres "continents". Sachez toutefois que de tels guides détaillent toujours moins un pays qu'un titre spécifique sur celui-ci du même éditeur. Malgré tout cela demeure souvent le meilleur choix. Sinon, c'est seulement si vous devez explorer dans ses moindres recoins une destination ou effectuer une activité spécifique comme le trek que vous pouvez prévoir en plus des guides spécifiques.
De façon générale, au niveau encombrement, ne transportez pas plus de deux guides à la fois (sauf s'il s'agit d'introuvables). Prenez ceux que vous utiliserez en premiers et achetez au fur et à mesure les suivants (vendez ou renvoyez les précédents); les principales collections se trouvant assez facilement en neuf ou occasion un peu partout dans le monde.
Dernier conseil, même si le poste guides peut représenter un certain budget (et volume) ne faites pas forcément à l'économie dans le choix des ouvrages. Car n'oubliez pas que l'important demeure avant tout la qualité du contenu; une qualité qui d'ailleurs peut faire réaliser pas mal d'économies une fois sur place...
1.2- Guides "virtuels"
Sous-entendu ce qu'Internet offre à ce niveau, à commencer bien sûr par ce qu'on peut trouver sur VoyageForum.
Par rapport au format papier le web permet logiquement une mise à jour permanente ainsi que l'opportunité de choisir réellement ce dont on a besoin pour son voyage, aussi bien en terme de destinations que de thématiques. Après il s'agit juste d'une histoire d'impression pour obtenir "son" guide perso, tant est-il d'ailleurs que l'on n'ait pas opté pour une utilisation/lecture via l'Internet mobile. Dans tous les cas, cela demeure maintenant l'idéal pour beaucoup de monde à de très nombreuses occasions.
1.3- Cartes
En gros le même principe que pour les guides. Sauf si on a besoin de choses très précises comme pour certains treks (et encore), le web regorge de cartes et plans en ligne qui plus est généralement personnalisables, ainsi que de plus en plus d'applications prévues à cet effet.
2- Équipements, assurances, santé
Trois composantes du voyage incontournables sur lesquelles il vaut mieux réfléchir avant."L'équipement du voyageur", "Assurances-assistances", "Santé et voyages".Quelques brefs rappels
1 - Vérifiez ou modifiez l'état de votre matériel, du sac à l'appareil photos. Changez-en si nécessaire afin de partir dans les meilleures conditions. Et choisissez un équipement judicieux et léger tout en sachant que vous pourrez acheter/vendre certaines choses en cours de route.
2 - Faites refaire ou vérifiez la validité de vos documents (passeport, permis de conduire international, carte de crédit...). N'oubliez pas qu'il sera toujours plus difficile de les renouveler en cours de route. Et si cela semble utile, prenez une carte d'étudiant, d'auberge de jeunesse, etc.
3 - Choisissez l'assurance-assistance la mieux adaptée à votre voyage longue durée (certaines sociétés sont spécialisées en la matière). Renseignez-vous aussi pour savoir ce qu'il en est de vos droits au niveau mutuelle, Sécurité, Sociale, etc.
4 - Faites faire un bilan de santé avant de partir. Allez chez le dentiste, prévoyez des lunettes ou lentilles de rechange, faîtes votre pharmacie en fonction des pays traversés et le cas échéant de vos traitements en cours (renseignez-vous pour savoir ce que vous pourrez trouver en route et à quel prix). Pensez bien sûr aussi à vos vaccins ainsi qu'à leurs renouvellements.
5 - Éventuellement apprenez quelques notions de secourisme et surtout les choses à faire ou ne pas faire pour limiter ou lutter contre les problèmes habituels que l'on rencontre en voyage (décalage horaire, tourista, etc...). Ayez également une idée des risques sanitaires selon les pays à visiter.
3- Argent et budget
3.1- Principe
Que doit-on emporter, sous quelles formes, et doit-on prendre tout son argent avant le départ ?
Pour un voyage longue durée on pourra d'ores et déjà oublier les post-chèques (retrait limité à quelques pays et obligation d'avoir un compte CCP) et bien sûr les chèques vacances (valables quasi-exclusivement en France). Reste alors évidemment les cartes de crédit, les travellers (accessoirement) et le cash que l'on aura le plus souvent intérêt à associer lors d'un long voyage. En attendant, que ce soit pour un court périple ou au contraire un tour du monde les principes pour chaque moyen de paiement demeurent les mêmes. Idem pour ce qui est du choix des devises.
3.2- Quantités
Pour un long périple aucun intérêt d'emporter tout son argent avec soi (pertes, vols, baisse des taux, etc), surtout si celui-ci est placé. Une carte bancaire (et accessoirement l'envoi de fond en cours de route) vous laissera la plus grande liberté dans ce domaine. A vous bien sûr de savoir gérer ensuite votre compte ou de le faire gérer par quelqu'un d'autre.
Sans règle générale, on peut dire qu'il est préférable d'avoir en permanence avec soi au minimum 4 ou 5 jours d'avance en cash (devises ou monnaie locale), et à l'opposé peu recommandé de disposer de grosses sommes en liquide (augmentation des risques de vols).
3.3- Budget
Prévoir un minimum
Première règle, n'oubliez pas qu'un budget vraiment trop serré gâchera 9 fois sur 10 votre voyage et vous apportera avant tout son lot de frustrations quotidiennes. Donc, économisez plus ou revoyez la durée et/ou le trajet, même s'il est vrai que vous pouvez envisager de travailler sur place. Mais pour un voyage de quelques mois est-ce bien la meilleure solution ? Et puis où, quoi et comment; difficile si l'on ne s'est pas un peu renseigné au préalable. A la limite autant chercher au préalable quelques bourses et sponsors si l'on a donné une thématique à son voyage.
Quant à ceux qui espèrent voyager pour rien ou simplement 1 ou 2 €/jour, cela relève avant tout de la naïveté, voire à la limite d'une tendance lamentable à vouloir vivre au crochet des populations rencontrées y compris les plus démunies.
Combien ?
En matière de finances tout dépend bien sûr des envies de chacun, de son train de vie, des modes de transport et des pays visités.
Pour illustrer, deux exemples opposés avec d'abord une personne sortant des études (pas d'impôts ni de logement), voyageant seul par la route en transports-hébergements locaux pour un périple surtout en Asie, qui peut espérer s'en tirer avec 8 à 9 000 € pour une année. Et une autre choisissant des pays "chers" (par exemple Amérique du Nord, Afrique Australe, Pacifique), des déplacements en bateaux et en avion sans jamais se priver, et qui elle devra plutôt tabler dans les 25 000 €.
Mais, globalement, on peut dire que pour une majorité de voyageurs 12 000 € par personne pour un an tout compris en "routard" semblent une bonne moyenne. Soit en gros 30 à 35 €/jour pour peu quand même que l'on voyage à deux (moins de frais d'hébergements par personne), que l'on privilégie les structures et transports locaux, et que l'on opte plutôt pour des régions comme l'Asie ou l'Amérique Latine traditionnellement plus économiques pour le voyageur que l'Amérique du Nord ou le Pacifique.
3.4- Le budget par postes
Aux éventuelles recettes que vous pourriez avoir en cours de route (travail) et "chez-vous" (ventes de biens, sous-location...), il faudra opposer l'ensemble des dépenses. C'est à dire:
1 - Les impôts et autres factures qui continueront à arriver pendant votre absence ainsi que les frais que vous aurez également au retour pour réintégrer une vie sédentaire.
2 - Les dépenses préalables prévues pour l'équipement, les guides, les cartes.
3 - Celles concernant vos documents de voyages à faire ou à refaire avant départ (du passeport aux assurances), plus le coût des visas pour l'ensemble des pays. Sans oubliez la santé et les vaccins à renouveler parfois.
4 - Le prix du transport principal, généralement l'avion, acheté ou à acheter en route, plus une estimation du coût des transports annexes ou de liaisons ainsi que des forfaits s'ils sont envisagés.
5 - Le budget quotidien sur place que vous pouvez d'ailleurs détailler par postes (hébergement, nourriture, visites, transports locaux, divers). Par expérience, lorsque l'on reste dans un même lieux, on s'aperçoit souvent que les dépenses quotidiennes d'hébergement correspondent à celles des trois repas du jour, elles-mêmes assez similaires aux frais annexes quotidiens. Bien entendu, cela s'entend à catégories égales et non si l'on associe les supers restos à l'hôtel bas de gamme ou l'inverse.
6 - Pensez aux souvenirs que vous achèterez (et parfois renverrez chez-vous) ainsi que les autres petits plaisirs non prévus auxquels vous ne résisterez pas. Estimez également les postes photos et communication (des cartes postales au téléphone en passant par le web).
7 - Si vous envisagez des activités particulières (trek, plongée, etc...) ayez une première idée des prix. Et sauf si le lieux vous semble important, réalisez-les dans les endroits qui semblent les moins onéreux. Il demeure quasi-obligatoire de prévoir ce genre d'extra dès le départ car sur place, principalement dans les pays économiques, leurs coûts pourront vous paraître exorbitants par rapport à ce que vous avez pris l'habitude de dépenser quotidiennement (ex.: en Inde payer pour une activité 50 € alors que vous n'en dépensez pas plus de 15 pour vivre chaque jour). A ce sujet, ou pour certaines choses, réfléchissez à ce que cela vous coûterait dans votre pays.
8 - Prévoyez toujours une petite réserve au cas où (d'où l'intérêt une carte bancaire).
9 - Dernière chose, n'oubliez pas les commissions de change et autres variations monétaires auxquelles vous aurez droit lorsque vous changerez votre argent.
3.5- Pour faire des économies
1 - Éventuellement, commencez par placer une partie de votre budget pour qu'il vous rapporte, y compris lorsque vous serez en route. Voyez votre banquier afin de trouver les meilleurs placements (ou ceux sans gros risques) n'impliquant pas une durée d'immobilisation de votre argent, plus les modalités de transferts vers votre compte lorsque celui-ci sera à sec.
2 - Privilégiez les périodes creuses pour vos déplacements principaux.
3 - Évitez "l'hyper haute-saison" dans les endroits fréquentés et ne séjournez pas trop longtemps dans ces derniers qui sont souvent les plus chers du pays. Au contraire restez plus dans les coins économiques à plus forte raison s'ils vous plaisent.
4 - Ayez toujours une première idée des prix et faites jouer la concurrence. Demandez-vous si la même chose ou le même service n'est pas disponible ailleurs pour moins cher.
5 - Si vous êtes seul essayez de partager votre hébergement et les locations de véhicules. Pour le transport si vous restez longtemps dans des pays assez grands (USA, Australie...), n'hésitez pas à acheter un véhicule puis à le revendre ensuite.
6 - Voyez d'abord le rapport qualité-prix avant le prix seul, et attention aux dépenses annexes ou cachées pour les offres les plus alléchantes.
7 - Évitez de vous fourvoyer dans des "mauvais plans" ou des affaires apparemment "très rentables et sans risques". Outre des problèmes, vous risquez également d'y perdre votre argent.
8 - Réfléchissez bien et informez-vous avant d'entreprendre les dépenses les plus coûteuses.
9 - Toutefois n'oubliez pas que le voyage doit demeurer d'abord un plaisir et non une série de contraintes et de frustrations...
La suite ("Itinéraire, durée et transports")...
- © VoyageForum -
En cinq articles nous vous proposons quelques pistes et conseils pour préparer et vivre au mieux un tour du monde :But et motivation>> Préparatifs d'avant départItinéraire, durée et transportsBillets Tour du mondeEn route1- Guides et cartes
1.1- Guides
Quels guides choisir et qu'emporter ? Difficile en effet que de partir avec 10 kilos de bouquins pour un périple de plusieurs mois. En toute logique vous aurez d'abord besoin pour votre voyage d'infos pratiques, même si d'autres choses plus culturelles ou thématiques peuvent s'avérer évidemment utiles. N'oubliez pas d'ailleurs, qu'au delà des guides, on peut préparer ses voyages en lisant d'autres catégories d'ouvrages (romans, essais, etc...).
Guides "papier"
Bien que chaque collection ait sa propre spécificité, la plupart des voyageurs au long-cours choisissent de prendre des guides couvrant plusieurs pays. De fait, ils voyagent d'abord avec les collections anglophones (dont en premier lieu Lonely Planet) qui offrent de nombreux titres "continents". Sachez toutefois que de tels guides détaillent toujours moins un pays qu'un titre spécifique sur celui-ci du même éditeur. Malgré tout cela demeure souvent le meilleur choix. Sinon, c'est seulement si vous devez explorer dans ses moindres recoins une destination ou effectuer une activité spécifique comme le trek que vous pouvez prévoir en plus des guides spécifiques.
De façon générale, au niveau encombrement, ne transportez pas plus de deux guides à la fois (sauf s'il s'agit d'introuvables). Prenez ceux que vous utiliserez en premiers et achetez au fur et à mesure les suivants (vendez ou renvoyez les précédents); les principales collections se trouvant assez facilement en neuf ou occasion un peu partout dans le monde.
Dernier conseil, même si le poste guides peut représenter un certain budget (et volume) ne faites pas forcément à l'économie dans le choix des ouvrages. Car n'oubliez pas que l'important demeure avant tout la qualité du contenu; une qualité qui d'ailleurs peut faire réaliser pas mal d'économies une fois sur place...
1.2- Guides "virtuels"
Sous-entendu ce qu'Internet offre à ce niveau, à commencer bien sûr par ce qu'on peut trouver sur VoyageForum.
Par rapport au format papier le web permet logiquement une mise à jour permanente ainsi que l'opportunité de choisir réellement ce dont on a besoin pour son voyage, aussi bien en terme de destinations que de thématiques. Après il s'agit juste d'une histoire d'impression pour obtenir "son" guide perso, tant est-il d'ailleurs que l'on n'ait pas opté pour une utilisation/lecture via l'Internet mobile. Dans tous les cas, cela demeure maintenant l'idéal pour beaucoup de monde à de très nombreuses occasions.
1.3- Cartes
En gros le même principe que pour les guides. Sauf si on a besoin de choses très précises comme pour certains treks (et encore), le web regorge de cartes et plans en ligne qui plus est généralement personnalisables, ainsi que de plus en plus d'applications prévues à cet effet.
2- Équipements, assurances, santé
Trois composantes du voyage incontournables sur lesquelles il vaut mieux réfléchir avant."L'équipement du voyageur", "Assurances-assistances", "Santé et voyages".Quelques brefs rappels
1 - Vérifiez ou modifiez l'état de votre matériel, du sac à l'appareil photos. Changez-en si nécessaire afin de partir dans les meilleures conditions. Et choisissez un équipement judicieux et léger tout en sachant que vous pourrez acheter/vendre certaines choses en cours de route.
2 - Faites refaire ou vérifiez la validité de vos documents (passeport, permis de conduire international, carte de crédit...). N'oubliez pas qu'il sera toujours plus difficile de les renouveler en cours de route. Et si cela semble utile, prenez une carte d'étudiant, d'auberge de jeunesse, etc.
3 - Choisissez l'assurance-assistance la mieux adaptée à votre voyage longue durée (certaines sociétés sont spécialisées en la matière). Renseignez-vous aussi pour savoir ce qu'il en est de vos droits au niveau mutuelle, Sécurité, Sociale, etc.
4 - Faites faire un bilan de santé avant de partir. Allez chez le dentiste, prévoyez des lunettes ou lentilles de rechange, faîtes votre pharmacie en fonction des pays traversés et le cas échéant de vos traitements en cours (renseignez-vous pour savoir ce que vous pourrez trouver en route et à quel prix). Pensez bien sûr aussi à vos vaccins ainsi qu'à leurs renouvellements.
5 - Éventuellement apprenez quelques notions de secourisme et surtout les choses à faire ou ne pas faire pour limiter ou lutter contre les problèmes habituels que l'on rencontre en voyage (décalage horaire, tourista, etc...). Ayez également une idée des risques sanitaires selon les pays à visiter.
3- Argent et budget
3.1- Principe
Que doit-on emporter, sous quelles formes, et doit-on prendre tout son argent avant le départ ?
Pour un voyage longue durée on pourra d'ores et déjà oublier les post-chèques (retrait limité à quelques pays et obligation d'avoir un compte CCP) et bien sûr les chèques vacances (valables quasi-exclusivement en France). Reste alors évidemment les cartes de crédit, les travellers (accessoirement) et le cash que l'on aura le plus souvent intérêt à associer lors d'un long voyage. En attendant, que ce soit pour un court périple ou au contraire un tour du monde les principes pour chaque moyen de paiement demeurent les mêmes. Idem pour ce qui est du choix des devises.
3.2- Quantités
Pour un long périple aucun intérêt d'emporter tout son argent avec soi (pertes, vols, baisse des taux, etc), surtout si celui-ci est placé. Une carte bancaire (et accessoirement l'envoi de fond en cours de route) vous laissera la plus grande liberté dans ce domaine. A vous bien sûr de savoir gérer ensuite votre compte ou de le faire gérer par quelqu'un d'autre.
Sans règle générale, on peut dire qu'il est préférable d'avoir en permanence avec soi au minimum 4 ou 5 jours d'avance en cash (devises ou monnaie locale), et à l'opposé peu recommandé de disposer de grosses sommes en liquide (augmentation des risques de vols).
3.3- Budget
Prévoir un minimum
Première règle, n'oubliez pas qu'un budget vraiment trop serré gâchera 9 fois sur 10 votre voyage et vous apportera avant tout son lot de frustrations quotidiennes. Donc, économisez plus ou revoyez la durée et/ou le trajet, même s'il est vrai que vous pouvez envisager de travailler sur place. Mais pour un voyage de quelques mois est-ce bien la meilleure solution ? Et puis où, quoi et comment; difficile si l'on ne s'est pas un peu renseigné au préalable. A la limite autant chercher au préalable quelques bourses et sponsors si l'on a donné une thématique à son voyage.
Quant à ceux qui espèrent voyager pour rien ou simplement 1 ou 2 €/jour, cela relève avant tout de la naïveté, voire à la limite d'une tendance lamentable à vouloir vivre au crochet des populations rencontrées y compris les plus démunies.
Combien ?
En matière de finances tout dépend bien sûr des envies de chacun, de son train de vie, des modes de transport et des pays visités.
Pour illustrer, deux exemples opposés avec d'abord une personne sortant des études (pas d'impôts ni de logement), voyageant seul par la route en transports-hébergements locaux pour un périple surtout en Asie, qui peut espérer s'en tirer avec 8 à 9 000 € pour une année. Et une autre choisissant des pays "chers" (par exemple Amérique du Nord, Afrique Australe, Pacifique), des déplacements en bateaux et en avion sans jamais se priver, et qui elle devra plutôt tabler dans les 25 000 €.
Mais, globalement, on peut dire que pour une majorité de voyageurs 12 000 € par personne pour un an tout compris en "routard" semblent une bonne moyenne. Soit en gros 30 à 35 €/jour pour peu quand même que l'on voyage à deux (moins de frais d'hébergements par personne), que l'on privilégie les structures et transports locaux, et que l'on opte plutôt pour des régions comme l'Asie ou l'Amérique Latine traditionnellement plus économiques pour le voyageur que l'Amérique du Nord ou le Pacifique.
3.4- Le budget par postes
Aux éventuelles recettes que vous pourriez avoir en cours de route (travail) et "chez-vous" (ventes de biens, sous-location...), il faudra opposer l'ensemble des dépenses. C'est à dire:
1 - Les impôts et autres factures qui continueront à arriver pendant votre absence ainsi que les frais que vous aurez également au retour pour réintégrer une vie sédentaire.
2 - Les dépenses préalables prévues pour l'équipement, les guides, les cartes.
3 - Celles concernant vos documents de voyages à faire ou à refaire avant départ (du passeport aux assurances), plus le coût des visas pour l'ensemble des pays. Sans oubliez la santé et les vaccins à renouveler parfois.
4 - Le prix du transport principal, généralement l'avion, acheté ou à acheter en route, plus une estimation du coût des transports annexes ou de liaisons ainsi que des forfaits s'ils sont envisagés.
5 - Le budget quotidien sur place que vous pouvez d'ailleurs détailler par postes (hébergement, nourriture, visites, transports locaux, divers). Par expérience, lorsque l'on reste dans un même lieux, on s'aperçoit souvent que les dépenses quotidiennes d'hébergement correspondent à celles des trois repas du jour, elles-mêmes assez similaires aux frais annexes quotidiens. Bien entendu, cela s'entend à catégories égales et non si l'on associe les supers restos à l'hôtel bas de gamme ou l'inverse.
6 - Pensez aux souvenirs que vous achèterez (et parfois renverrez chez-vous) ainsi que les autres petits plaisirs non prévus auxquels vous ne résisterez pas. Estimez également les postes photos et communication (des cartes postales au téléphone en passant par le web).
7 - Si vous envisagez des activités particulières (trek, plongée, etc...) ayez une première idée des prix. Et sauf si le lieux vous semble important, réalisez-les dans les endroits qui semblent les moins onéreux. Il demeure quasi-obligatoire de prévoir ce genre d'extra dès le départ car sur place, principalement dans les pays économiques, leurs coûts pourront vous paraître exorbitants par rapport à ce que vous avez pris l'habitude de dépenser quotidiennement (ex.: en Inde payer pour une activité 50 € alors que vous n'en dépensez pas plus de 15 pour vivre chaque jour). A ce sujet, ou pour certaines choses, réfléchissez à ce que cela vous coûterait dans votre pays.
8 - Prévoyez toujours une petite réserve au cas où (d'où l'intérêt une carte bancaire).
9 - Dernière chose, n'oubliez pas les commissions de change et autres variations monétaires auxquelles vous aurez droit lorsque vous changerez votre argent.
3.5- Pour faire des économies
1 - Éventuellement, commencez par placer une partie de votre budget pour qu'il vous rapporte, y compris lorsque vous serez en route. Voyez votre banquier afin de trouver les meilleurs placements (ou ceux sans gros risques) n'impliquant pas une durée d'immobilisation de votre argent, plus les modalités de transferts vers votre compte lorsque celui-ci sera à sec.
2 - Privilégiez les périodes creuses pour vos déplacements principaux.
3 - Évitez "l'hyper haute-saison" dans les endroits fréquentés et ne séjournez pas trop longtemps dans ces derniers qui sont souvent les plus chers du pays. Au contraire restez plus dans les coins économiques à plus forte raison s'ils vous plaisent.
4 - Ayez toujours une première idée des prix et faites jouer la concurrence. Demandez-vous si la même chose ou le même service n'est pas disponible ailleurs pour moins cher.
5 - Si vous êtes seul essayez de partager votre hébergement et les locations de véhicules. Pour le transport si vous restez longtemps dans des pays assez grands (USA, Australie...), n'hésitez pas à acheter un véhicule puis à le revendre ensuite.
6 - Voyez d'abord le rapport qualité-prix avant le prix seul, et attention aux dépenses annexes ou cachées pour les offres les plus alléchantes.
7 - Évitez de vous fourvoyer dans des "mauvais plans" ou des affaires apparemment "très rentables et sans risques". Outre des problèmes, vous risquez également d'y perdre votre argent.
8 - Réfléchissez bien et informez-vous avant d'entreprendre les dépenses les plus coûteuses.
9 - Toutefois n'oubliez pas que le voyage doit demeurer d'abord un plaisir et non une série de contraintes et de frustrations...
La suite ("Itinéraire, durée et transports")...
- © VoyageForum -
Coucou tout le monde!
J'aimerais avoir l'avis de personnes qui ont déjà l'expérience d'un tour du monde ou qui ont beaucoup voyagé...
Nous partons faire le tour du monde début 2010, pour une année avec les billets One World, et nous avons (après plusieurs jours et heures passées sur le site de One World) choisis notre itinéraire. Encore rien n'est réservé.
Nous aimerions avoir votre opinion sur cet itinéraire vas-t-on voir suffisamment de choses? les segments terrestres sont-ils réalisables en sachant que nous n'avons pas spécialement d'expérience en la matière (notre dernier voyage était l'année passé à Bangkok ou nous avons passé 10 jours). Avez-vous une idée sur la durée de chaque étape? Et pour les segments terrestres, combien de temps ? J'ai mis une idée de la durée, mais c'est vraiment pas encore étudié... c'est juste une idée...
Londres - Mumbai Mumbai - Delhi (terrestre) (1 mois) Delhi - Bangkok (1-2 jours, on connais déjà) Bangkok - Bali (terrestre) (2 mois) Bali - Hong Kong (seulement quelques jours) Hong Kong - Cairns Cairns - Melbourne (terrestre) (là nous pensons louer un camping car et longer la côte. Est ce envisageable et cela vaut il la peine de faire un gros détour part Ayers Rock?) (là nous ne savons vraiment pas le temps que nous devons compter pour pouvoir bien visiter la côte sans se stresser... 3 mois? C'est cher 3 mois de location de camping car?) Melbourne - Aukland (3 semaines en boucle jusqu'à Queenstown) Aukland - Santiago (là on pense voyager un bout contre le sud, jusqu'à Ushuaia c'est possible? puis revenir a Santiago) (1 mois) Santiago - Buenos Aires (1 semaine) Buenos Aires - Lima Lima - Sao Paulo (terrestre) (2 mois)
voila... J'attends avec grande impatience vos commentaires!
J'aimerais avoir l'avis de personnes qui ont déjà l'expérience d'un tour du monde ou qui ont beaucoup voyagé...
Nous partons faire le tour du monde début 2010, pour une année avec les billets One World, et nous avons (après plusieurs jours et heures passées sur le site de One World) choisis notre itinéraire. Encore rien n'est réservé.
Nous aimerions avoir votre opinion sur cet itinéraire vas-t-on voir suffisamment de choses? les segments terrestres sont-ils réalisables en sachant que nous n'avons pas spécialement d'expérience en la matière (notre dernier voyage était l'année passé à Bangkok ou nous avons passé 10 jours). Avez-vous une idée sur la durée de chaque étape? Et pour les segments terrestres, combien de temps ? J'ai mis une idée de la durée, mais c'est vraiment pas encore étudié... c'est juste une idée...
Londres - Mumbai Mumbai - Delhi (terrestre) (1 mois) Delhi - Bangkok (1-2 jours, on connais déjà) Bangkok - Bali (terrestre) (2 mois) Bali - Hong Kong (seulement quelques jours) Hong Kong - Cairns Cairns - Melbourne (terrestre) (là nous pensons louer un camping car et longer la côte. Est ce envisageable et cela vaut il la peine de faire un gros détour part Ayers Rock?) (là nous ne savons vraiment pas le temps que nous devons compter pour pouvoir bien visiter la côte sans se stresser... 3 mois? C'est cher 3 mois de location de camping car?) Melbourne - Aukland (3 semaines en boucle jusqu'à Queenstown) Aukland - Santiago (là on pense voyager un bout contre le sud, jusqu'à Ushuaia c'est possible? puis revenir a Santiago) (1 mois) Santiago - Buenos Aires (1 semaine) Buenos Aires - Lima Lima - Sao Paulo (terrestre) (2 mois)
voila... J'attends avec grande impatience vos commentaires!
bonjour,
j'aimerais partager avec d'autres croisièristes ma préparation pour un deuxième tour du monde avec Costa pour l'année 2017
Merci Sylvie
j'aimerais partager avec d'autres croisièristes ma préparation pour un deuxième tour du monde avec Costa pour l'année 2017
Merci Sylvie
Bonjour. Je pars six mois en Asie du Sud Est cet été. Je suis affilié à la sécurité sociale, j'ai une mutuelle et ma banque par le biais de ma carte eurocard mastercard me dit que l'assurance via ma carte bancaire couvre les frais de rapatriment...
J'avis vu que pour ce type de voyage il était conseillé de prendre une assuraznce suppléméntaire genre europ assistance mais très coûteuse? Est ce nécessaire? Que m'apporte t elle de plus?
Merci.
Bonjour !
Je vais partir avec mon copain pour un long périple de 18 mois le 10 octobre. Au programme, 9 mois de permis vacances-travail en Australie, suivis de 9 mois de retour en essayant de ne pas prendre l'avion, histoire de traverser un maximum de pays par la route, en commençant par l'Asie du sud-est !
A quelques semaines du départ, j'ai commencé à regarder les assurances, et j'ai vu qu'il y avait une très nette différence de prix entre celle proposée par AVI Internationale (à laquelle j'avais déjà souscrit lors d'un précédent voyage), et Chapka. Sur 9 mois, pour une assurance PVT, il y a une différence de près de 400euros !!
Est-ce que quelqu'un a déjà eu affaire à l'une ou l'autre, et serai en mesure de m'aider à choisir? j'avoue que là je commence à être larguée...
Merci !!
Je vais partir avec mon copain pour un long périple de 18 mois le 10 octobre. Au programme, 9 mois de permis vacances-travail en Australie, suivis de 9 mois de retour en essayant de ne pas prendre l'avion, histoire de traverser un maximum de pays par la route, en commençant par l'Asie du sud-est !
A quelques semaines du départ, j'ai commencé à regarder les assurances, et j'ai vu qu'il y avait une très nette différence de prix entre celle proposée par AVI Internationale (à laquelle j'avais déjà souscrit lors d'un précédent voyage), et Chapka. Sur 9 mois, pour une assurance PVT, il y a une différence de près de 400euros !!
Est-ce que quelqu'un a déjà eu affaire à l'une ou l'autre, et serai en mesure de m'aider à choisir? j'avoue que là je commence à être larguée...
Merci !!
bonjour je pars avec mon amie plusieurs mois en Asie , commençant mon périple au vietnam
quelle est selon vous la meilleure assistance
peut on se contenter de l assistance mastercard gold
merci pour vous reponses
et vos conseils
Bonjour à tous,
Je suis en train de préparer un grand voyage sur plusieurs mois pour les destinations suivantes:
INDE > NEPAL > INDE > THAILANDE > LAOS > CAMBODGE > VIETNAM
Je fais ce périple seul.
Je suis en train de faire le nécessaire pour ce qui est des vaccins et du materiel adequat (filtre eau, moustiquaire...)
mais concernant les assurances je ne sais pas du tout ce que ca peut valoir, ce qu'il faut prendre ou ne pas prendre, j'ai fais quelques devis et j'ai vu un peu tous les prix. bref si vous aviez des conseils exemple à me donner ce serait gentil.
Merci d'avance pour vos retours.
Je suis en train de préparer un grand voyage sur plusieurs mois pour les destinations suivantes:
INDE > NEPAL > INDE > THAILANDE > LAOS > CAMBODGE > VIETNAM
Je fais ce périple seul.
Je suis en train de faire le nécessaire pour ce qui est des vaccins et du materiel adequat (filtre eau, moustiquaire...)
mais concernant les assurances je ne sais pas du tout ce que ca peut valoir, ce qu'il faut prendre ou ne pas prendre, j'ai fais quelques devis et j'ai vu un peu tous les prix. bref si vous aviez des conseils exemple à me donner ce serait gentil.
Merci d'avance pour vos retours.
Salut, je doit partir a Amman en voiture fin août inch'Allah, je commence a préparer le voyage doucement, donc je réfléchie toujours a quelle trajet prendre.
Fait moi par de votre expérience, on ma parler de (raquette par les policier sur les autoroutes vers la Croatie et la Bulgarie) est-ce vrai? Bref, même par peur alors, mais si c'est vrai c'est pas très gentil.
Puis pour les frontières ça passe tranquille?Enfin voila un tas de questions de ce genre.
Merci!!
Puis pour les frontières ça passe tranquille?Enfin voila un tas de questions de ce genre.
Merci!!
Bonjour à tous,
Je décolle bientôt pour un voyage itinérant en Asie du Sud est : Vietnam, Laos, Thaïlande, Cambodge. Je n'ai pas de billet retour.
Je me renseigne sur les diverses assurances santé. Pour les 90 premiers jours, celle de ma CB fera l'affaire. Je compte souscrire pour un mois une assurance que je renouvellerai au fur et à mesure de mon périple (car je ne sais pas combien de temps je resterai). A priori, j'ai lu que je devais souscrire avant de partir (en tout cas chez Globe partner).
J'ai comparé AVI international et Globe Partner. Elles me paraissent très similaires mais avant de faire mon choix, je fais appel aux bonnes âmes qui ont épluché les petites lignes des différentes assurances proposées... Sachant que j'ai moins de 35 ans et que je n'ai pas de problème de santé connu.
Prendre des décisions, ce n'est pas mon fort et éplucher ce type de document non plus!
Merci beaucoup,
Je décolle bientôt pour un voyage itinérant en Asie du Sud est : Vietnam, Laos, Thaïlande, Cambodge. Je n'ai pas de billet retour.
Je me renseigne sur les diverses assurances santé. Pour les 90 premiers jours, celle de ma CB fera l'affaire. Je compte souscrire pour un mois une assurance que je renouvellerai au fur et à mesure de mon périple (car je ne sais pas combien de temps je resterai). A priori, j'ai lu que je devais souscrire avant de partir (en tout cas chez Globe partner).
J'ai comparé AVI international et Globe Partner. Elles me paraissent très similaires mais avant de faire mon choix, je fais appel aux bonnes âmes qui ont épluché les petites lignes des différentes assurances proposées... Sachant que j'ai moins de 35 ans et que je n'ai pas de problème de santé connu.
Prendre des décisions, ce n'est pas mon fort et éplucher ce type de document non plus!
Merci beaucoup,
Bonjour,
Nous prévoyons un voyage en 4x4 équipé d'une boîte campeur au printemps/été 2013. Comme nous résidons au Canada, le "léger" inconvénient est de déplacer le véhicule jusqu'en Europe...et surtout de l'assurer en Europe, en Turquie, en Iran, en Asie centrale (Turkménistan, Ouzbekistan, Kirghistan, Kazakhstan) et en Russie.
Tous les bons plans, conseils pour les passages douaniers sont les bienvenus. Un estimatif des coûts des assurances si vous avez. Et évidemment, si quelqu'un a trouvé une assurance unique qui couvre les deux continents, je suis preneuse !
Merci de votre aide,
Yvana, membre de l'équipe des Caribous givrés
Nous prévoyons un voyage en 4x4 équipé d'une boîte campeur au printemps/été 2013. Comme nous résidons au Canada, le "léger" inconvénient est de déplacer le véhicule jusqu'en Europe...et surtout de l'assurer en Europe, en Turquie, en Iran, en Asie centrale (Turkménistan, Ouzbekistan, Kirghistan, Kazakhstan) et en Russie.
Tous les bons plans, conseils pour les passages douaniers sont les bienvenus. Un estimatif des coûts des assurances si vous avez. Et évidemment, si quelqu'un a trouvé une assurance unique qui couvre les deux continents, je suis preneuse !
Merci de votre aide,
Yvana, membre de l'équipe des Caribous givrés
