Bonjour à toutes et à tous,
Les discussions sur ce sujet sont anciennes et n'ont plus évoluées depuis avril 2017.
Il semble bien qu’à ce jour octobre 2017, il n’est plus possible de circuler en Thaïlande avec un campervan.
Suite aux recherches sur VF, sur Facebook, aux restrictions connues et suite à des contacts avec des voyageurs, nous avions décidé de demander un permis à l’agence « Aran Sisophon Travel » qui avaient délivré le précieux document à un CC français pour rentrer en Thaïlande depuis le Cambodge début 2017. L’agence nous a répondu que c’était désormais impossible pour un van.
Depuis début septembre, nous avions contacté le DLT (Ministère des transports – Department of Land Transport) à Bangkok qui, début octobre, vient enfin de nous répondre et nous joindre la nouvelle réglementation publiée en décembre 2016. A notre avis, certains début 2017 ont pu passer en bénéficiant du délai de mise en place.
Extrait du document DLT : « How to apply for temporary permit before using foreign-registered vehicle in Thailand in Thailan
Which type of vehicle can apply for temporary permit?
1. Motorcycle
2. Passenger car with no more than 9 seats (including driver seat)
3. Pick-up truck with no more than 3,500 kilograms of maximum permissible weight
CANNOT APPLY: vans, camper cars, motorhomes, buses and trucks
Nous avons aussi contacté l’office de tourisme Thaïlandais à Paris qui nous a répondu que nous pouvions entrer avec une voiture mais pas un CC (ni un van).
Dans une autre discussion « camping car français autorisé au Vietnam et en Thaïlande », des voyageurs ont été refoulés à la frontière Cambodge-Thaïlande et ont dû faire un shipping depuis Sihanoukville.
Si quelqu’un à d’autres informations, nous sommes preneurs.
Bonjour à tous,
Les préparatifs de notre TDM (à deux continents près 😉) se poursuivent. nous sommes une famille de 5. 39 ans, 33 ans, 6 ans, 4 ans, 1 an au moment du départ. départ en juillet 2021, un retour à l'été 2023.
Après plusieurs tergiversations nous envisageons la traversée de la Chine depuis la Mongolie, vers le Vietnam. En consultant des blogs et sites de voyageurs, j'ai trouvé Navo tour. Des retours ? Des avis ? Si on le fait il sera temps dans quelques mois de lancer une bouteille à la mer pour faire un convoi... dans cette projection, on ferait la traversée en septembre/octobre 2022. Il en est de même pour le Myanmar...
Pour la thaïlande, avez vous des retours sur les entrées des campings car ?... C'est toujours la roulette russe (ou thaïlandaise en l’occurrence !) ? des postes frontières plus souples que d'autres ? des aides locales ?... C'est un point un peu névralgique qui pourrait pauser soucis en cas de blocage une fois sur place !
Le Pakistan.... Aucune infos fiables de trouvées... J'ai pu voir que certains parlaient d'une ouverture des frontières (automne 2019). Rien depuis début 2020, of course... L'idée est une entrée côté Lahore, sortie à taftan. Mais... niveau sécurité, cela m'inquiète un peu... Aventurier, oui, fou, un peu, suicidaire, que nenni !
A bientôt !
Les préparatifs de notre TDM (à deux continents près 😉) se poursuivent. nous sommes une famille de 5. 39 ans, 33 ans, 6 ans, 4 ans, 1 an au moment du départ. départ en juillet 2021, un retour à l'été 2023.
Après plusieurs tergiversations nous envisageons la traversée de la Chine depuis la Mongolie, vers le Vietnam. En consultant des blogs et sites de voyageurs, j'ai trouvé Navo tour. Des retours ? Des avis ? Si on le fait il sera temps dans quelques mois de lancer une bouteille à la mer pour faire un convoi... dans cette projection, on ferait la traversée en septembre/octobre 2022. Il en est de même pour le Myanmar...
Pour la thaïlande, avez vous des retours sur les entrées des campings car ?... C'est toujours la roulette russe (ou thaïlandaise en l’occurrence !) ? des postes frontières plus souples que d'autres ? des aides locales ?... C'est un point un peu névralgique qui pourrait pauser soucis en cas de blocage une fois sur place !
Le Pakistan.... Aucune infos fiables de trouvées... J'ai pu voir que certains parlaient d'une ouverture des frontières (automne 2019). Rien depuis début 2020, of course... L'idée est une entrée côté Lahore, sortie à taftan. Mais... niveau sécurité, cela m'inquiète un peu... Aventurier, oui, fou, un peu, suicidaire, que nenni !
A bientôt !
bonjour a tous,
Désormais nouveau sur le forum, nous sommes entrain de préparer notre voyage qui devrai commencer en avril 2015. A bord de notre camion aménagé camping car (iveco caisse de 91), et notre compagnon de route Sanka (notre chien). Le voyage devrai durer 1 ans minimum. Au départ nous voulions partir dans une direction et improviser notre itinéraire au fur et a mesure. Mais les contraintes géopolitique et puis le fait de transporter un animal nous font dire qu'il vaut mieux anticiper un minimum...
La première question est le passage après la Turquie pour rejoindre l’Asie. Deux possibilités à priori: soit par le nord (la région Caucasienne pour ensuite allez sur Kazakhstan et redescendre Ouzbékistan Tadjikistan Pakistan Inde) soit par le sud (Iran Turkménistan Ouzbékistan Tadjikistan Pakistan Inde). La région Caucasienne étant un peut tendue ces dernières années, nous nous interrogeons... L'Iran est il la solution? Et quel trajet demande le moins de difficultés pour les visas?
La deuxième question est après l'Inde. Faut il envisager un cargo pour rejoindre la Thaïlande ou bien le passage par le Bangladesh et la Birmanie est faisable?
Nous nous lançons dans cette aventure avec un enthousiasme indescriptible!!! Les préparatifs sont devenus notre quotidien. Alors j'en appel à la communautés de voyageurs et de vos expériences pour nous guider sur nos décisions!! 😉
Une bonne journée à tous!!
Lucas.
Désormais nouveau sur le forum, nous sommes entrain de préparer notre voyage qui devrai commencer en avril 2015. A bord de notre camion aménagé camping car (iveco caisse de 91), et notre compagnon de route Sanka (notre chien). Le voyage devrai durer 1 ans minimum. Au départ nous voulions partir dans une direction et improviser notre itinéraire au fur et a mesure. Mais les contraintes géopolitique et puis le fait de transporter un animal nous font dire qu'il vaut mieux anticiper un minimum...
La première question est le passage après la Turquie pour rejoindre l’Asie. Deux possibilités à priori: soit par le nord (la région Caucasienne pour ensuite allez sur Kazakhstan et redescendre Ouzbékistan Tadjikistan Pakistan Inde) soit par le sud (Iran Turkménistan Ouzbékistan Tadjikistan Pakistan Inde). La région Caucasienne étant un peut tendue ces dernières années, nous nous interrogeons... L'Iran est il la solution? Et quel trajet demande le moins de difficultés pour les visas?
La deuxième question est après l'Inde. Faut il envisager un cargo pour rejoindre la Thaïlande ou bien le passage par le Bangladesh et la Birmanie est faisable?
Nous nous lançons dans cette aventure avec un enthousiasme indescriptible!!! Les préparatifs sont devenus notre quotidien. Alors j'en appel à la communautés de voyageurs et de vos expériences pour nous guider sur nos décisions!! 😉
Une bonne journée à tous!!
Lucas.
Bonjour,
En partant de Ventiane (Laos), nous souhaitons nous rendre au Vietnam en passant par la route 8.
Nous avons notre propre véhicule avec son carnet de passage en douane.
Quelqu'un l'a t'il fait récemment ? Quelle a été la procédure svp ?
Cdt
Bonjour
Il est désormais possible de traverser la Birmanie avec son véhicule perso pour peut que celà se fasse en convoi et sous l'égide d'une organisation allemande - Un premier convoi de 29 véhicules a ainsi traversé au printemps 2013
Suite ä la réussite de ce premier passage , un autre convoi est prévu en fev 2014 (Ind-Bir-Thai) et dans la foulée Thai/Bir/Ind , à priori en mars - je cherche des véhicules accompagnateurs pour rejoindre l'Inde , le ticket d'entrée pourrait être de 2000Eur sachant que celä pourrait se réduire si nous étions très nombreux ( les 29 ont payé 1000Eur chacun )
Il est désormais possible de traverser la Birmanie avec son véhicule perso pour peut que celà se fasse en convoi et sous l'égide d'une organisation allemande - Un premier convoi de 29 véhicules a ainsi traversé au printemps 2013
Suite ä la réussite de ce premier passage , un autre convoi est prévu en fev 2014 (Ind-Bir-Thai) et dans la foulée Thai/Bir/Ind , à priori en mars - je cherche des véhicules accompagnateurs pour rejoindre l'Inde , le ticket d'entrée pourrait être de 2000Eur sachant que celä pourrait se réduire si nous étions très nombreux ( les 29 ont payé 1000Eur chacun )
Bonjour a tous,
Nous partons mon frere et moi dans quelques temps, en camion amenagé ( Wolkswagen T5), direction l'Asie du Sud Est ( Laos, cambodge, etc ... ).
On a un itinéraire a peu pres défini mais c'est le passage au moyen orient qui nous pose le plus de probleme. On souhaitait au départ faire Tunisie-->Iran-->Pakistan-->Inde-->etc ... mais il y a tres peu d'infos recentes sur ce genre de périple ( Surtout en camion ).
Nous avons vu pas mal de voyageurs optés par le ferry menant d'iran au émirat arabes unis, puis Oman, puis Inde en bateau.
On hésite fortement, et on cherche quelques conseils avisés =) Merci a vous =)
Nini&Sammo
Nous avons vu pas mal de voyageurs optés par le ferry menant d'iran au émirat arabes unis, puis Oman, puis Inde en bateau.
On hésite fortement, et on cherche quelques conseils avisés =) Merci a vous =)
Nini&Sammo
Bonjour,
Comme vous le savez, ou pas, la Thaïlande a changer son réglement concernant l'entrée avec un véhicule étranger l'année passée.
Mais les infos sont dures a trouver, surtout lorsque comme nous, nous sommes limité au niveau de la connexion internet.
Aujourd'hui, il semblerait qu'il faille passer par une agence pour circuler dans ce pays lorsque il y a peu nous n'avions pas même besoin de carnet de passage en douane.
Notre situation est la suivante.
Nous somme une petite famille française. Nous voyageons avec un campervan acheter et donc immatriculé en Australie.
Nous avons envoyé ce van en Malaisie puis pris la route pour voyager dans Asie du Sud Est.
A l'entrée en Thaïlande on nous a informé de nouvelles réglementations et gentiment expliqué que nous n'avions plus le droit de rentrer comme cela en Thaïlande. Toutefois, ils nous ont laissé entré sans remplir le carnet de passage en douane. Nous venions de Malaisie...
Après un voyage de presque 2 mois, nous sommes sortie du pays via Poipet pour le Cambodge. Les autorités Thaïlandaises ne comprenaient pas comment nous étions entré. Au bout d'un moment, ils ont tamponné le carnet après nous avoir expliqué qu'il nous fallait passer par une agence la prochaine fois. J'ai pu photocopier le document concernant l'importation temporaire.
C'est assez rageant de devoir passer par une agence sachant que nous avons les documents. En plus, même si nous n'avons pas encore trouvé d'agence, le coût pour passer par une agence a l'air important... Et pour faire quoi? Transférer les documents au département des transports.. rien d'autre...
Autre soucis, l'autorisation de circulation ne serait donné que pour 1 mois, prolongeable d'un mois... Mais je lis que souvent ils ne donnent que 15 jours... (concernant des motos)
Autre problème, et pas le moindre, les camping car seraient automatiquement interdit...
De notre côté, nous souhaitions passer en Thaïlande depuis le Laos, Vientiane. Nous devrions laisser le van en Thaïlande 2-3 semaine pour prendre un vol pour la Birmanie, et donc, si nous voulons rentabilisé nos visa, laisser le van sur le territoire Thaï pendant presque 4 mois. Puis nous partirons sur la Malaisie afin de le renvoyer en Australie. (Sauf si, le cas échéant nous arrivons à le vendre sur place sans le renvoyer)
Donc aujourd'hui, nous sommes à la recherche de solutions...
Douane compatissantes, noms d'agences, solutions de shipping sans passer par la Thaïlande.. ou Autre...
Merci d'avance.
Gaël, Céline et notre p'tit bout.
Comme vous le savez, ou pas, la Thaïlande a changer son réglement concernant l'entrée avec un véhicule étranger l'année passée.
Mais les infos sont dures a trouver, surtout lorsque comme nous, nous sommes limité au niveau de la connexion internet.
Aujourd'hui, il semblerait qu'il faille passer par une agence pour circuler dans ce pays lorsque il y a peu nous n'avions pas même besoin de carnet de passage en douane.
Notre situation est la suivante.
Nous somme une petite famille française. Nous voyageons avec un campervan acheter et donc immatriculé en Australie.
Nous avons envoyé ce van en Malaisie puis pris la route pour voyager dans Asie du Sud Est.
A l'entrée en Thaïlande on nous a informé de nouvelles réglementations et gentiment expliqué que nous n'avions plus le droit de rentrer comme cela en Thaïlande. Toutefois, ils nous ont laissé entré sans remplir le carnet de passage en douane. Nous venions de Malaisie...
Après un voyage de presque 2 mois, nous sommes sortie du pays via Poipet pour le Cambodge. Les autorités Thaïlandaises ne comprenaient pas comment nous étions entré. Au bout d'un moment, ils ont tamponné le carnet après nous avoir expliqué qu'il nous fallait passer par une agence la prochaine fois. J'ai pu photocopier le document concernant l'importation temporaire.
C'est assez rageant de devoir passer par une agence sachant que nous avons les documents. En plus, même si nous n'avons pas encore trouvé d'agence, le coût pour passer par une agence a l'air important... Et pour faire quoi? Transférer les documents au département des transports.. rien d'autre...
Autre soucis, l'autorisation de circulation ne serait donné que pour 1 mois, prolongeable d'un mois... Mais je lis que souvent ils ne donnent que 15 jours... (concernant des motos)
Autre problème, et pas le moindre, les camping car seraient automatiquement interdit...
De notre côté, nous souhaitions passer en Thaïlande depuis le Laos, Vientiane. Nous devrions laisser le van en Thaïlande 2-3 semaine pour prendre un vol pour la Birmanie, et donc, si nous voulons rentabilisé nos visa, laisser le van sur le territoire Thaï pendant presque 4 mois. Puis nous partirons sur la Malaisie afin de le renvoyer en Australie. (Sauf si, le cas échéant nous arrivons à le vendre sur place sans le renvoyer)
Donc aujourd'hui, nous sommes à la recherche de solutions...
Douane compatissantes, noms d'agences, solutions de shipping sans passer par la Thaïlande.. ou Autre...
Merci d'avance.
Gaël, Céline et notre p'tit bout.
Pour information :
Les minibus 9 places, les motos et les camping-cars dont les volants sont placés à gauche sont dorénavant, dans un cadre touristique, autorisés à circuler au Vietnam...
Le Premier ministre M. Nguyên Tân Dung a récemment ratifié un décret 57/2015 relatif à l’amendement et au complètement du décret 152/2013 concernant la gestion des véhicules à moteur des touristes sur le sol vietnamien.
Selon le décret 57/2015, 3 jours après la réception du dossier conforme aux règles, le ministère des Transports et des Communications accordera une permission aux propriétaires étrangers des véhicules à moteur. En cas de refus, il se devra de répondre aux propriétaires des véhicules tout en spécifiant les raisons de cette décision.
Voilà une bonne nouvelle mais toujours rien concernant le permis Français ou International qui ne sont toujours pas reconnu !!! sous entendu, faut-il avoir un chauffeur Vietnamien ?
Les minibus 9 places, les motos et les camping-cars dont les volants sont placés à gauche sont dorénavant, dans un cadre touristique, autorisés à circuler au Vietnam...
Le Premier ministre M. Nguyên Tân Dung a récemment ratifié un décret 57/2015 relatif à l’amendement et au complètement du décret 152/2013 concernant la gestion des véhicules à moteur des touristes sur le sol vietnamien.
Selon le décret 57/2015, 3 jours après la réception du dossier conforme aux règles, le ministère des Transports et des Communications accordera une permission aux propriétaires étrangers des véhicules à moteur. En cas de refus, il se devra de répondre aux propriétaires des véhicules tout en spécifiant les raisons de cette décision.
Voilà une bonne nouvelle mais toujours rien concernant le permis Français ou International qui ne sont toujours pas reconnu !!! sous entendu, faut-il avoir un chauffeur Vietnamien ?
Bonjour nous organisons un voyage à plusieurs camping-cars Malaisie Laos Thailande Birmanie Cambodge Vietnam. Pour le Vietnam auriez vous des renseignements récents concernant le permis de conduire son véhicule ainsi qu'une agence qui puisse nous aider pour les démarches. Concernant les autres pays avez vous des informations récentes pour les papiers administratifs ainsi que les endroits à visiter.
Départ prévu octobre en bateau pour le CC anvers Kuala Lumpur malaisie en novembre pour environ 6 mois pour le retour on ne ses pas encore inchala????
Bonjour,
Je suis à la recherche d'une location de minivan pour 7 personnes. Je tiens à avoir un excellent chauffeur et à faire affaire avec une compagnie qui offre un service irréprochable. Nous aurons 3 enfants et deux personnes âgées et nous voulons faire le trajet entre Ayutthaya et Chiang Mai.
Qui a une compagnie à recommander?
S.
Je suis à la recherche d'une location de minivan pour 7 personnes. Je tiens à avoir un excellent chauffeur et à faire affaire avec une compagnie qui offre un service irréprochable. Nous aurons 3 enfants et deux personnes âgées et nous voulons faire le trajet entre Ayutthaya et Chiang Mai.
Qui a une compagnie à recommander?
S.
Comme la question revient régulièrement...L'année dernière, des étudiants ont mis au point un plan. L'ordre dans le chaos, comme aurait dit Iain Corness.
Sur place, je n'ai pas trouvé ce plan mais je ne désespère pas!
www.bangkokpost.com/print/592729/
Et ne pas hésiter à passer un peu de temps dans le quartier (pour ceux qui viennent en taxi, si le chauffeur ne comprend pas "Victory Monument", demander "Anusawari").
Un bloggeur en a donné la liste des destinations:
1. Zone rouge (en face du Ratchawithi Hospital)
Ban Na, Wang Nam Khiao, Chakkarat-Khorat, Phitsanulok, Lopburi, Hua Hin, Kanchanaburi, Ratchaburi, Suphanburi, Lam Narai- Saraburi, Future Rangsit, Bang Pahan, Ratchaburi-Wat Phleng, Gateway, Ban Phe-Samed, Rojchana A-B, Ladprao-Ramintra-Minburi, Salaya, Pak Thong Chai, Pattaya Jomtien, Prachuab-Klongwan, Wat Khao Somphot-Wat Pa, Sai Tai Mai-Bangkhae
2. Zone Orange (au début de Phaholyothin Road)
Saphan Mai, Minburi, Ban Na-Ongkharak, Bang Bua Thong Market, Thammasat Rangsit-Bangkok University, The Mall-Ngamwongwan, Pak Kret, Rangsit Klong1 (Ban Na), Chom Bueng, Prachinburi, Nakhon Sawan, Nakhon Nayok, Phanom Sarakham, Pranburi, Pak Chong, Si Racha, Kui Buri
3. Zone grise (sous l' Expressway)
Ban Na-Ongkharak, Prachinburi, Mae Klong, Phraram Sam, Mahachai, Silpakorn University, Lanthong, Muak Lek- Phra Phutthabat, Ban Pong, Dan Chang, Bang Khae, Central Chonburi, Muang Thong, Khan Keha Thonburi, Lanthong, Phanom Sarakham, U Thong, Ladyao, Bang Pra Kok, Ban Laem, Rong Kluea Market, Soi Dao, Tak Fa- Nakhon Sawan
4. Zone verte (idem)
Minburi, Uthai Thani, Cha Am-Hua Hin, Phetchaburi, Ramkhamhaeng Soi 22, Phutthamonthon, Ladkrabang
5. Zone bleue (A proximité des restaurants de nouilles) (Miam!)
Kanchanaburi, Ang Thong, Saraburi, Rayong, Ayutthaya, Chonburi, Phraram Kao Road-Minburi, Pran Buri, Nakhon Sawan, Prachinburi, Ratchaburi, Ramkhamhaeng 1, Ban Bueng- Bo Thong, Seacon Square, Bowin-Chonburi, Nakhon Nayok, Pattaya, Thanyaburi, Suvarnabhumi
6. Zone Vert clair (Victory Point)
Thammasat University-Bangkok University, Phetchaburi, Lopburi, Suphanburi-Sam Chuk, Navanakorn, Prachinburi, Pad Riew, Bangsan, Lam Narai, Ang Thong, Pak Chong, Chongkae- Takri, Chom Bueng, Nakhon Sawan, Ratchaburi, Hua Takae-Ladkrabang, Prawet, Rangsit Klong1-4, Rayong-Ban Phe, Lotus Chanthaburi, Future Rangsit, Lopburi, Laem Bali Hai, Nakhon Nayok- Na Di, Ban Berk-Lopburi
7. Zone violette (à côté du Century Mall)
Soi/Alley 1
Pattaya, Ko Larn, Trad, Rayong, Hua-Hin, Ban Phe, Bangsan, Nakhon Sawan, Chanthaburi
Soi/Alley 2
Phanat Nikhom, Chanthaburi, Chachoengsao, Pattaya, Damnoen Saduak, Kamphaeng Saen, Nakhon Pathom, Ratchaburi, Phetchaburi, Pranburi, Lopburi, Chai Nat, Nakhon Sawan, Kanchanaburi
Soi/Alley Century
Khorat- Pak Chong, Lam Luk Ka, Hua Hin-Cha Am, Si Racha, Rayong, Lotus Ayutthaya, Tha Luang-Muang Khom, Chanthaburi, Nakhon Pathom, Ban Phaeo, Sa Kaeo, Suan Phueng, Lotus Sing Buri
(source iamwannee.com)
www.bangkokpost.com/print/592729/
Et ne pas hésiter à passer un peu de temps dans le quartier (pour ceux qui viennent en taxi, si le chauffeur ne comprend pas "Victory Monument", demander "Anusawari").
Un bloggeur en a donné la liste des destinations:
1. Zone rouge (en face du Ratchawithi Hospital)
Ban Na, Wang Nam Khiao, Chakkarat-Khorat, Phitsanulok, Lopburi, Hua Hin, Kanchanaburi, Ratchaburi, Suphanburi, Lam Narai- Saraburi, Future Rangsit, Bang Pahan, Ratchaburi-Wat Phleng, Gateway, Ban Phe-Samed, Rojchana A-B, Ladprao-Ramintra-Minburi, Salaya, Pak Thong Chai, Pattaya Jomtien, Prachuab-Klongwan, Wat Khao Somphot-Wat Pa, Sai Tai Mai-Bangkhae
2. Zone Orange (au début de Phaholyothin Road)
Saphan Mai, Minburi, Ban Na-Ongkharak, Bang Bua Thong Market, Thammasat Rangsit-Bangkok University, The Mall-Ngamwongwan, Pak Kret, Rangsit Klong1 (Ban Na), Chom Bueng, Prachinburi, Nakhon Sawan, Nakhon Nayok, Phanom Sarakham, Pranburi, Pak Chong, Si Racha, Kui Buri
3. Zone grise (sous l' Expressway)
Ban Na-Ongkharak, Prachinburi, Mae Klong, Phraram Sam, Mahachai, Silpakorn University, Lanthong, Muak Lek- Phra Phutthabat, Ban Pong, Dan Chang, Bang Khae, Central Chonburi, Muang Thong, Khan Keha Thonburi, Lanthong, Phanom Sarakham, U Thong, Ladyao, Bang Pra Kok, Ban Laem, Rong Kluea Market, Soi Dao, Tak Fa- Nakhon Sawan
4. Zone verte (idem)
Minburi, Uthai Thani, Cha Am-Hua Hin, Phetchaburi, Ramkhamhaeng Soi 22, Phutthamonthon, Ladkrabang
5. Zone bleue (A proximité des restaurants de nouilles) (Miam!)
Kanchanaburi, Ang Thong, Saraburi, Rayong, Ayutthaya, Chonburi, Phraram Kao Road-Minburi, Pran Buri, Nakhon Sawan, Prachinburi, Ratchaburi, Ramkhamhaeng 1, Ban Bueng- Bo Thong, Seacon Square, Bowin-Chonburi, Nakhon Nayok, Pattaya, Thanyaburi, Suvarnabhumi
6. Zone Vert clair (Victory Point)
Thammasat University-Bangkok University, Phetchaburi, Lopburi, Suphanburi-Sam Chuk, Navanakorn, Prachinburi, Pad Riew, Bangsan, Lam Narai, Ang Thong, Pak Chong, Chongkae- Takri, Chom Bueng, Nakhon Sawan, Ratchaburi, Hua Takae-Ladkrabang, Prawet, Rangsit Klong1-4, Rayong-Ban Phe, Lotus Chanthaburi, Future Rangsit, Lopburi, Laem Bali Hai, Nakhon Nayok- Na Di, Ban Berk-Lopburi
7. Zone violette (à côté du Century Mall)
Soi/Alley 1
Pattaya, Ko Larn, Trad, Rayong, Hua-Hin, Ban Phe, Bangsan, Nakhon Sawan, Chanthaburi
Soi/Alley 2
Phanat Nikhom, Chanthaburi, Chachoengsao, Pattaya, Damnoen Saduak, Kamphaeng Saen, Nakhon Pathom, Ratchaburi, Phetchaburi, Pranburi, Lopburi, Chai Nat, Nakhon Sawan, Kanchanaburi
Soi/Alley Century
Khorat- Pak Chong, Lam Luk Ka, Hua Hin-Cha Am, Si Racha, Rayong, Lotus Ayutthaya, Tha Luang-Muang Khom, Chanthaburi, Nakhon Pathom, Ban Phaeo, Sa Kaeo, Suan Phueng, Lotus Sing Buri
(source iamwannee.com)
Bonjour à tous les voyageurs.
Avec ma femme et ma fille de 7 ans, nous sommes en pleine préparation d'un périple d'environ 70 000 kms en camping car à travers les route d'Asie. Depart prévu pour septembre 2019. Voici notre itinéraire à partir de notre cher Bretagne.France, belgique, pays bas, Allemagne, république tchèque, pologne, Ukraine, Russie, Chine, Vietnam, Cambodge, Thaïlande, Laos, Birmanie et Inde.
C'est a partir de la que notre problème se pose. Nous pensions faire notre trajet retour ainsi. Inde, Chine, kirghizistan, Kazakhstan et Russie pour enfin regagné l'Europe. Seulement voilà il semble ne pas y avoir de route ralliant directement l'Inde a la chine. Desireux de ne rentrer que par la route, peut de choix s'offre à nous.
Option numéro 1 : Nous nous disons qu'il était peut-être possible de regagné l'Europe à partir de l'Inde en passant par le Pakistan, l'Iran puis la Turquie. Mais avec une enfant de 7 ans, prendre le risque de traverser ces pays me déplaît assez. Sachant en plus que couchsurfing est interdit en Iran.
Option numéro 2 : Regagner l'Europe a partir de l'Inde en revenant en Birmanie, en Chine, puis passer par le Kazakhstan et la Russie ou directement par la Russie.
Option numéro 3 : Refaire tous le trajet a l'envers. Ce qui manque peut-être un peu d'intérêt.
Si quelqu'un a déjà fait ce périple, est il possible, s'il vous plait, d'avoir quelques conseil ? De bonne infos utiles pour nous aider à décider du trajet retour ? Si vous connaissez des groupes de camping carrist qui on prévu la même chose au même moment nous somme preneurs.
PS : nous roulons au gasoil. Nous aurons des bidons de secour, mais pouvons nous trouver du gasoil facilement dans l'ensemble de ces pays ?
Merci à tous ceux qui répondront.
Bonjour a tous, voila ma question concerne un camping car et je voudrai savoir si il est possible de faire partir mon camping car par bateau de manière a l'utiliser en Thaïlande.
Si je pouvais avoir une vague idée du coup cela m'arrangerait.
Je me doute bien que ce sera plus chère qu'un billet d'avion.
Merci pour vos réponses.
salut a tous,
Je cherche à savoir si c est vraiment possible de passer son vehicule au Vietnam et de le conduire depuis la nouvelle loi de cette année, y a t il quelque un qui vient de la faire dernièrement ?
Bonjour,
Je souhaiterais partir en Thailande depuis la France en Camping Car mais j'ai quelques doutes sur la qualité des routes à emprunter.
En effet j'ai des petits problèmes de dos et j'ai peur que l'état des routes soit trop dur.
Pourriez vous svp me dire ce que vous avez pensé de l'état des routes lors d'un voyage équivalent ?
Merci beaucoup !
Julien
Je souhaiterais partir en Thailande depuis la France en Camping Car mais j'ai quelques doutes sur la qualité des routes à emprunter.
En effet j'ai des petits problèmes de dos et j'ai peur que l'état des routes soit trop dur.
Pourriez vous svp me dire ce que vous avez pensé de l'état des routes lors d'un voyage équivalent ?
Merci beaucoup !
Julien
Bonjour à tous !
Je suis dans la phase préparatrice d'un voyage en Asie à bord d'un autocar aménagé en camping car. Je vois d'ici des sourcils se froncer !! Pourquoi un si gros véhicule ? Parce mon projet durera 3 ans et que nous serons 5 à bord.
Mon projet est aussi humanitaire puisque je compte me rapprocher des communautés sourdes de tous les pays traversés.
J'avance petit à petit dans sa conception. Je suis actuellement confronté à la traversée de Vladivostok au Vietnam en souhaitant faire escale en Corée du Sud, puis au Japon, et enfin à Taïwan avant d'atteindre le Vietnam pour continuer mon périple vers l'Indonésie.
Je glane toute info utile quant aux formalités générales (transport en RORO ? En ferryboat ? En container ? Traduction de permis, carnet de passage en douane du véhicule...)
Ce projet me tient à cœur et le partager le rendra réalisable ou pas dans sa conception actuelle...
Je suis dans la phase préparatrice d'un voyage en Asie à bord d'un autocar aménagé en camping car. Je vois d'ici des sourcils se froncer !! Pourquoi un si gros véhicule ? Parce mon projet durera 3 ans et que nous serons 5 à bord.
Mon projet est aussi humanitaire puisque je compte me rapprocher des communautés sourdes de tous les pays traversés.
J'avance petit à petit dans sa conception. Je suis actuellement confronté à la traversée de Vladivostok au Vietnam en souhaitant faire escale en Corée du Sud, puis au Japon, et enfin à Taïwan avant d'atteindre le Vietnam pour continuer mon périple vers l'Indonésie.
Je glane toute info utile quant aux formalités générales (transport en RORO ? En ferryboat ? En container ? Traduction de permis, carnet de passage en douane du véhicule...)
Ce projet me tient à cœur et le partager le rendra réalisable ou pas dans sa conception actuelle...
Bonjour,
Nous sommes en Thailande en Camping Car et nous recherchons toute information serieuse recente pour effectuer la traversee de la Birmanie.
Merci.
Jerome
Bonjour,
Nous effectuons un tour de l'Asie du Sud-Est en camping car => parentheseenasie.canalblog.com
2 adultes et 4 enfants
Nous avons un camping car tout équipé (modèle Ford, 2006, entre 40 et 50 000km) qui sera disponible vers le 20 Aout 2013 en Malaisie (29 K€ déjà sur place)
Si cela vous intéresse contactez moi sur benoit@lassara.com pour plus de détails
BL
Hi everyone,
We’re starting to look into whether it’s possible—like in Australia or South America—to buy a reasonably priced camper van and then travel as a family in Thailand, Malaysia, or India. From what we’ve read so far, it doesn’t seem very doable, but you never know... A big thanks to anyone with experience or insights!
We’re starting to look into whether it’s possible—like in Australia or South America—to buy a reasonably priced camper van and then travel as a family in Thailand, Malaysia, or India. From what we’ve read so far, it doesn’t seem very doable, but you never know... A big thanks to anyone with experience or insights!
hello,
nous sommes un groupe de routards actuell ement au Népal que nous avons rejoint par la route avec nos camions aménagés.
(Pour plus de détails sur notre voyage, nos motivations ou si vous avez des questions, visitez notre site internet : http://unexpectedfrequencies.org)
"L"après Népal" se prépare et mon rêve serait de rejoindre la Thailande avec mon camion. l'itinéraire routier me semble bien compliqué surtout à cause de la Birmanie. Je pensait donc étudier l'option cargo au départ de l'Inde pour arriver en Malaise et rejoindre alors la Thailande par la route.
Je tiens à préciser que mon camion est vraiment "oversize", c'est un poids lourds aménagé de 10metres de long sur 4metres de haut.
Voila, y aurait-il des personnes qui ont déjà parcouru cet itineraire maritime avec leur vehicule?
Et y a t il des specialistes de la Thailande qui pourrait m'en dire plus quand aux modalités d'entrée avec son véhicule ?
Merci!
"L"après Népal" se prépare et mon rêve serait de rejoindre la Thailande avec mon camion. l'itinéraire routier me semble bien compliqué surtout à cause de la Birmanie. Je pensait donc étudier l'option cargo au départ de l'Inde pour arriver en Malaise et rejoindre alors la Thailande par la route.
Je tiens à préciser que mon camion est vraiment "oversize", c'est un poids lourds aménagé de 10metres de long sur 4metres de haut.
Voila, y aurait-il des personnes qui ont déjà parcouru cet itineraire maritime avec leur vehicule?
Et y a t il des specialistes de la Thailande qui pourrait m'en dire plus quand aux modalités d'entrée avec son véhicule ?
Merci!
Nous devons prendre nos visas birmans à Bangkok. Nous sommes en camping-car, est-ce que quelqu'un a une adresse de bivouacs près de l'ambassade du Myanmar ou à proximité immédiate? Merci d avance.
comment de france se rendre en inde sans passer par le pakistan . y a il une route sûre qui permet ce voyage , avant de continuer sur le népal , la thailande , le vietnam , etc.
j'aimerais acheter une fourgonette ou un camping car en thailande mais aucune idée de ou trouver un bon plan
merci pour vos réponses
En prévision d'un voyage en camping-car de la ThaÏlande en Inde, je cherche des renseignements sur les possibilités de passer par la route.
bonjour
a tous, déjà, bonne pour 2012
voila je voudrait partir de nimes jusque en Thaïlande par la route en CAMPING CAR😉
MERCI A TOUS
JMITHAIL
voila je voudrait partir de nimes jusque en Thaïlande par la route en CAMPING CAR😉
Bonsoir
Nous partons en famille en janvier en Thaïlande, 4 adultes et 2 enfants, 3 et 8 ans. Nous voulions savoir la possibilité de louer un minivan pour circuler, de le prendre à kho lak et de le rendre a un autre endroit. Merci à tous
Nous aimerions retrouver notre fils et notre belle fille avec nos petits enfants nes au Vietnam.
Je voudrais savoir si d'autres personnes l'ont fait et quels pays ont-ils traversé.
Et quelles formalités ont-ils accomplies.
Je voudrais savoir si d'autres personnes l'ont fait et quels pays ont-ils traversé.
Et quelles formalités ont-ils accomplies.
Bonjour
Nous sommes 8 à partir de Bangkok mais la huitième personnes atterit à 19h30..... Ce qui fait juste pour le bus de 21h qui descend sur koh tao.
Se pose alors la question de privatiser un van.... L'avez vous expérimenté ?et si oui comment à quel tarif ?
Merci beaucoup
Céline
Le temps des facilités de circulation pour les voitures, motos et camping-cars étrangers est révolu en Thailande.😕
Depuis la fin du mois de juin 2016, il faut obtenir un permis de circulation de 30 jours par une agence agréée pour visiter le pays. Le délai d'obtention de ce permis payant ne cesse de rallonger. De 10 jours demandé au mois de juillet il est passé à plus de 1 mois aujourd'hui et peut aller jusqu'à 45 jours.
Pour les conditions (qui ont fluctués au début de l'été) voir tous les détails en anglais sur la page FB groupe public Thailand - New regulation affecting overland travellers
https://www.facebook.com/groups/1024579897597702/?fref=ts
Actuellement la version 6 .pdf datée du 2 août est à télécharger . (Depuis, la signature de la lettre par l'ambassade ne serait plus d'actualité)
Mais attention ! Les conditions vont sans doute se durcir de nouveau d'ici deux semaines d'après les agences. Il faudra en plus prendre un guide ! Les conditions se rapprocheront alors de celles de la traversée du Myanmar ou de la Chine.
Les agences encouragent à faire les demandes de circulation en Thailande le plus tôt possible (d'ici les 15 prochains jours avant la parution de la nouvelle législation !) pour bénéficier du système mis en place en juin dernier...
La traversée du sud est asiatique va devenir un véritable casse-tête !🏴☠️
Pour les conditions (qui ont fluctués au début de l'été) voir tous les détails en anglais sur la page FB groupe public Thailand - New regulation affecting overland travellers
https://www.facebook.com/groups/1024579897597702/?fref=ts
Actuellement la version 6 .pdf datée du 2 août est à télécharger . (Depuis, la signature de la lettre par l'ambassade ne serait plus d'actualité)
Mais attention ! Les conditions vont sans doute se durcir de nouveau d'ici deux semaines d'après les agences. Il faudra en plus prendre un guide ! Les conditions se rapprocheront alors de celles de la traversée du Myanmar ou de la Chine.
Les agences encouragent à faire les demandes de circulation en Thailande le plus tôt possible (d'ici les 15 prochains jours avant la parution de la nouvelle législation !) pour bénéficier du système mis en place en juin dernier...
La traversée du sud est asiatique va devenir un véritable casse-tête !🏴☠️
