Bonjour, Nous partons la derniere semaine de fevrier en Islande. Notre itineraire devrait etre: Flevik-blue laggoon- Grindavik/ Horgsland/Jokulsarlon/le cercle d'or/Akranes/Grundarfjordur/ keflavik. Pensez vous que nous devions louer un 4x4 ou une berline avec pneu neige devrait suffire? Nous sommes egalement preneur de conseils sur cet itineraire si vous pensez que ce n'est pas approprié... D'autres part nous aimerions marcher sur glacier( eventuellement grotte) mais nous ne voulons pas prendre un gros 4x4 pour rouler jusqu'à la grotte comme le propose bcp d'agence. Connaitriez vous un guide local qui pourrait nous mener ds un endroit sympa? (nous avons l'habitude de faire de l'alpinisme)

Merci pour vos conseils

Nous cherchons un vrai camping car 4X4 , pas pour faire du franchissement, mais avec lequel on pourra emprunter toutes les routes et pistes les plus défoncées , le choix d'un fourgon grande taille en 4X4 aussi est il judicieux, car nous ne sommes que deux. Est ce que quelqu'un aurait des infos sur les fabricants de ces véhicules , sachant avant tout que nous recherchons des marques très robustes, très bien représentées dans tous les pays du monde . Nous voulons un modèle confortable et surtout pas luxueux et tape à l'oeil , et autonome en énergie. merci , toute info est la bienvenue Véro et Jésus

Bonjour,

Je me documente actuellement pour un éventuel voyage en Namibie (2 adultes et 2 enfants) et après avoir pas mal lu, il semble que la formule 4x4 avec tentes de toit soit l'une des plus intéressantes. Je voudrais donc poser quelques questions à ceux qui ont déjà testé ce mode de voyage en Namibie : - Est-ce qu'il reste suffisamment de place pour les bagages compte tenu de tout le matériel de camping transporté, sans compter les deux roues de secours, les réservoirs d'essence, etc. ? - Combien de sacs de voyages ou de valises pouviez-vous ranger dans les modèles prévus pour 4 personnes ? - Par rapport à des séjours en lodge (en mettant de côté la question du prix), est-ce que le 4x4 équipé permet des nuits dans des spots uniques en dehors des sentiers battus ou des campsites ?

Pour information, il s'agira d'un voyage en juillet ou août (pas cette année bien entendu car je sais qu'il n'y a plus de place).

Merci d'avance pour vos réponses.

@+ GollumDotNet

bonjour Je dois recuperer la voiture à l'agence HERTZ 325 Mason Street à SAN FRANCISCO Qui a utilisé les services de cette agence....quel en est le retour ?????? merci Michel

C'est avec plus d'un an de retard que je me décide à faire un compte rendu de notre voyage, mais j'ai d'abord monté un film et je viens de terminer un diaporama à propos de ce voyage. Il a été organisé grâce à la participation active des membres de ce forum que je remercie à nouveau. Nous partons à 2 couples du 21 mai au 25 juin (Bernadette mon épouse, nos cousins Christian et Josette qui prendront les photos et moi Jean Paul à la caméra). Nous sommes allés 3 fois déjà aux usa dont 2 fois dans l'ouest, il y a plus de 15 ans, mais nos cousins jamais. 21 mai Départ de Lyon, escale à Francfort direction LA. Voyage sans histoire. Arrivée à Los Angeles sans problème et là, première bonne surprise: le passage à l'immigration se fait sans problème, avec le sourire et des mots français ! (bonjour, au revoir). Nous prenons la navette pour Alamo et 2ème bonne surprise: pas d'attente et après la paperasse habituelle le préposé nous montre le parking de l'autre côté de la rue et nous dit d'aller choisir le véhicule, les clefs sont dessus ! 1er choix 4X4, nous ouvrons les coffres d'une dizaine de véhicule et éliminons les voitures aux coffres trop petit, ensuite essai du confort des places arrières par les femmes et nous partons en Toyota (moi qui rêvait d'une grosse américaine...). Nous avons le droit de conduire tous les 4, mais à la demande générale c'est moi qui prend les commandes. Un petit tour dans le parking, à la sortie, numérisation du code-barre collé sur le pare-brise et notre voyage commence vraiment. Il est 20h direction l'hotel: Beverly Garland's Holiday Inn à Hollywood. 1/2 h après, arrivée sans même se tromper et sans GPS. 22 mai Le matin, les plages : Malibu, Santa Monica, Venice







L'après-midi et le soir, Beverly hills puis Hollywood Blvd













Il fait beau et très doux, donc tout va bien même si nous sommes un peu dans le "coltard" à cause du décalage horaire. Survol très classique de cette ville que je ne connaissais pas et qui ne me laisse pas un souvenir impérissable... 23 mai Journée à Universal Studios Sans commentaire et sans photo et même si celui de Floride est mieux, c'est une journée de pure détente vive les vacances ! Rencontre à l'hôtel d'un couple de français qui terminent leur voyage. 24 mai

Départ pour la visite de Séquoia NP



Malheureusement, à l'approche des montagnes nous quittons le ciel bleu et la visite des séquoias se fera sous et dans les nuages avec de temps en temps un peu de pluie, mais le spectacle est là et nous ne boudons pas notre plaisir.







Nous dormons au Four Points de Fresno.

(à suivre...)

L'Ouest américain mai/juin 2008 (2)

Bonjour à tous, Grace à votre aide, mon voyage de 24 jours dans l'ouest prend forme, je voudrais encore votre avis sur une suggestion. Voilà, nous atterrissons à Las Vegas 11h30 (après 3 nuits à NY). Devant aller à grand Canyon le lendemain, je me demande si ce ne serait pas plus interressant de prendre la route le pour GC dès l'arrivée à Vegas puisque nous avons 2 autres nuits de prévues à las Vegas en milieu de séjour. Cela nous ferait gagner du temps mais est-ce envisageable d'enchainer sur ce trajet après 5/6H d'avion? A votre avis, faut-il une voiture routière ou un 4X4 est-il mieux adapté pour notre circuit (GC/Page/M.Valley/Moab/Capitol Reef/Bryce/Zion/L.Végas/Death Valley/Yosémite/SF)? Où faut-il louer plusieurs "types" de voitures? Merci à tous!!!

bonjour à tous,

je prévois de partir au Maroc l'été prochain et j'aimerais avoir des avis sur les organismes qui proposent des circuits ou des séjours d'une semaine. J'ai repéré MARMARA mais j'ai qq doutes sur la qualité de leurs hotels et de leur organisation.

que me conseillez vous pour découvrir ce pays ?

Hello les baroudeurs!Mon voyage en Namibie à partir de CapTown se rapproche et je souhaiterais vous soumettre mon vague itinéraire et mes quelques questions. Le message est long mais votre aide et votre expérience nous seraient particulièrement précieuse. J'ai preferé condenser toutes les questions en un seuls message !

Condition du voyage : Nous sommes deux amies de 26 ans. On loue une voiture au Cap, départ le 1 Octobre 2011. Nous avons la chance de ne pas avoir de planning précis à respecter, on s'est juste réservé plus ou moins 3 semaines pour cela. Cela peut aller au delà en fonction des finances, se réduire si on souhaite profiter d'un endroit. Pour l’hébergement ce sera en camping principalement, sûrement quelques « belles-étoiles », et sûrement aussi quelques Lodges. On est jeune, pas très exigeant sur le confort, avec un budget qu'on a anticipé mais qui est loin d'être extensible ! On voyage en Octobre, donc a priori encore durant la saison sèche.

Alors voici mon itinéraire, si je pouvais avoir votre avis dessus ce sera génial ! CapTown Langeebaan Oranje river: Vioolsdift

==>Namibie Fish river canyon : Ai-Ais vaut-il le détour ? Sinon, entrée par Hoba Luderitz en passant par le village fantôme de Kolmanskop ( l'accès est-il payant?) puis, pour remonter vers Sessriem vaut-il mieux passer par Aus ou remonter par la B1? Sossulvei. Mnt Nauklut – Solitaire Cap'Cross et Toscanini le long de la côte. Spitzkoppe. Brandberg. Twyfelfontain et sa forêt pétrifiée. Puis direction le Parc d'Etosha où on compte rester quelques jours. On rentrerait a Okaukuejo pour aller s'installer au camps à l'Est, près du vieux fort allemand ( bon choix?) Sortie du Parc à l'Est vers Grootfontein. Puis la question à 10000$$ : Cap à l'est vers les chutes Victoria ou cap au sud ? Ou encore, troisième solution, une boucle par l'Okavengo puis Windhoeck ?

Je penche pour la deuxième solution, mais rien n'est définitif. Donc dans cette hypothèse : Massif du Waterberge et le conservatoire des guépards. Brukkaros. Puis se posera la question d'un passage vers le Parc du Kalahari. Après avoir passé quelques jours à Etosha c'est moins indispensable, ou tellement diffèrent que le détour vaut le coup ? Puis retour à CapTown.

Et, au delà de la question de l’itinéraire, j'ai aussi plusieurs questions purement pratiques mais non moins imortantes à anticiper.

Auriez-vous un Lodge ou Camping à nous recommander à

- Ludezitz : j'ai entendu parler du camping « shark island ». Sossulvei : Quel est le camping le plus proche ? Ou faire du camping à la belle-étoile dans le coin est-il envisageable? WalvisBay- Swakopmund - long beach: Dans quelle ville vaut-il mieux résider ? Si vous avez un lodge ou hôtel sympa et pas trop dispendieux à nous conseiller on est preneur. J'ai entendu parler du « Lagoon Lodge » tenu par un lyonnais, mais peut être un peu cher pour ce que c'est non? On pense passer quelques jours sur place pour profiter et faire des excursions par exemple à Sandwich Harbour. Si un Lodge-camping vous a particulièrement marqué par son accueil, son originalité etc sur notre parcours, nous sommes tout autant preneur ! :)

L'accès à la ville fantôme de Kolmanskop est-il réglementé ou payant ?

Pour aller à Sandwich-Harbour à partir de Walvis Bay, y'a t'il une agence à éviter/que vous nous recommanderiez ?

A Etosha, quel camps est à privilégier, nous pensions aller au vieux fort allemand à l'Ouest. Faut-il réserver, j'ai l'impression que tout le monde dit « on nous a dit de réserver » et revient en disant, en-fait le camping (Tente) était au 2/3 vide.

Aussi, j'ai beaucoup entendu parler d’épaves de bateaux sur la côtes des squelettes. C'est une légende ou certaines sont facilement accessible ?

Enfin, les dernières questions très pratiques, nous pensions louer une voiture « normale » ou relevée. C'est suicidaire ou pas ? J'entends tous les sons de cloches. Les crevaisons me font peur, si loin de l'agence je ne saurais pas comment faire après avoir utilisé la roue de secours. Cela vous est peut être arrivé, comment avez-vous fait ? Je pensais louer une voiture chez TempestCarHire ou Aroundaboutcars. Qu'en pense vous ?

Et les deux petites dernières : Je me doute que tout les paiements se font en Cash, en moyenne combien prenez vous à chaque fois sur vous ? Je n'ai pas envie d'avoir à rechercher un distributeur toutes les 5mins. Les prises électriques sont bien les mêmes qu'en Afrique du sud ? À Trois branches mâles rondes disposées en triangle?

Voilà, j'espère avoir la chance de pouvoir profiter de votre aide et expériences ! Je trépigne déjà à l'idée de découvrir ce pays qui a l'air extraordinaire ! Merci pour votre aide :)

Bonjour à tous!

Nous aussi à notre tour, nous nous jetons dans un grand projet commun à travers ce superbe continent!

Nous sommes un couple de jeune béarnais (26ans et 30ans) qui avons stoppé notre vie pro pour un projet de quelques années

Notre projet initiale est de restaurer les restes d’une maison coloniale avant d’y faire quelques chambres pour pouvoir vivre modestement.

Mais avant de trouver notre petit coin de paradis, un beau trip se prépare, et c’est là où nous avons grandement besoin de vos conseils:

Nous arrivons le 30 Novembre à San Francisco ou nous sommes hébergé pendant quelques semaines à partir de là nous devons trouver notre moyen de locomotion, l’équiper et l’aménager légèrement, pour qu’il nous emmène à notre point d’arrivée: Arequipa (Pérou).

Nous avons pleins de questions, mais la plus importante (celle du moment, cruciale pour notre trip) QUEL VEHICULE???

Le type est figé: ce sera un 4x4 (long) qui nous servira aussi de chambre...

Le Budget: extensible jusqu’a 5000€

Pour les années: amateur de mécanique donc assez autonome avec les modèles équipé que de peu d’électronique (avant 2000), si après 2000 le 4x4 devra avec le carnet biennn suivi

J’ai vraiment besoin de votre avis sur l’appréciation des locaux sur les véhicules, car pour 5000€ on peut partir avec un vieux cherokee comme avec un Land Rover XXL clincant, sachant que nous allons surfer souvent, se promener en ville, et nous ne voulons pas être constamment inquiet pour notre véhicule (et tout ce qui va avec).

Nous ne savons pas quel est le meilleur compromis confort/sécurité/inquiétude/intégration possible

Quel est votre avis la dessus? J'imagine que les locaux sont sensibles aux grignos arrivant avec un 4x4 flambant?

Quel serait vos conseils par rapport à cela?

Par exemple (je vous joint vraiment les deux extrêmes des 4x4 que l’on a ciblés):

Old school

https://sfbay.craigslist.org/nby/cto/d/1990-jeep-cherokee-xj-4x4-40/6720233749.html

Blingbling

https://sfbay.craigslist.org/pen/cto/d/landrover-de-venta/6721754332.html

Autre questions:

Quelles zones nous déconseillez-vous?

Merci si vous avec 5min pour nous r��pondre Bonne après-midi!

Bonjour,

Je parcours les forums mais novice je ne trouve pas vraiment de réponses répondant à mes interrogations.

Nous partons 15 jours en Islande en juillet 2013.

J'hésite entre le grand vitara env 2100€ avec reykjavik rent a car et jepp grand cherokee pour env 2600€. (iceland car rental est-il sérieux?)

Je voudrais savoir si il y a vraiment une différence de consommation entre les deux? Sur certains forums ils annoncent env 13/15l /100 pour le cherokee en TT mais le vitara est donné gourmand sans précisions aussi dans ces conditions...

A quelle conso faut-il s'attendre pour chacun d'eux?

Nous roulerons sur la F35, kelingarfjoll, landmannalaugar (j'ai du mal à évaluer si l'accès f225/f208 est vraiment plus difficile pour des novices du 4x4 que le nord via la f208).

La différence de franchissement des gués notamment et piste sable est-elle vraiment différente?

La jeep cherokee est-elle difficile à conduire pour des novices ou bien cela se vaut entre les deux?

Merci d'avance pour vos éclaircissements!

bonjour,

comme beaucoup, je souhaite louer un 4*4. sauf que je n'y connais rien 🤪 et que je suis un peu pommée devant les propositions des loueurs : nissan pathfinder, toyota prado ou camry.... pouvez vous m'aider pour choisir. objectif voyage les wadis et des pistes et plus de la route goudronnée merci😏

AI L INTENTION DE FAIRE UN VOYAGE SUR L AFRIQUE(MAROC.MAURITANIE.SENEGAL)pour début novembre 2007

Je suis indecis sur le choix du vehicule, hesite entre le land defender 110 encore abordable en prix et le HZJ 78 a un prix élevé, peut etre pouvons nous trouver d autres vehicules tout aussi robuste fiable et facile a depanne, pouvant recevoir un amenagement pour dormir. MERCI DE VOTRE AIDE🙂 TODRA

Bonjour à tous, Nous projetons un circuit autotour de 20 jours en Namibie en juillet 2018. Je m'appuie sur une agence locale pour la réservation de nos prestations sur place (à savoir location 4x4 / Lodges / principales activités sur place). Notre circuit sera des plus classiques: Wdk - Otjiwarongo - Etosha (3j) - Epupa falls - Khowareb - Palmag - Twyfelfontain - Spitzkoppe Lodge - Swakopmund - Rostock Ritz - Sesriem - Mariental - Wdk. Les devis demandé à Madiza et Tourmaline sont équivalents, la différence négligeable étant due à quelques différence de prestations sur les lodges. Nous partons à 4 avec 2 de mes fils, mais à la question posée aux 2 agences sur le confort de mes 2 gars à l'arrière de l'Hilux (l'un fait 1m83 et l'autre 1m91), les réponses sont divergentes: l'une me conseille vivement d'opter pour un Landcruiser, l'autre semble s'étonner de ma question (ou tout au moins, c'est l'effet que cela me donne!). La différence de prix existe certes, mais n'est pas rédhibitoire, à la nuance que l'Hilux m'est proposée avec un pack assurance inclus (Franchise 0, pneu, pare-brise et châssis assurés, peinture garantie contre tempête de sable) alors que le Landcruiser m'est proposé avec une assurance standard (franchise à 42000N$), charge à nous à compléter l'assurance. Sachant que je dispose d'une carte World Elite, et que les extensions de garantie en Namibie ne semblent pas vous prémunir de grand chose (au vue de la liste des négligences envisageables!!!), je reste interrogatif quant à mon choix de véhicule. Pouvez-vous me faire part de vos expériences pour nous aider dans notre choix? Par avance, merci.

Bonjour,

Nous sommes en train de planifier 2 semaines de voyage en Islande au mois d'août et comme beaucoup avant nous, nous nous interrogeons sur le choix du 4x4 à louer. Nous pensons faire un tour de l'Islande avec plusieurs incursions dans les hautes terres (Landmannalaugar, Laki et Askja). Nous aimerions savoir si quelqu'un a une expérience avec une jeep Patriot pour ce genre de pistes, en particulier le franchissement de gués. Est-ce que les performances de la Patriot sont comparables à celles de voitures comme la Suzuki Jimy ou Grand Vitara? Mieux, moins bien? De plus, nous avons vu qu'il a l'air possible de rabattre les sièges de façon à pouvoir dormir dans la voiture en cas de très mauvais temps (nous pensons faire du camping). Est-ce que quelqu'un peut confirmer??

Merci d'avance pour vos réponses et conseils!!

Bonjour tout le monde !

après la 4l (cf discussion dans "Islande"), passons aux choses "sérieuses" :)

nous nous préparons actuellement pour un long voyage qui nous ménera sur les pistes d'afrique et d'asie a partir de janvier 2012.

Après l'achat de notre defender 110, nous nous penchons maintenant sur l'aménagement et l'équipement...

Pour ce qui est du choix du système de navigation, je ne trouve pas vraiment de conseils sur quelles sont les options indispensables et tout et tout...aussi j'en viens à faire appel à votre expérience !

merci :)

bonjours je cherche le meilleur choix entre cest 4 model de 4x4

Toyota Rav4 Plus Daihatsu Bego Daihatsu Terios Suzuki Grand Vitara

Jai vue les photos des model mais jaimerais avoir lavis de personne qui les a conduits

merci

Bonjour à tou(te) s

Le projet namibien avance doucement et quelques nouvelles questions se profilent.

Je logerai à Walwis Bay et ai l intention de faire l excursion à Sandwich harbour.

Différentes propositions sont faites par les agences :

Demi journée Journée entière Combiné avec bateau Combiné avec kayak.

La dernière option ne me tente guère mais quid du reste ? Que rate t on si on ne prend que la demi journée ? ( ou va t on au pas de course par rapport à la journée entière ..?) La balade en bateau : est ce la saison fin mars ou bien tous les poissons mammifères marins et autres cétacés oiseaux se sont barrés ailleurs ?

Par ailleurs, quelles agences sont à conseiller-deconseiller ?

Enfin, jusqu où peut on aller dans les environs avec son propre 4x4 en ne prenant aucun risque ?

Merci !🙂

Nous préparons notre voyage de février et nous sommes à choisir le véhicule; Est-ce qu'un Suzuki Vitara est suffisant en tant que 4x4 ? et peut-il nous permettre d'aller ou l'on veut.Nous n'y connaissons rien dans ce type de véhicule. Merci de votre réponse.

anne

bonjour la communauté,

je voulais acheter le Garmin 276C mais malheureusement il n'est plus distribué...je cherche un équivalent sachant que ce qui me faisait pencher vers ce ce GPS était son écran d'une taille supérieure aux autres GPS sur le marché. Sinon il ya l'ordi 4x4 plus cher mais aussi plus proche d'un ordinateur... je n'arrive plus à poser mon choix amis 4x4treux des informations me seraient précieuses.

jo

Bonjour,

J'ai lu à de nombreux endroits que la conduite d'un 4X4 par un novice pouvait se révéler complexe mais surtout mener à des problèmes mécaniques.

J'ai vu qu'il faut faire très attention a la gestion 4X2, 4X4, utilisation boite courte....surtout dans les passages de gués

Dois-je donc m’inquiéter à ce sujet ? Quels sont les points indispensables à savoir ?

J'ai trouvé sur http://www.icelandcarrental.is pour un prix abordable :Suzuki Grand Vitara 4WD.

Je me doute que cela n'est pas le type de 4X4 pour faire du franchissement mais est-ce suffisant pour rouler sur les F-roads afin juste d'accéder au randos et sites sympas (nous serions 4) ?

Merci.

Bonjour Voilà je suis tout nouveau inscrit sur le site, je me prépare pour une traversée de l'Afrique par l'ouest en partant de la Réunion lieu ou je réside actuellement et donc l'Afrique du sud jusqu'au Maroc et puis la Métropole ( La France). Aujourd'hui je suis confronté au choix du véhicule et j'hésite entre 2 véhicules : - Patrol GR Y60 de 1993 190000kms bon état non préparé tout d'origine pour 6000€ - Toy Hdj80 de 1991 4,2l 24S 320000kms bon état préparé pour l'Afrique du nord ( pare choc acier, réservoir 300l) pour 12000€ Je sais très bien que ces deux véhicules de part leur motorisation ne sont pas très comparable mais bon vu les prix, kilométrages, équipements, qu'en pensez vous. Je dois malheureusement me décider très très rapidement car ces occasions sur la Réunion sont rares au risque de les perdre Merci et doublement merci de vos conseils par avance

bonjour, je suis un petit nouveau sur le site donc je vais commencer par le début. je débute l'étude d'un TDM en4X4 avec ma compagne sans contrainte de temps. j'ai fais le choix du 4X4, j'hésite sur le modèle et c'est l'objet de ma première question Land rover ou Toyota? j'aimerai echanger avec des couples ou familles ayant dèja fait cette expérience. En particulier MR ET Mme Dupuis qui dans la rubrique font état de leur voyage de 3 ans avec un Land, si vous pouvez me transmettre l'adresse mail c'est génial! pour tous les autres merci d'avance de vos conseils et commentaires.

Bonjour, Nous envisageons un voyage de plusieurs mois a partir de septembre 2011 au travers de l'afrique en famille. (2 adultes et 2 enfants de 10 et 13 ans). Notre choix de véhicule s'est en principe arrëté sur un Toyota HILUX 3.0L double cabine que nous souhaitons équiper d'une cellule à definir. Nous pensons acheter le véhicule neuf envec avec un très faible kilometrage. Avant de nous lancer dans cet achat, nous souhaitons avoir des avis de personnes expérimentées sur le choix de la boite de vitesse : automatique ou Manuelle ?? Quelle est la plus efficace ? Sachant que nous sommes novices en matiere de 4X4, quelle solution est la meilleure ? Le choix d'une boite auto se révèle-t-il problématique en cas de panne ou de casse dans certains pays d'Afrique ? La technologie de boite auto est elle plus fragile ? Le fait d'avoir une cellule a porter (env 600kg semble-t-il) nous contraint-il dans le choix de l'une ou l'autre solution ? Voila les questions concretes que nous nous posons. D'avance merci à tous de vos suggestions ou renseignements......

Amicalement Laurent et Nathalie

Bonjour,

Nous partons à 2 en juillet prochain pour 3 semaines, on souhaite faire le tour de l'Islande et quelques incursions dans les terres (Landmannalaugar, Kerlingarfjöll notamment) et nous dormirons en toile de tente (ou à l'arrière du 4x4 à l'occasion si cela est possible, mais j'imagine qu'il ne faut pas rêver !)

Les billets d'avion sont achetés il reste maintenant à réserver le 4x4, alors là même après avoir parcouru pas mal de sujets sur le forum et avoir visité les sites de Geysir, Rental car etc. j'ai vraiment du mal à me repérer, je me sens même carrément empotée ! Je regarde lesquels sont indiqués 4x4 et le prix indiqué, au delà de ça je ne sais comment faire un choix futé et j'aimerais m'y pencher sérieusement car c'est vraiment LE très gros poste de dépense du voyage !

Je vois sur le forum que le Gran Vitara revient souvent dans les messages mais dans la mesure où nous ne sommes que 2 avec des bagages limités (habitués aux treks donc matériel de camping assez peu volumineux) peut-être peut-on se tourner vers des modèles plus petits et donc moins onéreux ? Ou prendre un modèle moins "moderne" ?

Par exemple chez Blue Car Rental Car je vois que le Gran Vitara manuel est à près de 2800€ (pour les 3 semaines), ils proposent aussi un Jimny 4x4 manuel (ancien modèle) pour environ 2000€. La différence est significative, mais est-ce une "mauvaise économie" ? Avez-vous en tête d'autres modèles de 4x4 dans ces prix et suffisants pour 2 personnes ?

Mille mercis :)

bonjour a tous , j'ai beau cherché , je ne trouve que trés peu d'avis sur ce loueur (ou intermédiaire) au prix avantageux. En effet je compte louer un 4x4 au depart de bangkok que je laisserai une semaine plus tard a phuket. Quelqun a t'il deja loué grace a eux? L'assurance est-elle complete ? merci d'avance Djé

Bonjour,

Nous projetons de partir sur Oman vers le mois d'Octobre. Je souhaiterais savoir si on peut circuler avec une voiture standard sur le trajet Mascate-Sur avec visite de wadi Tiwi, wadi Shab, Niswa et ses alentours ou si un 4x4 est absolument indispensable. Les discussions traitant de ce sujet datant un peu et l'état des routes s'améliorant sans cesse je me permets de reposer la question. Est il nécessaire ou plus confortable d'avoir un 4x4 avec chauffeur et si oui connaissez vous des liens ou des adresses où je pourrai en trouver, En vous remerciant de vos réponses Carine

nous sommes un groupe de 4 adultes qui recherchons un 4x4 avec chauffeur pour effectuer la liaison tulear-morondava + visites des tsingys, le tout en une douzaine de jours à partir du 15/10/06. Merci de vos conseils, adresses, tarifs...

Bonjour J'organise un autotour en namibie et l'gence qui m'aide me porpose un Qashqai SUV. Est ce suffisant? Vaut-il mieux un 4X4? Merci!

Bonjour, Etudiants en école d'ingénieur à rennes nous souhaitons, 7 amis et moi même, monter un road trip en association avec notre école dans le désert du Sahara en 4X4 dans un but humanitaire. Cependant n'ayant que peu d'expérience dans ce domaine, et ayant besoin d'un dossier solide afin de le présenter à notre école, nous recherchons des personnes ayant effectué des voyages de ce type afin de nous conseiller, tant dans le choix du 4X4, que dans sa préparation. Ainsi, pourriez vous nous orienter dans les choix à faire? Pour le moment, nous nous sommes tourné vers des defender 110. Apres quelques heures passées sur des forums, nous avons pu dresser une liste des modifications et accessoires à apporter au véhicule, a savoir: pneus mixtes type bf goodrich all terrain, préfiltre décanteur type raccor, un réfrigérateur, (par exemple: waeco, engel) , un moyen de communication (cibie, vhf, tel satellite), amortisseurs typés raid, (exemple koni grand raid, bilstein, proflex, olhins), compresseur portatif, plaques de désensablage, un convertisseur de courant, GPS, Sangles. cette liste vous semble telle cohérente? Auriez vous des modifications à y apporter?

En vous remerciants d'avance, cordialement,

l'équipe du raid ECAM