Bonjour
Mon ami ne pouvait pas avoir de vacances cet été, et finalement nous pourrons partir du 2 au 16 aout.
Nous pensions à l'Islande
Evidement je ne parle pas du prix des billets d'avion, le moins cher que j'ai trouvé avec une escale coute 660 €
J'ai regardé le prix pour loué un 4x4 et la stupeur !!!! j'ai regardé un peu tous les sites mentionnés sur ce forum, le 4x4 le moins cher est a priori le Jimny (j'ai rien contre nous l'avions eu en Calédonie, c'est pas le grand luxe mais c'était sympa) coute pour 14 jours, environ de 1600/1700 € chez Reykjavik cars, Geyser, Iceland Car rental, go iceland.
Chez Carrentals.is j'ai trouvé in rav4 pour 1540 €
Ma question est : est-ce cher parce que c'est aout, ou parce que je mis prend au dernier moment (si c'est le cas nous partirons en Islande l'année prochaine et je mis prendrais en avance ?
Merci de votre aide
Lydie
Bonjour,
Je parcours les forums mais novice je ne trouve pas vraiment de réponses répondant à mes interrogations.
Nous partons 15 jours en Islande en juillet 2013.
J'hésite entre le grand vitara env 2100€ avec reykjavik rent a car et jepp grand cherokee pour env 2600€. (iceland car rental est-il sérieux?)
Je voudrais savoir si il y a vraiment une différence de consommation entre les deux? Sur certains forums ils annoncent env 13/15l /100 pour le cherokee en TT mais le vitara est donné gourmand sans précisions aussi dans ces conditions...
A quelle conso faut-il s'attendre pour chacun d'eux?
Nous roulerons sur la F35, kelingarfjoll, landmannalaugar (j'ai du mal à évaluer si l'accès f225/f208 est vraiment plus difficile pour des novices du 4x4 que le nord via la f208).
La différence de franchissement des gués notamment et piste sable est-elle vraiment différente?
La jeep cherokee est-elle difficile à conduire pour des novices ou bien cela se vaut entre les deux?
Merci d'avance pour vos éclaircissements!
Je parcours les forums mais novice je ne trouve pas vraiment de réponses répondant à mes interrogations.
Nous partons 15 jours en Islande en juillet 2013.
J'hésite entre le grand vitara env 2100€ avec reykjavik rent a car et jepp grand cherokee pour env 2600€. (iceland car rental est-il sérieux?)
Je voudrais savoir si il y a vraiment une différence de consommation entre les deux? Sur certains forums ils annoncent env 13/15l /100 pour le cherokee en TT mais le vitara est donné gourmand sans précisions aussi dans ces conditions...
A quelle conso faut-il s'attendre pour chacun d'eux?
Nous roulerons sur la F35, kelingarfjoll, landmannalaugar (j'ai du mal à évaluer si l'accès f225/f208 est vraiment plus difficile pour des novices du 4x4 que le nord via la f208).
La différence de franchissement des gués notamment et piste sable est-elle vraiment différente?
La jeep cherokee est-elle difficile à conduire pour des novices ou bien cela se vaut entre les deux?
Merci d'avance pour vos éclaircissements!
Bonjour,
Nous partons à 2 en juillet prochain pour 3 semaines, on souhaite faire le tour de l'Islande et quelques incursions dans les terres (Landmannalaugar, Kerlingarfjöll notamment) et nous dormirons en toile de tente (ou à l'arrière du 4x4 à l'occasion si cela est possible, mais j'imagine qu'il ne faut pas rêver !)
Les billets d'avion sont achetés il reste maintenant à réserver le 4x4, alors là même après avoir parcouru pas mal de sujets sur le forum et avoir visité les sites de Geysir, Rental car etc. j'ai vraiment du mal à me repérer, je me sens même carrément empotée ! Je regarde lesquels sont indiqués 4x4 et le prix indiqué, au delà de ça je ne sais comment faire un choix futé et j'aimerais m'y pencher sérieusement car c'est vraiment LE très gros poste de dépense du voyage !
Je vois sur le forum que le Gran Vitara revient souvent dans les messages mais dans la mesure où nous ne sommes que 2 avec des bagages limités (habitués aux treks donc matériel de camping assez peu volumineux) peut-être peut-on se tourner vers des modèles plus petits et donc moins onéreux ? Ou prendre un modèle moins "moderne" ?
Par exemple chez Blue Car Rental Car je vois que le Gran Vitara manuel est à près de 2800€ (pour les 3 semaines), ils proposent aussi un Jimny 4x4 manuel (ancien modèle) pour environ 2000€. La différence est significative, mais est-ce une "mauvaise économie" ? Avez-vous en tête d'autres modèles de 4x4 dans ces prix et suffisants pour 2 personnes ?
Mille mercis :)
Nous partons à 2 en juillet prochain pour 3 semaines, on souhaite faire le tour de l'Islande et quelques incursions dans les terres (Landmannalaugar, Kerlingarfjöll notamment) et nous dormirons en toile de tente (ou à l'arrière du 4x4 à l'occasion si cela est possible, mais j'imagine qu'il ne faut pas rêver !)
Les billets d'avion sont achetés il reste maintenant à réserver le 4x4, alors là même après avoir parcouru pas mal de sujets sur le forum et avoir visité les sites de Geysir, Rental car etc. j'ai vraiment du mal à me repérer, je me sens même carrément empotée ! Je regarde lesquels sont indiqués 4x4 et le prix indiqué, au delà de ça je ne sais comment faire un choix futé et j'aimerais m'y pencher sérieusement car c'est vraiment LE très gros poste de dépense du voyage !
Je vois sur le forum que le Gran Vitara revient souvent dans les messages mais dans la mesure où nous ne sommes que 2 avec des bagages limités (habitués aux treks donc matériel de camping assez peu volumineux) peut-être peut-on se tourner vers des modèles plus petits et donc moins onéreux ? Ou prendre un modèle moins "moderne" ?
Par exemple chez Blue Car Rental Car je vois que le Gran Vitara manuel est à près de 2800€ (pour les 3 semaines), ils proposent aussi un Jimny 4x4 manuel (ancien modèle) pour environ 2000€. La différence est significative, mais est-ce une "mauvaise économie" ? Avez-vous en tête d'autres modèles de 4x4 dans ces prix et suffisants pour 2 personnes ?
Mille mercis :)
Bonjour,
Je prépare un séjour en Islande du 2 au 18 juillet 2016 pour 6 adultes. Nous nous déplacerons en 4X4 mais nous ne sommes pas non plus des "pro" de ce genre de véhicule et ne recherchons surtout pas nous provoquer des frayeurs ... C'est pourquoi , je viens vers vous tous pour demander conseil. Dans les tous premiers jours de notre voyage, en partant de Selfoss, nous voudrions atteindre le Landmannalaugar par la 32 puis la F26 et enfin la F208. Pour le retour, après une petite randonnée , nous aurions bien aimé poursuivre la F208 pour atteindre Vik en passant par Eldgja et la route 1. Mais il me semble avoir lu au début de mes recherches que la F208 était une piste difficile vers Eldgja. Ai-je bien lu ? Si c'est le cas, ne faudrait-il pas mieux redescendre vers Hella en empruntant la F225 puis la F26 ? Que pensez-vous de mes choix en terme de sécurité , en terme de paysages ?
Au plaisir de vous lire ! Bien cordialement, Lorraine78
Je prépare un séjour en Islande du 2 au 18 juillet 2016 pour 6 adultes. Nous nous déplacerons en 4X4 mais nous ne sommes pas non plus des "pro" de ce genre de véhicule et ne recherchons surtout pas nous provoquer des frayeurs ... C'est pourquoi , je viens vers vous tous pour demander conseil. Dans les tous premiers jours de notre voyage, en partant de Selfoss, nous voudrions atteindre le Landmannalaugar par la 32 puis la F26 et enfin la F208. Pour le retour, après une petite randonnée , nous aurions bien aimé poursuivre la F208 pour atteindre Vik en passant par Eldgja et la route 1. Mais il me semble avoir lu au début de mes recherches que la F208 était une piste difficile vers Eldgja. Ai-je bien lu ? Si c'est le cas, ne faudrait-il pas mieux redescendre vers Hella en empruntant la F225 puis la F26 ? Que pensez-vous de mes choix en terme de sécurité , en terme de paysages ?
Au plaisir de vous lire ! Bien cordialement, Lorraine78
Je planifie unvoyage avec ma femme au sud, de Reykjavik jusqu’au lac de Jökulsaron (etretour) au mois d’aout.
Je suis tenté d’yinclure l’expérience d’une route de montagne en 4x4 dans cette région, sanspour autant vouloir passer des jours à ne faire que ça. Ayant consulté les différentescartes mentionnées dans notre forum, il y a l’embarras du choix. N’étant tropexpert en 4x4, je ne serais pas preneur des trajets très demandants pour une premièreexpérience.
Je prendrais avecgrand intérêts quelques conseils de belles routes dont le trajet reste faisabledisons en +/- 6 heures dans cette région. Par exemple, pour le trajet de retour, unpassage au nord de Myrdalsjokull (F232 – F210 – F261) serait-il une bonne idéeà votre avis ? Ou bien est-ce que quelqu’un aurait une meilleure idée ?
Bonjour
Je prépare un voyage en Islande en partant depuis la France avec un véhicule Pour ceux qui connaissent ce pays, est-ce qu'une Panda 4X4 peut être un véhicule approprié pour ce type de trip et pour les passages de gués plus précisément? Merci à qui voudra bien me faire partager son expérience
Je prépare un voyage en Islande en partant depuis la France avec un véhicule Pour ceux qui connaissent ce pays, est-ce qu'une Panda 4X4 peut être un véhicule approprié pour ce type de trip et pour les passages de gués plus précisément? Merci à qui voudra bien me faire partager son expérience
Me voici de nouveau sur le forum, en quête d'info, sur cette île que nous allons découvrir cet été.
Je suis à la recherche de quelques conseils sur le trajet prévu et la difficulté des pistes.
Nous partons de france à 3 voitures (deux discovery4 et un defender)
Apres la traversée nous avons prévu un itinéraire déjà bien établi, car comme nous serons 13 ( trois familles!!!) nous avons anticipé les réservations, pour ne pas être bloqués.
-30/07 ARRIVEE A SEYDISFJORDUR _ NUIT A FASKRUDFJORDUR
-31/07-01/08 NUITS A LAMBHUS COTTAGE PRES DE HOFN
-02/08-03/08 NUITS AU CAMPING DE SKAFTAFELL Jusqu'à là rien qui me semble délicat, bien évidement nous avons prévu d'explorer les alentours à chaque fois.Après çà se corse
-04/08 DEPART DE SKAFTAFELL POUR ALLER AU LAKI PAR LA F206, NORMALEMENT NOUS AVIONS PREVU DE DORMIR AU NIVEAU DU REFUGE ET DE PARTIR LE LENDEMAIN POUR VIK MAIS POUR CAUSE D'HEBERGEMENT COMPLET A VIK, NOUS IRONS DIRECTEMENT AU LANDMANNALAUGAR, NOUS ENCHAINERIONS LA F206 JUSQU'A LA ROUTE 1 ET LA F208 JUSQU'AU LANDMANNALAUGAR....LA J'AI UN DOUTE, N'EST CE PAS TROP LONG ?? PEUT ËTRE DEVRIONS NOUS REDESCENDRE VERS LA ROUTE 1 LE 04 POUR DORMIR PAR LA. EN FAIT FAIRE L'ALLER ET LE RETOUR SUR LA F206 DANS LA JOURNEE.
_05/08 -06/08 NUITS AU LANDMANNALAUGAR
-07/08-08/08 NUITS A VIK
-09 10 11 12/08 NUITS A REKJAVIK
-13 14 15 16 TRAVERSEE REKJAVIK JUSQU'A MYVATN PAR LA F26+F910+F88. LES REFUGES SONT DEJA RESERVES (NYIDALUR, DREKI, HERDUBEIDALIR)
-17 18 MYVATN
-19 SEYDISFJORDUR
-20 EMBARQUEMENT SUR LE FERRY
Mes doutes portent bien évidement sur les pistes et le nombres de kilometres, çà semble être faisable, mais par expérience, je sais que parfois les distances ne veulent rien dire.... c'est le temps que cela prend qui compte. Comme nous avons prévu de camper( pour deux des trois familles) près des refuges , dans les hautes terres; je viens aussi à la recherche de renseignements concernât le type de tente le plus approprié. Nous avons un tipi, acheté à Kiruna il y a quelques années, que nous pouvons chauffer avec un poêle, mais il faut le planter et il est assez haut( 2mm à la cime)??? bref est ce le plus adapté??? est-il possible d'avoir un auvent sur la voiture pour développer un espace de vie abrité???
Je suis un peu dans le flou, et je ne voudrai pas faire de mauvais choix, les enfants sont grands (14 18) mais quand même, il ne faudrai pas que ce soit la galère totale.🏴☠️
@+ arielle
-30/07 ARRIVEE A SEYDISFJORDUR _ NUIT A FASKRUDFJORDUR
-31/07-01/08 NUITS A LAMBHUS COTTAGE PRES DE HOFN
-02/08-03/08 NUITS AU CAMPING DE SKAFTAFELL Jusqu'à là rien qui me semble délicat, bien évidement nous avons prévu d'explorer les alentours à chaque fois.Après çà se corse
-04/08 DEPART DE SKAFTAFELL POUR ALLER AU LAKI PAR LA F206, NORMALEMENT NOUS AVIONS PREVU DE DORMIR AU NIVEAU DU REFUGE ET DE PARTIR LE LENDEMAIN POUR VIK MAIS POUR CAUSE D'HEBERGEMENT COMPLET A VIK, NOUS IRONS DIRECTEMENT AU LANDMANNALAUGAR, NOUS ENCHAINERIONS LA F206 JUSQU'A LA ROUTE 1 ET LA F208 JUSQU'AU LANDMANNALAUGAR....LA J'AI UN DOUTE, N'EST CE PAS TROP LONG ?? PEUT ËTRE DEVRIONS NOUS REDESCENDRE VERS LA ROUTE 1 LE 04 POUR DORMIR PAR LA. EN FAIT FAIRE L'ALLER ET LE RETOUR SUR LA F206 DANS LA JOURNEE.
_05/08 -06/08 NUITS AU LANDMANNALAUGAR
-07/08-08/08 NUITS A VIK
-09 10 11 12/08 NUITS A REKJAVIK
-13 14 15 16 TRAVERSEE REKJAVIK JUSQU'A MYVATN PAR LA F26+F910+F88. LES REFUGES SONT DEJA RESERVES (NYIDALUR, DREKI, HERDUBEIDALIR)
-17 18 MYVATN
-19 SEYDISFJORDUR
-20 EMBARQUEMENT SUR LE FERRY
Mes doutes portent bien évidement sur les pistes et le nombres de kilometres, çà semble être faisable, mais par expérience, je sais que parfois les distances ne veulent rien dire.... c'est le temps que cela prend qui compte. Comme nous avons prévu de camper( pour deux des trois familles) près des refuges , dans les hautes terres; je viens aussi à la recherche de renseignements concernât le type de tente le plus approprié. Nous avons un tipi, acheté à Kiruna il y a quelques années, que nous pouvons chauffer avec un poêle, mais il faut le planter et il est assez haut( 2mm à la cime)??? bref est ce le plus adapté??? est-il possible d'avoir un auvent sur la voiture pour développer un espace de vie abrité???
Je suis un peu dans le flou, et je ne voudrai pas faire de mauvais choix, les enfants sont grands (14 18) mais quand même, il ne faudrai pas que ce soit la galère totale.🏴☠️
@+ arielle
Bonjour à tous,
Nous partons cet été en Islande et nous louerons un 4X4 car l'itinéraire que nous avons prévu nous conduira souvent en dehors de la Route 1.
Nous sommes 3 et n'avons pas l'habitude de conduire un 4X4 surtout dans ces contrées.
Nous envisageons soit un Susuki Jimny, soit un Toyota RAV .
Savez-vous si ces véhicules sont suffisamment hauts pour le passage des gués?
Que nous conseillez-vous?
Merci d'avance
Bonjour,
nous préparons un voyage en Islande au mois d'août et nous envisageons de passer par les hauts plateaux. Comme nous seront 2 adultes avec 3 ados, quel est le 4x4 le plus approprié ? Nous hésitons entre le Grand Vitara ou le Cherokee.
Merci pour vos réponses.
Gérard
nous préparons un voyage en Islande au mois d'août et nous envisageons de passer par les hauts plateaux. Comme nous seront 2 adultes avec 3 ados, quel est le 4x4 le plus approprié ? Nous hésitons entre le Grand Vitara ou le Cherokee.
Merci pour vos réponses.
Gérard
Bonjour,
je souhaite partir fin de semaine prochaine en Islande pour 11 jours, et j'ai le choix entre prendre une 4*4 Suzuki Jimny ou une chevrolet Captiva. A votre avis c'est la quelle la mieux adaptée pour aller à landmannaulagar, pour faire la F35 à hveravellir et la F347 pour le Kerlingarfjöll?
je suis trés intéressé par vos retour d'expèrience sur ces deux 4*4
Merci D'avance de votre aide
Anouss
je souhaite partir fin de semaine prochaine en Islande pour 11 jours, et j'ai le choix entre prendre une 4*4 Suzuki Jimny ou une chevrolet Captiva. A votre avis c'est la quelle la mieux adaptée pour aller à landmannaulagar, pour faire la F35 à hveravellir et la F347 pour le Kerlingarfjöll?
je suis trés intéressé par vos retour d'expèrience sur ces deux 4*4
Merci D'avance de votre aide
Anouss
Bonsoir à tous!
J'organise pour moi et ma fiancée une semaine (6jours complets sur place) en Islande fin février. Nous sommes en forme, et équipés de vêtements de sports d'hiver, ainsi que de chaussures de randonnée.
J'ai pas mal parcouru le forum à la recherche d'informations et je suis en quête d'avis éclairés sur ce que je peux espérer voir/faire. L'idée est de réserver un 4x4 (type RAV4) pour tout le séjour afin d'être libres de se déplacer. Je voudrais commencer par la péninsule de Reykjanes et le Blue Lagoon, puis poursuivre le long de la côte jusqu'à Jokulsarlon et ses beaux icebergs, avant de rentrer vers Reykjavik via Gulfoss et Thingvelir. Nous aurons bien sûr -si la météo nous le permet- les yeux rivés vers le ciel nocturne pour essayer d'apercevoir des aurores boréales. Le tout, logé en cottages et ponctuellement en bel hôtel.
Du coup, j'ai quelques questions: _comme je n'ai pas envie de ne faire que rouler, mais aussi profiter de ce que l'on trouvera sur la route, est-ce valable d'aller aussi loin?
_j'aimerais faire quelques randos, par exemple a proximité de l'Eyjafjallajokull, le Skaftafell ou le Vatnajokull, rien de bien méchant, 1-2h de marche. Est-ce concevable en hiver ou les accès sont-ils réservés aux cordées équipées pour du trek?
_des chaussures de rando montagne suffisent? Ou il faut des guêtres?
Merci d'avance pour vos conseils! Thibault
J'organise pour moi et ma fiancée une semaine (6jours complets sur place) en Islande fin février. Nous sommes en forme, et équipés de vêtements de sports d'hiver, ainsi que de chaussures de randonnée.
J'ai pas mal parcouru le forum à la recherche d'informations et je suis en quête d'avis éclairés sur ce que je peux espérer voir/faire. L'idée est de réserver un 4x4 (type RAV4) pour tout le séjour afin d'être libres de se déplacer. Je voudrais commencer par la péninsule de Reykjanes et le Blue Lagoon, puis poursuivre le long de la côte jusqu'à Jokulsarlon et ses beaux icebergs, avant de rentrer vers Reykjavik via Gulfoss et Thingvelir. Nous aurons bien sûr -si la météo nous le permet- les yeux rivés vers le ciel nocturne pour essayer d'apercevoir des aurores boréales. Le tout, logé en cottages et ponctuellement en bel hôtel.
Du coup, j'ai quelques questions: _comme je n'ai pas envie de ne faire que rouler, mais aussi profiter de ce que l'on trouvera sur la route, est-ce valable d'aller aussi loin?
_j'aimerais faire quelques randos, par exemple a proximité de l'Eyjafjallajokull, le Skaftafell ou le Vatnajokull, rien de bien méchant, 1-2h de marche. Est-ce concevable en hiver ou les accès sont-ils réservés aux cordées équipées pour du trek?
_des chaussures de rando montagne suffisent? Ou il faut des guêtres?
Merci d'avance pour vos conseils! Thibault
Bonjour,
Il y a des discussions sur ce forum comparant les 2 modèles les plus populaires car les moins chers en location.
Souhaitant nous aventurer, nous souhaitons disposer du meilleur des 2 pour ce qui me parait le plus difficile sur les parcours : le passage de gué.
Non pas que cela nous inquiète, nous avons franchi il y a bien longtemps en Amérique latine des gués de 80 cm d'eau (plus d'1 m avec la vague) avec un Nissan Patrol sans renvoi d'échappement et tiré des Toyota Land Cruiser restés au milieu, mais pour disposer du meilleur véhicule.
En vous remerciant de vos contributions.
Nous serons en Islande du 20 au 30 septembre 2016. Ça y est, les réservations sont toutes faites: vols par WOW, Duster 4 x 4 par Blue Car Rental, Guesthouses par Booking.com (pour la possibilité de modifier).
Sachant que nous sommes des contemplatifs (photographes et vidéastes amateurs) qui prenons notre temps, nous nous cantonnons à la Côte Sud (ouest, centre, est) pour ce premier voyage. Le 4 x 4, ce n'est pas pour faire des exploits mais pour être tranquilles (nous avons l'habitude des pistes pas trop scabreuses dans d'autres pays). Je n'ai mis que les grandes lignes, les points à voir à proximité seront rajoutés.
Si l'un ou l'autre parmi ceux d’entre vous qui sont familiers avec cette Côte Sud pouvaient me faire part de leurs coups de coeur, observations ou suggestions afin que j'affine mon projet, j'en serais très heureuse! Merci par avance!
Je suis bien consciente que ce n'est qu'une trame fragile et qu'il faudra inventer au pied levé des plans B, C ou D si le temps nous est contraire d'une heure à l'autre... Mais enfin, il faut quand même un planning pour se raccrocher à quelque chose!
ISLANDE 2017 Projet sujet à adaptation (maj 12 08 2016) MAR 20 SEPT ROISSY-KEFLAVIK – Arrivée 14 H – Voiture Lac et Parc National de Pingellir Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse MER 21 SEPT (Lac et Parc National de Pingvellir) – Geysir – Gulfloss etc. Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse Jeu 22 SEPT F208 nord si ouverte- Landmannalaugar – petite rando Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur VEN 23 SEPT Landmannalaugar – rando - Hraunejar Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur SAM 24 SEPT Landmannalaugar F 208 sud (si praticable sinon retour et Route N°1) Nuit Country Hotel Anna – Holt (près Vic) DIM 25 SEPT Kirkjubaerjarklaustur – Skeidararsandur, Skaftafell - Jökulsarlon Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) LUN 26 SEPT Höfn- Lon - Staffafell - Fjords de l'Est – à déterminer Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) MAR 27 SEPT - Demi-Tour pour retour Keflavik par Route N°1Retour à Jökulsarlon, Skaftafell etc. Nuit Hörgsland Guesthouse, Hörgsland (près Kirkjubaerjarklaustur) MER 28 SEPT Bout de piste vers Laka? - Vic i Myrdal – Falaises Dyrholaey Nuit Lindartun Guesthouse, Lindartun (ferme avec animaux)près Hvrolsvollür
JEU 29 SEPT Péninsule Reykjanes, lac Kleifarvatn, Blue Lagoon, Keflavik – Retour voiture Nuit Guesthouse Alex by Keflavik Airport VEN 30 SEPT - 6 H – KEFLAVIK-ROISSY
Sachant que nous sommes des contemplatifs (photographes et vidéastes amateurs) qui prenons notre temps, nous nous cantonnons à la Côte Sud (ouest, centre, est) pour ce premier voyage. Le 4 x 4, ce n'est pas pour faire des exploits mais pour être tranquilles (nous avons l'habitude des pistes pas trop scabreuses dans d'autres pays). Je n'ai mis que les grandes lignes, les points à voir à proximité seront rajoutés.
Si l'un ou l'autre parmi ceux d’entre vous qui sont familiers avec cette Côte Sud pouvaient me faire part de leurs coups de coeur, observations ou suggestions afin que j'affine mon projet, j'en serais très heureuse! Merci par avance!
Je suis bien consciente que ce n'est qu'une trame fragile et qu'il faudra inventer au pied levé des plans B, C ou D si le temps nous est contraire d'une heure à l'autre... Mais enfin, il faut quand même un planning pour se raccrocher à quelque chose!
ISLANDE 2017 Projet sujet à adaptation (maj 12 08 2016) MAR 20 SEPT ROISSY-KEFLAVIK – Arrivée 14 H – Voiture Lac et Parc National de Pingellir Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse MER 21 SEPT (Lac et Parc National de Pingvellir) – Geysir – Gulfloss etc. Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse Jeu 22 SEPT F208 nord si ouverte- Landmannalaugar – petite rando Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur VEN 23 SEPT Landmannalaugar – rando - Hraunejar Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur SAM 24 SEPT Landmannalaugar F 208 sud (si praticable sinon retour et Route N°1) Nuit Country Hotel Anna – Holt (près Vic) DIM 25 SEPT Kirkjubaerjarklaustur – Skeidararsandur, Skaftafell - Jökulsarlon Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) LUN 26 SEPT Höfn- Lon - Staffafell - Fjords de l'Est – à déterminer Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) MAR 27 SEPT - Demi-Tour pour retour Keflavik par Route N°1Retour à Jökulsarlon, Skaftafell etc. Nuit Hörgsland Guesthouse, Hörgsland (près Kirkjubaerjarklaustur) MER 28 SEPT Bout de piste vers Laka? - Vic i Myrdal – Falaises Dyrholaey Nuit Lindartun Guesthouse, Lindartun (ferme avec animaux)près Hvrolsvollür
JEU 29 SEPT Péninsule Reykjanes, lac Kleifarvatn, Blue Lagoon, Keflavik – Retour voiture Nuit Guesthouse Alex by Keflavik Airport VEN 30 SEPT - 6 H – KEFLAVIK-ROISSY
J'ai hésité longtemps avant d'écrire sur le forum car la dernière fois que j'ai voulu avoir des conseils sur des points à ne pas manquer et des idées pour un voyage, je me suis davantage fait critiquer sur mon choix d'itinéraire et sur les dates de mes vacances que j'ai reçu de conseils pertinents sur ce sur quoi j'avais besoin d'un coup de main. J'avais été hyper déçue du résultat, surtout que j'ai passé un super voyage au final, mais bon, je retente le coup! :)
Je pars en Islande du 10 au 21 mai prochain. Nous avons loué un 4x4 avec une tente sur le toît. Je suis pleinement consciente que les F roads sont fermées à cette époque et qu'il n'est donc pas utile d'avoir un 4x4, mais on ne sait jamais et c'est notre première fois, on ne sait pas trop à quoi s'attendre donc ça nous sécurise, ne perdez pas votre temps à commenter là dessus :)
Mes questions sont surtout par rapport à l'itinéraire à adopter. C'est certain que puisqu'on roule avec notre hébergement, nous avons une belle flexibilité, et nous n'avons pas de problème à faire de la route, mais nous sommes ouvertes aux propositions? Ça vaut la peine de faire toute la Ring road ou on devrait se concentrer sur le sud et l'ouest? ou autre chose?
Pour vous donner une idée, nous sommes deux filles 23-24 ans, c'est la première fois qu'on essaie ce genre de voyage avec la tente et l'auto, et on a hyper hâte! C'est certain qu'on veut économiser pour donc on évite les tours organisés, mais c'est aussi en partie pour pouvoir se permettre de payer une ou deux expériences qui en valent la peine. Par exemple le snorkelling de la faille de silfra est quelque chose qui m'intéresserait vraiment beaucoup. J'avais regardé une activité de paragliding, mais le prix est vraiment trop abusif malheureusement. Si vous avez des suggestions d'activités payantes ou non, elles sont les bienvenues! On aimerait faire un peu de randonnée aussi, si vous en avez des belles à proposer!
Au niveau des bagages, j'ai l'impression que ceux-ci seront constitués essentiellement de vêtements de sport/plein air, est-ce que c'est une idée préconçue que j'ai? À cette époque, au niveau des chaussures, est-ce que des bottes sont le meilleur choix? Au niveau des manteaux, est-ce que je ferais mieux d'en amener plusieurs pour m'adapter à la météo? On vient de montréal, on pratique des sport d'hiver, on est clairement équipées comme il faut, mais j'ai l'impression que je ne sais pas à quoi m'attendre sur ce que seront nos journées donc des conseils à ce niveau seraient les bienvenues également
En espérant avoir des conseils pertinents! Bonne journée :)
Je pars en Islande du 10 au 21 mai prochain. Nous avons loué un 4x4 avec une tente sur le toît. Je suis pleinement consciente que les F roads sont fermées à cette époque et qu'il n'est donc pas utile d'avoir un 4x4, mais on ne sait jamais et c'est notre première fois, on ne sait pas trop à quoi s'attendre donc ça nous sécurise, ne perdez pas votre temps à commenter là dessus :)
Mes questions sont surtout par rapport à l'itinéraire à adopter. C'est certain que puisqu'on roule avec notre hébergement, nous avons une belle flexibilité, et nous n'avons pas de problème à faire de la route, mais nous sommes ouvertes aux propositions? Ça vaut la peine de faire toute la Ring road ou on devrait se concentrer sur le sud et l'ouest? ou autre chose?
Pour vous donner une idée, nous sommes deux filles 23-24 ans, c'est la première fois qu'on essaie ce genre de voyage avec la tente et l'auto, et on a hyper hâte! C'est certain qu'on veut économiser pour donc on évite les tours organisés, mais c'est aussi en partie pour pouvoir se permettre de payer une ou deux expériences qui en valent la peine. Par exemple le snorkelling de la faille de silfra est quelque chose qui m'intéresserait vraiment beaucoup. J'avais regardé une activité de paragliding, mais le prix est vraiment trop abusif malheureusement. Si vous avez des suggestions d'activités payantes ou non, elles sont les bienvenues! On aimerait faire un peu de randonnée aussi, si vous en avez des belles à proposer!
Au niveau des bagages, j'ai l'impression que ceux-ci seront constitués essentiellement de vêtements de sport/plein air, est-ce que c'est une idée préconçue que j'ai? À cette époque, au niveau des chaussures, est-ce que des bottes sont le meilleur choix? Au niveau des manteaux, est-ce que je ferais mieux d'en amener plusieurs pour m'adapter à la météo? On vient de montréal, on pratique des sport d'hiver, on est clairement équipées comme il faut, mais j'ai l'impression que je ne sais pas à quoi m'attendre sur ce que seront nos journées donc des conseils à ce niveau seraient les bienvenues également
En espérant avoir des conseils pertinents! Bonne journée :)
Bonjour,
J'ai lu à de nombreux endroits que la conduite d'un 4X4 par un novice pouvait se révéler complexe mais surtout mener à des problèmes mécaniques.
J'ai vu qu'il faut faire très attention a la gestion 4X2, 4X4, utilisation boite courte....surtout dans les passages de gués
Dois-je donc m’inquiéter à ce sujet ? Quels sont les points indispensables à savoir ?
J'ai trouvé sur http://www.icelandcarrental.is pour un prix abordable :Suzuki Grand Vitara 4WD.
Je me doute que cela n'est pas le type de 4X4 pour faire du franchissement mais est-ce suffisant pour rouler sur les F-roads afin juste d'accéder au randos et sites sympas (nous serions 4) ?
Merci.
J'ai lu à de nombreux endroits que la conduite d'un 4X4 par un novice pouvait se révéler complexe mais surtout mener à des problèmes mécaniques.
J'ai vu qu'il faut faire très attention a la gestion 4X2, 4X4, utilisation boite courte....surtout dans les passages de gués
Dois-je donc m’inquiéter à ce sujet ? Quels sont les points indispensables à savoir ?
J'ai trouvé sur http://www.icelandcarrental.is pour un prix abordable :Suzuki Grand Vitara 4WD.
Je me doute que cela n'est pas le type de 4X4 pour faire du franchissement mais est-ce suffisant pour rouler sur les F-roads afin juste d'accéder au randos et sites sympas (nous serions 4) ?
Merci.
Bonjour,
Nous partons la derniere semaine de fevrier en Islande.
Notre itineraire devrait etre:
Flevik-blue laggoon- Grindavik/ Horgsland/Jokulsarlon/le cercle d'or/Akranes/Grundarfjordur/ keflavik.
Pensez vous que nous devions louer un 4x4 ou une berline avec pneu neige devrait suffire?
Nous sommes egalement preneur de conseils sur cet itineraire si vous pensez que ce n'est pas approprié...
D'autres part nous aimerions marcher sur glacier( eventuellement grotte) mais nous ne voulons pas prendre un gros 4x4 pour rouler jusqu'à la grotte comme le propose bcp d'agence. Connaitriez vous un guide local qui pourrait nous mener ds un endroit sympa? (nous avons l'habitude de faire de l'alpinisme)
Merci pour vos conseils
Merci pour vos conseils
Bonjour
Si je réserve une voiture maintenant pour juillet à l'agence Blue car rental, la somme totale est-elle immédiatement débitée?
En cas d'annulation que se passe t-il?
Quelles sont les assurances indispensables? Faut-il toutes les prendre? (il s'agit d'un 4x4).
Y- at-il beaucoup de risques de crevaison et faut-il une roue de secours supplémentaire?
Je suis preneuse de toutes informations auxquelles je n'aurai pas pensé qui pourraient alourdir la facture? Merci beaucoup
Si je réserve une voiture maintenant pour juillet à l'agence Blue car rental, la somme totale est-elle immédiatement débitée?
En cas d'annulation que se passe t-il?
Quelles sont les assurances indispensables? Faut-il toutes les prendre? (il s'agit d'un 4x4).
Y- at-il beaucoup de risques de crevaison et faut-il une roue de secours supplémentaire?
Je suis preneuse de toutes informations auxquelles je n'aurai pas pensé qui pourraient alourdir la facture? Merci beaucoup
Bonjour,
J'ai déjà pas mal lu d'articles sur la conduite en Islande et notamment sur les fameuses routes F, les routes de montagnes. Nous partons mi-juin jusque début juillet pour un road trip, nous avons loué un 4x4 Suzuki Jimmy. Selon les guides touristiques et/ou les sites internets, les avis divergent et ce n'est pas facile de se faire une idée. - Route F225 pour aller au Landmannalaugar certes, elle est plus compliqué que sa voisine du nord la F208, mais est-elle infranchissable pour des personnes n'ayant jamais traversé de gué ? - Route pour Porsmork, à son sujet, les avis se rejoignaient plus ou moins, du coup, j'ai acheté des tickets de bus pour nous y rendre. - Route pour le Laki, quelle est son niveau de difficulté ? - Route F980 pour Lonsoraefi, quelle est son niveau de difficulté ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos précieux avis.
J'ai déjà pas mal lu d'articles sur la conduite en Islande et notamment sur les fameuses routes F, les routes de montagnes. Nous partons mi-juin jusque début juillet pour un road trip, nous avons loué un 4x4 Suzuki Jimmy. Selon les guides touristiques et/ou les sites internets, les avis divergent et ce n'est pas facile de se faire une idée. - Route F225 pour aller au Landmannalaugar certes, elle est plus compliqué que sa voisine du nord la F208, mais est-elle infranchissable pour des personnes n'ayant jamais traversé de gué ? - Route pour Porsmork, à son sujet, les avis se rejoignaient plus ou moins, du coup, j'ai acheté des tickets de bus pour nous y rendre. - Route pour le Laki, quelle est son niveau de difficulté ? - Route F980 pour Lonsoraefi, quelle est son niveau de difficulté ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos précieux avis.
Bonjour,
Nous désirons effectuer un circuit en individuel en 4x4 en Islande l'année prochaine.
Nous aurions besoin de quelques renseignements.
Fin juin début juillet est -ce une bonne période .
Nous aimerions faire un peu de marche et être logés dans des hébergement genre chambre d'hôte.
Est-ce nécessaire de prendre un guide
Quelle est la partie du pays à faire en priorité.
Merci par avance pour tous ces détails
Bonjour,
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
Bonjour, je reviens vers le forum pour un 2sd périple (après le Vietnam en 2013), les conseils ayant été très bons !!!!
Aujourd'hui c'est le choix d'un modèle de 4x4 qui me pose problème. J'ai bien lu toutes les recommandations faites à Kétoupa, mais voilà…
Notre tour de l'Islande en 3 semaines est bouclé ( du 13 juin au 4 juillet)et là aussi merci à tous pour tous les commentaires et descriptions que j'ai trouvé.
Nos hébergements sont aussi retenus.
Ne reste plus que le choix de la voiture ! Nous sommes donc 4 adultes et nous allons au Landmannalaugar, à Mjoifjördur, à Isafjordur et à Latrabjarg entre autres.
Nous voulons prendre un 4x4, piste F pour le Landmannalaugar et le reste.
Un grand Vitara ne sera t il pas trop petit ? Que vaut un Toyota RAV sur le terrain ? Pour nous, pas de problème de conduite.
Que vaut la compagnie: Reykjavik Rent a Car?
Après avoir comparé, il me semble qu'elle soit bien placée pour les prix mais est elle sérieuse ?
Qu'en pensez vous ?
Un grand merci.
Bonjour,
je suis en train de planifier le détail d'un voyage en Islande pour la mi-juillet. Nous y sommes déjà allés, mais cette année nous voudrions visiter les plateaux du centre de l'île, dont n'avions eu qu'un aperçu lors de notre précédent voyage, faute de 4x4.
Cette fois j'envisage de faire en 4x4 (avec cellule camping-car) le trajet Sud-Nord par Sprengisandur (F26) puis le trajet Nord-Sud par Kjölur (F35).
J'ai la carte "Islandskort" au 1:300 000 (éditions Mal og menning) des hauts plateaux, en édition récente. Sur cette carte il y a une piste qui relie la F752 à la F35 en longeant le Hofsjökull par le Nord (de N65°07'23", W18°35'25" à N64°51'03" W19°22'38", pas loin de Hveravellir). Malheureusement je ne trouve aucune information concernant cette piste, pas même un numéro ou un nom, ce qui est étrange en Islande.
Quelqu'un aurait-il des informations sur cette piste ? Est-elle en bon état, facile à repérer, ou soumise à des réglementations particulières (du style circulation à 2 véhicules minimum) ? Elle m'intéresse car elle nous éviterait de "remonter" presque jusqu'à la N1 au Nord avant de "redescendre".
Par ailleurs, avez-vous des lieux spécifiques à recommander sur ces trajets, ou à proximité, pour passer une nuit ou simplement à voir au passage ? Comme vous pouvez vous en douter compte tenu de mes plans, nous aimons les grands espaces, la nature âpre et sauvage, les déserts, les glaciers et les lacs, surtout quand ils permettent de belles photos... Et nous n'aimons pas la foule. Mais en Islande le risque reste faible, et assez relatif, dans ce domaine.
Pas la peine de recommander Landmannalaugar 😉, nous y aurons déjà passé un moment avant de faire le trajet décrit ci-dessus. Je cherche plutôt des conseils sur des lieux un peu moins connus, pas forcément recensés dans les guides. Je m'interroge par exemple sur l'intérêt de faire un détour jusqu'à la vallée de Vonarskard située entre le Tungnafellsjökull et le Vatnajökull.
Merci d'avance pour vos informations et conseils.
je suis en train de planifier le détail d'un voyage en Islande pour la mi-juillet. Nous y sommes déjà allés, mais cette année nous voudrions visiter les plateaux du centre de l'île, dont n'avions eu qu'un aperçu lors de notre précédent voyage, faute de 4x4.
Cette fois j'envisage de faire en 4x4 (avec cellule camping-car) le trajet Sud-Nord par Sprengisandur (F26) puis le trajet Nord-Sud par Kjölur (F35).
J'ai la carte "Islandskort" au 1:300 000 (éditions Mal og menning) des hauts plateaux, en édition récente. Sur cette carte il y a une piste qui relie la F752 à la F35 en longeant le Hofsjökull par le Nord (de N65°07'23", W18°35'25" à N64°51'03" W19°22'38", pas loin de Hveravellir). Malheureusement je ne trouve aucune information concernant cette piste, pas même un numéro ou un nom, ce qui est étrange en Islande.
Quelqu'un aurait-il des informations sur cette piste ? Est-elle en bon état, facile à repérer, ou soumise à des réglementations particulières (du style circulation à 2 véhicules minimum) ? Elle m'intéresse car elle nous éviterait de "remonter" presque jusqu'à la N1 au Nord avant de "redescendre".
Par ailleurs, avez-vous des lieux spécifiques à recommander sur ces trajets, ou à proximité, pour passer une nuit ou simplement à voir au passage ? Comme vous pouvez vous en douter compte tenu de mes plans, nous aimons les grands espaces, la nature âpre et sauvage, les déserts, les glaciers et les lacs, surtout quand ils permettent de belles photos... Et nous n'aimons pas la foule. Mais en Islande le risque reste faible, et assez relatif, dans ce domaine.
Pas la peine de recommander Landmannalaugar 😉, nous y aurons déjà passé un moment avant de faire le trajet décrit ci-dessus. Je cherche plutôt des conseils sur des lieux un peu moins connus, pas forcément recensés dans les guides. Je m'interroge par exemple sur l'intérêt de faire un détour jusqu'à la vallée de Vonarskard située entre le Tungnafellsjökull et le Vatnajökull.
Merci d'avance pour vos informations et conseils.
Bonjour, je compte monter en Islande fin juin avec mon RAV 4 et faire du camping. Trajet prévu avec arrêt aux iles Féroé avec ferry. Durée du séjour en Islande 14 jours en juillet afin de voir le maximum de sites. Faut il réserver les gites ou campings avant de partir ou se débrouiller sur place ? Les pistes intérieures sont elles praticables début juillet avec le RAV4 ? Le ferry NORRONA est il agréable pour les traversées ? Merci de me faire part de vos problèmes éventuels et des avantages et inconvénients.
Bonsoir,
Je pars du 9 au 19 juin en Islande et maintenant que les billets sont achetés se pose la question de la location d'un 4x4. Je n'ai pas encore idée de ce qu'on va voir (on s'est décidé y a 10 jours et rien n'est planifié) mais Landmannalaugar me parait inmanquable et semble nécessiter un 4x4. J'ai donc 2 questions : une sur les assurances et l'autre concernant le véhicule lui même.
J'ai contacté les services de Mastercard Platinum et American Express Gold (AF) et les 2 m'ont confirmé que la location d'un 4x4 était couverte par l'assurance liée à la carte. Amex m'a précisé que c'était valable tant qu'on restait sur des routes officielles (même non revêtues) et selon eux, je suis couvert même pour le passage des gués (tant que le route prévoit de le traverser), les graviers (avec ou sans tiers) .... Mastercard a été moins explicite mais m'a affirmé que je serai couvert pour les graviers. Vu que leurs contrats ne précisent aucune exclusion concernant le passage de gués, les bas de caisse, les graviers, ou encore les cendres, puis-je en conclure que je suis couvert ? Certains d'entre vous ont-ils eu à faire jouer une de ces 2 assurances pour des dégâts qui leur sont arrivés sur leur 4x4 de location ? Si oui, ont-ils été bien couverts ?
Pour ce qui est des 4x4 eux-mêmes, je n'y entend pas grand chose mais ceux que j'ai vu les plus souvent chez les loueurs sont le RAV4, le Ford Explorer, le Grand Vitara, le Grand Cheerokee pour moins de 100€ par jour. Vous semblent-ils adaptés pour 4 grands gabarits (1.90m chacun) avec les sacs, duvets et 2 tentes ? Visiblement, le Grand Vitara a une boite courte mais je ne sait pas pour les autres. Le RAV4 et l'Explorer ne semblent pas en avoir mais est-ce un problème si on reste sur les pistes/ routes F ?
Merci pour vos avis et conseils
Bonne nuit
César
Je pars du 9 au 19 juin en Islande et maintenant que les billets sont achetés se pose la question de la location d'un 4x4. Je n'ai pas encore idée de ce qu'on va voir (on s'est décidé y a 10 jours et rien n'est planifié) mais Landmannalaugar me parait inmanquable et semble nécessiter un 4x4. J'ai donc 2 questions : une sur les assurances et l'autre concernant le véhicule lui même.
J'ai contacté les services de Mastercard Platinum et American Express Gold (AF) et les 2 m'ont confirmé que la location d'un 4x4 était couverte par l'assurance liée à la carte. Amex m'a précisé que c'était valable tant qu'on restait sur des routes officielles (même non revêtues) et selon eux, je suis couvert même pour le passage des gués (tant que le route prévoit de le traverser), les graviers (avec ou sans tiers) .... Mastercard a été moins explicite mais m'a affirmé que je serai couvert pour les graviers. Vu que leurs contrats ne précisent aucune exclusion concernant le passage de gués, les bas de caisse, les graviers, ou encore les cendres, puis-je en conclure que je suis couvert ? Certains d'entre vous ont-ils eu à faire jouer une de ces 2 assurances pour des dégâts qui leur sont arrivés sur leur 4x4 de location ? Si oui, ont-ils été bien couverts ?
Pour ce qui est des 4x4 eux-mêmes, je n'y entend pas grand chose mais ceux que j'ai vu les plus souvent chez les loueurs sont le RAV4, le Ford Explorer, le Grand Vitara, le Grand Cheerokee pour moins de 100€ par jour. Vous semblent-ils adaptés pour 4 grands gabarits (1.90m chacun) avec les sacs, duvets et 2 tentes ? Visiblement, le Grand Vitara a une boite courte mais je ne sait pas pour les autres. Le RAV4 et l'Explorer ne semblent pas en avoir mais est-ce un problème si on reste sur les pistes/ routes F ?
Merci pour vos avis et conseils
Bonne nuit
César
Bonjour,
Nous prévoyons de partir à trois en Juillet 2012 visiter le sud de l'Islande en 4x4 pendant 12 jours et y inclure un trek de 4 jours. Ci-dessous vous trouverai l'itinéraire que nous avons choisi. Est-il réalisable ? Faut-il obligatoirement un 4x4? Pour info nous logeons toujours sous tente.
J1 Arrivée tardive à keflavik, Nuit à Reykjavik. J2 Location 4x4, Péninsule de Reykjanes + Blue Lagoon, nuit à Selfoss. J3 Selfoss – Thingvellir – Geysir – Gullfoss – nuit à Hella. J4 Hella > Vik. Nuit près de Vik. J5 Landmannalaugar, départ du trek. J6 trek J7 trek J8 Fin du trek, Nuit à Landmannakaugar. J9 Jokulsardon, Skaltafel + rando, nuit à skaltafel. J10 Iles Westman, nuit à Skogar J11 Reykjavik, visite +nuit remise du 4 x 4 J12 Retour sur Bruxelles via Keflavik
Merci d'avance de vos commentaires !
J1 Arrivée tardive à keflavik, Nuit à Reykjavik. J2 Location 4x4, Péninsule de Reykjanes + Blue Lagoon, nuit à Selfoss. J3 Selfoss – Thingvellir – Geysir – Gullfoss – nuit à Hella. J4 Hella > Vik. Nuit près de Vik. J5 Landmannalaugar, départ du trek. J6 trek J7 trek J8 Fin du trek, Nuit à Landmannakaugar. J9 Jokulsardon, Skaltafel + rando, nuit à skaltafel. J10 Iles Westman, nuit à Skogar J11 Reykjavik, visite +nuit remise du 4 x 4 J12 Retour sur Bruxelles via Keflavik
Merci d'avance de vos commentaires !
Bonjour,
Je prévois de visiter l'intérieur des terres de l’islande en 4x4 sur une semaine (en été). Je pourrais prendre une voiture de type Suzuki Jimny, Dacia Duster, Jeep Renegade et visiter plus longtemps. Mais comme j’ai un peu peur d’être bloqué par les gués et terrains difficiles je pensais plutôt louer une land rover avec snorkel mais seulement 1 semaine (car bien plus cher). Sachant que j’ai aussi prévu dans ce voyage de faire le trek de Laugavegur, Landmannalaugar avec l’extension de Skogar (5-6jours), et peut être prendre le bus(ou stop) pour visiter un peu la route sud.
J’aimerais votre avis sur cet itinéraire :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : Remonte la f208 sans arrêt, puis f228 pour les lacs, puis f26 jusqu’a Nyidalur
Jour 4 : f910 de Nyidalur à Askja, balade à Askja
Jour 5 : f902 Kverkfjöll pour balade, puis remonte visite Detifoss, Mytvatn
Jour 6 : Visite autour de Mytvatn, puis aller jusqu’au début de la f35
Jour 7 : f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll, jusqu’a Reyjavik
Que pensez-vous du choix de la voiture pour cet itinéraire?
Est ce que je passe pas un peu trop de temps dans le même coin dans le sud? C’est à dire J1-J2-J3 alors que je prévois aussi la rando de Laugavegur.
Pour le Jour 4, il semble que ce soit compliqué (états de la piste), est ce que vous pensez que c’est faisable? Il y a apparemment 2 pistes 910, une plus au nord et une plus au sud vers le glacier. Si trop dangereux ca me ferait faire tout le détour par Mytvatn ou carrément changer d'itinéraire.
Un autre itinéraire que j’envisage, pour éviter la f26/f910 :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : On repart vers l’est pour rejoindre la f35 (permet de passer voir les cascades du coin), puis f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll
Jour 4 : Route jusqu’a Mytvatn et visite Detifoss
Jour 5 : Mytvatn + f88 ou f905 pour Askja
Jour 6 : f902 Kverkfjöll, puis debut de la 1 (en rejoignant par f905 ou f910 est)
Jour 7 : retour sud de la route 1 jusqu’a Reyjavik avec quelques “arret photo”
Merci
Je prévois de visiter l'intérieur des terres de l’islande en 4x4 sur une semaine (en été). Je pourrais prendre une voiture de type Suzuki Jimny, Dacia Duster, Jeep Renegade et visiter plus longtemps. Mais comme j’ai un peu peur d’être bloqué par les gués et terrains difficiles je pensais plutôt louer une land rover avec snorkel mais seulement 1 semaine (car bien plus cher). Sachant que j’ai aussi prévu dans ce voyage de faire le trek de Laugavegur, Landmannalaugar avec l’extension de Skogar (5-6jours), et peut être prendre le bus(ou stop) pour visiter un peu la route sud.
J’aimerais votre avis sur cet itinéraire :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : Remonte la f208 sans arrêt, puis f228 pour les lacs, puis f26 jusqu’a Nyidalur
Jour 4 : f910 de Nyidalur à Askja, balade à Askja
Jour 5 : f902 Kverkfjöll pour balade, puis remonte visite Detifoss, Mytvatn
Jour 6 : Visite autour de Mytvatn, puis aller jusqu’au début de la f35
Jour 7 : f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll, jusqu’a Reyjavik
Que pensez-vous du choix de la voiture pour cet itinéraire?
Est ce que je passe pas un peu trop de temps dans le même coin dans le sud? C’est à dire J1-J2-J3 alors que je prévois aussi la rando de Laugavegur.
Pour le Jour 4, il semble que ce soit compliqué (états de la piste), est ce que vous pensez que c’est faisable? Il y a apparemment 2 pistes 910, une plus au nord et une plus au sud vers le glacier. Si trop dangereux ca me ferait faire tout le détour par Mytvatn ou carrément changer d'itinéraire.
Un autre itinéraire que j’envisage, pour éviter la f26/f910 :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : On repart vers l’est pour rejoindre la f35 (permet de passer voir les cascades du coin), puis f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll
Jour 4 : Route jusqu’a Mytvatn et visite Detifoss
Jour 5 : Mytvatn + f88 ou f905 pour Askja
Jour 6 : f902 Kverkfjöll, puis debut de la 1 (en rejoignant par f905 ou f910 est)
Jour 7 : retour sud de la route 1 jusqu’a Reyjavik avec quelques “arret photo”
Merci
Bonjour à tous,
je suppose que ce type de question a déjà été posée 1000 fois sur le forum mais, il s'agira d'une grande première pour moi et j'ai besoin d'être rassurée!
La grande première, c'est que je voyagerai seule avec ma fille de 8 ans.
Bref , j'aimerais avoir vos avis sur l'itinéraire que j'ai prévu. Nous partons du 9 au 16 avril.
J1 - Arrivée vers 16h - récupération de la voiture - Nuit a Reykjavik J2 - Observation des baleines - Perlan - Découverte de la ville - Nuit à Reykjavik J3 - Péninsule de Snaefellsnes - Nuit à Borgames J4 - Cercle d'Or - Nuit à Gulfoss J5 - Motoneige sur le Langjökull - Route avec arrêts vers Vik - Nuit à Vik J6 - Jökulsárlón - Nuit à Vik J7 - Peninsule de Reykjanes - Blue lagoon - Nuit à Keflavik J8 - Départ très tôt le matin!
Est-ce que ce n'est pas un peu "serré"? J'ai hésité à insérer Snaefellsnes ... Autre question classique: j'hésite à louer une voiture "normale " ou un 4x4 .... les infos ne sont pas très claires pour cette période!
Je vous remercie d'avance pour tous vos conseils!
Et vous souhaite de bonnes fêtes! Chloé
je suppose que ce type de question a déjà été posée 1000 fois sur le forum mais, il s'agira d'une grande première pour moi et j'ai besoin d'être rassurée!
La grande première, c'est que je voyagerai seule avec ma fille de 8 ans.
Bref , j'aimerais avoir vos avis sur l'itinéraire que j'ai prévu. Nous partons du 9 au 16 avril.
J1 - Arrivée vers 16h - récupération de la voiture - Nuit a Reykjavik J2 - Observation des baleines - Perlan - Découverte de la ville - Nuit à Reykjavik J3 - Péninsule de Snaefellsnes - Nuit à Borgames J4 - Cercle d'Or - Nuit à Gulfoss J5 - Motoneige sur le Langjökull - Route avec arrêts vers Vik - Nuit à Vik J6 - Jökulsárlón - Nuit à Vik J7 - Peninsule de Reykjanes - Blue lagoon - Nuit à Keflavik J8 - Départ très tôt le matin!
Est-ce que ce n'est pas un peu "serré"? J'ai hésité à insérer Snaefellsnes ... Autre question classique: j'hésite à louer une voiture "normale " ou un 4x4 .... les infos ne sont pas très claires pour cette période!
Je vous remercie d'avance pour tous vos conseils!
Et vous souhaite de bonnes fêtes! Chloé
Bonjour,
nous partons en Islande du 17 au 31 aout et dans notre itinéraire nous avons prévu de nous rendre à Askja depuis Egilsstadir
nous louons un 4X4 mazda cx3
Pourriez vous me dire si nous pouvons rouler sur la F910 en passant par le barrage de karahnjuko
puis rejoindre un petit bout de piste F88
est ce envisageable ?
d'autre part pour le retour pour remonter vers le nord, quel est le meilleur choix de route ?reprendre le chemin en sens inverse en direction egilsstadir afin de rejoindre la bifurcation de la route 1 et remonterr vers grimsstadir ?
jour 2 : est ce possible de faire Myvatn, dettifoss , absigri , jokulsargljuhur et husavik ? Jour 3 les baleines, godafoss et akueyri
merci de vos remarques et aides dans la construction de notre circuit de 15 jours si vous avez des adresses de guesthousses sur les sites principaux d'ISLANDE merci de m'en faire part
corinne
jour 2 : est ce possible de faire Myvatn, dettifoss , absigri , jokulsargljuhur et husavik ? Jour 3 les baleines, godafoss et akueyri
merci de vos remarques et aides dans la construction de notre circuit de 15 jours si vous avez des adresses de guesthousses sur les sites principaux d'ISLANDE merci de m'en faire part
corinne
bonjour a tous
je compte partir en Islande en septembre et louer une voiture es t il facile de ce déplacer sur les routes ? ou trouve t on un guide si on veux faire une ballade sur les glaciers ? Et es t il facile de trouver des chambres au jour le jour ou faut t il réserver a l avance
merci a tous pour vos réponses
viviane
