LE PROJET 2020 (ex 2019 annulé) DENVER -> LOS ANGELES
VARIANTE ENCORE POSSIBLE DENVER -> DENVER
Un vol Denver-Los Angeles étant largement compensé par une location voiture sans "drop charge". Cette variante serait motivée par la crainte de chaleur trop intense dans l'Utah en cette saison, saison choisie essentiellement pour Yellowstone. Notre réflexion n'est pas achevée...🤪
POURQUOI CETTE DESTINATION ?
Parce que 2 voyages précédents, et le forum😉, nous y ont préparés mentalement
2016
2018
LES BILLETS D'AVION (2)
Pris chez Air France de Biarritz à Denver et retour à Biarritz au départ de Los Angeles : 1653 €
Nous privilégions de plus plus en plus souvent, et dans la mesure du possible pour nos finances, le "confort" des vols au niveau des escales notamment (pas de changement d'aéroport, nombre d'escales et durée suffisamment longues pour un suivi efficient des bagages). Nous n'avons pas pu éviter à l'Aller une escale à Minneapolis (4h15), et je suppose donc que nous serons contraints que récupérer nos bagages, ou de leur les identifier à la douane (merci de nous le préciser si quelqu'un a expérimenté l'opération...😇).
LA VOITURE
Nous sommes effarés par l'évolutions des prix, pas à la baisse bien sûr...😉
J'ai donc par mesure de prudence fait une réservation chez ALAMO il y a un mois, annulable et sans paiement préalable exceptionnellement, pour m'assurer que le prix de 1640 US$ obtenu alors pour un SUV STANDARD, Ford Edge ou similaire, pendant 21 jours drop charge et conducteur suppl. compris serait "un plus haut"🤪.
Ne craignez pas de m'informer de meilleures conditions ultérieures, merci. J'actualiserai celles possiblement obtenues de mon côté dans cette discussions en temps réel.
LE DETAIL DU PARCOURS ET LE BUDGET PREVISIONNEL
Il arriveront en temps et heure...
Nous envisageons un grand voyage l'an prochain, si la situation le permet évidemment, dans l'ouest américain. Nous partirions de la mi mai à la mi juin. J' ai travaillé sur une première ébauche de parcours et j'aurais aimé avoir des conseils sur la faisabilité, l’intérêt, etc....de celui-ci.
Par avance, merci.
J1 : Paris- Los angeles
J2 : Los angeles
J3 : Los angeles
J4 : Route 66. (Nuit à seligman)
J5 : Route 66- Grand canyon (points de vue et ballade grand canyon- nuit à Tusayan)
J6 : Grand canyon (hélico)- Horsenshoe- Page (nuit à Page)
J7 : Lake powell ? (nuit à Page)
J8 : Antelope canyon (visite du parc) Monument valley (nuit à monument valley)
J9: Needles canyonlands(visite du parc) - Moab (nuit à Moab)
J10: Arches (visite du parc) (nuit à Moab)
J11: Moab: rafting sur le colorado- route 24-(nuit vers Fruita)
J12: Capitol reef (visite du parc) - Route 12- Bryce (nuit à bryce)
J13: Bryce canyon (visite du parc)- (nuit à Springdale)
J14: Zion(visite du parc) - Las vegas (nuit à vegas)
J15: Las vegas
J16: Las vegas
J17: Las vegas (matin)- Death valley (am) (nuit à Furnace Creek)
J18: Death valley (matin)- Mammoth lakes (nuit à ?)
J19: Mammoth lakes- Bodie – Yosemite (nuit à yosemite)
J20: Yosemite (visite du parc et nuit à yosemite)
J21: Yosemite (visite du parc) (nuit à san francisco)
J22: San francisco
J23: San francisco
J24: San francisco
J25: Vol San francisco Jackson hole- Grand Teton (nuit à Jackson)
J26: Grand Teton- Yellowstone
J27: Yellowstone
J28: Yellowstone
J29: Yellowstone
J30: Vol jackson hole LA- Los angeles
J31 : Los angeles – vol paris
tout est dans le titre ...
est-il facile de louer une voiture , pas forcément 4*4 avec une tente de toit aus States pour réduire le cout logement en hotel et toujours pouvoir se caser dans les zones en tension ? (pour 2 !)
merci !
Hello, here’s a totally subjective recap of our 15-day road trip between Colorado and New Mexico, from late September to mid-October.
Our main interests are culture, museums, and landscapes—no hiking or trails for us. Personally, I’m pretty contemplative, and luckily, there’s always something to see out there! We’re pretty used to the US; we’ve been going there often for a long time (let’s just say we’re not exactly young anymore).
Budget: Even though we don’t set a strict budget beforehand, we try to keep costs as low as possible. This time, we managed to spend around 4000 € for two, all included.
To do this: avoid expensive accommodations, staying between 60 and 120 € per night with an average of 90 €/night, mixing Airbnb and motels.
And skip the “real” restaurants, which are pretty pricey in the US: sandwiches for lunch, takeout or cooking in the Airbnb in the evening.
We shop at Sprouts or Whole Foods—organic-style chains that are pricier than Walmart but better. In the evenings, Sprouts has discounts on items that didn’t sell during the day.
Also, avoid toll roads, paid parking, and overly expensive attractions or sites.
The dispensary budget is separate…
Route: Denver/Colorado Springs/Alamosa/Raton/Santa Fe/Cuba/Cortez/Grand Junction/Glenwood Springs/Denver
This wasn’t too planned in advance—we booked a few nights upon arrival and went with the flow.
Flight from CDG to Denver with AF/Delta, car rental at Dollar for a standard SUV.
The guy at the Dollar counter upsold me on extra insurance for flat tires (and since I knew we’d be off-roading, I took it). Without telling me, he upgraded me to a Jeep Sahara 4X4 Hybrid. Nice.
Listening to the news upon arrival, the anchor announced, “It’s officially fall now.” We hadn’t really thought about that before leaving, but yeah—it’s the time when the trees turn fluorescent yellow and red. Amazing.
Colorado Springs: Garden of the Gods is a free park with paved trails winding through red/orange rock formations. Magical at sunrise—groups of deer roam around, along with birds and rabbits. It’s small but wow!
Didn’t try the Manitou Incline in Manitou Springs, a staircase with thousands of steps going straight up the mountain. Impressive from the bottom, but the parking is paid, which is a downside for those willing to tackle it.
The Cog Railway goes up to the summit of Pikes Peak—around $100 when we were there. No thanks. And of course, the parking is paid too.
For fans, Maggie’s Farm dispensary is great.
On Route 24, Eleven Mile Canyon Recreation Area is fly-fishing paradise—just like in the movie *A River Runs Through It*. Entry is $11, and a trail follows the river at the bottom of the canyon to the dam. Dozens of people in waders are in the water, casting their lines over and over. You can see the salmon in the clear water, and we had a picnic in the sun, imagining Brad Pitt catching a fish.
Buena Vista: A cute little tourist town with an Outdoor Fair that day—some pretty impressive vehicles for sale, set up for mountain living (like Juniper outfitting a RAM).
Alamosa: The closest town to Great Sand Dunes National Park, crossed by the Rio Grande (and let’s be real—it’s more of a stream than a river!).
Park access was free because it was National Park Day.
A park with massive dunes—climbing them is pretty exhausting, with lots of wind and sinking sand. Glad we didn’t do it in summer; I can’t imagine how tough it’d be in the heat.
It’s a bit deceptive: it looks easy to get to the top of a dune, but it’s really not.
The campsites were nice, and it was busy that weekend.
We passed the “Point of No Return,” a sandy trail winding through the hills and connecting to Route 559 from above. Didn’t go all the way, but it’s possible the entrance is free from that side.
However, you need a 4X4 with good ground clearance. After 1 or 2 km on the trail, you’re alone between the dunes and hills—hardly anyone around. But tricky to turn around or pass other vehicles; the trail isn’t wide. We crossed paths with a Hanomag (registered in the Netherlands—impressive!) coming down without stopping, or risking getting stuck.
On the way out, we took the small Route 403, which quickly turns into a trail crossing the mountain. Entire sections of forest were turning fluorescent yellow with patches of green and red—an incredible sight.
Raton: A small town that probably peaked in the late 19th century and has been in slow decline ever since. The Raton Pass Motor Inn is the kind of place that makes the US legendary—entirely 50s and 60s decor, really well done. I had the Betty Page room—too cool. Felt like we were on Route 66. Even better.
Santa Fe: A small city with no high-rises—almost all low-rise buildings, many in adobe, blending perfectly into the landscape.
The old downtown is touristy but nice, with its plaza and church. There’s a really cool vibe—we loved it.
For drinks, the bar at the top of La Fonda Hotel was packed for sunset, with a diverse crowd. Not overpriced for the location.
SITE Santa Fe is a contemporary art space near the train station. It’s free, and the temporary exhibit was really good—high quality.
Museum Hill is, as the name suggests, where several museums are located. We visited the Museum of Indian Art and Culture—great if you’re into “First Nations” history.
Saw The Dandy Warhols at The Bridge—an outdoor venue, one of the last concerts of the season before winter makes it too cold. Oddly, there was no bag check, just an ID required (even though it was obvious we were over 21!). Tickets were reasonable, around $30 (concerts in the US can be crazy expensive). The band was good, with fewer than 300 people in front.
A sign at the bar warned: Don’t forget you’re at 1,500 meters—alcohol hits harder up here!
Albuquerque: A sprawling city with an old historic center that feels a bit like Disneyland—too perfect for my taste. The real highlight is the Sandia Peak Tramway, which goes up to the old ski resort above the city. Tickets are around $35, and it’s worth it—the ride over the canyons is pretty wild. The ski resort is a bit abandoned; apparently, like elsewhere, there’s no snow anymore. I asked several people about the lack of snow, and the answer was always the same: “It’s cyclical.” Okay then.
We arrived for the start of the International Balloon Fiesta (one of the world’s largest hot-air balloon gatherings), hoping to see hundreds of balloons in the sky. Nope—windy today, so no one took off. Bummer.
Las Vegas: New Mexico has its own Las Vegas, but it’s nothing like the other one—a sleepy little town with a perfectly preserved 19th-century Historic Plaza Hotel, brick buildings, and vintage streetlights. Everything is so well-preserved it’s often used as a filming location.
NM attracts a lot of productions thanks to tax incentives and its Western landscapes—and it’s cheaper than California!
That day, a huge Texas flag was flying in the wind: they were filming the second season of *Ransom Canyon* for Netflix in the town center. If we’d been dressed more “Western,” we could’ve been extras.
Jemez Springs: Its Jemez Hot Springs is super cute—several thermal pools at different temperatures, a New Age vibe. The pools are surrounded by big rocks, and you’re asked to speak softly. A place where you could spend hours. $50 for two hours for two.
Los Alamos: A town made legendary by the bomb, the movie, etc.
Heads up: It’s still a research center, and to cross part of the town, you need to show ID. No stopping or taking photos allowed.
Other than the Oppenheimer House (currently closed—only the neighboring house is open to visitors), there’s not much to see. There’s a replica of the camp entrance, but it’s been turned into restrooms.
Georgia O’Keeffe Trail (American painter, 1887–1986): Her museum in Santa Fe is pretty good, even if they don’t have tons of works. Entry is $20.
Her house in Abiquiu is open for visits, but it’s way overpriced at $65. So we skipped it. You can get an idea of it by stopping at the Welcome Center on Route 84.
Further down the same road, Ghost Ranch is worth a visit—beautiful setting, free to enter, with trails to explore and a great atmosphere.
Chaco Culture National Historical Park: A pretty isolated park—25 km of trails to get there, with only a small section paved. The road is decent except for the last few kilometers, which have potholes. I can’t imagine it being accessible after rain, though that doesn’t happen often!
This park, in the middle of a desert plain with a few canyons, is one of the rare places where you can find multi-story structures from pre-Columbian civilizations—so, before the “current” tribes.
But cruel disappointment: it’s been shut down for a few days. We met a Native ranger—tall, with long hair—who explained that even though he wasn’t being paid, he was still guarding the park and had closed all access to the sites. Darn.
Turned around and headed back down the trail.
Same story in the next town, Aztec (a funny name, right?): Aztec Ruins National Monument was closed too.
We passed Ship Rock, the Navajo’s sacred mountain—really impressive. Couldn’t find a trail to get closer, but it’s better from a distance anyway!
The town of Shiprock itself is pretty depressing—poor living conditions for some Natives, with rundown mobile homes and piles of junk cars.
Stopped in Cortez to visit Mesa Verde National Park. Ate at Denny’s—hadn’t been there in ages (though it’s the kind of place I should feel at home in!). The customers all looked like they’d stepped out of *The Addams Family*—a little creepy. Or funny, depending on your perspective.
For Mesa Verde, after discussing it on this forum with the honorable member Caussat (who didn’t find it that amazing), we were on the fence.
Problem solved: it was closed too. Back on the road.
Durango: Really nice with its Main Ave and its shops, cafés—touristy but with local life. Famous for its tourist train to Silverton, but we didn’t do it—way too expensive. Choice between a steam locomotive or diesel (which belches black, stinky smoke—yuck). The diesel should be replaced with electric as soon as they get the funds.
Million Dollar Highway: The road winds through the mountains, and every turn (and there are a lot) is breathtaking—unbelievable landscapes with fluorescent yellow, green, and snow-capped mountains. Just wow.
Silverton: A Western town nestled between two mountains, preserved in its original state despite the tourists arriving by train.
Around it, abandoned mines and old wooden ties—must’ve been tough for the 19th-century miners.
Grand Junction: The city is surrounded by giant mesas—pretty impressive. The old downtown is *too* clean—almost sterile.
Colorado National Monument: Just outside the city, a winding road climbs between stunning canyons, with sweeping views of the valley. Entry was free that day due to the shutdown.
Route 330, which we took to get back to the highway, passes through a place called “Cowboy Country”—and it’s true. We saw guys in Stetsons with huge pickups, the road turned into a trail with cows wandering on it, and we had to honk to get them to move. The trail to I-70 was full of potholes—the 4X4 came in handy. Had a picnic by Vega Reservoir: the booth at the entrance was empty, but people left cash in envelopes for camping fees. Anyone passing by could’ve taken it, but it’s an example of US trust and honesty!
Glenwood Springs: A small town famous for its hot springs pool—they claim it’s the largest in the world. I don’t know about that, but it has a great look. Unfortunately, it was closed for maintenance those days! Blew our budget by staying at the Hotel Colorado, a huge 1893 building with a real atmosphere in its grand lobby and fake fireplaces. Fire pits in front of wooden chairs in the garden with mountain views—just really great.
Aspen: The billionaires’ ski resort, but surprisingly, parking was free for 2 hours. Rare to see a place for the super-rich that doesn’t scream “not for you” (like Palm Beach, for example). A former mining town completely redone, every shop occupied by a luxury brand. There’s even a thrift shop run by sweet retirees—funny as hell. Two ski lifts to start directly with your skis, but we didn’t see the price—they were still closed. Lots of houses that aren’t huge but are cute, though looking at real estate prices made us think, “Is there an extra zero on that listing?” A 6-bedroom villa for $52 million? Wow.
The mountains around are gorgeous—no wonder it became what it is.
Another fancy resort nearby: Vail, more modern in its construction. The restaurants opted for a “Schwarzwald” decor—kind of odd.
Denver: Nothing really stood out for us in this city, except the Design Museum—the Kirkland, where a local painter collected furniture and supplies from Arts and Crafts to Postmodern. Just really great. Entry is included with a visit to the Denver Art Museum, which has diverse collections—from Impressionism (they have a Manet, a Van Gogh, a Cézanne, several Sisleys) to photography. The best part for me was the “Ancient Americas” totems—huge, impressive wooden sculptures, painted, the kind you’re more used to seeing in Polynesia or Easter Island. Personally, I didn’t know Natives made them too. That’s what museums are for!
Back at the airport, where I had to tag my own luggage (you have to do everything yourself with these US airlines). The tag said SLC/CDG! But we were supposed to connect through JFK. Turns out, they’d put us on a DEN/SLC/CDG flight without telling us. In the end, we gained 30 minutes on our original arrival time in Paris!
There you go—hope this inspires other travelers! !
Ce post rassemble les différentes parties d'une précédente discussion en un seul document...
Tout d'abord, merci à tous ceux qui ont écrit un carnet de voyage sur ce forum, je les lis depuis plusieurs mois afin d'y pêcher un maximum d'idées pour tracer notre itinéraire; merci également à tous les habitués de l'Ouest américain qui prennent de leur temps pour intervenir très souvent sur ce forum afin d'aider les novices... Novices que nous ne sommes pas puisque nous sommes allés en 2008 faire un circuit classique de trois semaines... et cela nous avait tellement marqué que nous voulons le faire découvrir à nos deux garçons.
Je vous présente rapidement la famille pour que vous ayez une idée des paramètres influents sur nos futures activités! Sylvain et Caroline, enseignants quarantenaires et sportifs, Tom, 12 ans au moment du voyage, sportif et Oscar, 7 ans en 2021 et déjà bon petit randonneur à 5 ans!
Je voudrais donc vous soumettre notre itinéraire déjà tracé et travaillé et savoir si, pour vous, c'est cohérent d'une part, réalisable d'autre part et si on passe à côté de quelque chose! Je recherche aussi des plans B, voire C en cas de mauvaise météo, fatigue, ... des bons restos, de bons hôtels ou campings, ...
Au plaisir de vous lire et en espérant des idées nouvelles, des critiques... constructives!
JOUR 1:
Vol Paris - Denver (Acheter les billets en Septembre? Octobre? Novembre? Décembre?....)
Récupération de la voiture de location (client Hertz donc plutôt chez ce loueur, location d'un SUV ou 4x4 car des pistes sont prévues😉)
Route vers Colorado Springs et nuit en hôtel. Peut-être se dégourdir les jambes dans Garden of the Gods si pas trop de fatigue...
JOUR 2:
Matinée destinée aux achats de matériel de camping dans un Walmart.
pourquoi pas US Air Force Academy et sa chapelle si le temps.
Ravitaillement au Whole Foods Market puis direction les petites villes Victor et Cripple Creek.
Piste Shelf Road pour se familiariser avec la conduite de la voiture sur une piste et camping au Sand Gulch Campground, loin de tout pour espérer voir une belle voûte céleste!
JOUR 3:
Fin de la Shelf Road en matinée.
pique-nique à Salida puis direction Great Sand Dunes: balades "Zapata Falls" et "Point of no return".
Hotel GSD Lodge.
JOUR 4:
Rando "High Dune" dans la matinée.
Pique-nique à Alamosa puis route vers Taos en passant par les Earth Ships et le Rio Grande Bridge.
Visite de Taos... (idées?)
Camping près de Taos?
JOUR 5:
Matinée: High Road to Taos scenic byway.
Visite de Santa Fe... (idées?)
Camping KOA.
JOUR 6:
Matinée: Bandelier NM
Pique-nique puis route panoramique Jemez Mountain Trail: différents arrêts?
Camping à Cochiti Lake.
JOUR 7:
Matinée: Parc Tent Rocks.
Pique-nique puis route vers Bisti Badlands: Valley of dreams.
Bivouac
JOUR 8:
Matinée: Bisti Badlands: cracked eggs
Pique-nique à Shiprock puis route vers Chinle.
Canyon de Chely avec les différents points de vue et surtout Spider Rock en soirée.
Hotel à Chinle
JOUR 9:
Hope Arch au lever du jour puis route vers Monument Valley
Scenic Road de MV
Wild cat trail
Camping the View
JOUR 10:
Muley Point via Moky Dugway
Piste Valley of the gods
Gooseneck en revenant au camping the View
JOUR 11:
Route vers Page
Baignade, Kayak sur le lac
Alstrom Point en soirée
Wahweap Campground
JOUR 12:
Lower Antelope Canyon en début de matinée
Spencer Trail
Horseshoe Bend
Stud Horse Point en soirée
Wahweap Campground
JOUR 13:
Matinée: Cathedral Wash Trail jusqu'au Colorado
Route vers Coal Mine Canyon (besoin d'un guide navajo???)
Hotel à Tuba City.
JOUR 14:
Route vers Williams en passant par le Grand Canyon rive sud.
Hermist Road ou peut-être descendre un peu dans le canyon si les enfants ont toujours la forme😉
Camping Williams
JOUR 15:
Route vers Las Vegas en passant par un bout de route 66
Seligman, Kingman
Fremont Street le soir
JOUR 16 et 17:
Las Vegas: piscine, casinos, spectacle cirque du soleil et Red Rock Canyon un soir.
JOUR 18:
Route vers Valley of Fire
Baignade dans le Lac Mead (Stewarts Point)
Boucle des 7 merveilles dans VoF
Camping de VoF
JOUR 19:
Matinée: Valley of Fire: loop road
Pique-nique et route vers ST-George
Snow Canyon
Camping St-George
JOUR 20:
Red Cliffs dans la matinée.
Yant Flat en fin d'après-midi
Camping St-George
JOUR 21:
Rando Kanarra Creek le matin
Cedar Breaks NM dans l'après-midi
KOA Cedar City
JOUR 22:
Zion Nord: The Subway?
ou autre rando
KOA Cedar City
JOUR 23:
Route vers Zion South Campground puis Canyon overlook trail le matin
The Narrows en fin d'après-midi
Camping
JOUR 24:
Matinée: East Mesa Trail dans Zion
Route vers Colorado City
Camping
JOUR 25:
Grosse rando ce jour: White Domes par le Squirrel Canyon
Camping
JOUR 26:
Route vers le Grand Canyon rive Nord.
Différents points de vue au bout de petites randos?
Bright Angel Trail au sunset
GC Lodge
JOUR 27:
Une dernière rando sur la rive nord du GC le matin
Pique_nique puis route vers Kanab
Trail dans CBN ou CBS
Camping RV Park Crazy Horse
JOUR 28:
Matinée: loterie The Wave pour le lendemain (chances très minces je sais.....)
White Pocket + Cottonwood Cove avec un Outfitter...
Camping RV Park Crazy Horse
JOUR 29:
The Wave ou loterie pour le lendemain...
sinon Edmaier Secret + Buckskin
Camping RV Park Crazy Horse
JOUR 30:
Direction la région de Bryce Canyon en passant par la Cottonwood Road
Yellow Rock, White Valley, Grosvenor Arch, Willis Creek
Hotel près de Bryce Canyon
JOUR 31:
Fairyland loop dans Bryce Canyon
Pique-nique, Mossy Cave trailhead
différents point de vue sur l'amphithéatre en soirée
JOUR 32:
Hole in the Rock Road
Zebra Slot Canyon le matin
Pique-nique à Devil's Garden
Broken Bow Arch
Bivouac à Sunset Arch
JOUR 33:
Hole in the Rock retour
Peek A Boo Canyon + Dry Fork
Upper Calf Creek
Hotel près de Boulder
JOUR 34:
Lower Calf Creek en matinée puis pique_nique
Burr Trail Road avec la rando Strike Valley Overlook
Camping à la marina de Bullfrog
JOUR 35:
Leprechaun Canyon en matinée
Pique-nique dans l'alcôve de Wild Horse Window
Little Wild Horse Canyon dans l'après-midi
Goblin Valley en soirée
Camping du Parc
JOUR 36:
Factory Butte et Moonscape Overlook le matin
Pique-nique à Fruita puis Cohab Canyon dans l'après-midi
Bonjour
Animal photographié au Custer en juillet, dans une prairie bordant la Wildlife Loop Road.
Qui pourra me dire de quel animal il s'agit ? (j'ai oublié de demander aux rangers)
Désolée pour la qualité des photos, la bébète était loin…
Merci!
Bonjour,
Nous prévoyons un road trip au Nord Est des USA du 6/8/2020 au 19/8/2020. Nous sommes une famille de 4 personnes avec 2 enfants de 10 et 13 ans.
Nous partons avec la compagnie TAP Portugal : Nantes – Boston via Lisbonne
Nous avons réservé le vol à 320€ AR par personne, sans les bagages (pas besoin de bagages en soute). Le tarif nous paraissait intéressant. Connaissez-vous cette compagnie ?
Voici le programme prévisionnel de notre voyage :
6/8 14H au 9/8 matin : visite de Boston, 3 nuits à Boston
9/8 : visite de Salem et de Cape Ann, route pour les Finger lakes, nuit vers Finger lakes
10/8 : 1 journée aux finger lakes, départ pour Niagara Falls, nuit vers Niagara Falls
11/8 : 1 journée à Niagara Falls, nuit vers Niagara Falls
12/8 : départ pour Lancaster, et découverte du pays des Amish, 1 nuit vers Lancaster
13/8 matin au 17/8 matin: New York (4 nuits à NYC)
17/8 matin au 19/8 : en route vers Cape Cod en passant par Newport (Rhode Island) (2 nuits à Cape Cod)
19/8 : avion à 18H à Boston
Pensez-vous que ces étapes sont intéressantes et le temps prévu est-il bien calibré ?
Nous souhaitons faire ville, campagne et bord de mer.
Nous allons louer une voiture pendant ces vacances. Savez-vous si on peut la garer facilement à NYC et gratuitement (ou que ça nous revienne pas cher)
Avez-vous des bons plans pour des logements peu chers ? car nous ne voudrions pas exploser le budget ?
Merci d’avance.
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Bonjour, dans la perspective d'un 4e voyage dans l'Ouest, le budget de certains compagnons de voyage est désormais très bas. Ils disent ne pouvoir consacrer que 20 ou 25 euros par personne par nuit d'hébergement. Le camping étant exclu, les motels, que j'adore et qui font partie du plaisir lors des road trips, le sont donc hélas aussi. Est-ce que Airbnb permettrait d'obtenir de tels prix? La présence d'une cuisine permet de faire baisser le budget nourriture sans avoir à manger froid en permanence. Mais n'ayant jamais testé ce type d'hébergement et n'aimant pas du tout son principe, je suis circonspect, surtout pour ce type de voyage, où le motel est pour moi incontournable. Faut-il payer les réservations à l'avance et renoncer à la possibilité d'annuler sas frais, trouve-t-on des Airbnb dans les coins les plus reculés, faut-il réserver longtemps avant, est-ce que le charme du road trip est le même, les tarifs dont je parle sont-ils réalistes? Merci!
Je me permets d’ouvrir une discussion en plus de mon itinéraire afin de vous poser des questions sur le fonctionnement du site Xantera
Nous allons voyager à 3 : mon mari, moi et notre fille de 2 ans au moment du voyage.
Nous pensons emmener un lit parapluie pour le séjour.
Sur le site xantera il est noté que les enfants de moins de 12 ans ne payent pas. Peut on donc réserver des cabins avec un seul lit queen ? Et indiquer uniquement 2 adultes.
Ou bien doit on indiquer la présence de notre fille, auquel cas on ne nous propose que des chambres avec 2 lits doubles, ou bien un lit double + un single, ce qui alourdi énormément la note finale.... sachant qu’elle dormira dans son petit lit de toute manière car pas encore habituée aux lits de « grands » j’aurai trop peur qu’elle ne tombe...
Bonjour,
Pour ceux qui partent au USA sans assurance !
Un Américain de 70 ans atteint du Covid-19 et hospitalisé pendant deux mois à Seattle (nord-ouest) a eu la mauvaise surprise de recevoir une facture de 181 pages totalisant plus d'un million de dollars, a révélé samedi le quotidien Seattle Times.
La facture détaille les soins qui lui ont été administrés et leur prix: 9.736 dollars par jour pour la chambre en soins intensifs, près de 409.000 dollars pour sa transformation en chambre stérile en raison de la contagiosité du coronavirus pendant 42 jours, 82.000 dollars pour l'utilisation d'un respirateur artificiel pendant 29 jours, ou 100.000 dollars pour les soins de la "dernière chance", quand son pronostic vital avait été engagé pendant deux jours.
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
On a repéré 2 ou 3 trucs à faire sur la HITRR. Selon les possibilités de voyage ce sera sur un mois d'avril / mai ou octobre.
Selon le classement de madame: Coyote Gulch, Reflection Canyon, Zebra Slot
Pour Coyote Gulch, possible de faire en une journée avec Jacob Hamblin sans escalade ? Ou quel itinéraire conseillez vous sur une journée pour profiter au mieux ?
Pour Reflection Canyon, 2 jours en backpack, pas impossible à mon sens même si jamais backpacké, c'est une question d'organisation et d'ici là on a le temps de s’entraîner et s'organiser. Visuellement est ce que le niveau d'eau est bas en octobre d'habitude ? Je dirai oui après les fortes chaleurs d'été ....
Sinon Zebra et Tunnel, puis Devils Garden au sunset sur le retour. Petite journée cool.
Because le Covid19 et comme beaucoup d'entre vous je pense, je dois malheureusement annuler mon voyage qui devait débuter le mois prochain. Enfin pas vraiment l'annuler mais plutôt le reporter. Et là, j'ai besoin de vos expériences et expertises.
En effet, je souhaite transposer mes 3 semaines estivales au mois de décembre! Sans quasiment rien changer à mon programme.
Possible or not possible, telle est la question.
Plusieurs interrogations qui concernent particulièrement le réseau routier en hiver:
- Yosemite -> Reno via le Lac Tahoe (la route 88 ou la 89 sont-elles accessibles?)
- L'accès à West Yellowstone en provenance de Idaho par route 20 est-elle toujours ouverte?
- Pour le Grand Teton, arrivée par l'entrée sud uniquement. Quels risques sur la route 33?). Enfin, quid des déplacements autour de Jenny lake et Jackson Lake.
Entendons-nous bien, je parle des accès en condition hivernale normale et non en cas d'épisode neigeux extraordinaire.
Merci par avance pour vos témoignages.
Bon dimanche
Bonjour
Après avoir visité la Floride en avril dernier, nous y retournons en février 2020. Après les parcs Universal cette année, nous prévoyons de retourner entre autre à Orlando mais cette fois à Seaworld, Aquatica et surtout Discovery cove.
Mes questions sont les suivantes :
- pour ces parcs dans lesquels on se baigne, l'eau n'est-elle pas trop froide en février, même en Floride ? Je crois qu'une combi est possible pour la rencontre avec les dauphins à Discovery ….
- Il y a un pass pour ces 3 parcs valable 14 jours. Quel parc détermine le 1er jour ? Est-ce Discovery (si on achète le pass sur le site de Discovery ) ? Ou on commence par n'importe quel parc ?
Ce détail est primordial pour mon planning car j'ai vu sur le site que Discovery n'était pas ouvert tous les jours pendant la période où je serai à Orlando (févr 2020).
Quelqu'un a-t-il visité ces parcs à la même époque ? Et recommandez-vs ces parcs ?
Merci pour vos réponses.
Hi,
Is there, to your knowledge, an outfitter or several outfitters that include a visit to Little Finland in Nevada in their offerings? If so, have you had any experience with them and do you have their contact details?
Thanks in advance!
De retour de l'ouest Américain avec un voyage merveilleux en Arizona, Nevada et Utah nous voilà déjà nostalgique et presque en préparation du suivant.
Nous prévoyons un voyage de 15 à 18 jours en Juillet 2020 incluant :
Boston - New York ( Brooklyn et Harlem ) - Philadelphie - Washington.
Je ne connais pas encore dans quel ordre ( en fonction des tarifs de l'aérien ). Les transferts entre ville devraient se faire avec Amtrak.
Je reviendrai vous donner un projet plus détaillé mais si certains d'entre vous ont déjà fait, je suis preneur de toutes les infos.
Hi there,
Just back from 25 days in May 2025 in the American West—here are some practical tips that might help you plan your trip.
Flight: 2 tickets for 1270 € with British Airways (Lyon-LA, SF-Lyon)
SIM card: 12GB from Sim USA for 39 €. Useful for looking up accommodation every late afternoon. 12GB was enough for us.
Car rental: Booked with BSP Autos. 21 days = 538 € for a Jeep Compass SUV picked up at LA airport and dropped off at SF airport. An SUV isn’t essential at all, but since we had one, we did take some easy dirt roads.
Driving is straightforward, highways are toll-free.
Gas: Averaged $3.80/gallon = 1 €/liter. We drove 6700 km and spent $500 on gas.
Big price differences between states, and even between stations in the same state. We checked Google Maps/fuel for the best deals.
Water: Not recommended to drink tap water. We refilled two 3L bottles regularly at visitor centers in the parks and froze two 1L bottles overnight to keep water cool during the day.
Money: Bring cash for tips and gas—sometimes cheaper when paying in cash.
Accommodation: Averaged $100/night. Only the first night in LA was booked in advance. For the rest of the trip, we found places to stay (mostly motels outside the parks) near where we were each late afternoon by checking availability on Booking, among others. No issues finding places in May—the advantage was the freedom to improvise. For example, we’d planned to do the loop counterclockwise: LA, Joshua Tree, Grand Canyon. But seeing the forecast (3 days of snow and freezing temps at GC), we headed straight from JT to Las Vegas, did the loop clockwise, and by the time we got back to GC, the weather was perfect.
Weather: Aside from the first 3 mixed days, we had perfect weather—20-30°C, except Death Valley (37°C) and SF (15°C).
Food: Depends on your appetite. For us, snacks during the day, a bigger meal in the evening, plus miscellaneous extras—our budget was $40/day.
Miscellaneous: The "America the Beautiful" pass is a must—80 $.
Website: For us, the best site was roadtrippin’.
Our itinerary: LA, Joshua Tree, Las Vegas, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Canyonlands, Arches, Colorado National Monument, Black Canyon of the Gunnison, Mesa Verde, Natural Bridges, Gooseneck Point, Canyon de Chelly, Painted Desert Park, Petrified Forest Park, Sedona, Grand Canyon, Route 66, LV, Red Rock Canyon Park, Death Valley, Sequoia Park, Yosemite Park, Big Sur-Monterey, San Francisco.
25 days—we didn’t lounge around, but we didn’t rush either. We took time in each park to drive the scenic routes, visit viewpoints, and do at least one hike (max 2 hours) per park.
Let me introduce myself. I’m 45 and traveling with my husband and my daughter, who’ll be 17 soon. We’re used to road-trip-style vacations, in the US or elsewhere. This will be our 5th trip to the US. We’ve already visited several states: New York, Massachusetts, Rhode Island, Washington DC, Florida, Wyoming, South Dakota, California, Utah, Nevada, and Arizona.
I’d like to plan another trip starting from Denver to Colorado and New Mexico, which we haven’t explored yet, with a stop in a part of Arizona we haven’t visited before.
So, I’d love to hear your thoughts on this itinerary if you’re familiar with the area. We’ll be traveling in the summer of 2026—admittedly not the best time for this route, but it’s the only time we can all get away for long enough. I’m also tied to the dates for Cheyenne Frontier Days, which we want to attend at the start of the trip.
Thanks in advance for your input!
Day 1: Departure from Frankfurt > Arrival in Denver around 3 PM.
Night in Denver
Day 2: Denver > Cheyenne
Quick visit to Denver
Drive to Cheyenne in the late afternoon
2-hour drive
Night in Cheyenne
Day 3: Cheyenne Frontier Days
Night in Cheyenne
Day 4: Cheyenne > Estes Park (Rocky Mountains)
Frontier Days during the day.
Departure in the late afternoon for Estes Park
2-hour drive
Night in Estes Park
Day 5: Hiking in the Rocky Mountains
Nights in Estes Park
Day 6: Estes Park > Glenwood Springs
We’ll take the day to drive the scenic route and stop at various viewpoints.
Night in Glenwood Springs
Day 7: Glenwood Springs
Hiking the Hanging Lake Trail + relaxing in the hot springs
Night in Glenwood Springs
Day 8: Glenwood Springs > Montrose
Visit Colorado NM along the way
3.5-hour drive
Night in Montrose
Day 9: Black Canyon
Night in Montrose
Day 10: Montrose > Farmington
Visit Durango (without taking the train), Ouray, or Silverton along the way?
3.5-hour drive
Night in Farmington
Day 11: Farmington > Chinle
Bisti Badlands until early afternoon
3-hour drive
Night in Chinle
Day 12: Chinle > Sedona
Canyon de Chelly in the morning
4-hour drive
Night in Sedona
Day 13 - 14: Hiking in Sedona
Nights in Sedona
Day 15: Sedona > Tucson
Saguaro West Park
3.5-hour drive
Night at a ranch in Tucson
Day 16 - 17: Tucson
City visit in the morning + ranch activities in the afternoon
Nights at a ranch in Tucson
Day 18: > Wilcox
Chiricahua NP
1-hour drive
Night in Wilcox
Day 19: Wilcox > Alamogordo
White Sands in the late afternoon
4.5-hour drive
Night in Alamogordo
Day 20: Alamogordo > Carlsbad
White Sands in the morning
Bat viewing in the evening at Carlsbad
4.5-hour drive
Night in Carlsbad
Day 21: Carlsbad > Albuquerque
Cave visit in the morning
Quick stop in Roswell
4.25-hour drive
Night in Albuquerque
Day 22: Albuquerque > Santa Fe
Visit Albuquerque
1-hour drive
Night in Santa Fe
Day 23: Santa Fe
Kasha Katuwe Tent Rocks in the morning
Visit Santa Fe in the afternoon
Night in Santa Fe
Day 24: Santa Fe
Bandelier in the morning
Visit Santa Fe in the afternoon
Night in Santa Fe
Day 25: Santa Fe > Alamosa
Taos Pueblo along the way
Great Sand Dunes in the late afternoon
Zapata Falls
Night in Alamosa
Day 26: Alamosa > Denver
4-hour drive
Departure around 7 PM
Looking forward to your suggestions, corrections, and feedback!
Let me introduce us quickly—I’m Matteo (21, originally from Paris, but I’ve been living near the Pyrenees and the Alps for the past 3 years), and my girlfriend Justine (21, grew up in the Alps). We’re starting to get really fed up with being cooped up and sitting in chairs (yep, we’re studying physics and geography at the École Normale Supérieure in Lyon). So, we’re taking a gap year to make a slightly crazy project happen: hitting the road, meeting people, and most importantly—climbing, skiing, and exploring the mountains!
We’ve always been into the mountains:
•🧗♂️ 6c-7a/b sport climbing, 6b trad
•❄️ Skiing and ice climbing (grade 4/5)
•🏔️ Alpine climbing in the Alps (Chamonix, Écrins…) and the Pyrenees—I’m training to become a High Mountain Guide
Our project in a nutshell:
•Buying a van (or 4x4) converted in British Columbia around September/October 2025. Ideally, we’d go straight to the US to buy the vehicle there (but reselling might be easier if we buy in Canada).
•Heading down to the US to climb at legendary spots like Yosemite, Tuolumne (if it’s too hot), Indian Creek, Moab, and Joshua Tree.
•Heading back up to the Canadian Rockies around December for skiing, ice climbing, and winter alpine climbing (might be easier to buy skis there).
•Selling the vehicle in Canada at the end of the trip (we need to be back in France by early March 2026 because Justine is preparing for the AMM). I’ve already been to the Rockies, but I want to go back in winter for ice climbing. It’ll probably be too cold to sleep in the van, so we’re hoping to find a small cabin, lodge, or chalet (ideally alone or shared to cut costs). Otherwise, we could work for a month or two at a hostel or something to get free accommodation and earn money to rent a place another month just for climbing.
•Visa-wise: we’re hoping to get our Working Holiday Visa (WHV) (still waiting for a response) so we can work there during the trip. For the US, we’ll stay as tourists (no work visa—too complicated and expensive). Any feedback on the WHV or differences from a regular work visa would be great.
•With our savings (we’re working in mountain huts this summer), we should be able to buy the van. For daily expenses, I’m hoping to tutor online (math and physics).
We live pretty simply and resourcefully: we plan to sleep mostly in the van, cook for ourselves, wash in rivers, and make the most of free nature spots. We’re super motivated, pretty well-rounded when it comes to mountain sports, and we’re not afraid to live simply for a year (we’ve got other projects too: biking to Greece with our climbing gear, a trip to Patagonia for alpine climbing).
Questions and advice:
Of course, a road trip like this raises a lot of practical questions. This is our first time embarking on an adventure of this scale, so we’d love to hear your experiences and tips. If any of you have done a long van trip in North America or a WHV in Canada, your insights would be incredibly helpful! Here are some of the questions we’ve got:
How do we buy (and later sell) a converted van in British Columbia? We’ll probably land in Vancouver. Is it better to look for a vehicle on online classifieds, Facebook groups, or used car dealerships? Are there any pitfalls to avoid when buying? And for selling it a year later, any tips to make it go smoothly (best time to sell, paperwork, etc.)?
What budget should we plan for van life in North America and Canada? If you’ve got any info or feedback on the cost of living in a van in Canada/the US, we’d love to hear it. We’re thinking about expenses like gas (a big one, I imagine!), van maintenance, car insurance, possible tolls, campgrounds or paid spots, etc. We’d like to get an idea of a daily or monthly budget so we’re not too tight. In France, we never stay at campgrounds—we prefer being alone or going where we want. Is that possible in the US and Canada? Any tips for saving money (free camping spots, useful apps…) would be great!
Visas, borders, and paperwork: We’re hoping to get a WHV for Canada, but in the US, we’ll be on a tourist visa (90 days max with ESTA, I think). Has anyone combined a WHV in Canada with a trip to the US on the same trip? Anything we should know about crossing the border in a van (insurance, customs, how long we’re allowed in the US, etc.)? We want to avoid any administrative hassles, so any advice on this would be super helpful.
Route and seasonality for climbing and skiing: We’re thinking of starting climbing in the US around fall 2025 (probably September/October). Is that the right season for Yosemite, Indian Creek, and Moab? Any must-see spots along the way? For winter, we’re aiming for December to March in the Canadian Rockies (Banff, Jasper, Golden…) for skiing and ice climbing. Any tips on ice climbs or major backcountry skiing spots? We’ve got all our climbing, skiing, and alpine gear—should we bring it all or buy some stuff there?
Is the “Wilderness Season Pass” for winter in the Rockies worth it? We came across this pass that offers 7 months of unlimited nights in HI mountain hostels in the Rockies. Has anyone here tried it? Are the dorms usually crowded?
Working on the road: To fund the trip, we’re planning to work a bit along the way. Any tips for finding work in Canada while traveling (peak seasons at ski resorts, WWOOFing, odd jobs…)?
That’s it for our (many) questions 😅! If you’ve done a similar trip—or even just parts of it (van life, climbing tour, winter in Canada…)—we’d love to hear your experiences, or even if you’re in the area and want to share a few days of climbing. All your contacts, advice, and tips will be a huge help.
Thanks in advance!
We can’t wait to read your replies and refine our project with your help.
Matteo & Justine
PS: I’m looking for a summer job from August to September, preferably in a mountain hut (extra help, replacements, etc.). If you’ve got any contacts, don’t hesitate! I’ve also posted on another forum about this with my CV and cover letter (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info).
Je me présente je m'appelle Florence, j'ai 25 ans, et depuis toujours je rêve de partir aux États Unis. Nous allons donc réaliser mon rêve avec mon compagnon, si tout se passe bien, d'ici 2 ans.
Jusqu'ici, je projetais d'utiliser un site spécialisé comme Marco Vasco, pour cela j'avais calculer une moyenne de 5000 € par personne (pour absolument tout, les trajets, location de véhicule, activités, restaurants, et cadeaux). Pour deux nous disposons donc de 10.000 €, pour 17 jours sur la côte Ouest. On m'a dit que cela faisait beaucoup et que nous pouvions nous en sortir pour moins cher si l'on faisait notre propre organisation à nous.
Seulement voilà, je ne suis jamais sortie de la France, mon chéri si mais très peu.
Donc, on se demande comment organiser notre voyage de A à Z.
J'aurai donc de multiples questions et si quelqu'un aurait la gentillesse de m'aider ce serait superbe !
Déjà, j'ai un gros livre le routard sur les Etats Unis, j’attends de finir de le lire pour noter ce que nous souhaitons à tout prix voir ou visiter avant de tracer un itinéraire.
Dans la formule que je devais choisir à la base, nous devions faire Los Angeles, Las Vegas, San Francisco. Entre cela il y avait le Grand Canyon, Death Valley, la route 66, les casinos, etc....Pour vous donner une idée 🙂
Donc voici les questions que je me pose, déjà, que faut t'il réserver en premier (hôtels, avion ?) et combien de temps à l'avance ? Pour la location de la voiture, comment cela fonctionne t'il ? Car je sais que dans notre formule, nous avions une voiture que l'on prenait à Los Angeles, et que l'on rendait à San Francisco. Mais une réservation de nous même, je ne sais pas du tout comment ça se passe 🤪
Le mieux est t'il de louer un camping car ou une voiture et des hôtels à côté ?
Ya t'il des choses importantes à savoir ? Je sais déjà qu'il faut remplir le formulaire ESTA, donner un pourboire à chaque repas, mais j'imagine qu'il y a encore plein d'autres choses à savoir.
Bonjour a tous, je tiens a vous annoncer que je suis nouveau sur ce forum...
Je me présente rapidement, je m'appelle Jordan, j'ai 22 ans et je vis chez mes parents..
Si je poste aujourd'hui c'est parce que j'aimerai faire un petit voyage aux Etats-Unis..
Seulement j'aimerai planifier ça au mieux histoire de faire les choses bien car je n'ai jamais voyagé seul..
Je suis attiré par l'Ouest américain et mon but n'est pas de passer mes journées dans un hôtel..
Que me conseillez-vous ? Quelle seraient la meilleure option pour moi ? De plus je me débrouille assez bien en anglais !
Je dois faire un AR à El Paso durant le Week end
J'arrive demain soir tard et je redécolle dimanche à 18h
La ville ne présente pas beaucoup d'intérêts à priori mais les alentours peuvent être chouettes
J'ai décidé d'aller visiter le parc de White Sands
Quelles sont les solutions de transports qui s'offrent à moi ?
Je songe beaucoup à louer une voiture ( apparemment 1h30 de route ) car j'ai regardé avec greyhound et je ne trouve pas de bus qui va réellement au Parc .. à moins que l'un d'entre vous l'ai déjà fait
Sinon ce sera location d'une voiture le samedi pour 24H et hop
Bonjour à tous,
en Janvier prochain, après quelques jours passés à Palm Springs, je vais me rendre à San Diego.
Quel itinéraire me conseillez vous ? Je ne cherche pas le plus rapide mais le plus "scenic"... Des idées ?
Merci !
We’re two couples planning a 15-day road trip in Louisiana. Do you think 15 days is too long? I’ve seen on some sites that a week is enough.
Can we extend our trip to include Texas, or is that unrealistic?
Thanks for your help!😊
bonjour à tous
toujours optimiste je continue la préparation de mon road trip "prévu " pour juin 2021
j aimerai savoir quel est ce moyen de transport " le Molly the trolley" à fort Worth au Texas
je pense à un trolley évidemment mais j'aimerai en savoir un peu plus merci
Dans le contexte actuel prévaut et va prévaloir pendant un certain temps une notion que l’on aurait eu de la peine à imaginer d’actualité il y a seulement quelques mois. La distanciation physique. Ce genre de choses dans la mémoire collective, certes formulée autrement, c’était plutôt une affaire des grandes épidémies du passé dont on parle dans les livres d’histoire ou même dans la Bible. Dans l’histoire moderne il y avait bien l’exemple du Docteur Max C. Starkloff à qui la ville de Saint Louis (USA) avait donné carte blanche en 1918 pour limiter les dégâts des assauts de la grippe espagnole mais qui aurait fait le rapprochement à Noel dernier?
Aux Etats Unis, Nouvelle Zélande etc...l’intérêt du camping car comme moyen de permettre une certaine distanciation physique a été mis en avant depuis le mois de mars. Pour les constructeurs c’est l’idée de pallier aux effets de la crise sanitaire sur le tourisme ‘’en dur’’ qui les fait avancer dans ce sens...
Social Distancing | RVIA
Will 2020 Be The Year OfRVTravel?
Coronavirus: Fort Collins allows RV use for social distancing ..
RV and camper companies shift gears during coronavirus era ...
En France c’est seulement depuis trois ou quatre jours que les camping caristes ont lancé un publicité TV suggestive allant dans le même sens
La vie nomade depuis la nuit des temps a été présente dans les civilisations, qu’elle soit inhérente à un mode de vie, qu’elle soit liée aux campagnes militaires ou aux grandes migrations. Le nomadisme touristique, pour l’agrément, lui est beaucoup plus récent.
Dès le tournant du XXème siècle le RV/camping car sous des noms différents est apparu à peu près en même temps en Europe de l’ouest et en Amérique. Héritage de deux traditions différentes celle de la caravane Gypsy et celle du Covered wagon, le concept s’est développé dès le tout début de l’automobile et même un peu avant, du temps de l’hippomobile.,
En prenant quelques instants de mon précieux temps de retraité confiné j’ai donc rédigé ce billet sur les débuts du camping car en Amérique, c’est à dire la période 1900 – 1960 :
« Les débuts fascinants et compliqués du camping car/ RV en Amérique, héritage de la roulotte Bohémienne, et du covered wagon des pionniers »
Entre le ‘’Gypsy van’’ fait sur mesure des frères Conklin à partir d’un autobus, ancêtre du motor-home/camping car qui a servi au premier road trip familial de New York à San Francisco en 1915 et la sortie du Winnebago, premier motorhome de série en 1966….
VARIANTE ENCORE POSSIBLE DENVER -> DENVER
Un vol Denver-Los Angeles étant largement compensé par une location voiture sans "drop charge". Cette variante serait motivée par la crainte de chaleur trop intense dans l'Utah en cette saison, saison choisie essentiellement pour Yellowstone. Notre réflexion n'est pas achevée...🤪
