J'ai entendu que Air France devait faire quelques aller-retour en Airbus A380 sur Paris en 2008 au départ de Montréal ? En avez-vous entendu parler ?

il y a 15 jours je me rends à Dubaï comme je le fais 3 ou 4 fois par an, avec Emirates comme d'hab, aller en 777 et retour en A380. (classe éco)

C'était mon baptême d'A380, alors forcément j'étais un peu ému 😊

Self Check in à Dubai, en 40 secondes, super... Aéroport grand, aéré, bien garni en boutiques... Agréable.

Embarquement rapide, l'avion est beau, grand, pas de voisin, le vol s'annonce bien. Décollage en douceur, quel silence ! PTV au top (ICE), écran géant, grand choix de films récent, pas besoin de forcer le volume au casque pour bien entendre tant l'avion est silencieux.

Petit coup d'œil à la caméra placée sur empennage et braquée sur l'avion (j'adore)😛 Repas tout à fait correct, PNC attentifs... bref un bon vol.

Arrivée à CDG... Patatra le rêve s'achève - arrivée au terminal 2C 😐

2 douaniers (rejoins en cours par un 3ème) pour un A380... Déjà là c'est pas marrant.

Et puis l'attente des bagages, entassés autour d'un convoyeur visiblement pas conçu pour le nombre de passagers d'un A380. 45 minutes pour avoir ma valise de l'instant où j'ai passé la douane, soit 1h15 après l'arrivée de l'avion.

C'est nul et c'est bien triste.

AF devrait proposer avec la 4eme machine (livrée un peu en avance ...enfin si on peut dure ça 😉) des vols CDG/LHR en A380 a raison de 3 ou 4 vols par semaine en juillet et aout Seules les classes Eco et business seront offetes pas la first

AF1980 CDG 10:05-10:25 LHR AF1981 LHR 12:50-15:25 CDG

Ah y est, il est arrivé !

Qqn peut nous dire finalement où il est stationné ?

(j'ai encore des doutes de croire que ce mastodonte est casable au T1 vu comme ca terminal est encombré... A moins de faire un créneau 😊)

Arrivee vers 7h a Roissy en provenance de Kuala.

C'est un bazar assez etonnant. Une foule assez importante tente de trouver le meilleur chemin pour avoir acces aux guichets de la Police des frontieres. Des poteaux relies entre eux par des rubans places n'importe comment facilitent cette recherche. Heureusement une empoyee d'ADP nous donne une info importante.

" Ca risque d'etre un peu long " sourit-elle gentiment.

La rapidite avec laquelle s'ecoule la foule confirme la justesse de ses previsions.

Comme elle repasse devant moi, je lui fait remarquer qu'il n'y a que 3 fonctionnaires de la PF.

Reponse.

" On n'avait pas prevu quil y ait autant de monde. ADP n'y est pour rien, c'est la PF qui a mal anticipee."

Apres 30 minutes de queue, je questionne la fonctionnaire de la PF sur les causes de ce bazar. Elle a une reaction de flic des annees 60. Elle se met a lire et a relire mon passeport pendant quelques minutes. Comme je lui fais remarquer que j'ai tout montemps , que j'habite a 10 minutes de Roissy et qu'il ne reste maintenant que 2 guichets de la PF d'ouvert, elle melaisse passer, en me balancant que ce n'est pas la faute de la Police des Frontieres mais dADP qui ne demande pas assez de fonctionnaires a ces heures la.

Sachant que les vols Malaysia, Singapore, Thai airways arrivent quotidiennement vers 6h30 , que des vols en provenance des emirats fo nt de meme et qu'ou 2 vols en provenance des USA font pareils depuis des annees, je m'etonne q'ADP ou la Police des Frontieres n'est pas encore trouve une reponse satisfaisante au desarroi , a la fatigue d'attendre et a l'enervement des voyageurs.

En tout cas, c'est une excellente image que la France donne d'elle aux etrangers qui debarquent.

Le Made in France fait envie des les premiers pas effectues a Roissy.

A ma (très) grande surprise AIR ASIA X vient d'obtenir 208 slots à Orly, soit l'équivalent de 2 départs hebdo. Qui l'aurait cru? Les slots proviennent des créneaux qu'avaient obtenu Germanwings pour 2 vols quotidiens vers Cologne mais que la compagnie n'utilisera finalement pas. D'autre part la compagnie avait annoncer un report de la ligne pour 2015 mini et des vols au départ de CDG. Sinon Easyjet a obtenu des créneaux pour passer en biquotidien sur Naples, Air Caraibes pour faire 3 vols hebdo supplémentaires et Tunisair pour 1 vol hebdu supplémentaire.

Bonjour,

Je viens de réserver mon vol Emirates, départ à Paris Charles de Gaulle.

J'ai un tout petit problème : mon travail se termine à 14h10, et l'avion partira à 15h35. Si mon plan est bon, je pourrai arriver à l'aéroport vers 14h40, voire 14h50 ou pire 15h.

Je prendrai l'avion avec mon p'tit bagage à main, donc il est possible d'arriver juste 30 minutes à l'avance, et obtenir le vrai billet (en échangeant mon billet électronique) et prendre l'avion. C'est bon ??

J'espère avoir vos réponses rapides et positives, pour que j'aille à la banque faire le virement... 🙂 Merci !

Bonjour, je pars le 12/09/2011 à Montreal. Mon vol (AIR FRANCE) était initialement prévu avec l'A380 d'airbus (une de mes raisons d'avoir choisi AF). Mais... à ma grande suprise... ils ont changé l'appareil en B747-400.

Quelqu'un connait t'il la raison ?

Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?

Je veux dire sortir "normalement", pas avec le toboggan ! N’ayant jamais voyagé sur le A 380 j’aimerai bien savoir s’il y a un gain évident et chiffrable en précieuses minutes à être assis le plus en avant du main deck de la classe touriste. Bien sur, je l'ai déjà compris, je vais sortir plus vite… Mais je pose tout de même la question à ceux et à celles qui ont connu cette expérience compte tenu que l'avion est plein a 80%, que tous les longs courriers arrivent presque en même temps le matin à Roissy (le mien à 6 h 40), que l’engorgement à la douane est permanent à ces heures, enfin que les bagages sont toujours très longs à être livrés, (hors aléas : retards d’avion, gréve, etc…), quel intérêt à sortir plus vite de l'avion ? Tout ça juste pour profiter d’un super siège, mais situé à l’arrière du main deck de la classe touriste, tout en m'assurant un transfert sur Orly de 4 heures avec le prochain avion. Un problème de lavabos qui se vident ou d’avions qui ne se croisent pas… Merci de vos avis et conseils.

Bonjour. J'ai commencé à regarder pour retourner en France en septembre prochain.

Et, tant qu'à nous rendre, pourquoi ne pas choisir un vol sur Paris avec le A380 d'Air France! Même si cela nous oblige à faire escale à Paris au lieu de prendre un vol direct avec Air Sardines (Air Transat). En plus, le prix d'Air France est un peu plus bas!

S'il y en a parmi vous qui ont volé avec, à quel endroit c'est le mieux pour présélectionner nos sièges? Disons, que je n'aime pas être trop à l'arrière à cause de la turbulence. Habituellement, je préfère être à l'avant mais pas trop, pour ne pas être assis avec les jeunes familles et les bébés. Surtout pour le vol de nuit à l'aller.

Merci.

Bonjour a tous!

J'etais en train d'effectuer une recherche sur google et suis tombe par hasard sur ce site. Etant donne la qualite des informations que j'ai pu y trouver j'ai decide de m'inscrire🙂

Apres avoir effectue une recherche sur le site je me suis rendu compte qu'aune discussion ne traitait du sujet que je desire aborder: Je suis frequent flyer silver du programme Skywards developpe par Emirates. Je vais voyager en business class sur le vol EK73 de Dubai a CDG le 20 Juin. Le vol est assure par un Boeing 777-300ER (77W). Cette flotte d'appareil est en train d'etre soumise a un retrofit pour installer les nouveaux sieges "lie flat" en Business class.

Est-ce que l'un d'entre vous a moyen de savoir si mon vol du 20 Juin se fera sur avion avec la nouvelle business class?

Merci d'avance pour vos infos!

Bon vol a tous!😎

Je souhaite acheter un billet pour aller en asie : au depart de paris il coute 2500.00 euros et au depart de londres 1500.00 euros cie AIR FRANCE En sachant que le billet à 1500.00 euros fait une escale à Paris CDG !!!!! avant le vol direct sur l'asie.... Ma question : Pouvons nous acheter nos billets depart londres et prendre seulement l'avion à CDG ?

La concurrence est vraiment plus existante à Londres ?

Bonjour,

nous avons une correspondance de prévue à PCG, avec une arrivée prévue à 12.25 au 2G et un départ au Terminal 3 (Islande) à 14.40.

Sachant que les deux compagnies sont différentes, est-ce que vous pensez que nous aurons assez de temps pour attraper le deuxième vol ?

Merci de vos réponses.

Bonjour,

Mes parents vivent à Marseille, et c'est un véritable casse-tête de trouver une destination bien desservie, ou sans escale, ou en low-cost/pas low-cost, avec des horaires corrects etc....... Pourquoi tout ce que l'on cherche est à Paris ?? Les "provinciaux" voyagent aussi !!!!!

Bonjour,

Nous préparons un voyage aux Etats-Unis en septembre prochain. Nous souhaitons faire un Montpellier - Paris - NY.

Nous avons repéré sur Air France un vol qui nous convient parfaitement avec toutefois une interrogation. Nous devons arriver à CDG (terminal 2F) à 12h30 et notre avion pour NY doit décoller à 13h55 au terminal 2E. Soit seulement 1h25 de correspondance.

Est-ce que ce délai vous parait suffisant pour passer les formalités de douane et d'embarquement et ne pas rater notre avion ?

Bonjour!

Je pars pour l'Espagne début mai et j'ai réservé mes billets avec Air France. Une première expérience pour moi avec cette compagnie aérienne! Ce sera aussi ma première expérience de vols avec correspondances:

5 mai: Montréal-Madrid via CDG. Escale de 1h00 21 mai: Malaga-Montréal via CDG. Escale de 1h10

N'ayant jamais fait de correspondance, je me demande si 1h00-1h10 c'est "suffisant" pour une compagnie aérienne pour - acheminer mes bagages au 2e avion - m'acheminer moi-même (!) au terminal du 2e vol - assurer que je ne manquerai pas le 2e avion par un retard du 1er

J'espère bien que les bagages vont se rendre à destination mais devrais-je prendre une petite valise et mettre mon bagage en cabine? Au moins à l'aller, ou je peux essayer de réduire le poids de mon bagage à 12kg...

Que ce passe t-il si je manque ma correspondance? La compagnie aérienne m'envoie t-elle sur un autre vol?

Merci de vos réponses!

Voilà, je me suis rendu compte un peu tard de la promo air france pour l'A/R Paris londres à 79 € J'en ai trouvé un à 133 € pour aller retour le même jour Arrivée à Londres - 10h25 Départ de londres pour retour sur paris - 12h50

Cela vous semble t il réalisable ??? Ou alors est-ce risqué l'aller retour en aussi peu de temps ?

Par ailleurs, je ne sais pas si c'est parce que c'est le plus gros avion du monde je ne me sens pas serein à l'idée de monter dans un tel avion... Pouvez vous m'éclairer ?

D'avance merci,

Labuche

Bonjour à tous, je viens de réserver mon vol du 4 au 13 avril avec airfrance à destination de CDG... Sur le site, il est mentionné que le vol sera effecuté par un 747 mais j'ai lu sur quelques sites que à partir d'avril 2009, les vols YUL-CDG seraient opérés par les A380...? ont-ils déjà reçu leurs avions pour ce vol ou finalement l'utilisation des 747 demeurent pour plus longtemps??6 Merci à tous ceux qui ont de l'information!!!

Bonjour,

A Charles de Gaulle, au retour de mon dernier voyage, je n'ai pas vu de passage automatisé PARAFE : toute la file de passagers a été dirigée vers les guichets de la PAF. L'avion est arrivé dans la partie ronde du terminal 2A. Pourtant, sur le site d'ADP, je pense avoir lu que le Terminal 2A dispose de passage automatisé PARAFE au départ comme à l'arrivée. Quelqu'un sait-il s'il y a de tels sas à l'arrivée au T2A?

RQ : pas eu ce problème à Orly, car il y a bien des sas PARAFE au départ comme à l'arrivée.

docu du dimanche sur France 5 à ne pas manquer à 17h et 20h30 sur Paris Beauvais Tillé http://www.france5.fr/programmes/index-fr.php?affnum=010545&prgnum=0&numcase=207&date=21-03-2010&plage=1200-1900

Bonjour, je dois me rendre depuis Montreal vers Paris CDG (vol AF347) je ne sais pas à quel terminal j'arrive) donc arrivé 8h30 et départ avec le vol AF2046 pour Varsovie (la non plus je ne connais pas le terminal), départ 9h30 soit 1h et je sais que Paris est souvent long à cause des sécurités J'ai deux questions aux habitués - Est ce faisable en 1h (sans reprendre les bagages et avec un passage de la sécurité) - Y a t-il des lignes réservées pour la classe affaire pour le controle passeport et la sécurité ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour

je serais en vacances en métropole la semaine prochaine . Parallèlement je vais m'acheter mon premier VRAI appareil photo . Mon souhait : Photographier des avions à CDG . Mais je ne sais pas si c'est possible ? faut il une autorisation ? ou aller exactement ?

Si vous pouvez me donner des infos la dessus ?

Merci

Un post pour ceux qui auront la chance d'aller au Salon du Bourget 2011 cette année et qui ont envie de partager avec les autres leur expériences, photos, récits... A noter également que je viens d'apprendre que l'A380 ne sera pas de la partie car il vient de subir un accrochage :

"Il n'y aura pas de vol de démonstration de l'Airbus A380 lors du salon du Bourget qui doit s'ouvrir lundi, une aile de l'appareil ayant été endommagée lors d'un incident dimanche, a annoncé l'avionneur européen." dixit AFP.

Bonsoir, je me demande comment se passe l'escale d'un appareil AF à Paris?? Combien de temps dure t'elle?? Si il n'y a pas de changement d'équipage, que font ils durant ce temps??

Je me pose toute ces questions car, l'on vit l'escale d'un appareil de l'extérieur, enfin depuis l'aérogare et parfois, on se demande ce qui se passe. Voili voilou🙂

Merci d'avance à ceux qui accepte de m'éclairer et bonne soirée à tous.

Bonjour Quelqu'un parmi vous connait-il la raison du demi-tour et retour à CDG du AF006 du 09/05 avec atterissage CDG à 19h05 avec reprogrammation à 22h30 ? pour une fois qu'il était à l'heure......

Bonjour, ma question est la suivante:

Je pars de Montréal et je dois me rendre à Belgrade mais voila, jai 1heure pour me rendre à mon vol de correspondance (Paris-Belgrade) et sur mon billet électronique je vois qu'il est inscrit que mon avion va attérir au terminal 2E et que je dois me rendre au terminal 2E (aussi) pour mon vol de correspondance. J'ai voulu faire une petite recherche sur Air France pour savoir si c'est normal d'attérir et de décoller au même terminal, jai vu que les vols à partir de Montréal arrive au 2F et pour se rendre à Belgrade l'avion décolle du 2E normalement. C'est la même chose lorsque je vais devoir retourner à Montréal par la suite, les même terminaux (2E). Est ce possible?

Bonsoir à tous,

Dimanche 29 août 2010, départ de Douai en TGV à destination de Paris Cahrles de Gaulle terminal 2 E. Après 1h de tgv, je descends du train et me dirige donc vers le terminal. Là, je fais demi tour afin d'aller fumer une cigarette avant d'entrer dans le terminal === mauvaise idée. La douane volante aura eu la même idée que moi et décide donc de me controler. 3 douaniers, juste ça pour moi tout seul qui suis venu en vrai touriste avec un sac à dos ne contenant que deux appareils photos et puis c'est tout. Résultat, 5 min de questions où il faut essayer d'expliquer à un douanier (qui travaille dans un aéroport!!!!) pourquoi l'on fait un aller retour à Londres uniquement dans le but de monter dans un A380... et beh c'est pas gagné ! Encore moins quand il vous demande votre billet d'avion pour justifier votre présence (à croire que la liberté de circulation... connait pas !) et que là il ne comprend pas que l'on puisse prendre un billet d'avion sans billet... et oui madame la douanière, la technologie d'internet permet de retirer son billet aux bornes automatique... là elle a compris !!!!! C'est d'ailleurs pour ça qu'environ 1 min plus tard, la gentille douanière me redemandera mon billet d'avion... que je n'ai toujours pas ! Enfin bon, ils seront malgré tout restés courtois mais ferme et après tout ne feront que leur job... ! Quand ils ne sont pas là, on se plaint et quand ils sont là aussi...😉

Bref, revenons en à nos moutons... euh... avions.

Entrée donc dans le terminal 2E où il faut bien dire, il n'y a pas grand chose à faire... pour ça je préfère Orly, quand on a du temps à tuer, on peut aller faire un tour sur la terrasse panoramique. Retrait du billet en à peine cinq minutes et direction salle d'embarquement puisque je n'ai qu'un sac à dos avec moi. Contrôle de securité nickel et direction la salle d'embarquement. Nous emprunterons donc un metro d'environ deux minutes afin de rejoindre la salle d'embarquement puisque les A380 ont une salle exprès. L'embarquement se fera en longueur, et oui, il faut faire monter tout le monde dans ce gros oiseau qui m'aura moins impresisoné en vrai que sur les photos. En comparaison, les 747 m'impressionnent plus au niveau de la corpulence. Bref, embarquement long mais organisé et diection FH-PJB, et oui, c'est lui qui effectuera la rotation aujourd'hui. d'ailleurs, je ne crois pas me tromper en disant que ce sera sa dernière puisqu'il entamera ensuite des rotations sur Tokyo. L'accueil à bord est très organisé et je trouve mon siège sans la moindre difficulté. J'ai d'ailleurs trouvé que la place au niveau des sièges était plus que convenable et les repose pieds plutot pratiques et agréables. La vidéo embarquée ne m'a pas changé de celle des A 330 200 d'air france mais il faut bien avouer qu'en 40 min de vol, on n'a pas vraiment le temps de la tester. Nous aurons malgré tout droit à une boisson et 3 petits gateux de la mère poudelarde. Pour ce qui est des caméras, j'ai trouvé ça vraiment sympa (une dans le nez, une sur le dessous et une dans la queue qui donne vraiment une idée de l'apperçu d'un pilote à l'atterrissage autre que quand on joue à Flight Simulator !). Nous au 40 min de vol plus tard, nous arrivons sur Londres et devrons faire des rotations du fait l'encombrement de l'aéroport pendant vingt minutes. Atterrissage en douceur et le bilan de mon premier vol en A 380 sera vraiment le silence de cet appareil. Pourtant placé au niveau des ailes, j'ai trouvé det appareil très confortable au niveau sonore mais par contre ai trouvé les sièges un peu durs. En comparaison, le 747 (qui aura je pense quand même ma préference) est nettement plus bruyant.

Une heure de correspondance à Londres et déjà le retour qui se fera dans les mêmes conditions que l'aller... donc pas grand chose de plus à dire.

Je garderai un très bon souvenir de cette journée animée et serai bien obligé de remonter dans un A 380 un jour pour être sûr de voir si mon avis était le bon... En partant pour les maldives par exemple...

Bonjour,

Je dois atterrir au terminale 2E avec Air France le dimanche 6 septembre, j'ai un TGV à CDG2, 1h30 après l'heure d’atterrissage.

Le temps vous parait-il suffisant pour récupérer le bagage, passer la douane et aller à la gare TGV ?

Combien de temps faut-il pour aller du terminale 2E à la gare TGV ?

Merci d'avance de vos réponses.

Bonjour,

J'ai besoin d'un conseil.

J'arrive par un Vol Air France à destination de San Fransisco à 11h30 au terminal 2E.

Je dois reprendre un vol Easy Jet à destination de Budapest au terminal 2D à 12h50

Je n'ai aucun bagages, dans les deux vols.

Selon vous est-ce jouable ou dois je abandonné l'idée?