Bonjour à la communauté et une lumineuse année à tous.
Bon voilà, j'ai envie de rallier marseille à toulon à vtt en empruntant principalement que des chemins est ce que quelqu'un a déjà effectué ce périple; toutes infos sont les biens venues. Merci à bientôt
bonjour
j'ai lu sur le forum que le GR51 de Menton à Grasse ne présentait aucun intérêt en raison de la disparition du sentier (pas de balisage, constructions, incendies...). Ces discussions dataient un peu ( 2008 - 2009). Pourriez-vous m'indiquer si ce trajet est faisable cette année. Je compte le faire mi-mai. Merci Poulpren
j'ai lu sur le forum que le GR51 de Menton à Grasse ne présentait aucun intérêt en raison de la disparition du sentier (pas de balisage, constructions, incendies...). Ces discussions dataient un peu ( 2008 - 2009). Pourriez-vous m'indiquer si ce trajet est faisable cette année. Je compte le faire mi-mai. Merci Poulpren
Bonjour j'ai pour projet de rallier Lyon à Toulon cet été.
J'ai un vélo de course et ne souhaite pas emprunter autre chose que des routes bitumées (pas de chemin de terre, de halage, etc. bien que plus agréables).
Je souhaite emprunté le chemin le plus court, le plus sécurisé et le moins accidenté possible.
Je souhaite donc avoir le plus d'infos possible sur le tronçon Lyon Aix en Provence.
Ma première "base" de travail est l'itinéraire que donne Google map (408km) lorsque l'on clique sur vélo. Ce qui m'inquiète, c'est que cet itinéraire emprunte la voie Rhôna et qu'il y a certainement des chemins de terre ou graillonneux, ce que je veux éviter. J'ai roulé de Lyon vers Genève sur cette via Rhôna pendant 20 km le long du Rhône, c'est très agréable mais pas fait pour les vélos de route (course).
Je vais le découper en trois tronçons : Lyon - Valence (116 km) Valence - Montélimar (50 km) Montélimar - Aix en Provence (159 km)
Sur ces tronçons, je suis preneur et vous remercie d'avance de toutes les informations que vous pourrez me donner : -circulation, -piste cyclable, -qualité de la via Rhôna, -variante (avec peu ou pas de modif. des kilométrage et dénivelée, -expériences personnelles, -etc.
Merci de votre aide et à bientôt. Alain.
Ma première "base" de travail est l'itinéraire que donne Google map (408km) lorsque l'on clique sur vélo. Ce qui m'inquiète, c'est que cet itinéraire emprunte la voie Rhôna et qu'il y a certainement des chemins de terre ou graillonneux, ce que je veux éviter. J'ai roulé de Lyon vers Genève sur cette via Rhôna pendant 20 km le long du Rhône, c'est très agréable mais pas fait pour les vélos de route (course).
Je vais le découper en trois tronçons : Lyon - Valence (116 km) Valence - Montélimar (50 km) Montélimar - Aix en Provence (159 km)
Sur ces tronçons, je suis preneur et vous remercie d'avance de toutes les informations que vous pourrez me donner : -circulation, -piste cyclable, -qualité de la via Rhôna, -variante (avec peu ou pas de modif. des kilométrage et dénivelée, -expériences personnelles, -etc.
Merci de votre aide et à bientôt. Alain.
bonjour arrivant de l ile de la reunion; je connais peu les moyens de locomotions utilises dans les grandes villes etant a strasbourg je souhaite me rendre a rouen avec des enfts, mais je ne souhaite pas repasser par paris . quel est le trajet le plus court pour y arriver ?
merci je sais que je peux compter sur vous
Envisageant de rallier Barcelonette à la provence , ces cols sont -ils praticables avec un camping-car long 6.1 et larg 2.35 : restrictions de hauteur et de largeur par exemple. Merci
Bonjour, je souhaite rallier Nimes à Toulon au mois de décembre, aux alentours du 20.
Le but est de traverser la Camargue et d'y passer une nuit en tente. Ensuite je pensais longer la côte.
Je suppose que le Golf de Fos est infernal, tout comme Marseille.
Connaissez vous une combine pour traverser le golf en bateau?
Je comptais ensuite prendre la route des crêtes et dormir en haut.
Pour le matos, je tire une Bob avec mon VTT.
Merci de vos expériences.
Bonjour
j'envisage de rallier.
Dans le cadre d'un périple d'Annecy à la Mer en passant par les saintes maries obligatoirement.
Saintes Maries de la mer - Fos sur mer - Marseille à vélo la lecture attentive de la carte M.. ne me rassurant pas trop qlq connait-il un moyen de ralier ces deux villes à bicyclette sans encombres
claude merci
j'envisage de rallier.
Dans le cadre d'un périple d'Annecy à la Mer en passant par les saintes maries obligatoirement.
Saintes Maries de la mer - Fos sur mer - Marseille à vélo la lecture attentive de la carte M.. ne me rassurant pas trop qlq connait-il un moyen de ralier ces deux villes à bicyclette sans encombres
claude merci
Bonsoir,
J'ai en projet de rallier en courant la presqu'ile de Giens à Calais (environ 40km/jours) sur 1 mois avec un passage par clermont ferrand. Avez vous des conseils sur des éventuelles itinéraires ?
Merci par avance ! Cordialement
J'ai en projet de rallier en courant la presqu'ile de Giens à Calais (environ 40km/jours) sur 1 mois avec un passage par clermont ferrand. Avez vous des conseils sur des éventuelles itinéraires ?
Merci par avance ! Cordialement
Bonjour le 17 ou 18 Juin prochain je compte rallier le Vaucluse depuis Paris (départ de Rueil-Malmaison plus précisément) en vélo.
Ce sera un voyage d'une semaine, plus pour le sport que pour les paysages.
Si quelqu'un fait le même parcours ou juste une partie, ce serait sympa de faire ça à plusieurs, signalez-vous !
C'est mon premier voyage en solitaire, si vous avez des conseils sur le matériel ou l'itinéraire je les accepte avec plaisir.
J'hésite à faire camping sauvage. Si vous pouvez m'héberger c'est sympa aussi !
Pour le tracé ce sera grosso-modo un mélange entre petites routes et morceaux de voies vertes et voies cyclables déjà existantes voir la carte de l'af3v
merci beaucoup,
Bonjour ma copine et moi aimerions rallier l'Alsace à la Drôme prochainement à vélos.
On manque un peu de docs sur les différentes pistes cyclable ou voies vertes à trouver après l'Alsace.
Auriez vous des plans pour cela ?
Je pense que trouver un bon itinéraire peut nous aider à planifier correctement le voyage.
Pour info nous pensons rouler entre 40 et 50 km par jours.
Merci
A Plus
Clemisch
Bonjour à tous,
Je me prends 3 semaines en juin pour rallier Genève depuis Bruxelles, et puis Genève-Marseille.
Des idées d'itinéraires? (sachant que j'aimerais éviter trop de grimpette)
Pour Bruxelles-Genève, j'hésite beaucoup à soit rallier le Luxembourg et puis descendre via Metz-Nancy-Epinal-Vésoul, etc. soit descendre par Charleville Mézières- Bar le Duc - Langres - Besançon...A priori je penche plutôt pour la deuxième solution, qui me semble plus rapide et moins "grosses villes".
Pour Genève-Marseille, j'hésite entre la descente via le Rhône... (pas trop industriel?) -> Lyon, Valence, Montélimar, Avignon... (la ViaRhona, je crois) la descente via Chambéry - Grenoble - Forcalquier - Aix en Provence... (sans doute plus sauvage et moins fréquenté?...)Merci d'avance pour vos avis ;-)
Thomas
Je me prends 3 semaines en juin pour rallier Genève depuis Bruxelles, et puis Genève-Marseille.
Des idées d'itinéraires? (sachant que j'aimerais éviter trop de grimpette)
Pour Bruxelles-Genève, j'hésite beaucoup à soit rallier le Luxembourg et puis descendre via Metz-Nancy-Epinal-Vésoul, etc. soit descendre par Charleville Mézières- Bar le Duc - Langres - Besançon...A priori je penche plutôt pour la deuxième solution, qui me semble plus rapide et moins "grosses villes".
Pour Genève-Marseille, j'hésite entre la descente via le Rhône... (pas trop industriel?) -> Lyon, Valence, Montélimar, Avignon... (la ViaRhona, je crois) la descente via Chambéry - Grenoble - Forcalquier - Aix en Provence... (sans doute plus sauvage et moins fréquenté?...)Merci d'avance pour vos avis ;-)
Thomas
Bonjour,
Nous avons pour projet au mois de Juin de rallier Lyon depuis l'Alsace en mode cyclocamping familial. Pour cela, nous suivrons notamment l'eurovélo 6 mais je n'ai trouvé que très peu d'info sur le tronçon entre Dôle et Châlon. Il semble qu'il n'y a plus vraiment de piste cyclable et je me pose la question de la praticabilité des chemins de halage avec nos deux chariottes. L'autre option étant de prendre les départementales, nous préférerions éviter afin que notre fils puisse rouler lui aussi à nos cotés.
Si vous avez des conseils ou des bons plans pour cette partie, je suis preneur! J'ai tracé les différentes étapes sur ce blog et c'est plus particulièrement les étapes 10 et 11 qui me posent souci.
Merci à vous!
Nous avons pour projet au mois de Juin de rallier Lyon depuis l'Alsace en mode cyclocamping familial. Pour cela, nous suivrons notamment l'eurovélo 6 mais je n'ai trouvé que très peu d'info sur le tronçon entre Dôle et Châlon. Il semble qu'il n'y a plus vraiment de piste cyclable et je me pose la question de la praticabilité des chemins de halage avec nos deux chariottes. L'autre option étant de prendre les départementales, nous préférerions éviter afin que notre fils puisse rouler lui aussi à nos cotés.
Si vous avez des conseils ou des bons plans pour cette partie, je suis preneur! J'ai tracé les différentes étapes sur ce blog et c'est plus particulièrement les étapes 10 et 11 qui me posent souci.
Merci à vous!
Bonjour,
Je compte réaliser un voyage l'été prochain. Partir de Strasbourg pour rallier Istanboul, à pied, environ 3 mois, 3 mois 1/2. Mon périple me fera traverser ces pays : Allemagne, Autriche, Slovénie, Croatie, Bosnie, Serbie, Bulgarie et enfin Turquie. Le but étant de traverser ces pays de part leur nature et leurs chemins de traverses, hors des sentiers battus, croiser le moins de villes et villages possibles (nécéssaires cependant pour des raisons pratiques). J'aurai donc voulu avoir le témoignage de quelqu'un qui est fait un voyage dans ce style en Europe, peut-être le même, pour lui demander quelques conseils (notamment d'un point de vue cartographique), ou pour qu'il raconte simplement ses impressions.
Merci beaucoup!
Florian.
Suite a la tempête durant la journée du Mardi 4 mai, deux navires, le "Brillance of the Seas" et le "Ocean Pearl", au mouillage devant Villefranche étaient devenus inaccessibles a leurs passagers partis en excursion. Les navires ont du rallier respectivement La Seyne et Toulon pour pouvoir permettre a leurs passagers de remonter a bord. Soit 700 personnes a Toulon et 1750 à La Seyne. "Ca a été un vrai défit" racontait hier le maire de La Seyne. "Une noria de bus a lâché à partir de 20h la foule des croisiériste, dont beaucoup étaient simplement vêtus de t-shirts et sandales".Les bateaux ayant accostés a minuit, il a fallu gérer dans l'urgence et pendant plusieurs heures ce flot inattendu. Rapidement, les services municipaux ainsi que les autorités se mobilisent. " Nous avons rouvert la mairie pour y accueillir les personnes fragiles. La pharmacie de garde a fourni des médicaments, notamment de l'insuline pour plusieurs diabétiques. Nous avons aussi sollicité le boulanger pour obtenir en urgence pains, gâteaux, viennoiseries, etc..." Le maire lui-même ainsi que plusieurs de ses élus ont passé une bonne parti de la nuit a organiser la logistique imprévue, mais nécessaire. Les opérations se sont achevées a 1h du matin à Toulon et à 4h30 a La Seyne.
Extrait du journal "Var Matin".
🤪🤪🤪🤪🤪
combien de temps faut-il pour aller de la gare TGV d'avignon à la gare du centre d'avignon
Bonjour,
Je dois effectuer un voyage depuis Francfort au mois d'octobre ; décollage prévu 07:15 du matin.
Quel est le meilleur moyen de rallier Strasbourg à Francfort, sachant qu'il faut y être deux heures avant l'embarquement et que je ne voyage pas par Lufthansa (dans ce dernier cas une navette est prévue. Durée 3 heures).
Y-a-il quand même un moyen d'utiliser cette navette et si oui comment et à quelles conditions ?
Autre solution : le train, mais pas moyen d'obtenir une réponse. Merci d'avance par contre pour la ou les votres.
Je dois effectuer un voyage depuis Francfort au mois d'octobre ; décollage prévu 07:15 du matin.
Quel est le meilleur moyen de rallier Strasbourg à Francfort, sachant qu'il faut y être deux heures avant l'embarquement et que je ne voyage pas par Lufthansa (dans ce dernier cas une navette est prévue. Durée 3 heures).
Y-a-il quand même un moyen d'utiliser cette navette et si oui comment et à quelles conditions ?
Autre solution : le train, mais pas moyen d'obtenir une réponse. Merci d'avance par contre pour la ou les votres.
Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Bonsoir
J ai lance un projet un défi pour le mois de Juin 2019 de descendre en provence en vélo electrique 1100km nous sommes 4 au départ en espérant être tous présents a l arrivée 10 jours plus tard Nous avons tous la cinquantaine et plus On aimerait descendre par des petits routes pour eviter les voitures Une personne pourrait m aider avec un tracet et son experience pour cette aventure je suis nouveau sur voyage forum
avec tous mes remerciements
J ai lance un projet un défi pour le mois de Juin 2019 de descendre en provence en vélo electrique 1100km nous sommes 4 au départ en espérant être tous présents a l arrivée 10 jours plus tard Nous avons tous la cinquantaine et plus On aimerait descendre par des petits routes pour eviter les voitures Une personne pourrait m aider avec un tracet et son experience pour cette aventure je suis nouveau sur voyage forum
avec tous mes remerciements
Bonjour à tous :)
Je viens vous solliciter pour des conseils à propos d'un voyage à vélo cet été. Pour vous faire un topos rapide je serai en vacances dans le landes début aout et je dois retrouver des amis sur les hauteurs de Nice une dizaine de jours plus tard avant de remonter sur Paris. L'idée était donc de faire le trajet majoritairement en vélo. L'itinéraire envisagé serait le suivant : - Rallier Bayonne, environ 70km sur la cote atlantique - Depuis Bayonne, rejoindre Toulouse en train intercité - De Toulouse rejoindre Marseillan en suivant le canal du midi - Suivre la coté méditerranée de Marseillan jusqu'à Arles Ensuite deux choix possibles pour se rendre à Nice : - Soit suivre la cote jusqu'à Nice - Soit passer par l’arrière pays
Après une escale de quelques jours : - Rejoindre Avignon en passant par Castellane et donc Verdon puis Luberon - Rejoindre Lyon depuis Avignon en remontant le Rhone Enfin rentrer à Paris en train depuis Lyon
Au total le trajet jusqu'à Nice fait environ 650 km puis environ 500 km jusqu'à Lyonet je sais que ce n'est pas du tout la meilleure période. A choisir j'aurais plutôt opté pour avril-mai ou septembre-octobre mais c'est juste que je n'ai l'occasion de le faire qu'à ce moment là.
J'ai donc un bon nombre de questions... Qu'en pensez vous? Est ce que quelqu'un aurait des infos sur le trajet en lui même? Difficultée du parcours? etc... Particulièrement sur l'itinéraire pour "tenter" si possible d'éviter la foule... J'ai peur de l'affluence massive de touristes à cette période d'où l'option de passer par l'arrière pays plutôt que de suivre la cote car au mois d'aout je pense que ça va être une horreur de rouler de même que pour les logements. A ce sujet, est ce que quelqu'un à des informations sur les logements ou sur les lieux où bivouaquer éventuellement?
Merci d'avance de vos retour :)
Je viens vous solliciter pour des conseils à propos d'un voyage à vélo cet été. Pour vous faire un topos rapide je serai en vacances dans le landes début aout et je dois retrouver des amis sur les hauteurs de Nice une dizaine de jours plus tard avant de remonter sur Paris. L'idée était donc de faire le trajet majoritairement en vélo. L'itinéraire envisagé serait le suivant : - Rallier Bayonne, environ 70km sur la cote atlantique - Depuis Bayonne, rejoindre Toulouse en train intercité - De Toulouse rejoindre Marseillan en suivant le canal du midi - Suivre la coté méditerranée de Marseillan jusqu'à Arles Ensuite deux choix possibles pour se rendre à Nice : - Soit suivre la cote jusqu'à Nice - Soit passer par l’arrière pays
Après une escale de quelques jours : - Rejoindre Avignon en passant par Castellane et donc Verdon puis Luberon - Rejoindre Lyon depuis Avignon en remontant le Rhone Enfin rentrer à Paris en train depuis Lyon
Au total le trajet jusqu'à Nice fait environ 650 km puis environ 500 km jusqu'à Lyonet je sais que ce n'est pas du tout la meilleure période. A choisir j'aurais plutôt opté pour avril-mai ou septembre-octobre mais c'est juste que je n'ai l'occasion de le faire qu'à ce moment là.
J'ai donc un bon nombre de questions... Qu'en pensez vous? Est ce que quelqu'un aurait des infos sur le trajet en lui même? Difficultée du parcours? etc... Particulièrement sur l'itinéraire pour "tenter" si possible d'éviter la foule... J'ai peur de l'affluence massive de touristes à cette période d'où l'option de passer par l'arrière pays plutôt que de suivre la cote car au mois d'aout je pense que ça va être une horreur de rouler de même que pour les logements. A ce sujet, est ce que quelqu'un à des informations sur les logements ou sur les lieux où bivouaquer éventuellement?
Merci d'avance de vos retour :)
Bonjour
J'envisage de faire la Viarhona entre le 27 juin et le 3 juillet (possible un jour avant ou 1 jour après ) en vélo électrique, env 100km d'autonomie.
Je pars de Valleiry (Vulbens) direction Port St Louis.
Je cherche des hébergements possibles🙂, ou quelqu'un qui ferait ce parcours dans ces dates, ou toute info utile.
Je mise sur 80/100 km par jour selon les tronçons, je parcours régulièrement 50 km en vélotaf, est-ce réaliste ?
Ce n'est pas impossible que, parfois je coupe un peu pour raccourcir, car je constate que souvent les pistes cyclables font faire un gros détour, j'ai l'habitude des routes fréquentées en vélo...
J'hésite sur 3 options possibles pour le parcours depuis St Genis sur Guiers : - suivre l'itinéraire normal direction Lyon, je crains le fort trafic en approchant lyon, la foule sur les pistes cyclables...? - éviter lyon en traçant vers Chavanay directement ? - tracer directement vers Valence (111 km) afin de gagner des km et pouvoir mieux profiter ensuite en étant plus relax...
Eviter Lyon ou pas ???
Voilà c'est un premier message, merci d'avance les voyageurs 🙂
Je pars de Valleiry (Vulbens) direction Port St Louis.
Je cherche des hébergements possibles🙂, ou quelqu'un qui ferait ce parcours dans ces dates, ou toute info utile.
Je mise sur 80/100 km par jour selon les tronçons, je parcours régulièrement 50 km en vélotaf, est-ce réaliste ?
Ce n'est pas impossible que, parfois je coupe un peu pour raccourcir, car je constate que souvent les pistes cyclables font faire un gros détour, j'ai l'habitude des routes fréquentées en vélo...
J'hésite sur 3 options possibles pour le parcours depuis St Genis sur Guiers : - suivre l'itinéraire normal direction Lyon, je crains le fort trafic en approchant lyon, la foule sur les pistes cyclables...? - éviter lyon en traçant vers Chavanay directement ? - tracer directement vers Valence (111 km) afin de gagner des km et pouvoir mieux profiter ensuite en étant plus relax...
Eviter Lyon ou pas ???
Voilà c'est un premier message, merci d'avance les voyageurs 🙂
suite à la demande générale de quelques cyclos baroudeurs
claudio ouvre ce post
de Arles à Marseille à Bicyclette (ViaRhôna ?) on fait comment ?
le Cd 13 semble s'y intéresser ! car en 2016 faut dire que c'est réserver aux baroudeurs, aux aventuriers bien assurés sur la vie et ou bien ayant bien prié la madone (la bonne mère bien entendu)
claudio a réalisé cependant cette étude (il a rallier déjà 3 fois la cité phocéenne et en est revenu vivant ou presque voici le dossier cbandiera.free.fr/.../arles-marseille.php
et un essai de carte de parcours (sans garantie aucune ) (claudio y a passé 20 heures tout de même) c'est pourquoi claudio sollicite vos expériences et remarques
cbandiera.free.fr/...marseilleclaudio.php

de Arles à Marseille à Bicyclette (ViaRhôna ?) on fait comment ?
le Cd 13 semble s'y intéresser ! car en 2016 faut dire que c'est réserver aux baroudeurs, aux aventuriers bien assurés sur la vie et ou bien ayant bien prié la madone (la bonne mère bien entendu)
claudio a réalisé cependant cette étude (il a rallier déjà 3 fois la cité phocéenne et en est revenu vivant ou presque voici le dossier cbandiera.free.fr/.../arles-marseille.php
et un essai de carte de parcours (sans garantie aucune ) (claudio y a passé 20 heures tout de même) c'est pourquoi claudio sollicite vos expériences et remarques
cbandiera.free.fr/...marseilleclaudio.php

je vis dans le coin de Saverne, département du Bas Rhin, je cherche des personnes d'environ mon age appréciant les sorties vélo à la journée, le temps d'un we , ou sur plusierus jours, en France , en Allemagne ou ailleurs en Europe.
Bonjour,
Mon nom est Pierre et ma conjointe Claudine, nous sommes de la rive sud de Montréal, nous serons à Paris du 3 au 7 mai, le retour vers Montréal sera le 15 mai de l'aéroport de Nice.
Le départ de Paris est le 7 mai, nous avons une voiture de location et voila mon questionnement:
Sur la route vers Nice nous aimerions voir deux vignobles de régions différentes et si possible voir un canal de navigation dans le but d'y passer une nuit, le canal du midi est un peu loin de ma destination, si je peux en rejoindre un sur ma route, je me proposais de passer par la A6 et j'ai remarqué la Saône et Loire, est-ce un canal pittoresque ou un fleuve? Le canal de navigation n'est pas une priorité, si vous me dites qu'il y a des coins fantastiques sans le canal alors je laisse tomber. Le tout en deux ou trois jours. Je garde le reste pour la Côte d'Azur.
J'ai remarqué qu'à partir de Lyon je peux prendre la A51, serait-ce un bon choix au lieu de prendre la A6 jusqu'à Aix-en-Provence.
Beaucoup de questions, imaginez je me suis retenu 🤪😄
Merci Pierre
Mon nom est Pierre et ma conjointe Claudine, nous sommes de la rive sud de Montréal, nous serons à Paris du 3 au 7 mai, le retour vers Montréal sera le 15 mai de l'aéroport de Nice.
Le départ de Paris est le 7 mai, nous avons une voiture de location et voila mon questionnement:
Sur la route vers Nice nous aimerions voir deux vignobles de régions différentes et si possible voir un canal de navigation dans le but d'y passer une nuit, le canal du midi est un peu loin de ma destination, si je peux en rejoindre un sur ma route, je me proposais de passer par la A6 et j'ai remarqué la Saône et Loire, est-ce un canal pittoresque ou un fleuve? Le canal de navigation n'est pas une priorité, si vous me dites qu'il y a des coins fantastiques sans le canal alors je laisse tomber. Le tout en deux ou trois jours. Je garde le reste pour la Côte d'Azur.
J'ai remarqué qu'à partir de Lyon je peux prendre la A51, serait-ce un bon choix au lieu de prendre la A6 jusqu'à Aix-en-Provence.
Beaucoup de questions, imaginez je me suis retenu 🤪😄
Merci Pierre
Bonjour, Bonjour,
Actuellement en "grand voyage", je suis parti de France en stop et suis aux portes du Moyen orient. J'ai prévu de faire un bon petit Tour en vélo aussi, de la Thaïlande direction l'Australie.
Bref, tout ça pour dire que je suis également attiré par la voyage à pied, loin d'être un randonneur confirmé, et aucune expérience de "long voyage" à pied (je marche beaucoup depuis 5 mois quand même, entre 10 et 20 km par jours la plupart du temps...), j'ai bien envie sur le chemin du retour à la Maison, de rallier le Sud du Portugal en passant par l'Espagne aussi , à chez moi, c'est à dire l'Alsace !
Le petit tout devrait faire plus ou moins 2000km, je compte partir au cours du mois de Mars et d'arriver tranquillement en Avril/Mai chez moi 🙂.
Sela est il réalisable selon vous ?? Compte tenu de l'itinéraire, la période et la distance.
Je voyage seul avec sac a dos (qui sera un plus fourni qu'actuellement pour le coup...).
Merci d'avance pour vos conseils !
A Bientot JEROME
Actuellement en "grand voyage", je suis parti de France en stop et suis aux portes du Moyen orient. J'ai prévu de faire un bon petit Tour en vélo aussi, de la Thaïlande direction l'Australie.
Bref, tout ça pour dire que je suis également attiré par la voyage à pied, loin d'être un randonneur confirmé, et aucune expérience de "long voyage" à pied (je marche beaucoup depuis 5 mois quand même, entre 10 et 20 km par jours la plupart du temps...), j'ai bien envie sur le chemin du retour à la Maison, de rallier le Sud du Portugal en passant par l'Espagne aussi , à chez moi, c'est à dire l'Alsace !
Le petit tout devrait faire plus ou moins 2000km, je compte partir au cours du mois de Mars et d'arriver tranquillement en Avril/Mai chez moi 🙂.
Sela est il réalisable selon vous ?? Compte tenu de l'itinéraire, la période et la distance.
Je voyage seul avec sac a dos (qui sera un plus fourni qu'actuellement pour le coup...).
Merci d'avance pour vos conseils !
A Bientot JEROME
Bonsoir à tous,
je souhaite me rendre en train à Marseille depuis Le Havre avec mon vélo. Alors un TGV "direct" Le Havre-Marseille existe bien, mais il n'accepte pas les vélos!! 😠 Je ne veux pas revenir sur le débat de la place faite pour les vélos par la sncf et plus largement les transports en communs, seulement exposer les problèmes rencontrés et leurs solutions plus ou moins bonnes. Mais je me retrouve avec diverses possibilités, tout d'abord prendre un intercité jusqu'à Paris acceptant les vélos: - puis soit rallier Marseille en TER via Lyon (mais vraiment très long) - ou bien prendre le train de nuit depuis la gare d’Austerlitz (Lunéa) puis au matin via Toulon rallier Marseille en TER (car bien sur le train de nuit pour ne pas concurrencer le TGV ne s’arrête pas à Marseille!), - il existait avant le train "cévenol" passant par Clermont-Ferrand, il existe encore plus ou moins avec des transbordements à Clermont-Ferrand. C'est un intercité. A voir - ou bien encore mixer ter et TGV Lyria (qui accepte les vélos) entre Paris et Marseille via Lyon.
J'ai également testé le site capitainetrain mais quelques ajustements doivent encore y être menés (tous les intercités entre Le Havre et Paris st-Lazare sont indiqués comme n'acceptant pas les vélos, alors que quelques uns les acceptent selon le site de la sncf...)
Peut-être ai-je loupé une autre possibilité beaucoup plus simple ou bien moins coûteuse en temps surtout. Mais pour le moment je ne vois que ces possibilités. Alors si un forumeur connait une autre solution/possibilité ou a testé quelque chose d'autre ou bien a tout simplement une nouvelle proposition à laquelle je n'avais pas pensé, je suis preneur!
Merci à tous!
je souhaite me rendre en train à Marseille depuis Le Havre avec mon vélo. Alors un TGV "direct" Le Havre-Marseille existe bien, mais il n'accepte pas les vélos!! 😠 Je ne veux pas revenir sur le débat de la place faite pour les vélos par la sncf et plus largement les transports en communs, seulement exposer les problèmes rencontrés et leurs solutions plus ou moins bonnes. Mais je me retrouve avec diverses possibilités, tout d'abord prendre un intercité jusqu'à Paris acceptant les vélos: - puis soit rallier Marseille en TER via Lyon (mais vraiment très long) - ou bien prendre le train de nuit depuis la gare d’Austerlitz (Lunéa) puis au matin via Toulon rallier Marseille en TER (car bien sur le train de nuit pour ne pas concurrencer le TGV ne s’arrête pas à Marseille!), - il existait avant le train "cévenol" passant par Clermont-Ferrand, il existe encore plus ou moins avec des transbordements à Clermont-Ferrand. C'est un intercité. A voir - ou bien encore mixer ter et TGV Lyria (qui accepte les vélos) entre Paris et Marseille via Lyon.
J'ai également testé le site capitainetrain mais quelques ajustements doivent encore y être menés (tous les intercités entre Le Havre et Paris st-Lazare sont indiqués comme n'acceptant pas les vélos, alors que quelques uns les acceptent selon le site de la sncf...)
Peut-être ai-je loupé une autre possibilité beaucoup plus simple ou bien moins coûteuse en temps surtout. Mais pour le moment je ne vois que ces possibilités. Alors si un forumeur connait une autre solution/possibilité ou a testé quelque chose d'autre ou bien a tout simplement une nouvelle proposition à laquelle je n'avais pas pensé, je suis preneur!
Merci à tous!
Cette nouvelle liaison est proposée à raison de trois fréquences hebdomadaires, les lundis, mercredis et vendredis avec un départ de Nice à 12h50.
Ainsi, rappelle le communiqué de la compagnie créée en 2013 et disposant aujourd’hui d’une flotte de 21 avions (6B767-300ER et 15A319), les clients basés dans le Sud de la France se voient proposer une option inédite pour rallier Montréal au départ de Nice, et au-delà de Montréal toute l’Amérique du Nord (Toronto, Vancouver, Calgary, la Floride et Las Vegas) sur le vaste réseau du Groupe Air Canada et de ses partenaires.
Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent des tarifs tout doux pour voyager entre Nice et Montréal à partir de 499 euros TTC
"Air Canada Rouge a une politique de développement à l’international, explique Michael Friisdahl. Notre flotte nous permet des coûts d’exploitation moindres et des tarifs compétitifs.
Nous avons réduit de 25 % les coûts d’exploitation. Et t nous saisissons une opportunité avec la desserte Nice avec un prix d’appel aller-retour Nice Montréal à 470 euros taxes comprises jusqu’au 30 avril. Nous espérons remplir les vols avec 60 % de canadien et 40 % d’azuréens.
Si les résultats sont au rendez-vous, ce qui semble être le cas eu égard aux réservations enregistrées, nous augmenterons progressivement les fréquences. Via Montréal, nous proposons nombreuses liaisons vers les Etats-Unis ou le Canada avec transport des bagages de bout en bout.
Notre grand hub se trouve de fait à Toronto, une destination qu’Air Canada pourrait pourquoi pas envisager vers Nice ou une autre destination française en dehors de Paris pour une clientèle plus affaires toujours si les résultats sont au rendez-vous".
Air Canada propose à bord un service de grande qualité. Il a décroché pour la 4 é année consécutive, le label quatre étoiles en Amérique du Nord, délivré par Skytrax.
35 % de réservations en plus en provenance du Canada
De son côté le CRT Riviera Côte d’Azur avec l’aéroport, au sein du Club Fly2Côted’azur, a organisé une grande opération promotion Roadshow au canada en début d’année.
L’arrivée d’Air Canada Rouge provoque un appel d’air on a enregistré 35 % de croissance des réservations aériennes en provenance du Canada sur la période mai à octobre.
Selon le CRT les canadiens sont le 18e marché pour la Côte d’Azur avec 74.000 séjours enregistrés. Prochaine étape pour le CRT la Chine avec une forte délégation avec à la clé de réussir de convaincre une compagnie aristarque d’ouvrir un vol direct. http://www.air-journal.fr/2014-05-24-air-canada-rouge-inaugure-sa-route-vers-nice-5107336.html
http://www.tourmag.com/Air-Canada-rouge-debut-des-operations-entre-Montreal-et-Nice-Cote-d-Azur_a67267.html
Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent des tarifs tout doux pour voyager entre Nice et Montréal à partir de 499 euros TTC
"Air Canada Rouge a une politique de développement à l’international, explique Michael Friisdahl. Notre flotte nous permet des coûts d’exploitation moindres et des tarifs compétitifs.
Nous avons réduit de 25 % les coûts d’exploitation. Et t nous saisissons une opportunité avec la desserte Nice avec un prix d’appel aller-retour Nice Montréal à 470 euros taxes comprises jusqu’au 30 avril. Nous espérons remplir les vols avec 60 % de canadien et 40 % d’azuréens.
Si les résultats sont au rendez-vous, ce qui semble être le cas eu égard aux réservations enregistrées, nous augmenterons progressivement les fréquences. Via Montréal, nous proposons nombreuses liaisons vers les Etats-Unis ou le Canada avec transport des bagages de bout en bout.
Notre grand hub se trouve de fait à Toronto, une destination qu’Air Canada pourrait pourquoi pas envisager vers Nice ou une autre destination française en dehors de Paris pour une clientèle plus affaires toujours si les résultats sont au rendez-vous".
Air Canada propose à bord un service de grande qualité. Il a décroché pour la 4 é année consécutive, le label quatre étoiles en Amérique du Nord, délivré par Skytrax.
35 % de réservations en plus en provenance du Canada
De son côté le CRT Riviera Côte d’Azur avec l’aéroport, au sein du Club Fly2Côted’azur, a organisé une grande opération promotion Roadshow au canada en début d’année.
L’arrivée d’Air Canada Rouge provoque un appel d’air on a enregistré 35 % de croissance des réservations aériennes en provenance du Canada sur la période mai à octobre.
Selon le CRT les canadiens sont le 18e marché pour la Côte d’Azur avec 74.000 séjours enregistrés. Prochaine étape pour le CRT la Chine avec une forte délégation avec à la clé de réussir de convaincre une compagnie aristarque d’ouvrir un vol direct. http://www.air-journal.fr/2014-05-24-air-canada-rouge-inaugure-sa-route-vers-nice-5107336.html
http://www.tourmag.com/Air-Canada-rouge-debut-des-operations-entre-Montreal-et-Nice-Cote-d-Azur_a67267.html
BOnjour a toutes et a tous,
Voila je désire rejoindre malaucene depuis saint jean de thurigneux 01390 en 3 jours quel itinéraire me conseiller vous ? l'idée était de rejoindre montluel puis bourgoin jallieux puis beaurepaire puis roman sur isere, dieulefit etn enfin vaison la romaine.
Quelqu'un a t il dej afait cette route, y a t il des pieges a éviter Avez vos des hotels restau sur la route a conseiller
Cordialement
Voila je désire rejoindre malaucene depuis saint jean de thurigneux 01390 en 3 jours quel itinéraire me conseiller vous ? l'idée était de rejoindre montluel puis bourgoin jallieux puis beaurepaire puis roman sur isere, dieulefit etn enfin vaison la romaine.
Quelqu'un a t il dej afait cette route, y a t il des pieges a éviter Avez vos des hotels restau sur la route a conseiller
Cordialement
Bonjour, je me demandais s'il était possible de rejoindre Marseille à vélo (VTC chargé), (plus précisément à partir de Caillelongue) à Cassis en longeant la côte.
La route s'arrête à Caillelongue suivant les cartes que j'ai visualisé, toutefois des chemins (GR98) semblent être indiqués..
Savez vous s'il est possible ou non de les emprunter à VTC???
Merci d'avance pour vos réponses.
Sportivement.
Sportivement.
Bonne annèe a toutes et tous ... j envisage (avant la SLOVENIE °)de faire briancon cambrai .Que me conseillez vous comme trajet , je voudrais eviter ces villes comme lyon , , dijon , , ect j ai tout mon temps !!! merci de vos conseils (bivouac )










