la côte Belge a pied !! j'ai se rêve depuis des années, bien sur ce n'est pas long 3 a 4 jours de marche sac au dos, tente, départ de Dunkerque arrivée Knokke-Heist ou inverse. le plus prêt possible de la plage, sans pour autant marcher dans le sable.quelques questions:ou dormir?(campings, dunes.)trouve t'on sur place de quoi se nourrir sans trop entré dans les villes?quelle période?si il y a des personnes intéressé pour faire cette balade. j'ai 67 ans, plus habitué au montagne(Carpates), j'aimerais changer un peut de paysages.😉
Bonjour,
Il arrive souvent qu'on nous demande quoi visiter en Belgique . Et les réponses ramènent le plus souvent à Bruges , Gand, Anvers et Bruxelles , avec raison , ces villes valant la peine d'être visitées 😉 . Toutefois, la Belgique, bien que petite , ne se limite pas à ces 4 villes .
J'habite l'une d'entre elles ( Bruxelles) , passe avec plaisir du temps dans les trois autres , mais j'ai envie d'aborder d'autres coins moins connus , qui pourront compléter le séjour de ceux qui ont envie d'en voir un peu plus , ou de voir autre chose . C'est qu'entre deux voyages , j'aime bien visiter l'un ou l'autre coin du pays où j'habite .
D'où l'idée d'un carnet de balades .
La plupart des endroits dont je vais parler peuvent être visités en faisant l'aller-retour le même jour , au départ de Bruxelles , que ce soit en transports en commun ou en voiture .
Dans l'ordre chronologique des sujets abordés :
- Le barrage de la Gileppe ( province de Liège) -message 2 , page 1 - Le domaine de La Hulpe ( Brabant wallon ) - message 3 , page 1 - Malines ( province d'Anvers ) message 4 , page 1 - La côte - message 5 , page 1 - Le Westhoek , au départ de La Panne - message 6 , page 1 - Le Zwin, au départ de Knokke - message 7 , page 1 - Lier ( entre Malines et Anvers ) - message 8 , page 1 - Mons (Hainaut) - message 9 , page 1 - La région de Florenville . - message 12 , page 1 - Les Cantons de l'Est - message 13 , page 1 - Dinant - message 18 , page 1 - Le jardin japonais d'Hasselt - message 24 , page 2 - Louvain message 29 , page 2 - Louvain-la-neuve - message 32 , page 2 - Ostende - message 42 (page 3) et message 166 (page 9) - Les floralies de Grand-Bigard . - message 43 , page 3 - Le bois de Halle -message 44 , page 3 - Les pralines - message 54 , page 3 - Charleroi - message 68 , page 4 - Namur - message 92 , page 5 - Le Bois du Cazier ( Marcinelle) - message 95 , page 5 - Les couques et les gozettes - message 96 , page 5 - Liège - message 99 , page 5 - Tournai - message 115 , page 6 . - Audenarde ( Oudenaarde ) - message 121, page 7 - Jardin botanique de Meise - message 124, page 7 . - Tongres ( Tongeren ) - message 125 , page 7 . - Château de Beersel ( Brabant flamand) - message 126, page 7 . - Bruxelles confinée ( messages 150 et 154 , page 8 ) - L'hôpital Notre Dame à la Rose , à Lessines ( messages 161 et 162 , page 9 ) . - Westende ( message 167, page 9) je complète cette liste au fur et à mesure de l'avancement du carnet ...
Il arrive souvent qu'on nous demande quoi visiter en Belgique . Et les réponses ramènent le plus souvent à Bruges , Gand, Anvers et Bruxelles , avec raison , ces villes valant la peine d'être visitées 😉 . Toutefois, la Belgique, bien que petite , ne se limite pas à ces 4 villes .
J'habite l'une d'entre elles ( Bruxelles) , passe avec plaisir du temps dans les trois autres , mais j'ai envie d'aborder d'autres coins moins connus , qui pourront compléter le séjour de ceux qui ont envie d'en voir un peu plus , ou de voir autre chose . C'est qu'entre deux voyages , j'aime bien visiter l'un ou l'autre coin du pays où j'habite .
D'où l'idée d'un carnet de balades .
La plupart des endroits dont je vais parler peuvent être visités en faisant l'aller-retour le même jour , au départ de Bruxelles , que ce soit en transports en commun ou en voiture .
Dans l'ordre chronologique des sujets abordés :
- Le barrage de la Gileppe ( province de Liège) -message 2 , page 1 - Le domaine de La Hulpe ( Brabant wallon ) - message 3 , page 1 - Malines ( province d'Anvers ) message 4 , page 1 - La côte - message 5 , page 1 - Le Westhoek , au départ de La Panne - message 6 , page 1 - Le Zwin, au départ de Knokke - message 7 , page 1 - Lier ( entre Malines et Anvers ) - message 8 , page 1 - Mons (Hainaut) - message 9 , page 1 - La région de Florenville . - message 12 , page 1 - Les Cantons de l'Est - message 13 , page 1 - Dinant - message 18 , page 1 - Le jardin japonais d'Hasselt - message 24 , page 2 - Louvain message 29 , page 2 - Louvain-la-neuve - message 32 , page 2 - Ostende - message 42 (page 3) et message 166 (page 9) - Les floralies de Grand-Bigard . - message 43 , page 3 - Le bois de Halle -message 44 , page 3 - Les pralines - message 54 , page 3 - Charleroi - message 68 , page 4 - Namur - message 92 , page 5 - Le Bois du Cazier ( Marcinelle) - message 95 , page 5 - Les couques et les gozettes - message 96 , page 5 - Liège - message 99 , page 5 - Tournai - message 115 , page 6 . - Audenarde ( Oudenaarde ) - message 121, page 7 - Jardin botanique de Meise - message 124, page 7 . - Tongres ( Tongeren ) - message 125 , page 7 . - Château de Beersel ( Brabant flamand) - message 126, page 7 . - Bruxelles confinée ( messages 150 et 154 , page 8 ) - L'hôpital Notre Dame à la Rose , à Lessines ( messages 161 et 162 , page 9 ) . - Westende ( message 167, page 9) je complète cette liste au fur et à mesure de l'avancement du carnet ...
Bonjour,
J'envisage de faire St Jacques de Compostelle au départ de ST MALO 35, en vélo bien sur. Quelqu'un connait il le trajet et les endroits de pointages . Merçi de votre aide.
tutifrutti
J'envisage de faire St Jacques de Compostelle au départ de ST MALO 35, en vélo bien sur. Quelqu'un connait il le trajet et les endroits de pointages . Merçi de votre aide.
tutifrutti
bonjour combien de temps environ pour un bon marcheur du puy a Compostelle ou jusqu'au cap finistere
Bonjour,
Au printemps j’ai l’intention de revenir de Saint Jacques de Compostelle en vélo. En France j’ai opté pour la voie de Tours parce que je ne l’ai jamais faite et surtout parce que le parcours est relativement plat. Mon problème c’est le morceau Paris – Belgique, Paris – Maubeuge exactement car à partir de Maubeuge, plus de problème je longe la Sambre puis la Meuse par le Ravel.
Samedi dernier, je suis rentré de Paris en voiture en empruntant la national 17 histoire de voir si c’était possible en vélo… Eh bien, cela me parait extrêmement dangereux et peu agréable. Quelqu’un connait-il un chemin agréable pour rejoindre mes brumes du mord au départ de Paris.
Un grand merci.
De tous les peuples de la Gaule les Belges sont les plus sauvages
Bonsoir!
Existe t'il un trajet sécurisé (voies vertes, chemin de halage, piste cyclable ...) de Nantes à Nort-sur-Erdre?
Je pars sur le Canal de Nantes à Brest bientôt, avec mon fiston. Je souhaiterai partir de Nantes.
Merci de vos précieux conseils! Nomadeuse
Existe t'il un trajet sécurisé (voies vertes, chemin de halage, piste cyclable ...) de Nantes à Nort-sur-Erdre?
Je pars sur le Canal de Nantes à Brest bientôt, avec mon fiston. Je souhaiterai partir de Nantes.
Merci de vos précieux conseils! Nomadeuse
Bonjour,
j'envisage de commencer le tro breizh en bretagne au mois de février, je zape la partie le long de la manche qui emprunte le gr34, l'ayant déjà faite
je compte partir de Dol de Bretagne, direction Vannes, Quimper et finir à St Pol de Léon
j'ai trouvé un site sympa, que je vous joins pour ceux qui seraient intéressés
http://trobreiz.com/permanent/05_dol_vannes.php
et un autre :
http://infotrobreizh.com/itineraire2/index.php?art=c05_dol_vannes
à priori, il n'existerait pas de topoguide ?
qu'en est'il du marquage, ce n'est pas un GR ?
les hébergements en février, seront-ils ouverts et si vous avez des bonnes adresses ?
merci d'avance
j'envisage de commencer le tro breizh en bretagne au mois de février, je zape la partie le long de la manche qui emprunte le gr34, l'ayant déjà faite
je compte partir de Dol de Bretagne, direction Vannes, Quimper et finir à St Pol de Léon
j'ai trouvé un site sympa, que je vous joins pour ceux qui seraient intéressés
http://trobreiz.com/permanent/05_dol_vannes.php
et un autre :
http://infotrobreizh.com/itineraire2/index.php?art=c05_dol_vannes
à priori, il n'existerait pas de topoguide ?
qu'en est'il du marquage, ce n'est pas un GR ?
les hébergements en février, seront-ils ouverts et si vous avez des bonnes adresses ?
merci d'avance
bonjour à tous
qui pourrais me donner des conseils à la novice que je suis pour pouvoir concrétiser au mieux la rando
velodysée de roscoff à hendaye?
quel type de matériel ( velo ect..)
a quel vitesse moyenne la parcourir?
OU héberger ? à coût raisonnable Si quelqu'un peut me communiquer des adresses
à quelle période la plus favorable partir?
quel budget prévoir ?
Combien de jours pour la parcourir a prévoir ?
merci à tous de vos conseils
Marie
Bonjour,
tout d'abord je precise que je n'ai pas d'accent sur mon clavier qwerty, donc excusez leur absence.
J'ai fait un petit tour dans les discussions precedemment ouvertes, j'ai deja pas mal d'info mais je n'ai pas trouve de reponse precise a mes multiples questions:
Notre itineraire serait de longer la cote Brest-Quimper-Lorient-Vannes-La rochelle-Bordeau par les petites routes puis suivre le canal de la Garonne jusqu'a Toulouse, suivre ensuite le canal du midi jusqu'a Sete, ensuite canal du Rhone, traversee de la Camargue et littoral jusqu'a Nice-Menton...
1/Quel matos me conseillez-vous? A priori le velo de route c'est trop light pour un trajet si long (sacoches) et pour les chemins au bord des canaux... le VTT me parait trop lourd... Donc VTC? Quel type de velo, quelle gamme?
2/Quelqu'un a t'il deja longe les canaux en question pour me dire leur reel etat? La plupart du temps on ne parle que des premiers km tres bien entretenus mais personne ne parle de l'integralite du chemin...
3/Je pense faire 100km par jour, pensez-vous que je puisse en etre capable? J'ai 20 ans, endurant et sportif, par contre je n'ai pas bcp d'experience en velo, mise a part des rando d'un ou deux jours en VTT et en montagne, donc je n'ai aucune idee d'un itineraire en VTC encore moins sur du plat...
Merci d'avance pour vos reponses.
Paul
Notre itineraire serait de longer la cote Brest-Quimper-Lorient-Vannes-La rochelle-Bordeau par les petites routes puis suivre le canal de la Garonne jusqu'a Toulouse, suivre ensuite le canal du midi jusqu'a Sete, ensuite canal du Rhone, traversee de la Camargue et littoral jusqu'a Nice-Menton...
1/Quel matos me conseillez-vous? A priori le velo de route c'est trop light pour un trajet si long (sacoches) et pour les chemins au bord des canaux... le VTT me parait trop lourd... Donc VTC? Quel type de velo, quelle gamme?
2/Quelqu'un a t'il deja longe les canaux en question pour me dire leur reel etat? La plupart du temps on ne parle que des premiers km tres bien entretenus mais personne ne parle de l'integralite du chemin...
3/Je pense faire 100km par jour, pensez-vous que je puisse en etre capable? J'ai 20 ans, endurant et sportif, par contre je n'ai pas bcp d'experience en velo, mise a part des rando d'un ou deux jours en VTT et en montagne, donc je n'ai aucune idee d'un itineraire en VTC encore moins sur du plat...
Merci d'avance pour vos reponses.
Paul
Bonjour à tous je suis un jeune voyageur qui débute dans le fabuleux monde du voyage.
Comme premier périple je souhaiterais effectué un voyage de Belgique jusqu'en Espagne en vélo. Ce serait donc sympa de votre part de me donner des conseils de voyages, des petits choses matériel auquels je ne pourrait pas nécessairement penser ou même un itinéraire particulier (en voulant le plus rapide bien sur ;) ) ainsi que tout ce qui est en rapport avec le passage d'un pays à l'autre dans de tels condition.
Merci à tous :)
Comme premier périple je souhaiterais effectué un voyage de Belgique jusqu'en Espagne en vélo. Ce serait donc sympa de votre part de me donner des conseils de voyages, des petits choses matériel auquels je ne pourrait pas nécessairement penser ou même un itinéraire particulier (en voulant le plus rapide bien sur ;) ) ainsi que tout ce qui est en rapport avec le passage d'un pays à l'autre dans de tels condition.
Merci à tous :)
Bonjour à vous tous,
Je me permets d'ouvrir un sujet pour vous demander votre avis concernant le nombre de sacoches à prévoir pour mon premier voyage à vélo.
Nous seront deux et prévoyons de partir une dizaine de jours sur la côte bretonne à l'été prochain (donc il ne devrait pas faire trop moche ni trop froid). Il ne s'agit pas d'un itinéraire nécessitant une grande autonomie je pense, nous serons toujours relativement proche des points de réapprovisionnement pour les produits de première nécessité et de l'eau/nourriture. Nous passerons nos nuits en tente (camping ou camping sauvage).
Mon vélo est équipé d'un porte-bagages et je possède une paire de sacoches Ortlieb 2x20L. Le vélo de ma compagne dispose également d'un porte bagage mais qui supportera, à mon avis, pas beaucoup de poids... donc possibilité d'y fixer la tente ou un sac à dos avec les affaires légères mais pas une paire de sacoches. Ma question est donc de savoir si une paire de sacoches plus un sac à dos de taille moyenne (une 40aine de litres) seraient suffisant pour ce voyage ou devrais-je prévoir l'achat d'un porte-bagages avant et donc d'une seconde paire de sacoches ?
Merci de votre aide !
Je me permets d'ouvrir un sujet pour vous demander votre avis concernant le nombre de sacoches à prévoir pour mon premier voyage à vélo.
Nous seront deux et prévoyons de partir une dizaine de jours sur la côte bretonne à l'été prochain (donc il ne devrait pas faire trop moche ni trop froid). Il ne s'agit pas d'un itinéraire nécessitant une grande autonomie je pense, nous serons toujours relativement proche des points de réapprovisionnement pour les produits de première nécessité et de l'eau/nourriture. Nous passerons nos nuits en tente (camping ou camping sauvage).
Mon vélo est équipé d'un porte-bagages et je possède une paire de sacoches Ortlieb 2x20L. Le vélo de ma compagne dispose également d'un porte bagage mais qui supportera, à mon avis, pas beaucoup de poids... donc possibilité d'y fixer la tente ou un sac à dos avec les affaires légères mais pas une paire de sacoches. Ma question est donc de savoir si une paire de sacoches plus un sac à dos de taille moyenne (une 40aine de litres) seraient suffisant pour ce voyage ou devrais-je prévoir l'achat d'un porte-bagages avant et donc d'une seconde paire de sacoches ?
Merci de votre aide !
Bonsoir à tous,
J'envisage de réaliser prochainement un vieux rêve de gosse : faire le tour de Bretagne à pied en longeant le sentier des douaniers (GR 34). Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'un sentier faisant le tour complet de la Bretagne en longeant la côte. Ça fait pas loin de 1700 km, soit environ 2 mois de marche 🏴☠️
Mon projet a ceci de particulier que je souhaite le réaliser à la fin de l'hiver 08-09 : en février / mars 😎 Certains me croiront peut être fou. Je leur répondrai qu'effectivement c'est un peu le cas, mais que c'est en hiver que cette région offre ses plus belles couleurs, et qu'elle dévoile son côté sauvage en vous exposant aux éléments (j'avoue je suis breton)... Et pour les plus sceptiques, dites vous simplement que comme ça y a personne.
Je prévois de partir avec une tente. Les principales difficultés a surmonter sont : Le logement : je ne suis pas sûr de rencontrer grand monde sur ma route et les campings sont généralement fermés à cette époque La douche (au moins de temps en temps)
Voila, je suis ouvert à toutes vos remarques, idées, conseils, alertes, contacts qui pourront m'aider dans la préparation de ce projet.
Merci à tous ! (et merci aux administrateurs pour ce site sacrément utile)
J'envisage de réaliser prochainement un vieux rêve de gosse : faire le tour de Bretagne à pied en longeant le sentier des douaniers (GR 34). Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'un sentier faisant le tour complet de la Bretagne en longeant la côte. Ça fait pas loin de 1700 km, soit environ 2 mois de marche 🏴☠️
Mon projet a ceci de particulier que je souhaite le réaliser à la fin de l'hiver 08-09 : en février / mars 😎 Certains me croiront peut être fou. Je leur répondrai qu'effectivement c'est un peu le cas, mais que c'est en hiver que cette région offre ses plus belles couleurs, et qu'elle dévoile son côté sauvage en vous exposant aux éléments (j'avoue je suis breton)... Et pour les plus sceptiques, dites vous simplement que comme ça y a personne.
Je prévois de partir avec une tente. Les principales difficultés a surmonter sont : Le logement : je ne suis pas sûr de rencontrer grand monde sur ma route et les campings sont généralement fermés à cette époque La douche (au moins de temps en temps)
Voila, je suis ouvert à toutes vos remarques, idées, conseils, alertes, contacts qui pourront m'aider dans la préparation de ce projet.
Merci à tous ! (et merci aux administrateurs pour ce site sacrément utile)
Hello,
Some travel to the ends of the Earth to climb Everest, but I set off more modestly to take on a challenge just as beautiful and demanding: walking the entire coast of Brittany.
Four months on the land of my ancestors... Four months with my thoughts... Four months living an adventure that changed my life...
No mountain to climb, no extreme weather conditions—just following the ocean and putting one foot in front of the other for 2,100 km to connect Saint-Nazaire to Mont Saint-Michel along the Customs Officers' Path.
I’d never walked that many days in a row. No performance to achieve, no record to break—just a path I followed. More than a path, I’d say it was a journey. I let my steps carry me, gradually letting go of the plan I’d set for myself to truly embrace the moment. I lived one of the most beautiful experiences of my life. An unforgettable adventure filled with encounters, joy, tears, and powerful moments etched into my memory. How could I not be touched by the warmth of the Bretons who opened their doors—and above all, their hearts—to me?
I cried tears of happiness. It felt so good. I felt alive, present, connected to myself and to others. I celebrated life. Everything reminded me of the luck I had to be on Earth. Everything amazed me—from the sound of the waves to the songs of birds, the endless colors of the sea, and the wind rushing through the trees, not to mention all the little signs life sent my way. I loved all those "chances" (were they really just coincidences?), all those unexpected encounters. Yes, life is beautiful! This path reminded me of the luck I have to be alive and here on this Earth. When you wake up every day to the sound of nature, how can you not appreciate your existence?
Everyone walks for a reason, whether it’s the Camino de Santiago or the Customs Officers' Path—it’s first and foremost a personal journey. I wanted to experience long-distance walking to discover new things. I got my share of answers, but also new questions. I wrote in my travel journal every day to remember every moment, every sensation, every encounter, every thought.
Now, it’s time to share this adventure with as many people as possible through a book I’ve been working on for two years... Readers’ feedback has been unanimous: "It’s simply a brilliant book."
I truly hope it will inspire you and give you the desire to pursue your own dreams too.
The book is available in bookstores, on Amazon, and on my website GR34 Aventure if you’d like a signed copy.
Thank you
Some travel to the ends of the Earth to climb Everest, but I set off more modestly to take on a challenge just as beautiful and demanding: walking the entire coast of Brittany.
Four months on the land of my ancestors... Four months with my thoughts... Four months living an adventure that changed my life...
No mountain to climb, no extreme weather conditions—just following the ocean and putting one foot in front of the other for 2,100 km to connect Saint-Nazaire to Mont Saint-Michel along the Customs Officers' Path.
I’d never walked that many days in a row. No performance to achieve, no record to break—just a path I followed. More than a path, I’d say it was a journey. I let my steps carry me, gradually letting go of the plan I’d set for myself to truly embrace the moment. I lived one of the most beautiful experiences of my life. An unforgettable adventure filled with encounters, joy, tears, and powerful moments etched into my memory. How could I not be touched by the warmth of the Bretons who opened their doors—and above all, their hearts—to me?
I cried tears of happiness. It felt so good. I felt alive, present, connected to myself and to others. I celebrated life. Everything reminded me of the luck I had to be on Earth. Everything amazed me—from the sound of the waves to the songs of birds, the endless colors of the sea, and the wind rushing through the trees, not to mention all the little signs life sent my way. I loved all those "chances" (were they really just coincidences?), all those unexpected encounters. Yes, life is beautiful! This path reminded me of the luck I have to be alive and here on this Earth. When you wake up every day to the sound of nature, how can you not appreciate your existence?
Everyone walks for a reason, whether it’s the Camino de Santiago or the Customs Officers' Path—it’s first and foremost a personal journey. I wanted to experience long-distance walking to discover new things. I got my share of answers, but also new questions. I wrote in my travel journal every day to remember every moment, every sensation, every encounter, every thought.
Now, it’s time to share this adventure with as many people as possible through a book I’ve been working on for two years... Readers’ feedback has been unanimous: "It’s simply a brilliant book."
I truly hope it will inspire you and give you the desire to pursue your own dreams too.
The book is available in bookstores, on Amazon, and on my website GR34 Aventure if you’d like a signed copy.
Thank you
Bonjour à tous.
Je suis un peu intimidé quand je vois les projets décrits dans cette rubrique. Celui que je prévois avec qq copains est bien plus modeste.
Nous pensions rouler en vtt entre 50 et 60 km /jour pendant 3 jours puis pause pendant 2 jours (avec femme et enfants qui ns rejoignent) puis à nouveau 2 ou 3 jours. Nous ne sommes pas des grands baroudeurs et nous pensions loger en chambre d'hôte ou apparenté.
Le point de départ est Liège en Belgique, le point d'arrivée est indéterminé mais Reims nous bottait bien.
Voici mes questions:
Connaissez vous un chouette endroit pour passer le WE en famille (avec des petits bouts) à mi chemin de notre itinéraire. Pour la Belgique, ca ira mais pour la France (Ardennes), connaissez vous des itinéraires sympa ? Ou un livre/carte qui reprend les pistes VTT de la région ? Le chemin de St Jacques (gr 654) ou le gr 12 sont ils praticables en vtt ? Pensez vous qu'une autre région se prète mieux à notre projet ?
Merci pour vos réponses.
Vincent
Je suis un peu intimidé quand je vois les projets décrits dans cette rubrique. Celui que je prévois avec qq copains est bien plus modeste.
Nous pensions rouler en vtt entre 50 et 60 km /jour pendant 3 jours puis pause pendant 2 jours (avec femme et enfants qui ns rejoignent) puis à nouveau 2 ou 3 jours. Nous ne sommes pas des grands baroudeurs et nous pensions loger en chambre d'hôte ou apparenté.
Le point de départ est Liège en Belgique, le point d'arrivée est indéterminé mais Reims nous bottait bien.
Voici mes questions:
Connaissez vous un chouette endroit pour passer le WE en famille (avec des petits bouts) à mi chemin de notre itinéraire. Pour la Belgique, ca ira mais pour la France (Ardennes), connaissez vous des itinéraires sympa ? Ou un livre/carte qui reprend les pistes VTT de la région ? Le chemin de St Jacques (gr 654) ou le gr 12 sont ils praticables en vtt ? Pensez vous qu'une autre région se prète mieux à notre projet ?
Merci pour vos réponses.
Vincent
Bonjour à tous,
Bienvenue à tous si vous souhaitez embarquer une seconde fois cette saison* pour cette magnifique croisière sur les côtes françaises. Elle nous a conduit sur quelques-unes des très belles îles de la Bretagne et fait découvrir des paysages remarquables.
*CR de PapiJP35
Samedi 29 août 2020, embarquement
Nous sommes depuis deux jours à Saint-Malo, et après qu’il ait plu toute la nuit, le ciel de ce matin est bas, lourd et noir. Nous nous y étions mentalement préparés. J’avais choisi cette semaine en prenant garde d’éviter celle des grandes marées (souvent propice au mauvais temps), mais la météo nous annonce tout de même une semaine catastrophique. Notre première préoccupation est d’aller vérifier que le bateau est bien arrivé. Rituel tellement plaisant, qui gonfle le cœur de joie.
Nous marchons le long du port de plaisance sous ce lourd ciel breton, et oui, le Jacques Cartier est bien amarré au pied des remparts. La balade est très plaisante, le bateau est beau et parait imposant dans ce petit port à taille humaine, la ville est belle…. Et je monte sur mon petit nuage de bonheur pour ne plus en redescendre avant une semaine.
Pour la durée de la croisière Ponant nous a proposé de laisser la voiture sur un parking qui se situe à 2.7 km du port, le prix est de 3.30€ par jour et des navettes sont mises en place pour transférer les passagers jusqu’au bateau.
Nous avons cependant préféré laisser notre voiture au parking Qpark juste devant la porte d’entrée principale de la vieille ville parce que c’est un parking couvert, nous avons payé 55€ pour la semaine et nous sommes à 5 minutes à pieds du bateau (600m). Très bien, s’il ne pleut pas.
Après une très belle averse en début d’après-midi qui a vidé les rues de la ville en quelques minutes, nous embarquons à 16 h sous le soleil. Des tentes sont installées sur le port en guise de terminal de croisière, et dès notre arrivée nous sommes accueillis avec beaucoup de gentillesse et de prévenance.
En dépit des mesures covid, nous arrivons à notre cabine en 20 minutes et nos bagages nous ont déjà précédés. Nous avons à ce moment le grand plaisir de découvrir que nous avons été surclassés au pont 4. Nous devons ce cadeau au Directeur des Départements Hôteliers de PONANT. En effet ce Monsieur était avec nous sur le LYRIAL en Corse, en télé travail 😉. Souvent mon mari a discuté avec lui et à la fin de la croisière il a dit qu’il nous réservait une surprise pour notre Croisière en Bretagne. Nous n’y pensions plus, et nous avons été contents et très touchés de cette généreuse surprise.
La différence entre les cabines du pont 3 et celles du pont 4 se porte au niveau du balcon. Au pont 3, la partie au-dessous de l’appui en bois est pleine et l’on ne voit pas la mer. Au pont 4 cette partie sous l’appui en bois est en verre et cela donne plus de lumière et une jolie vue lorsque l’on est assis.
Le bateau est tout neuf, dans des tons très harmonieux, reposants, et clairs. La décoration est épurée dans des matières naturelles aux tons doux et confortables.
Très beau et original le plafond miroir du grand salon.
Et très lumineux le salon panoramique avec de larges baies vitrées qui permettent une vue très dégagée.
En juillet nous avions sur le LYRIAL des produits Hermès en petits flacons individuels, cette fois ce sont des produits Clarins en distributeurs, les marques françaises sont très présentes, dans tous les domaines, partout sur le bateau, y compris à table et dans la boutique.
Cette fois, nous sommes 68 passagers à embarquer sur cette croisière pour 107 membres d’équipage. Des naturalistes nous avons appris que la compagnie espérait 70 passagers par croisière pour être satisfaite de ces croisières dans les conditions hors normes et exceptionnelles de cet été 2020. Ils nous ont dit aussi que si cet objectif était atteint cette destination pourrait être reconduite l’année prochaine. Cette version est bien différente de ce que peuvent écrire certains journalistes et me semble plus cohérente. Qui a pu croire que des bateaux feraient le plein un été comme celui-ci ? Ces bateaux-là, eux, ne sont pas restés vides et à quai.
Ce programme sur les côtes françaises a été monté en trois mois, entre les contacts à prendre et les autorisations à obtenir, quand il faut deux ans habituellement pour établir un nouvel itinéraire. Ce qui est plutôt une belle prouesse.
*CR de PapiJP35

Samedi 29 août 2020, embarquement
Nous sommes depuis deux jours à Saint-Malo, et après qu’il ait plu toute la nuit, le ciel de ce matin est bas, lourd et noir. Nous nous y étions mentalement préparés. J’avais choisi cette semaine en prenant garde d’éviter celle des grandes marées (souvent propice au mauvais temps), mais la météo nous annonce tout de même une semaine catastrophique. Notre première préoccupation est d’aller vérifier que le bateau est bien arrivé. Rituel tellement plaisant, qui gonfle le cœur de joie.
Nous marchons le long du port de plaisance sous ce lourd ciel breton, et oui, le Jacques Cartier est bien amarré au pied des remparts. La balade est très plaisante, le bateau est beau et parait imposant dans ce petit port à taille humaine, la ville est belle…. Et je monte sur mon petit nuage de bonheur pour ne plus en redescendre avant une semaine.Pour la durée de la croisière Ponant nous a proposé de laisser la voiture sur un parking qui se situe à 2.7 km du port, le prix est de 3.30€ par jour et des navettes sont mises en place pour transférer les passagers jusqu’au bateau.
Nous avons cependant préféré laisser notre voiture au parking Qpark juste devant la porte d’entrée principale de la vieille ville parce que c’est un parking couvert, nous avons payé 55€ pour la semaine et nous sommes à 5 minutes à pieds du bateau (600m). Très bien, s’il ne pleut pas.
Après une très belle averse en début d’après-midi qui a vidé les rues de la ville en quelques minutes, nous embarquons à 16 h sous le soleil. Des tentes sont installées sur le port en guise de terminal de croisière, et dès notre arrivée nous sommes accueillis avec beaucoup de gentillesse et de prévenance.
En dépit des mesures covid, nous arrivons à notre cabine en 20 minutes et nos bagages nous ont déjà précédés. Nous avons à ce moment le grand plaisir de découvrir que nous avons été surclassés au pont 4. Nous devons ce cadeau au Directeur des Départements Hôteliers de PONANT. En effet ce Monsieur était avec nous sur le LYRIAL en Corse, en télé travail 😉. Souvent mon mari a discuté avec lui et à la fin de la croisière il a dit qu’il nous réservait une surprise pour notre Croisière en Bretagne. Nous n’y pensions plus, et nous avons été contents et très touchés de cette généreuse surprise.La différence entre les cabines du pont 3 et celles du pont 4 se porte au niveau du balcon. Au pont 3, la partie au-dessous de l’appui en bois est pleine et l’on ne voit pas la mer. Au pont 4 cette partie sous l’appui en bois est en verre et cela donne plus de lumière et une jolie vue lorsque l’on est assis.
Le bateau est tout neuf, dans des tons très harmonieux, reposants, et clairs. La décoration est épurée dans des matières naturelles aux tons doux et confortables.
Très beau et original le plafond miroir du grand salon.
Et très lumineux le salon panoramique avec de larges baies vitrées qui permettent une vue très dégagée.
En juillet nous avions sur le LYRIAL des produits Hermès en petits flacons individuels, cette fois ce sont des produits Clarins en distributeurs, les marques françaises sont très présentes, dans tous les domaines, partout sur le bateau, y compris à table et dans la boutique.Cette fois, nous sommes 68 passagers à embarquer sur cette croisière pour 107 membres d’équipage. Des naturalistes nous avons appris que la compagnie espérait 70 passagers par croisière pour être satisfaite de ces croisières dans les conditions hors normes et exceptionnelles de cet été 2020. Ils nous ont dit aussi que si cet objectif était atteint cette destination pourrait être reconduite l’année prochaine. Cette version est bien différente de ce que peuvent écrire certains journalistes et me semble plus cohérente. Qui a pu croire que des bateaux feraient le plein un été comme celui-ci ? Ces bateaux-là, eux, ne sont pas restés vides et à quai.
Ce programme sur les côtes françaises a été monté en trois mois, entre les contacts à prendre et les autorisations à obtenir, quand il faut deux ans habituellement pour établir un nouvel itinéraire. Ce qui est plutôt une belle prouesse.
Bonjour
Test en conditions rando sur trois jours de mon nouveau vélo.
Tout c'est bien passé.
https://deconcarneauavelobiensur.blogspot.com/p/test-sur-trois-jours-de-mon-tour-de-fer.html
André
Après être rentrée de mes 3 folles semaines de vacances il est l'heure de s'atteler à la tache de l'écriture de cet article sur Bréhat avec le retour de cette petite voix dans ma tête qui me dit "comment présenter cet endroit et comment écrire en un article ce que j'ai vécu pour donner envie aux lecteurs d'y aller" (c'est plus compliqué que vous le pensez hein !)
Bréhat est une île assez sauvage et vachement préservée avec beaucoup de végétation et de fleurs, de sublimes maisons (voir manoirs) et un paysage vraiment particulier. La chose a prendre en compte c'est que l’île n'est pas plate du tout, on peut grimper sur des collines pour avoir une super vue sur la mer et les alentours ou observer un super coucher de soleil. J'ai eu la chance de pouvoir rester plusieurs jours sur place, me permettant ainsi de découvrir la vie des habitants sans faire partie du groupe de touristes-qui-arrivent-le-matin-et-qui-repartent-le-soir. Si vous souhaitez découvrir Bréhat je vous conseille donc de dormir au moins une nuit sur place, en une journée découvrir l'île doit être hyper fatiguant (surtout si vous faites le tour en vélo avec les descentes et montées incessantes) et je pense qu'il vaut mieux prendre son temps là bas que de courir pour voir le plus de choses possibles.
LA SUITE SUR MON BLOG -> jaimelesgyozas.blogspot.fr/...ire-la-bas.html#more (et oui petit teasing je sais héhé)
Bréhat est une île assez sauvage et vachement préservée avec beaucoup de végétation et de fleurs, de sublimes maisons (voir manoirs) et un paysage vraiment particulier. La chose a prendre en compte c'est que l’île n'est pas plate du tout, on peut grimper sur des collines pour avoir une super vue sur la mer et les alentours ou observer un super coucher de soleil. J'ai eu la chance de pouvoir rester plusieurs jours sur place, me permettant ainsi de découvrir la vie des habitants sans faire partie du groupe de touristes-qui-arrivent-le-matin-et-qui-repartent-le-soir. Si vous souhaitez découvrir Bréhat je vous conseille donc de dormir au moins une nuit sur place, en une journée découvrir l'île doit être hyper fatiguant (surtout si vous faites le tour en vélo avec les descentes et montées incessantes) et je pense qu'il vaut mieux prendre son temps là bas que de courir pour voir le plus de choses possibles.
LA SUITE SUR MON BLOG -> jaimelesgyozas.blogspot.fr/...ire-la-bas.html#more (et oui petit teasing je sais héhé)
Nous avons eu la chance de bénéficier d'une météo splendide pour notre week-end à Saint-Malo. Notre dernière visite à la cité corsaire datait déjà un peu. Et on a pris beaucoup de plaisir à se promener le long de la mer, le long des remparts et dans la vieille ville. En revanche, on avait choisi de loger à Cancale, plus simple pour garer les voitures.On était en chambres d'hôtes au Fort Du Guesclin. C'était très sympa. Et les petits déjeuners étaient délicieux. On a ainsi pu profiter de la plage face au fort. Petite plage calme et familiale. En revanche, le port de Cancale nous a plutôt déçus. Les algues en putréfaction étaient vraiment nauséabondes. Dommage. La chaleur y était certainement pour beaucoup, mais quand-même.
On a consacré une journée à Dinard, on a été impressionnés par les belles villas qui surplombent la mer.. C'est une cité balnéaire pleine de charme. L'affluence à la plage était telle qu'on aurait pu se croire en plein mois d'août.
C'est une région qui a beaucoup à offrir.
Ces 3 jours nous ont laissé un goût de trop peu. On reviendra plus longtemps la prochaine fois.
Bonjour à toutes et tous,
Je viens de passer 2 semaines en pays léonard (St Pol de Léon - Santec pour être tout à fait précis) et j'avais envie de partager avec vous quelques photos de lieux que j'ai appréciés! Qui sait, peut être que cela pourra donner des idées à d'autres VFistes qui passeront dans cette région magnifique!
Brignogan Plage - Pointe de Pontusval

Pointe de Primel

Morlaix

Roscoff (le Jardin Botanique)

Abbaye du Relecq

Houlgoat

Cléder - plage des Amiets - Tevenn Kerbrat (la Grenouillère)
Mon coup de coeur de ce séjour, un grand merci à Danouck pour m'avoir donné ''le tuyau'' 😛

Ile de Batz
Le Jardin Botanique est superbe, toute la famille est unanime pour dire qu'entre celui de Batz et de Roscoff, y'a pas photo, Batz est une ''coche'' au dessus!

Ile Callot
et sa célèbre chaussée submersible 😏

Je viens de passer 2 semaines en pays léonard (St Pol de Léon - Santec pour être tout à fait précis) et j'avais envie de partager avec vous quelques photos de lieux que j'ai appréciés! Qui sait, peut être que cela pourra donner des idées à d'autres VFistes qui passeront dans cette région magnifique!
Brignogan Plage - Pointe de Pontusval

Pointe de Primel

Morlaix

Roscoff (le Jardin Botanique)

Abbaye du Relecq

Houlgoat

Cléder - plage des Amiets - Tevenn Kerbrat (la Grenouillère)
Mon coup de coeur de ce séjour, un grand merci à Danouck pour m'avoir donné ''le tuyau'' 😛

Ile de Batz
Le Jardin Botanique est superbe, toute la famille est unanime pour dire qu'entre celui de Batz et de Roscoff, y'a pas photo, Batz est une ''coche'' au dessus!

Ile Callot
et sa célèbre chaussée submersible 😏

Bonjour à vous,
Comme promis à certains Vfistes, je me lance dans la rédaction d'un compte rendu de mes 2 semaines passées dans le Trégor (à Plougrescant pour être très précis!).
Nous avions loué un grand gîte pour réunir toute ma famille (parents, frères et leurs familles respectives).
Tout commencé par une traversée de l'Atlantique dans un grand oiseau

Une fois arrivé du bon côté de la Grande Flaque, il me restait à repartir vers l'Ouest pour rejoindre la Bretagne.Etant en vacances et voulant en profiter j'ai choisi de prendre la N12 plutôt que l'autoroute. Cela m'a permis de traverser de magnifiques petits coins de France (le Perche entre autres) et de ''goûter'' aux barrages routiers des agriculteurs 🤪 sur la Rocade de Rennes. Lors de la pause ''pique nique'' en lisière de forêt (à quelques kilomètres d'Alençon) j'ai trouvé ce panneau amusant

A St Brieuc, première vision de la mer 🙂 depuis les viaducs de la N12 que je quitte peu de temps après pour filer vers ma destination via la côte et Paimpol. Premiers massifs d'hortensia, fleur typique de ce coin de Bretagne

Enfin nous voici à Plougrescant et son fameux clocher penché

une fois le village traversé nous suivons les indications pour atteindre notre gîte où le propriétaire nous attend pour les ''formalités'' de location. Une fois ces dernières effectuées nous décidons d'aller nous dégourdir les pattes en allant voir la mer.

C'est sous la lumière de la pleine lune que nous revenons au gîte pour rapidement tomber dans les Bras de Morphée, fatigués par le voyage!!
Tout commencé par une traversée de l'Atlantique dans un grand oiseau

Une fois arrivé du bon côté de la Grande Flaque, il me restait à repartir vers l'Ouest pour rejoindre la Bretagne.Etant en vacances et voulant en profiter j'ai choisi de prendre la N12 plutôt que l'autoroute. Cela m'a permis de traverser de magnifiques petits coins de France (le Perche entre autres) et de ''goûter'' aux barrages routiers des agriculteurs 🤪 sur la Rocade de Rennes. Lors de la pause ''pique nique'' en lisière de forêt (à quelques kilomètres d'Alençon) j'ai trouvé ce panneau amusant

A St Brieuc, première vision de la mer 🙂 depuis les viaducs de la N12 que je quitte peu de temps après pour filer vers ma destination via la côte et Paimpol. Premiers massifs d'hortensia, fleur typique de ce coin de Bretagne

Enfin nous voici à Plougrescant et son fameux clocher penché

une fois le village traversé nous suivons les indications pour atteindre notre gîte où le propriétaire nous attend pour les ''formalités'' de location. Une fois ces dernières effectuées nous décidons d'aller nous dégourdir les pattes en allant voir la mer.

C'est sous la lumière de la pleine lune que nous revenons au gîte pour rapidement tomber dans les Bras de Morphée, fatigués par le voyage!!
bjr voila nous avons 9 jours et voudions faire une boucle au départ de nantes suivre le canal de brest mais ensuite on a du mal a se décider pour la boucle nous faisons appel aux connaisseurs de la région pour un circuit sympa merci a vous
En tout début d'été 2014, nous sommes partis une dizaine de jours en Bretagne.
Dans un 1er temps, nous avons passé une semaine dans les côtes d'Armor, une semaine bien occupée à découvrir les richesses du littoral et les richesses du patrimoine.
Points forts de cette semaine:
Bréhat:petite île fleurie qu'on a découvert à pied.C'est de toute beauté et sur les conseils des propriétaires du gite où nous étions logés(gite du moulin de Trostang)on y était allés dès la 1ère navette ou presque et de ce fait, il n'y avait pas trop de monde.
Le passé islandais et les sites de Ploubazlanec et de Pors Even : que d'émotions devant le mur des disparus en mer, la croix des veuves, les plaques commémoraives dans la petite chapelle.Là encore merci pour les conseils.Depuis, j'ai relu le livre de Pierre Loti:Pêcheurs d'Islande.Magnifique!




Les randonnées sur les chemins du littoral, paysages superbes, variés.Plougrescant, Ploumanach, Penvenan....




Abbaye de Beauport, Château de La Roche Jagu et jardins de Pellinec




Partie pêche à pied sur l'estran à l'île grande:bigorneaux, moules, coques et beaucoup de plaisir ! L'espace libéré à marée basse est immense!C'est magnifique!


Ensuite , on a passé 3 jours à Ouessant, là aussi une météo exceptionnelle, on se serait cru en Corse ! Les phares, les rochers, l'espace...



ET bien sûr, quelques gourmandises, les fruits de mer, les crêpes, le far breton fait maison(au gite du moulin)le fameux kig ar fars et les saucisses fumées de Ouessant...

DES VACANCES BIEN REMPLIES.
Points forts de cette semaine:
Bréhat:petite île fleurie qu'on a découvert à pied.C'est de toute beauté et sur les conseils des propriétaires du gite où nous étions logés(gite du moulin de Trostang)on y était allés dès la 1ère navette ou presque et de ce fait, il n'y avait pas trop de monde.
Le passé islandais et les sites de Ploubazlanec et de Pors Even : que d'émotions devant le mur des disparus en mer, la croix des veuves, les plaques commémoraives dans la petite chapelle.Là encore merci pour les conseils.Depuis, j'ai relu le livre de Pierre Loti:Pêcheurs d'Islande.Magnifique!




Les randonnées sur les chemins du littoral, paysages superbes, variés.Plougrescant, Ploumanach, Penvenan....




Abbaye de Beauport, Château de La Roche Jagu et jardins de Pellinec




Partie pêche à pied sur l'estran à l'île grande:bigorneaux, moules, coques et beaucoup de plaisir ! L'espace libéré à marée basse est immense!C'est magnifique!


Ensuite , on a passé 3 jours à Ouessant, là aussi une météo exceptionnelle, on se serait cru en Corse ! Les phares, les rochers, l'espace...



ET bien sûr, quelques gourmandises, les fruits de mer, les crêpes, le far breton fait maison(au gite du moulin)le fameux kig ar fars et les saucisses fumées de Ouessant...


DES VACANCES BIEN REMPLIES.
Je viens de faire le canal de Nantes à Brest, de la gare SNCF de Sucé sur Erdre à Chateaulin puis je suis allé de Chateaulin à Quimper à vélo par de toutes petites routes qui grimpent avec des portions très raides. Retour en TER de Quimper à Nantes puis de Nantes à Sucé par la nouvelle ligne de train (je déconseille la sortie de Nantes à vélo).
J'ai une certaine pratique du cyclotourisme mais je ne suis pas un acharné : seulement 2400 km en 6 mois). Je l'ai réalisé sur mon vélo de route équipé en pneus Schwalbe durano plus de 23 et ... je n'ai pas crevé (au passage, j'ai enlevé un tout petit caillou du pneu et j'ai bouché la fissure avec ... un morceau de boule Quies ... et ça a tenu)
Je suis parti mardi 19 à 9h et j'étais à Chateaulin jeudi 21 à 11h30 avec étapes au relais de l'Oust près de Josselin et dans un hôtel de Carhaix. Temps couvert mais pas de pluie. En deux jours et demi j'ai finalement croisé et doublé peu de candidats au périple (entre 50 et 100 par jour : essentiellement des anglais , allemands et hollandais). Les Français sont peu nombreux pour les vacances sportives : c'est pareil quand on randonne en montagne. Le chemin de hallage est difficile pour un vélo de route entre Sucé et Redon : il y a de longues portions de gros gravillons et la chute est possible. La Loire Atlantique ne s'est pas fatiguée et devrait avoir honte pour les étrangers qui viennent faire du vélo chez nous.En Morbihan et Finistère, c'est nettement mieux (terre bien compactée et pas mal de goudron). Le chemin a souffert des inondations de l'hiver 2014 mais ces deux départements font des efforts. Quand on s'écarte du chemin pour visiter des villages (Carhaix, Rostrenen, Mur, etc...) les pentes sont longues et raides. Je garderai un excellent souvenir de ce canal.
Après avoir passé beaucoup de temps à lire les expériences des autres sur ce forum, et suite à un changement de cap professionnel qui m'a permis de prendre congé tout l'été, je m'étais destiné à accomplir un tour de France. Malheureusement, les circonstances m'ont obligé à revoir le périple à la baisse avec quand même au final une superbe première expérience qui m'a conduit de la Belgique à l'Ile de Ré puis à un tour de Bretagne. Voici mes réflexions qui pourront peut-être aider les débutants en quête de conseils.
1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.
2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...
3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.
4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.
5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.
1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.
2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...
3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.
4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.
5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.
Bonjour,
Retour de mini-croisiere sur Le Queen Victoria de Cunard du 17 au 19 octobre 2012
Pour commencer quelques observations sur le Queen Victoria.
La cabine
Selon le plan du navire il y a relativement peu de cabines intérieures. J’étais en cabine de catégorie D5. Deux lits single réunit formaient un lit double. Un bureau, deux chaises, une petite table salon... Pas mal de rangement (un placard penderie a deux portes, une porte avec des tiroirs et une porte avec penderie en bas et le coffres fort + des étagères en haut ).
Le tout de la même superficie à priori que sur les bateaux Costa (méthode de mesure "um-on-dirait-que").
Personnellement les couleurs des murs, couvre-lit et moquette (beige tristounet Carnival ©) ne m’inspirent pas. 😕
La salle de bain ressemble a celles de Costa ou MSC, avec quand même une surface du lavabo genre marbre. Très jolie.
Les espaces communs
Eux sont de toute beauté. Déjà a l’entrée l’atrium sur trois niveaux, avec ses escaliers en courbe, sa fresque représentant le navire. En plus quand on embarque un ensemble joue de la musique classique, qui donne le ton de la croisière.
Comme sur les autres navires on trouve des bars un peu partout. Un espace puzzle, avec deux tables ou sont installés les milliers de parts que les passagers. Bon le temps de notre court voyage, il y avait peu de chances qu’ils ne soient fini, mais des courageux s’y sont quand même essayé.
La galerie commerciale se trouve au pont 3. Il y a des boutiques de produits cosmétiques, un magasin Harrods, un magasin d’art, une boutique ou l’on trouve des produits d’hygiène, des souvenirs Cunard, des vêtements et accessoires et des bijoux. Il y a aussi un librairie.
Un des espaces que j’ai préféré est la bibliothèque. Elle est sur deux niveaux, avec un escalier en colimaçon, des boiseries et des milliers d’ouvrages. Le théâtre est magnifique, avec ses loges privatives (compter $57 pour la location). Quand la Queen’s Room, avec sa piste de danse, ses balcons d’où l’on peut observer les couples qui se trémoussent sur la piste.
Les spectacles et animations
Des musiciens jouent dans les bars (y compris une harpiste). Un orchestre joue live des morceaux un peu plus entrainants sur le pont au moment du départ et dans la salle de bal le soir. Et ils mettent l’ambiance… L’équipe d’animation est très présente et invite les passagers a danser. Ils restaient aussi avec les passagers solos le soir et les faisaient danser.
Au théâtre le soir les spectacles sont vraiment d’une qualité que l’on pourraient trouver dans le West end a Londres. Le premier soir il y avait un comique et le second soir un spectacle avec chansons et danse, avec des décors du même type que ceux que l’ont voit sur les scènes de théâtre (pas juste une toile peinte comme sur d’autres bateaux). L’inconvénient est que tout cela est en anglais, avec beaucoup de référence a l’actualité ou a la culture britannique. C’est un peu dommage pour les personnes qui parlent pas anglais ou qui parlent anglais mais ne vivent pas au Royaume Uni. Chez Costa et MSC les spectacles sont peu être de moins bonne qualité, mais ils peuvent etre suivis par l'ensemble des passagers. Il faut dire que Cunard attire une clientèle anglo-saxonne et donc dans cette optique, ce qu'ils font est normal.
Photo 1 et 2 La cabine Photo 3 la salle de bain Photo 4 L'orchestre a l'accueil Photo 5 et 6 l'atrium
Retour de mini-croisiere sur Le Queen Victoria de Cunard du 17 au 19 octobre 2012
Pour commencer quelques observations sur le Queen Victoria.
La cabine
Selon le plan du navire il y a relativement peu de cabines intérieures. J’étais en cabine de catégorie D5. Deux lits single réunit formaient un lit double. Un bureau, deux chaises, une petite table salon... Pas mal de rangement (un placard penderie a deux portes, une porte avec des tiroirs et une porte avec penderie en bas et le coffres fort + des étagères en haut ).
Le tout de la même superficie à priori que sur les bateaux Costa (méthode de mesure "um-on-dirait-que").
Personnellement les couleurs des murs, couvre-lit et moquette (beige tristounet Carnival ©) ne m’inspirent pas. 😕
La salle de bain ressemble a celles de Costa ou MSC, avec quand même une surface du lavabo genre marbre. Très jolie.
Les espaces communs
Eux sont de toute beauté. Déjà a l’entrée l’atrium sur trois niveaux, avec ses escaliers en courbe, sa fresque représentant le navire. En plus quand on embarque un ensemble joue de la musique classique, qui donne le ton de la croisière.
Comme sur les autres navires on trouve des bars un peu partout. Un espace puzzle, avec deux tables ou sont installés les milliers de parts que les passagers. Bon le temps de notre court voyage, il y avait peu de chances qu’ils ne soient fini, mais des courageux s’y sont quand même essayé.
La galerie commerciale se trouve au pont 3. Il y a des boutiques de produits cosmétiques, un magasin Harrods, un magasin d’art, une boutique ou l’on trouve des produits d’hygiène, des souvenirs Cunard, des vêtements et accessoires et des bijoux. Il y a aussi un librairie.
Un des espaces que j’ai préféré est la bibliothèque. Elle est sur deux niveaux, avec un escalier en colimaçon, des boiseries et des milliers d’ouvrages. Le théâtre est magnifique, avec ses loges privatives (compter $57 pour la location). Quand la Queen’s Room, avec sa piste de danse, ses balcons d’où l’on peut observer les couples qui se trémoussent sur la piste.
Les spectacles et animations
Des musiciens jouent dans les bars (y compris une harpiste). Un orchestre joue live des morceaux un peu plus entrainants sur le pont au moment du départ et dans la salle de bal le soir. Et ils mettent l’ambiance… L’équipe d’animation est très présente et invite les passagers a danser. Ils restaient aussi avec les passagers solos le soir et les faisaient danser.
Au théâtre le soir les spectacles sont vraiment d’une qualité que l’on pourraient trouver dans le West end a Londres. Le premier soir il y avait un comique et le second soir un spectacle avec chansons et danse, avec des décors du même type que ceux que l’ont voit sur les scènes de théâtre (pas juste une toile peinte comme sur d’autres bateaux). L’inconvénient est que tout cela est en anglais, avec beaucoup de référence a l’actualité ou a la culture britannique. C’est un peu dommage pour les personnes qui parlent pas anglais ou qui parlent anglais mais ne vivent pas au Royaume Uni. Chez Costa et MSC les spectacles sont peu être de moins bonne qualité, mais ils peuvent etre suivis par l'ensemble des passagers. Il faut dire que Cunard attire une clientèle anglo-saxonne et donc dans cette optique, ce qu'ils font est normal.
Photo 1 et 2 La cabine Photo 3 la salle de bain Photo 4 L'orchestre a l'accueil Photo 5 et 6 l'atrium
De retour du Morbihan, région que je recommande aux familles avec petits enfants qui aiment les promenades nature tant les possibilités sont nombreuses et variées. Locmariaquer, en particulier, entre golfe et océan, est vraiment un endroit splendide et un bon point de départ pour rayonner vers le golfe, vers la baie de Quiberon ou vers les îles.
Deux petits bémols. Pour aller à Belle Ile en mer, il est préférable de réserver son bateau avant le séjour, même hors saison. Les compagnies ne semblent pas pouvoir (ou vouloir) adapter l'offre à la demande. L'île aux moines est un assez bel endroit mais l'accueil y est très mauvais. Les touristes y sont visiblement perçus comme des intrus même par ceux qui en vivent...
Sinon, pleins d'infos à donner à ceux que çà peut intéresser...
Deux petits bémols. Pour aller à Belle Ile en mer, il est préférable de réserver son bateau avant le séjour, même hors saison. Les compagnies ne semblent pas pouvoir (ou vouloir) adapter l'offre à la demande. L'île aux moines est un assez bel endroit mais l'accueil y est très mauvais. Les touristes y sont visiblement perçus comme des intrus même par ceux qui en vivent...
Sinon, pleins d'infos à donner à ceux que çà peut intéresser...
Bonjour à tous,
petit récapitulatif de ma marche sur le GR34, chemin des douaniers qui fait le tour de la Bretagne
arrivée a Beauvoir, 4km avant le Mont St Michel, le vendredi soir 11 novembre
départ donc de Beauvoir, le samedi matin 12 novembre, fin du parcours le samedi 26 à Paimpol
normalement le départ aurait du être à Vitré, mais cette partie jusqu'au Mont St Michel ne m'intéressait pas la partie que j'ai faite s'étale sur 2 topoguides, je les ai donc tailladés un peu pour des raisons de poids
Je n'avais rien réservé d'avance, et il faut savoir qu'à cette saison, les hébergements ouverts ne couraient pas les rues, certains sont ouverts mais n'assurent pas le repas du soir hors saison, donc quelques nuits en chambres d'hôtes, ou hôtels, et ça fait mal au porte-monnaie,
le début du parcours, nous étions deux, nous avons emprunté la variante qui longe les polders, est plate et facile, mais après c'est une toute autre histoire, sans commune mesure avec le début, du relief, même par moments très dur pour le marcheur de plaine que je suis. vous passez votre temps à monter, descendre, à certains endroits particulièrement abrupts, il a été fait des escaliers, etc...... c'est pénible et casse genoux, en fin de journée, vous avez fait autant de dénivelés qu'en montagne, sauf que là, c'est de l'alternatif en permanence, de plus, des endroits extrèmement glissants, feuilles mortes qui cachent les roches ou les racines, les endroits qui ne voient pas le soleil sont continuellement humides, pas gadouilleux vu qu'il n'avait pas plu, mais presque et tout aussi glissants, donc faire très attention, certains endroits, une chute pourrait finir au bas d'une falaise.
à noter aussi que le sentier par endroit ne vous laisse que la place de mettre vos pieds, il est d'ailleurs souvent interdit aux vélos ce qui n'empêche pas d'en croiser,
au quatrième jour, abandon de ma coéquipière, problème de pied, et elle ne m'en voudra pas si je dis aussi un petit manque de préparation ;-))
précision d'importance, ce GR n'est pas si facile qu'on pourrait le penser, combien de propriétaires d'hébergements m'ont fait la remarque, certaines personnes présument de leur force et arrivent dans des états pas possibles, pour ma part je me suis cantonné à des étapes de 20 à 25 km maxi, et ça a été très bien, de toutes manières à cette saison, la nuit tombe de bonne heure et il n'est pas tellement possible de faire plus
maintenant, ce qui suis n'engage que moi, peut-être que d'autres utilisateurs viendront donner leur avis,
je recommande l'usage de bâtons pour les gens qui comme moi ont les genoux un peu foireux, s'aider avec les bras permet de les soulager un peu.
le marquage est assez souvent défaillant, surtout dans les villes, en effet, certains propriétaires privilégiés ont encore gardé des droits jusqu'à la côte malgré les préemptions du conservatoire du littoral, doit encore y avoir un truc à deux vitesses, et dans ces cas là, le gr vous fait passer par l'intérieur pour contourner, et là, le marquage, je regrette de le dire , c'est au pifomètre avec parfois des km superflus. Sachant que le balisage est fait par des bénévoles pour qui, en tant que marcheur, j'ai le plus grand respect, je précise bien qu'il n'est pas question d'accuser qui que ce soit, c'est juste qu'il faut le savoir.
faire aussi attention, que certaines parties ne sont accessibles qu'aux marées basses, donc avant de vouloir marcher sur les plages, hormis le fait désagréable de marcher sur du sable, assurez vous qu'au bout vous pourrez bien en sortir sans avoir a faire demi tour. Vous croyez voir un escalier au loin, quand vous êtes au pied, c'est un escalier privé qui débouche dans une propriété privée. J'ai vite abandonné les traversées de plage. En plus, suis pas vraiment sûr que le sel soit bon pour les godasses, sauf peut-être pour les manger à la fin de la rando.
toujours par manque de marquage, à la croisée de chemins, la logique veut que vous preniez celui qui semble longer la côte, et pas de pot, vous arrivez sur une plage, y a plus qu'à remonter......
en définitif, j'ai fait énormément de goudron. pour un sentier qui se veut chemin des douaniers, c'est un peu bizarre, ;-))
côté paysages, quand j'ai fait le canal de nantes à brest, tout le monde me disait, ça va être lassant, toujours marcher à côté de l'eau, et bien non, le canal a part 3 ou 4 grandes lignes droites, tout le reste, ce sont des courbes, des virages et a chaque fois, on découvre quelque chose de nouveau, alors que là, même si c'est très beau, je finissais par m'ennuyer, quand on parcourt une baie pendant deux jours, voir toujours le même paysage, la même eau, le même type de terrain, oui, ça devenait lassant, si un jour j'envisage de le continuer, je le ferai que sur 8 jours max, pas 2 semaines, c'est trop.
même constatations que sur les autres GR, si vous voulez téléphoner, les portables ne passent pas toujours
constatation regrettable autant que nauséabonde, le GR sert de WC, les chiens bien évidement, mais surtout des gens crados, je sais pas si ils font comme ça chez eux dans toutes les pièces, le long des plages, certains endroits, faut regarder ou on marche, plus les papiers accrochés dans les buissons, j'ai eu un temps magnifique, et certains endroits exposés au soleil, je vous dit pas l'odeur.
deux ou 3 endroits aussi exposés aux émanations des algues vertes, des panneaux vous préviennent que si vous sentez une odeur d'oeufs pourris, il ne faut pas s'attarder dans le coin.
un truc qui m'a un peu gêné, en marchant, si je voulais regarder en même temps le chemin et le vide, je ne pouvais pas, j'avais l'impression d'être attiré par le vide, est ce que ça le fait à tout le monde ou pas, je sais pas ?
mais alors, allez vous me dire, quoi d'intéressant malgré tout ça:
j'ai eu un temps d''été, comme quoi en Bretagne il ne pleut pas tout le temps une débauche de richesses dans certaines villes, des propriétés de rêves, toutes fermées à cette saison, ouvertes que 15 jours ou 3 semaines en saison, et encore, dire que tant de gens n'ont même pas un toit, mais c'est pas le lieu pour en débattre. quelques endroits superbes bien entendu et puis une cure de soupes de poissons, de moules frites, coquilles st jacques, les ormeaux à 30 euros l'assiette, j'ai même pas essayé, hors budget. on y croise facilement du monde, des marcheurs d'un heure ou un peu plus, mais je n'ai pas vu d'autre randonneur comme moi avec le sac à dos, à part un jeune qui partait pour 3 jours avec un sac de .......... 20 kg.A près lui avoir expliqué le coup de la poste restante, il était tombé à 13 kg. il faut aussi savoir que hors saison, certains hôtels acceptent de faire un tarif préférentiel, je ne l'ai su que malheureusement à la fin de mon périple, dommage, je n'en ai profité que 2 fois.
et puis comme en france, on râle tout le temps quand ça va pas, cette fois encore, j'ai décidé de vous donner mes meilleurs souvenirs d'hébergements, dignes de ce nom, ou l'on vous accueille à bras ouvert, comme en famille et à des prix défiants toute concurrence plus les petits à côté, ou l'on vient vous chercher, gîte sympa, ou l'on vous prépare un bon repas à l'improviste, etc......
et les nominés, les bons, ceux que j'ai aimés, et qui m'ont permis de poursuivre mon périple dans de bonnes conditions, sont:
Rotheneuf, Myriam et Jean François, "Villa Esprit de Famille", Jean François n'a pas hésité a venir nous chercher à quelques km de chez eux, il faisait complètement nuit, et hors de question de finir l'étape dans le noir le plus complet, à nous préparer un repas fin et soigné, et Myriam qui nous a fait l'éloge de leur région avec tout ce qu'il y avait à voir autour Le port du Guildo, "hotel Le vieux Chateau", accueil familial, ambiance sympa au bar avant le repas, et puis leur mainate, qui cause à découvrir Pleboulle, camping "Le Frêche à l'âne", fermé mais qui sans l'acceuil de ses 2 charmantes responsables, je dormais à la belle étoile, entre Jospinet et Planguenoual "Domaine du val" , petit chateau à prix modéré pour se faire plaisir au moins une fois dans sa rando Yffiniac, petit hotel "Café de Bretagne", buffet à volonté, repas, acceuil familial le tout pour 37 euros Pointe de Pordic, chambre d'hôtes, Mr Larhant Jean Luc, n'a pas hésité à vouloir m'emmener au super marché pour faire mes courses, je le remercie aussi pour cette excellente galette complète, j'en salive encore Kerdreux, chambre d'hôtes gîte, Mr et Mme Raymond Le Bars, accueil en famille malgré l'imprévu que je leur ai en quelque sorte imposé à la dernière minute, des gens très sympathiques,
petit récapitulatif de ma marche sur le GR34, chemin des douaniers qui fait le tour de la Bretagne
arrivée a Beauvoir, 4km avant le Mont St Michel, le vendredi soir 11 novembre
départ donc de Beauvoir, le samedi matin 12 novembre, fin du parcours le samedi 26 à Paimpol
normalement le départ aurait du être à Vitré, mais cette partie jusqu'au Mont St Michel ne m'intéressait pas la partie que j'ai faite s'étale sur 2 topoguides, je les ai donc tailladés un peu pour des raisons de poids
Je n'avais rien réservé d'avance, et il faut savoir qu'à cette saison, les hébergements ouverts ne couraient pas les rues, certains sont ouverts mais n'assurent pas le repas du soir hors saison, donc quelques nuits en chambres d'hôtes, ou hôtels, et ça fait mal au porte-monnaie,
le début du parcours, nous étions deux, nous avons emprunté la variante qui longe les polders, est plate et facile, mais après c'est une toute autre histoire, sans commune mesure avec le début, du relief, même par moments très dur pour le marcheur de plaine que je suis. vous passez votre temps à monter, descendre, à certains endroits particulièrement abrupts, il a été fait des escaliers, etc...... c'est pénible et casse genoux, en fin de journée, vous avez fait autant de dénivelés qu'en montagne, sauf que là, c'est de l'alternatif en permanence, de plus, des endroits extrèmement glissants, feuilles mortes qui cachent les roches ou les racines, les endroits qui ne voient pas le soleil sont continuellement humides, pas gadouilleux vu qu'il n'avait pas plu, mais presque et tout aussi glissants, donc faire très attention, certains endroits, une chute pourrait finir au bas d'une falaise.
à noter aussi que le sentier par endroit ne vous laisse que la place de mettre vos pieds, il est d'ailleurs souvent interdit aux vélos ce qui n'empêche pas d'en croiser,
au quatrième jour, abandon de ma coéquipière, problème de pied, et elle ne m'en voudra pas si je dis aussi un petit manque de préparation ;-))
précision d'importance, ce GR n'est pas si facile qu'on pourrait le penser, combien de propriétaires d'hébergements m'ont fait la remarque, certaines personnes présument de leur force et arrivent dans des états pas possibles, pour ma part je me suis cantonné à des étapes de 20 à 25 km maxi, et ça a été très bien, de toutes manières à cette saison, la nuit tombe de bonne heure et il n'est pas tellement possible de faire plus
maintenant, ce qui suis n'engage que moi, peut-être que d'autres utilisateurs viendront donner leur avis,
je recommande l'usage de bâtons pour les gens qui comme moi ont les genoux un peu foireux, s'aider avec les bras permet de les soulager un peu.
le marquage est assez souvent défaillant, surtout dans les villes, en effet, certains propriétaires privilégiés ont encore gardé des droits jusqu'à la côte malgré les préemptions du conservatoire du littoral, doit encore y avoir un truc à deux vitesses, et dans ces cas là, le gr vous fait passer par l'intérieur pour contourner, et là, le marquage, je regrette de le dire , c'est au pifomètre avec parfois des km superflus. Sachant que le balisage est fait par des bénévoles pour qui, en tant que marcheur, j'ai le plus grand respect, je précise bien qu'il n'est pas question d'accuser qui que ce soit, c'est juste qu'il faut le savoir.
faire aussi attention, que certaines parties ne sont accessibles qu'aux marées basses, donc avant de vouloir marcher sur les plages, hormis le fait désagréable de marcher sur du sable, assurez vous qu'au bout vous pourrez bien en sortir sans avoir a faire demi tour. Vous croyez voir un escalier au loin, quand vous êtes au pied, c'est un escalier privé qui débouche dans une propriété privée. J'ai vite abandonné les traversées de plage. En plus, suis pas vraiment sûr que le sel soit bon pour les godasses, sauf peut-être pour les manger à la fin de la rando.
toujours par manque de marquage, à la croisée de chemins, la logique veut que vous preniez celui qui semble longer la côte, et pas de pot, vous arrivez sur une plage, y a plus qu'à remonter......
en définitif, j'ai fait énormément de goudron. pour un sentier qui se veut chemin des douaniers, c'est un peu bizarre, ;-))
côté paysages, quand j'ai fait le canal de nantes à brest, tout le monde me disait, ça va être lassant, toujours marcher à côté de l'eau, et bien non, le canal a part 3 ou 4 grandes lignes droites, tout le reste, ce sont des courbes, des virages et a chaque fois, on découvre quelque chose de nouveau, alors que là, même si c'est très beau, je finissais par m'ennuyer, quand on parcourt une baie pendant deux jours, voir toujours le même paysage, la même eau, le même type de terrain, oui, ça devenait lassant, si un jour j'envisage de le continuer, je le ferai que sur 8 jours max, pas 2 semaines, c'est trop.
même constatations que sur les autres GR, si vous voulez téléphoner, les portables ne passent pas toujours
constatation regrettable autant que nauséabonde, le GR sert de WC, les chiens bien évidement, mais surtout des gens crados, je sais pas si ils font comme ça chez eux dans toutes les pièces, le long des plages, certains endroits, faut regarder ou on marche, plus les papiers accrochés dans les buissons, j'ai eu un temps magnifique, et certains endroits exposés au soleil, je vous dit pas l'odeur.
deux ou 3 endroits aussi exposés aux émanations des algues vertes, des panneaux vous préviennent que si vous sentez une odeur d'oeufs pourris, il ne faut pas s'attarder dans le coin.
un truc qui m'a un peu gêné, en marchant, si je voulais regarder en même temps le chemin et le vide, je ne pouvais pas, j'avais l'impression d'être attiré par le vide, est ce que ça le fait à tout le monde ou pas, je sais pas ?
mais alors, allez vous me dire, quoi d'intéressant malgré tout ça:
j'ai eu un temps d''été, comme quoi en Bretagne il ne pleut pas tout le temps une débauche de richesses dans certaines villes, des propriétés de rêves, toutes fermées à cette saison, ouvertes que 15 jours ou 3 semaines en saison, et encore, dire que tant de gens n'ont même pas un toit, mais c'est pas le lieu pour en débattre. quelques endroits superbes bien entendu et puis une cure de soupes de poissons, de moules frites, coquilles st jacques, les ormeaux à 30 euros l'assiette, j'ai même pas essayé, hors budget. on y croise facilement du monde, des marcheurs d'un heure ou un peu plus, mais je n'ai pas vu d'autre randonneur comme moi avec le sac à dos, à part un jeune qui partait pour 3 jours avec un sac de .......... 20 kg.A près lui avoir expliqué le coup de la poste restante, il était tombé à 13 kg. il faut aussi savoir que hors saison, certains hôtels acceptent de faire un tarif préférentiel, je ne l'ai su que malheureusement à la fin de mon périple, dommage, je n'en ai profité que 2 fois.
et puis comme en france, on râle tout le temps quand ça va pas, cette fois encore, j'ai décidé de vous donner mes meilleurs souvenirs d'hébergements, dignes de ce nom, ou l'on vous accueille à bras ouvert, comme en famille et à des prix défiants toute concurrence plus les petits à côté, ou l'on vient vous chercher, gîte sympa, ou l'on vous prépare un bon repas à l'improviste, etc......
et les nominés, les bons, ceux que j'ai aimés, et qui m'ont permis de poursuivre mon périple dans de bonnes conditions, sont:
Rotheneuf, Myriam et Jean François, "Villa Esprit de Famille", Jean François n'a pas hésité a venir nous chercher à quelques km de chez eux, il faisait complètement nuit, et hors de question de finir l'étape dans le noir le plus complet, à nous préparer un repas fin et soigné, et Myriam qui nous a fait l'éloge de leur région avec tout ce qu'il y avait à voir autour Le port du Guildo, "hotel Le vieux Chateau", accueil familial, ambiance sympa au bar avant le repas, et puis leur mainate, qui cause à découvrir Pleboulle, camping "Le Frêche à l'âne", fermé mais qui sans l'acceuil de ses 2 charmantes responsables, je dormais à la belle étoile, entre Jospinet et Planguenoual "Domaine du val" , petit chateau à prix modéré pour se faire plaisir au moins une fois dans sa rando Yffiniac, petit hotel "Café de Bretagne", buffet à volonté, repas, acceuil familial le tout pour 37 euros Pointe de Pordic, chambre d'hôtes, Mr Larhant Jean Luc, n'a pas hésité à vouloir m'emmener au super marché pour faire mes courses, je le remercie aussi pour cette excellente galette complète, j'en salive encore Kerdreux, chambre d'hôtes gîte, Mr et Mme Raymond Le Bars, accueil en famille malgré l'imprévu que je leur ai en quelque sorte imposé à la dernière minute, des gens très sympathiques,
Bonjour à Tous
Je vous explique mon problème, j'habite à Lille (France) j'ai effectué une réservation chez Sun Park pour le domaine Kempense Meren situé à MOL (2400) en Belgique pour la première semaine d'Août, et suite à un imprévu on se retrouve sans voiture, pour l'aller pas de soucis nous avons trouvé quelqu'un pour nous conduire, mais pour le retour toujours pas de solution à ce jour !!
Donc nous pensons au train, je recherche des personnes qui pourraient me renseigner sur l'itinéraire (Mol / Lille), si il y a des navettes du domaine jusque la gare la plus proche .....
En sachant que nous sommes sur Lille et qu'il est possible pour nous arriver à une autres gare (exemple : Tournai, Courtrai ....) ces gares ne sont pas très loin (pas de souci pour trouver des personnes pour venir nous chercher à ces endroits)
Voili voilou 😉 en espérant que quelqu'un pourra me renseigner.
Bonne vacances à tous
Je vous explique mon problème, j'habite à Lille (France) j'ai effectué une réservation chez Sun Park pour le domaine Kempense Meren situé à MOL (2400) en Belgique pour la première semaine d'Août, et suite à un imprévu on se retrouve sans voiture, pour l'aller pas de soucis nous avons trouvé quelqu'un pour nous conduire, mais pour le retour toujours pas de solution à ce jour !!
Donc nous pensons au train, je recherche des personnes qui pourraient me renseigner sur l'itinéraire (Mol / Lille), si il y a des navettes du domaine jusque la gare la plus proche .....
En sachant que nous sommes sur Lille et qu'il est possible pour nous arriver à une autres gare (exemple : Tournai, Courtrai ....) ces gares ne sont pas très loin (pas de souci pour trouver des personnes pour venir nous chercher à ces endroits)
Voili voilou 😉 en espérant que quelqu'un pourra me renseigner.
Bonne vacances à tous
départ thalys paris : super confortable et juste 1h30 de voyage , on a à peine le temps de s'installer ! on arrive gare du midi , là nous avons acheté une carte de voyage bus tram et metro pour 3 jours voyages illimités , c'est environ 9 euros , très vite rentabilisé et en plus c'est pratique .
Pour gagner le centre = facile il y a un tram souterrain directement dans la gare et connections avec le métro .
Nous avons dormis à l'hôtel Noga , proche de la station de métro st catherine et de la place de De Broukère , donc très central et très calme aussi . Petit hôtel confortable , très bien décoré , ressemble à une maison d'hôte , accueil extrèmement sympathique ( 4 personnes différentes et la femme de chambre tous aussi aimables les uns que les autres ) , chambres simples mais confortables et propres , coffre fort dans la chambre , salle de douche petite mais neuve . Petit déjeuner très agréable , large choix et tout est frais et de bonne qualité .
nous avons visité le MIM =musée des instruments de musique , le centre de la bande dessinée et l'autoworld . A savoir : presque tous les musées sont fermés le lundi ( sauf autoworld = magnifique collection de voitures anciennes , à voir ) .
Le MIM : le musée est dans un ancien magasin "old england " dont l'architecture a été conservée , c'est agréable , de très nombreux instruments , on vous donne un casque à l'entrée et quand vous passez devant les instruments vous pouvez entendre leur sons ( pas tous mais beaucoup ) . Nous avons déjeuné dans le musée : beaucoup de monde ( peut être parce que c'était un dimanche et qu'il y a une formule brunch ( pas notée sur le menu , il faut le demander ... ou le savoir = buffets bien garnis ) , les plats sont bons et le prix correct , ça permet de se détendre et de reprendre des force savant de finir d'explorer ce musée !
L'autoworld est près du parc du cinquantenaire , facile d'accès , peu de monde , beaucoup de voitures en excellent état, très intéressant , seul bémol, ils font payer 2,5 euros de plus si vous voulez prendre des photos ...
Le centre de la BD : là encore dans un très beau batiment , beaucoup de planches sont exposées et au début on lit tout , mais on sature un peu et on passe sur les dernières , il faudrait y aller plusieurs fois ( où être un pro de la BD !) , on retrouve d'anciennes BD oubliées , c'est sympa et magnifiquement bien fait .
Coté gastronomie : toute la ville sent la gaufre , les frites ou le chocolat , c'est super ! nous avons testé les "meilleurs frites de Bruxelles " dixit le guide = place Jourdan , et elles étaient excellentes !! un gros cornet ça cale bien !
Pour les "moules frites " un resto dans la rue des bouchers ( celle où on nous avait bien dit de ne pas aller .... sauf ce resto ) , donc c'est aux Armes de Bruxelles que nous avons testé les moules , succulentes et pas plus chères qu'ailleurs , dans une belle brasserie , service professionnel et attentif , on ne laisse pas les coques de moules s'entasser près de vous , desserts mouelleux au chocolat qui est plutôt un mi- cuit au chocolat mais c'est très bon et la demi bouteille d'eau est moins chère qu'au pain kot !!!!
Un autre resto ( ouvert le lundi parce qu'il n'y a pas que les musées qui soient fermés le lundi , il y a aussi les bars et les restos !!!!!) donc le lundi un endroit sympa , chaleureux , accueil super sympa , fauteuils confortables , ambiance club , plats pas trop chers et bons , c'est le Vaudeville , galerie de la reine .
Le pain quotidien , nous y avons mangé une "tartine " un midi , pas une grosse faim après les bons petits dej de l'hotel Noga ... donc on se fait un truc léger au sablons , service moyen , peu attentifs , je sais ce n'est pas un "vrai" restaurant mais quand même ... , la tartine est copieuse mais trop huileuse et surtout la demi bouteille d'eau minérale à 5,60 euros c'est un peu trop , là c'est se moquer du client , on n'y remettra pas les pieds !!!!
Un petit mot sur la biscuiterie Dandoy près de la grand place , n'hésitez surtout pas c'est divin , nous avons testé les pains d'épice , les spéculos et le pain grec , tout est bon et l'accueil sympathique
Voilà un endroit pas loin , une ville magnifique ou l'on mange bien , une bonne idée de week end , nous y retournerons .










