bonsoir
qui a voyagé avec Asiana Airline pour un vol long courrier, par ex Paris Seoul ?
qu'en avez vous pensé ?
les tarifs sont beaucoup plus attractifs que Korean Airlines
le site internet d'Asiana est assez incompréhensible pour moi
au plaisir de vous lire
Aurore
Bonjour a toutes et a tous,
je suis actuellement aux Philippines, j'ai un vol retour vers Paris le 2 avril, mon voyage retour se composait : PANGLAO (Philippines) / SEOUL assuré par la compagnie JEJUAIR (Korean) puis SEOUL / PARIS avec Korean Airlines. la compagnie JEJUAIR a annulé tous ces vols... de plus je suis sur une ile au sud des Philippines (Bohol) qui suite au Covid-19 a fait un lockdown, c'est a dire, on entre pas / on sort pas de l'ile au moins jusqu'au 14 avril... donc mon vol vers Paris est compromis, heureusement j'ai une maison ici et pas de frais de logement, savez vous si il y a moyen avec Korean Airlines d'annuler sans frais (j'ai des doutes) ou me refaire un ticket pour plus tard, quand tous ces problèmes serons derrière nous... je fais cette demande car Travelgenio et Korean Airlines ne répondent pas et peut être que la communauté est déjà passé par la ?
Prenez tous soins de vous 😉
Bonjour à tous,
Voici mon nouveau sujet : les uniformes des personnels navigants des compagnies aériennes. Quels sont selon vous les plus beaux d'entre eux, pour les hôtesses, les stewards et les pilotes (avec photos à l'appui) ?
Au plaisir de vous lire et de voir vos photos !

Voici mon nouveau sujet : les uniformes des personnels navigants des compagnies aériennes. Quels sont selon vous les plus beaux d'entre eux, pour les hôtesses, les stewards et les pilotes (avec photos à l'appui) ?
Au plaisir de vous lire et de voir vos photos !

J'ai un peu plus de 70 000 miles valide jusqu'en 2018 , je voyage principalement entre le Japon et la France mais il y a jamais d'offre entre les 2 (du moins jamais vu).
Je voulais savoir si il y a un moyen légal de les échanger avec des miles Japan Air Line ?
Sinon sa finira à la poubelle
Je voulais savoir si il y a un moyen légal de les échanger avec des miles Japan Air Line ?
Sinon sa finira à la poubelle
Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Bonjour à tous,
Nous préparons un voyage en Indonésie et nous aimerions avoir votre avis d'experts sur deux plans de vols potentiels qui nous intéressent, à nos dates :
Option 1
Départ le vendredi d'Amsterdam Stop de 24h à Taiwan (Taipei) (visite potentielle ?) Correspondance Taiwan > Bali Denpasar le dimanche, arrivée 15h Compagnie : China Airlines
Option 2
Départ le vendredi de Paris Stop de 6h à Riyad Arrivée à Jakarta le samedi à 16h Compagnie : Saudi Arabian Airline
L'option 1 nous plaisait pas mal pour arriver directement à Bali, mais le stop de 24h à Taiwan nous fait "perdre" un jour... Sauf si on peut en profiter pour visiter Taipei, mais est-ce que ça vaut le coup ? L'option 2 est plus rapide (on peut arriver à Bali le samedi soir) mais on a lu un tas de choses sur la Saudi... Donc on se méfie (même si on ne passe pas par Jeddah - aéroport assez terrible). Et il y a parfois des avis positifs sur cette compagnie !
Sachant qu'il y a 50e d'écart entre les 2 vols (China Airlines + cher), donc l'un dans l'autre ça revient au même vu qu'on devra prendre un Low Cost Jakarta > Bali, car on ne compte pas s'éterniser sur la région de Jakarta.
On a une petite préférence pour partir de Paris mais Amsterdam n'est pas du tout contraignant pour nous.
Pour info, pas d'Open Jaw intéressant à nos dates, et j'ai essayé tous les moteurs et je n'ai pas trouvé de vols plus intéressant (pour notre -petit- budget :)
Qu'en pensez-vous ?
Un grand merci pour vos conseils :)
Jérémy
Nous préparons un voyage en Indonésie et nous aimerions avoir votre avis d'experts sur deux plans de vols potentiels qui nous intéressent, à nos dates :
Option 1
Départ le vendredi d'Amsterdam Stop de 24h à Taiwan (Taipei) (visite potentielle ?) Correspondance Taiwan > Bali Denpasar le dimanche, arrivée 15h Compagnie : China Airlines
Option 2
Départ le vendredi de Paris Stop de 6h à Riyad Arrivée à Jakarta le samedi à 16h Compagnie : Saudi Arabian Airline
L'option 1 nous plaisait pas mal pour arriver directement à Bali, mais le stop de 24h à Taiwan nous fait "perdre" un jour... Sauf si on peut en profiter pour visiter Taipei, mais est-ce que ça vaut le coup ? L'option 2 est plus rapide (on peut arriver à Bali le samedi soir) mais on a lu un tas de choses sur la Saudi... Donc on se méfie (même si on ne passe pas par Jeddah - aéroport assez terrible). Et il y a parfois des avis positifs sur cette compagnie !
Sachant qu'il y a 50e d'écart entre les 2 vols (China Airlines + cher), donc l'un dans l'autre ça revient au même vu qu'on devra prendre un Low Cost Jakarta > Bali, car on ne compte pas s'éterniser sur la région de Jakarta.
On a une petite préférence pour partir de Paris mais Amsterdam n'est pas du tout contraignant pour nous.
Pour info, pas d'Open Jaw intéressant à nos dates, et j'ai essayé tous les moteurs et je n'ai pas trouvé de vols plus intéressant (pour notre -petit- budget :)
Qu'en pensez-vous ?
Un grand merci pour vos conseils :)
Jérémy
Bonsoir !
Comment fait on pour reserver des billets pour des longs séjours type 8 /10 mois avec un depart en octobre et combien de semaines est ce le plus avantageux.
Comment fait on pour reserver des billets pour des longs séjours type 8 /10 mois avec un depart en octobre et combien de semaines est ce le plus avantageux.
Dramatique début d'année pour le monde de l'aérien. Attendons d'en savoir plus car boeing traverse une zone de turbulence sans précédent avec le 737MAX et l'Iran est sous les feux des projecteurs dans une zone géopolitique compliquée.
https://www.midilibre.fr/2020/01/08/un-boeing-737-dukraine-airlines-secrase-en-iran-au-moins-170-morts,8647518.php
RIP 🙁
https://www.midilibre.fr/2020/01/08/un-boeing-737-dukraine-airlines-secrase-en-iran-au-moins-170-morts,8647518.php
RIP 🙁
Bonjour,
Nous devons réserver un vol Paris-Siem Reap A/R mais nous sommes un peu perdus quant au choix de la compagnie. Plusieurs possibilités s'offrent actuellement à nous: - Vietnam Airlines ( prix intéressant) - Singapour Airlines ( prix sensiblement égal au précédent mais durée plus longue au retour: 5h de plus!) - Thai Airways ( beaucoup plus cher : environ 200 à 300€ de plus)
Ne faut-il pas accepter de payer plus cher si la qualité est bien meilleure?
Merci de nous aider.
Nous devons réserver un vol Paris-Siem Reap A/R mais nous sommes un peu perdus quant au choix de la compagnie. Plusieurs possibilités s'offrent actuellement à nous: - Vietnam Airlines ( prix intéressant) - Singapour Airlines ( prix sensiblement égal au précédent mais durée plus longue au retour: 5h de plus!) - Thai Airways ( beaucoup plus cher : environ 200 à 300€ de plus)
Ne faut-il pas accepter de payer plus cher si la qualité est bien meilleure?
Merci de nous aider.
Bonjour,
J'ai réservé un vol Paris New-York sur Cdiscount il y a quelques mois déjà.
Les vols sont gérés par United Airlines mais opérés par deux compagnies :
Paris - Bruxelles et Bruxelles New-York par la compagnie Brussels Airlines New-York - Francfort et Francfort - Paris par Lufthansa.
J'ai accès à ma réservation sur le site de United Airlines, grâce à un code de réservation donné par cdiscount (il m'en a été donné deux en fait)
Sur le site de UA je peux voir mes vols mais absolument rien modifier, ni bagage, ni sièges, ni repas spéciaux.. je dois me rendre sur le site de chaque compagnie pour ça.
j'ai bien accès à mes vols sur le site de Lufthansa, je peux donc choisir mes sièges et mes repas sur mes vols retours qui sont opérés par Lufthansa, par contre, mes vols aller, opérés par Brussels Airlines sont des vols fantômes. Aucun accès par Brussels Airlines et j'ai tout essayé, le site me dit que mon ticket n'a pas été émis.
J'ai contacté Brussels Airlines mais ils ne peuvent rien faire pour moi, ils disent que j'existe bien sur leur vol mais sans le voir de mes propres yeux, je reste inquiète. J'ai peur d'arriver sur place le jour J et de ne pas avoir ma place sur le vol. Puis je souhaiterai choisir mes repas spéciaux et choisir nos sièges afin d'être sûrs que l'on soit à côté..
Pouvez-vous m'aider ?
Merci beaucoup,
Laura
J'ai réservé un vol Paris New-York sur Cdiscount il y a quelques mois déjà.
Les vols sont gérés par United Airlines mais opérés par deux compagnies :
Paris - Bruxelles et Bruxelles New-York par la compagnie Brussels Airlines New-York - Francfort et Francfort - Paris par Lufthansa.
J'ai accès à ma réservation sur le site de United Airlines, grâce à un code de réservation donné par cdiscount (il m'en a été donné deux en fait)
Sur le site de UA je peux voir mes vols mais absolument rien modifier, ni bagage, ni sièges, ni repas spéciaux.. je dois me rendre sur le site de chaque compagnie pour ça.
j'ai bien accès à mes vols sur le site de Lufthansa, je peux donc choisir mes sièges et mes repas sur mes vols retours qui sont opérés par Lufthansa, par contre, mes vols aller, opérés par Brussels Airlines sont des vols fantômes. Aucun accès par Brussels Airlines et j'ai tout essayé, le site me dit que mon ticket n'a pas été émis.
J'ai contacté Brussels Airlines mais ils ne peuvent rien faire pour moi, ils disent que j'existe bien sur leur vol mais sans le voir de mes propres yeux, je reste inquiète. J'ai peur d'arriver sur place le jour J et de ne pas avoir ma place sur le vol. Puis je souhaiterai choisir mes repas spéciaux et choisir nos sièges afin d'être sûrs que l'on soit à côté..
Pouvez-vous m'aider ?
Merci beaucoup,
Laura
bonjour, je n'arrive pas à faire un stopover pour aller en australie à Sydney, quand je marque multidestinations, avec une escale de 3 à 4 jours à Singapour ou à hong-kong, le tarif du voyage augmente beaucoup alors que le vol avec juste une escale de 3 heures dans ces villes coute 500€ à 600 euros moins cher. Je pars de Bordeaux ou de Paris si il y a plus de choix.
Merci de m'aider
Hi everyone,
So glad to see this forum still so active!
Quick question for those who’ve recently traveled to Australia: I found a Singapore Airlines flight from Marseille/Frankfurt/Singapore/Sydney for 1425 € round-trip (from 11/10 to 12/8).
Do you think that’s a good price??
I checked directly on the Singapore Airlines website, but the price is way higher than on the comparison site.
Thanks for your input!
So glad to see this forum still so active!
Quick question for those who’ve recently traveled to Australia: I found a Singapore Airlines flight from Marseille/Frankfurt/Singapore/Sydney for 1425 € round-trip (from 11/10 to 12/8).
Do you think that’s a good price??
I checked directly on the Singapore Airlines website, but the price is way higher than on the comparison site.
Thanks for your input!
Bonjour,
Je cherche des idées de destination pour septembre au départ de Marseille :
en vol direct (ou escale courte) moins de 6h de trajet destination balnéaire mer chaude (28°+) sable blanc et eau turquoise si possible pays "sûr" (politiquement & autres)
Le résultat de mes recherches jusqu'a présent :
Malte îles Canaries
Si vous avez d'autres idées, je suis preneuse ! Merci
Je cherche des idées de destination pour septembre au départ de Marseille :
en vol direct (ou escale courte) moins de 6h de trajet destination balnéaire mer chaude (28°+) sable blanc et eau turquoise si possible pays "sûr" (politiquement & autres)
Le résultat de mes recherches jusqu'a présent :
Malte îles Canaries
Si vous avez d'autres idées, je suis preneuse ! Merci
Bonjour,
Je suis à la recherche de billets d'avion pour la Nouvelle-Zélande (au départ de Toulouse, arrivée à Auckland et retour depuis Christchurch) pour la fin de l'année (novembre / décembre) et j'ai beaucoup de difficultés à trouver quelque chose de convenable.
Le problème est que je souhaite faire une escale avant ET après (de 2 ou 3 nuits chacune), afin de ne pas faire le long voyage en une fois. Peu importe la ville d'escale (l'Asie me semble le mieux et j'ai une préférence pour Bangkok mais ça serait avec Emirates) mais je souhaiterais 2 escales différentes à l'aller et au retour afin de découvrir 2 villes.
J'ai déjà passé des heures à simuler des vols sur différentes compagnies aériennes. Mes choix se tournent pour le moment sur Singapour Airlines, Qantas et AirNewZealand (par ordre de préférence) car niveau prix c'est ce que j'ai trouvé de mieux (même si je n'ai pour le moment rien trouvé en dessous de 1500-1600 euros).
Voici mes questions :
- Avec Singapour Airlines, est-il possible de faire une escale ailleurs qu'à Singapour ?
- AirNewZealand propose des billets "tour du monde" afin de se rendre en Nouvelle-Zélande (avec choix d'escale avant et après). J'ai fait pas mal de simulations d'escales différentes et pour la majorité, les vols n'existent pas (même avec des dates flexibles). Savez-vous quelle est la règle pour ces billets avec AirNewZealand ? J'ai l'impression qu'on ne peut voyager que dans un sens, c'est à dire que si on fait une première escale en Asie, celle au retour ne pourra pas se faire en Asie (ce sera forcément en Amérique).
Peut-être que la solution serait de prendre un aller et un retour avec 2 compagnies différentes mais cela reviendrait plus cher...
Si vous avez des suggestions, je suis preneuse. Merci d'avance
Je suis à la recherche de billets d'avion pour la Nouvelle-Zélande (au départ de Toulouse, arrivée à Auckland et retour depuis Christchurch) pour la fin de l'année (novembre / décembre) et j'ai beaucoup de difficultés à trouver quelque chose de convenable.
Le problème est que je souhaite faire une escale avant ET après (de 2 ou 3 nuits chacune), afin de ne pas faire le long voyage en une fois. Peu importe la ville d'escale (l'Asie me semble le mieux et j'ai une préférence pour Bangkok mais ça serait avec Emirates) mais je souhaiterais 2 escales différentes à l'aller et au retour afin de découvrir 2 villes.
J'ai déjà passé des heures à simuler des vols sur différentes compagnies aériennes. Mes choix se tournent pour le moment sur Singapour Airlines, Qantas et AirNewZealand (par ordre de préférence) car niveau prix c'est ce que j'ai trouvé de mieux (même si je n'ai pour le moment rien trouvé en dessous de 1500-1600 euros).
Voici mes questions :
- Avec Singapour Airlines, est-il possible de faire une escale ailleurs qu'à Singapour ?
- AirNewZealand propose des billets "tour du monde" afin de se rendre en Nouvelle-Zélande (avec choix d'escale avant et après). J'ai fait pas mal de simulations d'escales différentes et pour la majorité, les vols n'existent pas (même avec des dates flexibles). Savez-vous quelle est la règle pour ces billets avec AirNewZealand ? J'ai l'impression qu'on ne peut voyager que dans un sens, c'est à dire que si on fait une première escale en Asie, celle au retour ne pourra pas se faire en Asie (ce sera forcément en Amérique).
Peut-être que la solution serait de prendre un aller et un retour avec 2 compagnies différentes mais cela reviendrait plus cher...
Si vous avez des suggestions, je suis preneuse. Merci d'avance
Bonsoir,
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Bonjour,
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Bonjour,
Je croyais bien connaître CDG et pourtant j'ai découvert le " Free lounge " dans le Terminal E .
Je me dirigeais mardi avec le petit train vers les portes M et étant en avance j'ai eu l'idée de m'arrêter à la station précédente L . Et j'ai été très agréablement surpris par un lounge immense, confortable qui n'a rien à envier aux lounges des compagnies . Il est sans doute peu connu car il y avait très peu de monde. Il y a même un salon avec bibliothèque. Je reviendrai dans ce lounge.
Bon voyage
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
J'hésite à réserver un voyage vers la Thaïlande (Bangkok) en passant par la Chine (Beijing) - En fait notre agence nous offre une excellente organisation et un excellent circuit (Circuit Oriental basé à Montréal), à l'exception du transporteur choisi ''Air China'' (vol direct depuis Montréal vers la Chine). Les commentaires lus sur cette compagnie me rendent très hésitant. Nous avons déjà voyagé en Asie avec Koréen Airlines et le service était impeccable. Je pense même à annuler notre réservation à cause d'Air China.
Pouvez-vous m'aider à prendre une décision.
Merci à l'avance pour votre générosité!
Camelot
Bonjour à tous,
En juillet-aout 2020, nous prévoyons de partir en Floride. J'ai pu voir un vol dont le prix nous conviendrait, peut-être est-ce un peu tôt qu'en pensez-vous ?
Il s'agit d'un vol MARSEILLE-MIAMI avec escale à Londres. Le trajet Marseille-Londres se fait avec British Airways puis Londres-Miami par Virgin Atlantic. Prix du billet 524€ (Vu sur Expedia et Travelgenio), je trouvais cela pas trop cher. Faut-il encore attendre ?
Ma question concerne nos bagages, est-ce que l'on va pouvoir enregistrer nos bagages pour l'ensemble du voyage sans s'en soucier durant l'escale ?
Merci d'avance pour vos lumières.
Bien à vous.
En juillet-aout 2020, nous prévoyons de partir en Floride. J'ai pu voir un vol dont le prix nous conviendrait, peut-être est-ce un peu tôt qu'en pensez-vous ?
Il s'agit d'un vol MARSEILLE-MIAMI avec escale à Londres. Le trajet Marseille-Londres se fait avec British Airways puis Londres-Miami par Virgin Atlantic. Prix du billet 524€ (Vu sur Expedia et Travelgenio), je trouvais cela pas trop cher. Faut-il encore attendre ?
Ma question concerne nos bagages, est-ce que l'on va pouvoir enregistrer nos bagages pour l'ensemble du voyage sans s'en soucier durant l'escale ?
Merci d'avance pour vos lumières.
Bien à vous.
Bsr
Air France annonce la sortie de sa flotte des 10 A380 d'ici 2022. trop gourmand en carburant de plus de 20% par apport aux avions nouvelle génération comme l'A350 et le 787. De plus une réfection des intérieurs reviendrait trop chère pour des avions non compétitifs. Elle annonce également l'entrée de 60 A220/300 pour remplacer les A318/319/320 vieillissants à partir de 2021, ses avions consommeront 20 à 25% de moins que les moyens courriers actuels. Montant de l'opération 2.74 Milliards.
Air France annonce la sortie de sa flotte des 10 A380 d'ici 2022. trop gourmand en carburant de plus de 20% par apport aux avions nouvelle génération comme l'A350 et le 787. De plus une réfection des intérieurs reviendrait trop chère pour des avions non compétitifs. Elle annonce également l'entrée de 60 A220/300 pour remplacer les A318/319/320 vieillissants à partir de 2021, ses avions consommeront 20 à 25% de moins que les moyens courriers actuels. Montant de l'opération 2.74 Milliards.
Bonjour
Que se passe t'il si on prends un billet à une compagnie a mais que le vol est assuré par la compagnie B et que cette derniere fait grêve ? 😎
Pour être plus clair je suis en train de regarder pour aller à Los Angeles en mai prochain et beaucoup de vols sont assurés par Air France (même si on réserve auprès d'une autre compagnie) Et ...... j'aurais voulut éviter AF 😊
C'est malheureux de devoir éviter la compagnie de sont pays mais vu le potentiel de pbs que peux engendrer AF ....
Du coup KLM ou BA proposent des vols mais c'est toujours marqué "assuré par AF " ?
Que se passe t'il si on prends un billet à une compagnie a mais que le vol est assuré par la compagnie B et que cette derniere fait grêve ? 😎
Pour être plus clair je suis en train de regarder pour aller à Los Angeles en mai prochain et beaucoup de vols sont assurés par Air France (même si on réserve auprès d'une autre compagnie) Et ...... j'aurais voulut éviter AF 😊
C'est malheureux de devoir éviter la compagnie de sont pays mais vu le potentiel de pbs que peux engendrer AF ....
Du coup KLM ou BA proposent des vols mais c'est toujours marqué "assuré par AF " ?
Bonjour,
Je viens vers vous car j'ai pris un vol en Chine avec la compagnie China Eastern. C'est un aller-retour qui part de Nanning vers Paris en faisant escale par Kunming.
Je viens tout juste d'être contacté pour me dire que le tout premier vol (Nanning - Kunming) venait d'être annulé. Je vais voir pour rejoindre l'aéroport en train mais je voulais savoir si quelqu'un avait été confronté à cette situation et s'il y avait des indemnisations à prendre en compte à part le prix du billet.
Egalement le vol a été réservé avec une AMEX gold mais je ne suis pas sûr que les assurances s'appliquent depuis la Chine.
En vous remerciant par avance!
Tom
Je viens vers vous car j'ai pris un vol en Chine avec la compagnie China Eastern. C'est un aller-retour qui part de Nanning vers Paris en faisant escale par Kunming.
Je viens tout juste d'être contacté pour me dire que le tout premier vol (Nanning - Kunming) venait d'être annulé. Je vais voir pour rejoindre l'aéroport en train mais je voulais savoir si quelqu'un avait été confronté à cette situation et s'il y avait des indemnisations à prendre en compte à part le prix du billet.
Egalement le vol a été réservé avec une AMEX gold mais je ne suis pas sûr que les assurances s'appliquent depuis la Chine.
En vous remerciant par avance!
Tom
La compagnie aérienne allemande, Lufthansa, vient de rejoindre le club très fermé des compagnies 5 étoiles au classement Skytrax.
La majorité des compagnies européennes ont 4 étoiles, Lufthansa est la seule en Europe à avoir la 5e étoile.
C’est un classement qui, à mon sens, peut-être discuté et est discutable.
Il n’en reste pas moins que Lufthansa a un produit de qualité. Je dirai un produit sobre, robuste et efficace, mais sans « fantaisie »
http://m.20min.ch/ro/economie/news/story/13383078
La majorité des compagnies européennes ont 4 étoiles, Lufthansa est la seule en Europe à avoir la 5e étoile.
C’est un classement qui, à mon sens, peut-être discuté et est discutable.
Il n’en reste pas moins que Lufthansa a un produit de qualité. Je dirai un produit sobre, robuste et efficace, mais sans « fantaisie »
http://m.20min.ch/ro/economie/news/story/13383078
bonjour quelle est le meilleur prix vol paris ou autre ville osaka septembre? merci
Le classement annuel des meilleures compagnies aériennes par Skytrax vient d'être publié.
Comme souvent on retrouve Qatar Airways à la première place, suivi de Singapor Airlines. Air France 18ème, a perdu 4 places par rapport à l'an dernier.
Par contre je suis étonné de voir Ryanair dans le top 100 (classé 76ème) devant des compagnies comme Icelandair. Cela vous parait-il justifié ?
Hi there,
I know there are some "airline experts" on this forum 😛
I’ve started doing a bit of research and saw that around ten airlines offer this route with a layover. Price will obviously be a factor, but I’d love to hear your thoughts on the airlines that operate this connection.
Thanks in advance to anyone who joins the discussion!
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire si la Cie Air Tahiti Nui propose d'autres destinations directes au départ de Tahiti que Los Angeles, Tokyo, Noumea et Auckland? Leur site n'est pas très clair. Merci d'avance.
Quelqu'un pourrait-il me dire si la Cie Air Tahiti Nui propose d'autres destinations directes au départ de Tahiti que Los Angeles, Tokyo, Noumea et Auckland? Leur site n'est pas très clair. Merci d'avance.
Dès le 2 août, trois Airbus seront affrétés chaque semaine entre Pékin et la Côte d'Azur.
La plateforme azuréenne devrait l'officialiser dans la journée.
Et comme nous l'avancions, c'est le plus gros opérateur de l'empire du Milieu qui assurera ces vols. "C'est la compagnie Air China qui assurera cette liaison, avec un A330 de 227 places, trois jours par semaine: le mercredi, le vendredi et le dimanche", a indiqué Dominique Thillaud, président du Directoire d'Aéroports de la Côte d'Azur, Le vol inaugural aura lieu le 2 août.
La liaison directe entre Chine et Côte d’Azur est un vieux serpent de mer. Depuis près d'une décennie, sa création revient régulièrement sur la table. Elle réparerait ainsi une "anomalie": Nice est la destination française préférée des touristes chinois après Paris. Or seule la capitale dispose de liaisons avec le Céleste Empire. Chaque année, 125.000 Chinois séjournent sur la Côte d’Azur, d’après le Comité régional de tourisme qui ambitionne de doubler ce chiffre d’ici 2025. Prévoyant, l’aéroport avait fait traduire en mandarin son site internet, ainsi que de nombreux panneaux d’information dans ses terminaux.
Et comme nous l'avancions, c'est le plus gros opérateur de l'empire du Milieu qui assurera ces vols. "C'est la compagnie Air China qui assurera cette liaison, avec un A330 de 227 places, trois jours par semaine: le mercredi, le vendredi et le dimanche", a indiqué Dominique Thillaud, président du Directoire d'Aéroports de la Côte d'Azur, Le vol inaugural aura lieu le 2 août.
La liaison directe entre Chine et Côte d’Azur est un vieux serpent de mer. Depuis près d'une décennie, sa création revient régulièrement sur la table. Elle réparerait ainsi une "anomalie": Nice est la destination française préférée des touristes chinois après Paris. Or seule la capitale dispose de liaisons avec le Céleste Empire. Chaque année, 125.000 Chinois séjournent sur la Côte d’Azur, d’après le Comité régional de tourisme qui ambitionne de doubler ce chiffre d’ici 2025. Prévoyant, l’aéroport avait fait traduire en mandarin son site internet, ainsi que de nombreux panneaux d’information dans ses terminaux.
Demain dans le journal Le Figaro une interview de son PDG, Ben Smith:
Interview Ben Smith Le Figaro
Et également un article sur le futur développement de Transavia, qui pourra avoir plus de 40 avions: Developpement Transavia Le Figaro
Et alors que le résultat de nombreuses compagnies est assez faible, les performances d‘Air France sont bons, malgré le contexte de sur capacité dans le ciel européen Air France resultats deuxieme trimestre Le Figaro
Ceci apres avoir annoncé la premiere tranche de la nouvelle commande d’avions, les Airbus A220-300, ex Bombardier C-Series 300 Commade Air France A220 Le Figaro
A voir les prochains développements, avec en particulier la commande d’appareils long courriers: A330-900, A350-900, mais aussi A321XLR et peut être A350-1000 qui malgré son cout élevé semble impressionner les compagnies.
Interview Ben Smith Le Figaro
Et également un article sur le futur développement de Transavia, qui pourra avoir plus de 40 avions: Developpement Transavia Le Figaro
Et alors que le résultat de nombreuses compagnies est assez faible, les performances d‘Air France sont bons, malgré le contexte de sur capacité dans le ciel européen Air France resultats deuxieme trimestre Le Figaro
Ceci apres avoir annoncé la premiere tranche de la nouvelle commande d’avions, les Airbus A220-300, ex Bombardier C-Series 300 Commade Air France A220 Le Figaro
A voir les prochains développements, avec en particulier la commande d’appareils long courriers: A330-900, A350-900, mais aussi A321XLR et peut être A350-1000 qui malgré son cout élevé semble impressionner les compagnies.










