nous devons partir au mois d'avril en Thaïlande, connaissez vous China air lines
Notre départ pour le Rajasthan est tres proche à présent ( samedi 4/10)
C'est l aj oie .
Merci à toutes et tous pour tous les renseignements que vous nous avez fourni.
Qui peut me dire comment et ou faire confirmer le vol retour sur la Lufthansa.
C'est l aj oie .
Merci à toutes et tous pour tous les renseignements que vous nous avez fourni.
Qui peut me dire comment et ou faire confirmer le vol retour sur la Lufthansa.
Les prix n'en finissent pas de baisser, Boston au départ de Paris avec les compagnies de Star Alliance pour novembre/décembre/janvier/février à certaines dates.😉
Exemple du 21/11/2018 au 01/12/2018.
Bonjour
Est-ce que toutes les grandes compagnies proposent des ecrans individuels en classe éco pour des vols vers l'Asie ? je me pose notamment la question pour Lufthansa avec un vol vers la Corée du Sud ou le Japon
Merci d'avance
Est-ce que toutes les grandes compagnies proposent des ecrans individuels en classe éco pour des vols vers l'Asie ? je me pose notamment la question pour Lufthansa avec un vol vers la Corée du Sud ou le Japon
Merci d'avance
salut les amis,
bon mon voyage arrive à grand pas mais j'ai pas encore mes billet d'avion, je pars le 18/10 jusqu'au 14/11.
Pour l'instant j'ai des vols autour de 600 euros pour cette période, est ce que vous pensez que ça peut baisser d'ici là, vaut il mieux que j'attende la dernière minute (les compagnies sont les mêmes que d'hab : gulf, etihad..) ou je dois réserver maintenant?
Merci de vos réponses rapides, ça urge lol....
SInon je serais heureux de rencontrer les "tôliers" de VF Thailande (thuan, similan, ch'ris cool, phigbo, lexa, youpi..et j'en oublie, ils se reconnaitront......) est ce possible à cette période??
a+
Fab
bon mon voyage arrive à grand pas mais j'ai pas encore mes billet d'avion, je pars le 18/10 jusqu'au 14/11.
Pour l'instant j'ai des vols autour de 600 euros pour cette période, est ce que vous pensez que ça peut baisser d'ici là, vaut il mieux que j'attende la dernière minute (les compagnies sont les mêmes que d'hab : gulf, etihad..) ou je dois réserver maintenant?
Merci de vos réponses rapides, ça urge lol....
SInon je serais heureux de rencontrer les "tôliers" de VF Thailande (thuan, similan, ch'ris cool, phigbo, lexa, youpi..et j'en oublie, ils se reconnaitront......) est ce possible à cette période??
a+
Fab
Bonjour à tous,
Tout est dans le titre, un forumeur m'avait alerté sur ce tarif du 7 au 27 juillet pour 3 adultes et un enfant... je ne connaissais pas la compagnie mais apparememnt elle a plutot bonne reputation. Le vol se fait sur air france sur la premiere partie et en boeing 777 ensuite...
Qu'en pensez vous? Je souhaitais voyager sur une des compagnies du golfe mais le fait d'attendre me stresse, vont ils reellement faire des promos?
Par contre, le vol est a 585 euros sur gotogate!!! et à 716 sur le site d'austrian airlines ce qui fait une sacrée difference... Me conseillez vous de prendre par gotogate ou faut il eviter, y en a t il que vous me conseillez, austrian va t il baisser les prix sur son site??
Merci pour vos renseignements...
Tout est dans le titre, un forumeur m'avait alerté sur ce tarif du 7 au 27 juillet pour 3 adultes et un enfant... je ne connaissais pas la compagnie mais apparememnt elle a plutot bonne reputation. Le vol se fait sur air france sur la premiere partie et en boeing 777 ensuite...
Qu'en pensez vous? Je souhaitais voyager sur une des compagnies du golfe mais le fait d'attendre me stresse, vont ils reellement faire des promos?
Par contre, le vol est a 585 euros sur gotogate!!! et à 716 sur le site d'austrian airlines ce qui fait une sacrée difference... Me conseillez vous de prendre par gotogate ou faut il eviter, y en a t il que vous me conseillez, austrian va t il baisser les prix sur son site??
Merci pour vos renseignements...
Bonjour à tous ,
Passionné par la boxe je souhaite faire un stage de boxe thaïlandaise à Phuket en Thaïlande. J'ai de quoi être accueilli sur place car l'entraîneur est un français qui a monté sa propre école donc je n'ai pas de souci pour me loger ni pour me déplacer car c'est lui qui vient me chercher à l'aéroport. Par contre depuis la catastrophe du vol d'air France Rio-Paris au mois de juin dernier , je n'arrive pas à me raisonner à reprendre l'avion.
En effet je suis complètement paralysé à l'idée qu'on peut encore aujourd'hui malgré tous nos moyens techniques s'écraser en plein océan sans que personne ne sache pourquoi ni comment ? J'aimerai avoir vos réactions là-dessus, car tout seul je n'arrive pas à me raisonner. J'ai beau aller sur des sites internet pour rechercher de l'information , je n'arrive pas à me rassurer.
En attendant vos réactions je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année !
A bientôt
Romain
Passionné par la boxe je souhaite faire un stage de boxe thaïlandaise à Phuket en Thaïlande. J'ai de quoi être accueilli sur place car l'entraîneur est un français qui a monté sa propre école donc je n'ai pas de souci pour me loger ni pour me déplacer car c'est lui qui vient me chercher à l'aéroport. Par contre depuis la catastrophe du vol d'air France Rio-Paris au mois de juin dernier , je n'arrive pas à me raisonner à reprendre l'avion.
En effet je suis complètement paralysé à l'idée qu'on peut encore aujourd'hui malgré tous nos moyens techniques s'écraser en plein océan sans que personne ne sache pourquoi ni comment ? J'aimerai avoir vos réactions là-dessus, car tout seul je n'arrive pas à me raisonner. J'ai beau aller sur des sites internet pour rechercher de l'information , je n'arrive pas à me rassurer.
En attendant vos réactions je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année !
A bientôt
Romain
Bonjour, une bonne nouvelle, nous pouvons tous ensemble nous réjouir de la réussite de LH dans ce magnifique pays l'Algérie.
Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. Pour les Algériens, Lufthansa est un nom particulier, la compagnie aussi... Car de Francfort, son aéroport, Lufthansa relie mieux que jamais l'Algérie à l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et le reste du monde. Rien qu'en 2012, plus de 35.000 passagers ont choisi Lufthansa pour des vols entre Alger et plus de 200 destinations à travers le monde. «Les destinations de Francfort sont bien accueillies par les passagers qui savent que Lufthansa offre plus de vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres que toute autre compagnie au monde. Nous sommes extrêmement fiers de cette performance alors que la situation économique du transport aérien est difficile», a déclaré, satisfait, Aageb Dünhaupt, directeur de la communication de Lufthansa pour l'Europe du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. C'est dire que les perspectives sont bonnes notamment, pour l'Algérie. Après ces résultats de 2012, Lufthansa continue sur sa lancée avec une augmentation du nombre des passagers de plus de 5%, pour le premier trimestre 2013, en provenance et à destination de l'Algérie. Grâce à une demande constante, Lufthansa prévoit d'ailleurs d'exploiter plus de 700 vols algériens pour 2013, en augmentant de 10% par rapport à 2012. En arrivant à Francfort, les passagers n'ont que l'embarras du choix avec 218 destinations dans 82 pays. Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. «Grâce à notre réseau, nous sommes en mesure de desservir plus de passagers avec nos produits à bord et au sol. Cela signifie plus de flexibilité et plus de choix pour nos clients. Notre engagement se renforce avec une présence accrue à Alger et des forfaits sur mesure», a affirmé Zlatko Zlatic, directeur général de Lufthansa en Algérie. Il s'agit là d'une augmentation de 10% par rapport à 2011 et une confiance accordée à Lufthansa. La raison: ses prix attractifs et ses services de haute qualité.
Une nouvelle première classe Équipée de la meilleure technologie, la nouvelle première classe de Lufthansa est la plus confortable au monde. Lufthansa dispose de la première classe la plus développée de la planète à bord de ses avions Boeing 747-8 et Airbus A380. A bord de ses avions commerciaux, vous profitez d'un confort et de services exceptionnels, non seulement sur la première classe, mais aussi sur la classe affaires et la classe économique. Lufthansa est heureuse de proposer ce nouveau concept de première classe à ses clients. Lufthansa met à la disposition de ses voyageurs des services spéciaux pour leur permettre de se détendre, les sièges de la première classe dans les Boeing 747-8 et les Airbus A380 assurent le confort et l'intimité aux voyageurs. Elle a pris en considération l'avis de ses clients pour créer une première classe en mesure de fournir un service optimal pour ses clients les plus fidèles. Le «calme durant le voyage» est le facteur décisif de la première classe. Pour garantir le maximum de sérénité, Lufthansa a conçu des rideaux isolants qui assurent une ambiance calme. Le siège de la cabine première classe peut se transformer en un lit confortable, d'une longueur de 208 cm et d'une largeur de 80 cm. De plus, le système d'humidification de l'air installé à bord, le premier du genre sur un avion de ligne, améliore la qualité de l'air et permet un sommeil profond. La cabine offre un espace vaste, le plafond est haut et le porte-bagages supérieur a été supprimé. Les deux salles de bains sont très spacieuses et équipées d'un meuble-lavabo présentant des articles et accessoires utiles.
La nouvelle classe affaires sur Boeing 747-8 Avec sa nouvelle classe affaires, Lufthansa propose à ses clients une nouvelle façon de voyager. Avec un lit moderne, des sièges spacieux ainsi qu'un programme de divertissement unique, Lufthansa répond aux attentes des voyageurs en matière de qualité, d'innovation et de technologie. Par un simple clic sur un bouton, le siège se transforme en un lit de 1,98 m de long. En 2007, Lufthansa a conduit une étude auprès de 500 usagers réguliers pour définir leurs préférences et leurs attentes quant au design d'un siège de la classe affaires. En 2010, un essai de huit semaines a été mené sur la ligne Francfort-New York. Au total, 1 349 passagers, en sus des membres de l'équipage, ont testé le prototype du siège et l'ont évalué en fonction de critères tels que le confort, l'ergonomie ou encore la facilité d'utilisation. Le nouveau siège a été conçu en «V», ce qui permet de doubler la distance entre deux sièges à hauteur d'épaule et d'améliorer le sentiment d'intimité de chaque passager.
Le «private jet» de Lufthansa Le service «private jet» de Lufthansa a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Il assure la desserte de plusieurs destinations au monde avec un succès croissant. Lufthansa private jet étend son service de vols à l'Amérique du Nord et propose aussi bien des vols livrés par Swiss ou Lufthansa. Lufthansa private jet offre désormais des vols adaptés à l'itinéraire du client. Géré et maintenu par Net Jets, une flotte de calibre mondiale qui dessert l'Amérique du Nord. Lufthansa et Swiss prennent en charge 21 destinations au sein de la zone de couverture de l'Amérique du Nord qui comprend plus de 3000 aéroports. Lufthansa private jet est une façon intelligente et innovante de voyager en avion à titre privé. Cette offre asso
cie le professionnalisme et le réseau global d'une compagnie aérienne d'envergure internationale à la souplesse et à l'individualisme d'un jet privé. Les clients de Lufthansa private jet bénéficient d'un service de première classe, proposé à un tarif forfaitaire attractif. Lufthansa private jet s'adresse à des voyageurs particulièrement exigeants. Une équipe personnelle de service est à la disposition des voyageurs tous les jours et 24h/24 pour coordonner le déroulement de l'itinéraire avant et pendant le vol, et répondre aux besoins de chaque voyageur. La compagnie a mis aussi à disposition un large éventail d'avions dont le prix commence à 5650 euros ainsi qu'une limousine pour faciliter le transport.
Lufthansa Hon Circle Un service exceptionnel du programme «Miles & More». Miles & More est le nom du programme de fidélisation de la compagnie aérienne Lufthansa et des compagnies associées. Ce programme, qui compte plus de 22 millions d'adhérents, est devenu également le programme de Austrian Airlines et de ses filiales (2000), Lot (2003) et Adri Airways (2005), Croatia Airlines (2005), Swiss (2006), Air Dolomiti (2008) et Luxair (2009), Brussels Airlines (2009) ainsi que Germanwings (2010). La participation au programme Miles & More est gratuite et permet de cumuler des «Miles» sur les vols de l'ensemble des compagnies de Star Alliance, Miles qui peuvent être convertis, sous certaines conditions, en billets gratuits. Les Miles se déclinent en plusieurs catégories comme Miles HON Circle et Senator. Ces Miles sont cumulables sur les vols effectués sur les compagnies de Lufthansa Group, Austrian Airlines Group ainsi que Swiss et ils sont totalisés par cycle de deux années consécutives. Lufthansa a mis à disposition de sa clientèle des services de haute qualité en répondant à des critères mondiaux. Outre les commodités habituelles (service de restauration, bar, fauteuils, zone de travail), Lufthansa a rénové davantage de services afin de satisfaire les passagers. Ce service unique rendra les voyages des passagers de première classe encore plus agréables grâce à plusieurs types de services: la conciergerie, le transfert en limousine jusqu'à l'appareil, une ambiance unique, la présence d'un restaurant gastronomique et à une attention personnalisée pour les passagers dès leur arrivée à l'aéroport et jusqu'au moment du décollage. À l'avenir, Lufthansa aidera ses passagers de première classe à Francfort, à accomplir les procédures habituelles lors de leur arri vée à l'aéroport, du stationnement de la voiture à l'enregistrement, sans oublier les contrôles de sécurité et de douanes, afin de leur permettre de gagner du temps et de simplifier leur voyage. Dans le terminal première classe, sur une surface de près de 1800 mètres carrés, les passagers de première classe de Lufthansa pourront gérer au mieux leur temps avant le décollage. Un assistant personnel sera à la disposition de chaque passager pendant la totalité de son séjour à l'aéroport. Le passager aura un grand choix en attendant le moment du décollage: des salles séparées, des bureaux individuels équipés d'un téléphone, d'une connexion pour ordinateur portable et de fournitures de bureau, permettant de travailler en toute tranquillité. Les passagers pourront, par ailleurs, se relaxer dans des chambres luxueusement meublées dotées d'une salle de bains moderne et spacieuse équipée d'une douche et d'une baignoire pour se rafraîchir avant ou après un long voyage. De confortables canapés, fauteuils et sièges de relaxation permettront, en outre, aux passagers de se détendre, de regarder la télévision ou encore de faire une sélection de lectures parmi les nombreux journaux et magazines proposés. Ils auront également la possibilité de regarder un film de leur choix, d'écouter de la musique ou de naviguer sur Internet grâce à une connexion sans fil LAN. Au restaurant du terminal première classe, les chefs prépareront des plats de saison devant les passagers. Un salon séparé, le Cigar Lounge, proposant des boissons et des repas légers, sera également à la disposition des fumeurs. À l'avenir, les passagers du terminal première classe n'auront plus besoin de marcher jusqu'aux portes d'embarquement. Un chauffeur viendra les chercher au moment de l'embarquement dans une Mercedes Class S ou une Porsche Cayenne, pour les conduire directement jusqu'à l'avion. Le terminal première classe et les salons première classe de l'aéroport se complètent parfaitement. Les deux nouveaux salons première classe de l'aéroport de Francfort offriront de nombreux services aux passagers en transfert. La compétition augmente beaucoup en ce qui concerne les services au sol. Pour cette raison, la compagnie portera une attention toute particulière dans les prochains mois à l'amélioration des procédures au sol. À Munich, la mise en place d'un service première classe similaire est aussi disponible. Dans les aéro ports situés hors de l'Europe, les membres HON Circle bénéficieront également de services exclusifs, notamment d'une assistance personnalisée à l'arrivée de leur vol.
Plus de confort pour les passagers de Lufthansa à Francfort Le salon réservé aux passagers de Première classe de Lufthansa se dote également d'un spa. Lufthansa ouvre un espace spa pour ses passagers de première et les membres du Hon Circle au nouveau salon première classe situé dans le hall B de l'aéroport de Francfort. Ce nouvel espace intègre six salles de douche dont deux avec jacuzzi, et deux salles de massage. Les voyageurs peuvent y bénéficier également d'une large gamme de soins de beauté et de massage. D'une superficie de 1220 m², le nouveau salon du hall B peut accueillir plus de 100 passagers. Ces derniers peuvent se relaxer dans un espace équipé de fauteuils confortables avec vue sur les pistes. En outre deux chambres privées sont disponibles. Des bureaux équipés d'un téléphone, d'un ordinateur doté d'une connexion Internet et de fournitures sont aussi disponibles et permettent ainsi aux passagers de travailler jusqu'au dernier moment avant leur départ.
Service «Bienvenue» de Lufthansa A l'arrivée à Francfort, les passagers de la classe affaires peuvent se détendre au Lounge de Bienvenue. Le salon qui a ouvert en janvier 2009, est axé sur les besoins des voyageurs arrivant par des vols long-courriers. Un buffet complet de petit-déjeuner et de snack est servi dans des zones de détente et des espaces calmes. La zone de douche moderne au niveau inférieur est l'une des caractéristiques les plus exclusives du Lounge de Bienvenue. Ses 28 douches haut de gamme permettent aux passagers de se rafraîchir pour la journée. Un concierge est sur place pour allouer les installations de douche et répondre aux souhaits du client, notamment un service de repassage pour les membres du HON Circle, les clients première classe et de statut Senator. Les passagers en correspondance peuvent choisir parmi plusieurs salons première classe, senator et classe affaires. Lufthansa est en train d'introduire sa nouvelle première classe, qui portera le confort du voyageur à un niveau supérieur grâce à de nombreuses innovations au niveau de la cabine, telles que le nouveau système d'humidification de l'air (disponible sur l'Airbus A380), ainsi que des mesures prises afin de réduire les émissions sonores. La nouvelle première classe de Lufthansa est la plus silencieuse en vol - une oasis de calme. Tout cela contribuera au bien-être des passagers à bord.
Le lien: ICI
Félicitations à Lufthansa!
Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. Pour les Algériens, Lufthansa est un nom particulier, la compagnie aussi... Car de Francfort, son aéroport, Lufthansa relie mieux que jamais l'Algérie à l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et le reste du monde. Rien qu'en 2012, plus de 35.000 passagers ont choisi Lufthansa pour des vols entre Alger et plus de 200 destinations à travers le monde. «Les destinations de Francfort sont bien accueillies par les passagers qui savent que Lufthansa offre plus de vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres que toute autre compagnie au monde. Nous sommes extrêmement fiers de cette performance alors que la situation économique du transport aérien est difficile», a déclaré, satisfait, Aageb Dünhaupt, directeur de la communication de Lufthansa pour l'Europe du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. C'est dire que les perspectives sont bonnes notamment, pour l'Algérie. Après ces résultats de 2012, Lufthansa continue sur sa lancée avec une augmentation du nombre des passagers de plus de 5%, pour le premier trimestre 2013, en provenance et à destination de l'Algérie. Grâce à une demande constante, Lufthansa prévoit d'ailleurs d'exploiter plus de 700 vols algériens pour 2013, en augmentant de 10% par rapport à 2012. En arrivant à Francfort, les passagers n'ont que l'embarras du choix avec 218 destinations dans 82 pays. Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. «Grâce à notre réseau, nous sommes en mesure de desservir plus de passagers avec nos produits à bord et au sol. Cela signifie plus de flexibilité et plus de choix pour nos clients. Notre engagement se renforce avec une présence accrue à Alger et des forfaits sur mesure», a affirmé Zlatko Zlatic, directeur général de Lufthansa en Algérie. Il s'agit là d'une augmentation de 10% par rapport à 2011 et une confiance accordée à Lufthansa. La raison: ses prix attractifs et ses services de haute qualité.
Une nouvelle première classe Équipée de la meilleure technologie, la nouvelle première classe de Lufthansa est la plus confortable au monde. Lufthansa dispose de la première classe la plus développée de la planète à bord de ses avions Boeing 747-8 et Airbus A380. A bord de ses avions commerciaux, vous profitez d'un confort et de services exceptionnels, non seulement sur la première classe, mais aussi sur la classe affaires et la classe économique. Lufthansa est heureuse de proposer ce nouveau concept de première classe à ses clients. Lufthansa met à la disposition de ses voyageurs des services spéciaux pour leur permettre de se détendre, les sièges de la première classe dans les Boeing 747-8 et les Airbus A380 assurent le confort et l'intimité aux voyageurs. Elle a pris en considération l'avis de ses clients pour créer une première classe en mesure de fournir un service optimal pour ses clients les plus fidèles. Le «calme durant le voyage» est le facteur décisif de la première classe. Pour garantir le maximum de sérénité, Lufthansa a conçu des rideaux isolants qui assurent une ambiance calme. Le siège de la cabine première classe peut se transformer en un lit confortable, d'une longueur de 208 cm et d'une largeur de 80 cm. De plus, le système d'humidification de l'air installé à bord, le premier du genre sur un avion de ligne, améliore la qualité de l'air et permet un sommeil profond. La cabine offre un espace vaste, le plafond est haut et le porte-bagages supérieur a été supprimé. Les deux salles de bains sont très spacieuses et équipées d'un meuble-lavabo présentant des articles et accessoires utiles.
La nouvelle classe affaires sur Boeing 747-8 Avec sa nouvelle classe affaires, Lufthansa propose à ses clients une nouvelle façon de voyager. Avec un lit moderne, des sièges spacieux ainsi qu'un programme de divertissement unique, Lufthansa répond aux attentes des voyageurs en matière de qualité, d'innovation et de technologie. Par un simple clic sur un bouton, le siège se transforme en un lit de 1,98 m de long. En 2007, Lufthansa a conduit une étude auprès de 500 usagers réguliers pour définir leurs préférences et leurs attentes quant au design d'un siège de la classe affaires. En 2010, un essai de huit semaines a été mené sur la ligne Francfort-New York. Au total, 1 349 passagers, en sus des membres de l'équipage, ont testé le prototype du siège et l'ont évalué en fonction de critères tels que le confort, l'ergonomie ou encore la facilité d'utilisation. Le nouveau siège a été conçu en «V», ce qui permet de doubler la distance entre deux sièges à hauteur d'épaule et d'améliorer le sentiment d'intimité de chaque passager.
Le «private jet» de Lufthansa Le service «private jet» de Lufthansa a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Il assure la desserte de plusieurs destinations au monde avec un succès croissant. Lufthansa private jet étend son service de vols à l'Amérique du Nord et propose aussi bien des vols livrés par Swiss ou Lufthansa. Lufthansa private jet offre désormais des vols adaptés à l'itinéraire du client. Géré et maintenu par Net Jets, une flotte de calibre mondiale qui dessert l'Amérique du Nord. Lufthansa et Swiss prennent en charge 21 destinations au sein de la zone de couverture de l'Amérique du Nord qui comprend plus de 3000 aéroports. Lufthansa private jet est une façon intelligente et innovante de voyager en avion à titre privé. Cette offre asso
cie le professionnalisme et le réseau global d'une compagnie aérienne d'envergure internationale à la souplesse et à l'individualisme d'un jet privé. Les clients de Lufthansa private jet bénéficient d'un service de première classe, proposé à un tarif forfaitaire attractif. Lufthansa private jet s'adresse à des voyageurs particulièrement exigeants. Une équipe personnelle de service est à la disposition des voyageurs tous les jours et 24h/24 pour coordonner le déroulement de l'itinéraire avant et pendant le vol, et répondre aux besoins de chaque voyageur. La compagnie a mis aussi à disposition un large éventail d'avions dont le prix commence à 5650 euros ainsi qu'une limousine pour faciliter le transport.
Lufthansa Hon Circle Un service exceptionnel du programme «Miles & More». Miles & More est le nom du programme de fidélisation de la compagnie aérienne Lufthansa et des compagnies associées. Ce programme, qui compte plus de 22 millions d'adhérents, est devenu également le programme de Austrian Airlines et de ses filiales (2000), Lot (2003) et Adri Airways (2005), Croatia Airlines (2005), Swiss (2006), Air Dolomiti (2008) et Luxair (2009), Brussels Airlines (2009) ainsi que Germanwings (2010). La participation au programme Miles & More est gratuite et permet de cumuler des «Miles» sur les vols de l'ensemble des compagnies de Star Alliance, Miles qui peuvent être convertis, sous certaines conditions, en billets gratuits. Les Miles se déclinent en plusieurs catégories comme Miles HON Circle et Senator. Ces Miles sont cumulables sur les vols effectués sur les compagnies de Lufthansa Group, Austrian Airlines Group ainsi que Swiss et ils sont totalisés par cycle de deux années consécutives. Lufthansa a mis à disposition de sa clientèle des services de haute qualité en répondant à des critères mondiaux. Outre les commodités habituelles (service de restauration, bar, fauteuils, zone de travail), Lufthansa a rénové davantage de services afin de satisfaire les passagers. Ce service unique rendra les voyages des passagers de première classe encore plus agréables grâce à plusieurs types de services: la conciergerie, le transfert en limousine jusqu'à l'appareil, une ambiance unique, la présence d'un restaurant gastronomique et à une attention personnalisée pour les passagers dès leur arrivée à l'aéroport et jusqu'au moment du décollage. À l'avenir, Lufthansa aidera ses passagers de première classe à Francfort, à accomplir les procédures habituelles lors de leur arri vée à l'aéroport, du stationnement de la voiture à l'enregistrement, sans oublier les contrôles de sécurité et de douanes, afin de leur permettre de gagner du temps et de simplifier leur voyage. Dans le terminal première classe, sur une surface de près de 1800 mètres carrés, les passagers de première classe de Lufthansa pourront gérer au mieux leur temps avant le décollage. Un assistant personnel sera à la disposition de chaque passager pendant la totalité de son séjour à l'aéroport. Le passager aura un grand choix en attendant le moment du décollage: des salles séparées, des bureaux individuels équipés d'un téléphone, d'une connexion pour ordinateur portable et de fournitures de bureau, permettant de travailler en toute tranquillité. Les passagers pourront, par ailleurs, se relaxer dans des chambres luxueusement meublées dotées d'une salle de bains moderne et spacieuse équipée d'une douche et d'une baignoire pour se rafraîchir avant ou après un long voyage. De confortables canapés, fauteuils et sièges de relaxation permettront, en outre, aux passagers de se détendre, de regarder la télévision ou encore de faire une sélection de lectures parmi les nombreux journaux et magazines proposés. Ils auront également la possibilité de regarder un film de leur choix, d'écouter de la musique ou de naviguer sur Internet grâce à une connexion sans fil LAN. Au restaurant du terminal première classe, les chefs prépareront des plats de saison devant les passagers. Un salon séparé, le Cigar Lounge, proposant des boissons et des repas légers, sera également à la disposition des fumeurs. À l'avenir, les passagers du terminal première classe n'auront plus besoin de marcher jusqu'aux portes d'embarquement. Un chauffeur viendra les chercher au moment de l'embarquement dans une Mercedes Class S ou une Porsche Cayenne, pour les conduire directement jusqu'à l'avion. Le terminal première classe et les salons première classe de l'aéroport se complètent parfaitement. Les deux nouveaux salons première classe de l'aéroport de Francfort offriront de nombreux services aux passagers en transfert. La compétition augmente beaucoup en ce qui concerne les services au sol. Pour cette raison, la compagnie portera une attention toute particulière dans les prochains mois à l'amélioration des procédures au sol. À Munich, la mise en place d'un service première classe similaire est aussi disponible. Dans les aéro ports situés hors de l'Europe, les membres HON Circle bénéficieront également de services exclusifs, notamment d'une assistance personnalisée à l'arrivée de leur vol.
Plus de confort pour les passagers de Lufthansa à Francfort Le salon réservé aux passagers de Première classe de Lufthansa se dote également d'un spa. Lufthansa ouvre un espace spa pour ses passagers de première et les membres du Hon Circle au nouveau salon première classe situé dans le hall B de l'aéroport de Francfort. Ce nouvel espace intègre six salles de douche dont deux avec jacuzzi, et deux salles de massage. Les voyageurs peuvent y bénéficier également d'une large gamme de soins de beauté et de massage. D'une superficie de 1220 m², le nouveau salon du hall B peut accueillir plus de 100 passagers. Ces derniers peuvent se relaxer dans un espace équipé de fauteuils confortables avec vue sur les pistes. En outre deux chambres privées sont disponibles. Des bureaux équipés d'un téléphone, d'un ordinateur doté d'une connexion Internet et de fournitures sont aussi disponibles et permettent ainsi aux passagers de travailler jusqu'au dernier moment avant leur départ.
Service «Bienvenue» de Lufthansa A l'arrivée à Francfort, les passagers de la classe affaires peuvent se détendre au Lounge de Bienvenue. Le salon qui a ouvert en janvier 2009, est axé sur les besoins des voyageurs arrivant par des vols long-courriers. Un buffet complet de petit-déjeuner et de snack est servi dans des zones de détente et des espaces calmes. La zone de douche moderne au niveau inférieur est l'une des caractéristiques les plus exclusives du Lounge de Bienvenue. Ses 28 douches haut de gamme permettent aux passagers de se rafraîchir pour la journée. Un concierge est sur place pour allouer les installations de douche et répondre aux souhaits du client, notamment un service de repassage pour les membres du HON Circle, les clients première classe et de statut Senator. Les passagers en correspondance peuvent choisir parmi plusieurs salons première classe, senator et classe affaires. Lufthansa est en train d'introduire sa nouvelle première classe, qui portera le confort du voyageur à un niveau supérieur grâce à de nombreuses innovations au niveau de la cabine, telles que le nouveau système d'humidification de l'air (disponible sur l'Airbus A380), ainsi que des mesures prises afin de réduire les émissions sonores. La nouvelle première classe de Lufthansa est la plus silencieuse en vol - une oasis de calme. Tout cela contribuera au bien-être des passagers à bord.
Le lien: ICI
Félicitations à Lufthansa!
Bonjour
Apres avoir recu un sms et email de LH hier m'annoncant l'annulation de mon vol pour l'asie jeudi soir prochain au depart de FRA...Apres une heure au telephone (entre attente et ebfin un operateur) avec LH (senator dans mon cas) on s'apercoit que mon vol n'est pas annule!
Apres j'ai verifie le tableau dispo sur le site LH des vols qui devraient avoir lieu entre le 22 et le 25...et mon vol est bien dedans
Donc avant de passer des heures au telephone, verifier sur le site, il semble que beaucoup de bugs messages ont ete envoyes!
Bon vol
Donc avant de passer des heures au telephone, verifier sur le site, il semble que beaucoup de bugs messages ont ete envoyes!
Bon vol
Bonjour,
Nous avons pris nos billets pour Singapour en août 2020 avec Lufthansa (pas l'affaire du siècle mais c'était dans nos prix et suis bien débarrassée de cette corvée).
Nous resterons donc 19 jours sur place.
Nous voulons visiter Singapour, voir la faune dans le Sarawak et séjourner dans 1 île sur la côte malaisienne pour faire de la plongée (nous avons exclu Sipidan et Mabul pour des raisons de coût et de sécurité même si la zone semble calme). Seul problème concernant notre arrivée et départ de Singapour, les vols Air Asia ont l'air bien plus onéreux que de Kuala Lumpur 😠 et du coup, aller dans les Perhentians après 1 séjour à Singapour ou Kuching revient relativement cher, en tout cas plus cher que d'aller sur Tioman en bus de Singapour puis en partant de Johor Bahru pour gagner Kuching. Néanmoins, je consulte les prix pour août 2020 sur le site d'Air Asia donc peut-être que les prix peuvent encore évoluer à la baisse ?
Voici donc le prévisionnel de notre itinéraire :
1-3 SIngapour 4 Singapour - Trajet Tioman en bus 5-10 Tioman 11 Trajet Johor Bahru - Kuching 12- 16 Kuching 17 Kuching-Singapour 18-19 Singapour
Je suis un peu déçue de zapper les Perhentians mais Tioman a l'air chouette aussi et peut-être plus diversifiée au niveau des activités. Les critiques d'hôtels sont aussi moins désastreuses que sur les Perhentians ... Sauf que le risque de se faire bouffer par les puces de sable m'angoisse un peu. Ma fille a la peau ultra sensible donc cela pourrait sûrement transformer le séjour en cauchemar 🤪 Et étant allergique aux piqûres de moustiques, aux guêpes etc... je la sens bien partie pour réagir à ces bêbêtes. Bref, pour évacuer ce pb, y -aurait-il moyen d'intégrer les Perhentians sans passer trop de temps dans les transports et sans que cela nous revienne trop cher ? 😊
Je suis aussi un peu embêtée de commencer par le balnéaire mais les prix dans ce sens sont bien moins chers ... Bref s'il y a 1 configuration à laquelle je n'ai pas pensé pour intégrer les Perhenthians en fin de séjour sans dépenser 1 fortune, ce serait le top 😏 Sinon, il faudra que je me penche sérieusement sur le pb des puces de sable ... 🏴☠️
Voilà c'est tout pour ce soir Merci à ceux qui pourront m'aider :)
Nous avons pris nos billets pour Singapour en août 2020 avec Lufthansa (pas l'affaire du siècle mais c'était dans nos prix et suis bien débarrassée de cette corvée).
Nous resterons donc 19 jours sur place.
Nous voulons visiter Singapour, voir la faune dans le Sarawak et séjourner dans 1 île sur la côte malaisienne pour faire de la plongée (nous avons exclu Sipidan et Mabul pour des raisons de coût et de sécurité même si la zone semble calme). Seul problème concernant notre arrivée et départ de Singapour, les vols Air Asia ont l'air bien plus onéreux que de Kuala Lumpur 😠 et du coup, aller dans les Perhentians après 1 séjour à Singapour ou Kuching revient relativement cher, en tout cas plus cher que d'aller sur Tioman en bus de Singapour puis en partant de Johor Bahru pour gagner Kuching. Néanmoins, je consulte les prix pour août 2020 sur le site d'Air Asia donc peut-être que les prix peuvent encore évoluer à la baisse ?
Voici donc le prévisionnel de notre itinéraire :
1-3 SIngapour 4 Singapour - Trajet Tioman en bus 5-10 Tioman 11 Trajet Johor Bahru - Kuching 12- 16 Kuching 17 Kuching-Singapour 18-19 Singapour
Je suis un peu déçue de zapper les Perhentians mais Tioman a l'air chouette aussi et peut-être plus diversifiée au niveau des activités. Les critiques d'hôtels sont aussi moins désastreuses que sur les Perhentians ... Sauf que le risque de se faire bouffer par les puces de sable m'angoisse un peu. Ma fille a la peau ultra sensible donc cela pourrait sûrement transformer le séjour en cauchemar 🤪 Et étant allergique aux piqûres de moustiques, aux guêpes etc... je la sens bien partie pour réagir à ces bêbêtes. Bref, pour évacuer ce pb, y -aurait-il moyen d'intégrer les Perhentians sans passer trop de temps dans les transports et sans que cela nous revienne trop cher ? 😊
Je suis aussi un peu embêtée de commencer par le balnéaire mais les prix dans ce sens sont bien moins chers ... Bref s'il y a 1 configuration à laquelle je n'ai pas pensé pour intégrer les Perhenthians en fin de séjour sans dépenser 1 fortune, ce serait le top 😏 Sinon, il faudra que je me penche sérieusement sur le pb des puces de sable ... 🏴☠️
Voilà c'est tout pour ce soir Merci à ceux qui pourront m'aider :)
Bonjour à tous
Nous partons 11 jours pour Dubai au départ de Paris CDG. Nous hésitons entre 2 compagnies Lufthansa et Swiss air car leurs tarifs sont pas trop chers. Que me conseillez vous ? Les grèves de lufthansa m'ont un peu refroidi. En terme d'appareil, de services , de confort, et surtout de correspondance à Munich et Zurich ? Nous étions parti par Qatar les 2 dernières années mais en juin donc prix pas chers. La nous partons en juillet donc beaucoup plus cher. Que me conseillez vous ? Pour l'aller si nous passons par Swiss, ça sera un vol de jour. Si lufthansa il y a 2 choix : le jour avec une arrivée à 23h20 , la nuit arrivée à 5h55. Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils. Bonne journée
Nous partons 11 jours pour Dubai au départ de Paris CDG. Nous hésitons entre 2 compagnies Lufthansa et Swiss air car leurs tarifs sont pas trop chers. Que me conseillez vous ? Les grèves de lufthansa m'ont un peu refroidi. En terme d'appareil, de services , de confort, et surtout de correspondance à Munich et Zurich ? Nous étions parti par Qatar les 2 dernières années mais en juin donc prix pas chers. La nous partons en juillet donc beaucoup plus cher. Que me conseillez vous ? Pour l'aller si nous passons par Swiss, ça sera un vol de jour. Si lufthansa il y a 2 choix : le jour avec une arrivée à 23h20 , la nuit arrivée à 5h55. Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils. Bonne journée
Bonjour,
En prenant mes billets pour bangkok cet été, je me suis dit ce serait cool de voyager sur le gros A380. Donc je prends mes billets, étant sur que Lufthansa desservait Bangkok avec ce nouvel avion...🤪 Bah en fait le 380 c'est sur Pekin ! Mme la loose c'est moi !
Je me retrouve donc à voler sur un avion 747, qui selon les différents avis que j'ai pu lire sur le net, est un avion vieux qui a en moyenne 16 ans sur cette compagnie, bruyant et où on est tous collés les uns au autres, c'est flippant ??
C'est normal pour un avion d'avoir 16 ans d'ancienneté ??
Bref, je me dis que si la compagnie le fait voler c'est que c'est safe. Cependant, auriez vous un avis sur votre vol Frankfort Bangkok en classe ECO avec ce type d'avion.
Merci de vos réponses
Kanya
Je viens de voyager avec la compagnie allemande entre Paris et Munich pour un prix plus que raisonable (reservé sur leur site).
Service impeccable, à l'heure à l'aller comme au retour.
A Munich Terminal Lufthansa, journaux et boissons gratuit avec encore un accueil fort sympa.
voila une cie. à recommander!
La compagnie aérienne allemande, Lufthansa, vient de rejoindre le club très fermé des compagnies 5 étoiles au classement Skytrax.
La majorité des compagnies européennes ont 4 étoiles, Lufthansa est la seule en Europe à avoir la 5e étoile.
C’est un classement qui, à mon sens, peut-être discuté et est discutable.
Il n’en reste pas moins que Lufthansa a un produit de qualité. Je dirai un produit sobre, robuste et efficace, mais sans « fantaisie »
http://m.20min.ch/ro/economie/news/story/13383078
La majorité des compagnies européennes ont 4 étoiles, Lufthansa est la seule en Europe à avoir la 5e étoile.
C’est un classement qui, à mon sens, peut-être discuté et est discutable.
Il n’en reste pas moins que Lufthansa a un produit de qualité. Je dirai un produit sobre, robuste et efficace, mais sans « fantaisie »
http://m.20min.ch/ro/economie/news/story/13383078
Bonjour,
Je m'explique, je remarque que j'ai suffisamment de miles pour voler en business depuis l'Europe vers le Moyen-Orient seulement cela ne m'intéresse pas. Par contre, il me manque très peu de miles pour pouvoir voler jusqu'en Inde ou Asie du Sud-Est selon les offres. Mon souci est que ces miles seront échus d'ici le mois d'octobre, hors mon prochain voyage est planifié l'hiver prochain. Ma question est la suivante:
Si je demande une carte de crédit miles and more, les miles acquis avant que la carte soit délivrée seront ils annulés ou auront-ils une validité prolongée ?
J'imagine que le sujet à du être traité sur le forum, seulement je suis dans un "bled" avec une connexion capricieuse... je l'avoue je perds patience à force de chercher sur le web et le forum et ne pas pouvoir charger les pages... je fais du copier-coller depuis word....🤪
Je m'explique, je remarque que j'ai suffisamment de miles pour voler en business depuis l'Europe vers le Moyen-Orient seulement cela ne m'intéresse pas. Par contre, il me manque très peu de miles pour pouvoir voler jusqu'en Inde ou Asie du Sud-Est selon les offres. Mon souci est que ces miles seront échus d'ici le mois d'octobre, hors mon prochain voyage est planifié l'hiver prochain. Ma question est la suivante:
Si je demande une carte de crédit miles and more, les miles acquis avant que la carte soit délivrée seront ils annulés ou auront-ils une validité prolongée ?
J'imagine que le sujet à du être traité sur le forum, seulement je suis dans un "bled" avec une connexion capricieuse... je l'avoue je perds patience à force de chercher sur le web et le forum et ne pas pouvoir charger les pages... je fais du copier-coller depuis word....🤪
Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum et j'aimerais me renseigner sur ma prochaine destination. Je serai à Kuwait city pour une semaine à partir du 2 Mars, je prends le vol via Frankfurt avec Lufthansa (c'est un voyage professionnel) et je souhaiterais connaitre votre avis sur la ville et si il existe des choses à prendre en compte (comportement particulier, des papiers à prendre avec soi etc)
merci d'avance
Tahar
bonjour
nous partons avec lufthansa via francfort /shanghai sur a 380 , air france direct shanghai etait à 300€ de plus par personne . que pensez vous de la compagnie
lufthansa ?
nous n'avons jamais pris de vols avec escale , pouvez-nous nous dire comment cela se passe à francfort , les bagages on ne s'en occupe pas ?
les billets d'avions sont donné à paris pour les 2 vols ?
doit-on repasser la douane ?
le retour s'effectue de pekin / francfort / pariscdg
merci pour vos infos
BOnjour
En ce moment sur voyage privé il y a un circuit TTC pension complète de Bangkok à chiang mai sur compagnie eva air, qatar ou lufthansa pour : départ le 15/03/2010 795 € au lieu de 1240 départ le 12/04/2010 895 € au lieu de 1395 départ le 19/04/2010 895 € au lieu de 1395 départ le 10/05/2010 795 € au lieu de 1195 Bon voyage
En ce moment sur voyage privé il y a un circuit TTC pension complète de Bangkok à chiang mai sur compagnie eva air, qatar ou lufthansa pour : départ le 15/03/2010 795 € au lieu de 1240 départ le 12/04/2010 895 € au lieu de 1395 départ le 19/04/2010 895 € au lieu de 1395 départ le 10/05/2010 795 € au lieu de 1195 Bon voyage
Bonjour,
Nous avons réservés un vol entre:
Marseille et jakarta, arrivée jakarta 17h40 avec la lufthansa puis Jakarta et bali, départ de jakarta à 19h50 avec Air Asia
Nous devons dans ce laps de temps (2h) récupérer nos baggages, faire nos visas et nous enregistrer sur Air Asia, ce laps de temps est il suffisant pour réaliser ces différentes opérations ?????
La lufthansa et Air Asia sont ils dans le même terminal ???
D'avance merci
Sophie
Nous avons réservés un vol entre:
Marseille et jakarta, arrivée jakarta 17h40 avec la lufthansa puis Jakarta et bali, départ de jakarta à 19h50 avec Air Asia
Nous devons dans ce laps de temps (2h) récupérer nos baggages, faire nos visas et nous enregistrer sur Air Asia, ce laps de temps est il suffisant pour réaliser ces différentes opérations ?????
La lufthansa et Air Asia sont ils dans le même terminal ???
D'avance merci
Sophie
bonjour à tous
je prévois de me rendre à Hong Kong en aout, - billet d'avion réservé sur Lufthansa au départ de Francfort - mais j'ai vu que le climat en aout la bas peut être difficile à supporter.... (typhons, pluies) Néanmoins je n'ai pas envie d'annuler mon billet et de partir ailleurs, car j'ai pu réserver en business grace à mes miles (miles & more) - 120.000 miles !
Mon aller est le 7/8 et le retour le 18/8
Je pensais me rendre dans une destination plus ensoleillée que HONG KONG mais j'hésite encore entre 3 endroits : Bangkok - 3h de vol Singapour - 3h40 de vol Kuala Lumpur ??? (j'ai lu que c'est pas top)
Pouvez-vous me faire part de vos expériences concernant ces 3 villes et laquelle me conseillez vous ?
Bangkok : très chaud et pollué (j'ai lu)
Je ne pense pas passer plus de 3 nuits dans cette deuxième destination, et je prévois en tout 6 nuits à HKong. Si je vais à Singapour je prévois de m'y rendre du 14 au 17 aout par exemple...
Ce n'est pas la bonne saison pour HKong mais tant pis, je maintiens le billet....
Je vous remercie pour vos conseils et avis.
je prévois de me rendre à Hong Kong en aout, - billet d'avion réservé sur Lufthansa au départ de Francfort - mais j'ai vu que le climat en aout la bas peut être difficile à supporter.... (typhons, pluies) Néanmoins je n'ai pas envie d'annuler mon billet et de partir ailleurs, car j'ai pu réserver en business grace à mes miles (miles & more) - 120.000 miles !
Mon aller est le 7/8 et le retour le 18/8
Je pensais me rendre dans une destination plus ensoleillée que HONG KONG mais j'hésite encore entre 3 endroits : Bangkok - 3h de vol Singapour - 3h40 de vol Kuala Lumpur ??? (j'ai lu que c'est pas top)
Pouvez-vous me faire part de vos expériences concernant ces 3 villes et laquelle me conseillez vous ?
Bangkok : très chaud et pollué (j'ai lu)
Je ne pense pas passer plus de 3 nuits dans cette deuxième destination, et je prévois en tout 6 nuits à HKong. Si je vais à Singapour je prévois de m'y rendre du 14 au 17 aout par exemple...
Ce n'est pas la bonne saison pour HKong mais tant pis, je maintiens le billet....
Je vous remercie pour vos conseils et avis.
Mise en place avec le programme hiver de la LH:
La compagnie aérienne allemande Lufthansa va augmenter ses liaisons intercontinentales, avec en point de mire l'Amérique et l'Asie, lors de l'hiver 2007/2008, a-t-elle annoncé vendredi dans un communiqué.
A l'occasion de la mise en place de son plan de vol pour la saison, qui sera valable du 28 octobre au 29 mars, Lufthansa va desservir trois nouvelles destinations: Orlando aux Etats-Unis et Lahore et Karachi au Pakistan, selon le communiqué.
Elle va également reprendre des liaisons qui avaient été interrompues pendant l'été. Lufthansa va augmenter sa capacité de sièges de 5, 7%, en mettant l'accent sur les longues distances avec une augmentation des liaisons intercontinentales de 6, 5%, contre seulement 4% en Europe.
Dans cette région, qui constitue son marché traditionnel, elle va se concentrer sur les dessertes de l'Europe de l'Est et les destinations de voyage d'affaires, selon le communiqué.
Elle desservira en tout 188 destinations dans 79 pays. http://www.romandie.com/infos/news/200709211135000AWP.asp
A l'occasion de la mise en place de son plan de vol pour la saison, qui sera valable du 28 octobre au 29 mars, Lufthansa va desservir trois nouvelles destinations: Orlando aux Etats-Unis et Lahore et Karachi au Pakistan, selon le communiqué.
Elle va également reprendre des liaisons qui avaient été interrompues pendant l'été. Lufthansa va augmenter sa capacité de sièges de 5, 7%, en mettant l'accent sur les longues distances avec une augmentation des liaisons intercontinentales de 6, 5%, contre seulement 4% en Europe.
Dans cette région, qui constitue son marché traditionnel, elle va se concentrer sur les dessertes de l'Europe de l'Est et les destinations de voyage d'affaires, selon le communiqué.
Elle desservira en tout 188 destinations dans 79 pays. http://www.romandie.com/infos/news/200709211135000AWP.asp
bonjours à tous, voila parts du 14/09 au 14/10 en thaillande(seul si ça tente quelqu'un), et hésites entre deux (2) compagnies pour prendres mon billets d'avion, LUFTHANSA ou THAI AIRWAYS, vous me conseiller laquelle(des directes et meme prix les deux, 800euros, trajet Franckfort/BKK), et le prix est il raisonnable ou dois'je attendres qu'il baisse, car derniere minutes!
merci!
Brussels Airlines divorce d’Eurowings et va aller faire du sport.
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
Bonsoir
Nous partons au sultanat du 20 mars au 10 avril. Nous avons acheté nos billets AR avec Lufthansa et arrivons à Mascate à 7h05. Nous pensons faire essentiellement du camping quand c'est possible et circuler en berline . A la lecture de différents posts, notre idée est de filer vers Salalah avant qu'il n'y fasse trop chaud et d'y louer une voiture pour quelques jours.
3 questions pour commencer : arrivant à 7h, quel vol intérieur Mascate-Salalah devons-nous réserver : 11h30 ( assez de temps pour récupérer les bagages et réenregistrer ? sachant que maintenant le visa doit se prendre en ligne ) ou 15h25 ( plus sûr mais beaucoup de temps perdu à l'aéroport ). Notre vol Lufthansa Munich-Salalah est opéré par Oman Air. quelles sont les possibilités de location de voiture à l'aéroport de Salalah : même choix et mêmes tarifs qu'à Mascate ? peut-on acheter du matériel de camping ( tente et matelas à Salalah ) ?
Après ce premier séjour, remontée à Mascate en bus de nuit. Location d'une berline pour un circuit vers l'est jusqu'à Masirah et retour à Mascate. Poursuite vers l'ouest avec la même voiture en se privant de quelques wadis ou location d'un 4x4 pour quelques jours ? Nous finirons par cette région pour ne pas avoir trop froid sous la tente en altitude. Merci pour vos conseils. J'aimerais bien savoir aussi comment répartir nos 20 jours pleins. Nous aimons la nature, la randonnée, nous baigner ( sans passer notre temps dans l'eau ou sur la plage ), l'architecture des villes et villages et les rencontres ( plus difficiles quand on voyage avec sa propre voiture, nous venons d'en faire l'expérience en Afrique du Sud ). Bonne soirée. Cordialement. Vulcanie
Nous partons au sultanat du 20 mars au 10 avril. Nous avons acheté nos billets AR avec Lufthansa et arrivons à Mascate à 7h05. Nous pensons faire essentiellement du camping quand c'est possible et circuler en berline . A la lecture de différents posts, notre idée est de filer vers Salalah avant qu'il n'y fasse trop chaud et d'y louer une voiture pour quelques jours.
3 questions pour commencer : arrivant à 7h, quel vol intérieur Mascate-Salalah devons-nous réserver : 11h30 ( assez de temps pour récupérer les bagages et réenregistrer ? sachant que maintenant le visa doit se prendre en ligne ) ou 15h25 ( plus sûr mais beaucoup de temps perdu à l'aéroport ). Notre vol Lufthansa Munich-Salalah est opéré par Oman Air. quelles sont les possibilités de location de voiture à l'aéroport de Salalah : même choix et mêmes tarifs qu'à Mascate ? peut-on acheter du matériel de camping ( tente et matelas à Salalah ) ?
Après ce premier séjour, remontée à Mascate en bus de nuit. Location d'une berline pour un circuit vers l'est jusqu'à Masirah et retour à Mascate. Poursuite vers l'ouest avec la même voiture en se privant de quelques wadis ou location d'un 4x4 pour quelques jours ? Nous finirons par cette région pour ne pas avoir trop froid sous la tente en altitude. Merci pour vos conseils. J'aimerais bien savoir aussi comment répartir nos 20 jours pleins. Nous aimons la nature, la randonnée, nous baigner ( sans passer notre temps dans l'eau ou sur la plage ), l'architecture des villes et villages et les rencontres ( plus difficiles quand on voyage avec sa propre voiture, nous venons d'en faire l'expérience en Afrique du Sud ). Bonne soirée. Cordialement. Vulcanie
Bonjour,
Nous arrivons au T2 de l'aéroport Changi le 01/07 prochain à 16h05 avec Lufthansa, et devons repartir le même jour à 21h05 avec Air Asia du T4 de ce même aéroport.
Ce sera notre 1ère escale à Singapour et j'ai cru comprendre que ce n'était pas le même aéroport ? Savez-vous comment nous devrons procéder pour nous rendre de l'un à l'autre ?
J'espère que nos 5h suffiront sachant que nous devons récupérer puis enregistrer à nouveau nos bagages sur l'autre compagnie...
Merci d'avance pour vos conseils !
Elodie
Nous arrivons au T2 de l'aéroport Changi le 01/07 prochain à 16h05 avec Lufthansa, et devons repartir le même jour à 21h05 avec Air Asia du T4 de ce même aéroport.
Ce sera notre 1ère escale à Singapour et j'ai cru comprendre que ce n'était pas le même aéroport ? Savez-vous comment nous devrons procéder pour nous rendre de l'un à l'autre ?
J'espère que nos 5h suffiront sachant que nous devons récupérer puis enregistrer à nouveau nos bagages sur l'autre compagnie...
Merci d'avance pour vos conseils !
Elodie
Bonjour à tous
En principe nous arrivons le 30 mars à l'aéroport de hong kong . Nous aurons 8 nuits pour optimiser notre visite de hong kong et voulons voir macau.
que pensez vous si nous commençons par 4 nuits à hong kong, puis partirons par ferry à Macau en semaine pour 4 nuits . ON se demande si repartir de Macau pour l'aéroport de hong kong (notre vol est tard le soir avec lufthansa) le 7 avril est possible ??
peux t'on réserver sur place des billets ferry entre les 2 points ?? Est-ce que les ferry fonctionnent même si temps très agité ?? de façon à prévoir si on risque d'être bloqué et de ne pas pouvoir rallier l'aéroport à temps ? bien entendu on se prendra une grande marge de manoeuvre pour être très en avance pour enregistrer les bagages
Merci d'avance pour vos conseils
bien cordialement
En principe nous arrivons le 30 mars à l'aéroport de hong kong . Nous aurons 8 nuits pour optimiser notre visite de hong kong et voulons voir macau.
que pensez vous si nous commençons par 4 nuits à hong kong, puis partirons par ferry à Macau en semaine pour 4 nuits . ON se demande si repartir de Macau pour l'aéroport de hong kong (notre vol est tard le soir avec lufthansa) le 7 avril est possible ??
peux t'on réserver sur place des billets ferry entre les 2 points ?? Est-ce que les ferry fonctionnent même si temps très agité ?? de façon à prévoir si on risque d'être bloqué et de ne pas pouvoir rallier l'aéroport à temps ? bien entendu on se prendra une grande marge de manoeuvre pour être très en avance pour enregistrer les bagages
Merci d'avance pour vos conseils
bien cordialement
Bonjour à tous,
Je suis en train de finaliser une réservation de croisiere costa sur le fortuna de 14 jours Singapour / Singapour en janvier 2019. J'hésite à prendre le package incluant les vols. J'ai l'habitude de prendre les vols Costa (objectif : sécurité / assistance en cas de problème) mais ils sont dans l'incapacité de fournir les plans de vol (il faut attendre l'émission des billets, donc confirmer l'achat pour les obtenir). Pourriez-vous m'indiquer votre pratique SVP ? Pour ceux partis avec COSTA en Asie, quelle compagnie avez-vous eu lors de la réservation de vols COSTA ?
Merci à tous !
Bonjour,
Qui peut m'expliquer pourquoi les tarifs des vols augmentent quand on planifie un séjour supérieur à 1 mois en Asie du sud-est (Thaïlande, Cambodge, Vietnam) ?
En effet, si je pars du par ex du 9 janvier au 8 février cela coûte 566 €, mais du 9 janvier au 13 février 777€ !
J'ai essayé pleins de combinaisons de dates mais dès qu'on dépasse 1 mois ça augmente!
(et ce n'est pas le cas pour l'Inde)
Quelle explication? Merci
Nous venons de passer 4 semaines en Inde du sud, voyage organisé par Darshan travel agence dirigée par un Français et un Indien) pour 2 couples. Nous avons eu un chauffeur et ponctuellement un guide.
De Toulouse, arrivée à Chennai, départ de Goa avec Lufthansa.
Nous sommes très satisfaits des prestations de cette agence. Le rapport qualité prix est excellent, nous n'avons eu aucune mauvaise surprise et nous avons apprécié que toutes les visites soient comprises. Nous avons été particulièrement satisfaits des contacts que nous avons eus avant le départ, promptitude d'Arnaud à nous répondre. Nous avons apprécié aussi les contacts que nous avons eus pendant le voyage, il nous appelait régulièrement et nous pouvions le joindre au moindre problème.
Nous avons eu un excellent chauffeur qui s'est démené pour nous trouver de l'argent et ce n'était pas facile, nous étions en Inde au moment du changement de monnaie. Il a toujours été à notre écoute et a constamment eu le souci de nous satisfaire. Il s'est même levé à 3h du matin pour nous emmener à un theyyam dans un village, organisé par la maison d'hôte Blue mermaid à Kannur, à recommander (magnifique site, excellent repas) , un grand moment que nous n'oublierons pas.
Le circuit était très bien choisi, un mélange de monuments et de nature, quelques endroits encore assez préservés comme le Chettinad, Munnar ou le Wayanad.
Très bon choix des hébergements, toujours bien placés, très variés, des maisons coloniales, des maisons d'hôtes en campagne mais aussi de beaux hôtels en bord de mer.
Le seul problème que nous avons rencontré concerne les délais de trajet, toujours très supérieurs à ce qui était donné à cause de l'encombrement des routes ce qui nous faisait arriver parfois tard le soir.
De Toulouse, arrivée à Chennai, départ de Goa avec Lufthansa.
Nous sommes très satisfaits des prestations de cette agence. Le rapport qualité prix est excellent, nous n'avons eu aucune mauvaise surprise et nous avons apprécié que toutes les visites soient comprises. Nous avons été particulièrement satisfaits des contacts que nous avons eus avant le départ, promptitude d'Arnaud à nous répondre. Nous avons apprécié aussi les contacts que nous avons eus pendant le voyage, il nous appelait régulièrement et nous pouvions le joindre au moindre problème.
Nous avons eu un excellent chauffeur qui s'est démené pour nous trouver de l'argent et ce n'était pas facile, nous étions en Inde au moment du changement de monnaie. Il a toujours été à notre écoute et a constamment eu le souci de nous satisfaire. Il s'est même levé à 3h du matin pour nous emmener à un theyyam dans un village, organisé par la maison d'hôte Blue mermaid à Kannur, à recommander (magnifique site, excellent repas) , un grand moment que nous n'oublierons pas.
Le circuit était très bien choisi, un mélange de monuments et de nature, quelques endroits encore assez préservés comme le Chettinad, Munnar ou le Wayanad.
Très bon choix des hébergements, toujours bien placés, très variés, des maisons coloniales, des maisons d'hôtes en campagne mais aussi de beaux hôtels en bord de mer.
Le seul problème que nous avons rencontré concerne les délais de trajet, toujours très supérieurs à ce qui était donné à cause de l'encombrement des routes ce qui nous faisait arriver parfois tard le soir.
