Bonjour,

Nous sommes 3 à vouloir partir en Mongolie (fin août début sept). Comme les billets d'avion sont cher, nous voulons passer par la Russie.

Soit Nice Moscou Moscou - Irkousk A IRKOUSk, nous voulons passer 2/3 ou 4 jours à voir le lac Baikal. (Si ce n'est pas possible nous prenons le train direct OULAN BATOR)

Questions : QQ'un connait-il un tour opérateur sur place sérieux avec qui on peut passer ou est-il préférable de tout faire nous même ? On ne parle pas un mot de russe !!! Quoi voir en si peut de temps, ou loger...?

Ensuite on prend le bus de OULAN OUDE pour rejoindre OULAN BATOR.

Question : Connaissez-vous les bus, train ...pour rejoindre la capitale mongol et combien de temps cela prend il?

En Mongolie, on a trouver un site accompagnateur mejet@yahoo.fr. Les connaissez-vous ? Sont-ils fiables ? Que nous conseillez-vous à voir (lacs, steppes.....) Nous pensons rester 10/12 jours.

Ensuite on repart avec le train vers Irkousk, l'avion Irlouskl Moscou et Moscou Nice.

Qu'en pensez-vous ????????😉

Bonjour

Cet été, nous nous rendons à irkutsk et ainsi faire des treck au tour du Lac Baikal. Ensuite nous voudrions descendre sur la mongolie. Est ce qu'il y a des personnes qui ont déjà fait ce genre de voyage? Si oui, pouvez vous me faire partager vos expériences? Nous attérissons et décollons d'Irkutsk. Nous voullions repartir d'Oulan Bator mais il n'y avait plus de place. Nous serons donc obligés de prendre un visas russe double entrée et un visa mongole. ESt ce que la frontière mongole terrestre est facile à passer? Nous allons peut etre descendre par le transibérien. Nous hésitons encore de descendre en Mongolie. L'été dernier nous avaons fait la Kirghizie et nous avaons un peu peur d'être décu par la mongolie. Merci pour vos réponses. Seb

Bonjour,

dans quelques jours on part faire le tour de l’Asie et de l’Amérique du sud avec ma femme, en commençant par la Russie puis la Mongolie pour profiter du transmongolien.

On a déjà le visa russe, et on voudrait faire le visa mongole en cours de route, quelqu'un sait si on peut le demander à Irkoutsk ou Oulan Oude? Et si les autorités sont très regardantes sur les documents demandés ? Est-ce qu'on a besoin absolument de faire des billets d'avion aller-retour même si on entre et sort du pays en train, juste pour leur faire plaisir? Et l’attestation d’assurance risque d’être assez galère à obtenir, alors si on peut s’en passer c’est mieux :D

Merci d’avance !

Bonjour,

tout est dans le titre, ou presque : nous partons de Paris pour Oulan-Bator par Aeroflot, avec transit à Moscou Sheremetyevo. Arrivée au Terminal E, départ du terminal D.

Au retour, arrivée au terminal D, départ du terminal D.

Pendant la correspondance, nous allons au plus court et ne sortons pas de l'aéroport, il n'y en aurait guère le temps de toute façon.

Faut-il un visa russe de transit pour faire cela ? D'après la description du visa de transit trouvée sur le site de l'Ambassade de Russie à Paris, ce n'est pas nécessaire, mais sur ce genre de sujet je préfère une double vérification, je n'ai pas envie de me retrouver bloqué à Moscou, même (ou surtout) pendant la Coupe du Monde de foot. Ni d'ailleurs de me voir refuser le droit d'embarquer à Paris 😕

Et question subsidiaire : en allant sur le site web de l'aéroport Sheremetyevo, ils semblent dire qu'en cas de transit vers un pays non membre de l'ex-URSS (ce qui bien sûr est le cas de la Mongolie), il faudrait récupérer ses bagages et les réenregistrer ? La formulation est un peu compliquée. Ai-je mal compris ou est-ce bien la procédure, devrons nous récupérer et réenregistrer nos bagages ?

Par avance, merci à tous de vos réponses.

Jean-Marc

Bonjour Qui pourrait me donner une idée du prix -à ce jour_ des taxes aériennes de tous ordres sur des billets A/R Paris Oulan Bator avec Aeroflot? Merci d'avance !😉

Nous partons au mois de juin 2011 pour 17 jours à Oulan Bator. Beaucoup de compagnies font transiter via Pekin. Je souhaiterai passer par Moscou (cela me parait plus court ?). Il existe aussi un transit via Berlin. Pouvez-vous me conseiller sur ce qui est le plus judicieux, les compagnies, les tarifs et les heures de voyages. Merci d'avance pour vos réponses. ET BONNE ANNÉE A TOUS CEUX QUI LIRONT MON MESSAGE. Cordialement.

Bonjour,

Au départ de Paris et en réservant 6 mois à l'avance, peut on rejoindre Oulan Bator pour moins de 800 euros (bagages en soute compris) ? je compte m'y rendre en juin 2019.

Merci.

Bonsoir,

Nous sommes 6 à préparer notre prochain voyage : la Mongolie. Départ prévu fin mai pour environ 20 jours. Nous voulons faire le désert de Gobi et les steppes du côté de la réserve de Khuisiyn Naiman Nuur. Nous pensons prendre une voiture avec chauffeur et dormir chez l'habitant. Nous en sommes au voyage.....de Grenoble.... Soit Paris Oulan-Bator avec Aéroflot Soit Lyon Pékin avec Emirates et train de Pékin au désert de Gobi : cette solution nous plait...mais y a t-il un train qui s'arrête ds le désert de Gobi sur la ligne OB ? 1ère question... Une autre...pouvez-vous nous indiquer une agence ou chauffeur dans cette région ? Et une dernière....Dans cette région, que faut-il "absolument" voir ?

Merci pour vos réponses

Michèle

Bonjour à tous,

J'en appelle à vos lumières !

Nous allons réaliser un tour du monde de 12 mois débutant fin août 2015. Le gros dilemne en ce moment c'est le transibérien car notre première étape est la Mongolie et nous souhaitons y rester 4 semaines. Je pense que nous allons sur une partie des vols passer par Zip World moins cher sur ce trajet que Travel Nation. Pour Zip World par contre aller en Mongolie relève du zig zag ! En effet le trajet serait le suivant Paris-Doha-Pékin-Oulan Bator pour une arrivée là bas à 23h, vive le jeu des alliances !Parallèlement à ça j'ai fait moi même une simulation via skyscanner il existe bien des vols directs Paris Oulan Bator par la compagnie Aéroflot seulement Zip WOrld ne peut pas l'intégrer et pour l'agence nous sommes obligés de faire partir un vol de France je ne peut donc faire débuter le billet tour du monde après la mongolie. L'autre solution serait de faire Paris Moscou avec Zip World et ensuite de prendre le transibérien seulement le trajet Moscou_Oulan Bator nous prends 6 jours sans escales (le but étant de s'arréter un peu donc je peux compter à mon avis 15 jours il faut donc emputer ce temps la à nous séjour en Mongolie). Le trajet en train en vaut-il la peine ou bien faut-il que j'aille tout de suite en mongolie en sachant que le zig zag me refroidit un peu; Je suis complètement indécis, qu'en pensez-vous ? Merci Alain

Bonjour,

Nous sommes une famille avec 3 enfants (10/12/14ans) est sommes allés en aout 2019 en Mongolie voyage organisé par une guide locale et francophone trouvé par le biais de ce forum. Bida, avec son mail : yerkyejan@gmail.com

Nous sommes revenue enchanté de notre voyage les paysages, la gentillesse des gens, l'ambiance avec les familles nomade resteront des souvenirs merveilleux. C'est sur que dormir dans les lits mongols et manger plus ou moins la même chose cuisiné différemment n'est pas la meilleure chose mais le pays et la gentillesse des Mongols valent largement le déplacement. Mes enfants auront des souvenirs plein la tête pendant longtemps, traire des yacks, des chèvres monter à 5 sur une moto, rentrer les animaux, jouer avec les enfants Mongols, bref notre voyage a été tel que je l’espérais. Si vous hésitez a faire ce voyage j'espère que mes quelques lignes vous feront changer d'avis. Bon voyage ... Seb

On parle de la sortie imminente (ou peut-être déjà faite) d'un nouveau guide-papier sur la Mongolie. Quelqu'un en sourait-il plus ? Si l'info est exacte bien sûr

Bonjour à tous,

J'ai pour projet d'aller en Chine et en Mongolie cet été, je dispose de 50 jours de voyage et commence à me renseigner administrativement pour les visas et je me rends compte que cela n'est pas si simple... voire compliqué...

Je souhaiterai avoir mes visas pour ces deux pays avant de partir.

L'idéal pour moi est d'arriver à Pékin (les billets d'avion A-R sont moins chers) et de prendre immédiatement un autre vol pour Oulan Bator (25 jours en mongolie) et de revenir pour les 25 jours restant en Chine.

Me faut il un visa chinois 30 jours à double entrée ?? ou deux visas chinois (le deuxième étant fait à Oulan Bator) ?

Ai-je besoin d'un visa mongol ? (apparemment, les français en seraient exempté depuis juillet 2014 jusqu'à date indéterminée)

Les infos ne sont pas très claires pour moi, malgré toutes les réponses apportées par les forumeurs

Pourriez vous me donner votre avis, si vous avez fait un voyage similaire ?

Merci par avance de votre aide,

le guide peuple du monde vient de sortir sa dernière édition sur ce fabuleux pays: http://www.peuples-du-monde.com/post/2014/05/05/MONGOLIE-4

une super alternative ou un complément aux autres guides qui existent sur le marché

bon voyage à tous

Bonjour à tous! Voilà j'ai l'intention de passer l'été prochain en Mongolie. pour cela, je pense prendre le bus ( euroligne) à Strasbourg à destination de Moscou (2 jours ). Je pense rester 2-3 jours à Moscou puis prendre le transibérien pour Ulan Bator. ( 7 jours d'apres mes infos) j'aimerai y etre pour le 11 juillet ( fête nationale) . Ensuite, je compte arpenté ce pays soit à pied, soit à cheval ( mais pas tres expérimentée!), ou autrement, mais de façon à vivre au plus pres du peuple Mongol et ce jusqu'à debut septembre ou je prendrai l'avion soit pour katmandou soit pour lhassa....

Mes question sont les suivantes :

Vaut il mieux que je reserve mon voyage en TS depuis la France ou est il plus avantageux ( et pas trop compliqué !) de prendre un billet à Moscou? Quel est le cout du voyage moscou -UB en TS, quel budget prevoir durant le trajet, y a t il different itinéraires, quels conseils me donneriez vous pour que je profites un max de ce voyage, sans me faire trop arnaquer ! Pour visiter la mongolie : faut il avoir reserver un guide à l'avance pour pouvoir visiter en toute quiétude ?ou alors peut on trouver directement sur place? quel budget faut il compter? est ce possible de visiter le pays, comme ça, au fil des rencontres, quand on est seule ? Et pour finir, y a t'il des vols directs pour katmandou ? Merci d'avance pour votre gentillesse et vos precieux conseils!

Anthesyte

BOnjour

Quelqu'un a-til des infos (si possible du "vécu") sur les vols entre PAris et UlaanBataar (Oulan Bator) à moins de 900 €! Et avec un aller sur Pekin et un retour de Mongolie.

Est-il facile de faire Pekin -Ulan Batar (j'ai trouvé je ne sais combien d'orthographe !) en train/bus ?

Antigone

Bonjour

je suis nouvelle sure le site et j'ai pas encore tout intégrer mais bon je vais y arriver ca doit pas etre compliqué.

Enfin bon tout ca pour dire que je souhaite me rendre en mogolie en juillet 2004

je passe par une agence pour un treck sur place mais faut que je trouve un moyen de me rendre à Oulan bator...je projette en fait après oulan bator de me rendre sur pékin via le transmongolien

de ce fait il me faut un vol direct lyon/paris - oulan bator, alors au vu des prix je voudrais des conseils d'agence pour avoir un vol pas trop cher...j'ai également vu qu'on peut le faire par car mais ca met combien de temps.

je dois arriver à oulan bator pour le 8 ou 9 juillet 2004

merci pour votre aide..

a bientot

bonjour a tous,

Cela fait maintenant pres de 20 mois que je voyage avec ma femme (nous faisons un tour du monde) et en juillet nous rentrons en France pour reprendre une vie "normale". Avant cela, nous comptons visiter la Chine (nous y arrivons le 14 mai) et aimerions ensuite decouvrir la Mongolie.

Malheureusement, etant a la fin de notre periple, notre budget est assez serre et les prix des vols de retour sur Paris sont exhorbitants.

J'ai trouve un vol Moscou-Paris a un prix tres interessant mais j'ai des difficultes a trouver un VOL OULAN BATOUR - PARIS a un prix raisonable. Quelqu'un peut-il m'aider svp? J'ai besoin des noms des compagnies effectuant ce vol pour reserver par leur site.

Je ne veux pas utiliser un autre moyen de transport (comme le train) car je souhaite ne pas sejourner en Russie (le visa a l'air tres difficile a obtenir) et si je reste dans la zone internationale, je n'aurai sans doute pas besoin de visa. Quelqu'un sait-il si je dis vrai? Ou faut-il un visa de transit meme si l'on reste dans la zone internationale?

Merci d'avance pour votre aide.

Au secours, aidez-moi!!

Voilà le périple que j'ai prévu de fin juin à fin octobre: Mongolie-Chine-Tibet-Népal-Inde du Nord.

Pour le billet de retour Delhi-Paris, je m'en tirerais à peu près pour 400-430 euros. Mais le problème est le billet d'aller pour la Mongolie: minimum 870 euros au départ de Paris...

J'ai essayé toutes les solutions: dates différées, autres villes de départ, mais le moins cher reste un départ depuis Bruxelles: environ 640 euros.

J'ai alors tenté une autre possibillité: Paris-Pékin (407 euros) puis Pékin-Oulan Bator (274 euros), ce qui pourrait m'arranger. Seulement, je me pose une question: y a t'il plusieurs terminaux d'aéroport à Pékin, ce qui nécessiterait un transfert de l'un à l'autre, rendu impossible sans avoir de visa pour la Chine?

Merci pour vos réponses!

Elise

Bonjour à tous,

je pars en Mongolie tout le mois de juillet, et je suis actuellement en train de prendre mes billets d'avion, et j'ai besoin d'un peu d'aide. Voilà mes plans pour le moment, peut-être que ça pourra en aider certains: Aller: Paris-Moscou puis Transsibérien > Paris-Berlin par Easyjet:45€ + Berlin- Moscou par German Wings: 111€. Je vous laisse faire le calcul, c'est beucoup moins cher que de chercher un vol Paris-Moscou! Par contre pour le retour je suis plus inquiète. Je cherche à rentrer en avion de UB à Paris (avec escales pas de pbs), mais avec une compagnie la plus sûre possible. J'ai eu des échos très négatifs de Aeroflot, et pas terrible de MIAT. N'y a-t-il que ces 2 moyens pour rentrer vers Paris, Moscou ou Berlin (hormis le transsibérien)?

Merci pour votre aide, A bientôt, 😉

Claire

BONJOUR

qui peut me donner les compagnies aeriennes qui proposent des trajets paris oulan bator a un prix correct mais sur 2 jours maximum et surtout pas 3 jours

merci a tous ceux qui me renseigneront

tainois

salut je sais, on est a la bourre, mais il y a une amie qui voudrait venir me rejoindre en mongolie debut aout pour 3 semaines. connaissez vous les meilleurs plans aeriens pour rejoindre ulan bator, sachant que c bonde a cet periode.;; quelle(s) compagnie(s) ? via moscou ou pekin? avec train ou direct sur ulan bator? ;;; BREF TOUtes vos connaissances sont les bienvenues ! merci de vos conseils marie

Bonjour.

Je prévois d'aller en Mongolie avec des amis en aout, et nous cherchons le moyens le plus économique de se rendre a ulan bator.

Pour le moment nous avons deux pistes.

Paris -> munich en train : 90 € munich -> moscou : 200 € moscous -> UB en transibérien, mais je n'ai pas encore trouver les prix.

ou

Paris -> munich : 90 € munich-> beijing : 600 € beijing -> HB en train -> j'ai eu du mal a trouver les prix m'ai j'ai trouver un peu prés 500 € pour 4 personnes.

Connaissez vous d autre bon plan pour se rendre la bas?

Merci de votre aide.

Salut

Pour info..

Est ce que qqun saurait s'il existe des vols UB/Paris prenables sur place? Si oui ca couterait environ dans les combiens?

Merci :)

Bonjour à tous,

j'ai 15 ans, et avec des amis de mon âge nous voudrions partir accompagné de deux professeurs au mois d'aout en Russie et en Mongolie par le Transsibérien. Nous sommes tous très motivé, mais nous avons énormément de questions: Ou avoir un billet d'avion pas cher Paris-Moscou ?Ou loger 1 nuit à Moscou ?Combien de temps faudrait-il pour rallier Moscou à Ulaan-Baatar en passant par le lac Baïkal ? (on voudrait faire Moscou-Baïkal-UlaanBaatar) Cela est faisable en une semaine ? Et pour le retour, quels sont les premuiers prix Olan-Bator - Paris ? Quel est le budget à prévoir en TOUT ?

et enfin comment justifier nos nuitées pour le visa ?

Bonjour à tous,

Nous préparons un grand voyage en famille, en vélo, de 7 mois en Asie: Mongolie, Chine, Laos, Vietnam, Cambodge, Thaïlande et Myanmar sont au programme.

Nous commençons à regarder de plus prêt les formalités administratives, et pas mal de question se posent, notamment concernant les visas:Pour la Mongolie il faut un billet d'avion justifiant l'entrée et la sortie de Mongolie Nous aurons le billet d'avion aller (Paris/Oulan Bator), mais pas le billet de sortie car nous comptons rejoindre la chine par la route (ou le train, mais nous ne comptons pas prendre le billet depuis la France).Pour la Chine, le même problème se pose: il faut un billet d'avion A/R. Nous comptons arriver par la route (ou le train) et sortir par la route avec le LAOS.La question: Comment peut-on faire pour faire nos visas si nous arrivons/quittons le pays par la route?

Merci pour vos retours d'expérience!

Cliquez ici pour le récit illustré : https://sites.google.com/site/mongoliejuin2017/home

Nous aimons les grands espaces, et la Mongolie nous tentait depuis longtemps.

Quand j’ai découvert qu’il était possible de louer un 4X4 (indispensable vu l’état du réseau « routier ») sans chauffeur, j’ai jubilé !

En décembre je trouvai des billets pas trop chers sur Air China (un peu moins de 500 €/pers) : Paris-Oulan Bator avec une escale de 2h à Pékin à l’aller et 12h au retour. Départ le 28 mai, retour le 16 juin. Cette période devrait nous permettre de découvrir le désert de Gobi sans trop souffrir de températures extrêmes, ce fut un bon choix !

Cerise sur le gâteau, je découvrai aussi le blog puis l’excellent livre de Cécile Miramont et Laurent Bendel (www.mongolie4x4.com/) Un énorme merci à eux !

Toujours en décembre, je réservai chez Sixt un petit 4X4 : 890 € pour 19 jours de location d’un Suzuki Jimny (4750 km inclus) avec un conducteur supplémentaire mais sans assurance (hors de prix, autant profiter de celle proposée par notre carte bancaire)

J’ai ensuite passé pas mal de temps (mais j’aime ça !) à scruter Google Earth pour établir notre parcours, à partir des informations très détaillées et pertinentes du bouquin précité. J’ai « stabiloté » sur la carte de Reise Know How « Mongolei » au 1 : 1,6 millionième les coins qui me tentaient le plus et j’ai concocté un itinéraire d’un peu plus de 4000 km, assez ambitieux en 3 petites semaines mais que nous avons respecté à 1 ou 2 exceptions près, au prix de longues journées de pistes. Il est indispensable de recouper les informations car les cartes comportent des erreurs (j’ai aussi acheté le Road Atlas de Mongolie au 1 :500000ème, qui nous a peu servi, et le Lonely Planet) : rien de tel que Google Earth pour vérifier l’existence d’une piste ! J’ai donc créé des traces sur Openrunner, puis les ai transférées sur wikiloc et téléchargées dans nos 2 smartphones (avec donc des cartes openstreetmap utilisables offline). A posteriori, je pense qu’à moins de disposer de beaucoup de temps (et de bonnes réserves de carburant) il est impossible de s’orienter en Mongolie sans GPS surtout si l’on veut sortir des sentiers battus. Et gare à la panne donc mieux vaut en avoir 2, sous peine de devoir se contenter de rester sur les grands axes… Je recommande vivement de créer ses propres traces, ce qui permet de voyager un peu avant d’être sur le terrain, et de ne s’en prendre qu’à soi-même en cas de cafouillage.

Côté intendance, comme je suis assez « nareuse », quasi végétarienne, et que le choix de notre rythme, du bivouac et le spectacle du lever et du coucher du soleil sont des éléments essentiels du voyage, nous avons fait le choix d’être autonomes pour manger et dormir. Revers de la médaille, nous avons eu assez peu de contacts avec les Mongols (d’autant plus que nous étions dans des coins paumés d’un pays qui a lui-même l’une des plus faibles densités de population : 3 millions d’habitants pour un pays 3 fois plus grand que la France) mais il faut faire des choix…

Nous avons emmené une tente assez spacieuse pour y manger à l’abri des intempéries, matelas et couettes, vaisselle et réchaud. Sur place nous avons acheté bouffe, gaz, table et chaises pliantes.

Côté 4X4, j’avais pris des plaques de désensablement, une sangle + manilles, un compresseur et des mèches, une pelle, du fil de fer et qq rilsans. Nous avons eu une voiture neuve (167 km au compteur !) donc aucun problème mécanique à part quelques crevaisons (pneus de ville !). Le compresseur (et les mèches) s’est avéré indispensable pour notre parcours (en grande partie dans le désert de Gobi) La voiture était peu puissante, ce qui nous a parfois gênés dans le sable profond, mais en dégonflant (souvent !) on s’est est toujours sorti du fait de sa légèreté. Le reste n’a pas servi.

Côté santé, le climat est très sain et sec : petite pharmacie de base qui n’a pas servi. On a acheté au départ 3 bidons de 5l d’eau, puis nous avons bu sans traitement l’eau trouvée dans les maisons de l’eau. On avait filtre et aquatabs qui n’ont pas servi. En plus on avait 2 bidons souples de 15l de chez déc… qui comme d’habitude se sont percés du fait des frottements en roulant (réparation possible et durable avec une goutte de colle à pneu et un bout de gros scotch gris) pour la vaisselle et la toilette. On a peu se laver quasi tous les jours (sauf température trop fraiche) que ce soit dans une rivière ou un lac, dans une douche publique, ou avec de l’eau chauffée sur notre réchaud.

Approvisionnement régulier dans les petites épiceries trouvées en chemin (jus de fruits, chips, conserves de poisson, œufs, lait, patates, oignons, pommes parfois, tomates rarement, pâtes, maïs en boite) après un gros ravitaillement de départ au State Department Store d’Oulan Bator (où on trouve de tout à des prix « de chez nous »)

A cette période (1ère quinzaine de juin donc) on a eu des températures très agréables : 5°C au plus froid un matin dans la tente (à 2000 m d’altitude) et au max 36°C (mais chaleur sèche donc rien à voir avec la canicule lorraine récente) Le climat est hypercontinental avec des extrêmes de -40 à +40°C donc mieux vaut bien choisir sa période !

Très peu d’insectes volants sauf ponctuellement près des lacs en l’absence de vent. Très peu d’insectes en général d’ailleurs et très peu d’animaux sauvages : qq gazelles, renards, lièvres, un âne sauvage, beaucoup de rapaces (milans, vautours, aigles) et oiseaux d’eau (cygnes, mouettes, sternes arctiques !, cormorans, oies, canards) et petits zoziaux, sauf dans le désert ou le silence est impressionnant. Quelques chauves-souris. Un serpent aussi ! Plein de bétail, qui accentue la désertification : chèvres et moutons, vaches et chevaux, chameaux. De bons gros chiens dans la steppe (aucun en ville !) assez peu utilisés pour la conduite des troupeaux mais plutôt pour la garde. Assez timides dans l’ensemble et jamais agressifs. Pas de chats en Mongolie !

Très peu de touristes et presque que des touristes mongols, à quelques exceptions près. Des Mongols au pire indifférents, souvent curieux, intimidés par une énorme barrière linguistique. On nous a volontiers accompagné pour nous montrer où trouver de l’eau, nous indiquer le « souperrrmarrket » et aidé sans la moindre hésitation quand nous en avons eu besoin. Presque personne ne parle anglais (et nous ne parlons pas russe, ce qui doit pourtant rendre service), sauf qq jeunes étudiants ravis de pouvoir échanger un peu. Nous n’avons pas vu plus de gens alcoolisés que chez nous, mais n’avons pas fait de tourisme urbain hein ! Pas d’arnaque ni de prix touriste sur notre parcours…

Au niveau des paysages, rien de super spectaculaire (quoique !) comme aux USA ou en Islande mais une atmosphère, une sensation d’immensité, d’infini, de silence. Des ciels magnifiques, sauf dans le sud où on a souvent eu des ciels blancs et une lumière très dure. Les reliefs sont très doux (sauf je crois dans l’extrême ouest du pays) si bien qu’il est possible d’aller partout très facilement, que ce soit à pied (mais les distances sont énormes), à cheval (là aussi, le paysage ne change pas vite), à moto ou en voiture. Sauf sur quelques grands axes, les pistes sont créées par l’usage (et non par une hypothétique DDE !) de yourte à yourte ou de village à village, tout droit et sans détour, ce qui créé un entrelacs de pistes qui aurait un impact terrible sur la nature si la population n’était pas si clairsemée. On a souvent pensé à l’Islande ou les gens qui s’aventurent hors-piste sont condamnés à ratisser pour effacer les traces de leur passage !

Le parcours : 28 mai : Arrivée à Oulan Bator, courses et petit tour en ville 29 mai : départ vers le sud et bivouac à Ikh Gazriin Chuluu 30 mai : on continue vers le sud, passage à Dalanzadgad, on quitte le goudron pour un bon moment, bivouac près du canyon de Yolin Am 31 mai : canyon de Dungenee Am, passage à Balandalaï puis plein nord via les pétroglyphes de Khavsgaït jusqu’à Bulgan puis bivouac aux falaises de Bayanzag 1er juin : forêt de saxaouls, puis piste et bivouac aux dunes de Khongorin Els 02 juin : grimpette dans les dunes, puis passe à travers les dunes vers Sevrei puis Noyon puis plein ouest jusqu’à l’entrée d’un petit canyon où nous bivouaquons 03 juin : on traverse le massif de Noyon Uul puis on continue vers Gurvantes et ensuite vers la source de Naran Daats. Bivouac un peu après 04 juin : piste vers Khermen Tsav et bivouac là 05 juin : on continue vers Shinejinst et on bivouaque un peu après. 06 juin : traversée du massif de Gichigniy Nuruu et bivouac à Ulan Yabar un peu après Biger 07 juin : passage à Altaï et bivouac à Tsagaanchuluut 50 km au sud de Uliastaï 08 juin : passage à Uliastaï puis plein ouest le long des dunes de Mongol Els jusqu’à Dorvoljin 09 juin : plein nord vers Zavkhanmandal puis Erdenekhairkhan, source Mukhard N° 1 et bivouac juste avant la 2ème source 10 juin : rando 2ème source puis piste plein nord jusqu’au lac Khar Nuur 11 juin : piste vers Tsetsen Uul puis Tudetvei puis bivouac sur les hauteurs du lac Telmen Uul 12 juin : on retrouve le goudron à Tosontsengel, volcan Khorgo, bivouac un peu après les gorges de la Chuluut 13 juin : vallée de la Tamir au nord de Ikh Tamir (pierres à cerfs et pétroglyphes), Kharkhorin (monastère) et bivouac au début de la vallée de l’Orkhon 14 juin : on zappe les chutes d’Orkhon, musée de Kharkhorin, route jusqu’à Khögnö Khan et bivouac dans le parc 15 juin : retour sur Oulan Bator 16 juin : vol retour 17 juin : arrivée Paris

La suite bientôt : je vais tâcher d’illustrer au mieux notre voyage, avec des photos de qualité variable, y compris des moches mais informatives ! Soyez indulgents, d’autant plus qu’à mi-parcours notre objectif principal (un 24-105 ) a rendu l’âme et qu’il a fallu ensuite se contenter du grand angle (un 17-40) et de nos smartphones.

A+ Marie

Bonjour à tous!

Comme le titre l'indique, je vais vous raconter notre voyage en Transsibérien de Moscou à Pékin, ce qui est donc en réalité le Transmongolien, notre voyage date de novembre 2014.

Je tiens à preciser que la période de notre voyage était durant une période plutôt creuse!

Quand nous avons préparé notre voyage, j'ai beaucoup chercher sur les forums et les sites alors si mes renseignements peuvent être utiles à quelqu'un!

Ce sont des informations pratiques plutôt que touristiques mais si vous voulez en savoir plus, n'hésitez pas!

Tout d'abord avant le départ, on a investi dans un guide du lonely planet et on a commencé à se renseigner sur les visas.

Puis étant bretons, nous avons fait appel à une compagnie, visa click, pour le visa russe. 160€ chacun avec un faux programme pour un visa de plus de 15 jours, une invitation et le formulaire remplis par leurs soins. C'était excessif mais deux allers-retours chacuns à Paris plus les faux documents à acheter au final on s'en sort plutôt bien! Pour les documents à fournir:le passeportune photocopie couleur du passeport2 photosune attention d'assurance qu'on obtient avec sa carte bancaire ou son assurance habitation

Départ pour st Pétersbourg en premier temps, vol Paris-st Pétersbourg environ 140€ avec un bagage en soute avec German airwings. Arrivée a l'aéroport des bus vous emmène au métro le plus proche et après le métro est très simple à comprendre. Premier et dernier enregistrement de nos visas à l'auberge de jeunesse. Cette information est assez difficile à trouver et peut-être pas exacte, mais nous avons compris qu'il fallait s'enregistrer au début puis après si on reste plus de 7 jours dans chaque ville et comme ce n'était pas le cas pour nous!

Après 5 jours à St Pétersbourg, départ pour Moscou en train de nuit. Pour l'achat du billet, il y avait une borne en Anglais et une jeune russe nous a un peu aiguillé!

Moscou de nouveau pour 5 jours, on a eut plus de mal à se repérer dans le métro, tout n'est pas traduit malheureusement! Et à la gare de Moscou, on a acheté tous les billets pour le reste du voyage pour éviter les difficultés! Nous avons achetés tous nos billets en troisième classe et au total nous en avons eut pour environ 150€ chacuns.

Nous avions choisis comme arrêts Vladimir pour se rendre à Souzdal, puis Tiemen pour se rendre à Tobolsk avec un autre train et un bus pour joindre le centre ville.

Le choix des villes a été un choix aléatoire, il y en avait tellement sur le chemin qu'on a choisit celles qui nous attiraient le plus!

Ensuite arrêt obligatoire Irkustk, pour se rendre sur la fameuse ile d'okhlon! Beaucoup d'hostels proposent de contacter un chauffeur pour vous y emmener. Départ vers 9-10h, arrivée vers 14h et pour le retour nous le départ a été le matin. Le prix était de 700 roubles l'aller.

Départ pour Oulan oudé, où nous allons prendre un bus pour traverser la frontière Mongole car apparemment en train celà peut prendre plus de 5h, en bus nous en avons mis 2. Le bus Oulan Oude/ Oulan Bator nous a couté 1300 roubles à la gare routière.

Pour le visa mongole, il est gratuit en 2014 et 2015, il suffit d'arriver avec votre passeport, de remplir un formulaire où bien-sûr toutes les réponses sont non et vous êtes tamponnés!

A Oulan Bator, ne vous fiez pas à la ville, chercher un tour qui vous convient ou prenez simplement un chauffeur pour voir des paysages à couper le souffle! Nous avons pris un tour de 12 jours dans la Mongolie centrale et dans le désert de Gobi avec tout inclus nourriture, chauffeur, essence, nuits dans les yourtes et entrées des parcs . C'était magnifique avec des paysages tellement différents les uns des autres. La nature toujours à l'état brut, on a dormi dans des yourtes, rencontré des personnes d'une gentillesse rare et sincère, on a fait du cheval, du chameau, vu des cascades gelées, des dunes de sable et des canyons! Bref il y a de quoi voir!

Ensuite départ vers la Chine, pour les visas on a remplis un formulaire, demander dans une agence de voyage un faux vol, donné une photo, réservé un hotel sur Booking qu'on peut annulé et payé 30$. Pas plus compliqué que ça!

Pour s'y rendre nous avons un peu compliqué la chose. Il y a plusieurs solutions le train direct d'Oulan Bator à Beijing ou Datong, le train jusqu'à la ville de l'autre côté de la frontière, puis le bus OU le train mongole jusqu'à la frontière, la jeep pour traverser, puis le bus. Biensur ces solutions sont de la plus chère à la moins chère !

Arrivés à Datong, visite des kungang caves avec le bus 3 et visite du temple supendu en prenant un car à la gare routière puis un taxi jusqu'au temple.

Ensuite direction Beijing en bus, environ 130 yuan et environ 5h/5h30.

Et voilà notre trajet en Transsibérien s'arrête ici!

Si vous avez des questions n'hésitez pas, j'essayerais d'y répondre dans la mesure du possible!

Bonne route à tous!!!

buenas😎

Est ce que quelqu'un peut me dire le prix correct pour louer une jeep avec chauffeur, essence et interprete...francophone si possible ! Apparemment il est très recommandé d'avoir au moins ça pour profiter pleinement du pays et tout compte fait pour jouir d'une certaine liberté... Avec une agence qui a l'air très sérieuse qui se trouve à ulaanbaatar me propose ça à 90 euros pour 2 et par jour...garantissant une équipe sérieuse et compétente... c bon ?

Et toujours cette question pour le train de mosou à UB, en gros si je fais bien le calcul ca me revient à : Voucher 25+Visa 54+train247 = 326 euros en réservant d'avance par internet..Je pars au mois d'aout, j'imagine que ca ne vaut pas le coup de tenter l'achat de billets direct à mosou la veille du départ !? Il parait que l'on peut avoir le billet à 200 euros...quelqu'un a une piste ?

Voyager en bus ou mini ça craint vraiment ? Combien de temps pour aller de UB au lac khuvsgul ?

Merci d'avance pour vos experiences En attendant de vous lire

Bonjour tout le monde On souhaite partir en mongolie cet été, on s'y prend un peu en retard je sais... On voudrait faire : avion marseille/moscou, puis avion moscou/irkoutsk, puis train jusqu'à UB. Et Le retour, transsibérien UB/moscou puis retour en avion jusqu'à marseille ; ça nous semble etre une Des solutions les moins onéreuses...

Par contre, pour Le visa russe, on ne sait pas quoi demander : visa de transit ou ... ?? A l'aller, on NE reste que quelques heures a moscou puis on file sur irkoutskt quelques heures sur irkoustk avant de filer en mongolie Pour Le retour qui EST un mois apres, on EST obligé de rester 2.3 jours a moscou ( moins de 72h) : pouvons nous demander un visa de transit ??

Donc, on passe 2 fois en russie à 1 mois d'intervalle et on reste moins de 72h a chaque fois. Donc si quelqu'un peut nous conseiller ce serait très super cool

A propos du visa mongol, ça a l'air plus facile a avoir : faut-il le demander depuis la france ou depuis irkoutsk ?

merci pour tous les conseils !!!