arrive 24 avril 2017 aéroport Don Muang aux environs de 18h30. y a t-il un bus direct vers pattaya de cet aéroport? merci pour la réponse.

Quel est le moyen le plus facile et pas trop cher pour rejoindre Pattaya depuis l'aéroport de DON MUANG vers 15H d'après vous? Merci.

je dois écourter en 1 seule journée le circuit de transfert entre le nord du pays et le ferry Dernier départ 14 h je crois Je ne vois pas de vols directs entre Chiang Mai ou Rai et Trat , ni même en transitant par Bangkok Auriez vous des suggestions qui pourraient m.aider Voire même des renseignements pour envisager un taxi mais je n.ai aucune idée de la distance ni du prix Merci d.avance

Bonsoir, Encore un autre retour si certains sont interesses 😉. N ayant pas de navette directe don muang pattaya, je me suis renseignée aux infos de l aéroport comment allier à pattaya. La jeune fille très agréable m indique de prendre le bus A1 pour 30 va tjs, de descendre au terminal du bus pour arriver à la gare routière de Morchit, pour prendre un minivan ou bus ( je ne sais plus) pour pattaya. Ok, j ai le temps, je me lance ! Bus A1 porte 12 aux arrivées nickel il y en a plein. Arrivée gare routière 30 min après, nickel encore ! Attention ne pas descendre à BTS Mochit mais bien au terminus ! Arrivée gare routière...ca se complique...où sont les cars...dedalles, on cherche, on marche, on interroge et nous finissons par trouver un minivan pour Pattaya...140 baths ! Qui part d ici 15 min, nickel. 18h30, départ. On roule 5 min puis pause de 15 min pour prendre d autres passagers 😛. Nouveau départ. Vers 19h50, pause de 15 min pour plein. Après ca se gare un peu....multiples arrêts pour descendre et prendre de nouveaux passagers...on doit être omnibus 😄. A pattaya, mince le Michigan ne va pas à jomtien... Les chauffeurs nous remettent dans un autre Minivan que ça n arrange pas...nous finissons par descendre et prendre un songtaew de nous même. Arrivée guesthouse 22h. 3h30 de parcours c est un peu long je pense ! La prochaine fois j essaierai la solution minivan don muang (60 baths) vers suvarnabhumi puis bus pattaya ! Peut être que je me suis trompée et qu' il y avait un bus direct à la gare routière...pas vu... J essayerai de faire mieux pour le retour de Pattaya. Voila pour ceux que ca peut intéresser... Et il fait beau à Pattaya 😎 !

Bonjour Vu la météo annoncée je vais basculer vers Pattaya et sans doute koh samet. .. J essaye de réserver la navette à l aéroport de Bangkok mais je n y parviens pas. Est ce possible en fait ? Merci

Bonsoir Nous sommes actuellement à Pattaya , nous souhaitons nous rendre au quartier chinois à Bangkok en bus , quelle est la gare routière la plus proche de ce quartier ?Le samedi 31 décembre les commerces seront ils ouverts ? Merci d'avance pour vos réponses Cordialement

Hi everyone! I’m reaching out because we’re planning a trip to Thailand next year (around March/April), and we’d like to visit Chiang Mai and then Krabi, plus a few islands near Krabi. We’ve been to Thailand before, 10 years ago, and this time, we’d just like to focus on 5 days in Chiang Mai and 10–12 days in the Krabi area. I’ll admit, I’m really struggling to pick an island near Krabi. We hated Phi Phi: dirty, noisy, and the food was gross… such a letdown! Which island would you recommend for snorkeling, nature walks, and beautiful beaches? Maybe we could also make a stop between Chiang Mai and Krabi—perhaps Sukhothai? Is it easy to travel between these three cities? Thanks so much for your help! 🙂

Bonjour à tous,

J'ai beaucoup de questions :)

Je compte partir avec ma sœur en Thaïlande cet été et plus précisément du 8 au 29 juillet environ. Pas besoin de me dire qu'il va pleuvoir, je le sais déjà, c'est pas la meilleure saison pour y aller mais si il pleut quelques heures en fin de journée, ce n'est pas un drame surtout si il fait 30°.

Nous comptons faire un voyage "sac à dos", c'est à dire que nous voulons simplement prendre le billet d'avion, puis la bas vaguer à Bangkok puis dans le pays, pour visiter le plus de choses possible et dépenser le moins possible !

Aujourd'hui nous avons un problème déjà concernant les billets d'avions. Impossible de trouver (Kayak, Google flight...) des billets d'avion avec des compagnies "correctes" durant ces dates et à moins de 700€. Que ce soit depuis Paris, Toulouse ou Barcelone (Aéroport les plus grands ou nous pouvons aller). Donc est-ce que l'on est déjà en retard sur l'achat des billets d'avions ? Pensez-vous qu'il peut y avoir une baisse sachant qu'il y a deux mois j'en avais vu a 500€ ?

Donc je commence mes questions ^^ :

- En juillet, quelles sont les zones à éviter dans le pays ? Surtout à cause des pluies ? - Concernant le budget, doit il être vraiment conséquent pour trois semaines de voyages "sac à dos" ? je veux dire plus de 2400€ (billets compris) ? - Y a t'il beaucoup de vaccins à faire pour aller dans ce pays ? J'ai déjà vu certains médecins et on m'a dit de faire attention à la Fièvre jaune et bien sur tous les vaccins habituels. Quels sont les prix environ ? - Concernant l'organisation, on compte simplement définir les endroits ou l'on souhaite aller mais ne rien réserver niveau hébergement, déplacement etc... Est ce compliqué sur place de trouver un logement(hôtel, location appart, dormir chez l'habitant...) dans n'importe quel endroit ou l'on va ? Et de trouver des bus/trains/avions pour aller d'un point A à un point B ?

Maintenant des questions plutôt sur le pays : - Quels sont les endroits qu'il ne faut surtout pas louper dans le pays (temples, plages, villes...) ? Y a t'il des circuits à faire en priorité ? - Si nous arrivons à Bangkok, je pense que nous allons visiter cette ville en premier (?) J'ai pu voir grâce à TripAdVisor qu'il y a énormément de choses à visiter. Est ce que le transfert de l’aéroport à la ville est facile ? Est-ce également facile de trouver un logement et rapidement ?

Merci pour vos futures réponses !

Salut !

Je viens de regarder les chiffres du tourisme .Et c'est bien ce que je pensais le nombre de voyageurs/touristes pour la Thailande a explosé .On me dira qu'il y a pas mal de chinois dans le lot.Je me demande si c'est pas comme aller à Noire moutier ou sur la côte d'Azur désormais en pleine été.

Je lis sur le forum que les prix ont explosé .Effet du tourisme de masse ?

Il y a aussi le change 1€ pour 34 baths qui pique.Je suis parti à l'époque des 1€ = 45/50 baths.2005 à 2008 J'ai fais 1 an en tous là bas.

Est ce que vous avez vu une sacrée différence sur la période 2010 jusqu'à maintenant? J'ai l'impression que c'est par tranche...

Avec les reportage tv en Fr, j'ai aussi l'impression que ça a rameuté pas mal de monde. Je suis rentré dans une boutique des jeunes vendeurs parlaient de leurs futurs vacances en Thailande. Il y a 15/20 ans ces jeunes seraient parti sur la côte d'azur , noiremoutier...Alors qu'il y avait des billets pas cher .J'avais payé allé retour 550€ en 2005.

Je pense pas que je retournerai en Thailande car plus le temps que j'avais à 25 ans.Je m'oriente plus vers des endroits ou il y a moins de tourisme de masse, pour l'Asie du Sud Est mais c'est pas au programme pour l'instant.

(Partir en vacances pour retrouver Nanard entrains de se faire gueuler dessus par Ginette .Car Popole commençait à se lever pendant le massage thai. vu à Khao San ou voir Magloire et Momo et mauricette et zoubida "vas y va la baiser c'est toute des putes les thaies!" vu au skytrain etc.Non merci)

Question ouverte quels sont vos ressentis?

J'imagine les gens qui y ont été dans les années 80/90 ça devait vraiment être top.Moi 2005 c'était sympas après j'ai commencé à voir que l'engouement monté.

Après on nous bassine avec la fin du pétrole mais les billets longs trajets sont vraiment pas cher.Je pense que c'est ça aussi qui crame la destination.

chiffres nombres touristes ici

en 2005 : 11 millions 500 000

en 2017: 35 millions 400 000

Ils en attendent 40 millions pour 2019 !

fr.wikipedia.org/...me_en_Tha%C3%AFlande

Bonjour à tous,

Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).

J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.

Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.

Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?

Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?

Merci d’avance pour vos avis!

Bonjour à tous,

Je prépare un voyage en Thaïlande début février pour une duré de 18jours, j.ai déjà lu pas mal de sujets sur’ le forum, j’ai le routard et le Lonely mais je n’arrive pas à mettre en place un itinéraire. Je crois que je veux trop en faire, qu’il y’a des tonnes de choses à voir dans ce pays et du coup j’ai du mal à arrêter mes’ choix.

Pouvez vous m’aider, sachant que je souhaite voir Bangkok, nature, villages et plages. Je ne vous demande pas de me faire un itinéraire ultra précis mais me donner des pistes, les lieux à n’en pas manquer pour un premier voyage voyage Thaïlande.

Merci, Bonne journée.

Salute

Voilà les exams c'est tout bon, le but est de bien décompresser avant la rentrée d'octobre et d'aller faire la fête avec un ami en août sur phouket ou pattaya. Notre premier voyage en Asie et aussi loin il faut le dire.

Des recommandations de quartier où crécher pas trop loin des lieux festifs. Sur 2 semaines c'est envisageable d'aller aux 2 ou l'on va trop galerer dans les transports. Pour se déplacer sur place on fait comment. L'avion est direct pour bangkok c'est le cadeau des parents, doit on réserver des maintenant un autre vol pour phouket ou pattaya. On pourrait aussi bien se poser 2 nuits sur bangkok et réserver l'avion avec une agence. Si des fêtards sont sur place nous sommes preneur de conseils

Ben et mon poto Cedric

Bonjour à tous, J'étais en train de préparer un voyage pour la Thaïlande pour partir en Janvier avec mon mari et en lisant les avis sur les visites des temples de ce pays, je me rends compte que beaucoup de commentaires commencent par :"Y être assez tôt pour éviter les bus de touristes...", "Y être vers 6h30 ou 7h pour ne pas être noyé sous le flot des touristes ...", etc ... En allant sur internet, des articles sur le flot de touristes venus de Chine m'ont interpellée. En effet, il s'avère qu'en 10 ans, le nombre de touristes visitant la Thaïlande a plus que triplé, battant cette année tous les records avec 35 millions d'arrivées, mais rien n'a été prévu pour protéger l'environnement. 10 millions de touristes chinois ont visité la Thaïlande en 2017 et on en attend environ 12 millions sur 2018... On connaît le côté sans gêne de cette population (je peux vous citer des exemples de nos précédents voyages sur Paris ou sur la côte Ouest des USA). Je suis commerciale et parmi mes clients, 2 sont partis en Thaïlande cet hiver et l'un m'a dit que c'était la deuxième fois qu'il y allait (la 1ère fois en 2008), et que ce pays avait beaucoup changé, qu'il avait perdu son ême, et qu'il était déçu par le tourisme de masse et ce que cela engendre, le deuxième m'a dit qu'il n'y retournerait plus car il y avait vraiment trop de monde, que ce pays était sale, etc ... J'aime voyager mais je ne me vois pas, en vacances, me lever à 5h00 du matin pour aller visiter un temple (sachant que sur une journée, je vais au moins en visiter 5, par exemple, à Chiang Mai) car sinon, le site est envahi et on ne peut plus en profiter de façon sereine (je ne parle bien sûr pas de privatiser un site ! mais il y a des limites). Je souhaiterais, si c'est possible, avoir des retours de personnes qui y sont allées et qui peuvent me dire si elles ont aimé leur voyage, ou si au contraire, elles ne l'ont pas apprécié autant qu'elle l'aurait souhaité...en toute honnêteté. Merci pour vos réponses. Bien cordialement Sandrine

Bonjour ami(e)s voyageurs !

Nous sommes 4 amies qui désirent se rendre de Hua Hin vers l'aéroport de Bangkok BKK pour prendre notre vol vers Krabi.

Que nous conseillez-vous comme moyen de transport ? En termes d'économies de temps sans nécessairement de coûts, donc : Le train ? Le bus ? Le taxi ?

Merci encore une fois de vos précieux conseils !

Hi there, During our Thailand trip, we're planning to arrive in Bangkok and then head up to Chiang Mai. So far, so good. But after that, we'd like to go to the islands—either Krabi or Koh Samui. However, the flights listed on 12go.asia seem complicated, with a layover of about 1 hour in Bangkok where we'd have to collect our luggage and check in for the second flight. That feels way too tight.

So, I'd love to hear about your experiences with this route and any tips you might have. Thanks everyone!

Suspension du service de change dans les succursales et les stands Forex Il est fait référence à la notification du ministère de la Santé publique du 5 mars 2020, Objet: Territoires en dehors du Royaume de Thaïlande définis comme des zones infectées par la maladie du coronavirus 2019 (COVID-19), comprenant quatre pays et les emplacements avec une propagation intensive continue de COVID-19, comprenant cinq pays.

La KASIKORNBANK a estimé que le strict respect des mesures de santé publique lors de la propagation de la dangereuse maladie transmissible, pour une prévention, une surveillance et un contrôle concertés de l'infection, est un devoir civique essentiel. Par conséquent, KBank a interrompu le service de change dans toutes les succursales et les guichets Forex du pays, indéfiniment, à partir de 17h00. Dimanche 8 mars 2020. La suspension du service se poursuivra jusqu'à ce que la situation de l'épidémie de coronavirus s'améliore considérablement, comme l'a déterminé le ministère de la Santé publique.

Les employés travaillant dans tous les guichets Forex fermés doivent s'auto-mettre en quarantaine à domicile pendant 14 jours conformément aux directives pratiques du Département du contrôle des maladies du Ministère de la santé publique. À ce jour, aucun employé de KBank n'a été trouvé infecté par COVID-19.

KBank a annoncé sa décision à toutes les parties concernées, notamment:

1. Le Ministère de la Santé Publique via le Département de Contrôle des Maladies 2. La Banque de Thaïlande 3. Aéroports de Thaïlande PLC. 4. King Power International Group (qui est autorisé à gérer les activités commerciales dans les terminaux passagers de l'aéroport Suvarnabhumi, de l'aéroport international Don Mueang et de l'aéroport international de Phuket)

Émis le 8 mars 2020 KASIKORNBANK PCL

Remarque: Les clients peuvent utiliser le service de change via les canaux électroniques de KBank comme d'habitude.

ps: selon des sources thaïs, ce serait aussi valide pour toutes les banques....

https://kasikornbank.com/en/News/Pages/Closed-FX-Booth.aspx

bonjours a tous pourriez vous me renseigner pour me rendre directement de bangkok aéroport a pattaya centre ! j'arrive a 8h du matin a bangkok . en mode routard merci ( je parle que français ) 🙁

Salut , Je suis maintenant à la retraite et j’ai enfin plus de temps pour profiter de la vie ... Avant, c’était quinze jours ou trois semaines de congés a vouloir tout faire tout voir a fond les ballons et vider son compte bancaire à la vitesse de la lumière , mais ça c’était avant ... Maintenant j’aimerais bien me poser plusieurs semaines dans des villes ou régions où il fait bon vivre «  en retraite  » J’ai lu un article sur le classement des villes Françaises où «  il fait bon vivre » J’ai été étonné d’y retrouver des villes comme Rennes Nantes Lyon Grenoble Bordeaux Qu’en est-il en Thaïlande ? Et vous ? Quel serait votre classement des villes Thaïlandaises où il fait bon vivre ? Bien sûr il s’agit de villes avec un bon rapport qualité prix . Sachant que que les villes touristiques en bord de mer ne sont peut-être pas automatiquement éligibles justement en raison des prix hôteliers A vous 😉

Bloomberg News- 21/12/2017

"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"

Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.

Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."

Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.

Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."

Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.

"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".

Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.

"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."

Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.

Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.

Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.

Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.

Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.

Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.

"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.

Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.

En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.

Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."

Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.

Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.

Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.

Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.

Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.

www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture

"Sondage NIDA POLL 1250 personnes interrogées, représentatives de la population de la ville, 23 - 25 mars 80 % ont déjà été rejetées ou refusées au moins une fois par les chauffeurs de taxi. 46 % n'ont jamais entendu parler de UBER et donc n'ont jamais utilisé ses services.

22 % n'ont jamais pris le taxi contre 78 % qui l'ont déjà fait. 75 % des personnes prenant le taxi disent avoir déjà eu des problèmes avec des chauffeurs dont 80 % qui se sont faits "rejetés". 30 % trouvent que certains véhicules sont vieux, sales et avec une climatisation déficiente. 26 % disent que les chauffeurs ont intentionnellement fait un détour pour que le prix de la course soit plus important 26 % considèrent que des chauffeurs sont impolis 22 % trouvent que certains roulent trop vite, puis pilent, grillent les feux rouges, se garent sur des espaces interdits. 21 % se plaignent que des chauffeurs n'utilisent pas de compteur. 55 % veulent que les chauffeur soient plus strictement contrôlés. 40 % considèrent qu'il faudrait une unité spécialement dédiée au contrôle du service des taxis." (...)

http://fr.thaivisa.com/forum/topic/6587-sondage-sur-les-taxis-80-des-bangkokiens-avouent-s%E2%80%99%C3%AAtre-d%C3%A9j%C3%A0-faits-rejeter/

Bonjour, Lors de mon voyage en Thaïlande en janvier, je souhaite passer quelques jours dans l'Isaan. Quels sont les incontournables et j'accepte volontiers les conseils et avis; Un grand merci pour vos réponses

Bonjour,

Je retourne fin novembre jusqu'à fin décembre en Thaïlande, ou je resterai basé sur Jomtien ou j'y ai un trouvé en juin un hotel bien sympa et calme et suis devenu pote avec les gérants .

Et de Jomtien, visiter d'autres endroits pas trop éloignés, mais surtout à aller en Isan via l'aéroport de Pattaya UTP vers khon kaen pour me rendre à Chum phae .

Pourquoi chum phae ? Tout simplement parce que ma copine thaie y a sa maison et famille près de chayaiaphum, à 7 kms de Chum phae. Je regarde donc pour un hotel sympa sur chum phae (choix très limité lol )pour un séjour entre 5 et 7 jours max .

Car j'ai toujours voulu découvrir l' Isan, et de ce que je vois Chum phae n'est pas le meilleur des coins en Isan et pas grand choses à voir et faire... . Ma fiancée Thaie m'a déjà prévenu et me dis que je risque de ne pas aimer , pas de 7/11, etc.... Quelqu'un connait cet endroit et pourrais me conseiller ce que pourrais visiter et découvrir dans cette région, et pas trop éloigné ? A savoir que je ne compte pas faire de trop longs trajet , genre 4 heures et + de routes . Elle m'a parlé de Loei qui serait à 2h de route . donc pourquoi pas Loei déjà .

Merci d'avance , je suis preneur de tous conseils pour cette région qui n'a pas l'air très prisée, si je ne me trompe pas, car je ne connais pas du tout :)

Bonjour, Pouvez vous me dire comment prendre un "taxi" uber lorsque l'on arrive a l'aéroport de BKK ? Comment le payer ? En un mot comment s'y prendre

Merci

Nous cherchons un véhicule avec chauffeur pour 6 personnes de BAngkok DMK airport a Ban Phe (ko samet) . Un nom de compagnie fiable? Merci. Lahksmi.

Bonjour,

Voilà comme indiqué dans le titre je part à Pattaya au mois de mars pendant 10 jours et après nous partons sur Bangkok 2 jours avant de reprendre l'avion pour rentrer.

Donc je me présente moi c'est Nassim 29 ans et je part avec ma meilleur amie d'enfance qui a 28 ans, moi je suis un habituer des grands voyages mais elle c'est son premier grand voyage, le plus loin qu'elle soit parti c'est le Portugal son pays natale.

Alors pourquoi Pattaya vous allez me dire !? En gros ont voulais partir au soleil pour le mois de mars mais ont avaient pas un budget de 2000 euro pour les Caraïbes, donc on c'est rabattu sur la Thaïlande et donc Pattaya où les prix sont plus attractif. Je sait très bien que Pattaya est une destination assez critiqué par certaines personnes mais on veut aller voir.

Nous avons réserver les billet d'avion avec la compagnie Etihad, 480 euro au départ de Genève et on a réservé l’hôtel Adelphi Pattaya 4 étoiles très bien noté pour 200 euro par personne pour 9 nuit avec petit déjeuner compris. Donc en tout on en à pour 680 euro par personne.

Alors voilà ont a quelques questions :

- On aimerai savoir quel budget prévoir par personne pour notre séjour à Pattaya de 10 jours ? le coût de la vie ?

- Combien coûte un taxi de l’aéroport de bangkok à Pattaya ? est ce mieux de réserver à l'avance ?

- Quel activité a faire ? endroit où se rendre ? les belle plages ? (car j'ai cru comprendre que les plages de Pattaya était pas terribles lol)

- Des bon resto correct si vous avez ?

Et si vous avez des suggestion ou toutes autres info on es preneur ;)

Moi je suis déjà parti en Thailande à Phuket en 2012

Merci d'avance.

A la fin d'un circuit, nous allons passer deux jours à Pattaya fin novembre. Nous sommes un couple de seniors pas tres argentés. Que pouvons-nous y faire? Visite d'iles ou autre? Merci de nous donner des idées

Bonjour Nous sommes en voyage en Thailande (Ko Chang, Ko Wai) et notre vol retour est dans quelques jours à 2h30 du matin de Suvarnabhumi (Qatar Airways).

Nous pouvons repartir de Ko Chang vers l'aéroport soit à 9h soit à 12h, nous serions donc arrivés à l'aéroport au plus tard vers 18h. donc avec six heures à tuer avant minuit. Il parait qu'il y a une consigne à bagages.

Y a t il un endroit sympa et pas trop loin accessible avec le raillink de l'aéroport où nous pourrions aller manger avec les enfants? Il fera nuit donc nous pensons à un endroit relativement calme (si cela existe à BKK), avec des gargottes ou petit marché de nuit pour occuper les enfants quelques heures et revenir attendre notre avion tranquillement. une petite banlieue tranquille nous conviendrait, un endroit à quelques stations de Raillink sans prétention et facile pour en revenir direct vers BKK airport.

une idée? un grand merci au forum

Deborah

Je cherche un moyen de transport entre Bangsaray en Thaïlande et le temple d'angkor au Cambodge, merci

Hi there,

I’m looking for a beach spot within 3 hours max of Bangkok for the end of my trip (January). I know full well I won’t find that postcard-perfect vibe of the more remote islands! But I don’t have a choice. If you’ve got any ideas... no high-rises, obviously not Pattaya, somewhere quiet, swimming possible, a hotel right on the beach (and not too dirty, the beach itself!) I’ve looked at hotels around Ko Samet or, across from it, on the mainland. I spotted the Bann Pae Cabana. But nothing really exciting on either side. New ideas welcome! 🙂