Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around?
I was thinking of doing everything by train.
Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
Thanks for your insights!
Bonjour,
Nous prévoyons mon épouse et moi un voyage aux mois de Novembre / décembre 2018 en Inde du Nord Est.
Nous avons l'habitude de voyager en autonomie, mais pour cette destination il nous semble nécessaire de faire appel à un tour opérateur local ou tout au moins une voiture avec chauffeur anglophone. Est-ce quelqu'un à une expérience assez récente de cette destination et des adresses de guide ou tour opérateur local pas trop cher ?
Par avance merci
Mimar 😏
bonjour, avec ma copine nous avons prévu d'aller au népal puis rejoindre la birmanie par la partie nord est de l'inde.
Nous avons 2 mois et demi pour faire ça, janvier, février et mars.
Il est très difficile de trouver des infos sur cette partie car apparement pas très touristique ce que j'adore. Mes questions seraient surtout sur l'inde du nord est.
Il y a t il besoin de permis que ce soit pour le nagaland, mizoram, nagaland, Tripura ou manipur??
N'est il pas trop compliquer de faire de la route là-bas sans guide, trouver des bus ou autre transport, faire du stop éventuellement??
Est il possible d'aller se ballader librement dans les villages environnant sans embéter les gens??
Ou sont les endroits que vous nous conseilleriez d'aller sur cette itineraire??
Ma copine et moi tenont un restaurant végétarien et nous aimerions aller à la rencontre des gens pour cuisiner les spécialités locales avec les gens.
Après si vous avez des endroit à nous conseillé que se soit au Népal ou dans la partie de l'Inde qu'on doit visité ou la Birmanie nous sommes prenneurs.
Robin et Sabrina
Robin et Sabrina
Bonjour,
Je ne trouve nulle part d'info disant que quelque partie du Gujarat nécessite l'obtention d'un permis spécial. En dehors de quelques "wildlife protected areas" (qui ne représentent pas une surface énorme), je ne vois pas de "restricted areas".
Je suis un peu surpris car si l'Ouest de la NH 15 (jusqu'à Sanchore au Rajasthan, en venant de Sriganganagar plus au Nord) est soumis à cette réglementation, j'ai l'impression qu'on peut se balader tranquillement dans presque tout le Gujarat, même aux abords de la frontière avec le Pakistan.
Si quelqu'un peut confirmer ou infirmer c'est génial.
Merci,
Stéphane
Je ne trouve nulle part d'info disant que quelque partie du Gujarat nécessite l'obtention d'un permis spécial. En dehors de quelques "wildlife protected areas" (qui ne représentent pas une surface énorme), je ne vois pas de "restricted areas".
Je suis un peu surpris car si l'Ouest de la NH 15 (jusqu'à Sanchore au Rajasthan, en venant de Sriganganagar plus au Nord) est soumis à cette réglementation, j'ai l'impression qu'on peut se balader tranquillement dans presque tout le Gujarat, même aux abords de la frontière avec le Pakistan.
Si quelqu'un peut confirmer ou infirmer c'est génial.
Merci,
Stéphane
De retour d’un premier séjour au Ladakh…je me décide enfin à écrire quelques lignes.
En effet le voyage date déjà de quelques mois, l’été 2019. Mieux vaut tard que jamais…
Beaucoup de montagnards chevronnés sur cette destination (il y a peut être une certaine logique à cela), je dois avouer que je n’entre pas dans cette catégorie… ce qui ne m’empêche pas d’apprécier de grandioses paysages de montagne !! Mes motivations premières pour cette destination étaient donc : la découverte de la région et des ses habitants, bien entendu ; l’Himalaya bien sûr, mais sans forcément penser à faire de grandes marches / de grands escalades ; les monastères bouddhistes, cela va sans dire ; et les routes mythiques, en particulier la route ralliant Leh à Manali qui est bien haut dans ma wish-list depuis un certain nombre d’années…
Avant de rentrer dans le vif du sujet, un grand merci à tous ceux qui ont répondu à mes messages et m’ont aidé à dans ma préparation. Et des very special thanks au grand spécialiste de la destination, Djullé84, qui, m’a grandement aidé dans mon itinéraire, et qui a aussi influé sur le contenu de mon voyage. On en reparlera !
Donc, les grandes lignes de ce voyage ont été : - Leh (inévitablement) et les monastères de la vallée de l’Indus - Le festival de Lamayuru - Le trek de la Markha - Une virée dans la vallée de la Nubra - Le trajet de retour en bus de Leh à Delhi. Pour les déplacements, les transports publics sont privilégiés, autant que possible.
Durée / période : ~3 semaines, fin juin / mi-juillet
Le voyage jusqu'à Leh : vol jusqu’à Delhi sur Lufthansa via Munich (Lufthansa est très concurrentiel vers les destinations asiatiques depuis ma province). Arrivée Delhi peu avant minuit, passage à l’immigration sans problème pour valider mon visa à entrées multiples sur un an obtenu sur internet. Je traîne quelques heures dans l’aéroport puis je m’aperçois qu’il me faut changer de terminal pour prendre mon vol SpiceJet du petit matin. Le terminal 1D est loin, la navette en bus est gratuite en montrant sa carte d’embarquement du vol précédent et sa réservation du vol suivant (à prendre près du pilier 10 accessible par la sortie 4, le monsieur dans la cabane donne le ticket). Heureusement, j’avais été attentif lors de ma réservation et je n’avais pas acheté mon billet avec une CB virtuelle : il faut effectivement montrer la CB avec laquelle on a fait l’achat pour obtenir sa boarding card…(Spicejet) Vol sans histoire, mais… le ciel très couvert ne permet aucun spectacle, c’est une déception car ça aurait pu être pire : le vol n’a pas été annulé… Avion jusqu'à Leh, donc : d'une part en juin, c'est encore tôt dans la saison pour prendre la route ; et d'autre part, la route Delhi-Manali-Leh me paraît très haute pour l'emprunter sans aucune acclimatation, je la réserve pour le retour... Et l'autre possibilité par Amritsar et Srinagar était très tentante, mais d'une part elle exigeait beaucoup de temps, et d'autre part cet itinéraire fait emprunter des trajets qui se situent dans la zone rouge du ministère des affaires étrangères...
Depuis l'aéroport, le taxi pour le centre de Leh coûte 450 Rs (flat price), installation à la GH, réservée sur booking, dans le vieux Leh, entre le terrain de polo et la rue principale.
La 1ère journée se passe au ralenti, sous un ciel couvert, il me faut récupérer du voyage et de la nuit dans l’aéroport de Delhi, et m’acclimater à l’altitude. Premières découvertes de Leh qui au premier abord et sous le ciel gris, n’est pas vraiment enthousiasmante (ça me rassure un peu d’avoir lu quelque part (n’est ce pas, Djullé84) que « chaque journée passée à Leh est une journée de moins passée au Ladakh »…). Ah tous ces toutous en train de roupiller… La première nuit est un peu difficile, mal de tête avec l’altitude… Et les chiens donnent un concert dès le coucher du soleil. Je comprends pourquoi les chiens dormaient dans la journée : à Leh, le chien est un animal nocturne, qui dort le jour et qui passe ses nuits à aboyer… Ah, il y a le chant du muezzin aussi…
Temps pluvieux le matin (et j’apprends qu’il n’y a aucun vol depuis/vers Leh aujourd’hui…), il me faut récupérer des infos pratiques pour organiser la suite du voyage (les jours et heures des bus, en particulier …). Le temps s’arrange, location de scooter l’après midi, je parviens à en obtenir un bien que je n’aie pas pu avoir mon permis de conduire international en temps et en heure. Je vais aller jusqu’à Phyang. Une fois sorti des embouteillages et du bazar de Leh, la ballade permet les premières vues spectaculaires sur les montagnes himalayennes et sur l’Indus. Et les premiers convois militaires à croiser aussi, ils seront omniprésents sur les routes…Et la possibilité de voir de près le 1er monastère ! (mais pas de le visiter à l’heure de mon arrivée) Côté organisation, j’ai pu planifier les choses : dans les prochains jours, ce sera une virée Alchi – Likir – Lamayuru et retour sur Leh : le lendemain je prendrai un premier bus pour Alchi ; mon périple continuera en prenant le bus qui repart pour Leh ; en descendant à la bifurcation pour Likir, je pourrai ensuite monter à pied pour la fin d’après-midi et la nuit à Likir. Le jour suivant je redescendrai à pied à la highway prendre le bus pour Lamayuru, où je resterai deux jours et demi (dont une pleine journée de festival) avant de rentrer en bus pour Leh. J’en repartirai le lendemain pour la vallée de la Markha. Leh sera donc ma plaque tournante, ce qui me permet de m’alléger en demandant à la GH de garder une partie de mes affaires lors de chacune de mes escapades.
(à suivre)
En effet le voyage date déjà de quelques mois, l’été 2019. Mieux vaut tard que jamais…
Beaucoup de montagnards chevronnés sur cette destination (il y a peut être une certaine logique à cela), je dois avouer que je n’entre pas dans cette catégorie… ce qui ne m’empêche pas d’apprécier de grandioses paysages de montagne !! Mes motivations premières pour cette destination étaient donc : la découverte de la région et des ses habitants, bien entendu ; l’Himalaya bien sûr, mais sans forcément penser à faire de grandes marches / de grands escalades ; les monastères bouddhistes, cela va sans dire ; et les routes mythiques, en particulier la route ralliant Leh à Manali qui est bien haut dans ma wish-list depuis un certain nombre d’années…
Avant de rentrer dans le vif du sujet, un grand merci à tous ceux qui ont répondu à mes messages et m’ont aidé à dans ma préparation. Et des very special thanks au grand spécialiste de la destination, Djullé84, qui, m’a grandement aidé dans mon itinéraire, et qui a aussi influé sur le contenu de mon voyage. On en reparlera !
Donc, les grandes lignes de ce voyage ont été : - Leh (inévitablement) et les monastères de la vallée de l’Indus - Le festival de Lamayuru - Le trek de la Markha - Une virée dans la vallée de la Nubra - Le trajet de retour en bus de Leh à Delhi. Pour les déplacements, les transports publics sont privilégiés, autant que possible.
Durée / période : ~3 semaines, fin juin / mi-juillet
Le voyage jusqu'à Leh : vol jusqu’à Delhi sur Lufthansa via Munich (Lufthansa est très concurrentiel vers les destinations asiatiques depuis ma province). Arrivée Delhi peu avant minuit, passage à l’immigration sans problème pour valider mon visa à entrées multiples sur un an obtenu sur internet. Je traîne quelques heures dans l’aéroport puis je m’aperçois qu’il me faut changer de terminal pour prendre mon vol SpiceJet du petit matin. Le terminal 1D est loin, la navette en bus est gratuite en montrant sa carte d’embarquement du vol précédent et sa réservation du vol suivant (à prendre près du pilier 10 accessible par la sortie 4, le monsieur dans la cabane donne le ticket). Heureusement, j’avais été attentif lors de ma réservation et je n’avais pas acheté mon billet avec une CB virtuelle : il faut effectivement montrer la CB avec laquelle on a fait l’achat pour obtenir sa boarding card…(Spicejet) Vol sans histoire, mais… le ciel très couvert ne permet aucun spectacle, c’est une déception car ça aurait pu être pire : le vol n’a pas été annulé… Avion jusqu'à Leh, donc : d'une part en juin, c'est encore tôt dans la saison pour prendre la route ; et d'autre part, la route Delhi-Manali-Leh me paraît très haute pour l'emprunter sans aucune acclimatation, je la réserve pour le retour... Et l'autre possibilité par Amritsar et Srinagar était très tentante, mais d'une part elle exigeait beaucoup de temps, et d'autre part cet itinéraire fait emprunter des trajets qui se situent dans la zone rouge du ministère des affaires étrangères...
Depuis l'aéroport, le taxi pour le centre de Leh coûte 450 Rs (flat price), installation à la GH, réservée sur booking, dans le vieux Leh, entre le terrain de polo et la rue principale.
La 1ère journée se passe au ralenti, sous un ciel couvert, il me faut récupérer du voyage et de la nuit dans l’aéroport de Delhi, et m’acclimater à l’altitude. Premières découvertes de Leh qui au premier abord et sous le ciel gris, n’est pas vraiment enthousiasmante (ça me rassure un peu d’avoir lu quelque part (n’est ce pas, Djullé84) que « chaque journée passée à Leh est une journée de moins passée au Ladakh »…). Ah tous ces toutous en train de roupiller… La première nuit est un peu difficile, mal de tête avec l’altitude… Et les chiens donnent un concert dès le coucher du soleil. Je comprends pourquoi les chiens dormaient dans la journée : à Leh, le chien est un animal nocturne, qui dort le jour et qui passe ses nuits à aboyer… Ah, il y a le chant du muezzin aussi…
Temps pluvieux le matin (et j’apprends qu’il n’y a aucun vol depuis/vers Leh aujourd’hui…), il me faut récupérer des infos pratiques pour organiser la suite du voyage (les jours et heures des bus, en particulier …). Le temps s’arrange, location de scooter l’après midi, je parviens à en obtenir un bien que je n’aie pas pu avoir mon permis de conduire international en temps et en heure. Je vais aller jusqu’à Phyang. Une fois sorti des embouteillages et du bazar de Leh, la ballade permet les premières vues spectaculaires sur les montagnes himalayennes et sur l’Indus. Et les premiers convois militaires à croiser aussi, ils seront omniprésents sur les routes…Et la possibilité de voir de près le 1er monastère ! (mais pas de le visiter à l’heure de mon arrivée) Côté organisation, j’ai pu planifier les choses : dans les prochains jours, ce sera une virée Alchi – Likir – Lamayuru et retour sur Leh : le lendemain je prendrai un premier bus pour Alchi ; mon périple continuera en prenant le bus qui repart pour Leh ; en descendant à la bifurcation pour Likir, je pourrai ensuite monter à pied pour la fin d’après-midi et la nuit à Likir. Le jour suivant je redescendrai à pied à la highway prendre le bus pour Lamayuru, où je resterai deux jours et demi (dont une pleine journée de festival) avant de rentrer en bus pour Leh. J’en repartirai le lendemain pour la vallée de la Markha. Leh sera donc ma plaque tournante, ce qui me permet de m’alléger en demandant à la GH de garder une partie de mes affaires lors de chacune de mes escapades.
(à suivre)
C'est un évènement que l'on m'avait annoncé en 1995 lors de mon premier voyage vers l'Inde, c'est officialisé...l'année qui vient, 2018, verra l'Inde dépasser la France...Vous qui voyagez constamment depuis des années, quels sont vos vécus, vos impressions, vos regards sur cette évolution des niveaux de vie " sur le terrain"??
Bonjour 🙂🙂
Je voyage beaucoup ces derniers temps, et mon prochain voyage sera en Inde.
J'aurais aimé avoir des renseignements sur la culture des habitants. J'ai déjà lu par-ci par-là que c'était un peuple très ouvert d'esprit, qui prône la bienveillance, le contact et la joie de vivre.
La richesse de la vie et de l'amour est t'elle quelque chose d'important pour les indiens?
J'aurais également voulu des infos sur la langue hindi?
Merci d'avance!!!
Merci d'avance!!!
bonjour,
je souhaite partir en Inde ce mois ci et séjourner dans un ashram. J'y vais principalement pour prendre le temps de me poser, méditer et pratiquer le yoga. J'aimerais aussi recevoir des soins de médecines ayurvédiques.
J'ai plusieurs questions à ce sujet :
d'abord me conseillez vous d'aller directement à rishikesh depuis delhi ou une halte à haridware peut être sympa avant de rejoindre rishikesh ?
avez vous des ashram à me recommander dans ces deux villes ?
connaissez vous des centres de médecines ayurvédiques ?
quels sont les moyens de transport les plus pratiques pour s'y rendre ?
Merci d'avance du partage de vos expériences !
je souhaite partir en Inde ce mois ci et séjourner dans un ashram. J'y vais principalement pour prendre le temps de me poser, méditer et pratiquer le yoga. J'aimerais aussi recevoir des soins de médecines ayurvédiques.
J'ai plusieurs questions à ce sujet :
d'abord me conseillez vous d'aller directement à rishikesh depuis delhi ou une halte à haridware peut être sympa avant de rejoindre rishikesh ?
avez vous des ashram à me recommander dans ces deux villes ?
connaissez vous des centres de médecines ayurvédiques ?
quels sont les moyens de transport les plus pratiques pour s'y rendre ?
Merci d'avance du partage de vos expériences !
bonjour a tous
qques questions pour la prepa peut t on aller indifferement de port blair a havelock ou neil, ou y a t il un ordre d iles imposes par les ferrys? faut il prevoir 1/2 jours pour avoir une place/bateau au depart de p.blair? grosse question, faut il reserver ces hebergements, ou on trouve sur place.(nous ne sommes pas trop difficiles) l ile principale peut elle ce faire en scooter et merite elle quelques jour? des suggestions sur les temps passes sur chaques iles pour me faire une idee? je pense rester 15 jours sur place debut mars, mais ca peut evoluer dans les deux sens merci a vous
qques questions pour la prepa peut t on aller indifferement de port blair a havelock ou neil, ou y a t il un ordre d iles imposes par les ferrys? faut il prevoir 1/2 jours pour avoir une place/bateau au depart de p.blair? grosse question, faut il reserver ces hebergements, ou on trouve sur place.(nous ne sommes pas trop difficiles) l ile principale peut elle ce faire en scooter et merite elle quelques jour? des suggestions sur les temps passes sur chaques iles pour me faire une idee? je pense rester 15 jours sur place debut mars, mais ca peut evoluer dans les deux sens merci a vous
bonjour
je projette un voyage pour inde du nord
je recherche un chauffeur/ guide pour un départ depuis New Delhi
Si vous avez des numéros de téléphone, adresse mail ??
merci
Bonjour a tous!!
Voila j'avais besoin d'avoir votre avis sur le hamac et l'inde du sud et du nord. Vietnam aussi d'ailleur.
Je compte beaucoup m'en servir. Un hamac costaud bien protegé.
Qu'elle peuvent etre les problemes rencontrer a votre avis? Chaleur etouffante? Serpend ou araigné dans les arbres?
J'irais jamais trop loin des villes mais assez pour etre en sécurité vis a vis de personne malintentionner.
Vous en pensez quoi? Deja essayé? Sa vous parait fou? Normal?
Voila j'avais besoin d'avoir votre avis sur le hamac et l'inde du sud et du nord. Vietnam aussi d'ailleur.
Je compte beaucoup m'en servir. Un hamac costaud bien protegé.
Qu'elle peuvent etre les problemes rencontrer a votre avis? Chaleur etouffante? Serpend ou araigné dans les arbres?
J'irais jamais trop loin des villes mais assez pour etre en sécurité vis a vis de personne malintentionner.
Vous en pensez quoi? Deja essayé? Sa vous parait fou? Normal?
Salut à tous,
On se rend très bientôt en Inde, passage par Delhi puis direction le nord : on pense se rendre à Shimla et de là au SPITI en empruntant tout le tracé passant par Reckong Peo, Tabo, Kaza...et compléter la boucle pur rejoindre sans doute Manali.
J'ai trouvé des postes, plus ou moins récents et précis, y compris dans d'anciens guides où on parle de permis obligatoire pour accéder à ces zones, surtout entre Reckong Peo et Kaza, le fameux "Inner Line Permit "...
J'ai lu qu'il était obligatoire, qu'on pouvait le faire à Shimla, Manali ou encore Reckong Peo, qu'il est gratuit si on le fait directement au Additional Divisional Magistrate (ADM) Office, mais qu'il faut être au moins 4 demandeurs...
En passant par une agence, il est serait bien sûr payant...
Qui l'a fait, où, comment ect Récemment ???
Merci d'avance 😉 Jerome
On se rend très bientôt en Inde, passage par Delhi puis direction le nord : on pense se rendre à Shimla et de là au SPITI en empruntant tout le tracé passant par Reckong Peo, Tabo, Kaza...et compléter la boucle pur rejoindre sans doute Manali.
J'ai trouvé des postes, plus ou moins récents et précis, y compris dans d'anciens guides où on parle de permis obligatoire pour accéder à ces zones, surtout entre Reckong Peo et Kaza, le fameux "Inner Line Permit "...
J'ai lu qu'il était obligatoire, qu'on pouvait le faire à Shimla, Manali ou encore Reckong Peo, qu'il est gratuit si on le fait directement au Additional Divisional Magistrate (ADM) Office, mais qu'il faut être au moins 4 demandeurs...
En passant par une agence, il est serait bien sûr payant...
Qui l'a fait, où, comment ect Récemment ???
Merci d'avance 😉 Jerome
Bonjour amis voyageurs,
Je souhaite me planifier, avec un ami, 3 semaines de voyage en Inde à partir du 26 Décembre.
Visiblement, à cette période, les pluies sont plus soutenues dans le Nord, nous allons donc choisir le Sud pour avoir un climat agréable, et commencer ce voyage à partir de Bombay.
Étant un grand pays, je suis un peu perdu sur ce que je peux faire en 3 semaines.
Est ce que je peux descendre facilement dans l'extrême sud et remonter par la côte Est ? Ou il vaut mieux descendre tranquillement vers le sud en prenant le temps sur la côte Ouest ? Ou inutile de descendre si bas ?
Bref, je suis un peu perdu avec ces multitudes d'infos et possibilités.
Quelqu'un aurait-il quelques conseils à me donner sachant que nous sommes plus dans l'esprit Voyage Sac à dos et transport locaux ?
Merci beaucoup pour votre aide, Yo
Je souhaite me planifier, avec un ami, 3 semaines de voyage en Inde à partir du 26 Décembre.
Visiblement, à cette période, les pluies sont plus soutenues dans le Nord, nous allons donc choisir le Sud pour avoir un climat agréable, et commencer ce voyage à partir de Bombay.
Étant un grand pays, je suis un peu perdu sur ce que je peux faire en 3 semaines.
Est ce que je peux descendre facilement dans l'extrême sud et remonter par la côte Est ? Ou il vaut mieux descendre tranquillement vers le sud en prenant le temps sur la côte Ouest ? Ou inutile de descendre si bas ?
Bref, je suis un peu perdu avec ces multitudes d'infos et possibilités.
Quelqu'un aurait-il quelques conseils à me donner sachant que nous sommes plus dans l'esprit Voyage Sac à dos et transport locaux ?
Merci beaucoup pour votre aide, Yo
Bonjour
Nous sommes un couple. Nous aimons bien voyager tranquille, et selon les endroits où nous allons , nous aimons bien y rester plus ou moins longtemps que prévu. Ma question est la suivante. Nous voulons visiter le Tamil Nadu à notre rhytme, est il possible de louer un chauffeur de ville en ville en fonction de nos envies et sur place d’utiliser des taxis où tuk tuk Ou doit on prendre un chauffeur avec nous pour toute la durée de notre séjour (qui est de 2 semaines en avril.) en sachant que nous n.aurons pas besoin de ses services tout les jours ? Merci pour vos réponses.
Nous sommes un couple. Nous aimons bien voyager tranquille, et selon les endroits où nous allons , nous aimons bien y rester plus ou moins longtemps que prévu. Ma question est la suivante. Nous voulons visiter le Tamil Nadu à notre rhytme, est il possible de louer un chauffeur de ville en ville en fonction de nos envies et sur place d’utiliser des taxis où tuk tuk Ou doit on prendre un chauffeur avec nous pour toute la durée de notre séjour (qui est de 2 semaines en avril.) en sachant que nous n.aurons pas besoin de ses services tout les jours ? Merci pour vos réponses.
Bonjour à tous, en prévision d'un voyage au rajasthan en janvier 2018, je suis à la recherche d'une agence, d'un guide chauffeur, d'un parcours...... Grand voyageur, c'est le voyage que je souhaite depuis toujours, donc je ne veux pas le rater, amis routards que me conseillé vous, en sachant que nous recherchons de superbes hotels ( un peu de luxe après 2 ans sans vacances) et puis tout le reste pour que ce soit
incroyable et inoubliable. J'attends toutes les réponses possibles, à très bientôt les amis
Philippe
Mi-Septembre, pour notre quatrième voyage en Inde, après le Rajasthan, le Tamil Nadu, Kerala et le Gujarat, nous avons décidé de changer radicalement d’ambiance en nous rendant dans l’Himachal Pradesh dans l’Himalaya indien. Nous avons ciblé plus particulièrement un lieu hors des sentiers battus et méconnu : la vallée de Spiti frontalière du Tibet dont l’altitude avoisine ou dépasse les 4000 mètres…
Quel choc ! Cela n’avait plus rien à voir avec l’Inde que nous connaissions. Ici, nous avons découvert une Inde totalement différente tant sur le plan des paysages, de la population, de l’habitat et bien sur de la religion, le bouddhisme ayant totalement remplacé l’hindouisme…
Nous sommes restés littéralement ébahis devant les paysages grandioses et uniques de la Spiti Valley : montagnes totalement dénudées ou le minéral a pris la place de la végétation (la Spiti valley est classée parmi les « desert mountains»), formations géologiques inouïes provoquées par l’érosion conjuguée aux forces tectoniques gigantesques ayant contribuées à la formation de la chaine himalayenne.
Cette vallée désertique n’en reste pas moins habitée et nous avons traversé ces villages aux maisons à l’architecture tibétaine si particulière. Nous découvrons ainsi les stupas – blancs ou multicolores-, les drapeaux de prière par milliers, les monastères bouddhistes perchés sur le sommet des collines, les yaks, … Nous faisons connaissance avec la population « Spiti » semblable aux Tibétains, du fait de la proximité du Tibet chinois et dont la langue très similaire appartient à la famille tibeto-birmane.
Ce fut aussi notre première expérience de la haute montagne. Vivant au niveau de la mer, notre organisme n’était bien sur pas habitué à des altitudes moyennes de 4000 m et nous appréhendions quelque peu cet aspect de notre voyage. Afin de minimiser au maximum les effets du mal des montagnes, nous avons choisi de partir de Shimla situé à environ 2000 m d’altitude et de nous diriger vers l’est. Cet itinéraire a pour avantage de monter progressivement ce qui laisse le temps à notre organisme de s’habituer. Nous n’avons que très peu ressenti ce mal, juste quelques maux de têtes passagers mais rien d’autre. Si vous envisagez de visiter la vallée de Spiti, cette voie est à conseiller plutôt que celle passant par le nord (Manali puis le col de Rohtang La et celui de Kunzum La à 4590 m) car le changement d’altitude trop rapide sur une courte durée (près de 2000 m de dénivelé en quelques heures !) augmente considérablement le risque de souffrir du mal des montagnes.
En fin de parcours, au nord de la vallée de Spiti et avant de redescendre vers le col de Rohtang La et la ville de Manali, le passage du col de Kunzum La est un moment mémorable du voyage tout comme le trajet sur une piste ressemblant par moment plus au lit d’une rivière qu’à une route carrossable ! Les éboulements sont légion et la piste est très souvent rendue impraticable.
Nous n’avons rencontré que très peu de touristes dont la quasi-totalité est indienne, consistant pour la plupart en groupes de motards voyageant en Royal Enfield.
Pour se rendre dans la vallée de Spiti via Shimla, les étrangers doivent obtenir un permis qui s’obtient soit à Shimla soit à Reckong Peo. Il est plutôt conseillé de se rendre au bureau de Reckong Peo car il y a peu de monde et ils sont équipés d’une webcam qui évite d’avoir à fournir des photos papier. L’obtention de ce permis est supposée être gratuite mais comme on doit impérativement passer par un agent de voyage local pour constituer le dossier, il faut s’acquitter de 400 INR pour sa prestation. Ce permis sera à présenter au check point militaire un peu plus loin sur la route menant à la vallée de Spiti. (vous trouverez toutes les explications en anglais ici : https://devilonwheels.com/inner-line-permits-for-kinnaur-lahaul-spiti-valley/ - Ce site est une mine d’informations pour préparer le voyage dans la région du Kinnaur et la vallée de Spiti.
La meilleure période pour s'y rendre est entre Juillet et Septembre. Dès le début du mois d'Octobre, les premières neiges font leur apparition et la route risque d'être coupée par endroit, notamment au col de Kunzum La. Mi-Septembre, nous avons eu un temps radieux et des températures agréables en journée mais très fraiches la nuit (5° C).
Bonjour à tous!
Je vais partir deux semaines dans le Maharastra en février ou mars, ce sera mon 5ème voyage en Inde. Ne connaissant pas trop le Maharastra, je me suis dit qu'il serait préférable de vous demander votre avis sur un potentiel itinéraire, d'autant plus que je ne suis jamais partie aussi peu de temps. Je précise que je serais accompagnée de mon copain qui n'a jamais été en Inde, ni fait de voyage à l'étranger.
J'ai repéré déjà quelques endroits qui ont l'air magnifiques, il ne s'agit pas d'un itinéraire, juste des lieux, et j'ai bien conscience qu'en deux semaines, je ne pourrais pas tout visiter... :
- Bombay (bon, on atterrira là). - Nasik - Aurangabad (et Daulatabad) - Ellora/Ajanta - Muktagiri (lieux de pélerinage jaïn, mais c'est bien au nord vers le Madhya Pradesh) - Murud - Raigad fort - Matheran - Malvan - Badami - Mahabaleshwar - Dushasagar waterfalls
Si vous avez d'autres suggestions de lieux, n'hésitez pas :-)
Je vous remercie d'avance!
Alexandra
Je vais partir deux semaines dans le Maharastra en février ou mars, ce sera mon 5ème voyage en Inde. Ne connaissant pas trop le Maharastra, je me suis dit qu'il serait préférable de vous demander votre avis sur un potentiel itinéraire, d'autant plus que je ne suis jamais partie aussi peu de temps. Je précise que je serais accompagnée de mon copain qui n'a jamais été en Inde, ni fait de voyage à l'étranger.
J'ai repéré déjà quelques endroits qui ont l'air magnifiques, il ne s'agit pas d'un itinéraire, juste des lieux, et j'ai bien conscience qu'en deux semaines, je ne pourrais pas tout visiter... :
- Bombay (bon, on atterrira là). - Nasik - Aurangabad (et Daulatabad) - Ellora/Ajanta - Muktagiri (lieux de pélerinage jaïn, mais c'est bien au nord vers le Madhya Pradesh) - Murud - Raigad fort - Matheran - Malvan - Badami - Mahabaleshwar - Dushasagar waterfalls
Si vous avez d'autres suggestions de lieux, n'hésitez pas :-)
Je vous remercie d'avance!
Alexandra
Bonjour
J'envisage de me rendre au Ladak l'été prochain.
J'aimerai voir le monastère de Phuktal au Zanskar. Le réseau routier se développant considérablement dans ces deux régions, la seule possibilité de s'en approcher en véhicule est-elle toujours la route Kargil-Padum ? Je précise en véhicule car je n'ai pas le niveau requis pour effectuer un long trek.
Merci à ceux qui en reviennent.
Edith
Nous souhaitons partir, en famille (2 adultes +2 ados) au Radjastan + Ladak fin juillet .
J'ai demandé des devis à des voyagistes "sur mesure" en France mais je trouve leurs propositions coûteuses .
Pour la première fois, j'envisage de solliciter une agence locale en Inde pour m'aider à préparer le voyage mais je ne sais pas comment m'y prendre et surtout comment choisir ?
Cette option est elle suffisamment fiable ? Qui pourriez vous me conseiller ?
Merci par avance pour votre aide
Bonsoir,
Les restos et guesthouses de Hampi bazar ont dû fermer leurs portes depuis hier, décision du gouvernement.
J'avais réservé une guesthouse sur Booking et hier matin j'ai reçu l'annulation sans explication, j'en ai réservé une autre et ce matin à nouveau annulation de leur part. J'ai ensuite reçu des messages des 2 guesthouses m'informant de la décision du gouvernement de tout fermer.
Je tenais à informer les futurs voyageurs car il va y avoir très vite pénurie de logements et ceux-ci vont certainement augmenter les tarifs .
Bonjour,
Je pars pour l'Inde (Rajasthan) dans 4 jours (8 janvier). J'aimerais savoir quelle est la situation concernant les Roupies depuis le 30 décembre.
Dois-je changer de l'argent le plus possible à l'aéroport? et à l'aéroport préférer les bureaux de change ou ATM?
Est-ce qu'il y a toujours beaucoup d'attente aux ATM du Rajasthan?
Tout détail sur la situation actuelle est le bienvenue!
Merci de vos commentaires et conseils!
Je pars pour l'Inde (Rajasthan) dans 4 jours (8 janvier). J'aimerais savoir quelle est la situation concernant les Roupies depuis le 30 décembre.
Dois-je changer de l'argent le plus possible à l'aéroport? et à l'aéroport préférer les bureaux de change ou ATM?
Est-ce qu'il y a toujours beaucoup d'attente aux ATM du Rajasthan?
Tout détail sur la situation actuelle est le bienvenue!
Merci de vos commentaires et conseils!
Bonjour,
Comment obtenir les permis pour se rendre dans la vallée de l'Indus et la vallée de Hanu ?
Celui pour Dah et Hanu serait à demander dans une agence de Leh, mais pour deux personnes minimum ? Je serai seul, en juin prochain, est-ce facile de trouver une agence qui fasse les démarches ? En avez-vous une à recommander ?
Pour la route après Dah, vers Batalik, un autre permis est nécessaire, délivré cette fois dans dans la banlieue de Kargil, à Karzoo, d'après ce que j'ai lu sur ce forum. Savez-vous où, précisément (agence, administration…) ? Faut-il aussi deux personnes minimum ?
Merci pour votre aide
Il semblerait que pour voir les villages des différentes ethnies il faut un permis. Comment se procure t'on ce permis ?
Bonjour,
Nous prendrons un vol Delhi Varanasi dans quelques semaines. 23 kg par bagage permis pour les vols internationaux et 15 kg pour la compagnie Indigo. Y a-t-il des casiers à l'aéroport de Delhi où nous pourrions laisser une de nos valises pour 4 jours? Et si oui, quel est le prix?
Merci de votre attention!
Nous prendrons un vol Delhi Varanasi dans quelques semaines. 23 kg par bagage permis pour les vols internationaux et 15 kg pour la compagnie Indigo. Y a-t-il des casiers à l'aéroport de Delhi où nous pourrions laisser une de nos valises pour 4 jours? Et si oui, quel est le prix?
Merci de votre attention!
Bonjour,
Nous sommes 2 amies arrivant en Inde mi-janvier pour 8 semaines et souhaitons commencer par la visite de L'Orissa. Les zones tribales sont-elles autorisées en ce moment? Un permis est-il nécessaire? Peut on s'organiser en arrivant sur place ou faut il utiliser les services d'un guide chauffeur pour un "tour" de 5-6 jours du côté de Koraput-Jeypore? Auriez-vous les coordonnées et les tarifs d'une agence sérieuse? Quels endroits privilégier?
Merci pour votre retour: zanzibar13
Bonjour à tous,
je voudrais savoir s'il est intéressant de visiter Bylakuppe lors des festivités du Nouvel An tibétain qui durent trois jours et quel jour serait, en principe, le mieux pour y aller (puisque l'on ne peut pas y résider plusieurs jours sans un permis spécial). Je serai à Mysore à ces dates-là (5,6 et 7 février) et je compte faire l'aller/retour dans la journée... mais quel jour pensez-vous qu'il y ait des célébrations intéressantes?
Merci de votre aide
Anne
Hi there,
I’m thinking of heading to Tamil Nadu and Karnataka in early 2026.
Two places I’m curious about: Tiruvannamalai (Tamil Nadu) and Kollegal (Karnataka).
For Tiruvannamalai, I’ve already found quite a bit of info on this forum, but the most recent posts are from 2018. Has anyone been there more recently? My plan is to stay for about a week, book a guesthouse, visit the big Shiva temple, Ramana Maharshi’s ashram, and the caves in the mountain. Any other spots in this town you’d recommend? Would you happen to know a nice guesthouse (preferably around 1500 rupees, doesn’t need to be near the ashram)?
As for Kollegal, I’m not finding much info. And I’m stuck on this permit issue for staying in the town. Can anyone fill me in?
Thanks for your help!
I’m thinking of heading to Tamil Nadu and Karnataka in early 2026.
Two places I’m curious about: Tiruvannamalai (Tamil Nadu) and Kollegal (Karnataka).
For Tiruvannamalai, I’ve already found quite a bit of info on this forum, but the most recent posts are from 2018. Has anyone been there more recently? My plan is to stay for about a week, book a guesthouse, visit the big Shiva temple, Ramana Maharshi’s ashram, and the caves in the mountain. Any other spots in this town you’d recommend? Would you happen to know a nice guesthouse (preferably around 1500 rupees, doesn’t need to be near the ashram)?
As for Kollegal, I’m not finding much info. And I’m stuck on this permit issue for staying in the town. Can anyone fill me in?
Thanks for your help!
Bonjour,
Nous souhaiterions ralier les regions de l'Himachal pour celles du Kashmir a moto. Pour rejoindre Srinagar, il n'y a en gros qu'une route principale entre Jammu et Srinagar passant par Patnitop et Anantnag.
Des bus parcourent tous les jours cette route. Cependant, nous souhaiterions savoir la situation securitaire dans cette region.
- Pouvons nous nous y arreter? - Pouvons nous la traverser? - l'Armee impose t elle des convois? - Y'a t il des permis necessaires?
Bonne journee a vous.
Nous souhaiterions ralier les regions de l'Himachal pour celles du Kashmir a moto. Pour rejoindre Srinagar, il n'y a en gros qu'une route principale entre Jammu et Srinagar passant par Patnitop et Anantnag.
Des bus parcourent tous les jours cette route. Cependant, nous souhaiterions savoir la situation securitaire dans cette region.
- Pouvons nous nous y arreter? - Pouvons nous la traverser? - l'Armee impose t elle des convois? - Y'a t il des permis necessaires?
Bonne journee a vous.
Bonsoir à tous,
Nous partons le 23 septembre pour 3 semaines en Inde. L’idée serait d’atterrir à Mumbai, de louer un rickshaw sans chauffeur et de partir en direction de Goa et du sud.
Nous avons trouvé une agence qui loue des rickshaws à Chennai mais pas à Mumbai. Du coup ça revient cher qu’ils nous le transportent de Chennai à Mumbai...
Nous voulions savoir si quelqu’un aurait des adresses de boîtes qui loueraient des rickshaws sans chauffeur directement à Mumbai ?
Merci merci 😉 et bonne soirée!
Nous voulions savoir si quelqu’un aurait des adresses de boîtes qui loueraient des rickshaws sans chauffeur directement à Mumbai ?
Merci merci 😉 et bonne soirée!
Bonjour,
Je suis invité à séjourner en Assam. Il y a longtemps que cet Etat me titille et que j'aimerais le visiter après avoir lu ici sur VF - il y a longtemps - les comptes-rendus dithyrambiques d'une dame de Saint Jean d'Angely en Charente Maritime.
Je pense y consacrer 10 jours. Du 13 au 24 février.
Mais voilà que mon ami me demande où je voudrais aller, ce que j'aimerais visiter.
Je réponds que je compte sur lui pour m'indiquer où aller car je ne suis jamais allé en Assam.
Réponse immédiate : Tu dois me dire où tu aimerais aller pour que j'organise ton séjour...
On tourne en rond quoi.
Et la fonction "Recherche" ne donne pas grand chose au sujet de l'Assam.
Alors je recherche le plus d'infos possible sur cet Etat si quelqu'un y est allé récemment.
Merci.








