J'équipe le vélo de ma compagne pour une descente de Belgique à Compostelle en 2015. Ayant moi-même équipé mon vélo avec des Schwalbe Marathon Tour Plus 2.1, j'hésite à lui mettre les mêmes. Etant plus légère que moi et vu qu'elle portera une moindre charge que la mienne, je me tâte pour la même paire en 1.75, voire des Mondial 1.75, plus roulants. Vos commentaires sont les bienvenus pour faire avancer le Schmilblick...

Bonjour, actuellement en asie avec un VTT je souhaite acquerir des pneus marathon XR pour la suite de mon periple. J ai vu que les Marathon XR 26'' existent non seulement en 2.0 mais aussi en 1.6. Les 1.6 sont surement plus roulant sur du bitume que les 2.0, mais se pretent ils bien a de l'off-road? Que me conseillez vous, sachant que je compte aller du cote de la campagne nepalaise, tibetaine et chinoise ou les routes ne sont peut etre dans dans un si bon etat qu en asie du sud-est ? Merci.....un 26'' x 1.75'' ca aurait ete parfait mais evidemment ca existe pas!!!!!🏴‍☠️

Bonjour, Dans l'optique de changer probablement mes pneus vtt (giant), je recherche quelques infos utiles; si certains veulent y repondre merci d'avance ! Les jantes double paroi actuelles, que j'espère garder, ont des pneus "bas de gamme" à mon avis (duro, qui connait ?), et la fiche technique de mon vtt indique que les pneus d'origines étaient aux dimensions 26x2,1 " Donc je cherche à savoir quels pneus schwalbe exacts (marathon plus ou équivalent) seraient les bons pour s'adapter à mes roues ? (pour ne pas faire une erreur) (et je ne sais pas où acheter ce genre de pneus à part via le net, vu qu'il y a peu de revendeurs en france apparemment)

Pour les sacoches, prévoyant un plus ou moins long trajet ou voyage, avec des parties à vélo, et d'autres avec d'autres transports si possible, j'aimerais ne pas trop me charger, voyager léger (pas forcément de réchaud et d'affaires de cuisine) et donc ne pas ajouter deux sacoches latérales à l'avant; Et bien sûr, pour alleger la roue arrière (qui aura porte- bagage arrière + deux sacoches latérales + sac à dos dessus dans une housse), j'ai surement prévu de mettre un porte-bagage avant plus court, avec "plateforme" (pas en S), pour mettre dessus un sac étanche (sac à dos ou sac de guidon) d'au moins 20 ou 25 litres, fixé avec tendeurs sur le PB et sur le cintre guidon (possible ?), qui serait donc placé entre le guidon et les roues) ce qui me permettrait de le charger quand même pas mal, et d'éviter d'investir dans une sacoche guidon (chères souvent !) et dans des sacoches latérales (chères aussi ! et trop chargé pour moi) Ca vous parait un bon plan ou bad ? A plus peut-etre, good roads

qui à deja utilisé les schwalbes marathon + ATB 26 x 2 je vient d'en commander et je les trouvent un peu gros, apparemment ils n'existe pas la taille en dessous.( quelles chambres à air conseillées ) qu'elle difference avec le marathon + car j'ai vu qu'il en existe en 175 lequel est le mieux pour faire 50% pistes et 50% route merci

En 2005 j'ai fait aux alentours(un peu difficile à donner un nombre exact les ayant permuté, remplacé provisoirement)de 15milles kilometres pour chaque pneu, en europe je précise donc de la route bitumée.Je ne suis pas total. satisfait de ces pneus Schwalbe Marathon XR trop lourds et avec une accroche top pâteuse si je peux me permettre un mot.De plus j'ai essuyé une serie de crevaison sur l'avant qui etait dû à un petit trou à l 'interieur 1x2mm sur la bande de roulement Cette année j'envisage d'autres pneus pour un voyage au Maroc et les pistes de l'atlas Que pouvez-vous me conseiller comme autres pneus de même type que les Marathon XR? Bonne année 2006 aux habitués de la page "voyage en vélo" que je remercie pour son aide précieuse

Bonjour, j'ai acheté un vélo neuf en Mai 2020 équipé de pneus Marathon Mondial. J'ai fait environ 300km depuis, vélo gonflé à 4bar à chaque fois. Je m'apercois que les pneus avant et arrière présentent de petites fissures sur le coté et au niveau du crantage. Elles ne sont pas bien grosses mais bien présentes. Est ce que cela est normal ? Est ce que ca va empirer ? Dois-je faire une réclamation ? Merci pour votre aide !

J'ai plus de photos à vous fournir au besoin.

Bonjour, Ayant fait un "grand nettoyage" de fin de saison des pluies, je ne parviens pas à centrer correctement mes pneus schwalbe marathon XR sur des jantes rigida à double paroi .Les pneus n'ont pas été démontés depuis fin 2006 (pas de crevaison !), ils sont en bon état. Y a t il une "combine" pour que le pneu se positionne correctement sur la jante car après plusieurs tentatives il reste un certain balourd à l'avant comme à l'arrière .Ces pneus avaient été montés par un professionnel en France avant mon départ pour le Sénégal . Merci Francis

Bonjour, tout est dans le titre....je souhaite installer des pneus Marathon XR sur mon velo dans les jours prochains a Kuala Lumpur, Malaisie. Connaissez vous un revendeur? Merci

Bonjour,

je suis actuellement en voyage sur mon velo en Equateur et je me demande si le reglage de mon compteur kilometrique est correct.

j ai des pneus marathon XR en 26x2.00 avec une norme etrto 50.559 et pour ces 2 donnes le manuel de mon compteur donnait des circonferences differentes. j ai choisi celle correspomdant au 26X2 ai je bien fait ?

quelqu un a t il les memes pneus, quelle ciconference utilisee ?

je ne suis pas a la maison c est pas facile de trouver un metre et de mesurer le developpement...

merci de vos reponses

michel😎

Connaissez-vous les pneus Schwalbe marathon?Il paraît qu'ils sont excellents, en achat en ligne j'ai trouvé à 36 euros le pneu.Puis-je trouver à meilleur prix? Un rétroviseur, est-ce vraiment utile? Des rayons acier avec une jante alu., est-ce sans problème? Merci pour les réponses Et A+

Bonjour, Nous nous décidons enfin à acheter des pneus marathon. Mais nous hésitons entre les marathon plus ou les marathon extrême. Nous avons trouvé des "marathon plus" à 65 € les deux et des "marathons extrême" à 100 € les deux ! Je me demande si la différence de prix se justifie. Est-ce que certains d'entre vous ont expérimenté les deux ? Merci de vos conseils.

Bonjour j'aimerai avoir un avis sur ce pneus marathon supreme deuxième génération 26x1.60 je roule en vtt avec des marathon mondial qui on 9000km environ et aucune crevaison , je fait peux de vrais vtt mais plus de route , en 2015 J'avais mis des marathon supreme 1er génération en 26.1.60 j'avais vu je rouler largement plus vite et je grimper mieux les cotes , mais le truc j'ai crevais une fois car j'avais roulais sur de la caillasse et 3km plus tard boum une crevaison a l’arrière et je me suis demandais si c’était du à la caillasse y a 3km avant la crevaison , don après j'ai remis les marathon mondial pour plus de sécurité pour les crevaisons 😏 je me demande si la deuxièmes génération marathon supreme sont il mieux contre les crevaisons ? puis avez vous eu des crevaison sur c'est pneus en roulant que sur de la route?

je vous remercie d'avance sportivement

bonjour, il est temps pour moi de changer mes pneus pour mon prochain voyage avec pistes et caillasses et je sais pas trop quoi prendre. j'ai eu jusque là des xr et possède sur un autre velo, des suprêmes qui n'ont pas un profil très piste.peut être le mondial ou marathon plus tour.... qu'en pensez vous merci justin

Bjr,

🏴‍☠️ Mes 2 pneus Marathons XR sont en train de me lacher .....En suis au stade de la couture !!

J'arrive au Nord Vietnam, route Mai Chau, Son La, Dien bien phu, Sapa....ensuite Chine. Est il possible de trouver des pneus en 26 pouces " montables " dans le coin ???? Ainsi que des chambres Shraeder ??

Merci d"avance .

Ed

Bonjour, Pour voyages au long cours (goudron et pistes) chargés, vaut-il mieux prendre des pneus Marathon GT 365 26x2.00 ou des pneus Marathon Plus 26x2.00 ? Au cours de mes récents voyages, j'ai utilisé des marathon mondial mais pas convaincu par rapport aux anciens marathon increvables qu'on ne trouve plus. Sur les mondial j'ai eu des fissures sur les flancs. Je précise que je gonfle à 4 bars avec un poids de vélo chargé autour de 50 kg plus le bonhomme soit un poids total d'environ 125-130 kg. J'hésite maintenant entre Marathon GT 365 26x2.00 ou Marathon Plus 26x2.00, ou d'autre ... Merci de vos retours d'expérience. André

bonjour je doit changer mes pneus sur mon tandem lapierre fitness pour partir en randonnée mais je suis perdu avec les tailles sur mes jantes il est monté des kojak schwalble en 50 /559 26 x 2.00 je voudrais les changer pour des" marathon plus" mais quel taille prendre ? merci de vos réponse stef

Dans le cadre de l'adaptation de mon VTT pour le voyage je vais l'équiper de pneus Schwalbe Marathon Plus.

A l'intérieur vous me conseiller quoi: garder mes chambres auto-réparantes et mes bandes anti-crevaison de fond de pneu, duo très efficaces en VTT, une seule crevaison par pincement en 6000km malgré des dizaines de trous auto-réparés découverts lors de la réparation de celle-ci. conserver un seul des 2 éléments (lequel?) mettre seulement une chambre à air normale (laquelle?) parce que "mon gars tu verras avec les Schwalbe Marathon Plus les crevaisons c'est du passé" 😉

Autre question: sur route vous les gonfler à combien? Au max pour privilégier le rendement ou moins pour que ce soit moins tape-c..? Quid de l'usure suivant la pression?

Merci d'avance de vos réponses.

Salut

Vu le début de polémique qui surgit régulièrement quand on parle de pneus, entre les aficionados des pneus lourds et costauds et ceux des pneus fins et légers, comme on ne peut comparer que ce qui est comparable, j'ouvre ici une discussion axée sur les pneus fins et légers, souples et accrocheurs, qui sont faciles à emmener mais d'un prix plus élevé et qui je le reconnais peuvent ne pas intéresser tout le monde ici.

Il ne s'agit pas de dénigrer d'autres pneus, chacun a ses critères, et certains cherchent avant tout la résistance aux crevaisons et la durabilité, d'autres le prix bas et certains encore le look ou la taille précise. Simplement, je pense que les innombrables sujets sur les pneus ici concernent quasiment toujours les pneus lourds et rigides, et qu'il manque un espace pour autre chose.

Merci de poster ici vos expériences à propos de tels pneus, c'est-à-dire ceux qui ont une trame dense (plus de 100 tpi je pense), une gomme souple, qu'on peut donc prendre en section fine, une accroche et un rendement performants, et bien entendu un poids très contenu. Ou plusieurs de ces caractères.

Après cette longue présentation, voici ma propre expérience :

Roues de 26 : j'ai utilisé des Michelin Wild Run'R quand j'ai compris que les Marathon Dureme de 2" ne me servaient à rien. ces Michelin sont comparativement à d'autres pneus en 26 " très légers et assez fins (35 mm) ils accrochent très bien, mais leur faible densité en font des pneus un peu raides si on les gonfle trop.

Pour les roues de vélos de route en 700, on peut prendre du 23 mm, plus souvent du 25 mm ou du 28 mm si ça passe sur le cadre, et là je connais et apprécie les Hutchinson fusion 3, légers et souples, résistant très bien à la crevaison et très durables, les Michelin Pro 4 (on en trouve vers 25 €) qui existent en version endurance. On trouve encore des Pro 3 moins chers, très bonne accroche mais qui durent moins longtemps, plutôt pour le pneu avant sur un pur vélo de route. Je ne connais pas les Lithion, les "ancêtres" des Pro4 endurance qui se trouvent pour moins de 15 €, je les signale sans avoir d'avis dessus. Je connais bien les veloflex pour avoir roulé un an dessus, excellents pneus pour vélo de route, les meilleurs que j'ai eus, mais quand ils commencent à s'user, ils crèvent plus facilement, je ne les recommande donc pas pour du voyage à vélos.

Je n'ai pas d'expérience avec des pneus moins chers que ceux-la.

Voilà, amateurs de pneus légers et performants sur route, c'est à vous !

Nouveau sur le forum, je vous remercie de m'accueillir. Hristo, je vis à Pau et me déplace au quotidien et en voyage avec une randonneuse artisanale acier que voici :



Je roule actuellement avec des pneus Michelin pro-race 3 700x23 en cyclotourisme. C'est très roulant mais fin. Je vais faire un voyage sur route essentiellement et un peu de piste roulante en trainant une remorque et en portant un peu de poids (100km jour pendant quinze jours).

Est-ce invraisemblable comme projet avec mon matériel ?

Sur ma configuration, puis-je monter des pneus Marathon 700x28 ou 700x25 ? (jantes rigida et freins shimano 105 course).

Voici ma config : Cadre acier Reynolds Selle Italia Gel Flow Jantes doubles parois Rigida Pneus Michelin Pro Race 3 700x23 Dérailleur arrière Shimano Ultegra Dérailleur avant Shimano 105 Freins Shimano 105

Merci d'avance de vos lumières.

A bientôt.

bonjour, je m'aprete a partir en voyage en VTT et il est temps pour moi de changer les pneus, entre autre, quel pneus pour randonner sur mauvaises routes et pistes qui ne soit pas des pneus de vtt trop collant au bitumes ?

On me conseille plutôt des 700X25C que des 28C pour un voyage de 1000KM en vtc.....pas de tout terrain mais uniquement route en prevision. votre avis? 🙂

Salut à tous,

Non je ne suis pas ici pour râââler, bien au contraire, je vous fait part de mon petit retour d'expérience!

Alors, il y a deux semaines j'achètes des pneus Marathon Plus de chez Schwalbe, j'en ai déjà eu maintes paires (dont une qui est à 1800km et desormais entre les mains de Gwendalf).

Bref, comme j'ai eu mon nouveau vélo, en 700 (l'ancien en 26"), je me suis dit que j'allais pas laisser ces horribles pneus City lite sans protection!

Du coup, avant que le vélo aie roulé, achat et montage de mes M+

Lundi soir, en rentrant du boulot, (magasin de vélo), je ressent un soubressaut régulier de ma roue avant. Par "peur" m'arrête et vérifie le jeux du moyeux, de la direction, que tout soit bien serré.

J'inspecte après la roue.

140km seulement à mon compteur et: une ernie sur mon pneu oO

Surpris, j'ai fini mon trajet assez court (10km) pour rentrer à la maison, ça à tenu.

Je ne bossais pas mardi, donc je suis allé au boulot (c'est pas logique ça... :) et ai pris contact avec le SAV. Je précise, sans aucunement avoir precisé que c'était pour mon propre vélo, ni pour moi-même vendeur (c'est interdit dans la règlement de la boite).

Réponse directe du m'sieur au téléphonne: démontez lui son pneu -au client- et renvoyez-le nous. Si vous en avez un en stock montez-le lui et ne facturez rien, on prend tout en charge.

Que dire de plus? Je suis super satisfait de ces pneus depuis 3 années, et là j'ai eu preuve qu'on pouvait compter sur un SAV réactif.

J'aime ces pneus, combien de fois ils m'ont "sauvé" en évitant crevaisons? Et aussi, c'est si on calcule un investissement onéreux mais rentable.

Au plaisir de vous croiser ou de lire un de vos billets 😛

voilà j'ai un petit souci avec des chambres à air qui crêvent à répétition 🙁.....pourtant pneu Bontrager état neuf (400 km, triple protection contre crévaison!! bof ), pas d'objet suspecte à l'interieur (100% d'analyse), pas d'usure, fond de jante nickel (neuf !)......les micro fissures ou je dirai plutôt micro trous, sont toujours (7eme fois !!!) au niveau de la base de la valve à 1 ou 2 cm maximum de celle-ci ! Je deviens fou ! comprend pas 😕 j'ai mis online la photo de ma jante+pneu pour vous donner une idée ..

ps: est il possible qu'il s'agit que je visse une rondelle de blocage de la valve avant gonflage et cela fait souffrir la base de la valve? (voir type de jante de mon Scott Sportser p1)

merci pour vos réponses.

Rebonjour,

Ma copine souhaite changer les pneus de son VTC (un MBK "Greenfield" de 10 ans d'age environ) par des pneus plus lisses un peu mieux taillés pour la route (nous partons une dizaine de jours la semaine prochaine découvrir la Dordogne et le Lot !).

J'ai lu pas mal de posts de ce forum à ce sujet. Nous n'avons malheureusement pas vraiment le budget pour lui acheter des Schwalbe Marathon tiptop :) Je m'interroge dans un 1er temps plus sur la largeur à choisir : Ses pneus "à crampons" actuellement montés sont des 37-622 -- 28 x 1 3/8 x 1 5/8

Nous hésitons entre ces 2 dimensions : - 700 x 28 : d'après ce que j'ai compris plus adaptés à la route et à la rigueur à des chemins pas trop caillouteux (+ performants mais moins confortables) - 700 x 35 : plus adaptés à tous types de chemins (+ confortables, - rapides et font un peu plus suer dans les cotes !).

ou alors une dimension intermédiaire (pneus actuellement montés d'origine sur mon vélo) : - 700 x 32

Je voulais m'assurer dans un premier temps que ces 2 (voire 3) largeurs soient compatibles avec ses jantes (qui mesurent environ 26mm de large).

Au passage que pensez vous des pneus de marque Vittoria (700x35) proposés par Décath' ?

Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour a tous,

Je me prépare pour un voyage en velo et j'ai une question a propos des pneus. J'ai un velo Peugeot avec des pneus VTT. Sur les pneus on peut lire 26x1,95. Je voudrais changer ces pneux VTT pour des pneus VTC. - Est-ce possible ? - Quelle taille de pneu faut t-il prendre ? 650 ou 700 ? (sachant qu'il n'y a quasiment pas de pneu VTC 650)

Merci d'avance pour votre aide !

pour notre prochain periple nous voulons tester les shabbles xr je crois quelle est le plus approprié pour faire moitié piste, moitié routes défoncée et en quelle dimenssion ? j'aimerais une légère bande de roulement sur le milieu et crampons sur les côtés ou les trouver pas cher ? car je trouve inadmissible le prix de certains pneus vtt qui sont aussi cher que des pneus de voiture. qui pneus m'aider ?

Bonjour Comment contôler la pression de ses pneus, y a t'il un appareil sur le marché ? merci Didier

Nous envisageons de passer une dizaine de jours avec notre tandem (VTC mais pneus Marathon XR) au Maroc début janvier prochain. Ville d'arrivée Rabat ou Casablanca, mais bien sûr une continuation en train ou bus est possible. Ma copilote parle un peu le berbère.

Je suis preneur de toute suggestion d'itinéraire, de région à visiter, compte tenu de la saison.

Bonjour,

Je sais, encore un sujet sur les pneus.

Je retourne bientôt en Asie du Sud Est pour un peu moins de 3 mois. En prévision, 3000 à 4000 kms de vélo essentiellement sur route. Je cherche à alléger un maximum la monture (surly LHT, montage perso). Et les bagages (hébergement en guesthouse et donc pas de matériel de camping à part un léger sursac de secours au cas où). J'ai actuellement "en stock" des pneus Marathon et Marathon Mondial ayant quelques milliers de kms mais ils sont un peu lourds. Je cherche donc des suggestions d'achat de pneus présentant un bon compromis entre légéreté et solidité en 26 pouces.

Merci pour vos avis.