Bonjour, Merci de m'indiquer des bons plans pour un transfert 4x4 vers Salary depuis Tulear. Cordialement

Salut a tous!!

je me permets de lancer un nouveau post car ceux que je trouve son vieux, ou alors dans l'autre sens du parcours que j'aurais aimer faire...

je vous explique, on voudrais retourner a Mada en mars, cette fois ci vers Toliara, habitant a la Reunion j'ai trouver de vols direct A/R, du coup j'aurais aimer visiter certeins endroits

je cherche donc des gens qui ont pu visiter ces endroits il a peu, savoir le temps de parcours et les moyens de le faire, puis avoir une idee aussi des budgets si 4x4 lors de notre premier voyage on a fais que du taxi b, la on a que un mois, et on aurais aimer se poser plusieurs jours dans le endroit et non pas passer les journes dans les transport on a jamais louer 4x4 lavas donc j'ai aucune idee des prix.. ce que j'aurais aimer faire, Tulear aller vers Ifaty, puis remonter vers Morombe j'ai trouver peu de post dans ce sens la revenir vers le bas puis aller a Anakao avant rentrer

je suis preneusse des bons spots que vous voudrez bien me conseiller aux alentours de Tulear,

j'ai lue que on peut le faire en pirogue mais dans l'autre sens, alors je sais pas si ce posible de remonter au lieu de descendre...et si oui combien temps peut prendre un tel parcours on a des amis a Morondava, j'aurais aimer les voire mais sachant que le retour se fera de Tulear sa me parais super loin pour un voyage d'un mois... bref je suis preneusse de toutes idees, conseils ou bons plans

:)

merci a tous d'avance

Velouma

;)

Bonjour, nous partons tout le mois de juillet à Mada. Au début, nous comptions faire le parcours de "base" conseillé par le lonely à savoir: Antananarivo, Antsirabe, Ambositra, Fiana, Manakara, Tuléar, Anakao et terminer à Fort dauphin. Seul petit hic, c'est que l'on voudrait aller voir l'allée des baobabs ainsi que les Tsingy et qu'en un petit mois il sera impossible de tout faire. Pour en avoir discuté avec un ami qui y est allé il y a peu de temps, notre itinéraire prévu n'est pas très original car emprunté par de nombreux touristes. Il est aussi resté un mois et apèrs Antsirabe a descendu la Tsiribihina jusqu'à Morondava, il est ensuite descendu le long du canal du mosambique jusqu'à Tuléar avant de rentrer.

Sachant que l'on va à Mada pour visiter et découvrir que pensez vous de ces itinéraires? Ou avez-vous une autre idée d'itinéraire pour cette durée?

Mon ami m'a également dit qu'il fallait nécessairement un guide pour être plus tranquille voir même obligatoire pour se faciliter le voyage par endroit? Qu'en pensez-vous?

Par avance merci 😉

J’en suis à mon 3éme voyage à Madagascar et je pense avoir trouvé l’une des plus belles plages de l’ile au nord ouest de Madagascar il s’agit de Salary Bay, un littoral encore préservé du tourisme et pourvu d’une plage de sable blanc digne des plus belles cartes postales exotiques. J’ai passé un merveilleux séjour à l’hôtel Salary Bay Hôtel, l’unique hébergement, sur place : repos, baignade, plongée dans le lagon, très bonne cuisine. Seul inconvénient, l’accès il faut compter 4h de 4X4 depuis Tulear. Vraiment je vous recommande cet endroit. Bonne découverte et bon voyage à tous. Agathe

Bonjour , nous partons en juillet à Mada pour faire la route du sud, de Tana a Ambalavao, puis Isalo et enfin Ifaty et Anakao. Voici mes questions :

1/ Dans l' Isalo en juillet j'imagine que on ne pourra donc pas profiter des piscines naturelles, l'eau sera trop froide ? Idem pour les piscines des hotels ?

2/ Quelle est la temperature de la mer et la meteo en journée et soirée a Ifaty et Anakao ? j'ai vu un post la dessus mais ca datait de 7ans, donc si certains d'entre vous y sont allés plus recemment ? Sachant que nous sommes à la recherche de plutôt grosse chaleur genre 30 degré et baignade en eaux bien chaudes, je me demandais si je n'allais pas etre decue et si je ne ferai pas mieux de faire plutot un circuit nord a cette periode ( nosy be, Diego, Mahajunga) ?

3/ et enfin, Ifaty et Anakao, est ce que ca vaut le coup ? nous sommes en recherche de plage de sable blanc, de belle eau ou se baigner, les quelques infos que j'ai glanées ci et la n'ont pas l'air d'aller dans ce sens ( le probleme c'est que sur les photos tout à l'air paradisiaque et une fois sur place ca n'a rien a voir....

Je pensais pousser plus loin vers salary bay, mais du coup la il faut un vrai 4X4 pour y aller ? ( Nous partons en mini bus Starex, donc jusqu'à Ifaty a priori pas de probleme, et pour Anakao nous avons prevu d'y aller par la mer).

Merci pour vos reponses que j'espere nombreuses pour m'aider à prendre la bonne decision !

Bonjour à ceux qui liront ce message,

Je pars à Madagascar avec mon ami pour quasi un mois en juin/juillet.

Nous souhaitons passer quelques jours à Salary pour finir notre voyage, nous allons prendre un vol depuis Tuléar pour Antananarivo puis deux jours après pour Paris.

Suite au passage du cyclone Haruna, nous avons entendu dire que des dégats ont été causés à Salary, est ce que quelqu'un en sait un peu plus?

Est-il toujours envisageable d'y aller?

A ce propos, nous voulions opter au vue de notre budget pour un taxi brousse depuis Tuléar, apparemment, il n'y a que deux liaisons par semaine, connaissez vous les jours?

Pour l'option 4x4 je n'ai trouvé que des prix exorbitants, si vous avez une autre option ou un bon plan je suis preneuse!!

Merci par avance!!

Bonjour, Au mois d'octobre, avec un ami nous allons passé quinze jours à madagascar. Est ce quelqu'un pourrait me renseigner si c'est possible de remonter à Morondava depuis Tuléar en passant par Ankiliabo, Manja, Mandabé etc… Est ce qu'il y a une piste praticable en 4X4 et est-ce qu'il y a un hotel du côté de Manja. 😉Merci pour votre réponse.

Bonjour à tous Je relance une discussion pour une mise à jour sur le route entre Tulear et Morondava. Quels sont les moyens de transports, etc. pour ce trajet, soit par la côte, soit en passant par les terres (Maja, Mandabe)?

salut a vous tous, je rentre de madagascar où je viens de passer 3 semaines a faire du kayack (enfin que 2 car on a perdu une semaine entre l arrivée et le retour). depart a tanandava au bord du mangoky et arrivée su à salary. parcours absolument génial: fleuve, mer, iles et lagon. si vous avez des questions, je peux peut etre vous répondre. ps qui n a rien a voir: je cherche des infos sur le makay: porte d entrée, etat des rivieres, villages, ... raphael

Bonjour à tous,

Je souhaiterais connaître la différence entre un "taxi spécial" et une location de voiture avec chauffeur à Mada. Ca me parait assez confus. Pour moi en France, et dans beaucoup de pays : - Un taxi, c'est pour une course précise dans la journée, même si c'est un trajet très long. Il n'y a qu'un "contrat oral", l'essence et l'assurance est à la charge du chauffeur. - Pour une location de voiture, l'essence et l'assurance est à la charge du preneur, avec un contrat écrit.

A Mada, les chauffeurs-guides correspondent à quoi ? Existe-t'il un contrat écrit ? Assurance à la charge de qui ? L'essence peut-elle être comprise dans un forfait ? Différence entre guides-indépendants et agences (genre Hertz...) ?

Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences.

Bonjour à tous En parcourant les discussions, je vois que beaucoup de bons connaisseurs fréquentent le forum... je viens donc chercher de l'aide pour préparer "un peu" notre voyage prévu du 27 décembre 2010 au 22 janvier 2011... "un peu" car je crois qu'il ne faut pas trop prévoir à mada et sans doute se laisser aller ou le vent nous mène (et aussi les cyclones😛) Nous sommes 2 et nous souhaitons voyager en sac à dos, nous aimons la rando, les rencontres avec les gens, les couleurs, la verdure et les surprises!! Bref, je lance cette discussion en espérant profiter de vos bons conseils! ... Nous imaginions plus le sud ouest (bonne idée ou pas ? possible de faire plus en un mois) déplacements en taxi-brousses, pas de résa de logement(possible à cette saison je crois...), des treks sur place sans résa non plus (quels parcs?...), une descente en pirogue à organiser là bas aussi (quel fleuve? ) un peu de farniente masque et tuba-jolis poissons (où?)... Je commence en parallèle à lire le lonelly, le routard et le futé que l'on m'a prêté (avec ça....) A tout bientôt j'espère! Babmal

Salut,

bon vraiment je fais une fixation sur Belo-sur-mer je veux absolument y aller ...

malheureusement le parcours Morondava >> Tuléar m'a l'air super funky lol - qqun a déja fait cette traversée ?

niveau timing on dispose en gros d'une semaine sachant qu'on resterait a Belo si cela nous plait qques jours de plus (genre 3 jours)

Comment on longe cette cote ? Bateau - pirogue - taxi brousse autre ??

Voila tout type de renseignement sur les villes traversées et sur le moyen de transport utilisé est le bienvenu

a ploutch

Salut à toutes et tous, J'ai lu beaucoup sur les différents moyens de rejoindre Tuléar depuis Morondova. Ma question concerne le cycle des taxis brousse ou camion qui font ce trajet. Sauf erreur de ma part, il y en aurait tout au plus 2 fois par semaine réalisant ce trajet. Or, il paraitrait que maintenant, il existe une liaison par jour. Est-ce vrai ? Sinon, connaissez vous les jours exacts de départ de Mrdv des taxi brousse et des camions ou les jours sont aléatoires en fonction des demandes ou des livraisons ? Par avance merci à vous car cela va grandement influer sur ma feuille de route (voire sur mon circuit). Jean

Bonjour à tous, Nous partons 3 semaines en juillet avec notre fille de 8 ans et nous avons commencé à préparer notre itinéraire. J aimerais avoir votre avis sur celui-ci en sachant que nous aimons être indépendants mais que nous envisageons de prendre s il le faut un chauffeur : Tana-morondave-tulear par la piste côtière-stop à ifaty et anakao-parc isalo-ambalavoa-ambositra-andsirabe-andasibe-tana. Est ce possible sur 3 semaines ? Merci à vous

Nous avons projeté de faire un voyage de 5 semaines à Mada du 17/9 au 21/10/2006, notre itinéraire sera Tana > Miandrivazo > Bekopaka > Monondava > Morombe > Tuléar > Ranohira > Fianar > Manakara (train) > Ambositra > Antsirabé > Tana > Moramanga > Manambato > Tamatave via le canal > Ile St Marie par la liaison maritime. Nous sommes 5 adultes et avons contacté une société de location de véhicule avec chauffeur, et allons descendre dans des hôtels trouvés dans le petit futé et ayant une adresse email pour réserver. Nous connaissons l'ile pour y avoir fait un voyage avec un tour opérateur et voulons avoir plus de liberté pour choisir notre programme. Je suis à la recherche de renseignements sur les pistes de la côte ouest (difficultés, étape adresse d'hôtels, temps de parcours.) J' ai du mal à apprécier les difficultés pour réaliser l'étape Manakara Ambositra, quelqu'un peut-il me donner son retour d'expérience sur cette étape et le temps nécessaire pour la réaliser. Merci pour tous renseignements.

Bonjour à tous !

Nous (couple de 28 ans, plutôt sportif, avec un budget OK mais pas énorme... ) partons à Madagascar pour 3 semaines, départ le 16 août. C'est notre premier voyage dans l'île. Nous aimerions avoir votre avis sur l'itinéraire que nous envisageons :

- Tana -> Morondava en taxi-brousse (avec visite du parc des tsingy de Bemara : possible depuis Miandrivazo ou seulement depuis Morondava ?) Morondava ->Tuléar par la piste, en 4*4 (confirmez-vous que le bateau soit trop aléatoire ?) Là nous sommes un peu dans le flou : avez-vous une idée du temps nécessaire, des étapes à faire, des contacts de bons chauffeurs-guides et leurs tarifs... retour Tuléar-Tana en avion ou rapidement par RN7 s'il reste assez de temps, ce dont on doute...

Voilà, sachant que nous ne souhaitons pas courir comme des fous... nous n'hésiterons pas à "couper" une partie si c'est trop ambitieux, car nous voulons avoir du temps pour flâner, rencontrer des gens... Nous sommes preneurs de toutes vos bonnes adresses et conseils.

Dernières petites questions : cela vaut-il le coup de prendre une tente, pour le parc de Bemara par exemple ? la moustiquaire est-elle indispensable ? peut-on s'en procurer une sur place ?

Merci beaucoup à tous !

Gridoo

Salama,

Je pars pour 20 jour début octobre, l objectif est de visiter le nord de Mada et j aimerais eviter de revenir sur mes pas.

si vous avez des infos (faisabilité, temps de trajet, cout) sur les trajets suivants, je suis preneur: Andapa a -Ansghihy ou Andapa Bealanana...( le routard indiqué une piste secondaire, mais impossible de trouver d autres infos sur ces trajets...)

Idem pour soanierana à Andapa, est ce possible?

Enfîn dernière option, faire Mananara Nord> Mandritsara?

Merci de vos avis et conseils. Yann

Ca y est, il faut que je parte! Mes dernières, courtes (1 semaine), vacances étaient en Avril, en Autriche. Suite aux conseils d'un ami Malgache, j'ai pris un vol aller-retour départ le 9 Novembre, retour le 30. Objectif: décompression, mais surtout première approche d'un pays mystérieux et que j'avais toujours cru inaccessible (à cause des tarifs aériens surtout, mais ça semble s'être amélioré).

Alors, quelle région me conseillez vous? Est-ce que la période est propice à la plongée? Quelles sont les dates limites des traitement anti-palu et des vaccins (je sens que je vais être juste et mon vaccin contre la fièvre jaune date de 1998)?

Re-bonjour, Je suis maintenant décidé sur la boucle ouest Tana - Mondorova - Tulear - Tana, en 7 semaines. En revanche enchaîner la descente de la Tsiribihina et la descente de la côte en pirogue semble pas très opportun. D'après ce que j'ai lu : la Tsiribihina se descend mais difficile de la remonter ; la côte se remonte du sud au nord, question de vent, difficile de la descendre du nord au sud, ou alors très lent ou navigation de nuit. Les 2 parcours sont donc en sens inverses, et si je veux éviter des trajets inutiles, il faut donc que je supprime l'un des 2. Confirmez vous ca ?

Autres questions : combien de temps grosse louche en pirogue d'Ifaty à Morombe ? et si je pousse à Belo sur Mer ? est-ce très dommage de louper Anakao ? un hébergement possible proche de l'allée des baobabs ? aimerais profiter d'une nuit dans le coin.

Merci à nouveau.

Nous souhaitons vers la RN 7 vers Tulear avec comme destination finale Ifaty. Est il possible de faire cette route en 7 jours (4x4 ) ? Quelles sont les étapes a faire absolument ? Merci

Nous posons à Ivato le 12 mai. Sommes un couple de lyonnais ayant vécu à mada 2 ans il ya si longtemps qu' on fait comme si c'était un voyage sur la lune.

On projette ( on projettait...) de faire du 14 mai au 1 juin en 4x4 le circuit suivant : Tana/ antsirabé /morandava /belo/mer - manja/ tulear par la côte puis si reste du temps continuer sur fort dauphin où nous prendrions l'avion pour Nosy be (repos) puis Diego en taxi be ( souvenirs) puis retour en france le 12 juin. J'ai toutes sortes de retour venant de mada sur ce circuit, du type : c'est pas possible en mai mais en juillet faut un guide et un chauffeur, faut un vieux 4x4 parce que je ne veux ni rayer ni risquer le mien dans ce coin attention aux gués avec crocodiles qui ont bouffé le guide qui guidait le chauffeur... pas de problème, confirmez etc etc

Vos avis et grands mercis d'avance à ceux qui ont fait ce trajet .

TRAVEL JOURNAL MADAGASCAR OCTOBER 2019

First of all, a big thank you to all the VoyageForum contributors who helped us plan our itinerary.

Introduction: There are three of us—a couple and a friend—all retired, aged 70. We spent four weeks in Madagascar, our first trip there, accompanied by a guide and a 4x4 driver-mechanic. We decided on the trip in June, and the process of requesting quotes, planning the itinerary, buying flight tickets, and applying for visas was quick. We finalized everything by the end of June.

Vehicle: The car was a Nissan Patrol, not new but well-maintained, and it served us perfectly. We had a few minor repairs—wheel bearings to change, a broken bull bar, and two flat tires throughout the trip. There was no air conditioning, so we drove with the windows open, which meant a bit of dust. In full sun, temperatures could reach 37/38°C.

Itinerary: The route started in Antananarivo upon arrival from the Air France flight from Roissy to Ivato and ended four weeks later at the same airport, passing through Antsirabe, Miandrivazo, the Tsiribihina River descent, Belo sur Tsiribihina, the Tsingy de Bemahara, the Avenue of the Baobabs, Morondava, Belo sur Mer, Morombe, Salary, Ifaty–Tulear, Ranohira, Fianarantsoa, the FCE train, Manakara, the Pangalanes Canal, Ranomafana, the Anja Reserve, and Ambositra.

Our local agency: The trip was organized with the help and logistical support of a local agency based in Antsirabe—a small, efficient, and enthusiastic team run by Élodie and her guide Manantsoa. If you'd like their contact details, feel free to message me directly. We have nothing but praise for them!

The roads: Travel was by 4x4 on rough, uneven tracks. We didn’t plan long stages to spare our backs, averaging a maximum of 5 to 6 hours per day. As for the RN7, the island’s most touristy road, there were no major issues. The Fianarantsoa Côte Est (FCE) train: This is the only train connecting Fianarantsoa to Manakara on the east coast. Taking it is an epic adventure—it takes an average of 17/18 hours to cover the 165 km between the two cities, passing through 17 stations, countless tunnels, and bridges. We left at 7 AM and arrived around 1:30 AM, but it was a direct way to connect with the local population at every stop. Even though we were comfortably seated in first class, we got a small glimpse of the harsh living conditions of the locals. One striking detail: on the last 80 km before Manakara, there wasn’t a single light—it was pitch black!

The Tsiribihina River descent: You can choose between a motorized barge or a rowed pirogue, depending on your comfort level. We opted for the motorized barge with a crew that included our guide, the captain, two sailors, and a cook. There was an upper deck for sunbathing and relaxing, and we slept in tents set up by the crew. The toilets were dry, and we showered with cold water from a waterfall—no complaints! The pirogue is more basic. It’s a slow, timeless journey along the river, with stunning landscapes, friendly locals, and diverse wildlife—lemurs, herons, birds of prey, kingfishers, and more.

Safety: The main safety concern on the roads is classic prevention—no flashy jewelry or visible valuables. In high-risk areas, vehicles travel in convoys escorted by the army, police, or gendarmerie. Elsewhere, our guide and driver handled "difficulties" like local "tolls," river crossings, and ferries with resourcefulness and calm. We never felt in danger during the four weeks, though we avoided driving or walking at night.

Accommodation: We chose mid-range hotels, always with private bathrooms and showers in the room. Sometimes there was no hot water, and water pressure was inconsistent, but that was city-wide, so we understood. In more touristy areas, the hotels were slightly better, though there’s still a long way to go to meet our standards! For the Tsiribihina descent, the crew set up a protected area for toilets and cold showers. We could even shower under the waterfall in the morning—cold and invigorating, but amazing!

Food: We ate well, whether it was European or Malagasy cuisine. The food was tasty and plentiful. The staple is rice—when imported from China or Myanmar, the quality isn’t always consistent. It’s served with everything. Zebu (beef) is good, and pork is less common but decent. Poultry isn’t raised in battery farms like at home; it’s free-range, tasty, but a bit tough. There’s a variety of vegetables, though we missed fresh fruit—it wasn’t the right season. Bananas and pineapples were abundant, with a few mangoes and oranges. On the coast, seafood was a treat—fish, shellfish, crabs, lobsters, sea cicadas, oysters, and more. Near Antananarivo, there’s a town called Behenjy specializing in foie gras, though in the heat, it’s not ideal for tasting. For local "hotely" restaurants (serving Malagasy food), it’s best to ask your guide to pick the best ones. As for tap water and raw vegetables, forget about them during your stay! We preferred to dine at the hotel to avoid nighttime outings, except in rare cases where a quality restaurant was nearby.

The people: It’s an understatement to say that Madagascar suffers from endemic poverty. In the cities, homeless people—men, women, children, even newborns—sleep on the streets or in makeshift shelters. The villages we passed through weren’t much better, and the remote ones we didn’t see are likely even worse. People lack everything—running water, electricity, schools, infrastructure—especially in the southern villages. Yet the land and rice fields seem to yield abundant harvests, and in desert areas, zebu farming is a way of life. The sea provides its riches—fish, lobsters, octopus, crabs, and more. Given the lack of education and income, begging is everywhere, a bit persistent but never aggressive. Bring as many things to give away as you can, and leave with empty hands—or rather, suitcases full of souvenirs! Let’s pay tribute to NGOs and religious institutions doing incredible work. On a personal level, we can only reflect, feel a bit of outrage, and act against this injustice. The Malagasy people don’t deserve this level of poverty. They’re also very religious—Catholic, Protestant, Adventist, Seventh-day Adventist, Jehovah’s Witness churches, and more, flourish across the island. In short, the people are welcoming, resigned, but so endearing and friendly!

Landscapes: The Tsingy, baobabs of all shapes and sizes—big, small, round, slender—the pristine beaches and Polynesian-like lagoons with deep blue waters between Tulear and Morombe, the rocks of the Isalo Massif reminiscent of the Wild West, the primary forests of Ranomafana, the red laterite landscapes of the Highlands dotted with villages, terraced rice fields, sunrises and sunsets on the east and west coasts, the views from the FCE train, the tranquility of the Pangalanes Canal (a bit like Kerala), the Vezo villages (nomads of the sea), the lagoon dotted with colorful square sails of Vezo fishermen—it’s all fantastic and varied!

Local transport: Overloaded bush taxis or trucks, zebu carts, rickshaws, tuk-tuks, and even carts pulled by people—it’s even more shocking!

Wildlife: The stars: - Lemurs—diurnal and nocturnal—there are so many to see, and you can spend hours watching them! - Chameleons—all shapes, sizes, and colors!

Climate: During our four weeks in September and October 2019 (we’d only been back for three days), we had just one day of rain. It was warm and pleasant everywhere during the trip. A light sweater for the evenings and waterproof clothing for rainy days are a good idea. Don’t forget sunglasses, swimsuits, sunscreen, mosquito repellent, malaria prophylaxis, flip-flops, hiking shoes for the parks, and all the usual essentials—nothing out of the ordinary!

Expenses: For half-board (breakfast and dinner), including transport (fuel), guide and driver, park entry fees, and local park guides, the cost was 2300 € per person for the four weeks. On top of that, you’ll need to add flight tickets, drinks, and lunch (around 5–10 € depending on your choices), as well as tips and personal expenses.

In short, we came back CHARMED.

Our thanks to ÉLODIE and MANANTSOA, as well as the drivers PAPOOSE and ROBERT.

nous déplaçant toujours en 4L fourgonnette à mada sur les routes et les pistes (cool cool ou dur dur!!!), connaissez vous l'état des pistes pour le trajet de tulear a morondava , le temps qu'il faut mettre (on s'arrêtera bien sur), point carburant ? ou prévoir jerrican en plus ? et aussi vos conseils d'arrêts , lieux et hotels sympas , ( le luxe on s'en fiche).la langue n'est pas un soucis . merci a vous

Bonjour à tous, A partir du 13 octobre nous souhaitons, mon épouse et moi, nous rendre de Morondava à Tulear par la cote si possible (très beau parcours semble-t-il) en plusieurs étapes (3 à 4 jours). Quels moyens de transport conseillez-vous ? Ou vaut-il mieux s'arreter pour passer la nuit ?Avez-vous des adresses à conseiller (logements, moyens de transport ) ? Merci.Milesker.😉

Bonjour, Je pars avec deux ami(e)s mi octobre pour 3 semaines à Madagascar. Nous avons des petits soucis pour choisir notre itinéraire. Nous aimerions faire les Tsingy et egalement la Rn7 Tana - Tulear (ou dans le sens inverse). Pensez-vous que les deux soient possibles en timing, et pour un budget correct. Nous pensions prendre au moins une fois l'avion (Morondava -Tulear) et taxi-brousses.

Nous sommes à l'écoute de vos conseils et bons plans, .

Si vous êtes routard(e)s et dans les environs pendant la même periode (12/10 au 5/11), pourquoi ne pas faire un bout de chemin ensemble.

A tous, merci d'avance

Bonjour,

J'aurais besoin de renseignements récents, précis et très détaillés (jour par jour) pour le trajet Morondava-Ifaty ou Tulear. Ce qui m'interesse ce sont: Les étapes avec vos coups de coeur ou endroits à éviter, la durée, leur difficulté, les prix, etc. Merci d'avance & excellente journée!

Bonjour😉

En prévision, un voyage à Mada au mois de juin 2010 et donc, je suis à la recherche de renseignements concernant plus particulièrement le trajet de Morondava à Ifaty.

Ce serait pour connaitre exactement le chemin à prendre et savoir si l'on peut longer la côte en 4X4, éventuellement savoir aussi si c'est possible de faire de Morombé à Salary la distance en bateau vezo.

Y a t' il des bons plans sur ce parcours: hôtels, sites, rencontres etc.........!🙂

N'ayant pas encore fait la région de Tulear, je suis aussi à la recherche d'hôtels sympa à Ifaty, Saint Augustin et Anakao.

Merci pour tous les renseignements que vous pourrez me donner.😉

Amicalement😎

Bonjour, Nous préparons actuellement un séjour à Madagascar pour juillet/ août. Nous voudrions consacrer un peu de temps à la piste côtière entre Tuléar et Fort Dauphin. Après lecture de plusieurs forums sur internet et divers guides, j'ai du mal à faire la part des choses, certaines infos étant parfois contradictoires. Par ailleurs nous devons faire un choix entre les Tsinguy et la piste vers le sud, ce qui n'a rien à voir mais il faut opter pour l'un ou pour l'autre car séjour trop court. Donc plusieurs questions :

1) Combien de temps consacrer a cette partie de l'île? Vaut-il mieux faire la partie qui est au sud de la rivière Linta ou la partie qui est au nord (si nous n'avons pas assez de temps pour tout faire) ?

2) Peut on bivouaquer ?

2) Quels sont les plus beaux villages et plus belles plages ? y a t'il des endroits intéressants pour faire du masque tuba sur cette zone ? (j'ai lu parfois que certains secteurs se prêtaient davantage à la plongée bouteille)

Merci par avance de vos renseignements.

Bonjour, J'ai pour projet de partir cet été à Madagascar et de faire plutôt le sud de l'île.. Mon parcours serait le suivant: Tana-Descente de la Tsi-Belo et environs (tsingy)-Morondova-Et aller vers Ifaty-Toliara-Remonter par la RN12, en passant par Ranohira (parc islao)-Ambalavo-Fiana (Train de Fiana à Manakara: et 1/2 jours à Manakara, balade sur le canal des pangalanes)-Remonter par le parc de Ranomafana-Ambositra-Antsirabé-retour Tana... Est-il possible de faire tout ceci en 1 mois?? Est-il possible de louer une voiture (plus pratique)?? Le 4*4 est-il indispensable, le chauffeur est-il indispensable également?? Avez-vous des endroits à me conseilller sur ce parcours? Après ce périple, j'ai dans l'intention d'aller 4-5 jours à Nosy bé en avion (je connais du monde là bas)..celà vaut-il le coup? Merci beaucoup. Cécile