Bonsoir Vu le prix de 449 euros sur une liaison CDG-BKK du 15 juin au 13 juillet 2015 en cherchant sur le site d'Oman air. Faut-il acheter? Je pense que cela indique une tendance sur les prix pour mai-juin 2015. Pour ma part, je préfère attendre.

@+

Bjr,

Si un ou plusieurs forumneur ont un avis, merci d'avance

Tout d'abord les billets d'avions ont été acheté il y maintenant presque 1 an. Il faut en effet comparer les prix le plus tôt possible (jetcost.com) puis réserver son vol (je choisi régulièrement le site Govoyage.com, les pris sont corrects et pour avoir moins de frais: effectuer la réservation au cours de la nuit) Les prix sont de 479 euros par adultes et 428 par enfants. Il s'agit d'un vol aller-retour avec escale Paris-Muscat-Bangkok Oman Air. En jetant un coup d'oeil sur plusieurs forums ( le routard, voyageforum....), nous avons décidé de faire une première semaine en Thailande du Nord, la seconde sur l'il' de Ko Samui et la troisième sur Bangkok. Pour effectuer les transferts entre les destinations, réservation des billets Air Asia de bonne heure conseillée (6 mois). Il faut s'informer des différentes compagnies low cost dans le pays. Exemple de la réservation Bangkok-Chiang Mai (25 euros/pers). Voici donc le programme: - Départ Roissy Charles de Gaulle le 25 juin à 22h10 Paris-Muscat, arrivée à Muscat 07h35 (7h25 vol). - Départ Muscat le 26 juin à 09h05, arrivée à Bangkok 18h40 (6h35 vol). Prendre le shuttle (2ème étage porte 3) pour se rendre à l'autre aéroport de Bangkok (Don Muang). Nuit au Amari Don Muang Airport (Réserver sur leur site à l'avance) -Le 27 juin départ Bangkok à 10h20, arrivée à Chiang Mai 11h35 (1h15 vol) Prendre en charge le véhicule de location. La voiture a été réservée à l'avance (3 mois) sur Rentals.com. Aller jusqu'a Pai (3h de route). Sur place trouver un Hotel ou Guesthouse pour 1 nuit. (Notre choix sera entre le Paraidise et le Quinlis) Ne pas louper le coucher de soleil à Pai Canyon. - Le 28 juin visite de Thom's Eléphant Camp de 08h30 à 13h30 (Tour 1: 40 euros /pers). La préservation a été effectuée sur leur site internet. Après midi libre, visite du temple Chedi Phra Mae Yen et les chutes de Mo Paeng. Se rendre ensuite à Soppong (1h route) Installation à Little Eden Guesthouse, préservation effectuée sur leur site, la chambre Lottus House pour 5 personnes (38 euros la nuit). - Le 29 juin visite de Mae Lama (9km nord de Soppong) Se rendre à Mae Hong Son (1h30 de route): Sur place visite du temple Wat Doi Kong Mu (superbe point de vue) Prise de contact avec Niti de Rosegarden Tour (seul guide francophone). Trouver un hôtel pour la nuit. A partir de 17h00 marché couvert au bord du lac Wat Chong Klang et Night Market. - Le 30 juin départ pour 2 jours de trek avec Niti (Rosegarden Tour) ; visite de villages et de différentes tribus. Nuit dans village. - Le 1 juillet retour à Mae Hong Son vers 16h00. Le Trek a été réservé sur le site de Rosegarden Tour (400 Euros pour 5 les 2 jours, repas compris). Départ vers Mae Sariang (3h de route), sur place se rendre à Northwest Guesthouse ou Riverside Guesthouse. - Le 2 Juillet retour à Chiang Mai (3h de route) Aller à Bo Sang Handicraft Centre pour une visite de l'artisanat local. Installation à au Central Gusthouse (réservé à l'avance 38 euros la nuit pour deux chambres). Viste du temple Wat Soi Suthep, puis soirée à partir de 18h30 à Khumkhantoke (spectacle art thai). Ensuite passage au Night Bazar à proximité. Le 3 Juillet, restitution du véhicule de location. - départ Chiang Mai à 13h20, arrivée Surat Thani à 15h05 (1h15 vol) A l'aéroport de Surat Thani se rendre a l'agence Rajaferry ou Lomprayah pour trajet en bus et traversée en bateau pour Ko Samui. Arrivée prévue vers 19h30 sur l'ile. Prendre un songthaew (petit taxi) pour le Baan Sukreep Resort. Cet hôtel a été réservé à l'avance, pour une semaine 800 euros. - Du 4 juillet au 10 juillet, repos et visite de l'ile de Ko Samui. Nous ferons sans doute le tour de l'ile en location de voiture sur 2 jours. 1 journée sur l'ile de Koh Tan. - le 10 juillet, se rendre à Port Nathon pour 7h00. Prendre le bateau et bus pour l'aéroport de Surat Thani. - départ Surat Thani à 13h20, arrivée Bangkok à 14h30 (1h10 vol) Prendre un taxi pour l'hôtel New Siam 2 qui a été réservé à l'avance sur leur site internet. Passer la soirée sur le quartier de Khao Sam Road. - le 11 juillet visite de Bangkok: Temples Wat Phra Kaeo des 08h30., Wat Pho, Wat Arun (prendre le bateau navette au Tha Thien), et faire une ballade sur les Khlongs. Finir la journée sur le marché de Phahurat (indien) et Chinatown. - le 12 juillet rendre a la gare de Hua Lamphong. Prendre des billets de train pour Ayuttaya. (1h30 trajet) Sur place louer des vélos à la journée pour visiter le site. Retour à l'hôtel en fin d'après-midi. - le 13 juillet visite du quartier Siam Square; maison de Jim Thompson et les centres commerciaux (MBK, Chann Issara, Rama, Siam Paragon). Finir la journée à la Tour Bayoke 2 ( 40 euros pour 5 pour se rendre en haut de la tour) - le 14 juillet journée libre et retour vers la France. - départ de Bangkok à 20h40, arrivée Muscat 23h50 (6h10 vol) - le 15 juillet: - départ de Muscat 13H45, arrivée Paris Charles de Gaulle 19h35 (07h50 vol)

Vous pouvez donner les données des vol à vos proches pour qu'ils suivent en temps réel l'avion utilisé via le site internet: flightaware.com

vous pouvez nous suivre sur : http://lespouplardenvoyage.eklablog.com/accueil-c28652938

Hi, I’m looking for a solution for my flight—I’ll explain my situation.

I live in the French overseas territories, so I have a flight from St. Martin to Orly. Early September is cyclone season. If there’s an alert or cyclone, my flight could be postponed.

I’m considering connecting with a flight from CDG to Bangkok. I’d have to buy my second flight as open-ended, otherwise I’d lose it—it’s not the same airline. I found a good price on Oman Air, Economy Comfort option. Change fees are only 20 OMR—basically nothing. Then there’s the option for a paid upgrade: would that mean the price gets adjusted on the day of the flight?

If I’ve made myself clear, do you have any other solutions? Please—thanks!

Bonjour à tous, Je souhaite partir 2 à 3 semaines à Ko Samui, je voudrais savoir s il est préférable de prendre un vol sur Bangkok ou direct Ko Samui. J'ai déjà cherché et il y a minium de 2 escales et des temps d escale relativement longs. A ceux qui sont déjà partis j ai besoin de vos conseils. Cordialement & amicalement. Shakira

Bonjour à tous, Je m'apprete à acheter nos billets pour Bangkok et je vois des prix hallucinants : A/R (Marseille/Bangkok en Novembre 2015) pour 2 à 1732 euros ! Je regarde des excursions à faire à partir de Bangkok vers Kanchanaburi : 2 jours/1 nuit avec prise en charge à l'aeroport de Bangkok (excursions, hébergements compris) pour 530 euros pour 2 !

Déjà 2260 euros ...... et nous n'avons que 2 jours de visites !

Je me demande du coup quel budget il faut prévoir pour 3 semaines ... ? J'avais tablé sur 5000 euros grand maxi pour 2. Mais vu que la moitié est déjà partie, je me demande si j'ai vu assez large et si la Thaïlande reste une destination abordable ... Ou alors c'est moi qui rêve ?! Ou qui ne sais pas où chercher les bons plans ?! C'est possible car je ne maitrise absolument pas cette destination malgré mes nombreuses lectures...

Je ne sais plus quoi penser et comment avancer. ET surtout j'ai peur de rêver sur un voyage qui ne pourra pas se faire faute de budget assez conséquent ...

Il y a des "habitués" parmi vous : mon budget de 5000 euros pour 3 semaines est-il valable ? Comment réaliser de petites économies sans avoir à s'épuiser dans les transferts; les déplacements ? Et enfin, les hébergements (se rapprochant d'hôtels 3 etoiles chez nous) sont-ils abordables ? Ou devons-nous tout revoir à la baisse ?

Merci pour votre aide.

J'ai fini par me décider pour Air India pour la période de juillet-août 2013, ils semblaient corrects et les prix étaient plus attractifs, surtout que nous sommes trois dont un enfant de quatre ans. Et devinez-quoi: j'aimerais recueillir certains avis sur les vols paris- delhi delhi bangkok pour cette compagnie. Vous allez me dire: "tape air india dans le moteur de recherche". Mais les avis sont plutôt rares, partagés, peu précis... Ce que j'aimerais savoir: ponctualité, disponibilité du personnel, alcool payant à bord ou pas, qualité du repas, écran individuel (avec choix de films ou seulement quelques chaines?), escale à delhi... Ect. D'avance merci

vu une promotion Oman air à 485 euros du 26 mai au 25 juin 2010 promotion moyennement intéressante sachant que la thai airways propose un vol direct à 504 euros sur des dates très proches le - une escale de 3h30 à aller et une escale de 4 heures au retour

le+ des écrans perso

Sinon Oman air est une très bonne compagnie

Bonjour , Nous sommes une famille marocaines , résidentes au maroc et en aout 2019 je souhaiterai me rendre en asie du sud est pour faire un circuit vietnam combodge avec ma famille sur 3 semaines environs. Or en comparant les différentes compagnie aériennes je me rend compte que la seule qui est dans mon budget est Oman air , malgré les 2 escales mais lors de la réservation je vois que nous devrons faire une escale de 2 heures à muscat pour ensuite prendre un vol pour bangkok et encore une autre escale pour un vol vers hanoi mais le vol Bangkok-Hanoi est opéré par une autre compagnie , Vietnam airlines . et je me demande si pour la seconde escale à Bangkok , j'aurai besoin d'un visa ou je pourrai rester dans la zone de transit et mes bagages en soute transféré directement . Merci beaucoup

Avis compagnie aerienne pas chere __ Bonjour a tous . Voila je compte aller avec deux amis en thailande du 8/01/2001 au 30/01/2011. J'aimerais trouver un billet d'avion pas trop trop chere au depart de marseille ou paris( je suis marseillais).

Je trouve dans ma tranche de prix (oman air, gulf air, etihad, cathay pacifique, turkish airlines, quatar aiways , THAI, et un peu plus chere EMIRATES) Jaimerais savoir si des personnes de ce site ont deja testé une de ses compagnie pour trouver le meilleur qualité /prix avec un avion assez confortable pour ce long trajet

merci d avance

Bonjour,

En janvier j'ai 10 jours de vacances on m'a conseillé de partir à Phuket apparemment il y a de magnifiques plages, pourriez vous m indiquez les endroit qui valent la peine car j'ai cru comprendre que l'on peut vite tomber sur des endroits glauques prostitution etc... et quelle compagnie me conseillez vous air france ou thai air , il y a une différence de plus au moins 200 €. Disons que pour un voyage de cette durée vaut mieux avoir des sièges confortables. ;-) merci pour vos réponses

Depuis 24 heures, j'ai galéré pour prendre mon billet pour l'Asie du Sud-Est. Après avoir écumé le Net et testé tous les moteurs de recherche, j'ai dégoté un billet Paris Bangkok, départ 26/12/09 et retour 9/1/10, sur Air China, sur TravelPartner à 642€ TTC. Pour cette période de fêtes de fin d'année tous les autres sites proposent le plus bas prix à 900 euros au mieux... C'était la 1ère fois que j'entends parler de cette agence de e-voyage basée en Suède. Arnaque? En tout cas, j'étais perplexe. Donc, je lance mon investigation sur la Toile. Rien sur Google France. Par contre, Google en Anglais avec mot clé "Travelpartner+Sweden"donne quelques réponses, notamment sur le site d'Amadeus et e-bookers version anglaise. Les articles sont plutôt rassurants; ils expliquent que les prix plus bas sont liés à une technologie de recherche pemettant de trouver les meilleurs prix. Sur les 12 mois passés, leur CA a grimpé en flèche, suite au succès. Samedi, 1h du mat', je me lance enfin dans l'achat. Là, mauvaise surprise, au moment de payer le tarif proposé n'était plsu diponible. Il est passé à 1200 euros! Donc recherche du bon tarif sur plein de destinations, même sur d'autres continents. Hésitation sur le Mexique avec un billet à 900 € vu sur Go Voyages pour les mêmes dates, mais le niveau de vie local est netttement plus élevé qu'en Asie du S-E. Donc il y a 30 minutes, je retente ma chance sur Travelpartner, et là youpi! J'l'ai eu!

Donc tout ce blabla pour partager un bon plan avec vous. A mon avis il faut faire vite car les prix semblent très volatiles...

Maintenant que j'ai mon (enfin nos billets car je pars avec mon chéri), pourriez-vous me donner en retour des infos et bons plans (transports/hébergements/à voir ou à faire) avec des prix indicatifs concernant les îles suivantes: - Koh Kradan, - Koh Mook - Koh Libong, - Koh Tarutao - Koh Hut - Koh Chiang Parmi celles-ci, lesquelles ont vos préférences? Si vous connaissez d'autres îles paradisiaques sans être grouillantes de touristes, nous sommes preneurs.

Par avance, merci!

Bonjour,

Nous partons en Thailande au mois de Décembre avec la THAI

Je voudrais savoir qui a déja pris cetet compagnie est qu'en pensez vous??

Question sécurité???

Je souhaiterais avoir vos avis.

Je ne suis pas rassuré en avion mais bon je ferai avec..... J'ai la flippe total et vu le nombre d'heure de vol !!!

Apparament cette compagnie serait assez bien répertorié (voir même mieux qu'AIR FRANCE)??

Bonne journée sur Voyage-Forum 😏

Bonjour Est-ce que quelqu'un pourrait donner un retour d'expérience sur vol Paris Bangkok avec Jet Airways en classe ECO ? (confort, service, escale et changement à Mumbai...) En vous remerciant d'avance....

Bonjour,

comme c'est indiqué dans le titre, je recherche des avis récents de personnes ayant utilisé cette ligne. D'après le site de la compagnie, les trajets s'effectuent en A320 et A330. Nous partons en famille en juillet (4 personnes) et je viens de réserver les billets à un prix interessant.

Merci d'avance pour vos avis.

Thai Airways supprime les vols cdg-bkk les mardis et dimanches http://www.thaiairways.fr/fic_bdd//accueil_fichier/1228500644.pdf

j'ai souvenir des 747, est ce tjs le cas ? merci

Bonjour,

Voyageant pas mal tout au long de l'année j'ai toujours été fidèle à Air France ou à Delta. Ce qui m'a permis de devenir Flying blue Platinium.

Pour etre sincère hormis le cumul de 100% de miles il n'y a à mes yeux aucun autre avantage d'être Platinium.

Je voyage toujours en business, et pour être franc je trouve celle d' AF assez banale ( je suis blasé?).

Je pars cet été à BKK avec AF en business du 04/09 au 22/09. J'ai déjà acheté mon billet (2563 euros) la fameuse promo 42 jours avant le départ.

En cherchant sur internet je vois que des cie comme ethiad ou emirates proposes quasiement les mêmes tarifs en J.

A votre avis ces cies sont elles bcp mieux qu'AF?

D'autre part, j'ai bcp de tampons israelien sur mon passeport cela posera t il un problème pour embarquer ou faire escale?

Merci de vos réponses.

Bonjour 398 € pour Bangkok avec Etihad depuis Milan pour Bangkok, billets pris ce matin sur le site de la compagnie, trajet 15h aller et 17h retour. Dates: 15 octobre 5 novembre Promo jusqu’à dimanche aussi à Paris

Bonjour a tous !

Je viens d'acheter un vol retour BKK CDG (19.08.2014) avec ETIHAD au prix de 282 Euros. Il reste 3 places ce prix la d'apres le site d'ETIHAD. A vous de choisir votre date aller...Cela a reduit fortement le prix de mon billet A/R à 5 semaines du depart

Amicalement Alain

Je viens de voir un vol Etihad au depart de Paris a 1060 euros, au depart de Bruxelles memes dates (Aout) memes horaires, il est a 690 euros. Le Thalys fait Paris-Bruxelles pour moins de 50 euros/aller. Quelqu'un a-t'il deja fait le trajet Paris-Aeroport de Bruxelles ? Est-ce simple ? Parce qu'a 370 euros de difference (meme en enlevant 100 euros pour le TGV) ca vaut la peine d'y penser.

Bonjour, Nous souhaitons finir notre séjour en février 2018 par l ile de Kho Chang: j 'ai trouvé un vol Trat Bangkok 18h00 19h15 puis BKK Paris 21h30 8h00. Est ce jouable en timing 2 heures à Bangkok? Je pense qu'on ne pourra pas enregistrer les bagages en direct dès TRAT pour Paris .... Merci pour vos avis, je n'ai pas envie de gâcher le retour !!!😕

L’Ambassade de France en Thaïlande vous informe de la mise en place d’un vol affrété par la France de 517 places (A380), en collaboration avec Qatar Airways, le 3 avril 2020 au départ de Bangkok (21h30) vers Paris.

Départ de Bangkok (aéroport de Suvarnabhumi) à 21h30 Arrivée à Doha à 01h10 (2h d’escale) Départ de Doha à 3h10 Arrivée à Paris (aéroport de Charles de Gaulle) à 9h25.

La suite: https://th.ambafrance.org/Vol-vers-Paris-affrete-par-la-France-le-3-avril-2020?fbclid=IwAR2XlNqA8RSTkJxLC_4lGeYSOPqMH-YlSPTksUq2MxyW037ZrtJ-chw-c7s

J'ai trop tarder à reserver mon vol, total il a augmenté de 200E; Je pars avec la compagnie Emirates, et je voulais savoir à quelle heure il fallait arriver à l'aéroport. Sachant que j'arriverai à Orly et que je dois faire un changement.

Si j'arrive à Orly à 19h, et que je prends l'avion pour dubaï à 21h. S que ça fait TROP juste, car il faut que je change d'aéroport(je ne sais d'ailleurs pas combien de temps ça prends, ni si C indiqué correctement), et que je m'enregistre?

Petard je pense à un truc là, lorsque je vais enregistrer mes bagages à toulon, vais je devoir les reccupérer à paris pour les refaire enregistrer à Charles de G?

DC, j'ai deux départs possible de TOULON, 15h(arrivée 16h20~) ou 17H35(arrivée 19h).Le 1er semble etre le mieux non?

Merci de m'éclairer...

Et concernant Emirates j'ai lu bcp de messages favorables, mais j'aurais voulu savoir ce qui la différenciait des autres. Et savoir, si comme certaine compagnie il fallait arriver les premiers pour être bien placé. Bref qq informations...

Encore merci.

Bonjour

J'ai un AR Paris-BKK sur la Thaï, départ le 6 septembre, retour le 1 octobre. Suivi le 6-9 d'un aller simple Bkk-Phnom Penh (billets achetés sur les sites des compagnies) Mon problème est le suivant: les mails de confirmation avec les numéros de réservations sont bien rangés dans mon dossier voyage d'Outlook. Je précise qu'Outlook est paramétré pour ne pas laisser les messages trop longtemps sur le serveur de mon fournisseur d'accès. Or la carte mère de mon ordi vient de rendre l'âme. Comme il est récent, on ne peut pas l'ouvrir pour récupérer des trucs au risque de faire sauter la garantie Bref, je n'ai aucun accès à mes messages parvenus depuis 6 mois. Et comme je pars dans 15 jours, je crains que le SAV ne soit pas assez rapide pour me restituer mon ordi avant le départ.

Pardon pour cette longue exposition mais je voudrais savoir si d'autres avaient eu le même type de problème et avaient pu régler ça en téléphonant à la Thai? Merci!

Nous devons partir le 17 juillet Paris-BBK avec air france, quelqu'un a t-il une idée sur le remplissage de l'avion ? Ou puis-je me renseigner ? Sinon pour aller a Chiang Mai en train de nuit depuis BBK, faut-il reserser ses places ? si oui combien de temps avant ? et où à BBK ? Merci. Nous partons normalement le 17 (nous : mon mari et nos enfants 16, 14 et 13 ans), nous avons rêvé de ce voyage aprés 8 ans d'économie, nous partons, l'émotion est grande. Les enfants ne sont jamais partis de Madrid où nous habitons. Merci de nous aider, j'ai déjà bien potasser le forum, mais des conseils de dernières minutes sont toujours les bien venues.

A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG, lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ». Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress... Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique. C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris ! Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604. Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre. Voilà pour notre voyage mouvementé. Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance. Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :

1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.

Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !

par agence afat tout compris(taxes...)711e pour 02/07 est-ce 1 bon prix? classe eco.

Actuellement (septembre 2012) le prix du billet Air France Paris-Bangkok (AR et direct) est plus cher que le prix du billet Air Frane Londres-Paris-Bangkok (AR une escale à Paris). Naturellement j'ai vérifié que les dates de voyages et numéros de vols (Paris-Bangkok-Paris) étaient les mêmes dans les deux cas. De qui se moque-t-on ?