En octobre 2011 nous vendrons notre combi VW modèle mexicain de 1996, entièrement blanc avec une porte latérale coulissante, la dernière génération de combi produite encore au Mexique. Il existe très peu de ces modèles en France. Gros plus coté mécanique, un moteur 1.8 essence a refroidissement liquide, pas comme la plupart des combis (refroidis à air): il roule donc plus vite, plus longtemps et surtout plus silencieusement. Acheté en aout 2010 il a été entièrement révisé. Les 4 pneus on était changés en décembre 2010. Carrosserie en excellent état.

Il est équipé depuis novembre 2010 : - lit convertible très confortable - placards - table et chaises pliantes et aussi un transat… - auvent sur le coté de la porte latéral. - petite gazinière deux feux. - glacière électrique black&decker - batterie auxiliaire + onduleur 220 V et chargeur de batterie - raccordement 220V camping - alarme, antivol - autoradio et 6 enceintes a l’avant et l’arrière - éclairage led - réserve d’eau 25 litres - deux roues de secours - galerie

Nous le vendons avec tous les accessoires (matériel de cuisine, douche solaire, bouteille de gaz, caisse a outils, jerrican, lampe torche, bache de protection pour la galerie...).

Tous les papiers sont en règle, c'est un véhicule chilien, mais les formalités d'acquisition sont relativement simples.

Plus de détails et photos ou vidéos sur demande. Nous serons a Santiago tout le mois d’octobre. Le prix : 5600 euros.

Nolwenn et Fabien.

Après un road trip en Amérique du Sud, nous vendons notre combi Volkswagen. Un Kombi de 1989 fait au Brésil. C'est une ancienne ambulance chilienne. La bobine a été changé, l'alternateur est neuf et le filtre à air aussi. Le moteur (la partie mécanique) a été refait à neuf il y a 15000 km vous partirez donc l'esprit tranquille ! L'ancien propriétaire l'a retapé à neuf et s'en servait uniquement pour aller surfer. Il dispose d'un lit dépliant. Nous le vendons avec deux chaises, un bidon de 20 litres, une bassine, drap et oreiller, un convertisseur 220v, une douche solaire et un réchaud à gaz. Le van est équipé aussi d'un cric, d'une roue de secours et une clé en croix pour démonter les roues du van. Prix : 6000 euros négociable dans la limite du raisonnable. Le van est disponible début avril à Santiago.

Bonjour, nous voulons acheter un van qu'on aménagera, ou déjà aménagé, pour voyager. On y connait rien mais après qql recherches, le volkswagen t3 semble être le model qui correspond à ce que l'on cherche. Nous aimerions en trouver un avec une réhausse en tissu, mais il n'y en a pas bcp... du coup, notre question est : est ce que c'est faisable d'en mettre une qu'on aura achetée à part ? si le van en a une en dur, et qu'on l'enlève pour mettre l'autre ? c'est possible ? si oui, même pour des gens nuls en mécanique ??

Et n'hésitez pas à nous donner d'autres conseils :)

Merci :)

Bonjour à tous, Nouveau projet pour cet été , l écosse avec notre bon vieux vw LT. Quelle est le meilleur moyen pour se rendre en écosse avec notre camionnette ? Ferries au départ de ou et vers ou ? Nous aimons les grands espaces et la nature sauvage, avez vous des bonnes adresses et conseils à partager ? Le camping sauvage est il autorisé ? Merci de partager vos expériences avec nous ! Au plaisir de vous lire ! Stéphane from Belgium

Bonsoir,

Nous sommes deux amies sur le point ( enfin, le 03 août prochain ) de partir pour un gros road-trip à travers les Amériques, en compagnie de notre compagnon de route : un combi VW appelé Wakila. Nous sommes donc en plein préparatifs et prévoyons de rencontrer les clubs Volkswagen du coin et surtout de participer aux rassemblements Volkswagen. Nous avons déjà quelques noms : le Pomona Swap Meet en Californie ou le Vochorama au Mexique.. mais ça n'est pas assez ! :) Avez-vous des connaissances, des cousins, des amis amis d'amis, des idées ? Nous sommes preneuses ! Si le cœur vous en dit, vous pouvez nous suivre sur notre site internet : http://avasoye.com/ et sur les réseaux sociaux habituel : facebook, instagram, twitter... nom de code : avasoye !

Bonnes fêtes à tous !

Laurine, Noëlie et Wakila

Chers amis routards,

En suivant le lien ci-dessous, vous trouverez notre blog consacré à l'aménagement amovible de notre fourgon. véhicule pour les vacances, les virées en chine (pas le pays mais les vides greniers, brocantes et autres foires à tout).

http://amenager-son-t5.blog4ever.com/

Le voyage est le but L'engin n'est que le moyen Si tu pense trop au moyen tu oublieras le but (Confucius, grand spécialiste du camping-car et de la chine)

Bonjour amis voyageurs !

Je sais que cette discussion est du réchauffé, mais a force, on ne s'y retrouve plus avec toutes ces informations contradictoires !

Voici donc la question : qui pourrait me dire, au jour d’aujourd’hui, le prix ainsi que les formalités ( on parle parfois de caution, parfois non... ) pour faire passer mon véhicule de France en Amérique du Sud ? Brésil, Argentine, Guyanne, Chili.. peut importe l'arrivée, le tout c'est d'y arriver ! Donc si vous avez vécu ce genre d'aventure palpitante ou si vous connaissez l'ami d'un ami d'un ami qui pourrait me venir en aide, ce serait tout simplement génial !

Merci bien !

Bonjour nous envisageons d aller en Corse de fin juillet au 20 Août. Quelle compagnie de bateaux conseillez vous ? Est il envisageable de dormir ailleurs que dans un camping avec ce véhicule non aménagé ? Y a t il déjà beaucoup de monde là bas actuellement ? Merci

Bonjour Ayant un T4 Syncro, je suis à la recherche de retours de séjour en van (et non gros camping-car) aux Baléares. ...Minorque ou Majorque … Nous avons l'habitude de faire du camping "sauvage" en alternance avec nuit en camping. Départ Barcelone Recherchons des endroits rustiques et calmes … loin de la foule et des endroits branchés. Si vous avez quelques bons plans … merci d'avance !! C B

Bonjour à tous, Je m’appel Thomas originaire de lille , j ai 39 ans , je suis en fauteuil roulant et mon challenge est de relier la France à la Thaïlande avec mon T3 vw . Je suis actuellement en Géorgie, et je m âprete à rejoindre l’iran . Je souhaite trouver un ou plusieurs véhicules désirant traverser la chine en voiture ou en moto au environ du mois août . J ai déjà le devis et l’itinéraire ( avec un passage par le Tibet) L’agence qui s’occupe de cette traversée est gérée par un ami ce qui nous permet plus de liberté. Je suis également passionné de parapente , je voyage avec mon équipement et bien évidemment il y aura des opportunités pour voler . Si vous êtes intéressé n’hésitez pas à me contacter. Au plaisir Thomas . Instagram : dontstopride FB dontstopride si vous désirez voir quelques photos de mon voyage Bonne route à tous

Bonjour à tous !

Je me permets de vous solliciter concernant un petit voyage en Corse mi septembre avec un van vw caravelle 4x4, nous allons dormir dedans avec en plus une tente hayon. Nous partons sur l'idée de dormir en camping par simplicté mais nous hésitons à dormir hors des airs de campings. Avez-vous eu de mauvaises expériences de campings sauvage avec votre van en Corse? Nous avons un peu peur de nous faire percer les pneus ou autre et nous ne voulons pas non plus embêter les locaux nous habitons en région touristique et nous connaissons l'invasion :). Connaissez-vous des endroits sympas et qui ne craignent pas ? Ou encore des campings à la ferme originaux et conviviaux?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous,

J'ai gagné un Road trip de 2semaines à travers l'europe en combi bay window et 1500euros de frais d'essence et de frais de vie ( à répartir selon nos envies ) et nous avons besoin de connaitre vos avis, vos expériences et vos connaissances pour planifier notre voyage car c'est une première pour nous. Nous partons du 7 au 21 septembre 2015, et on doit récupérer le combi à bordeaux.

C'est la première fois que nous faisons un road trip et conduire un combi, c'est tout simplement un rêve de gosse. Nous partons en famille avec notre petite puce de 3ans.

J'ai quelques questions concernant ce voyage, et j'espère en savoir plus grâce à vous 😉 :

- Ma plus grande crainte c'est bien sure : comment calculer notre itinéraire pour à la fois profiter des endroits mais aussi de voir quelques pays tout en sachant que tout faire c'est impossible, du moins on ne profitera pas et c'est pas du tout le but de notre voyage ( n'oublions pas que se sont des vacances ).

Dans l'idéal, on souhaite commencer notre road trip par : Lège-cap-ferret et continuer sur les côtes jusqu'à Hendaye, ensuite les Pyrénées, Andorre puis Barcelone, continuer ensuite à Argeles sur mer et sur toute les cotes du sud de la France ( sète / Le grau-du-roi /Marseille /Cassis/Ciotat / St Tropez/ Antibe / Monaco ). Là ça se complique pour nous car on rêve de visiter l'italie ( Rome-Venise ) mais aussi une petite escale en Croatie ( si c'est réalisable car beaucoup de km à faire déjà et ça me fait un peu peur ) puis revenir vers milan/turin/chamonix/geneve (suisse)/Jura et revenir à notre point de départ Bordeaux.

Voilà pour les idées pour notre itinéraire, et mes questions sont : - Est ce réalisable en 15jours ? Sachant qu'on ne souhaite pas tout le temps courir sur les routes mais profiter et prendre le temps en priorité. - que me conseillez-vous pour notre itinéraire et l'organisation du voyage ? - Une idée de combien cela va nos coûter ( essence et péages compris à une vache près 😄 ) ? Difficile de se faire une idée précise sur le net.

Je compte sur vous pour me conseiller au mieux et tout avis est bon à prendre. Un grand merci 😉

Bonjour

Je me présente je suis étudiant en IUT, je suis actuellement a la recherche de personne ayant fait un tour d’Europe en combi , pour lui poser quelques questions sur les avantages et les inconvénients de ce périlleux voyage Combi !

Bonjour,

Début 2014, nous avons décidé avec mon ami de faire le tour de l'Europe en vieux bus VW ;-)

Je m'y prends à l'avance car pour moi cela me semble beaucoup de préparatif et de questions... Y'aurait-il quelqu'un qui aurait vécu cette belle expérience?

Nous disposons environ de 10 mois et avons un budget de 10'000 euro chacun....

Est-ce assez? Qu'avez-vous à me recommander comme pays? etc...

D'avance je vous remercie infiniment de me faire partager vos expériences.

Meilleures salutations

Emilie

Bonjour à tous!

On commence a préparer notre prochain voyage qui devrait se dérouler à partir du 15 Aout jusqu'au 9 septembre. Nous voulons partir en Sardaigne. Nous partirons de Gènes avec la compagnie Moby Ferry à destination de porto torres. Nous voulons visiter l'ile en suivant plus ou moins les cotes dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, c'est à dire la cote ouest, le sud et la cote est en evitant le nord Est qui est, d'après ce que j'ai pu lire sur le net, très bling bling ( ce qui ne nous interesse pas du tout!) Nous recherchons donc pour se poser avec le camion des coins tranquil, que se soit sur la cote ou à l'intérieur des terres, des plages qui ne soient pas bondées de monde (nous avons un chien et il serait difficilement envisageable de le laisser au camion pendant que nous profitons!!). D'ou la question suivante, est ce que les chiens sont accepté sur les plages les moins frequentées? Savez vous si les chiens sont bien acceptés par la population locale? Pouvons nous facilement trouver des endroits pour squatter en camion en bord de mer? Avez vous des adresses ou site touristiques à ne pas louper?

Merci d'avance pour vos réponses!😉 David

Bonjour,

Nous en sommes à concevoir un voyage "américain" en "west". J'aurais donc plusieurs questions durant les mois/années à venir, mais voici ma première : outre mes atlas routiers, et considérant que nous sommes une famille (2 adultes, 2 enfants) en Westfalia, vers quel guide devrais-je me tourner en Amérique centrale et en Amérique du sud ?

Les routards me sont sympathiques, mais je veux savoir si d'autres guides sont plus adaptés au gens qui sont sur la route. Vous comprendrez que les recommandations d'hôtel, je m'en fous un peu ;) Je veux davantage un guide qui me donne des trucs, qui me recommande quelque chose en m'expliquant pourquoi, etc.

Je vais bien évidemment sortir de chez moi et fouiller les guides, mais je veux aussi l'avis de ceux qui les ont utilisés.

Merci bien !

Bonjour, Nous proposons notre vehicule amenage (volkswagen LT 35, ambiance chalet avec poele) pour un trajet Norvege, France. notre vehicule est disponible et se trouve a Bodo. nous souhaiterions le retrouver en France pour la fin de l annee... Nous envisageons un retour a pied ou a velo... Merci de repondre a l adresse suivante larouteversoi@hotmail.fr Au plaisir de preter notre petit nid....

Bonjour à tous,

Nous avons prévu de partir en Norvège en juin.

Je cherche désespérément un van type California de Volkswagen à louer mais je ne trouve pas. Il y a beaucoup de loueurs de grands camping-cars mais pas de petites fourgonnettes.

La solution que nous envisageons est donc : avion jusqu'à Oslo puis location voiture et camping en tente. Mais j'essaie quand même de trouver un mini camping-car au cas où.

Connaissez-vous des sociétés qui louent des fourgonnettes aménagées à Oslo ou ailleurs ? Ou des sites de particuliers ou d'annonces où je pourrais en trouver ?

Merci beaucoup pour vos réponses Bonne soirée

Bonjour a tous, je suis en train de préparer un voyage en A S de janvier 2018 a fin Aout 2018. Je possède un fourgon aménagé Volkswagen T5 4motion; mes principaux soucis sont actuellement le transport de France, trouver une assurance, et connaître les taxes de dédouanement pour le T5. Je lis plein de choses, mais pas facile de trouver la bonne solution. J'ai vue des demandes de partage de container.... au départ du Havre, des frais portuaires très élevés... Certains arrivent a Montevideo... Bref, pas simple. J'espère trouver des solutions grâce a vos conseils judicieux😏 Cordialement Betoun

Bonjour a tous, J'ai vu sur certaines discussions qu'il n'existerait aucunes société de location de camping car en Guadeloupe. Et pourtant je viens de passer 15 jours a naviguer a bord d'un van combi volkswagen tout autour de la gwada ! C'était le pieds les pieds dans l'eau .Il est trés facile de se poser aux abords d'une plage ou en riviere ou montagne , en résumé là ou bon vous semble . La diversité des paysages a la vitesse de ce véhicule vintage (merci a papé)la gentillesse des habitants fait que ce road trip guadeloupéen restera un de mes meilleurs souvenirs de voyage. Je vous le recommande fortement

Bonjour, Nous serons en itinérant au Quebec, en couple, entre le 10 et le 25 août 2016, en arrivant de Boston, et retour en France depuis l'aéroport de Montréal. Nous avions envisagé de louer un petit van aménagé, étant habitués du Combi VolksWagen, mais nous ne trouvons pas vraiment de réponses claires à nos questions sur les différents forums. En effet, il semble que la plupart des discussions portent sur des camping-cars plus imposants, les gros VR/RV à l'américaines. Nous comprenons qu'il n'est pas trop permis de stationner n'importe où pour la nuit, mais s'agit-il d'une interdiction totale, ou cette interdiction ne vise-t-elle que les énormes véhicules qui sortent tables et chaises, barbecue et jetskis et qui restent longtemps? Si nous partons vers le nord depuis Montréal, vers la Jamésie, risque-t-on vraiment de se faire virer si l'on se pose pour la nuit discrètement au bord de la route? Beaucoup de discussions mentionnent aussi le fait que la location d'un VR n'est pas moins chère qu'une loc de voiture + motel, mais est-ce aussi le cas pour un petit van qui ne consomme guère plus qu'une voiture?

Merci de vos réponses! JL & A

A vendre VW Combi 1.6 année 1990

Après avoir voyagé 15 mois en Amérique du Sud avec Yaku notre combi, nous décidons finalement de nous en séparer pour rentrer en France.

Combi Volkswagen moteur 1.600, année 1990, en bon état, toute équipée et prête pour voyager! Le combi est en très bon état, le moteur a éte remis a neuf mai 2013 (voir détails), et l’équipement comprend tout ce qu’il faut pour voyager a 2 (table, lit, gaz, cuisiniere, bidon d’eau….). Immatriculé au Chili

Details moteur: - kit pistons neuf, culasse et autres pieces du moteur changées, le tout rectifié et ajusté. - kit moteur de démarrage et automatique neuf.

Details de l’equipement du van: - boite à outils (tournevis, clés, pinces batterie, pince, marteau, extincteur, triangle, krik original, kit compresseur, sangle…) - de rechange: 1 batterie, 1 roue de secours, courroies, huile moteur et liquide de frein - bidon d’essence 20L - bidon d’eau 30L - table amovible, 5 places assises - 2 bandes de 70leds pour éclairage économique - lit 2 personnes, matelas pliable fait sur mesure, oreillers, draps et couette - entièrement equipé avec rideaux - cuisinière avec cable, adaptateur et cylindre de gaz (chilien et/ou équatorien) - 3 grandes boites plastique pour rangement nourriture et vaisselle - vaisselle complète (verres, assiettes, couverts, saladier, poêles, casseroles, mini cafetière, bouilloire, toaster, thermos, bocaux et tupperware…) - 2 grand bacs de rangement pour vêtements ou autre - radio cd mp3 et auxiliaire JVC + 4 speakers Pioneer Pour plus d’informations, des photos, des commentaires, vous pouvez visiter notre page: proxima—parada.blogspot.com

Et la page de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html

Pour nous contacter:

dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com

AHORA EN ESPAGNOL:

Después de 15 meses de viaje en América del Sur con nuestra casita rodante Yaku, decidimos separarnos de ella para regresar a nuestro país.

Kombi Volkswagen, motor 1.600, año 1990, se encuentra en muy buen estado, el motor ha sido cambiado y esta como nuevo (ver detalles abajo). Esta equipada para viajar (cama 2 personas, mesa, asientos, cocina equipada…) . Tiene patente chilena.

Detalles motor: - kit pistones y camisas nuevos, culatas, eje de leva cambiadas por usadas, todo rectificado. - motor de arranque y automático nuevos.

La Kombi viene equipada con: - caja de herramienta (destornilladores, llaves, cables batería, alicate, martillo, extintor, triangulo, gata original, kit compresor, cuerdas...) - de repuesto viene: batería, rueda, correas, aceite motor y de freno - tanque gasolina 20L con bomba mano - tanque agua 30L - cama 2 persona colchón convertible a medida + almohada, frazadas, sabanas - 2 bandas de 70 leds - cortinas - mesa plegable y asientos para 5 personas - estufa/cocinilla con cable, adaptador y cilindro de gas (chileno y/o ecuatoriano) - 3 cajas plástica grandes para guardar (batería de cocina, comida, provisiones…) - batería de cocina (vasos, platos, cubiertos, olla, sartenes, cafetera, tostador, termo, tabla picar, frascos y taper…) - 2 cajones para la ropa - radio cd mp3 y auxiliar JVC con 4 parlantes Pioneer

* Para mas informaciones, fotos, comentarios etc… usted puede visitar nuestra página:

proxima—parada.blogspot.com La pagina de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html

Para contactarnos:

dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com

Bonjour, je suis à la recherche d’une fourgonnette aménagée pour un voyage d’au moins un mois...Genre westfalia...L’optIon achat-rachat semble la meilleure option. Est-ce vrai? Quelqu’un a-t-il un lien d’un fournisseur à Rome ou Marseille?

Bonjour tout le monde,

Juste une petite question. Voilà, mon amie et moi-même, on part au mois de décembre pour l'Argentine et le Chili pour environ 7 mois. Au départ on voulait faire le tour de ces pays en stop, mais finalement on pense que d'acheter un van sera plus pratique et cela nous permettra d'en voir un peu plus également. Le problème va surement être financier. Du coup on pensait le revendre une fois le voyage fini. D'où ma question: Connaissez-vous des sites internet, un groupe facebook ou autre de voyageurs qui ont déjà fait ce genre de voyage avec un van et qui passent des annonces pour la revente de leur véhicule? Cela nous aiderait bien car on aura plus de facilité à trouver un van via un site de voyageurs et aussi peut-être plus de facilité à le revendre après en postant à notre tour une annonce. Merci beaucoup

Noémie :)

Bonjour a tous,

Avec un budget de 15 000 €, je recherche le véhicule qui me comblera 😉

je veut un camion (permis B) a caisse (la plus grande) avec capucine format grand volume. Ceci étant poser, il me faudra un modèle bien adapter au condition de voyage (pièce facile a trouver en cas de pépin, robustesse, polyvalence des terrain arpenté ...) J'ai pour projet d'y installer un "parquet surélevé" pour optimisé la place au mur, ainsi mon meuble a bestiole (dont je ne peut me passer 😏) n'empiétera pas (trop) sur l'espace "vitale". De plus, a terme, je souhaite aménager le toit de la caisse pour doubler ma surface d'occupation ce qui, a l’arrêt et déployé, offrira une plus grande prise au vent (et donc plus d'instabilité). je pense installer des amortisseurs ou vérins a gyroscope pour mettre a niveau le plancher "automatiquement" (évite de dormir en pente sur terrain en biais).

Je cherche donc un modèle qui pourra répondre a ces différents besoins, qui restera modulable et "facile" a bricoler. je penser m’orientais vers un Volkswagen ou un Mercedes.

Quelle véhicule me conseiller vous ?

J'oublie sûrement des info et manque de politesse dans ma démarche, par avance merci de votre sollicitude

bonjour j aimerai partir plusieurs mois au canada et plutot que d emmener mon vw vu le prix des traversé vehicule en bateau

il m aurait fallu un ptit utilitaire d occasion acheter la bas

qu en pensez vous ?

niveau permis assurance comment faire ?

dimvaland

en attente de vos reponse merci

Bonjour à tous!

Nous projetons de faire un road trip en Europe voire peut-être Canada / USA. Nous recherchons un véhicule que l'on pourrait aménager. Notre attention se porte actuellement sur le Toyota Hiace mais plutôt les vieux modèles (avant 2000). Est-ce que quelqu'un a déjà voyagé avec ce véhicule ? Si oui, est-ce que vous conseillez un essence ou diesel? Y a t'il des modèles ou des années à privilégier? Êtes-vous satisfait de ce véhicule ou y a t'il d'autres modèles de van / utilitaires que vous pourriez nous conseiller?

Merci à tous pour vos avis et retour d'expériences !

Bonjour, je compte me rendre en Ukraine au mois de juillet 2018, dans la région de Lviv (anciennement Lvow), et, selon le temps jusqu'à Kiew, si vous pouvez me dire l'état des routes, les endroits ou il est possible de stationner, camping, sécurité, je suis preneur de toutes les suggestions. merci d'avance Pierrick

Lors de notre périple de 8 semaines en Australie (23 oct. - 15 déc 2017), de Cairns à Sydney, nous avons opté pour la location d'un camping-car...mais un GRAND camping-car! On vous raconte tout dans cet article : notre expérience, nos ressentis, les avantages, les inconvénients, les campings australiens et la conduite en camping-car.

Il est souvent plus avantageux financièrement d'acheter un véhicule puis de le revendre en Australie. Mais cela a un intérêt si on reste au moins 6 mois, compte tenu des délais de ventes et d'achats, sans compter la paperasse.... pour 2 mois, la meilleure solution reste la location.

L' AGENCE: il est tr��s facile de louer via internet, le meilleur site étant motorhomerepublic.com. Suivant d'excellents avis sur Internet, nous sommes passés par "DétourOZ", basée en Australie et Nouvelle-Zélande, tenue par des français, très efficaces et pros, pour réserver notre campervan (avant notre départ). Ils nous ont proposé différentes agences de locations australiennes et différentes gammes de prix. Ils ont aussi su comprendre nos besoins pour adapter leur propositions. Nous avons choisi "Cruisin"qui propose des véhicules récents (Il y a aussi Britz, Apollo parmi les plus courantes). A noter que de passer par DetourOZ permet d'avoir de meilleurs prix et/ou prestations. De plus, ils sont présents en cas d'imprévu et on a testé (retour précipité en France pendant 8 jours au milieu du séjour).

COÛT ET ASSURANCE :100 euros par jour de location pour ce beau camping-car auquel il faut ajouter 30 euros par jour pour l'assurance tout risque avec une franchise à zéro. A noter une très forte saisonnalité des prix qui doublent lors des vacances scolaires australiennes.

LE CAMPING-CAR: Notre choix s'est porté sur un camping-car spacieux et confortable...Eh oui! A notre âge, on apprécie de plus en plus le confort et puis nous voulions cuisiner afin d'éviter les restaurants et la mal-bouffe australienne...nous ne l'avons pas regretté !

• Marque FIAT. • Boîte automatique (génial 😁), très maniable. • Poids: 3 Tonnes/ Longueur : 7,50m/ Hauteur: 3,50m ( hyper important qu'un des deux sorte pendant les manoeuvres pour vérifier si ça passe 😉) • 6 couchages (idéal en fait pour 2 adultes et 2 enfants) • 1 capucine avec un lit double. • 1 grand coin salle à manger convertible en lit double. • 1 autre petit espace avec table convertible également en lit (pour enfants) • 1 kichnette, avec plaques de cuisson au gaz, grill, grand frigo, micro-ondes, ustensiles de cuisine. • 1 douche et des toilettes. (Réservoir d'eau de 100 litres). • Plein d'espaces de rangement. • Table et chaises de camping,1 auvent. Tout est fourni: draps, oreillers, couettes, torchons, serviettes de bain, PQ.

La classe, quoi! 😉

PERMIS REQUIS: Permis B+ Permis international Il faut avoir entre 21 et 70 ans pour conduire en Australie un véhicule de location.

NOTRE PREMIERE EXPERIENCE:

Habitués à voyager en hôtels, guesthouses ou parfois locations d'appartements, ce fut donc notre première expérience à tous les 2 en la matière! Le gars de l'agence de location s'est voulu rassurant en nous disant:" Le plus difficile, c'est de sortir le campervan du parking, si vous réussissez tout ira bien...Good Luck!!" Nous avons passé le portail sans problème et après 1ou 2 jours de tâtonnements, nous étions familiarisés avec l'engin, c'était parti pour l'aventure...en roulant toutefois bien à gauche 😁

LES AVANTAGES:

• Voyager en camping-car nous a procuré un vrai sentiment de liberté par rapport aux transports en commun que nous avons l'habitude de prendre. • Aucune obligation de respecter un itinéraire à la lettre. • Selon la météo, on peut changer de cap. • Possibilité de s'arrêter pour une pause pique-nique ou café quand bon nous semble et où bon nous semble. • Pas de prise de tête à chercher une chambre pour la nuit suivante. • On ne change pas de lit tous les 2 jours! • Pas besoin de porter son sac à dos. • Le camping-car est un vrai petit appartement sur roues...ne pas avoir à faire et à défaire son sac tous les 2 jours est appréciable surtout sur le long terme 😁 • Nous avons la sensation d'avoir fait également plus de rencontres.

LE SEUL PETIT INCONVENIENT:

• Un fois bien installés dans le camping, on a parfois eu la flemme de le ressortir pour visiter...alors en personnes organisées et prévoyantes (si si!), nous avons choisi les campings près des centres d'intérêt, des plages (certains avec accès direct) ou bien nous faisions les visites avant de s'installer.

• Si nous avions notre propre camping-car, nous aurions définitivement deux vélos à bord !

LES CAMPINGS AUSTRALIENS:

L' Australie tout entière est dévouée au camping... c'est une RELIGION! Hors saison, les retraités australiens sillonnent les routes avec leur caravane ou s'installent plusieurs semaines, voire des mois, dans les campings. De la caravane Vintage au bus aménagé, de la caravane sortie d'un film de Mad Max au combi Volkswagen ou à la simple tente, les Australiens sont les rois du camping. La météo clémente toute l'année sur la côte Est y aide 😉

Nous nous sommes arrêtés uniquement dans des '' Caravan Parks'' que l'on a choisis sur l'appli ''Wikicamps''. Cette application donne toutes les indications des services présents ou non sur les caravans parks, les prix ainsi que de nombreux commentaires.

Les campings australiens proposent très souvent de belles infrastructures: emplacements ombragés avec dalle de béton (idéal pour manger sur une table droite 😉), eau, l'électricité, égouts perso, des sanitaires modernes (parfois un peu vieillots) mais surtout très propres, certains avec diffuseur de parfums et musique mais là c'est le TOP! Pas besoin de traverser tout le camping avec son PQ à la main, tout est fourni 😉 Des cuisines très bien aménagées (pour les campeurs en voitures ou petits vans) avec gazinières ou planchas, micro-ondes, frigos, éviers, ustensiles de cuisine, éponges, torchons... Sur les sites, il y a presque toujours des zones réservées au BBQ (électriques). Possibilité également de laver le linge dans les laveries (laundry): grosses machines industrielles pour 3, 4 ou 5 $ ainsi que des sèche-linges et des tables à repasser pour ceux qui veulent être impeccables en voyage 😉 A chaque fois, tout est dans un excellent état de propreté ! Eh oui...l'Australien respecte le bien public ❤ A noter qu'il est demandé de ne plus faire de bruit après 22 heures, consignes toujours respectées à la lettre, même dans les campings envahis par les jeunes surfeurs le week-end. Respect. Les camps sont aussi équipés de ''Dump points'' pour évacuer les eaux grises et surtout la cassette des toilettes... Tâche qui ne nous a pas parue aussi terrible que certains ont pu nous la décrire avant notre départ! 😜 Coût moyen pour un ''powered site (c'est-à-dire permettant le branchement à l'électricité, de remplir le réservoir d'eau et d'avoir accès à tous les services indiqués) : entre 18 et 24 euros pour le véhicule et les 2 occupants.

Il nous est arrivé 2 fois de réserver 2 jours avant certains emplacements en fonction du lieu plus ou moins prisé ou pendant les week-ends mais en octobre, novembre jusqu'à mi-décembre, nous n'avons pas rencontré de problèmes, il y avait toujours de la place.

Il existe également des aires de camping gratuites, les ''free camps'', sans eau ni électricité. Le camping sauvage est peu autorisé et souvent signalé par les panneaux : '' NO CAMPING" ou ''NO OVERNIGHT STAY''

CONDUITE EN CAMPING-CAR: QUELQUES CONSEILS...

• Même si ces engins sont très maniables, ils ne se conduisent pas comme une voiture 😉 La première chose, c'est de rester très concentré et attentif. La deuxième chose, c'est de rouler à gauche! L' arrivée sur un rond-point peut paraître comment dire?...déroutante la première fois 😉 Donc, nous, on disait tout haut:" Je roule à gauche" ou " Je reste à gauche"! Ça marche 😉 • Avant de démarrer, tout doit être rangé, rien ne doit traîner, toutes les fenêtres et ouvertures doivent être fermées et si vous ne voulez pas tout ramasser par terre au premier virage, il faut bloquer les placards...et on sait de quoi on parle 😉 • Dès qu'il y a une manoeuvre à faire, l'un de nous descendait systématiquement pour guider et vérifier que tout passe bien...pas que la longueur mais aussi la hauteur (branches d'arbres, panneaux...) • Contrairement en France, pas besoin de saluer chaque camping-car que vous rencontrez! Ouf! 😁 • Nous nous sommes limités à 90km/h sur les grandes routes. • Les routes (Highways) entre Cairns et Brisbane se résument souvent à des 1X1 voies avec de temps en temps des voies de dégagement pour dépasser. Elles ne sont pas toujours en très bon état 😐 Beaucoup de chaussées déformées, de trous, de bosses et quand on est en camping-car, on les sent! Par contre, les routes entre Brisbane et Sydney sont de meilleure qualité et très souvent des 2X2 voies. Beaucoup de portions de routes sont en travaux...

• il est assez facile de se garer même avec un véhicule de 7m50 car les places sont grandes (les australiens ont de très grosses voitures hors ville, du type pick-up ou grand 4x4).

• La limitation en ville est de 50km/h, sur les Highways de 80 à 110km/h. Mais nous avons vu des limitations parfois très surprenantes sur de petites routes de campagne ou de montagne... limitées à 100 km/h!!! 🙄 • Les australiens sont très respectueux du code la route et la police ne fait pas de cadeaux. • Rester courtois sur la route (nous n'avons pas entendu un seul klaxon en 2 mois) • Attention toutefois aux gros ''trucks'' australiens (jusqu'à 4 remorques) qui une fois lancés roulent aussi vite que les voitures. Ils n'hésitent absolument pas à dépasser si besoin et c'est parfois assez impressionnant 🤤

LES PEAGES: bordélique !! Il y en a à Brisbane et Sydney. Si on est passé sur une route ou un pont ou un tunnel à péage, on a 3 jours pour appeler un numéro pour payer via carte bancaire. Sinon majoration et amendes. Lorsqu'on passe un péage, il y a un panneau (Toll) et une caméra prend une photo de la plaque d'immatriculation. Pas la peine de ralentir.

LE COÛT DE L'ESSENCE: On avait un camping-car diesel qui consommait 10 litres au 100 kilomètres (on en a fait 4370!!). Prix du litre de gasoil : 0,9 euros.

CONCLUSION: Si vous hésitez à louer un camping-car, foncez! Vous ne le regretterez pas 😁 Nous sommes piqués par le virus...en janvier 2018, on remet ça en Nouvelle-Zélande 😁😁 Laurence et Thierry Autour du monde sans date retour

Si vous avez du temps et l'envie, que pensez-vous d'une descente groupée bateau jusqu'à Tanger puis traversée du Maroc, sahara marocain puis Mauritanie puis Sénégal, jusqu'à Kedougou et plus... si affinité! Chacun peut apporter au voyage sa compétence personnelle.Pour mon compte ce sera la sécurité physique (je suis médecin), et conseils sécuritaires.(ancien responsable de missions humanitaires MDM afrique). Toutes les idées sont bonnes et nous avons le temps de nous préparer.Attention, ça ne sera pas une équipée héroïque dans les dunes, point besoin de 4X4.Bienvenue aux mécanos, cuisiniers si bivouacs...etc. J'attends donc les messages pour faire la synthèse. Bon WE.