Bonjour, Nous partons 1 mois faire Ontario / Québec en auto tour et j'ai cru comprendre que le voltage était de 110 volts. Doit on se munir d'un transformateur ? Merci de vos réponses.

Bonjour !

Sauriez-vous sur quel voltage fonctionne les batteries des voitures au Canada ? Juste pour savoir si une glacière électrique achetée en France fonctionnerait sur un allume-cigare canadien ! Merci !!!

Je compte m'installer prochainement à Montréal, et je me demandais (c'est peut-être une question bête!) si ma télé française fonctionnera au Canada . Je sais qu'il faut bien sur un adaptateur pour le voltage, mais je me disais aussi, que peut-être au niveau des canaux ça poserait soucis.

Si vous avez des infos la-dessus, merci d'avance.

Bonjour,

Pouvez-vous me confirmer que mon adaptateur de prise électrique acheté pour les usa pourra convenir pour le CANADA ? En gros, est-ce que ce sont les mêmes fiches, le même voltage. Après quelques recherches, je pense que oui mais je souhaiterais une confirmation. Je suis blonde et je m'y perds un peu !!!! 🤪

Merci !

Bonjour à tous,

ça y est on se rapproche de plus en plus du départ, manque plus que 5 mois pour notre balade dans les rocheuses ! 😉 Faut-il aussi un passeport optique comme aux USA, sachant que nous n'y transiterons pas ( marseille-francfort-calgary et vancouver-francfort-marseille) ?

De plus où peut-on trouver un adaptateur (ou transfo) pour recharger la batterie d'un appareil photo numérique ?

Un dernière : qui aurait une bonne adresse pour loger à Clearwater (prés du parc) ? C'est calme fin août début septembre ?

@+ 🙂

Georges.

Bonjour, Dans quelques mois, je vais aller au Canada et pour recharger mon appareil photo, ma Dsi et mon Ipod j'ai acheté un adaptateur de prise évidemment mais je voudrais savoir si je dois aussi acheter un transformateur (vu que là bas c'est du 110 volts et chez nous, du 220 volts, enfin je crois...) Pour mon appareil et mon Ipod, je ne crois pas en avoir besoin car sur le chargeur il fait mis: Input 110-240v. Mais sur ma Dsi c'est écrit : 230 V~50 Hz. Dois-je prendre un adaptateur??

Merci d'avance pour vos réponse :)

j'envisage un voyage aux usa via le canada en cc et traversée par cargo. Je voudrais savoir s'il est vrai qu'il est difficile de trouver du gas-oil là-bas.(usa et canada) Egalement pour les bouteilles de propane : on en trouve ou peut-on les recharger ? Merci d'avance à qui pourra me renseigner !!!!!

😉 Bonjour a tous, Je souhaiterais faire un circuit organisé usa canada le 09 juillet 07 avec Transat en 13 jours et 11 nuits. j'aimerais avoir l'avis de personnes qui l'ont déja fait.

France/Boston Boston/Région de Victoriaville Région de Victoriaville/Région de Québec Région de Québec/Région Montréal Région Montréal/Ottawa/Région des mill-iles Région des mill-iles/Région de Totento Région de Totento/Région de Niagara Région de Niagara/Finger lakes/Région de Corning Région de Corning/Pays Amish/Région de Washington Région de Washington/Région de New York Région de New York/France

Merci d'avance! 😏

Bonjour Je projette l'an prochain de partir 6 mois au Canada et aux États-Unis avec mon camping-car, j'ai déjà le prix du bateau pour le camping-car, mais il me manque plein d'infos, le gasoil est-il partout présent? que faut-il comme adaptateur électrique et de gaz?, faut-il passer aux mines pour rouler dans ces pays? Merci de répondre à toutes ces questions et si vous avez d'autres infos, je suis preneur.

Bonjour,

Je viens de France (220 v) et vais partir au Canada et en Amérique du Nord (110 v). Je me suis équipé d' adaptateur de prises de courant mais dois-je emporter un transformateur 220 - 110 ?

Merci de vos avis.

Alain

Bonjour tout le monde,

Voilà, durant le tout le mois de juin (du 1 au 28 environ) je souhaite faire un petit voyage solo en Colombie-Britannique. Je lourai un véhicule sur place pour faire mon tour (si vous avez des adresses de location à me conseiller, je suis preneur) et pour être un maximum autonome, je vais également pour faire des randonnées et voir de la faune et de la flore.

Donc je souhaite partir de Suisse pour rejoindre Vancouver en avion, je ferai 1-2 jours à Vancouver pour visiter un peu la ville et pour me préparer au niveau matériel pour mon expédition (prise du véhicule, nourriture, tente, ...).

Ensuite je souhaite relier l'Île de Vancouver grâce au ferry, pour arriver plus exactement à Sidney. Je relierai par la suite la ville de Victoria en espérant pouvoir voir quelques baleines. Ensuite je ferai une petite route jusqu'à Ucluelet car il parait qu'il y a une belle plage et surtout pour être à côté de Pacific Rim afin de faire une petite randonnée. Après je reviendrai en arrière et cette fois je m'arrêterai à Parksville (endroit où je passerai déjà pour joindre Ucluelet, à voir avec la météo si je m'arrêterai en allant ou en rentrant de Ucluelet). Puis enfin je descendrai sur Nanimo pour prendre le ferry et joindre le Nord de Vancouver pour pouvoir prendre l'autoroute panoramique et joindre Whistler. Je ferai 1-2 jours à Whistler (à définir ce que je veux encore faire exactement), puis je ferai la route jusqu'au Parc Wells Gray pour faire également une randonnée et profiter du paysage et de la faune. J'aimerai encore par la suite aller jusuq'au Parc de Japser pour aller à Lake Louise et aussi pour aller à Banff (il paraît que ça vaut la peine d'y aller), je ferai aussi une ou deux randonnées ou à voir encore.

Puis je ferai toute la route depuis Banff jusqu'à Vancouver pour rendre le véhicule et ensuite rentrer en Suisse. Là je bloque un peu car ça fait une grande route d'environ 10h, et j'ai peur de passer à côté de choses à voir et à faire, auriez-vous des conseils? Ou alors j'irai jusqu'à Calgary (à côté de Banff), il y a un aéroport, mais je ne sais pas si je pourrai louer une voiture sur Vancouver puis la rendre sur Calgary? Quelqu'un connaît-il bien le système de location de véhicule?

Puis je me demande si la grande boucle que je souhaite faire en un mois n'est pas trop grande pour un tel délais? Je n'ai pas encore fait de planning en détail, mais je n'ai pas envie de vouloir trop faire en peu de temps. Je ne sais pas non plus s'il y a des endroits où je veux aller qui ne valent pas trop la peine d'y aller ou de s'y attarder, ou si je passe à côté d'endroits où ça vaut la peine de s'y arrêter?

Pour le moment je n'ai que sur la carte où je souhaite aller, après il faut encore que je regarde tout ce que je veux faire exactement et s'il y a des endroits que je pourrai y aller ou non. Je n'ai pas non plus trop envie de faire trop de parcs nationaux, là j'en ai déjà 3-4, donc il n'en faut pas plus.

Pour ça que je viens ici, afin d'avoir des conseils de personnes qui y sont allées ou qui connaissent bien l'endroit.

S'il y a également des endroits où je pourrai louer un VTT, je suis preneur ;) .

bonjours a vous menbres de votage forum je suis titirepdom et j aimerais en savoir beaucoup plus sur le permis vacance tourisme.j ai dans l idee de poursuivre mon voyage car aujourd huit je vis en republique dominicaine depuis deux et je suis jardinier paysagiste et pourqoui pas le canada . s il vous plais aider moi a eclaircir cela merci

BONJOUR

Je prends pour la première fois l'avion le 6 août pour un voyage organisé canadavision

pouvez vous me parler de vos expériences pour ce voyage et répondre peut être à mes questions😏

Qu'est ce que vous avez pensé de ce voyage dans l'ensemble?😊

Faut il faire les excursions sur place en option tel le survol des chutes ainsi que l'ascension de la tour CN combien faut il prévoir de budget en plus pour ces options qui ne sont pas comprises dans le prix du circuit! et pour l'inscription faut il voir avec les guides?

comment sont les guides et l'organisation..

etc

Et pour les adaptateurs utilisé pour les portables appareil photo pouvez vous me conseillé également

merci pour vos réponses

Quelque photos de mon voyage de L'été passé dans les rocheuses se sont des classqiues enjoy 🙂

calgary vue de la chambre d'un ami

Mount Lady mcdonald 2600 queque metres, premiere montagne que j'ai monté

Canmore en bas :wink:

rundell Range entre 2500-2800 m

Cascade mountain et mount rundell au loin 2997 et 2948 m

arriere de lady Mc donald

cascade 2997m vu de mount rundell 2948m

Mount Assiniboine au loin au 3618m

Mount Assiniboine au loin au 3618m

Au loin par dessus les sulfures, goats et sundances au moins 50 km de perception et 360 degré :arrow:

Canmore vu du mount rundell embrouillé par les feux

En-bas de rundell environ une falaise de 1.4 km, bow river en bas

reserve d'eau de banff

L'eau etait magnifique et tres tres froide

le classqie et non le moindre lake louise

Lake louise vu de whitehorn 2668m

un cailloux sur la route

Une legion de wapiti haut de 2.5 m avait envahie mon campement fallut attendre 2 heure ki se deplace pour aller manger :)

rundell avec un ti nuage pi un ti ruisseaux

Goat mountain 2602m avec un tapis de sapin

Les tree sisters vu de cougar creek respectivement 2694m, 2769m et 2936 m

mount temple 3544 m de whitehorn

a l'arriere de whitehorn

Glacier non loin de jasper

Columbia icefield

Bonjour, ma meilleure amie de France vient au Canada cette été, nous voulions faire un petit voyage mais n'avons pas beaucoup d'idées! :/ Je suis au québec, j'avais pensée d'aller dans le maine, mais je ne sais pas ou exactement. La Colombie Britannique m'interresse beaucoup aussi. Nous sommes encore mineures, 17 ans! Est-ce que les hotels, motels, ou camping nous accepteront avec une autorisation parentale ? Merci de vos réponses :)

Pour suivre Bilan :voyageforum.com/...post=8297827#8297827 J21 - Totems et pont suspendu :voyageforum.com/...post=8293112#8293112 J20 - Squamish : voyageforum.com/...post=8290060#8290060 J19 - voyageforum.com/...post=8283941#8283941 J18 - Petrogliph et bouillabaisse :voyageforum.com/...post=8283192#8283192 J17 - Cathedral Grove :voyageforum.com/...post=8282396#8282396 J16 - Pacific Rim NP :voyageforum.com/...post=8281351#8281351 J13 - Wells Gray :voyageforum.com/...post=8278499#8278499 J12 - River Safari :voyageforum.com/...post=8277098#8277098 J11 - Mount Robson park : voyageforum.com/...post=8274028#8274028 J10 - Canyon et lac Maligne : voyageforum.com/...post=8272833#8272833 J9 - Miette Hot Springs : voyageforum.com/...post=8271950#8271950 J8 - Icefields Parkway :voyageforum.com/...post=8271127#8271127 J7 - Yoho NP :voyageforum.com/...post=8267735#8267735 J6 - de Banff au lac Louise :voyageforum.com/...post=8266467#8266467 J5 - Banff city :voyageforum.com/...post=8264696#8264696 J4 - Rodéo à Okotoks :voyageforum.com/...post=8255350#8255350 J3 - Spray et Kanaski Trail :voyageforum.com/...post=8254026#8254026 J2 - Héritage Historic Village :voyageforum.com/...post=8253719#8253719 J1 - Tyrell Museum :voyageforum.com/...post=8252517#8252517



Après 8 séjours dans le grand west américain, je me disais qu'il y avait peut-être quelque chose à voir au-dessus de cette ligne droite qui borde au nord les états de Washington, Idaho et Montana. Les sites des parcs nationaux canadiens pas plus que les quelques carnets de voyage qui en parlent ne m'avaient pas vraiment convaincu. Mais l'appel vers le soleil couchant m'a amené à y regarder de plus près. Pourquoi pas ? faudrait voir ! La question s'est vraiment posé à la mi-juin, le choix des dates vite réglé, le 19 juin, l'avion était réservé, départ le 22/08, retour le 13 septembre soit 22 jours sur place. Restait à refaire les passeports périmés depuis 2 ans, ce n'a pas été le plus simple.

L'avion : Nantes Amsterdam Calgary (arrivée à 13h20) avec KLM – 4 h d'escale à Amsterdam, c'est de trop mais pas le choix. Retour de Vancouver par CDG avec AF – 1h15 d'escale, trop court en cas de retard, je raconterai le retour. Coût 1477 € mais en choisissant bien ses jours.

La voiture : j'ai réservé chez Hertz un SUV, à l'aéroport de Calgary pour le rendre à celui de Vancouver.

Le logement : priorité aux Best Western lorsqu'il y en a d'abordables pour faire étape ou résider plusieurs jours. Un séjour en Super 8 et des B&B, avec les avantages et inconvénients de ces logements. Un objectif, de pas dépasser la moyenne de 100€ par nuit, difficile à atteindre avec une nuit à Banff à plus de 280€. Je n'ai pas dit, camping ou auberge de jeunesse ne sont plus de notre âge, depuis longtemps hélas.

Les repas : le principe, un bon petit déjeuner, un sandwich le midi, un restaurant le soir.

L'argent : pas de change euro-dollar ni avant ni à l'arrivée, mais payement par carte au maximum et pour les besoins courants, sortie d'argent au distributeurs. Utilisation autant que possible de la carte American Express.

Mardi 22 août, bonnes et mauvaises surprises

Rien a dire sur le voyage, et je vous fais grâce des photos de nuages, de plateau repas et d'écrans cartographiques qui parsèment les premières pages des carnets de voyage. Je doit tout de même signaler que la qualité des images et des casques a progressé depuis nos précédentes traversées de l'Atlantique, autant chez KLM qu'au retour chez AF.

Pas de problème à l’immigration, l'AVE avait été obtenue instantanément le 21/07, un peu d'attente aux valises et nous voilà transportés par une mamy-guide vers la porte des rental-car.

Chez Hertz, bonne surprise, on me fournit une Jeep Cherokee, un peu moins chère que la Toyota figurant sur ma réservation. C'est un vrai 4x4, ce qui sera tout à fait inutile mais seuls la hauteur et l'ouverture du coffre SUV est important pour nous. Donc bonne nouvelle, sauf qu'il faut que je retourne demander comment on démarre le moteur et comment on arrête cette §%?§ de radio qui fonctionne à tue-tête ! Je découvrirai plus tard comment passer le compteur de miles en km, ouvrir le toit et autres babioles.



En route vers le Best Western de Airdrie, à 20 km au nord de l'aéroport. Nous utilisons notre vieux Tomtom, avec sa carte du nord américain. Arrivé en vue de l'hôtel, nous nous apercevons que l'échangeur a été modifié, et que notre GPS n'est pas à jours. Petite déconvenue qui nous fait faire un détour conséquent, ce qui se reproduira à plusieurs reprises.

Bien accueilli au Best Western, on nous remet les clés d'une très grande chambre où nous allons passer 3 nuits. Et oui, nous n'allons pas nous précipiter vers Banff, un événement nous retient dans le secteur jusqu'au week-end.

Bonjours a tous !

Je commence un projet de tour du monde avec ma copine, et la premiere etape consiste a deplacer notre vehicule a travers l atlantique. Une etape bien compliquee ! J ai parcouru le forum de nombreuses fois et le sujet est souvent revenu. Mais beaucoup d informations datent, et j aurai besoin de mises a jour :)

Pour repondre tout de suite a la question "pourquoi emener le vehicule la bas plutot que d en acheter un sur place ?" la reponse est : le vehicule coute beaucoup moins cher en Angleterre qu au Canada, les vehicules sont en meilleur etat ici, et plus adaptes a la philosophie du voyage : un vehicule petit qui se faufile partout, comme dans un container. Car il faudra bien passe la frontiere Panama-Colombie, et le container semble souvent la solution la moins chere, et la plus securisee. On a donc opte pour un toyota hiace 4wd de 1994. Le vehicule est indestructible, et son age lui permet de franchir la limite des 15 ans a la frontiere Canadienne. Parmi toutes les societes de transport que j ai vu sur le forum, seul Long-Cours m a repondu, avec un devis de 2600 euros pour le transfert, incluant les frais de chargement et dechargement. Est ce que quelqu un aurait un meilleur tarif au passage ?

Et ma plus grande question est au niveau de l assurance auto au Canada, comment l assurer, car nous allons traverser la plupart des provinces, et nous pensons passer plus de temps du cote de Vancouver. Il y a trop de neige, et donc de sel au Quebec, ce qui abimera notre vehicule pendant l hiver..... (j ai deja passe un an a Montreal et j etais assure sur un vehicule canadien) Est il possible de garder une assurance auto francaise ? Existe t il une assurance quebecoise pour traverser les multiples provinces ? Nous comptons rester un an la bas en travaillant a Vancouver. Merci a tous de votre aide !