Bien le bonjour !
Après avoir posé maintes et maintes questions à certain d'entre vous j'ai commencé à faire un itinéraire. Je me suis d'abord fait une carte google map avec les points intéressant à voir (cf ce topic : http://voyageforum.com/...en-islande-d6302111/ )
La carte : https://mapsengine.google.com/...zgKlh2o.k-Tdvwl...
Voila ayant deux semaines, d'après la carte et étant donné que c'est la première fois que je me lance dans ce genre de défit, d'organiser moi même mon voyage je me suis concentré sur la partie sud/ sud-ouest du pays.
Le but du voyage étant :
-Voir des aurores boréales : Tard dans la nuit, loin des villes et je suis conscient qu'il est possible de passer deux semaines la bas et de pas en voir une seule (j'essaye de m'y préparer psychologiquement :x )
-Paysages à couper le souffle : D'après les photos sur google, street view, la moindre petite route hors ville semble répondre à cette attente.
-La photo aura une part très importante (d'où l'envie de voir des paysages vraiment somptueux).
-Voir des animaux "incroyable" baleine, dauphin, macareux(mais je crois que c'est pas la bonne période pour en voir). Si vous pouvez m'indiquer si il y en a près d'un des endroits ou je passe ça serait cool mais la priorité c'est les paysages.
Je compte louer un 4x4. Je sais que pas mal de routes vers l’intérieur du pays sont fermées jusqu'en juin/juillet. (enfin... La 30/35/37 celles menant à Gulfoss le sont ? ou dépende juste de la météo?).
Ce histoire d'être tranquille et de ne pas avoir de regrets.
Je vous le présente et demande votre aide pour savoir si déjà vous y voyez quelque choses d'aberrant (ex: Reykjavik > Gulfoss allez retour dans la journée + geysir je sais pas si c'est réalisable).
Si vous pensez que je rate des endroits essentiel ! Merci de me dire le nom de cet endroit.
Est-ce qu'il vaut mieux que je fasse des changements exemple échanger le jour X avec le jour XX parce que ...
J'ai laissé trois jours car j'ai un doute sur le meilleur endroit à visiter entre l'archipel Vestmann ou bien la région de snaefellsbaer pour passer la nuit dans la voiture au milieu de nul part à guetter le ciel (c'est dangereux de faire ça ? autorisé?).
Jour 1 - samedi 1er mars
Arrivé à Reykjavik vers 18h, promenade autour de l'hôtel, dîner dans un restaurant... Dodo
(nuit 1)
Jour 2 - dimanche 2 mars
Visite de Reykjavik (marche, visites, musée ou autre...)
(nuit 2)
Jour 3 - lundi 3 mars
1er jour de location du 4x4, livré à l’hôtel très tôt
Reykjavik -> Geysir -> Gullfoss 211km - 3h
Retour à Reykjavik pour y dormir ? (422Km dans la journée, soit 6h)
(nuit 3)
Jour 4 - mardi 4 mars
Reykjavik -> Blue lagoon 41km - 40min
Repos, détente, piscine... (Ils fournissent le nécessaire ? serviette, peignoir & compagnie ?)
Visite de l'ouest/pointe de l'ile et des villes alentours
Retour à Reykjavilk
(nuit 4)
Jour 5 - mercredi 5 mars
Reykjavik -> Eyrarbakki -> Selfoss -> Vik 198Km 2h30
(nuit 5)
Jour 6 - jeudi 6 mars
Visite des alentours de Vik notamment Skogafoss, s'approcher du Mýrdalsjökull glacier par la route 221 (surement fermer/enneiger à cette période de l'année).
(nuit 6)
Jour 7 - vendredi 7 mars
Départ de Vik -> Höfn 271Km 3h10 (Sur la route arret à Jökulsárlón lac glacier)
(nuit 7) à Höfn
Jour 8 - samedi 8 mars
Découverte des paysages environnent en voiture.
(nuit 8) à Höfn
Jour 9 - dimanche 9 mars
Höfn -> Vik 271Km 3h10
(nuit 9) à Vik
Jour 10 - lundi 10 mars
Départ de vik ->Reykjavik 198Km 2h30
Jour 11 - mardi 11 mars
Jour 12 - mercredi 12 mars
Jour 13 - jeudi 13 mars
Jour 14 - vendredi 14 mars
Retour de la voiture à reykjavik, lavage, plein, promenade dans Reykjavik.
Jour 15 - Samedi 15 mars
Réveil très tôt, départ pour l'aéroport -> vol à 8h (comment se rendre à l'aéroport ? Il y a des bus très tot le matin ? taxi ? Des navettes ? si oui où trouver les informations/prix/lieux de départ).
Voilà mon itinéraire :) J'espère que vous pourrez "encore" me conseiller comme ça a été le cas jusqu'à présent :) J'attend vos avis afin de commencer à faire les locations d’hôtels puis de voiture(afin de savoir à quelle hôtel je me la ferait livrer).
Concernant les hotels, dois-je faire attention à certaines choses ? (exemple je risque d'arriver le soir dans les hotels, ça pose problème ou pas ?). Les bedshits c'est inclues dans les prix afficher ?)
Par avance, un énorme merci à vous !
Bonjour,
Après avoir hésité à rebondir sur une discussion en cours, je crée un nouveau post car un jour de différence, un mois différent, tout ça, ça change pas mal de choses !
Alors voila, je pars 4 jours en islande fin février.
On a loué une petite voiture (donc resterons sur du goudronné et roulerons doucement ! de toute façon en hiver les autres routes semblent impraticables...) . Nous envisageons l'itinéraire suivant (le soleil se couche vers 18h30) : - J1 arrivée à 14h15, blue lagoon et Reykjavik - J2 cercle d'or route vers Vik (si possible jusqu'à Vik?) - J3 Route et "visite" jokularson, nuit à skaftafel (si météo trop mauvaise, on reste dans les environs de vik pour la journee?) - J4 retour vers keflavik via la péninsule de reykjanes (?) Arrnuit près de l'aéroport - J5 vol matinal
Une alternative possible :
- J1 blue lagoon et péninsule de reykjanes (un peu juste pour la lumière sauf si on zappe le blues lagoon :/), nuit à vik - J2 route vers jokularson nuit à skaftafel - J3 retour vers Vik et visite alentours - J4 cercle d'or nuit à reykjavik (ou soirée à reykjavik, nuit à keflavik)
Nb : et oui, je sais, il manque une journée pour être confortable...
J'ai du mal à mesurer ce que nous pourrons faire. On aime beaucoup marcher mais j'ai l'impression que les randos seront fermées en hiver d'où le road trip un peu plus conséquent (à défaut de marcher, rouler dans des étendues désertes :) ). Savez vous les balades qui sont accessibles en cette saison ? Au besoin y-a-t-il des endroits où on peut faire des raquettes ? (Ou autre ??)
Je suis aussi preneuse d'avis sur : - le choix entre les 2 itinéraires... - le fait de faire l'aller retour à jokularson dans la journée au lieu de dormir à skaftafel. - s'il vaut mieux dormir à vik ou quelque part entre le cercle d'or et Vik - pour le lac de Kleifartvant, j'ai vu qu'il y a un peu de piste pour y accéder : est-ce que ce sera jouable ? Est-ce accessible à pieds depuis la route goudronnée?
Merci d'avance de vos conseils ! Bonnes fêtes,
Mareva
Après avoir hésité à rebondir sur une discussion en cours, je crée un nouveau post car un jour de différence, un mois différent, tout ça, ça change pas mal de choses !
Alors voila, je pars 4 jours en islande fin février.
On a loué une petite voiture (donc resterons sur du goudronné et roulerons doucement ! de toute façon en hiver les autres routes semblent impraticables...) . Nous envisageons l'itinéraire suivant (le soleil se couche vers 18h30) : - J1 arrivée à 14h15, blue lagoon et Reykjavik - J2 cercle d'or route vers Vik (si possible jusqu'à Vik?) - J3 Route et "visite" jokularson, nuit à skaftafel (si météo trop mauvaise, on reste dans les environs de vik pour la journee?) - J4 retour vers keflavik via la péninsule de reykjanes (?) Arrnuit près de l'aéroport - J5 vol matinal
Une alternative possible :
- J1 blue lagoon et péninsule de reykjanes (un peu juste pour la lumière sauf si on zappe le blues lagoon :/), nuit à vik - J2 route vers jokularson nuit à skaftafel - J3 retour vers Vik et visite alentours - J4 cercle d'or nuit à reykjavik (ou soirée à reykjavik, nuit à keflavik)
Nb : et oui, je sais, il manque une journée pour être confortable...
J'ai du mal à mesurer ce que nous pourrons faire. On aime beaucoup marcher mais j'ai l'impression que les randos seront fermées en hiver d'où le road trip un peu plus conséquent (à défaut de marcher, rouler dans des étendues désertes :) ). Savez vous les balades qui sont accessibles en cette saison ? Au besoin y-a-t-il des endroits où on peut faire des raquettes ? (Ou autre ??)
Je suis aussi preneuse d'avis sur : - le choix entre les 2 itinéraires... - le fait de faire l'aller retour à jokularson dans la journée au lieu de dormir à skaftafel. - s'il vaut mieux dormir à vik ou quelque part entre le cercle d'or et Vik - pour le lac de Kleifartvant, j'ai vu qu'il y a un peu de piste pour y accéder : est-ce que ce sera jouable ? Est-ce accessible à pieds depuis la route goudronnée?
Merci d'avance de vos conseils ! Bonnes fêtes,
Mareva
Bonjour,
Mon épouse rêve d'aller en Islande en Hivers. Sans jeux de mot, je ne suis pas très chaud. En fait ce n'est pas tellement le froid qui me .....fait froid dans le dos, mais plutôt la luminosité. je ne voudrais passer mon séjour dans la nuit avec une lampe torche.
Quel est votre avis?
Autre question, svp?: Si on arrive à me convaincre de partir en hivers, là-bas, quel est le meilleur moyen de transport pour visiter ce pays?
Si vous êtes un inconditionnel de l'Islande en hivers, merci de me faire partager vos avis. Pour ceux qui seraient contre, j'espère aussi vos arguments
Merci par avance
Mon épouse rêve d'aller en Islande en Hivers. Sans jeux de mot, je ne suis pas très chaud. En fait ce n'est pas tellement le froid qui me .....fait froid dans le dos, mais plutôt la luminosité. je ne voudrais passer mon séjour dans la nuit avec une lampe torche.
Quel est votre avis?
Autre question, svp?: Si on arrive à me convaincre de partir en hivers, là-bas, quel est le meilleur moyen de transport pour visiter ce pays?
Si vous êtes un inconditionnel de l'Islande en hivers, merci de me faire partager vos avis. Pour ceux qui seraient contre, j'espère aussi vos arguments
Merci par avance
Je suis sur la dernière ligne droite avant le départ mi-juin. Les hébergements et la voiture sont réservés et j’ai reçu mes billets d’avion.
Mon parcours est lui aussi bouclé (ou presque) et naturellement j’ai des questions de dernières minutes.
Le cercle d’or : j’ai su mal à « caser » Kerid dans ma journée. Pensez-vous que c’est un incontournable et que je dois revoir ma journée en l’incluant ?
Pour les falaises de Vik : je n’arrive pas à savoir si mi-juin, elles seront fermées et si j’ai une chance de voir les macareux.
Je me pose la question de l’opportunité de la visite du Saga Centre ou du Eyjafjallajokull Visitor Centre, c’est sur notre chemin du retour et vu que nous aurons déjà visité les incontournable à l’allée, j’ai pensé que ça pourrait faire une coupure sur le chemin.
Nous envisageons un pique-nique le midi et le soir un resto. Les fermes-auberge que nous avons réservés ont toutes un restaurant mais je ne sais pas si le repas sera correct, voici la liste de nos hotêls:
*A proximité de Selfoss : ferme équestre HESTAKRÁIN. C’est un peu isolé donc nous pensons y manger, mais un bon conseil est toujours bienvenu.
*Vik : hôtel Katla, comment est le resto ?
*Skaftafell : Hof I in Oraefi. Doit-on pousser jusqu’à Hofn et profiter de Jokulsarlon sur le chemin du retour à l’hôtel ?
*A proximité de Skogar : Smaratun ça n'a pas l'air mal mais je n'ai pas trouvé d'avis.
Je ne pose pas la question pour Reykjavík, je suis sûre que nous ne mourrons pas de faim !!!
Merci de votre aide.
Le cercle d’or : j’ai su mal à « caser » Kerid dans ma journée. Pensez-vous que c’est un incontournable et que je dois revoir ma journée en l’incluant ?
Pour les falaises de Vik : je n’arrive pas à savoir si mi-juin, elles seront fermées et si j’ai une chance de voir les macareux.
Je me pose la question de l’opportunité de la visite du Saga Centre ou du Eyjafjallajokull Visitor Centre, c’est sur notre chemin du retour et vu que nous aurons déjà visité les incontournable à l’allée, j’ai pensé que ça pourrait faire une coupure sur le chemin.
Nous envisageons un pique-nique le midi et le soir un resto. Les fermes-auberge que nous avons réservés ont toutes un restaurant mais je ne sais pas si le repas sera correct, voici la liste de nos hotêls:
*A proximité de Selfoss : ferme équestre HESTAKRÁIN. C’est un peu isolé donc nous pensons y manger, mais un bon conseil est toujours bienvenu.
*Vik : hôtel Katla, comment est le resto ?
*Skaftafell : Hof I in Oraefi. Doit-on pousser jusqu’à Hofn et profiter de Jokulsarlon sur le chemin du retour à l’hôtel ?
*A proximité de Skogar : Smaratun ça n'a pas l'air mal mais je n'ai pas trouvé d'avis.
Je ne pose pas la question pour Reykjavík, je suis sûre que nous ne mourrons pas de faim !!!
Merci de votre aide.
Bonjour
Nous partons, mon épouse et moi, en Islande durant la 2ième quinzaine d'octobre prochain, et notre but premier (outre visiter ce pays que nous ne connaissons pas) est de voir des aurores boréales (je n'en ai encore jamais vues 😕).
Ce sera un voyage d'une semaine, que nous voulons cool, il sera donc limité à la région de Reykjavik, à la péninsule de Reykjanes, au "Cercle d'or", et à tout le sud jusqu'à Holn par la route 1 (retour par le même trajet). Nous aurons un petit SUV.
J'ai deux questions : -1/ Quels sont les lieux sur mon trajet où nous aurons le plus de probabilités de voir ces fameuses aurores boréales? Et vers quelle heure? Faut-il systématiquement veiller jusqu'au milieu de la nuit, ou a-t-on des chances raisonnables d'en voir plus tôt le soir (dès que la nuit est bien noire), à des heures ""décentes" ? La lumière de la lune est-elle un inconvénient ? -2/ comment les photographier ? (vitesse ou pose ? trépied ? ouverture ? ...). Est-il également envisageable de les prendre seulement avec un smartphone (Huawei P20, bien noté pour la photo ), et si oui avec quel programme (photo de nuit ?, étoiles ? ou simplement en imposant ouverture et temps de pose avec un petit trépied ?). Avez vous déjà une expérience de photos d'aurores boréales, prises avec un téléphone portable? (vous avez compris que je suis très réticent à prendre en bagage (limité) la grosse artillerie).
Merci par avance de vos conseils.
J-Pierre 3.14
Nous partons, mon épouse et moi, en Islande durant la 2ième quinzaine d'octobre prochain, et notre but premier (outre visiter ce pays que nous ne connaissons pas) est de voir des aurores boréales (je n'en ai encore jamais vues 😕).
Ce sera un voyage d'une semaine, que nous voulons cool, il sera donc limité à la région de Reykjavik, à la péninsule de Reykjanes, au "Cercle d'or", et à tout le sud jusqu'à Holn par la route 1 (retour par le même trajet). Nous aurons un petit SUV.
J'ai deux questions : -1/ Quels sont les lieux sur mon trajet où nous aurons le plus de probabilités de voir ces fameuses aurores boréales? Et vers quelle heure? Faut-il systématiquement veiller jusqu'au milieu de la nuit, ou a-t-on des chances raisonnables d'en voir plus tôt le soir (dès que la nuit est bien noire), à des heures ""décentes" ? La lumière de la lune est-elle un inconvénient ? -2/ comment les photographier ? (vitesse ou pose ? trépied ? ouverture ? ...). Est-il également envisageable de les prendre seulement avec un smartphone (Huawei P20, bien noté pour la photo ), et si oui avec quel programme (photo de nuit ?, étoiles ? ou simplement en imposant ouverture et temps de pose avec un petit trépied ?). Avez vous déjà une expérience de photos d'aurores boréales, prises avec un téléphone portable? (vous avez compris que je suis très réticent à prendre en bagage (limité) la grosse artillerie).
Merci par avance de vos conseils.
J-Pierre 3.14
Bonjour à tous,
Nous sommes 6 amis et nous avons décidé de partir en Islande cette année, avec pour objectif (on croise les doigts) de voir une aurore boréale. Normalement 2013 est l'année ou l'activité solaire sera la plus intense, et mars un des mois les plus propices aux aurores. On verra bien... Mais comme on ne va pas s’asseoir sur un rocher jusqu'à ce qu’apparaissent les lumières vertes, on s'est aussi préparé un petit parcours, et c'est à ce sujet que j'aurais voulu avoir vos avis éclairés, en terme de faisabilité, de spots à ne surtout pas rater, de petit bains chauds cachés au détour d'une piste etc...
Donc voilà l'itinéraire prévu :
J0 : arrivée à Reykjavik, on prend le pouls de la ville et on se prépare... en faisant une bonne grosse fête le samedi soir :)
J1 : pas trop vite, aujourd'hui jour off, et direction blue lagoon
J2 : on commence les choses sérieuses, avec une journée consacrée à la plongée à Silfra entre les plaques européenne et américaine. Afin de ne pas perdre de temps, en fin de journée direction immédiate vers le cercle d'or pour passer la nuit dans une auberge. Nous n'avons encore réservé aucun hébergement. Pensez vous que c'est indispensable? j'ai peur que réserver à l'avance nous empêche d'être totalement libre de modifier notre planning simplement parce qu'on a décidé d'aller ailleurs...
J3 : matin : Gulfoss et Geysir. Après midi Skogar, Dyrholaey et on dort aux alentours de Vik. 2h30 de route pour 280km (résultats google map... vous en pensez quoi?)
J4 : direction landmannalaugar. On pensait passer 2 jour et demi sur place (c'est à dire partir le jour 6 vers midi), faire de la rando et dormir sous la tente... mais j'ai un peu peur de la neige et qu'il fasse trop froid à cette période. 3h de route pour 120 km
J5 : rando donc...
J6 : l'après midi sera consacré à se diriger vers Jokulsarlon, et à dormir sur place (auberge?). 4h10 de route pour 220 km
J7 : on profite du Jokulsarlon, et l'après midi direction Egilsstaoir pour faire des provisions et y passer la nuit. 3h30 de route pour 257km
J8 : Direction le parc national Jokulsargljufur, on y passe la journée, le temps de voir Dettifoss, Rauoholar et Asbyrgi, et on dormirait dans une auberge au nord du parc. 2h11 de route pour 188km
J9 : route vers le volcan Krafla et le lac Myvtan. 1h50 de route pour 142km
J10 : Direction Hvammstangi (et donc impasse sur Akureyri) afin de s'avancer le plus possible vers les fjords du nord ouest. 3h50 pour 310km
J11 : direction Isafjorour, quelques craintes car on m'a dit que la neige pouvait empêcher le passage à cette période. 4h15 de route pour 365km
J12 : Rando dans la région des fjords du nord ouest, rien encore de défini
J13 : on quitte les fjords par la route 60, en direction de Stykkisholmur. 5h35 de route pour 385km
J14 : Visite du parc de Snaefellsjokull et retour sur Reykjavik. 3h36 de route pour 270 km
J15 : retour en France.
Voilà le parcours que l'on a imaginé. J'ai un peu peur d'avoir été trop ambitieux, et d'être obligé de passer mon temps à courir ou à faire de la voiture. Donc encore une fois, merci d'avance pour vos conseils, bon plans, suggestions et remarques en tout genre !!!
Sébastien
Nous sommes 6 amis et nous avons décidé de partir en Islande cette année, avec pour objectif (on croise les doigts) de voir une aurore boréale. Normalement 2013 est l'année ou l'activité solaire sera la plus intense, et mars un des mois les plus propices aux aurores. On verra bien... Mais comme on ne va pas s’asseoir sur un rocher jusqu'à ce qu’apparaissent les lumières vertes, on s'est aussi préparé un petit parcours, et c'est à ce sujet que j'aurais voulu avoir vos avis éclairés, en terme de faisabilité, de spots à ne surtout pas rater, de petit bains chauds cachés au détour d'une piste etc...
Donc voilà l'itinéraire prévu :
J0 : arrivée à Reykjavik, on prend le pouls de la ville et on se prépare... en faisant une bonne grosse fête le samedi soir :)
J1 : pas trop vite, aujourd'hui jour off, et direction blue lagoon
J2 : on commence les choses sérieuses, avec une journée consacrée à la plongée à Silfra entre les plaques européenne et américaine. Afin de ne pas perdre de temps, en fin de journée direction immédiate vers le cercle d'or pour passer la nuit dans une auberge. Nous n'avons encore réservé aucun hébergement. Pensez vous que c'est indispensable? j'ai peur que réserver à l'avance nous empêche d'être totalement libre de modifier notre planning simplement parce qu'on a décidé d'aller ailleurs...
J3 : matin : Gulfoss et Geysir. Après midi Skogar, Dyrholaey et on dort aux alentours de Vik. 2h30 de route pour 280km (résultats google map... vous en pensez quoi?)
J4 : direction landmannalaugar. On pensait passer 2 jour et demi sur place (c'est à dire partir le jour 6 vers midi), faire de la rando et dormir sous la tente... mais j'ai un peu peur de la neige et qu'il fasse trop froid à cette période. 3h de route pour 120 km
J5 : rando donc...
J6 : l'après midi sera consacré à se diriger vers Jokulsarlon, et à dormir sur place (auberge?). 4h10 de route pour 220 km
J7 : on profite du Jokulsarlon, et l'après midi direction Egilsstaoir pour faire des provisions et y passer la nuit. 3h30 de route pour 257km
J8 : Direction le parc national Jokulsargljufur, on y passe la journée, le temps de voir Dettifoss, Rauoholar et Asbyrgi, et on dormirait dans une auberge au nord du parc. 2h11 de route pour 188km
J9 : route vers le volcan Krafla et le lac Myvtan. 1h50 de route pour 142km
J10 : Direction Hvammstangi (et donc impasse sur Akureyri) afin de s'avancer le plus possible vers les fjords du nord ouest. 3h50 pour 310km
J11 : direction Isafjorour, quelques craintes car on m'a dit que la neige pouvait empêcher le passage à cette période. 4h15 de route pour 365km
J12 : Rando dans la région des fjords du nord ouest, rien encore de défini
J13 : on quitte les fjords par la route 60, en direction de Stykkisholmur. 5h35 de route pour 385km
J14 : Visite du parc de Snaefellsjokull et retour sur Reykjavik. 3h36 de route pour 270 km
J15 : retour en France.
Voilà le parcours que l'on a imaginé. J'ai un peu peur d'avoir été trop ambitieux, et d'être obligé de passer mon temps à courir ou à faire de la voiture. Donc encore une fois, merci d'avance pour vos conseils, bon plans, suggestions et remarques en tout genre !!!
Sébastien
Bonjour,
Après plusieurs recherches sur ce forum ainsi qu'une bonne partie des sites consacrés à l'Islande, j'ai pu préparer un itinéraire pour notre séjour en Islande début août
Nous aurons 9 jours complets sur place en comptant le jour d'arrivée (atterissage à 9h du matin) + la matinée du 10ème jour (départ à 16h)
Le but était de faire le tour de l'île avec une étape à chaque nuit. J'ai loué un 4x4 (Grand Vitara) afin de pouvoir revenir du nord par la route 35 en fin de parcours
Voici le planning prévu :
Jour 1 : arrivée à Reykjavik à 9h, Blue Lagoon, visite et nuit à Reykjavik Jour 2 : Cercle d’or (Pingvellir, Geysir, Gullfoss) nuit à Fludir Jour 3 : Skogafoss, Seljalandsfoss, Vik/Dyrholaey, nuit à Vik Jour 4 : Skaftafell, Fjallsarlon, Jökulsárlón, nuit à Stafafell Jour 5 : Fjords de l’est, nuit à Seydisfjördur Jour 6 : Dettifoss, Namafjall, Leirhnjukur/Viti, Myvatn, nuit à Godafoss Jour 7 : Godafoss, Husavik, Akureyri, nuit à Varmahlid Jour 8 : piste 35, Hveravellir, Kerlingarfjoll, nuit à Geysir Jour 9 : Landmannalaugar si météo clémente, sinon péninsule de Reykjanes, nuit à Reykjavik Jour 10 : Reykjanes si pas fait la veille, sinon balade dans Reykjavik, départ 16h
Nous ne sommes pas de gros marcheurs et perso je n'ai pas beaucoup d'endurance, donc les marches ce sera maxi 2-3h selon les sites
Les nuits d'hôtel sont déjà réservées pour les différentes étapes, cependant ce qui me préoccupe c'est plus le contenu de certaines journées que les distantes à traverser
En particulier :
- Jour 6 : pensez-vous que c'est faisable ou serait-il plus prudent de laisser les alentours du lac Myvatn pour le lendemain et supprimer la visite de Husavik (sachant qu'on est 2 sur 3 à avoir déjà pu voir des baleines en Afrique du Sud)
- Jour 8 : Kerlingarfjoll vaut-il la peine pour les petits marcheurs ? Peut-on en prendre plein les yeux en faisant 1-2 heures de marche et si oui quel est le chemin de randonnée le plus impressionant dans la catégorie "pas trop difficile" ?
- Jour 9 : même question, Landmannalaugar vaut-il la peine pour les petits marcheurs (2-3h de marche grand maximum) et est-ce que cela en vaut la peine par mauvais temps, j'ai lu par ci par là qu'il vallait mieux laisser tomber en cas de pluie. J'ai aussi peur que sur une journée, en conduisant soi-même, cela devienne plus fatiguant qu'autre chose...
Si vous avez d'autres conseils de visite sur notre itinéraire je suis preneuse !
Merci pour votre aide 🙂
Après plusieurs recherches sur ce forum ainsi qu'une bonne partie des sites consacrés à l'Islande, j'ai pu préparer un itinéraire pour notre séjour en Islande début août
Nous aurons 9 jours complets sur place en comptant le jour d'arrivée (atterissage à 9h du matin) + la matinée du 10ème jour (départ à 16h)
Le but était de faire le tour de l'île avec une étape à chaque nuit. J'ai loué un 4x4 (Grand Vitara) afin de pouvoir revenir du nord par la route 35 en fin de parcours
Voici le planning prévu :
Jour 1 : arrivée à Reykjavik à 9h, Blue Lagoon, visite et nuit à Reykjavik Jour 2 : Cercle d’or (Pingvellir, Geysir, Gullfoss) nuit à Fludir Jour 3 : Skogafoss, Seljalandsfoss, Vik/Dyrholaey, nuit à Vik Jour 4 : Skaftafell, Fjallsarlon, Jökulsárlón, nuit à Stafafell Jour 5 : Fjords de l’est, nuit à Seydisfjördur Jour 6 : Dettifoss, Namafjall, Leirhnjukur/Viti, Myvatn, nuit à Godafoss Jour 7 : Godafoss, Husavik, Akureyri, nuit à Varmahlid Jour 8 : piste 35, Hveravellir, Kerlingarfjoll, nuit à Geysir Jour 9 : Landmannalaugar si météo clémente, sinon péninsule de Reykjanes, nuit à Reykjavik Jour 10 : Reykjanes si pas fait la veille, sinon balade dans Reykjavik, départ 16h
Nous ne sommes pas de gros marcheurs et perso je n'ai pas beaucoup d'endurance, donc les marches ce sera maxi 2-3h selon les sites
Les nuits d'hôtel sont déjà réservées pour les différentes étapes, cependant ce qui me préoccupe c'est plus le contenu de certaines journées que les distantes à traverser
En particulier :
- Jour 6 : pensez-vous que c'est faisable ou serait-il plus prudent de laisser les alentours du lac Myvatn pour le lendemain et supprimer la visite de Husavik (sachant qu'on est 2 sur 3 à avoir déjà pu voir des baleines en Afrique du Sud)
- Jour 8 : Kerlingarfjoll vaut-il la peine pour les petits marcheurs ? Peut-on en prendre plein les yeux en faisant 1-2 heures de marche et si oui quel est le chemin de randonnée le plus impressionant dans la catégorie "pas trop difficile" ?
- Jour 9 : même question, Landmannalaugar vaut-il la peine pour les petits marcheurs (2-3h de marche grand maximum) et est-ce que cela en vaut la peine par mauvais temps, j'ai lu par ci par là qu'il vallait mieux laisser tomber en cas de pluie. J'ai aussi peur que sur une journée, en conduisant soi-même, cela devienne plus fatiguant qu'autre chose...
Si vous avez d'autres conseils de visite sur notre itinéraire je suis preneuse !
Merci pour votre aide 🙂
Bonjour,
Depuis quelques mois, mon coeur s'emballe à chaque fois qu'on parle de cette magnifique ile qu'est l'Islande. Cela commençait par un reportage qui m'avait totalement renversé au vu de ces nombreux superbes paysages.
Aujourd'hui, je me sens prêt à poser mes pieds sur ces terres. Seul ou accompagné, je ne sais pas encore. En tout cas, mes appareils photos vont chauffer comme jamais auparavant.
Pas mal de flou dans ce projet fou, m'amène à vous en parler ici. Je ne sais pas encore vers quelle période m'y rendre... ma volontés étant d'avoir les plus belles couleurs possibles pour y photographier. Sachant que j'aimerais faire le tour de l'ile en une dizaine de jours en 4x4, dormir dans une tente ou dans le véhicule même... je ne sais pas encore comment agencer ce parcours... mais l'étude est en bonne voie. Ma crainte étant, si je m'y rends seul, c'est le point de vu sécuritaire. Non pas pour défier les locaux, mais pour affronter maitraisse nature. D'autre part, désirant etre au plus proche de la nature, je me demande si camper, préparer à manger avec un camping-gaz sont autorisés... Bien des questions vont surement vous être posées ici, si votre participation me le permet.
Bien à vous,
Eric.
Depuis quelques mois, mon coeur s'emballe à chaque fois qu'on parle de cette magnifique ile qu'est l'Islande. Cela commençait par un reportage qui m'avait totalement renversé au vu de ces nombreux superbes paysages.
Aujourd'hui, je me sens prêt à poser mes pieds sur ces terres. Seul ou accompagné, je ne sais pas encore. En tout cas, mes appareils photos vont chauffer comme jamais auparavant.
Pas mal de flou dans ce projet fou, m'amène à vous en parler ici. Je ne sais pas encore vers quelle période m'y rendre... ma volontés étant d'avoir les plus belles couleurs possibles pour y photographier. Sachant que j'aimerais faire le tour de l'ile en une dizaine de jours en 4x4, dormir dans une tente ou dans le véhicule même... je ne sais pas encore comment agencer ce parcours... mais l'étude est en bonne voie. Ma crainte étant, si je m'y rends seul, c'est le point de vu sécuritaire. Non pas pour défier les locaux, mais pour affronter maitraisse nature. D'autre part, désirant etre au plus proche de la nature, je me demande si camper, préparer à manger avec un camping-gaz sont autorisés... Bien des questions vont surement vous être posées ici, si votre participation me le permet.
Bien à vous,
Eric.
Salut à tous !
J'aurais voulu avoir quelques renseignements sur l'Islande , notament sur les transports : je partirais surtout dans le but de faire de la photo, donc besoin de m'arrêter un peu n'importe où au feeling , et certaines nécessitent de passer la nuit dehors . Je partirais probablement en juin , j'ai vu que beaucoup louaient des 4X4 , mais c'est pour moi hors de prix . Je pars sans contrainte de temps. Si vous avez d'autres solutions , je suis preneur !! 😉
Merci d'avance !
J'aurais voulu avoir quelques renseignements sur l'Islande , notament sur les transports : je partirais surtout dans le but de faire de la photo, donc besoin de m'arrêter un peu n'importe où au feeling , et certaines nécessitent de passer la nuit dehors . Je partirais probablement en juin , j'ai vu que beaucoup louaient des 4X4 , mais c'est pour moi hors de prix . Je pars sans contrainte de temps. Si vous avez d'autres solutions , je suis preneur !! 😉
Merci d'avance !
Bonjour,
je recherche actuellement ma prochaine destination vacances pour août 2014 et l'Islande fait partie de la liste.
Je m'adresse à ceux qui sont déjà allés ou ceux qui ont prévu y aller prochainement :
pourquoi choisir cette destination? est-il vrai que le coût de la vie est élevé ?
est-ce facile de s'organiser une fois sur place pour faire de la randonnée ?
fait-il trop froid au mois d'août pour faire du camping ? est-il facile de trouver des auberges pas chères ?
quels sont vos coups de coeur / les endroits à ne pas manquer ?
Merci à l'avance de vos conseils!😎
Merci à l'avance de vos conseils!😎
Bonjour à tous. Je compte partir avec quelques amis dans ce pays qui m'attire particulièrement. J'avais pensé à partir de mi-août jusqu'à début septembre 2014 (je sais c'est tard mais comme on est étudiants on s'organise longtemps avant pour le budget 😉). Nous partons en août pour avoir une chance d'observer des aurores boréales.
J'ai vu que le pic d'activité sera pour cet hiver, mais continue t-il aussi en août 2014 ? Si nous ne pouvons pas en voir pendant cette période autant y aller en juillet pour le soleil de minuit ou en hiver (même si je préfère y aller en été).
Pensez vous qu'on ait une chance d'en voir des belles en août ? Et sinon est-ce une meilleure idée d'y aller pour les vacances de Noël ?
J'ai vu que le pic d'activité sera pour cet hiver, mais continue t-il aussi en août 2014 ? Si nous ne pouvons pas en voir pendant cette période autant y aller en juillet pour le soleil de minuit ou en hiver (même si je préfère y aller en été).
Pensez vous qu'on ait une chance d'en voir des belles en août ? Et sinon est-ce une meilleure idée d'y aller pour les vacances de Noël ?
bonjour a tous.j'aimerai avoir quelques renseignements.nous comptons partir avec ma copine en islande en juillet ou aout.pour visiter reykjavik ainsi que le coté ouest de l'ile;nous aimerions faire un peu de randonnée et de camping ainsi que louer une voiture pour plus d'autonomie.que pensez vous de ce "programme" et quel budget nous faudrait il environ sachant que nous nous axerons sur une vie économique(hebergement et nourriture);quels conseils pouvez vous nous donner pour passer un agreable voyage a moindre cout.merci d'avance pour vos reponses et bonne a tous.
anais et gab
Bonjour
je pars début décembre avec ma femme en islande j'ai imaginé un itinéraire mais je souhaiterai votre avis sur la faisabilité
nous arrivons le mercredi à 14h, je récupère la voiture et je file vers le ion hotel à proximité du cercle d'or eventuellement débuter la visite par thingvellir le jour même le lendemain je termine par gulfoss et geysir +/- le spa laugarvatn fontana (ca vaut vraiment le coup ?) ou le secret lagoon. le jeudi soir je dors à Hof (oui ca fait un peu de route) pour pouvoir le lendemain matin voir le glacier de jokulsarlon et sa plage ensuite je prend la route du retour (passage par vik) avec pour objectif de dormir samedi soir à proximité de l'aéroport (j'ai vu grindavik, mais je ne sais pas ce qu'il y a de mieux)
Cela vous semble chargé en route ?
merci de votre aide
je pars début décembre avec ma femme en islande j'ai imaginé un itinéraire mais je souhaiterai votre avis sur la faisabilité
nous arrivons le mercredi à 14h, je récupère la voiture et je file vers le ion hotel à proximité du cercle d'or eventuellement débuter la visite par thingvellir le jour même le lendemain je termine par gulfoss et geysir +/- le spa laugarvatn fontana (ca vaut vraiment le coup ?) ou le secret lagoon. le jeudi soir je dors à Hof (oui ca fait un peu de route) pour pouvoir le lendemain matin voir le glacier de jokulsarlon et sa plage ensuite je prend la route du retour (passage par vik) avec pour objectif de dormir samedi soir à proximité de l'aéroport (j'ai vu grindavik, mais je ne sais pas ce qu'il y a de mieux)
Cela vous semble chargé en route ?
merci de votre aide
Bonjour, nous sommes un couple voyageant avec un enfant de 5 ans qui avons la possibilité de faire une escale en Islande au retour d'un voyage en Europe.
Comme ce sera un extra à notre voyage, nous limitons l'escale à 3 nuits. Nous reviendrons c'est sure...
En attendant, j'aimerais faire cet itinéraire:
J1: Bxl-Reykjavik : découverte Reykjavik Nuit à Reykjavik J2 : Reykjavik - Vík í Mýrdal (2h30) Piscine secrète, plages de sables noir, Nuit à Skogar (25’ de Vik) J3: Skogard à canyon de Fjardrargljufur (1h15) + glacier de à Fjallsarlon (1h30) (Retour de Fjallsarlon à Skogard : 2h30) Nuit à Skogar Skógar 861 Skogar J4 : Skogard- Reykjavik : 2h Avion à 17h Reykjavik-Mtl
Pouvez-vous me dire si c'est faisable? Merci!
Stéphanie
J1: Bxl-Reykjavik : découverte Reykjavik Nuit à Reykjavik J2 : Reykjavik - Vík í Mýrdal (2h30) Piscine secrète, plages de sables noir, Nuit à Skogar (25’ de Vik) J3: Skogard à canyon de Fjardrargljufur (1h15) + glacier de à Fjallsarlon (1h30) (Retour de Fjallsarlon à Skogard : 2h30) Nuit à Skogar Skógar 861 Skogar J4 : Skogard- Reykjavik : 2h Avion à 17h Reykjavik-Mtl
Pouvez-vous me dire si c'est faisable? Merci!
Stéphanie
Récit d'un séjour de 14 jours en famille en Islande
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants (fille de 13 ans et garçon de 9 ans). Nous avons fait un voyage de 14 jours en Islande entre fin juillet et début août 2015. En voici le récit qui peut aider d'autres familles à préparer ce beau voyage.
Nous avons acheté les billets d'avion Paris-Reykjavik en janvier. 270 € l'aller-retour par personne. Aller avec la compagnie Lowcost Wowair et retour avec Icelandair. Meilleure impression avec Wowair. Temps de vol environ 3h.
Sur place, nous avons réservé un 4x4 chez Ace Car Rental (http://www.acecarrental.is/). Nous avons choisi cette petite compagnie après une longue recherche... Au final, elle nous a pleinement satisfait : très bonne communication par mail, bon prix (1700 € pour un Dacia Duster toutes assurances comprises et conducteur additionnel), transfert de/vers l'aéroport qui est à 5'. Nous la recommandons pleinement.
Les hébergements ont été réservés depuis la France : plus simple avec les enfants et puis ça laisse plus de temps dans la journée pour visiter plutôt que de rechercher des chambres disponibles. Cela permet aussi de sélectionner des hébergements à des tarifs maîtrisés (en moyenne 120 € par nuit).
Niveau budget : environ 5500€ pour les deux semaines. Transport (TGV+avion)=1300€, location 4x4=1700€, essence=250€, hébergement=1500€, alimentaire=300€, loisirs+resto=700€
Nous ne l'avions pas réservé mais nous avons aussi bénéficié d'un super temps pendant tout le séjour quasiment sans pluie 🙂
J1 (mercredi 22) : Départ de Paris à 12h45 et arrivée à Kevlavik à 14h heure locale. Nous récupérons le 4x4. Pour se mettre immédiatement dans l'ambiance, nous prenons les routes 43 puis 42 pour éviter Reykjavik et visiter le site géothermique de Krisuvik (aussi appelé Seltun). Ce site n'est pas le plus extraordinaire mais à peine débarqué de l'avion, ça donne le ton. Route vers l'hébergement à Grimsnes (60 kms). Cottage extra réservé via AirBnb : vue totalement dégagée, bien équipé, Hot tube et barbecue sur la terrasse, accueil très sympa du propriétaire.
J2 (jeudi 23) : Visite classique du cercle d'Or : Geysir, Gulfoss et Tingvellir. Environ 200km de route qui se font bien car c'est une totale découverte. Nuit au même cottage.
J3 (vendredi 24): Journée de transition vers le sud par la route 1. Arrêt aux chutes de Seljalandsfoss (on peut passer derrière la chute, douche assurée !) et Skógafoss quelques kilomètres plus loin. Arrêt à Vik (plage de galet et de sable noir, observation des nombreux macareux à Dyrhólaey juste avant Vik). Nuit en cabane dans le camping à Kirkjubæjarklaustur (http://kirkjubaer.vpweb.com/). Cabane sommaire mais c'est tout ce que nous avons trouvé dans le coin, certainement d'autres possibilités en s'y prenant à l'avance.
J4 (samedi 25): Journée au Landmannalaugar par la route F-208. Notre première F-road !!! Au programme une vraie piste avec passage de gués, une sacrée expérience mais le Duster s'en sort très bien. En venant du sud, le premier gué sur la F-208 est quasiment le plus impressionnant, ensuite il y en a une bonne vingtaine à passer avant d'arriver au camping du Landmannalaugar. De Kirkjubæjarklaustur, compter environ 3h de route. Nous partons pour une petite balade d'1h autour du refuge. Possibilité de se baigner dans des sources d'eau chaude mais il y a déjà pas mal de monde. Au retour stop à Fjaðrárgljúfur, joli petit canyon. Nuit au camping.
J5 (dimanche 26): Route jusqu'à Höfn. Nous nous arrêtons au parc Skaftafell pour une balade jusqu'à la chute de Svartifoss. Sentier super balisé, pas mal de monde et pas notre chute préférée. Second stop 10 km plus loin au pied du glacier bien plus impressionnant. Nous poursuivons la route 1 jusqu'au lac Fjallsárlón. Balade en zodiac sur le lac entre les petits icebergs : super !!! Moins de monde et moins chers que dans le lac plus connu Jokulsarlon quelques kilomètres plus loin. Nuit dans cabane réservée à Lambhus, 30 km avant Höfn (http://www.lambhus.is/). Cabane très bien équipée avec coin cuisine (vaisselle, casseroles, ...), WC et douche chaude.
J6 (lundi 27): Journée un peu plus tranquille. Office de tourisme de Höfn et course le matin. Nouvelle balade vers le glacier à Hoffell. Piste de 4 kms avant d'arriver sur le site. Toujours aussi extraordinaire ce glaciel d'autant que nous sommes absolument seuls. Nuit à Lambhus.
J7 (mardi 28): Journée de transition vers le nord. Nous avons fait le choix de faire l'impasse sur les fjords de l'est que nous découvrons quand même en voiture. Pas mal de route (400 kms) pour atteindre notre prochain hébergement à Modrudalur (route 901). Ravitaillement au passage à Egilstadir. L'arrivée à Modrudalur est extraordinaire : paysage lunaire, belle lumière et super météo. Nous prenons l'apéro sur la terrasse du restaurant !!! Nous observons même des petits renards polaires qui font l'attraction. Nous logeons dans des chambres dans une maison à part, nous avons réservé 4 nuits (http://www.fjalladyrd.is/). Grande cuisine et douche communes.
J8 (mercredi 29): Visite environs de Mytvan : site géothermique de Hverir (le plus impressionnant du séjour avec ses marmites de boue en ébullition et ses cheminées style cocote minute, attention à la forte odeur de souffre qui peut incommoder), balade au sommet du cratère Hverfjall, pique-nique au bord du lac et pour finir relaxation aux bains naturels de Mytvan. Ces bains sont un "petit Blue Lagoon" et pour avoir vu le vrai Blue Lagoon le dernier jour nous ne regrettons rien : beaucoup moins de monde (nombreux cars de touristes asiatiques au Blue Lagoon) et beaucoup moins chers. Nuit à Modrudalur.
J9 (jeudi 30): Direction Husavik où nous sacrifions à la sortie baleine. 3h de bateau et 150€ pour ne rien voir : ça ressemble à la grosse arnaque ! Ils annoncent pourtant 98% de chance d'en voir, nous doutons de ce chiffre. Nous faisons une boucle par la route 85 avec pique-nique sur la cote et retour par la route 864 pour voir les chutes de Detifoss et Selfoss (ma préférée). Nuit à Modrudalur.
J10 (vendredi 31): Nous retrouvons des amis français pour une grosse sortie 4x4 jusqu'à Askja (routes F-905 puis F-910). Seulement 3 gués sur cette F-road que le Duster passe bien. La piste est très cassante et il faut quasiment 3h pour faire les 80km jusqu'à Askja. Par contre les paysages sont fantastiques et nous nous sentons seuls au monde. Sur la route des rangers nous déconseille la balade sur Askja (trop de neige) mais nous incite à poursuivre encore 15 kms après pour approcher la dernière coulée de lave de l'hiver dernier. Nous voyons encore certaines parties fumer et comble du plaisir nous nous baignons dans une rivière qui passe sous la lave et ressort à 40° !!! Dernière nuit à Modrudalur.
J11 (samedi 01): Journée transition entre le nord est et le centre. Route 1 puis F35 jusqu'à Kjölur. Arrêt à la chute de Godafoss puis à Akureyri pour le ravitaillement. Avant de nous embarquer sur la F-35 nous visitons la ferme de Glaumbær : très intéressant. La F-35 jusqu'au refuge de Hveravellir est en très bon état, on roule facilement à 60 km/h. Nous avons réservé 4 lits en dortoir au refuge de Hveravellir (http://hveravellir.is/). Encore un site géothermique, nous faisons une petite balade très sympa autour du site et nous finissons dans la "piscine" d'eau chaude pour l'apero.
J12 (dimanche 02): Nous partons assez tôt direction Kerlingarfjöll. La piste est en bien plus mauvais état. Arrivée à Kerlingarfjöll vers 10h, nous laissons la voiture au refuge et partons pour la marche (environ 2h30) pour atteindre le site géothermique : superbe !!! On peut y accéder plus rapidement en voiture mais la balade vaut vraiment le coup et l'arrivée sur le site en est encore plus magique ! Nous revenons au refuge par la piste et nous faisons même du stop car ça n'a pas grand intérêt. Nous reprenons la F-35 vers notre hébergement à coté de Geysir (http://www.geysirhestar.com/).
J13 (lundi 03): Nous envisageons une sortie en cheval mais le prix nous rebute (60€/h, 240€ pour les 4!!!). Nous roulons sans but bien précis sur la route 30 (beau canyon sur la rivière Hvita). En peu plus loin nous nous initions au footgolf ! Nous prenons la route 32 pour aller nous perdre une dernière fois dans ces beaux paysages avant de gagner Reykjavik en fin d'après midi. Nous avons réservé notre dernière nuit à la Guesthouse Aurora. Bien placée à proximité du centre, nous laissons la voiture et flânons dans Reykjavik : très agréable.
J14 (mardi 04): Visite de la Harpe à Reykjavik le matin puis encore un petit tour dans la ville. Notre vol retour est à 1h dans la nuit. En fin d'après-midi, nous nous dirigeons vers Keflavik en faisant un détour par le Blue Lagoon, la côte sud ouest par la 425, Miðlína (pont entre les continents) et restaurant à Garður.
Fin de l'aventure.
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants (fille de 13 ans et garçon de 9 ans). Nous avons fait un voyage de 14 jours en Islande entre fin juillet et début août 2015. En voici le récit qui peut aider d'autres familles à préparer ce beau voyage.
Nous avons acheté les billets d'avion Paris-Reykjavik en janvier. 270 € l'aller-retour par personne. Aller avec la compagnie Lowcost Wowair et retour avec Icelandair. Meilleure impression avec Wowair. Temps de vol environ 3h.
Sur place, nous avons réservé un 4x4 chez Ace Car Rental (http://www.acecarrental.is/). Nous avons choisi cette petite compagnie après une longue recherche... Au final, elle nous a pleinement satisfait : très bonne communication par mail, bon prix (1700 € pour un Dacia Duster toutes assurances comprises et conducteur additionnel), transfert de/vers l'aéroport qui est à 5'. Nous la recommandons pleinement.
Les hébergements ont été réservés depuis la France : plus simple avec les enfants et puis ça laisse plus de temps dans la journée pour visiter plutôt que de rechercher des chambres disponibles. Cela permet aussi de sélectionner des hébergements à des tarifs maîtrisés (en moyenne 120 € par nuit).
Niveau budget : environ 5500€ pour les deux semaines. Transport (TGV+avion)=1300€, location 4x4=1700€, essence=250€, hébergement=1500€, alimentaire=300€, loisirs+resto=700€
Nous ne l'avions pas réservé mais nous avons aussi bénéficié d'un super temps pendant tout le séjour quasiment sans pluie 🙂
J1 (mercredi 22) : Départ de Paris à 12h45 et arrivée à Kevlavik à 14h heure locale. Nous récupérons le 4x4. Pour se mettre immédiatement dans l'ambiance, nous prenons les routes 43 puis 42 pour éviter Reykjavik et visiter le site géothermique de Krisuvik (aussi appelé Seltun). Ce site n'est pas le plus extraordinaire mais à peine débarqué de l'avion, ça donne le ton. Route vers l'hébergement à Grimsnes (60 kms). Cottage extra réservé via AirBnb : vue totalement dégagée, bien équipé, Hot tube et barbecue sur la terrasse, accueil très sympa du propriétaire.
J2 (jeudi 23) : Visite classique du cercle d'Or : Geysir, Gulfoss et Tingvellir. Environ 200km de route qui se font bien car c'est une totale découverte. Nuit au même cottage.
J3 (vendredi 24): Journée de transition vers le sud par la route 1. Arrêt aux chutes de Seljalandsfoss (on peut passer derrière la chute, douche assurée !) et Skógafoss quelques kilomètres plus loin. Arrêt à Vik (plage de galet et de sable noir, observation des nombreux macareux à Dyrhólaey juste avant Vik). Nuit en cabane dans le camping à Kirkjubæjarklaustur (http://kirkjubaer.vpweb.com/). Cabane sommaire mais c'est tout ce que nous avons trouvé dans le coin, certainement d'autres possibilités en s'y prenant à l'avance.
J4 (samedi 25): Journée au Landmannalaugar par la route F-208. Notre première F-road !!! Au programme une vraie piste avec passage de gués, une sacrée expérience mais le Duster s'en sort très bien. En venant du sud, le premier gué sur la F-208 est quasiment le plus impressionnant, ensuite il y en a une bonne vingtaine à passer avant d'arriver au camping du Landmannalaugar. De Kirkjubæjarklaustur, compter environ 3h de route. Nous partons pour une petite balade d'1h autour du refuge. Possibilité de se baigner dans des sources d'eau chaude mais il y a déjà pas mal de monde. Au retour stop à Fjaðrárgljúfur, joli petit canyon. Nuit au camping.
J5 (dimanche 26): Route jusqu'à Höfn. Nous nous arrêtons au parc Skaftafell pour une balade jusqu'à la chute de Svartifoss. Sentier super balisé, pas mal de monde et pas notre chute préférée. Second stop 10 km plus loin au pied du glacier bien plus impressionnant. Nous poursuivons la route 1 jusqu'au lac Fjallsárlón. Balade en zodiac sur le lac entre les petits icebergs : super !!! Moins de monde et moins chers que dans le lac plus connu Jokulsarlon quelques kilomètres plus loin. Nuit dans cabane réservée à Lambhus, 30 km avant Höfn (http://www.lambhus.is/). Cabane très bien équipée avec coin cuisine (vaisselle, casseroles, ...), WC et douche chaude.
J6 (lundi 27): Journée un peu plus tranquille. Office de tourisme de Höfn et course le matin. Nouvelle balade vers le glacier à Hoffell. Piste de 4 kms avant d'arriver sur le site. Toujours aussi extraordinaire ce glaciel d'autant que nous sommes absolument seuls. Nuit à Lambhus.
J7 (mardi 28): Journée de transition vers le nord. Nous avons fait le choix de faire l'impasse sur les fjords de l'est que nous découvrons quand même en voiture. Pas mal de route (400 kms) pour atteindre notre prochain hébergement à Modrudalur (route 901). Ravitaillement au passage à Egilstadir. L'arrivée à Modrudalur est extraordinaire : paysage lunaire, belle lumière et super météo. Nous prenons l'apéro sur la terrasse du restaurant !!! Nous observons même des petits renards polaires qui font l'attraction. Nous logeons dans des chambres dans une maison à part, nous avons réservé 4 nuits (http://www.fjalladyrd.is/). Grande cuisine et douche communes.
J8 (mercredi 29): Visite environs de Mytvan : site géothermique de Hverir (le plus impressionnant du séjour avec ses marmites de boue en ébullition et ses cheminées style cocote minute, attention à la forte odeur de souffre qui peut incommoder), balade au sommet du cratère Hverfjall, pique-nique au bord du lac et pour finir relaxation aux bains naturels de Mytvan. Ces bains sont un "petit Blue Lagoon" et pour avoir vu le vrai Blue Lagoon le dernier jour nous ne regrettons rien : beaucoup moins de monde (nombreux cars de touristes asiatiques au Blue Lagoon) et beaucoup moins chers. Nuit à Modrudalur.
J9 (jeudi 30): Direction Husavik où nous sacrifions à la sortie baleine. 3h de bateau et 150€ pour ne rien voir : ça ressemble à la grosse arnaque ! Ils annoncent pourtant 98% de chance d'en voir, nous doutons de ce chiffre. Nous faisons une boucle par la route 85 avec pique-nique sur la cote et retour par la route 864 pour voir les chutes de Detifoss et Selfoss (ma préférée). Nuit à Modrudalur.
J10 (vendredi 31): Nous retrouvons des amis français pour une grosse sortie 4x4 jusqu'à Askja (routes F-905 puis F-910). Seulement 3 gués sur cette F-road que le Duster passe bien. La piste est très cassante et il faut quasiment 3h pour faire les 80km jusqu'à Askja. Par contre les paysages sont fantastiques et nous nous sentons seuls au monde. Sur la route des rangers nous déconseille la balade sur Askja (trop de neige) mais nous incite à poursuivre encore 15 kms après pour approcher la dernière coulée de lave de l'hiver dernier. Nous voyons encore certaines parties fumer et comble du plaisir nous nous baignons dans une rivière qui passe sous la lave et ressort à 40° !!! Dernière nuit à Modrudalur.
J11 (samedi 01): Journée transition entre le nord est et le centre. Route 1 puis F35 jusqu'à Kjölur. Arrêt à la chute de Godafoss puis à Akureyri pour le ravitaillement. Avant de nous embarquer sur la F-35 nous visitons la ferme de Glaumbær : très intéressant. La F-35 jusqu'au refuge de Hveravellir est en très bon état, on roule facilement à 60 km/h. Nous avons réservé 4 lits en dortoir au refuge de Hveravellir (http://hveravellir.is/). Encore un site géothermique, nous faisons une petite balade très sympa autour du site et nous finissons dans la "piscine" d'eau chaude pour l'apero.
J12 (dimanche 02): Nous partons assez tôt direction Kerlingarfjöll. La piste est en bien plus mauvais état. Arrivée à Kerlingarfjöll vers 10h, nous laissons la voiture au refuge et partons pour la marche (environ 2h30) pour atteindre le site géothermique : superbe !!! On peut y accéder plus rapidement en voiture mais la balade vaut vraiment le coup et l'arrivée sur le site en est encore plus magique ! Nous revenons au refuge par la piste et nous faisons même du stop car ça n'a pas grand intérêt. Nous reprenons la F-35 vers notre hébergement à coté de Geysir (http://www.geysirhestar.com/).
J13 (lundi 03): Nous envisageons une sortie en cheval mais le prix nous rebute (60€/h, 240€ pour les 4!!!). Nous roulons sans but bien précis sur la route 30 (beau canyon sur la rivière Hvita). En peu plus loin nous nous initions au footgolf ! Nous prenons la route 32 pour aller nous perdre une dernière fois dans ces beaux paysages avant de gagner Reykjavik en fin d'après midi. Nous avons réservé notre dernière nuit à la Guesthouse Aurora. Bien placée à proximité du centre, nous laissons la voiture et flânons dans Reykjavik : très agréable.
J14 (mardi 04): Visite de la Harpe à Reykjavik le matin puis encore un petit tour dans la ville. Notre vol retour est à 1h dans la nuit. En fin d'après-midi, nous nous dirigeons vers Keflavik en faisant un détour par le Blue Lagoon, la côte sud ouest par la 425, Miðlína (pont entre les continents) et restaurant à Garður.
Fin de l'aventure.
je cherche une agence sur reykjavik pour des activitès a la journèe : voir le volcan actif Bardabunga , une journèe au Groenland , une excursion dans une grotte glaciaire , une balade en chien de traineau sur un glacier , plongèe en apnèe dans la faille de Silfra
ne parlant tres mèdiocrement anglais , je me renseignes sur une agence qui accueille les clients en parlant français
cela existe il ? 😉
Bonjour,
Nous décollons début février pour l'Islande pour un petit périple de 7 jours. Objectif : les aurores boréales, si le temps le permet bien sûr ! Nous allons réserver nos hébergements, mais ne nous inquiétons pas trop pour la disponibilité, cette période semble être peu chargée en touristes. Nous avons néanmoins quelques questions :
- nous sommes conscients des difficultés qui pourraient être liées aux conditions climatiques, et sommes plutôt partisan de "mieux visité" que "vite visité". 7 jours passant vite, est-il plus sage, à votre avis, de partir vers le nord (Myvatn) ou vers le sud ? Nous cherchons de beaux paysages plus que des baignades et des geysers...
- Existe-t-il de belles randonnées / balades / treks à effectuer à cette période ?
- les terminaux CB et distributeurs sont-ils courants dans le pays ? (je suppose que oui)
- nous nous intéressons à quelques activités, type chiens de traineaux ou motoneige. Connaissez vous des lieux particulièrement intéressants pour ce genre d'activités ? Les sorties motoneige sur les glaciers permettent-ils de voir des grottes de glace, etc. ?
- Certains d'entre vous ont certainement vécu la même chose : notre vol de retour s'effectue à 6h du matin. Comment s'organiser ? Dormir sur Reykjavik et rendre la voiture tôt le matin (est-ce seulement possible ?) ? Rendre la voiture la veille et rejoindre (par quel moyen ?) un hôtel/une auberge près de l'aéroport à Keflavik ?
En vous remerciant par avance !
Jonathan Notre blog : http://lamachineavoyages.nephele.fr/
Nous décollons début février pour l'Islande pour un petit périple de 7 jours. Objectif : les aurores boréales, si le temps le permet bien sûr ! Nous allons réserver nos hébergements, mais ne nous inquiétons pas trop pour la disponibilité, cette période semble être peu chargée en touristes. Nous avons néanmoins quelques questions :
- nous sommes conscients des difficultés qui pourraient être liées aux conditions climatiques, et sommes plutôt partisan de "mieux visité" que "vite visité". 7 jours passant vite, est-il plus sage, à votre avis, de partir vers le nord (Myvatn) ou vers le sud ? Nous cherchons de beaux paysages plus que des baignades et des geysers...
- Existe-t-il de belles randonnées / balades / treks à effectuer à cette période ?
- les terminaux CB et distributeurs sont-ils courants dans le pays ? (je suppose que oui)
- nous nous intéressons à quelques activités, type chiens de traineaux ou motoneige. Connaissez vous des lieux particulièrement intéressants pour ce genre d'activités ? Les sorties motoneige sur les glaciers permettent-ils de voir des grottes de glace, etc. ?
- Certains d'entre vous ont certainement vécu la même chose : notre vol de retour s'effectue à 6h du matin. Comment s'organiser ? Dormir sur Reykjavik et rendre la voiture tôt le matin (est-ce seulement possible ?) ? Rendre la voiture la veille et rejoindre (par quel moyen ?) un hôtel/une auberge près de l'aéroport à Keflavik ?
En vous remerciant par avance !
Jonathan Notre blog : http://lamachineavoyages.nephele.fr/
Bonjour à tous !
Je lance un sujet déjà largement rebattu mais j’ai beau avoir arpenté tous les forums du web, de voyage forum à voyage islande en passant par le routard, et de tous les sites de constructeurs de tente, j’en suis revenu au point de départ : je ne sais pas quelle tente choisir (ni, dans un deuxieme temps, quel duvet).
Je pars avec mon amie en Islande mi-août pour une durée de 15 jours. Budget oblige nous privilégierons le bus et logerons la quasi-totalité des nuits sous tente. Notre itinéraire n’est pas encore arrêté fermement mais le trek le plus long sera de 4 jours maximum je pense.
Nous sommes des néophytes de la randonnée, peu équipés pour le moment, mais j’ai bon espoir que notre périple nourrisse en nous une furieuse envie de paysages, d’ampoules au pieds bref d’aventure. J’ai donc envie d’une tente qui puisse durer et je suis prêt à investir un peu du moment que c’est justifié par un gain qualitatif significatif. Néanmoins dans mon budget global, si je pars sur une tente Hilleberg à 600 euros, cela veut dire que je partirai avec pour tout sac de couchage un sac à viande et que je mangerai de l’herbe une fois sur place en Islande..
J'avoue que je suis un peu perdu au milieu de toutes les infos que j'ai pu lire (posts expliquant que la Quechua Ultralight 3 était parfaite pour partir en Islande, d'autres soutenant l'inverse) ... Je pensais m'orienter sur MSR Hubba Hubba jusqu’à ce que je lise des posts sur sa prise au vent moyenne, la toile interne en moustiquaire donc fraiche, la fragilité de ses tissus (argh à ce prix), et la HP me semble vraiment chère. Il en va de même pour les modèles de Vaude (Hogan, Taurus) ou Northface Tadpole 23 sur lesquels j’ai finalement lu des posts élogieux aussi bien que des critiques. Bref je nage au milieu de la masse d’informations et du vaste choix offert !
Je me permets donc de faire appel à votre expérience et à vos conseils ! Je cherche au final une tente :
- Pour deux personnes (1m80/75 Kg + 1m70/55Kg) avec possibilité d’y ranger deux sacs 60L car pas de voiture et éventuellement de se changer à l'intérieur (pas possible dans certains modèles de tunnels trop bas apparemment) - Ayant une bonne tenue au vent et résistance à la pluie pour affronter la potentielle rudesse du climat islandais dans un premier temps - Pas trop lourde car portée tous les jours et facile à monter (car j'ai un bon potentiel maladresse) et de préférence autoportante car sols potentiellement durs par endroits.
Dans ma top liste figuraient MSR Hubba, Vaude Power taurus ou Hogan , Northface tadpole, mais au final je souhaite simplement avoir un rapport qualité prix honnête et surtout avoir un produit dans lequel je puisse avoir confiance pour profiter aux mieux de nos 15 jours de vacances et m'en reservir par la suite. Et finalement peut-être qu'une Décathlon T3 Ultralight 3 à 120 euros suffit largement.
Par ailleurs dans un deuxième temps je vais chercher un duvet adéquat, j’ai vu des critiques élogieuses sur l’Ansabère 400 de Triple zéro mais là encore, c’est un investissement que je pourrais peut-être me permettre si j’opte pour la quechua, mais pas pour la MSR hubba hubba HP… donc si vous avez des "combos" à me conseiller dans un budget raisonnable, je suis preneur !
J’attends avec impatience vos retours et remercie déjà par avance ceux qui auront lu mon beaucoup trop long message jusqu’à bout !
Raphaël
Je lance un sujet déjà largement rebattu mais j’ai beau avoir arpenté tous les forums du web, de voyage forum à voyage islande en passant par le routard, et de tous les sites de constructeurs de tente, j’en suis revenu au point de départ : je ne sais pas quelle tente choisir (ni, dans un deuxieme temps, quel duvet).
Je pars avec mon amie en Islande mi-août pour une durée de 15 jours. Budget oblige nous privilégierons le bus et logerons la quasi-totalité des nuits sous tente. Notre itinéraire n’est pas encore arrêté fermement mais le trek le plus long sera de 4 jours maximum je pense.
Nous sommes des néophytes de la randonnée, peu équipés pour le moment, mais j’ai bon espoir que notre périple nourrisse en nous une furieuse envie de paysages, d’ampoules au pieds bref d’aventure. J’ai donc envie d’une tente qui puisse durer et je suis prêt à investir un peu du moment que c’est justifié par un gain qualitatif significatif. Néanmoins dans mon budget global, si je pars sur une tente Hilleberg à 600 euros, cela veut dire que je partirai avec pour tout sac de couchage un sac à viande et que je mangerai de l’herbe une fois sur place en Islande..
J'avoue que je suis un peu perdu au milieu de toutes les infos que j'ai pu lire (posts expliquant que la Quechua Ultralight 3 était parfaite pour partir en Islande, d'autres soutenant l'inverse) ... Je pensais m'orienter sur MSR Hubba Hubba jusqu’à ce que je lise des posts sur sa prise au vent moyenne, la toile interne en moustiquaire donc fraiche, la fragilité de ses tissus (argh à ce prix), et la HP me semble vraiment chère. Il en va de même pour les modèles de Vaude (Hogan, Taurus) ou Northface Tadpole 23 sur lesquels j’ai finalement lu des posts élogieux aussi bien que des critiques. Bref je nage au milieu de la masse d’informations et du vaste choix offert !
Je me permets donc de faire appel à votre expérience et à vos conseils ! Je cherche au final une tente :
- Pour deux personnes (1m80/75 Kg + 1m70/55Kg) avec possibilité d’y ranger deux sacs 60L car pas de voiture et éventuellement de se changer à l'intérieur (pas possible dans certains modèles de tunnels trop bas apparemment) - Ayant une bonne tenue au vent et résistance à la pluie pour affronter la potentielle rudesse du climat islandais dans un premier temps - Pas trop lourde car portée tous les jours et facile à monter (car j'ai un bon potentiel maladresse) et de préférence autoportante car sols potentiellement durs par endroits.
Dans ma top liste figuraient MSR Hubba, Vaude Power taurus ou Hogan , Northface tadpole, mais au final je souhaite simplement avoir un rapport qualité prix honnête et surtout avoir un produit dans lequel je puisse avoir confiance pour profiter aux mieux de nos 15 jours de vacances et m'en reservir par la suite. Et finalement peut-être qu'une Décathlon T3 Ultralight 3 à 120 euros suffit largement.
Par ailleurs dans un deuxième temps je vais chercher un duvet adéquat, j’ai vu des critiques élogieuses sur l’Ansabère 400 de Triple zéro mais là encore, c’est un investissement que je pourrais peut-être me permettre si j’opte pour la quechua, mais pas pour la MSR hubba hubba HP… donc si vous avez des "combos" à me conseiller dans un budget raisonnable, je suis preneur !
J’attends avec impatience vos retours et remercie déjà par avance ceux qui auront lu mon beaucoup trop long message jusqu’à bout !
Raphaël
Bonjour à toutes et à tous,
Suite à notre petit voyage en Islande du 14 au 22 décembre 2015, nous vous faisons un petit compte-rendu, qui nous l'espérons, répondra à certaines questions et donnera envie à d'autres de partir...
A la fin vous trouverez tous les détails pratiques!
Lundi 14 : départ vers Paris puis Orly pour prendre l'avion direction Oslo, 11h40 d'escale.
Mardi 15 : départ d'Oslo et arrivée à Keflavik vers 13h.
Nous avons récupéré la voiture auprès de l'agence, Blue Car Rental, située à 200m de l'aéroport. Il s'agissait d'un Nissan Qashqaï, très bon état, propre. L'ordinateur de bord était capricieux, j'entends par là qu'il était impossible de rentrer certaines destinations. Heureusement, le réseau routier d'Islande n'est pas le plus compliqué au monde... De Keflavik à Reykjavik, comptez entre 30 et 40min selon la circulation et les conditions météos. Nous sommes directement allés dans notre guest house, "Guesthouse Vikingur", situé juste à côté du centre ville. La propriétaire est très accueillante, la maison est propre, il y a un coin cuisine dans une petite salle à manger. Nous sommes ensuite allés faire nos courses, réserver une excursion à Skaftafell (nous en reparlerons plus loin), et enfin se promener dans cette petite capitale. Nous n'avons pas eu trop le temps de visiter la ville donc je ne pourrai pas m'étendre dessus.
Mercredi 16 : au programme : le Cercle d'Or
Avant le départ, nous sommes allés retirer de l'argent, attention aux amendes de stationnement! Ils ne rigolent pas la dessus, et même pour 5 minutes... nous avons du payer l'équivalent de 8 euros, possibilité de payer dans les banques. Nous partons donc avec un peu de retard vers 10h30, le jour commence à se lever!! Direction le parc du Pingvellir, à 23km de Reykjavik, cependant, vu notre peu d'heures de lumières par jour (voir à la fin pour les détails pratiques), nous nous sommes arrêtés plusieurs fois pour faire des photos sans nous attarder car nous privilégions Geysir et Gullfoss. Nous voilà donc à Geysir, environ 30 minutes de route, toujours selon les conditions, pour admirer les geysers s'élevant entre 15 et 20m pour Strokkur environ toutes les 10 minutes, et à environ 80m pour Geysir, deux à trois fois par jour...nous n'avons pas eu la chance de le voir jaillir! C'est un phénomène naturel absolument époustouflant, aussi je vous conseil de bien prendre le temps de vous y arrêter et d'en profiter à fond, sans modération. Attention à la glisse en hiver, tout le tour est gelé... Vous ne pouvez pas louper le site, il est indiqué longtemps avant, et se situe juste au bord de la route 35. Nous reprenons la voiture, direction les chutes de Gullfoss, qui se situent à moins de 30min de Geysir et que vous ne pouvez pas louper non plus. Magnifiques cascades, impressionnantes, environ 30mètres de haut, le spectacle vaut le détour, et l'Islande commence à nous faire sentir que nous ne sommes que de petits êtres insignifiants... Il est 15h, la luminosité s'estompe peu à peu, et nous décidons de retourner à Geysir pour le coucher de soleil. C'est la seule journée ou nous verrons un vrai ciel bleu. Photos et vidéos prises, nous prenons la route de Laugarvatn, sur la route 35 entre Geysir et Pingvellir, pour nous rendre à notre hôtel du jour. Il s'agit du "Heradsskolinn Boutique Hostel", une ancienne école réhabilité en hôtel mais ayant gardé tout le charme de celle-ci (photos de classe, carte, mobilier...). Le personnel est très accueillant, le cuisto parle français (ca peut aider...). L'endroit est très confortable, tout le confort et là, ainsi qu'une cuisine et une salle à manger. Nous sortons le soir pour essayer de voir des aurores boréales, mais les conditions ne sont pas réunies... tant pis et bonne nuit!
Jeudi 17 : au programme : Seljalandsfoss et Skogafoss
Réveil matinal et départ pour la journée, nous rattrapons la route circulaire, la numéro 1, la route principale... Comptez environ 1h30, sans les arrêts photos, pour vous rendre à la première cascade, visible de loin sur la route. Il y a un petit parking pour stationner. Si le sol est glacé, ou l'est partiellement, attention à la glisse... il y a deux escaliers de chaque côtés qui permettent, pour celui de gauche, d'admirer la cascade d'un peu plus haut et de plus près, pour celui de droite il vous permettra de passer derrière, dans un renfoncement. Attention à la douche, notamment s'il y a du vent. Nous reprenons la route pendant 25min environ pour nous rendre au pied de la magnifique Skogafoss, qui s'élève à presque 70m sur 30m de large. Autant à côté de Seljalandsfoss nous nous sentions petits, autant là nous nous sentons vraiment minuscule...!! WTF!! Là encore il y a un escalier à droite qui permet de la surplomber et même d'avancer sur un petit sentier de randonnée qui fera vous enfoncer dans le massif du puissant Eyjafjallajökull. La nuit tombe sur ce lieu qui irradie la puissance de Mère Nature, et nous filons à Vik, à 30min de là.
Nous arrivons à notre hôtel, au "Welcome Puffin Hostel". Petites précisions sur celui-ci. Il faut réserver sur internet, il n'y a personne pour vous accueillir sur place, la clé de votre chambre se trouve dans une "keybox" à côté de votre porte de chambre. Votre code et numéro de chambre se trouve dans le mail de confirmation de la réservation. Nous avions réservé sur Booking, et n'avions vu que des avis négatifs, vraiment négatifs, nous déconseillant d'y aller, comme quoi il n'y a pas d'eau chaude, que c'est sale, insalubre, et j'en passe des meilleures... Au final, agréable surprise. Certes, ce n'est pas un 5 étoiles, mais, c'est propre, les chambres sont chauffées, confortables même si elles sont un peu petites, l'insonorisation n'est pas géniale (ancienne maison), il y a de l'eau chaude, c'est une histoire de dosage...et de patience! C'est le moins cher du coin, donc, on vous le conseil, si vous êtes aventurier, ce sera le grand luxe!
Vendredi 18 :
Réveil très matinal cette fois pour partir vers Skaftafell, 1h45 de route, où nous avons rendez-vous pour notre petite sortie sur le magnifique du Vatnajokull. Rendez à 10h15 avec notre guide, de l'agence Arctic Adventures. A la base nous voulions faire les caves de glace, mais il n'y avait plus de place, nous nous sommes rabattu sur le glacier, et nous ne l'avons pas regretté un instant. Nous sommes 5, plus le guide, pour environ 5 heures. On nous fournit piolet, crampons, et affaires chaudes et imperméables pour ceux qui n'en n'ont pas. On embarque dans un mini-bus et roulons 10min pour aller au départ de la rando. Elle est indiquée comme étant de difficulté modérée, nous l'avons trouvé relativement facile, même pour des gens qui n'ont pas l'habitude. Le guide nous donne des explications, en anglais, tout le long de la rando, nous apprenons plein de choses sur la formation des massifs, sur les éruptions, la glace...au passage, nous nous trouvons sur un des sites de tournage du film Interstellar!! La rando se termine, et nous rentrons à la base. Le guide était vraiment très sympas, parlait lentement pour nous, mais on sent qu'il fait son boulot, et fin de chantier. Nous avons payé environ 100 euros, par personne, nous trouvons que c'est cher pour ce que c'est, mais que c'est incontournable. Le tourisme fait vivre cette île magnifique qu'est l'Islande, et on le sent bien...le porte monnaie surtout!
Il fait encore jour et nous partons vers Hali, après Jokulsarlon, à une petite heure de route de Skaftafell. Et là, sur la route, nous voyons une jolie plage... On s'arrête donc, pour aller voir cette jolie plage, qui nous paraissait être à 15min de marche.... GROSSE erreur, c'est un trompe l'oeil, le terrain est plat, et les distances sont bien plus grandes qu'elles y paraissent... nous arrivons au bout d'une heure de marche. Mais la nuit tombe, on s'est fait avoir comme des bleus, les frontales sont dans la voiture... Nous avons pu profiter des dernières lueurs du jour, 16h, pour arriver à retrouver la voiture qui était garée derrière un talus... Moral de l'histoire, attention aux distances, si ca vous semble près, détrompez vous! Nous nous sommes fait avoir une autre fois le lendemain, ou nous n'avons même pas pu atteindre notre objectif... Nous reprenons la voiture, soulagé, et arrivons à Hali quelques dizaines de minutes après. Notre hôtel se nomme le "Skyrhüsid Guesthouse". Encore une fois tout le confort y est, mais nous rencontrons beaucoup plus de monde ici, au contraire de Vik où nous étions les seuls. Il y a une petite cuisine assez rudimentaire, et puisque c'est blindé, nous décidons de nous offrir un vrai repas dans le restaurant qui se situe de l'autre côté de la rue. Un vrai délice, je vous le conseil vivement!!
Samedi 19 : Jokulsarlon
Jokulsarlon se situe à 15min d'Hali en direction de Skaftafell. Malheureusement pour nous, nous entamons le retour, mais le meilleur reste à venir. Là encore il y a de quoi se garer, et nous ne sommes pas les seuls. D'un côté vous trouverez la lagunes de glace, véritable aquarium rempli d'iceberg, et de phoques, de l'autre vous trouverez une plage de sable noir où sont refoulés les icebergs qui viennent de la lagune en dérivant. Moment vraiment exceptionnel, c'est absolument magnifique. Nous en prenons plein les yeux et y passons la journée, enfin nos 5h de lumière. C'est incroyable de voir cette glace translucide, transbahutée par les vagues et s'échouant sur le sable noir. Il s'agit, à notre goût, d'un passage obligatoire si vous partez en Islande. Nous quittons Jokulsarlon à grand regret et reprenons la route de Vik, dans le même hôtel que la première fois, pour la nuit.
Le temps ne se dégage toujours pas, donc nos chances de voir des aurores boréales sont de plus en plus minces...mais bon, l'espoir fait vivre.
Dimanche 20 : Dyrholaey et le DC 3
On se lève avec la même pluie que la veille, direction Dyrholaey, magnifique arche au-dessus de l'Atlantique Nord. Nous adorons les tempêtes, et ce jour là nous allons être servi. Sur la côte se déchainent le vent et les vague. Le spectacle est impressionnant à voir, des vagues mesurant entre 5 et 8m s'abattent sur la roche avec une force incroyable (des petits morceaux de cailloux volaient partout). Il pleut, il fait froid, mais nous restons à regarder les éléments se déchainer. Une petite route permet de monter au phare d'où on peut voir la falaise de Dyrholaey. C'est magnifique. Nous en prenons une fois de plus plein les yeux. Et là, les enfants qui sommeillent en nous se sont réveillés... Nous avons donc trouver drôles d'aller de mettre à des endroits afin de se prendre d'énormes paquets d'eau bien froide... Nous nous sommes approchés relativement près du bord, tout en faisant attention, mais sur ce coup nous n'avons pas été très prudent. Attention aux rafales de vent! Le spectacle en valait la peine...
Après nous être changé, et réchauffé dans la voiture, avec un bon petit thé, nous partons à la recherche du DC3, la carcasse de l'avion de l'US Navy qui s'est posé en urgence sur une plage en 1973. Pour le trouver, c'est très simple : dans le sens Skaftafell - Jokulsarlon, vous allez trouver sur votre gauche la route 221, qui mène à Solheimajokull, vous continuez tout droit, et ce sera la première à droite, à environ 1km après. Il s'agit d'un chemin, avec un tout petit panneau qui indique le DC3. Attention, il est plus que préférable d'avoir une 4X4 car c'est un chemin un peu chaotique. Encore une fois, ca vaut le détour!
Nous quittons la plage et partons en direction de Selfoss où nous passerons la nuit, et ferons sécher toutes nos affaires. Nous avons dormi au "Selfoss Hostel", il s'agit d'une auberge de jeunesse. Rien à dire, tout le confort était là. Nous avons rencontré deux voyageurs, avec qui nous avons mangé, et qui nous ont conseillé un changement de programme...
Pour ceux qui se posent la question, oui nous avons été malade après l'épisode de Dyrholaey.
Lundi 21 : initialement Reykjanes, mais changement de plan à cause de la météo.
Sur les conseils de nos deux voyageurs, nous abandonnons la péninsule de Reykjanes (qui est sous la neige en plus), pour la Hot River. Prendre la direction de Hvergerdi, à 15min de Selfoss, et c'est toujours tout droit, vous allez trouver un petit parking. Depuis la voiture, prendre à pieds, la direction de Reykjadalur, vallée géothermique. Il y a 3km de marche avant de trouver le site, comptez environ 1h pour vous y rendre, selon la météo. En hiver il vous faudra de bonnes chaussures de rando, ou des crampons. Ou les deux.
Petit récit de ce moment particulier. Une heure de marche dans le mauvais temps, vraiment mauvais, vent modéré avec fortes rafales, agrémenté de neige... Température ressentie : entre 0 et -5°C. Nous arrivons enfin au bord de la Hot River, nous devinons que le site de "baignade" se trouve ici grâce aux pares-vent qui sont là. Malgré le temps, nous décidons de quand même profiter de ces sources, nous entamons donc la difficile phase de déshabillage et mise en maillot de bain. Dans la neige, et le vent. Nous sommes absolument seuls. Inutile de vous dire que nous n'avons pas trainer à nous mettre dans l'eau...pour très vite en ressortir tellement elle était chaude!! Il nous a fallu de longues minutes pour pouvoir s'immerger complètement. S'en est suivi ensuite, une longue phase désagréable, proche du malaise, à cause de la différence de température, la source étant à environ 45°C. Je vous laisse calculer ce que nous avons fait encaisser à nos corps...Au bout de 20 bonnes minutes on a commencé à enfin se sentir bien, même s'il fallait régulièrement sortir de l'eau et prendre le vent et la neige en pleine face pour se rafraîchir. Incroyable sensation que d'être en maillot de bain, et en bonnet (en laine je précise), au milieu des montagnes, seuls au monde, et entourés de neige... On vous le conseil très très fortement! ATTENTION : problèmes cardio-vasculaires, diabétiques et malaises vagaux, s'abstenir!! Et/ou rentrez doucement pour éviter une hydrocution. Rhabillage dans la neige en prenant notre temps, tellement nos corps avaient emmagasiné de chaleur... Pour vous dire à quelle point l'eau est chaude, nous nous sommes brûlés les jambes.
Après une heure de descente, petit casse croûte et départ pour Keflavik à environ 1h de route, et le fameux Blue Lagoon. Alors le Blue Lagoon... comptez 35 euros par personne pour l'entrée de base en réservant sur internet, sinon c'est 40 euros. Le site est excentré de la ville, à environ 20min, indiqué, vous ne pouvez pas le rater. Nous l'avons fait de nuit, mais nous avons pu deviner la couleur irréelle de l'eau, un bleu turquoise laiteux. L'eau est beaucoup moins chaude que la Hot River, environ 37 degrés, avec des courants plus ou moins chauds. Beaucoup de monde. Nous avons passé un moment très agréable, mais quand nous repartirons en Islande, nous ne le referons pas. Mais c'est à faire une fois! La fin est proche et nous nous dirigeons vers notre dernier hôtel, le "Start Keflavik Airport", situé en bordure de la ville, à 10min de l'aéroport. Très bon hôtel encore une fois, avec coin cuisine et tout ce dont on peut avoir besoin. Nous avons lavé la voiture, non sans peine car trouver une station de lavage en hiver (elles sont fermées à cause de l'eau qui gèle dans les tuyaux) n'a pas été simple...
Mardi 22 : the end...
Nous déposons la voiture à l'agence, le responsable fait le tour et tout est bon, nous ramassons nos sacs et allons attendre à l'aéroport notre avion...en nous disant que même si nous n'avons pas vu d'aurores boréales, nous en avons pris plein les yeux!!
Détails pratiques : en hiver (décembre : il fait jour de 10h30 environ à 16h)
-louer un 4X4 (testé et approuvé) est préférable mêmes si toutes les voitures sont équipées de pneus cloutés. -attention au stationnement dans les grandes villes, c'est payant -un thermos de thé bien chaud qui vous suit toute la journée sera plus que bienvenu - réservez vos excursions bien à l'avance si vous voulez être sur d'avoir de la place (Skaftafell dans notre cas) - vêtements bien chauds, et imperméables - attention à l'ensoleillement, ne pas s'aventurer trop tard dans des ballades, la nuit tombe tôt et vite - bien anticiper l'éphéméride pour profiter au maximum de votre journée - emmener une raclette pour les pare-brises gelés - le coup de la vie est très cher en Islande! - pour les courses nous vous conseillons l'enseigne "Bonus", le petit cochon rose, on trouve tout ce dont on peut avoir besoin sans être difficile - prenez des lampes frontales ou de poche, et gardez les avec vous et/ou à portée de main si vous avez un doute pour la nuit - enlevez vos chaussures quand vous entrez dans un hôtel ou restaurant - bien regarder le fonctionnement des stations essences, on choisit le montant que l'on veut mettre dans le réservoir, puis on se sert. Le surplus n'est pas remboursé (ou on a pas trouvé). - retirez de l'argent dans les grandes villes si vous ne payez pas par carte bancaire. - pour les aurores boréales, consulter la météo tous les jours (le site : en.vedur.is), et ne pas hésiter à demander dans les hôtels
N'hésitez pas à poser vos questions, on essaiera d'y répondre le plus possible!! Et bonne année à toutes et à tous, qu'elle soit faite de voyage et rien d'autre!
Lundi 14 : départ vers Paris puis Orly pour prendre l'avion direction Oslo, 11h40 d'escale.
Mardi 15 : départ d'Oslo et arrivée à Keflavik vers 13h.
Nous avons récupéré la voiture auprès de l'agence, Blue Car Rental, située à 200m de l'aéroport. Il s'agissait d'un Nissan Qashqaï, très bon état, propre. L'ordinateur de bord était capricieux, j'entends par là qu'il était impossible de rentrer certaines destinations. Heureusement, le réseau routier d'Islande n'est pas le plus compliqué au monde... De Keflavik à Reykjavik, comptez entre 30 et 40min selon la circulation et les conditions météos. Nous sommes directement allés dans notre guest house, "Guesthouse Vikingur", situé juste à côté du centre ville. La propriétaire est très accueillante, la maison est propre, il y a un coin cuisine dans une petite salle à manger. Nous sommes ensuite allés faire nos courses, réserver une excursion à Skaftafell (nous en reparlerons plus loin), et enfin se promener dans cette petite capitale. Nous n'avons pas eu trop le temps de visiter la ville donc je ne pourrai pas m'étendre dessus.
Mercredi 16 : au programme : le Cercle d'Or
Avant le départ, nous sommes allés retirer de l'argent, attention aux amendes de stationnement! Ils ne rigolent pas la dessus, et même pour 5 minutes... nous avons du payer l'équivalent de 8 euros, possibilité de payer dans les banques. Nous partons donc avec un peu de retard vers 10h30, le jour commence à se lever!! Direction le parc du Pingvellir, à 23km de Reykjavik, cependant, vu notre peu d'heures de lumières par jour (voir à la fin pour les détails pratiques), nous nous sommes arrêtés plusieurs fois pour faire des photos sans nous attarder car nous privilégions Geysir et Gullfoss. Nous voilà donc à Geysir, environ 30 minutes de route, toujours selon les conditions, pour admirer les geysers s'élevant entre 15 et 20m pour Strokkur environ toutes les 10 minutes, et à environ 80m pour Geysir, deux à trois fois par jour...nous n'avons pas eu la chance de le voir jaillir! C'est un phénomène naturel absolument époustouflant, aussi je vous conseil de bien prendre le temps de vous y arrêter et d'en profiter à fond, sans modération. Attention à la glisse en hiver, tout le tour est gelé... Vous ne pouvez pas louper le site, il est indiqué longtemps avant, et se situe juste au bord de la route 35. Nous reprenons la voiture, direction les chutes de Gullfoss, qui se situent à moins de 30min de Geysir et que vous ne pouvez pas louper non plus. Magnifiques cascades, impressionnantes, environ 30mètres de haut, le spectacle vaut le détour, et l'Islande commence à nous faire sentir que nous ne sommes que de petits êtres insignifiants... Il est 15h, la luminosité s'estompe peu à peu, et nous décidons de retourner à Geysir pour le coucher de soleil. C'est la seule journée ou nous verrons un vrai ciel bleu. Photos et vidéos prises, nous prenons la route de Laugarvatn, sur la route 35 entre Geysir et Pingvellir, pour nous rendre à notre hôtel du jour. Il s'agit du "Heradsskolinn Boutique Hostel", une ancienne école réhabilité en hôtel mais ayant gardé tout le charme de celle-ci (photos de classe, carte, mobilier...). Le personnel est très accueillant, le cuisto parle français (ca peut aider...). L'endroit est très confortable, tout le confort et là, ainsi qu'une cuisine et une salle à manger. Nous sortons le soir pour essayer de voir des aurores boréales, mais les conditions ne sont pas réunies... tant pis et bonne nuit!
Jeudi 17 : au programme : Seljalandsfoss et Skogafoss
Réveil matinal et départ pour la journée, nous rattrapons la route circulaire, la numéro 1, la route principale... Comptez environ 1h30, sans les arrêts photos, pour vous rendre à la première cascade, visible de loin sur la route. Il y a un petit parking pour stationner. Si le sol est glacé, ou l'est partiellement, attention à la glisse... il y a deux escaliers de chaque côtés qui permettent, pour celui de gauche, d'admirer la cascade d'un peu plus haut et de plus près, pour celui de droite il vous permettra de passer derrière, dans un renfoncement. Attention à la douche, notamment s'il y a du vent. Nous reprenons la route pendant 25min environ pour nous rendre au pied de la magnifique Skogafoss, qui s'élève à presque 70m sur 30m de large. Autant à côté de Seljalandsfoss nous nous sentions petits, autant là nous nous sentons vraiment minuscule...!! WTF!! Là encore il y a un escalier à droite qui permet de la surplomber et même d'avancer sur un petit sentier de randonnée qui fera vous enfoncer dans le massif du puissant Eyjafjallajökull. La nuit tombe sur ce lieu qui irradie la puissance de Mère Nature, et nous filons à Vik, à 30min de là.
Nous arrivons à notre hôtel, au "Welcome Puffin Hostel". Petites précisions sur celui-ci. Il faut réserver sur internet, il n'y a personne pour vous accueillir sur place, la clé de votre chambre se trouve dans une "keybox" à côté de votre porte de chambre. Votre code et numéro de chambre se trouve dans le mail de confirmation de la réservation. Nous avions réservé sur Booking, et n'avions vu que des avis négatifs, vraiment négatifs, nous déconseillant d'y aller, comme quoi il n'y a pas d'eau chaude, que c'est sale, insalubre, et j'en passe des meilleures... Au final, agréable surprise. Certes, ce n'est pas un 5 étoiles, mais, c'est propre, les chambres sont chauffées, confortables même si elles sont un peu petites, l'insonorisation n'est pas géniale (ancienne maison), il y a de l'eau chaude, c'est une histoire de dosage...et de patience! C'est le moins cher du coin, donc, on vous le conseil, si vous êtes aventurier, ce sera le grand luxe!
Vendredi 18 :
Réveil très matinal cette fois pour partir vers Skaftafell, 1h45 de route, où nous avons rendez-vous pour notre petite sortie sur le magnifique du Vatnajokull. Rendez à 10h15 avec notre guide, de l'agence Arctic Adventures. A la base nous voulions faire les caves de glace, mais il n'y avait plus de place, nous nous sommes rabattu sur le glacier, et nous ne l'avons pas regretté un instant. Nous sommes 5, plus le guide, pour environ 5 heures. On nous fournit piolet, crampons, et affaires chaudes et imperméables pour ceux qui n'en n'ont pas. On embarque dans un mini-bus et roulons 10min pour aller au départ de la rando. Elle est indiquée comme étant de difficulté modérée, nous l'avons trouvé relativement facile, même pour des gens qui n'ont pas l'habitude. Le guide nous donne des explications, en anglais, tout le long de la rando, nous apprenons plein de choses sur la formation des massifs, sur les éruptions, la glace...au passage, nous nous trouvons sur un des sites de tournage du film Interstellar!! La rando se termine, et nous rentrons à la base. Le guide était vraiment très sympas, parlait lentement pour nous, mais on sent qu'il fait son boulot, et fin de chantier. Nous avons payé environ 100 euros, par personne, nous trouvons que c'est cher pour ce que c'est, mais que c'est incontournable. Le tourisme fait vivre cette île magnifique qu'est l'Islande, et on le sent bien...le porte monnaie surtout!
Il fait encore jour et nous partons vers Hali, après Jokulsarlon, à une petite heure de route de Skaftafell. Et là, sur la route, nous voyons une jolie plage... On s'arrête donc, pour aller voir cette jolie plage, qui nous paraissait être à 15min de marche.... GROSSE erreur, c'est un trompe l'oeil, le terrain est plat, et les distances sont bien plus grandes qu'elles y paraissent... nous arrivons au bout d'une heure de marche. Mais la nuit tombe, on s'est fait avoir comme des bleus, les frontales sont dans la voiture... Nous avons pu profiter des dernières lueurs du jour, 16h, pour arriver à retrouver la voiture qui était garée derrière un talus... Moral de l'histoire, attention aux distances, si ca vous semble près, détrompez vous! Nous nous sommes fait avoir une autre fois le lendemain, ou nous n'avons même pas pu atteindre notre objectif... Nous reprenons la voiture, soulagé, et arrivons à Hali quelques dizaines de minutes après. Notre hôtel se nomme le "Skyrhüsid Guesthouse". Encore une fois tout le confort y est, mais nous rencontrons beaucoup plus de monde ici, au contraire de Vik où nous étions les seuls. Il y a une petite cuisine assez rudimentaire, et puisque c'est blindé, nous décidons de nous offrir un vrai repas dans le restaurant qui se situe de l'autre côté de la rue. Un vrai délice, je vous le conseil vivement!!
Samedi 19 : Jokulsarlon
Jokulsarlon se situe à 15min d'Hali en direction de Skaftafell. Malheureusement pour nous, nous entamons le retour, mais le meilleur reste à venir. Là encore il y a de quoi se garer, et nous ne sommes pas les seuls. D'un côté vous trouverez la lagunes de glace, véritable aquarium rempli d'iceberg, et de phoques, de l'autre vous trouverez une plage de sable noir où sont refoulés les icebergs qui viennent de la lagune en dérivant. Moment vraiment exceptionnel, c'est absolument magnifique. Nous en prenons plein les yeux et y passons la journée, enfin nos 5h de lumière. C'est incroyable de voir cette glace translucide, transbahutée par les vagues et s'échouant sur le sable noir. Il s'agit, à notre goût, d'un passage obligatoire si vous partez en Islande. Nous quittons Jokulsarlon à grand regret et reprenons la route de Vik, dans le même hôtel que la première fois, pour la nuit.
Le temps ne se dégage toujours pas, donc nos chances de voir des aurores boréales sont de plus en plus minces...mais bon, l'espoir fait vivre.
Dimanche 20 : Dyrholaey et le DC 3
On se lève avec la même pluie que la veille, direction Dyrholaey, magnifique arche au-dessus de l'Atlantique Nord. Nous adorons les tempêtes, et ce jour là nous allons être servi. Sur la côte se déchainent le vent et les vague. Le spectacle est impressionnant à voir, des vagues mesurant entre 5 et 8m s'abattent sur la roche avec une force incroyable (des petits morceaux de cailloux volaient partout). Il pleut, il fait froid, mais nous restons à regarder les éléments se déchainer. Une petite route permet de monter au phare d'où on peut voir la falaise de Dyrholaey. C'est magnifique. Nous en prenons une fois de plus plein les yeux. Et là, les enfants qui sommeillent en nous se sont réveillés... Nous avons donc trouver drôles d'aller de mettre à des endroits afin de se prendre d'énormes paquets d'eau bien froide... Nous nous sommes approchés relativement près du bord, tout en faisant attention, mais sur ce coup nous n'avons pas été très prudent. Attention aux rafales de vent! Le spectacle en valait la peine...
Après nous être changé, et réchauffé dans la voiture, avec un bon petit thé, nous partons à la recherche du DC3, la carcasse de l'avion de l'US Navy qui s'est posé en urgence sur une plage en 1973. Pour le trouver, c'est très simple : dans le sens Skaftafell - Jokulsarlon, vous allez trouver sur votre gauche la route 221, qui mène à Solheimajokull, vous continuez tout droit, et ce sera la première à droite, à environ 1km après. Il s'agit d'un chemin, avec un tout petit panneau qui indique le DC3. Attention, il est plus que préférable d'avoir une 4X4 car c'est un chemin un peu chaotique. Encore une fois, ca vaut le détour!
Nous quittons la plage et partons en direction de Selfoss où nous passerons la nuit, et ferons sécher toutes nos affaires. Nous avons dormi au "Selfoss Hostel", il s'agit d'une auberge de jeunesse. Rien à dire, tout le confort était là. Nous avons rencontré deux voyageurs, avec qui nous avons mangé, et qui nous ont conseillé un changement de programme...
Pour ceux qui se posent la question, oui nous avons été malade après l'épisode de Dyrholaey.
Lundi 21 : initialement Reykjanes, mais changement de plan à cause de la météo.
Sur les conseils de nos deux voyageurs, nous abandonnons la péninsule de Reykjanes (qui est sous la neige en plus), pour la Hot River. Prendre la direction de Hvergerdi, à 15min de Selfoss, et c'est toujours tout droit, vous allez trouver un petit parking. Depuis la voiture, prendre à pieds, la direction de Reykjadalur, vallée géothermique. Il y a 3km de marche avant de trouver le site, comptez environ 1h pour vous y rendre, selon la météo. En hiver il vous faudra de bonnes chaussures de rando, ou des crampons. Ou les deux.
Petit récit de ce moment particulier. Une heure de marche dans le mauvais temps, vraiment mauvais, vent modéré avec fortes rafales, agrémenté de neige... Température ressentie : entre 0 et -5°C. Nous arrivons enfin au bord de la Hot River, nous devinons que le site de "baignade" se trouve ici grâce aux pares-vent qui sont là. Malgré le temps, nous décidons de quand même profiter de ces sources, nous entamons donc la difficile phase de déshabillage et mise en maillot de bain. Dans la neige, et le vent. Nous sommes absolument seuls. Inutile de vous dire que nous n'avons pas trainer à nous mettre dans l'eau...pour très vite en ressortir tellement elle était chaude!! Il nous a fallu de longues minutes pour pouvoir s'immerger complètement. S'en est suivi ensuite, une longue phase désagréable, proche du malaise, à cause de la différence de température, la source étant à environ 45°C. Je vous laisse calculer ce que nous avons fait encaisser à nos corps...Au bout de 20 bonnes minutes on a commencé à enfin se sentir bien, même s'il fallait régulièrement sortir de l'eau et prendre le vent et la neige en pleine face pour se rafraîchir. Incroyable sensation que d'être en maillot de bain, et en bonnet (en laine je précise), au milieu des montagnes, seuls au monde, et entourés de neige... On vous le conseil très très fortement! ATTENTION : problèmes cardio-vasculaires, diabétiques et malaises vagaux, s'abstenir!! Et/ou rentrez doucement pour éviter une hydrocution. Rhabillage dans la neige en prenant notre temps, tellement nos corps avaient emmagasiné de chaleur... Pour vous dire à quelle point l'eau est chaude, nous nous sommes brûlés les jambes.
Après une heure de descente, petit casse croûte et départ pour Keflavik à environ 1h de route, et le fameux Blue Lagoon. Alors le Blue Lagoon... comptez 35 euros par personne pour l'entrée de base en réservant sur internet, sinon c'est 40 euros. Le site est excentré de la ville, à environ 20min, indiqué, vous ne pouvez pas le rater. Nous l'avons fait de nuit, mais nous avons pu deviner la couleur irréelle de l'eau, un bleu turquoise laiteux. L'eau est beaucoup moins chaude que la Hot River, environ 37 degrés, avec des courants plus ou moins chauds. Beaucoup de monde. Nous avons passé un moment très agréable, mais quand nous repartirons en Islande, nous ne le referons pas. Mais c'est à faire une fois! La fin est proche et nous nous dirigeons vers notre dernier hôtel, le "Start Keflavik Airport", situé en bordure de la ville, à 10min de l'aéroport. Très bon hôtel encore une fois, avec coin cuisine et tout ce dont on peut avoir besoin. Nous avons lavé la voiture, non sans peine car trouver une station de lavage en hiver (elles sont fermées à cause de l'eau qui gèle dans les tuyaux) n'a pas été simple...
Mardi 22 : the end...
Nous déposons la voiture à l'agence, le responsable fait le tour et tout est bon, nous ramassons nos sacs et allons attendre à l'aéroport notre avion...en nous disant que même si nous n'avons pas vu d'aurores boréales, nous en avons pris plein les yeux!!
Détails pratiques : en hiver (décembre : il fait jour de 10h30 environ à 16h)
-louer un 4X4 (testé et approuvé) est préférable mêmes si toutes les voitures sont équipées de pneus cloutés. -attention au stationnement dans les grandes villes, c'est payant -un thermos de thé bien chaud qui vous suit toute la journée sera plus que bienvenu - réservez vos excursions bien à l'avance si vous voulez être sur d'avoir de la place (Skaftafell dans notre cas) - vêtements bien chauds, et imperméables - attention à l'ensoleillement, ne pas s'aventurer trop tard dans des ballades, la nuit tombe tôt et vite - bien anticiper l'éphéméride pour profiter au maximum de votre journée - emmener une raclette pour les pare-brises gelés - le coup de la vie est très cher en Islande! - pour les courses nous vous conseillons l'enseigne "Bonus", le petit cochon rose, on trouve tout ce dont on peut avoir besoin sans être difficile - prenez des lampes frontales ou de poche, et gardez les avec vous et/ou à portée de main si vous avez un doute pour la nuit - enlevez vos chaussures quand vous entrez dans un hôtel ou restaurant - bien regarder le fonctionnement des stations essences, on choisit le montant que l'on veut mettre dans le réservoir, puis on se sert. Le surplus n'est pas remboursé (ou on a pas trouvé). - retirez de l'argent dans les grandes villes si vous ne payez pas par carte bancaire. - pour les aurores boréales, consulter la météo tous les jours (le site : en.vedur.is), et ne pas hésiter à demander dans les hôtels
N'hésitez pas à poser vos questions, on essaiera d'y répondre le plus possible!! Et bonne année à toutes et à tous, qu'elle soit faite de voyage et rien d'autre!
Bonjour,
Nous prévoyons de partir l'été 2015 pour 3 semaines (trajet compris à partir de Nantes, d'où l'évaluation approximative de 17 jours sur place). Nous envisageons de louer un véhicule sur place et de faire exclusivement du camping.
Voici ce qui est envisagé (je n'ai pas encore affiné jour par jour, je commence tout juste à étudier ça ) : https://www.google.com/...heRHlrs.k0Ws3vOrdIcM
Pour donner un peu de contexte : le road trip est notre façon habituelle de voyager, nous avons notamment fait le tour de l'Ecosse en 3 semaines : road trip à raison de 200 km/ jour environ et "camping" sauvage dans le Partner. Nous aimons cette façon de découvrir le pays, rester plusieurs nuits au même endroit ne nous convient pas en général. Cependant le but n'est absolument pas de TOUT voir au détriment du plaisir de prendre son temps voire de glandouiller de ci de là selon les envies.
Je crains que cet itinéraire ne soit un peu trop ambitieux mais j'hésite encore beaucoup sur quelles parties sacrifier, il y en a même que j'ai envie d'ajouter ! Dans ce sens j'ai quelques questions précises mais toute critique ou proposition pour retirer un passage ou en ajouter un sera bienvenue.
- L'itinéraire tel quel est-il selon vous réaliste ou "trop speed" ? - Devrais-je ajouter un passage par le Laki (quitte à sacrifier autre chose en échange) ? - Même question que la précédente concernant les alentours du Langjökull (côté Kerlingarfjoll et côté Barnafoss ) - Est-ce préférable de passer par le ferry plutôt que par la route entre les péninsules de Vestfirdhir et Snaefellsnes ? - Je pensais louer un 4x4 mais en parcourant les forums je constate que ce n'est pas toujours indispensable (notamment possibilité de prendre le bus pour le Landmannalaugar). Pour cet itinéraire qui comporte quand-même quelques petites incursions vers l'intérieur du pays, n'est-ce pas fortement conseillé ?
Merci à vous :)
PS : je me suis très fortement inspirée des blogs suivants pour commencer à découvrir et faire mes choix, alors merci beaucoup à eux d'avoir partagé leur expérience : http://www.roadtrip-islande.com/ http://islande-ete-2009.blogspot.fr/
Nous prévoyons de partir l'été 2015 pour 3 semaines (trajet compris à partir de Nantes, d'où l'évaluation approximative de 17 jours sur place). Nous envisageons de louer un véhicule sur place et de faire exclusivement du camping.
Voici ce qui est envisagé (je n'ai pas encore affiné jour par jour, je commence tout juste à étudier ça ) : https://www.google.com/...heRHlrs.k0Ws3vOrdIcM
Pour donner un peu de contexte : le road trip est notre façon habituelle de voyager, nous avons notamment fait le tour de l'Ecosse en 3 semaines : road trip à raison de 200 km/ jour environ et "camping" sauvage dans le Partner. Nous aimons cette façon de découvrir le pays, rester plusieurs nuits au même endroit ne nous convient pas en général. Cependant le but n'est absolument pas de TOUT voir au détriment du plaisir de prendre son temps voire de glandouiller de ci de là selon les envies.
Je crains que cet itinéraire ne soit un peu trop ambitieux mais j'hésite encore beaucoup sur quelles parties sacrifier, il y en a même que j'ai envie d'ajouter ! Dans ce sens j'ai quelques questions précises mais toute critique ou proposition pour retirer un passage ou en ajouter un sera bienvenue.
- L'itinéraire tel quel est-il selon vous réaliste ou "trop speed" ? - Devrais-je ajouter un passage par le Laki (quitte à sacrifier autre chose en échange) ? - Même question que la précédente concernant les alentours du Langjökull (côté Kerlingarfjoll et côté Barnafoss ) - Est-ce préférable de passer par le ferry plutôt que par la route entre les péninsules de Vestfirdhir et Snaefellsnes ? - Je pensais louer un 4x4 mais en parcourant les forums je constate que ce n'est pas toujours indispensable (notamment possibilité de prendre le bus pour le Landmannalaugar). Pour cet itinéraire qui comporte quand-même quelques petites incursions vers l'intérieur du pays, n'est-ce pas fortement conseillé ?
Merci à vous :)
PS : je me suis très fortement inspirée des blogs suivants pour commencer à découvrir et faire mes choix, alors merci beaucoup à eux d'avoir partagé leur expérience : http://www.roadtrip-islande.com/ http://islande-ete-2009.blogspot.fr/
Bonjour,
Je me lance ... Jeune homme de 25 ans ayant appris qu'il avait 19j à poser avant fin juin. Depuis plusieurs année je souhaite visiter ce merveilleux pays que je n'ai pu voir que dans des photographies ou visiter par la pensée dans des carnets de voyage.
Ca y est, je suis décidé et les circonstances sont en ma faveur, je veux y aller.
Je compte partir seul, et je vous donne déjà quelques informations :
Je souhaiterais partir en mai ou en juin pour une durée minimum de 15j. Je possède le permis, et je n'ai pas de contrainte de logement. Je me prévois des habits chaud, des bottes ainsi qu'un maillot ( bah oui oublions pas que c'est des vacances quand même :D)
J'aimerais avoir quelques lumières sur des questions qui me taraude :
- J'ai lu sur beaucoup de sujet qu'obtenir une voiture de location est possible notamment sur le site rentalcars avec des SUV a partir de 1000e pour 8j, pour une période mai/juin, pensez vous qu'il faille la réserver à l'avance ou je peux m'en occuper sur place ? Ou le bus est beaucoup plus simple ? Une voiture "commune" me permettrait de pratiquer une grande variété de "routes" ?
-J'ai navigué sur le site http://www.farmholidays.is/, est ce que le logement en cette période est difficile ? Je ne compte pas le logement comme étant important donc une auberge de jeunesse sera largement suffisante. Ou je peux me laisser porter à l'instinct et voir sur place dans la ville la plus proche de là ou je serais à l'instant T ? Éventuellement est il possible de dormir dans la voiture ou dans une tente avec un petit truc chauffant ? Mais je crains pour l'isolation .... Pas envie de me retrouver gelé :) J'ai vu que la température ne descendait pas trop en dessous des -2 -5 au sud.
-Pensez vous que pour une personne seule un budget (avion compris) de 2500e soit possible ?
-Les avis semblent mitigés sur la période de mai pour le nombre de routes ouvertes. Juin est il donc préférable ? Les journées devenant de plus en plus longues, cela permet de profiter plus longtemps des moments, 15j sont suffisants ?
Voili, voilou :)
En attente de vous lire !!
Je me lance ... Jeune homme de 25 ans ayant appris qu'il avait 19j à poser avant fin juin. Depuis plusieurs année je souhaite visiter ce merveilleux pays que je n'ai pu voir que dans des photographies ou visiter par la pensée dans des carnets de voyage.
Ca y est, je suis décidé et les circonstances sont en ma faveur, je veux y aller.
Je compte partir seul, et je vous donne déjà quelques informations :
Je souhaiterais partir en mai ou en juin pour une durée minimum de 15j. Je possède le permis, et je n'ai pas de contrainte de logement. Je me prévois des habits chaud, des bottes ainsi qu'un maillot ( bah oui oublions pas que c'est des vacances quand même :D)
J'aimerais avoir quelques lumières sur des questions qui me taraude :
- J'ai lu sur beaucoup de sujet qu'obtenir une voiture de location est possible notamment sur le site rentalcars avec des SUV a partir de 1000e pour 8j, pour une période mai/juin, pensez vous qu'il faille la réserver à l'avance ou je peux m'en occuper sur place ? Ou le bus est beaucoup plus simple ? Une voiture "commune" me permettrait de pratiquer une grande variété de "routes" ?
-J'ai navigué sur le site http://www.farmholidays.is/, est ce que le logement en cette période est difficile ? Je ne compte pas le logement comme étant important donc une auberge de jeunesse sera largement suffisante. Ou je peux me laisser porter à l'instinct et voir sur place dans la ville la plus proche de là ou je serais à l'instant T ? Éventuellement est il possible de dormir dans la voiture ou dans une tente avec un petit truc chauffant ? Mais je crains pour l'isolation .... Pas envie de me retrouver gelé :) J'ai vu que la température ne descendait pas trop en dessous des -2 -5 au sud.
-Pensez vous que pour une personne seule un budget (avion compris) de 2500e soit possible ?
-Les avis semblent mitigés sur la période de mai pour le nombre de routes ouvertes. Juin est il donc préférable ? Les journées devenant de plus en plus longues, cela permet de profiter plus longtemps des moments, 15j sont suffisants ?
Voili, voilou :)
En attente de vous lire !!
Bonjour à tous,
Plus je lis ce forum et moins j'arrive à me décider 😛
Merci en tout cas aux spécialistes de la région, j'ai déjà l'impression de connaitre l'Islande sans y avoir mis les pieds.
Je prévois y partir mi-mai pour 2 petites semaines et j'hésite sur l'itinéraire à emprunter.
De nature contemplative, j'aime prendre mon temps quitte à limiter le nombre de visites afin d'observer les mêmes lieux sous différentes lumières au cours de la journée. Par contre Madame souhaite voir les plus belles choses, quitte à faire des km "on y retournera pas demain !".
J'essaye ici de trouver un bon consensus qui nous satisfera tous les 2 😇
1/ Le tour de l'île. Classique et qui a fait ses preuves. Evidemment on ferait une croix sur les fjords du Nord-Ouest voir même également sur la péninsule de Snæfellsnes.
2/ Les 2/3 de l'île Avec au choix : 2a/ Reykjavik puis de Snæfellsnes à Egilsstaðir par la route Sud (mon parcours favoris pour le moment) 2b/ De Reykjavik à Akureyri par le Sud pour son fameux lac des mouches.
Donc en gros Snæfellsnes OU Mývatn.
Je voulais à l'origine uniquement aller de Reykjavik à Egilsstaðir en approfondissant la côte Est, mais il est peut être dommage de passer à côté de Snæfellsnes ET Mývatn.
On louerait une voiture "standard" pour le parcours...
Tout conseil, suggestion, hurlement sont les bienvenus 🙂
Plus je lis ce forum et moins j'arrive à me décider 😛
Merci en tout cas aux spécialistes de la région, j'ai déjà l'impression de connaitre l'Islande sans y avoir mis les pieds.
Je prévois y partir mi-mai pour 2 petites semaines et j'hésite sur l'itinéraire à emprunter.
De nature contemplative, j'aime prendre mon temps quitte à limiter le nombre de visites afin d'observer les mêmes lieux sous différentes lumières au cours de la journée. Par contre Madame souhaite voir les plus belles choses, quitte à faire des km "on y retournera pas demain !".
J'essaye ici de trouver un bon consensus qui nous satisfera tous les 2 😇
1/ Le tour de l'île. Classique et qui a fait ses preuves. Evidemment on ferait une croix sur les fjords du Nord-Ouest voir même également sur la péninsule de Snæfellsnes.
2/ Les 2/3 de l'île Avec au choix : 2a/ Reykjavik puis de Snæfellsnes à Egilsstaðir par la route Sud (mon parcours favoris pour le moment) 2b/ De Reykjavik à Akureyri par le Sud pour son fameux lac des mouches.
Donc en gros Snæfellsnes OU Mývatn.
Je voulais à l'origine uniquement aller de Reykjavik à Egilsstaðir en approfondissant la côte Est, mais il est peut être dommage de passer à côté de Snæfellsnes ET Mývatn.
On louerait une voiture "standard" pour le parcours...
Tout conseil, suggestion, hurlement sont les bienvenus 🙂
Bonjour
Voici mon projet d’itinéraire pour juillet 2015 pour deux en voiture classique (14 nuits). Avant de lancer les réservations des hébergements (saison haute oblige), je souhaiterais avoir votre avis.
J1: arrivée aéroport international à 23h55, nuit (plutôt écourtée) à Reykjavik J2: une seconde nuit à Reykjavik pour se remettre du voyage (car nous arriverons de l’hémisphère Sud) .
J3 et J4: parc national de Pingvellir (rando ), Geysir, Gullfoss, Bruarfoss, Kerid..: n’ayant pas d’idée du temps passé sur chaque site (mais nous aimons prendre notre temps et marcher autour des sites si cà vaut le coup) je ne sais pas encore comment organiser les hébergements: 1ère nuit vers Pingvellir? 2éme nuit vers Fludir à moins de dormir à Hella , on gagnerait une journée pour prendre le bus pour landmannalauger le lendemain
J5: ou si on ne dort pas à Hella : Fludir - Hella: Ce n’est pas très éloigné mais il y a peut être beaucoup de belles choses à voir entre les deux? Nuit à Hella
J6: bus pour landmannalauger et retour sur Hella (2ème nuit)
J7: Hella -Vik: nuit à proximité de Vik
J8-J9 etJ10: Départ de Vik - Skaftafell, Jökulsarlon, Höfn: je ne sais pas encore comment organiser les hébergements: 3nuits au même endroit ou fractionner entre Skaftafell et Höfn: existe-t-il des excursions en bateau ?
J11: une journée de plus après Höfn vers l’est? ou le Laki en bus à partir de Kirkjubaejarklaustur( c’est long?)
J12: Demi– tour, nuit proximité Vik J13: Vik– reykjavik J14: péninsule de reykjanes, dernière nuit J15: blue lagon le matin: peut-on se promener aux alentours? Cà vaut le coup si la baignade ne nous intéresse pas? Retour avion vers Paris 16h15
Notre parcours est-il faisable en véhicule non 4x4?J’ai lu que la piste 35 était interdite à un véhicule classique or la route qui mène à Geysir et Gullfoss est numéroté 35? Vos idées sont les bien venues pour tout enrichissement ou modification de notre itinéraire. Merci.
J1: arrivée aéroport international à 23h55, nuit (plutôt écourtée) à Reykjavik J2: une seconde nuit à Reykjavik pour se remettre du voyage (car nous arriverons de l’hémisphère Sud) .
J3 et J4: parc national de Pingvellir (rando ), Geysir, Gullfoss, Bruarfoss, Kerid..: n’ayant pas d’idée du temps passé sur chaque site (mais nous aimons prendre notre temps et marcher autour des sites si cà vaut le coup) je ne sais pas encore comment organiser les hébergements: 1ère nuit vers Pingvellir? 2éme nuit vers Fludir à moins de dormir à Hella , on gagnerait une journée pour prendre le bus pour landmannalauger le lendemain
J5: ou si on ne dort pas à Hella : Fludir - Hella: Ce n’est pas très éloigné mais il y a peut être beaucoup de belles choses à voir entre les deux? Nuit à Hella
J6: bus pour landmannalauger et retour sur Hella (2ème nuit)
J7: Hella -Vik: nuit à proximité de Vik
J8-J9 etJ10: Départ de Vik - Skaftafell, Jökulsarlon, Höfn: je ne sais pas encore comment organiser les hébergements: 3nuits au même endroit ou fractionner entre Skaftafell et Höfn: existe-t-il des excursions en bateau ?
J11: une journée de plus après Höfn vers l’est? ou le Laki en bus à partir de Kirkjubaejarklaustur( c’est long?)
J12: Demi– tour, nuit proximité Vik J13: Vik– reykjavik J14: péninsule de reykjanes, dernière nuit J15: blue lagon le matin: peut-on se promener aux alentours? Cà vaut le coup si la baignade ne nous intéresse pas? Retour avion vers Paris 16h15
Notre parcours est-il faisable en véhicule non 4x4?J’ai lu que la piste 35 était interdite à un véhicule classique or la route qui mène à Geysir et Gullfoss est numéroté 35? Vos idées sont les bien venues pour tout enrichissement ou modification de notre itinéraire. Merci.
Bonjour à tous, ma compagne et moi souhaitons parti 14 jours en Islande ( du 14 au 27/07). Je vous soumets un itinéraire avec les grandes lignes des journées. Nous louerions un 4x4 dès le 15. Ce qui suit est indicatif, disposant d'un véhicule nous envisageons de flâner et de modifier des éléments sur place (météo...). Merci pour vos réponses.
J1
Départ de Paris à 14h00 : arrivée à Keflavik à 15h00 Nuit à Reykjavik J2 Location de voiture à Reykjavik Visite du Cercle d'Or Nuit à Hella J3 Volcan d'Hekla
Nuit à Hella J4 Landmannalaugar
Nuit à Hella
J5 Visite de Skogar, Vik, Seljalandsfoss
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J6 Visite de Eldgja et Lakagigar
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J7 Vatnajökull
Nuit à Skaftafell J8 Jökulsarlon
Nuit à Stafafell ou Höfn J9 Parc de Lonsoraefi
Nuit à Stafafell ou Höfn J10 Départ pour Myvatn (½ journée de route)
Nuit à Myvatn J11 Visite des alentours du lac Myvatn
Nuit à Myvatn
J12 Husavik
Nuit à Myvatn
J13 Départ pour Reykjavik (½ journée) Blue Lagoon Nuit à Reykjavik (KEF ?) J14 Départ au matin pour Paris
J1
Départ de Paris à 14h00 : arrivée à Keflavik à 15h00 Nuit à Reykjavik J2 Location de voiture à Reykjavik Visite du Cercle d'Or Nuit à Hella J3 Volcan d'Hekla
Nuit à Hella J4 Landmannalaugar
Nuit à Hella
J5 Visite de Skogar, Vik, Seljalandsfoss
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J6 Visite de Eldgja et Lakagigar
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J7 Vatnajökull
Nuit à Skaftafell J8 Jökulsarlon
Nuit à Stafafell ou Höfn J9 Parc de Lonsoraefi
Nuit à Stafafell ou Höfn J10 Départ pour Myvatn (½ journée de route)
Nuit à Myvatn J11 Visite des alentours du lac Myvatn
Nuit à Myvatn
J12 Husavik
Nuit à Myvatn
J13 Départ pour Reykjavik (½ journée) Blue Lagoon Nuit à Reykjavik (KEF ?) J14 Départ au matin pour Paris
bonjour
je me demandais si la période de janvier à avril était une bonne période pour voir des aurores boréales ?
par ailleurs, ne souhaitant, et ne pouvant pas partir longtemps, est il possible de profiter suffisamment de 4 jours/4 nuits sur place ?
merci
je me demandais si la période de janvier à avril était une bonne période pour voir des aurores boréales ?
par ailleurs, ne souhaitant, et ne pouvant pas partir longtemps, est il possible de profiter suffisamment de 4 jours/4 nuits sur place ?
merci
Bonjour à tous!
J'ai décidé de réaliser un de mes grands rêves: voir des aurores boréales! Et ce voyage a de fortes connotations symboliques pour moi :)
Je vais très probablement partir seule, et je suis rouillée niveau voyage solo, mon dernier remontant à 5 ans.
Voici mes questions: - pour un budget assez limité et pour une semaine, seule, sans location de voiture (de toute façon je n'ai jamais conduit en pays enneigé): où me conseilleriez-vous de me rendre? Sachant que je n'ai pas une condition physique de dingue, donc je cherche quelque chose d'assez tranquille, tout en voulant faire des balades en raquettes et traîneaux, et voir des paysages de fou, le grand classique, quoi!
-quel budget pensez-vous qu'il faille compter niveau nourriture? (disons les cafés, quelques restos et des courses pour manger sur le lieu d'hébergement -airbnb sans doute).
- J'hésite donc entre l'Islande et la Norvège, mais aussi la Laponie suédoise et finnoise (mais il me semble que c'est plus compliqué pour la Laponie en étant seule, non motorisée et hors agence de voyage, non?).
-Ah, oui, question lumière, j'ai vu que fin janvier il y avait des journées d'environ 7h. Mes infos sont-elles bonnes?
Merci à tous pour votre contribution et vos conseils!! Anne-Laure
Voici mes questions: - pour un budget assez limité et pour une semaine, seule, sans location de voiture (de toute façon je n'ai jamais conduit en pays enneigé): où me conseilleriez-vous de me rendre? Sachant que je n'ai pas une condition physique de dingue, donc je cherche quelque chose d'assez tranquille, tout en voulant faire des balades en raquettes et traîneaux, et voir des paysages de fou, le grand classique, quoi!
-quel budget pensez-vous qu'il faille compter niveau nourriture? (disons les cafés, quelques restos et des courses pour manger sur le lieu d'hébergement -airbnb sans doute).
- J'hésite donc entre l'Islande et la Norvège, mais aussi la Laponie suédoise et finnoise (mais il me semble que c'est plus compliqué pour la Laponie en étant seule, non motorisée et hors agence de voyage, non?).
-Ah, oui, question lumière, j'ai vu que fin janvier il y avait des journées d'environ 7h. Mes infos sont-elles bonnes?
Merci à tous pour votre contribution et vos conseils!! Anne-Laure
Bonjour,
Je souhaite partir à la découverte des aurores boréales en février. J'ai deux possibilités : - la Norvège avec l'EXpress côtier : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3723-la-norvege-bord-de-express-cotier-aux-couleurs-de-hiver-f7.pdf - l'Islande : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3707-reykjavik-l-occasion-des-aurores-boreales-0d.pdf
D'un côté, on me dit que les aurores boréales sont plus fréquentes en Norvège, mais de l'autre qu'avec l'Express côtier, on les voit moins bien (trop de lumière) et que le temps de monter sur le pont, l'Aurore aurait pu se dissiper, tandis que le voyage en Islande permet des temps d'observation à des endroits précis.
Bref, si vous avez l'habitude de ses pays, pourriez-vous me dire où j'ai le plus de chance d'en voir ? (même si cela dépend de nombreuses conditions et que rien ne peut être sûr). J'aimerais mettre toutes les chances de mon côté.
Je souhaite partir à la découverte des aurores boréales en février. J'ai deux possibilités : - la Norvège avec l'EXpress côtier : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3723-la-norvege-bord-de-express-cotier-aux-couleurs-de-hiver-f7.pdf - l'Islande : http://www.intermedes.com/programme-voyage/3707-reykjavik-l-occasion-des-aurores-boreales-0d.pdf
D'un côté, on me dit que les aurores boréales sont plus fréquentes en Norvège, mais de l'autre qu'avec l'Express côtier, on les voit moins bien (trop de lumière) et que le temps de monter sur le pont, l'Aurore aurait pu se dissiper, tandis que le voyage en Islande permet des temps d'observation à des endroits précis.
Bref, si vous avez l'habitude de ses pays, pourriez-vous me dire où j'ai le plus de chance d'en voir ? (même si cela dépend de nombreuses conditions et que rien ne peut être sûr). J'aimerais mettre toutes les chances de mon côté.
Bonjour,
Un petit manque d'Islande tout d'un coup. Je connais un peu, y ayant passé environ 5 semaines en août 2013 puis 2014.
J'irais bien passer 3-4 jours autour du jour de l'an, mais est-ce qu'on peut rouler sur la 1 (avec un 4x4) ? Pour voir quelques sites en hiver comme Geysir ou Jokulsarlon, ou au moins pousser jusqu'à Klaustur? Et à l'ouest vers Budir?
Au vu de l'éphéméride la nuit tombe à partir de 15h: est-il possible de rouler (à part sur l'axe Keflavik / Reykjavik) la nuit ? Il y a de la circulation si j'en crois road.is, mais un nombre de passages ne raconte pas toute l'histoire :-)
Comment essayer de voir des aurores boréales?
Fabrice.
Un petit manque d'Islande tout d'un coup. Je connais un peu, y ayant passé environ 5 semaines en août 2013 puis 2014.
J'irais bien passer 3-4 jours autour du jour de l'an, mais est-ce qu'on peut rouler sur la 1 (avec un 4x4) ? Pour voir quelques sites en hiver comme Geysir ou Jokulsarlon, ou au moins pousser jusqu'à Klaustur? Et à l'ouest vers Budir?
Au vu de l'éphéméride la nuit tombe à partir de 15h: est-il possible de rouler (à part sur l'axe Keflavik / Reykjavik) la nuit ? Il y a de la circulation si j'en crois road.is, mais un nombre de passages ne raconte pas toute l'histoire :-)
Comment essayer de voir des aurores boréales?
Fabrice.
bonjour
Je me pose quelques questions sur les sites à visiter quand on ne randonne pas, en particulier Landmannalaugar : le détour étant important, est-ce intéressant pour ceux qui ne marchent pas ou peu ?
Bern
Je me pose quelques questions sur les sites à visiter quand on ne randonne pas, en particulier Landmannalaugar : le détour étant important, est-ce intéressant pour ceux qui ne marchent pas ou peu ?
Bern
